音圈模組加持的激光雷達技術(shù)太強悍了。年初搭載了華為自動駕駛系統(tǒng)的車輛在復(fù)雜的城市道路,上演了一把如老司機般的平順操作,帶火了激光雷達,如今搭載激光雷達的車型確實越來越多。
那么激光雷達的在各種場景中是怎么應(yīng)用的呢?據(jù)小編音圈模組獲悉在高速自動駕駛場景中,重點關(guān)注目標(biāo)區(qū)域放在比較遠的地方,以便根據(jù)前方路況,提早預(yù)判。而且研究表明,車輛以120km/h行駛時,0.2°垂直分辨率對障礙物的感知距離為120-150米,僅能滿足safe制動要求。而當(dāng)垂直分辨率提高至0.1°,感知距離將提高到180-200米,對靜態(tài)小型障礙物的檢測距離由85米提升到160米。由此可見,在高速自動駕駛場景中,低分辨率會好于高分辨率,系統(tǒng)可以探測到更遠的路況信息,并根據(jù)前方路況,提早做出制動、變道等操作,帶來更加safe且舒適的體驗。
而小編音圈模組了解到,城市自動駕駛場景,路況又與高速不同,加塞并行車輛、行為各異的行人、橫向穿梭的車輛等讓路況變得復(fù)雜且變化快,障礙物與本車距離極近。所以這時候應(yīng)該把重點關(guān)注目標(biāo)區(qū)域放在近端,需要更大的視野,高分辨率會比低分辨率更safe。
既然提到激光雷達技術(shù),那小編就不得不提到咱們的音圈模組裝置了,激光雷達是典型的應(yīng)用到了音圈模組裝置的。
我們同茂的音圈模組擁有優(yōu)良的設(shè)計,嚴苛的軸系裝配工藝,具有非常高的性能。為了讓客戶能更加直接而又方便地使用我們的直線電機,我司還推出了多種型號的音圈模組,后續(xù)我們還將會繼續(xù)專注于研發(fā)制造更多的適應(yīng)市場、適合客戶需求的音圈模組,歡迎廣大朋友們多多關(guān)注同茂電機。
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