電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/梁浩斌)最近低空經(jīng)濟(jì)成為了市場(chǎng)熱點(diǎn),伴隨年初《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》的正式實(shí)施,以及2024年兩會(huì)中,低空經(jīng)濟(jì)首次被寫(xiě)入政府工作報(bào)告,為行業(yè)打開(kāi)政策空間后,產(chǎn)業(yè)鏈公司
2024-03-21 09:17:051190 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/莫婷婷)6月26日,廣汽召開(kāi)2023廣汽科技日發(fā)布會(huì),會(huì)上帶來(lái)了行業(yè)首款分離式飛行汽車(chē)——GOVE,此外還有氫能整車(chē)技術(shù)、氨發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、N合一電驅(qū)技術(shù)、廣汽魔方ADIGO
2023-06-27 00:24:001112 無(wú)人機(jī)(UAV)的最大安全飛行速度是衡量其在完成各種任務(wù)時(shí)效率的重要指標(biāo)。該指標(biāo)受諸多參數(shù)影響,如無(wú)人機(jī)定位誤差、感知范圍和系統(tǒng)延遲等。
2024-03-22 10:32:5714 。
今天成功的eVTOL飛行旨在從低空城市航線獲取數(shù)據(jù)和飛行經(jīng)驗(yàn),探索多種空中應(yīng)用和場(chǎng)景。在飛行之后,小鵬汽車(chē)的eVTOL部門(mén)表示,其產(chǎn)品現(xiàn)在可以滿(mǎn)足復(fù)雜城市環(huán)境中的使用需求。
AeroHT 之前
2024-03-18 08:44:57
隨著飛行任務(wù)的不斷復(fù)雜化,對(duì)飛機(jī)性能的要求越來(lái)越高,不僅要求飛行距離遠(yuǎn)(例如運(yùn)輸機(jī)),高度高(高空偵察機(jī)),而且還要求飛機(jī)有良好的機(jī)動(dòng)性(例如戰(zhàn)斗機(jī))。
2024-03-11 12:21:35112 的噪音分布。eVTOL提供模塊化客艙,最多可配置6個(gè)乘客座椅以及飛行員或零座椅,以支持清潔的貨物物流。Lilium eVTOL Jet 的生產(chǎn)于 2023 年底開(kāi)始,預(yù)計(jì)將于 2026 年開(kāi)始商業(yè)飛行。
2024-03-11 07:17:46
據(jù)悉,GOVE采用純電動(dòng)技術(shù),通過(guò)陸空兩棲設(shè)計(jì)理念,實(shí)現(xiàn)地面行駛、空中飛行以及空地對(duì)接三種模式。該款車(chē)型最大起飛重量可達(dá)到550公斤,最大航程30公里,由廣汽ADiGO-Pilot駕駛系統(tǒng)與雙備份多旋翼飛行系統(tǒng)共同保證飛行安全性。
2024-03-10 10:14:10573 據(jù)介紹,“旅航者X2”在天德廣場(chǎng)的超甲級(jí)寫(xiě)字樓群內(nèi)垂直起飛,首度嘗試了自動(dòng)駕駛模式,飛行線路穿過(guò)了如廣東省博物館、花城廣場(chǎng)、海心沙亞運(yùn)公園等象征廣州特色的地標(biāo)位置。
2024-03-08 13:38:47124 在直接飛行時(shí)間(dToF)傳感器領(lǐng)域處于前沿地位,二十億顆FlightSense? dToF傳感器產(chǎn)品銷(xiāo)量,意法半導(dǎo)體再次發(fā)力,針對(duì)相機(jī)輔助功能、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)(AR)/虛擬現(xiàn)實(shí)(VR)、3D網(wǎng)絡(luò)攝像頭、機(jī)器人、智能建筑等重點(diǎn)目標(biāo)應(yīng)用,推出直接飛行時(shí)間和間接飛行時(shí)間(iToF)傳感器;
2024-03-06 09:34:28158 “飛行汽車(chē)”首飛成功 想必很多人都對(duì)上下班高峰期堵車(chē)深痛惡絕;如果有飛的那就不一樣了,在天空總不會(huì)再堵車(chē)了吧? 日前上海峰飛航空科技有限公司成功完成全球首條電動(dòng)垂直起降航空器跨??绯强罩泻骄€的首飛
2024-02-28 15:09:001365 VL53L5、VL53L7、VL53L8都是基于意法半導(dǎo)體(ST)的FlightSense技術(shù)的多區(qū)飛行時(shí)間(ToF)傳感器。
2024-02-28 09:53:46219 ???????? VL53L5、VL53L7、VL53L8都是基于ST的FlightSense技術(shù)的多區(qū)飛行時(shí)間(ToF)傳感器。
2024-02-25 09:41:20191 如果你對(duì)飛行時(shí)間不了解,別擔(dān)心,你來(lái)對(duì)地方了。飛行時(shí)間一詞幾乎就是字面意思,只不過(guò)飛行的對(duì)象是波長(zhǎng)為940納米,肉眼完全不可見(jiàn)的“光子”。我們發(fā)出一束激光;光子撞擊某個(gè)物體并反彈回來(lái)。當(dāng)光子反彈
2024-02-19 12:23:33287 無(wú)人機(jī)是無(wú)人駕駛飛機(jī)的簡(jiǎn)稱(chēng)。由于沒(méi)有飛行員,無(wú)人機(jī)可以執(zhí)行超越飛行員生理極限的或者危險(xiǎn)的任務(wù),比如長(zhǎng)航時(shí)、大機(jī)動(dòng)飛行或者在惡劣氣象條件、戰(zhàn)場(chǎng)等危險(xiǎn)區(qū)域執(zhí)行任務(wù)。
2024-01-23 09:53:023471 HUD(抬頭顯示器)和許多高科技產(chǎn)品一樣,都是是從軍事領(lǐng)域轉(zhuǎn)移到民用技術(shù)領(lǐng)域的。最初作為飛行員輔助駕駛的顯示系統(tǒng)出現(xiàn)在上世紀(jì)60年代的戰(zhàn)斗機(jī)上。
2024-01-13 16:57:281564 這架電池驅(qū)動(dòng)的V型尾翼電動(dòng)飛行汽車(chē)內(nèi)部可容納四名乘客、隨身行李和一名飛行員。八個(gè)旋翼為飛船提供推力。在垂直起飛模式下,前四角向上,后四角向下。一旦進(jìn)入空中,飛行器就可以變形,將所有八個(gè)旋翼旋轉(zhuǎn)到水平方向,以實(shí)現(xiàn)更高效的固定翼飛行。
2024-01-11 16:32:09387 機(jī)載紅外夜視裝備是現(xiàn)代飛機(jī)的重要傳感器,主要用于輔助低空飛行、飛行著陸、偵察瞄準(zhǔn)等用途。機(jī)載紅外夜視主要利用目標(biāo)與背景的熱輻射進(jìn)行成像,并送給飛行員進(jìn)行視覺(jué)觀察,工作波段主要覆蓋短波、中波和長(zhǎng)波。
2024-01-10 15:55:09215 廣東匯天是一家專(zhuān)注于飛行汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的公司,目前由小鵬汽車(chē)的主要擁有者何小鵬的掌控中。廣東小鵬作為小鵬汽車(chē)旗下的獨(dú)立分支經(jīng)營(yíng)著設(shè)計(jì)和研發(fā)工作。這個(gè)合作計(jì)劃包含兩個(gè)重要的方面:飛行汽車(chē)及陸行體。
2024-01-03 10:16:00346 感應(yīng)器在航空和航天領(lǐng)域中發(fā)揮著重要作用。例如,無(wú)人機(jī)和飛機(jī)使用陀螺儀感應(yīng)器來(lái)測(cè)量飛行姿態(tài),包括滾轉(zhuǎn)、俯仰和偏航角度。這些數(shù)據(jù)對(duì)于導(dǎo)航和飛行控制至關(guān)重要,能夠幫助飛行員或自主駕駛系統(tǒng)保持穩(wěn)定的飛行狀態(tài)。 車(chē)輛穩(wěn)定性
2024-01-02 15:38:58296 硅光電倍增管用于直接飛行時(shí)間測(cè)距應(yīng)用(一):直接ToF測(cè)距系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
2023-12-07 10:23:12267 ,使用自適應(yīng)濾波器來(lái)執(zhí)行噪聲消除、回聲消除。
項(xiàng)目采用LabVIEW圖形化開(kāi)發(fā)環(huán)境和Compact RIO硬件執(zhí)行實(shí)時(shí)自適應(yīng)降噪。典型的自適應(yīng)降噪系統(tǒng)如下圖所示。
其中s(n)是需要獲取的飛行員
2023-11-30 19:38:01
Covision 的基于 AI 的 3D 技術(shù)可幫助企業(yè)掃描數(shù)千種產(chǎn)品,為網(wǎng)站和移動(dòng)應(yīng)用創(chuàng)建逼真的 3D 圖像、視頻和 AR 體驗(yàn)。 將實(shí)體產(chǎn)品掃描成 3D 模型是一項(xiàng)十分耗時(shí)的工作。企業(yè)通常
2023-11-28 18:45:01287 在剛剛閉幕的第六屆進(jìn)博會(huì)上,以“激活邊緣智能,共建數(shù)字中國(guó)”為主題的ADI展臺(tái)科技感滿(mǎn)滿(mǎn),現(xiàn)場(chǎng)共集合了20余款先進(jìn)創(chuàng)新的半導(dǎo)體解決方案的演示與展出,其中不乏多款首次在國(guó)內(nèi)亮相的產(chǎn)品,例如基于飛行
2023-11-14 19:35:02303 制作四軸飛行器使用什么電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊性?xún)r(jià)比高
2023-11-10 07:36:53
你們正點(diǎn)原子的mini四軸飛行器的控制器是多少位的
2023-11-08 07:40:08
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《使用FPGA完成飛行模擬器通信接口的軟硬件設(shè)計(jì).pdf》資料免費(fèi)下載
2023-11-07 14:41:180 目前有微型四軸,也有像小米、大疆的四軸飛行器。
今天無(wú)刷的先不談,只談?dòng)兴⒌目招谋姍C(jī)。
1、目前用在四軸飛行器上的空心杯電機(jī)電機(jī)有哪些型號(hào)?
2、每種型號(hào)空心杯電機(jī)的最大升力好多、消耗電流多少?
電機(jī)與槳葉怎么選型,有什么關(guān)系,升力應(yīng)當(dāng)怎么計(jì)算?
2023-11-06 06:54:53
360度沉浸式飛行影院LED顯示屏作為一種創(chuàng)新的電影科技形式,給觀眾帶來(lái)了前所未有的觀影體驗(yàn)。通過(guò)全方位的沉浸式體驗(yàn)、模擬飛行過(guò)程中的刺激感受以及個(gè)性化定制的內(nèi)容,讓您仿佛置身于影片中一同經(jīng)歷空中的冒險(xiǎn)旅程。在未來(lái),隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和應(yīng)用領(lǐng)域的拓展,飛行影院有望成為電影產(chǎn)業(yè)的新熱點(diǎn)和重要發(fā)展方向。
2023-10-30 17:51:22847 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《基于ARM的嵌入式飛行控制計(jì)算機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì).pdf》資料免費(fèi)下載
2023-10-27 10:35:070 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《飛行器LEMP危害及防護(hù)研究.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-10-25 09:55:540 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《單片機(jī)在超小型無(wú)人飛行器控制系統(tǒng)中的應(yīng)用.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-10-12 10:41:290 四軸在飛行的控制過(guò)程中可以用什么算法來(lái)控制?姿態(tài)
2023-10-12 07:03:10
電子發(fā)燒友網(wǎng)為你提供ADI(ADI)ADSD3100:1 MP, CMOS, 飛行時(shí)間, 后側(cè)光照傳感器數(shù)據(jù)表相關(guān)產(chǎn)品參數(shù)、數(shù)據(jù)手冊(cè),更有ADSD3100:1 MP, CMOS, 飛行
2023-10-10 18:35:25
四軸飛行器電源控制采用的什么機(jī)制?
2023-10-08 10:18:22
電子發(fā)燒友網(wǎng)為你提供ADI(ADI)ADSD3030:VGA、CMOS、飛行時(shí)間、后側(cè)光照傳感器數(shù)據(jù)表相關(guān)產(chǎn)品參數(shù)、數(shù)據(jù)手冊(cè),更有ADSD3030:VGA、CMOS、飛行時(shí)間、后側(cè)光照傳感器數(shù)據(jù)表
2023-10-07 17:45:47
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2023-10-07 16:30:370 一個(gè)4pin接口,可以用它往主控里燒寫(xiě)固件,也可以在正常使用過(guò)程中向電腦發(fā)送調(diào)試數(shù)據(jù)。
這是一個(gè)分壓電路,可以獲得與電池電壓成正比的信號(hào),然后給到主控的模擬輸入口上,檢測(cè)電池剩余電量。
這是兩個(gè)
2023-09-26 13:53:29
學(xué)習(xí)做四旋翼飛行器的參考資料,PCB和控制程序
2023-09-26 06:54:52
全球創(chuàng)新的新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)B2B專(zhuān)業(yè)展會(huì),AWC 2023將聚焦新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)從設(shè)計(jì)研發(fā)到生產(chǎn)制造全過(guò)程?!?b class="flag-6" style="color: red">飛行汽車(chē)”展區(qū)和“低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇”無(wú)疑是本屆展會(huì)備受業(yè)界關(guān)注的熱門(mén)主題。 “飛行汽車(chē)”展區(qū)打開(kāi)未來(lái)出行新想象 近年來(lái),飛行汽
2023-09-25 10:45:08203 請(qǐng)問(wèn)四軸飛行器可以用硬件實(shí)現(xiàn)平衡嗎
2023-09-25 07:40:35
此次飛行測(cè)試由第40飛行測(cè)試中隊(duì)執(zhí)行,并得到AFRL和Kratos無(wú)人機(jī)系統(tǒng)公司的支持,是7月25日成功試飛的延續(xù)。之前的飛行為國(guó)防部展示了一款支持AI的高性能無(wú)人飛行器,并演示了標(biāo)準(zhǔn)航空任務(wù)、導(dǎo)航任務(wù)和用于緩解風(fēng)險(xiǎn)和建立安全的安全護(hù)欄。
2023-09-22 17:00:50593 思坦科技的高性能micro led微顯示技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,2018年設(shè)立時(shí)開(kāi)始致力于宣傳飛行員生產(chǎn)線進(jìn)行了技術(shù)驗(yàn)證和優(yōu)化工程中,micro led光電芯片和驅(qū)動(dòng)芯片的自主設(shè)計(jì)和高精結(jié)合,草色單曲芯片等核心工藝技術(shù)精通。
2023-09-22 10:37:50525 是“電動(dòng)垂直起降飛行器”的簡(jiǎn)稱(chēng),這是一種以清潔的電能為動(dòng)力,具有垂直起降功能的中短途飛行器,其概念是在2014年由美國(guó)直升機(jī)協(xié)會(huì)和美國(guó)航天航空協(xié)會(huì)提出的。2016年,Uber在此基礎(chǔ)上推出了“Uber Elevate”空中出租車(chē)計(jì)劃,由此引發(fā)了相關(guān)行
2023-09-20 08:10:01305 是比較簡(jiǎn)單的一種。 集成的無(wú)人駕駛直升機(jī)只是用于學(xué)術(shù)研究。軍用或商用無(wú)人機(jī)更為復(fù)雜。在了解無(wú)人飛行器的基礎(chǔ)上,我們?cè)O(shè)計(jì)并組裝一個(gè)簡(jiǎn)單的原型無(wú)人直升機(jī)。先進(jìn)的無(wú)線電遙控玩具直升機(jī)被選擇作為基本飛行器。一個(gè)
2023-09-20 06:25:18
構(gòu)建在空中實(shí)現(xiàn)翻滾與穩(wěn)定狀態(tài)轉(zhuǎn)換的折紙結(jié)構(gòu)微型飛行器,需要在折紙結(jié)構(gòu)、致動(dòng)器與能量收集電路之間進(jìn)行協(xié)同設(shè)計(jì),這增加了多重設(shè)計(jì)的挑戰(zhàn)。因此,研究人員精心設(shè)計(jì)了一種能夠提供微型飛行器所需的線性運(yùn)動(dòng)的電磁致動(dòng)器。
2023-09-19 10:05:031068 摘要:介紹了飛行監(jiān)控系統(tǒng)軟件的組成、設(shè)計(jì)原理和工作流程,以及采用的關(guān)鍵技術(shù),并說(shuō)明了系統(tǒng)在聯(lián)試過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題和處理方法﹔飛行試驗(yàn)結(jié)果表明,本系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)顯示無(wú)人機(jī)的飛行姿態(tài)、飛行軌跡、位置及參數(shù),實(shí)現(xiàn)任務(wù)航線的編輯、裝訂與顯示,發(fā)送飛行控制指令,實(shí)時(shí)性高,操作方便,連續(xù)工作48小時(shí)無(wú)異常。
2023-09-18 08:43:48
安裝了F-135發(fā)動(dòng)機(jī)的F-35也是有史以來(lái),全世界機(jī)體厚度最大最粗壯的戰(zhàn)斗機(jī),外號(hào)被稱(chēng)為"。F-35戰(zhàn)機(jī)的一個(gè)特點(diǎn)就是機(jī)體的迎風(fēng)阻力很大,高空的最大飛行速度能達(dá)到1.6馬赫左右,這些都是拜F-135發(fā)動(dòng)機(jī)所賜,
2023-09-14 11:38:222333 作為第一個(gè)結(jié)合前視紅外和紅外搜索和跟蹤功能的傳感器,EOTS增強(qiáng)了F-35飛行員的態(tài)勢(shì)感知能力,并允許機(jī)組人員識(shí)別感興趣的區(qū)域,執(zhí)行偵察并精確地交付激光和GPS制導(dǎo)武器。
2023-09-08 11:16:30694 研究進(jìn)展與計(jì)劃2019年4月~2021年SHiELD的地面演示器2019年成功擊落幾枚空射導(dǎo)彈(可能為50kW或60kW);成功對(duì)裝有激光測(cè)試吊艙的F-15戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行了飛行測(cè)試
2023-09-06 11:07:34573 、壓力源和其他外部力量的反應(yīng)。該研究發(fā)表在最新一期《軟科學(xué)》雜志上。 這一設(shè)備可用于多種用途,從幫助焦慮癥患者,到使用飛行模擬器測(cè)量飛行員的注意力或精神壓力,甚至還可以讓人類(lèi)有機(jī)會(huì)通過(guò)機(jī)器人的“眼睛”進(jìn)行觀察等。 研究人
2023-09-04 11:53:201379 ? 編者按:本文是高超聲速飛行推進(jìn)系統(tǒng)專(zhuān)題文章,給出了高超聲速飛行總體概念,確定了適合實(shí)現(xiàn)高超聲速飛行的兩種主要飛行器類(lèi)型——高超聲速滑翔飛行器(HGV)和高超聲速巡航導(dǎo)彈(HCM),確定了其飛行
2023-09-04 11:47:391247 2023年8 月,大疆正式發(fā)布首款專(zhuān)為商用運(yùn)輸目的而設(shè)計(jì)運(yùn)載無(wú)人機(jī)DJI FlyCart 30,號(hào)稱(chēng)兼顧飛行能力、安全性能、穩(wěn)定性及易用性,集大載重、長(zhǎng)航程、強(qiáng)大的環(huán)境適應(yīng)性、穩(wěn)定的圖傳信
2023-09-04 11:35:421322 如果把智能中國(guó)比喻為一個(gè)有機(jī)體,那么返鄉(xiāng)青年們的飛行故事,就是其中一個(gè)組織切片
2023-09-04 09:08:34779 有些飲料在空中啜飲時(shí),味道或?qū)⒏谩8山℅inger Ale)似乎在乘客中非常受歡迎,但沒(méi)有什么能比得上飛機(jī)上的bloody mary——對(duì)于許多飛行常客來(lái)說(shuō),這是一種幾乎成為了儀式性的雞尾酒
2023-09-01 10:29:51340 空難調(diào)查結(jié)果令人震驚,盡管機(jī)長(zhǎng)有著近1萬(wàn)小時(shí)的飛行經(jīng)驗(yàn),但手動(dòng)駕駛飛機(jī)著陸的次數(shù)卻屈指可數(shù)。韓亞航空甚至有規(guī)定鼓勵(lì)飛行員盡可能使用自動(dòng)系統(tǒng),而很少訓(xùn)練手動(dòng)降落。
2023-08-29 14:48:46327 研究人員表示,該機(jī)器人另外一個(gè)優(yōu)勢(shì)是結(jié)合了 ChatGPT 技術(shù),該機(jī)器人可以記住世界各地的杰普遜航空導(dǎo)航圖,不僅如此,該機(jī)器人還相當(dāng)熟悉飛行業(yè)界的《快速參考手冊(cè)》(QRH)
2023-08-22 15:23:20514 在飛行器氣動(dòng)力/熱的仿真中,為什么有的工程師仿真結(jié)果與風(fēng)洞試驗(yàn)數(shù)據(jù)吻合較好,有的工程師差異較大?無(wú)非,就是它不行,還是自己不行的問(wèn)題。
2023-08-22 12:22:55771 多軸飛行器因其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,組裝方便,已經(jīng)越來(lái)越接近大家的生活。隨著MEMS傳感器、微控制器、電機(jī)和電池技術(shù)的發(fā)展和普及,多軸飛行器已經(jīng)成為微小型無(wú)人機(jī)中的新銳力量。直到今天,多軸飛行器已經(jīng)應(yīng)用到
2023-08-10 08:31:25419 自己喜歡DCS World這款飛行游戲,但是遙感太貴想著自己動(dòng)手做一個(gè)。于是用了Arduino Leonardo這款單片機(jī)。目前設(shè)想四個(gè)軸,但是四個(gè)軸同時(shí)用上之后各個(gè)軸之間有干擾,最多只能用兩個(gè)軸
2023-08-08 20:59:45
NVIDIA 宣布高度逼真模擬應(yīng)用PhysX,持續(xù)開(kāi)源
2023-08-01 14:50:13348 無(wú)人機(jī)操作員依靠無(wú)人機(jī)的攝像頭來(lái)清楚地了解無(wú)人機(jī)在飛行時(shí)的飛行路徑。如果激光發(fā)射明亮的窄光束使相機(jī)失明,則可以抑制無(wú)人機(jī)飛行員的視力。因此,無(wú)人機(jī)飛行員通過(guò)攝像頭饋送的視野將被打亂。這可能會(huì)進(jìn)一步導(dǎo)致飛行員失去對(duì)無(wú)人機(jī)的控制,導(dǎo)致碰撞或墜毀。
2023-07-31 15:08:371019 dToF(直接飛行時(shí)間)雷達(dá)的發(fā)展前景非常廣闊。
2023-07-31 09:22:071891 現(xiàn)代飛機(jī)座艙顯示技術(shù)的發(fā)展日新月異,需要顯示各種傳感器信息的數(shù)據(jù)已經(jīng)達(dá)到海量規(guī)模。飛行員在不同飛行時(shí)段獲得的信息也越來(lái)越多,為了使飛行員能夠在某特定的飛行時(shí)段認(rèn)讀和處理更為的信息,并且各種傳感器信息
2023-07-28 14:03:24608 新時(shí)代的交通方式正在悄然萌芽,一個(gè)由電動(dòng)飛行汽車(chē)引領(lǐng)的未來(lái)已經(jīng)觸手可及。近日,美國(guó)聯(lián)邦航空局(FAA)向美國(guó)阿勒夫公司(Alef Aeronautics)開(kāi)發(fā)的Model A電動(dòng)飛行汽車(chē)頒發(fā)了特殊適航證,準(zhǔn)許其在限定范圍內(nèi)進(jìn)行飛行測(cè)試。
2023-07-24 11:36:321055 飛機(jī)可用性。F-35A和F-35C的可用性從2015年到2018年有所下降,但在2019年和2020年有所增加。(可用性以飛機(jī)在訓(xùn)練或任務(wù)中可以飛行的時(shí)間百分比來(lái)衡量。
2023-07-20 11:13:01572 因此,高通技術(shù)公司計(jì)劃支持基于llama 2的終端ai部署,以創(chuàng)建新的、有趣的ai應(yīng)用程序。通過(guò)這種方式,客戶(hù)、合作伙伴和開(kāi)發(fā)者可以構(gòu)建智能模擬器、生產(chǎn)力應(yīng)用程序、內(nèi)容制作工具和娛樂(lè)等的使用案例。驍龍?賦能實(shí)現(xiàn)的新終端ai體驗(yàn),即使在飛行模式下,也可以在沒(méi)有網(wǎng)絡(luò)連接的地區(qū)運(yùn)行。
2023-07-19 10:26:38345 保羅“促銷(xiāo)”卡爾霍恩上校是其中一名飛行員,向特種作戰(zhàn)部隊(duì)投擲燃料囊?,F(xiàn)在在DARPA工作,他是Project POWER(“持久光無(wú)線能量繼電器”)的項(xiàng)目經(jīng)理??柣舳鞲嬖V大眾機(jī)械,他認(rèn)為現(xiàn)在是時(shí)候進(jìn)行無(wú)線能量傳輸?shù)脑蛴泻芏?,以及為什么他相信我們將在未?lái)四年內(nèi)看到該技術(shù)的全面展示。
2023-07-11 11:21:41413 1 全球首款飛行汽車(chē)Model A獲準(zhǔn)試飛 近日,美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)為一款被加利福尼亞州初創(chuàng)公司阿列夫汽車(chē)公司(Alef Automotive)描述為“飛行汽車(chē)”的交通工具M(jìn)odel
2023-07-06 11:11:05358 HUD(Head-Up Display)早期多用于軍用戰(zhàn)斗機(jī),飛行員無(wú)需低頭,目視前方即可獲取必要的數(shù)據(jù)及信息,以便不間斷感知飛行環(huán)境。在交通路況復(fù)雜的今天,HUD的應(yīng)用讓汽車(chē)駕駛者能夠更好地保持「平視」。
2023-07-04 14:24:53522 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《Arduino和VL53L0X飛行時(shí)間+OLED顯示教程.zip》資料免費(fèi)下載
2023-07-03 09:37:442 何謂飛行時(shí)間(ToF)?飛行時(shí)間(ToF):助力實(shí)現(xiàn)三維體驗(yàn) 讓創(chuàng)意起飛 我們已習(xí)慣使用Microsoft Teams、Zoom和Google Meet來(lái)改善遠(yuǎn)程會(huì)議體驗(yàn)。但即便如此,所有這些互動(dòng)
2023-07-01 11:26:401406 隨著科技的發(fā)展以及軍事戰(zhàn)略思想的轉(zhuǎn)變,無(wú)人飛行器在軍事、民用領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用前景和極其重要的現(xiàn)實(shí)意義。各國(guó)正在研制和開(kāi)發(fā)各種性能獨(dú)特的無(wú)人飛行器, 改造的核心就是飛行控制系統(tǒng)。
2023-06-19 16:35:09680 隨著科技的發(fā)展以及軍事戰(zhàn)略思想的轉(zhuǎn)變,無(wú)人飛行器在軍事、民用領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用前景和極其重要的現(xiàn)實(shí)意義。各國(guó)正在研制和開(kāi)發(fā)各種性能獨(dú)特的無(wú)人飛行器, 改造的核心就是飛行控制系統(tǒng)。
2023-06-19 16:31:46184 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《Arduino Uno制作的四軸飛行器.zip》資料免費(fèi)下載
2023-06-15 09:26:363 在飛行器的控制中,姿態(tài)計(jì)算是至關(guān)重要的一步。姿態(tài)計(jì)算的目標(biāo)是確定飛行器相對(duì)于參考坐標(biāo)系的姿態(tài),通常以歐拉角(滾轉(zhuǎn)、俯仰和偏航)或四元數(shù)的形式表示。
2023-06-14 10:41:401252 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《用于飛行模擬器的帶Arduino的LCD面板.zip》資料免費(fèi)下載
2023-06-14 10:39:100 就是eVTOL(電動(dòng)垂直起降)飛行器(以下簡(jiǎn)稱(chēng)eVTOL)。 所謂eVTOL,是指以電力作為動(dòng)力來(lái)源且具備垂直起降功能的飛行器,與類(lèi)似的傳統(tǒng)飛行器(如直升飛機(jī))相比,其在安全性、智能性、經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性等方面具有顯著的優(yōu)勢(shì),它既
2023-06-14 08:15:02512 就非常巨大了:
如果把這個(gè)系統(tǒng)和機(jī)器人連接起來(lái),能不能實(shí)現(xiàn)一個(gè)熟練工人同時(shí)操作100臺(tái)機(jī)器人一起擰螺絲呢?如果把這個(gè)東西和無(wú)人機(jī)結(jié)合起來(lái),能不能實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)斗機(jī)飛行員足不出戶(hù)就在天空中戰(zhàn)斗呢?
雖然AR
2023-06-07 10:14:51
與其他類(lèi)似產(chǎn)品相比,這個(gè)板子的優(yōu)勢(shì)在于它是專(zhuān)門(mén)為樹(shù)莓派計(jì)算模塊4而設(shè)計(jì)的,而其他飛行控制器則分別安裝在單個(gè)電路板上。
2023-05-29 10:00:24556 Dronamics貨運(yùn)無(wú)人機(jī)完成首次飛行,為未來(lái)交付鋪平道路 倫敦和保加利亞索非亞2023年5月25日?/美通社/ -- 全球首家貨運(yùn)無(wú)人機(jī)航空公司Dronamics今天宣布,其旗艦機(jī)型"黑天鵝
2023-05-25 22:37:50281 新型液晶數(shù)字航空時(shí)鐘是一款計(jì)時(shí)儀表,安裝于飛機(jī)儀表板上為飛行員提供高精度時(shí)間信息的航空計(jì)時(shí)儀表
2023-05-23 15:52:12656 高超聲速飛行器作為一種能夠飛行在臨近空間的新型飛行器,正成為各軍事大國(guó)爭(zhēng)相發(fā)展的目標(biāo)。
2023-05-22 14:21:21479 飛行器設(shè)計(jì)已經(jīng)超越了計(jì)算與繪圖的范疇,融入了許多工程要素,稱(chēng)其為設(shè)計(jì)工程更為貼切。飛行器設(shè)計(jì)不僅要將客戶(hù)需求轉(zhuǎn)化為一組確定的參數(shù)(文檔、圖紙等),還要轉(zhuǎn)化為清晰可見(jiàn)的實(shí)物或半實(shí)物(樣機(jī)、原型機(jī)等)
2023-05-19 16:01:56717 公里外的郊區(qū)住宅門(mén)口。 這個(gè)描述看似很科幻的場(chǎng)景,實(shí)則已離我們?cè)絹?lái)越近。電動(dòng)垂直起降飛行器(飛行汽車(chē))無(wú)需跑道就能實(shí)現(xiàn)垂直起降,占用空間僅等同于車(chē)身體積的它,將飛出自由出行的新高度。這無(wú)疑滿(mǎn)足了人類(lèi)繼飛機(jī)之后對(duì)于飛行
2023-05-18 19:10:012150 基于89C51單片機(jī)的數(shù)碼管飛行源程序
2023-05-15 10:31:000 產(chǎn)品特點(diǎn) 較好的分析效果; 精細(xì)測(cè)量; 較快和雙極性解決方案; 較大化質(zhì)量分辨率。 下面介紹幾款飛行時(shí)間探測(cè)器 相關(guān)應(yīng)用 審核編輯?黃宇
2023-05-08 07:16:04255 ( 四軸飛行器結(jié)構(gòu)圖) 參照飛行狀態(tài)表變化電機(jī)轉(zhuǎn)速,由于四個(gè)電機(jī)轉(zhuǎn)速不同,使其與水平面傾斜一定角度,如圖l所示。四個(gè)電機(jī)產(chǎn)生的合力分解為向上的升力與前向分力。
2023-05-06 09:49:582671 如何避免運(yùn)動(dòng)偽影的出現(xiàn)?Teledyne e2v公司結(jié)合多年的視覺(jué)成像經(jīng)驗(yàn)創(chuàng)新推出Hydra3D+飛行時(shí)間(ToF)傳感器,其像素分辨率為832 x 600,采用Teledyne e2v專(zhuān)有的CMOS技術(shù),具有全新的 10 μm three-tap 像素,相較于上一代Hydra3D飛行時(shí)間傳感器
2023-04-27 16:00:06646 實(shí)驗(yàn)名稱(chēng):功率信號(hào)源ATG-2042在微小型旋翼飛行器超聲電機(jī)的基礎(chǔ)研究中的應(yīng)用實(shí)驗(yàn)?zāi)康模横槍?duì)現(xiàn)有微型飛行器動(dòng)力裝置存在的問(wèn)題,設(shè)計(jì)了基于面內(nèi)駐波驅(qū)動(dòng)的多輻條式薄板型旋轉(zhuǎn)超聲電機(jī)。利用有限元方法
2023-04-10 10:45:32
該型作戰(zhàn)模式下,現(xiàn)有的大多數(shù)系統(tǒng)需要由專(zhuān)門(mén)的飛行員與傳感器操作員進(jìn)行操作,既限制了無(wú)人機(jī)操作的可擴(kuò)展性與經(jīng)濟(jì)性,也增加了在復(fù)雜電磁環(huán)境中對(duì)于高機(jī)動(dòng)目標(biāo)的動(dòng)態(tài)、遠(yuǎn)程對(duì)抗的操作難度。
2023-04-07 15:04:351329 通過(guò)將關(guān)鍵駕駛信息疊加到真實(shí)世界中,增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)(AR)抬頭顯示(HUD)將徹底改變駕駛體驗(yàn)。如今,AR顯示的最佳示例是用于戰(zhàn)斗機(jī),可在飛行員的直接視線中置放大量關(guān)鍵信息。
2023-04-03 09:20:301139 在這篇文章中,我們將學(xué)習(xí)如何構(gòu)建一個(gè)簡(jiǎn)單而逼真的模型列車(chē)控制器電路,它可以與現(xiàn)有機(jī)動(dòng)列車(chē)系統(tǒng)的軌道集成,并用于控制其速度、加速度、減速和原始效果。
2023-04-02 10:40:20768
評(píng)論
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