--- 產(chǎn)品參數(shù) ---
- 所在地 北京
--- 產(chǎn)品詳情 ---
概述
隨著汽車(chē)電子軟件規(guī)模的不斷擴(kuò)大,Classic AUTOSAR(以下簡(jiǎn)稱(chēng)CP)的軟件架構(gòu)和方法論已被越來(lái)越多的 OEM 和供應(yīng)商認(rèn)可。與此同時(shí),CP 也面臨著巨大的挑戰(zhàn),無(wú)法滿足汽車(chē)對(duì)高級(jí)自動(dòng)駕駛,高性能(異構(gòu))計(jì)算平臺(tái)和 V2X 互聯(lián)化的要求。2017 年,Adaptive AUTOSAR(以下簡(jiǎn)稱(chēng)AP)應(yīng)運(yùn)而生。
AP 簡(jiǎn)介
秉持與 CP 相同的理念(使供應(yīng)商和 OEM 可以更專(zhuān)注于應(yīng)用功能的開(kāi)發(fā)),AUTOSAR 標(biāo)準(zhǔn)組織同樣提出了 AP 的方法論,并以該方法論為依據(jù)創(chuàng)建了 AP 中間件的軟件架構(gòu),如圖1示。通過(guò)該架構(gòu),供應(yīng)商可以在高性能控制器中方便地實(shí)現(xiàn)諸如診斷(UDS 和DOIP)、面向服務(wù)通信(SOME/IP)、網(wǎng)絡(luò)管理和數(shù)據(jù)持久化等基本功能。此外,還可以實(shí)現(xiàn)執(zhí)行控制、平臺(tái)健康管理和狀態(tài)管理等高級(jí)功能。
圖1. AP中間件的軟件架構(gòu)
與 CP 方法論不同的是,AP 方法論采用面向服務(wù)的架構(gòu),將應(yīng)用程序拆分為多個(gè)功能組件,以服務(wù)的形式提供。服務(wù)通過(guò)簡(jiǎn)單、精確且中立的接口進(jìn)行交互。服務(wù)可重用且服務(wù)間松耦合。
為了應(yīng)對(duì)復(fù)雜的軟硬件環(huán)境,AP 規(guī)范要求中間件的開(kāi)發(fā)基于更加靈活、更加強(qiáng)大的 C++11/14 語(yǔ)言,并運(yùn)行在符合 POSIX 接口標(biāo)準(zhǔn)的 OS 之上,比如 Linux、Android 和 QNX 等。這也使得 AP 中間件可以滿足高性能控制器的需求,比如域控制器、ADAS、HU 和 T-box 等。
AP 與 CP 的關(guān)系
AP的誕生是否可以完全代替CP ? 答案是否定的。CP和AP各有自己的應(yīng)用場(chǎng)景,互為補(bǔ)充。表1是AP和CP的對(duì)比關(guān)系表:
表1. AP 和 CP 的對(duì)比關(guān)系表
經(jīng)緯恒潤(rùn) Adaptive AUTOSAR 解決方案
INTEWORK-EAS-AP 是經(jīng)緯恒潤(rùn)自主研發(fā)的 Adaptive AUTOSAR 解決方案,遵循 AUTOSAR Adaptive R19-11 規(guī)范,使用 C++11 語(yǔ)言和 POSIX 操作系統(tǒng),除實(shí)現(xiàn)諸如診斷(UDS 和DOIP)、面向服務(wù)通信(SOME/IP)、網(wǎng)絡(luò)管理、數(shù)據(jù)持久化等基本功能外,還實(shí)現(xiàn)了執(zhí)行管理、平臺(tái)健康管理、狀態(tài)管理、配置及更新管理、加密管理等高級(jí)功能。
INTEWORK-EAS-AP 已適配 WindRiver Linux、Android、QNX 等 POSIX 操作系統(tǒng), 已適配 TDA2/TDA4、高通 8155、MT8666、NXP S32G/S32V、IMAX6/8、地平線J2/J3、芯馳 G9X、X9H、黑芝麻 A1000、移遠(yuǎn) EC20/AG35 等 SOC 平臺(tái)。其軟件組件架構(gòu)如圖2所示:
- 軟件組件
圖2. 經(jīng)緯恒潤(rùn) AP 軟件組件架構(gòu)
- 工具鏈
除軟件組件外,經(jīng)緯恒潤(rùn)Adaptive AUTOSAR 解決方案包含完整的 Adaptive AUTOSAR 工具鏈,運(yùn)行于 PC 機(jī)上,實(shí)現(xiàn) AUTOSAR 組件軟件的設(shè)計(jì)、生成與配置功能。工具鏈包含 AP.Configurator 和 AP.Generator 兩部分,工具鏈?zhǔn)疽鈭D如圖3所示:
圖3. Adaptive AUTOSAR工具鏈方案示意圖
AP.Configurator:AP 產(chǎn)品配置工具, 支持導(dǎo)入、解析、編輯基于 AP 平臺(tái)的 ARXML 文件, 完成 Machine、Executable、Instance 等設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)。支持導(dǎo)入 ODX,并轉(zhuǎn)化為 ARXML 格式診斷模型。支持配置 SWC 文件,完成 SWC Port 及框架設(shè)計(jì)。
AP.Generator:AP 產(chǎn)品生成工具,實(shí)現(xiàn)組件 API 代碼及 Manifest 配置文件的生成,輸入是標(biāo)準(zhǔn)的 ARXML 和 ODX 文件,生成 C++11 源代碼和 Manifest 配置文件。
經(jīng)緯恒潤(rùn) Adaptive AUTOSAR 應(yīng)用案例
經(jīng)緯恒潤(rùn) Adaptive AUTOSAR 已廣泛應(yīng)用到智能駕駛、智能座艙、車(chē)身域控及T-box等控制器,助力數(shù)十個(gè)車(chē)型項(xiàng)目開(kāi)發(fā)及量產(chǎn)。
圖5. INTEWORK-EAS-AP 應(yīng)用案例列表
產(chǎn)品特色和增值服務(wù)
- 產(chǎn)品特色
- 豐富靈活的 License 模式,滿足 OEM、供應(yīng)商等不同客戶的不同需求
- 提供開(kāi)源的組件代碼及配置工具,滿足客戶匹配不同項(xiàng)目的需求
- 提供 ETS 測(cè)試軟件包,滿足車(chē)廠對(duì) TC8 測(cè)試要求
- 提供 VDC/VDE 數(shù)據(jù)庫(kù)轉(zhuǎn)換/編輯工具,滿足 OEM、供應(yīng)商對(duì) SOME/IP 通信矩陣的設(shè)計(jì)及需求
- 服務(wù)支持
- 本地化研發(fā)團(tuán)隊(duì),可根據(jù)不同用戶的協(xié)議規(guī)范進(jìn)行需求匹配
- 提供客戶指定 POSIX 操作系統(tǒng)及 Soc 硬件平臺(tái)的集成服務(wù)
- 提供用戶現(xiàn)場(chǎng)基礎(chǔ)軟件與應(yīng)用軟件的集成服務(wù)及接口使用培訓(xùn)
- 提供開(kāi)發(fā)、集成、測(cè)試、驗(yàn)收、售后等全周期技術(shù)支持服務(wù)
- 培訓(xùn)課程
- 提供以太網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議(TCPIP、SOME/IP、DoIP、時(shí)間同步等)培訓(xùn)
- 提供 Adaptive AUTOSAR 應(yīng)用場(chǎng)景及方法論培訓(xùn)
- 提供 Adaptive AUTOSAR 標(biāo)準(zhǔn)組件的功能原理培訓(xùn)及工具使用培訓(xùn)
- 提供基于 Adaptive AUTOSAR 的 SOA 應(yīng)用開(kāi)發(fā)培訓(xùn)
為你推薦
-
Helix QAC—源碼級(jí)靜態(tài)自動(dòng)化測(cè)試工具2024-03-15 16:59
產(chǎn)品型號(hào):Helix QAC 所在地:北京 -
Model Inspector—軟件模型靜態(tài)規(guī)范檢查工具2024-03-01 11:29
產(chǎn)品型號(hào):Model Inspector 所在地:北京 -
pure variants—產(chǎn)品平臺(tái)化及變體管理工具2024-03-01 10:22
產(chǎn)品型號(hào):pure::variants 型號(hào):pure::variants -
Codebeamer—軟件全生命周期管理輕量級(jí)平臺(tái)2024-02-29 17:27
產(chǎn)品型號(hào):Codebeamer 所在地:北京 -
DOORS和Reqtify—需求管理和需求追溯工具2024-02-29 15:48
產(chǎn)品型號(hào):DOORS、Reqtify 所在地:北京 -
ModelCenter—多學(xué)科設(shè)計(jì)優(yōu)化軟件2024-02-29 14:37
產(chǎn)品型號(hào):ModelCenter 所在地:北京 -
Mach Systems—總線接口轉(zhuǎn)換工具2024-02-29 13:56
產(chǎn)品型號(hào):Mach Systems 所在地:北京 -
經(jīng)緯恒潤(rùn)全面布局車(chē)載攝像頭,打造智駕、座艙新生態(tài)2022-07-19 13:20
產(chǎn)品型號(hào):車(chē)載攝像頭 所在地:北京 -
新一代虛擬駕駛仿真平臺(tái)2022-06-07 11:34
產(chǎn)品型號(hào):新一代虛擬駕駛仿真平臺(tái) 所在地:北京 -
Eggplant—HMI 自動(dòng)化測(cè)試軟件2022-06-01 11:37
產(chǎn)品型號(hào):Eggplant 所在地:北京
-
測(cè)試新體驗(yàn) | 車(chē)載網(wǎng)絡(luò)測(cè)試套件INTEWORK-ANTP2024-11-08 19:56
經(jīng)緯恒潤(rùn)自主研發(fā)的INTEWORK-ANTP(車(chē)載網(wǎng)絡(luò)測(cè)試套件)專(zhuān)注于以太網(wǎng)(Ethernet)和控制器局域網(wǎng)(CAN)等常見(jiàn)車(chē)載通信的協(xié)議測(cè)試。它幫助整車(chē)廠和零部件供應(yīng)商及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問(wèn)題,確保車(chē)載網(wǎng)絡(luò)的性能和可靠性。 -
"讓工作更簡(jiǎn)單智能" - 經(jīng)緯恒潤(rùn)自主研發(fā)INTEWORK系列工具2024-11-08 01:00
在數(shù)字化時(shí)代,汽車(chē)行業(yè)在研發(fā)理念、生產(chǎn)方式、服務(wù)模式等方面經(jīng)歷著一系列變化。伴隨著軟件定義汽車(chē)趨勢(shì)的興起,汽車(chē)的角色正在被重新塑造。為了適應(yīng)當(dāng)前智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì),經(jīng)緯恒潤(rùn)憑借在汽車(chē)電子領(lǐng)域積累的二十多年業(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn),自主研發(fā)了系列國(guó)產(chǎn)化軟件產(chǎn)品-INTEWORK。自2009年開(kāi)始,經(jīng)緯恒潤(rùn)結(jié)合自身汽車(chē)電子業(yè)務(wù)開(kāi)始成立軟件開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì),歷經(jīng)多年發(fā)展,已逐步形成97瀏覽量 -
節(jié)能攻略,AUTOSAR PN局部網(wǎng)絡(luò)管理技術(shù)!2024-11-07 15:42
隨著整車(chē)功能的不斷演進(jìn),車(chē)上各類(lèi)用電設(shè)備(控制器、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、感知設(shè)備等)的用電功耗越來(lái)越大,為了降低整車(chē)能耗,國(guó)內(nèi)外很多OEM及Tire1都在考慮相關(guān)的機(jī)制及方案,其中PN局部網(wǎng)絡(luò)管理機(jī)制,以其簡(jiǎn)單、靈活的特點(diǎn)獲得眾多落地應(yīng)用。567瀏覽量 -
AUTOSAR解決方案 — INTEWORK-EAS-AP2024-11-06 16:11
經(jīng)緯恒潤(rùn)自主研發(fā)的Adaptive AUTOSAR平臺(tái)產(chǎn)品, 遵循AUTOSAR Adaptive R19-11和R22-11規(guī)范, 使用C++11、C++17語(yǔ)言開(kāi)發(fā)。可通過(guò)極易上手的自研工具配置,實(shí)現(xiàn)AUTOSAR AP協(xié)議棧代碼快速生成。497瀏覽量 -
Vehicle OS軟件平臺(tái)解決方案2024-11-06 16:06
該解決方案涵蓋了嵌入式標(biāo)準(zhǔn)軟件、AUTOSAR工具鏈、集成服務(wù)和實(shí)用培訓(xùn)等各個(gè)方面的內(nèi)容,旨在為國(guó)內(nèi)及國(guó)際的OEM和供應(yīng)商提供穩(wěn)定可靠、便捷易用的AUTOSAR平臺(tái)。 -
經(jīng)緯恒潤(rùn)車(chē)載TSN網(wǎng)絡(luò)測(cè)試儀TestBase-ATT全新上線!2024-11-05 14:40
由經(jīng)緯恒潤(rùn)自主研發(fā)的車(chē)載TSN網(wǎng)絡(luò)測(cè)試儀—TestBase ATT(Automotive TSN Tester),專(zhuān)門(mén)用于車(chē)載TSN網(wǎng)絡(luò)測(cè)試。 -
經(jīng)緯恒潤(rùn)榮獲東風(fēng)華神“品牌向上卓越貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”2024-11-05 08:00
十月,“探峰·登高”2024東風(fēng)華神919新品發(fā)布會(huì)在十堰隆重舉行。經(jīng)緯恒潤(rùn)憑借卓越的技術(shù)實(shí)力,榮獲了東風(fēng)華神頒發(fā)的“品牌向上卓越貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”。這一榮譽(yù)不僅是對(duì)經(jīng)緯恒潤(rùn)技術(shù)能力的高度認(rèn)可,更是對(duì)其在推動(dòng)品牌向上發(fā)展中所做努力的肯定?;顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng),東風(fēng)華神全新一代VASOL平臺(tái)產(chǎn)品驚艷亮相,全系搭載了經(jīng)緯恒潤(rùn)商用車(chē)VCU平臺(tái)推出的第二款高配版。這款產(chǎn)品功能強(qiáng)大,硬件接258瀏覽量 -
經(jīng)緯恒潤(rùn)INTEWORK-VBA新版本正式發(fā)布2024-11-01 08:00
在汽車(chē)電子研發(fā)領(lǐng)域,隨著開(kāi)發(fā)測(cè)試的深入,工程師們常常面臨著一個(gè)共同的問(wèn)題:如何高效地在多樣化的開(kāi)發(fā)測(cè)試場(chǎng)景中切換,并確保不同工具間的緊密協(xié)作。不同場(chǎng)景、不同工具的切換與使用給工程師帶來(lái)高昂的學(xué)習(xí)成本和前后端信息傳遞的壓力。面對(duì)這一問(wèn)題,經(jīng)緯恒潤(rùn)積極響應(yīng)市場(chǎng)需求,正式推出INTEWORK-VBAV3系列新版本,整合仿真、診斷、標(biāo)定和測(cè)試等多個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景,一站式解229瀏覽量 -
經(jīng)緯恒潤(rùn)全棧底盤(pán)域控制器成功量產(chǎn),開(kāi)啟智能出行新篇章2024-10-29 08:00
近日,經(jīng)緯恒潤(rùn)自主研發(fā)的全棧底盤(pán)域控制器(CDC,ChassisDomainController)成功搭載于某新能源汽車(chē)品牌車(chē)型,并順利實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。該產(chǎn)品對(duì)原有的全棧底盤(pán)域控制器進(jìn)行了有效優(yōu)化與升級(jí),融入了經(jīng)緯恒潤(rùn)全套高性能解決方案,旨在提升車(chē)輛的性能與安全性,助力汽車(chē)行業(yè)向更加智能、高效、安全的未來(lái)邁進(jìn)。經(jīng)緯恒潤(rùn)自主研發(fā)推出底盤(pán)域控制器,集減震器阻尼控制、空368瀏覽量 -
經(jīng)緯恒潤(rùn)功能安全團(tuán)隊(duì)已為國(guó)內(nèi)外150+整車(chē)及零部件企業(yè)提供功能安全服務(wù)2024-10-25 08:01
10月23日,經(jīng)緯恒潤(rùn)與賽力斯鳳凰智創(chuàng)合作的SE210主驅(qū)電機(jī)控制器MCU(MotorControlUnit)功能安全開(kāi)發(fā)項(xiàng)目順利收官,成功獲得ISO26262:2018ASILC功能安全產(chǎn)品認(rèn)證證書(shū)。這一證書(shū)的獲得,標(biāo)志著賽力斯在汽車(chē)電子領(lǐng)域的安全性與可靠性方面取得了階段性的進(jìn)步,能夠?yàn)槭袌?chǎng)實(shí)現(xiàn)更高階的智駕功能、加速產(chǎn)品安全導(dǎo)入和規(guī)模量產(chǎn)提供有力支持。IS213瀏覽量
-
一文讀懂遠(yuǎn)程控制協(xié)議—Remote Control Protocol2024-11-08 19:54
RCP是一種輕量級(jí)的通信協(xié)議,核心理念是將邊緣節(jié)點(diǎn)控制器中MCU的協(xié)議轉(zhuǎn)換功能遷移至區(qū)域控制器ZCU甚至中央控制器Central ECU中實(shí)現(xiàn),從而實(shí)現(xiàn)針對(duì)邊緣節(jié)點(diǎn)的遠(yuǎn)程控制,實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)中軟件集中化,邊緣節(jié)點(diǎn)輕量化。44瀏覽量 -
汽車(chē)開(kāi)發(fā)流程管理工具賦能安全與質(zhì)量2024-10-15 15:23
經(jīng)緯恒潤(rùn)能夠提供Stages的咨詢及工程服務(wù)能力,同時(shí)在ALM實(shí)施、ASPICE、功能安全、預(yù)期功能安全等有著豐富的咨詢經(jīng)驗(yàn),幫助客戶共同構(gòu)建一個(gè)更高的安全標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量水平。754瀏覽量 -
快速符合ISO26262產(chǎn)品認(rèn)證——動(dòng)力域L2監(jiān)控方案精華分享2024-08-15 14:08
ISO 26262標(biāo)準(zhǔn)將汽車(chē)“功能安全(FuSa)”定義為“不存在因電氣和電子系統(tǒng)故障所導(dǎo)致的不合理風(fēng)險(xiǎn)”。經(jīng)緯恒潤(rùn)能夠幫助用戶提出恰當(dāng)?shù)陌踩O(jiān)控策略、完成L2相關(guān)功能的開(kāi)發(fā)、單元與集成測(cè)試,同時(shí),在安全監(jiān)控方案中考慮合理降級(jí)策略,平衡可用性&安全性。本文將通過(guò)VCU L2應(yīng)用層監(jiān)控方案,講解如何利用扭矩監(jiān)控來(lái)實(shí)現(xiàn)功能安全要求。 -
ISO26262-MBD-靜態(tài)驗(yàn)證在V左的布局考量2024-08-14 14:31
經(jīng)緯恒潤(rùn)將根據(jù)行業(yè)規(guī)范集合、ISO26262要求及專(zhuān)家經(jīng)驗(yàn)等定制建模規(guī)范,形成規(guī)范指南和映射清單;根據(jù)規(guī)范要求將模型配置參數(shù)和建模庫(kù)等形成刷新工具,用于輔助用戶在開(kāi)發(fā)過(guò)程中遵守規(guī)范;根據(jù)能否自動(dòng)檢查分成工具檢查和人工檢查兩部分,通過(guò)檢查結(jié)果來(lái)回歸模型開(kāi)發(fā),最終輸出規(guī)范檢查報(bào)告。1.1k瀏覽量 -
破局者:Codebeamer如何打破傳統(tǒng)束縛,開(kāi)啟工程新紀(jì)元2024-07-08 13:28
-
新架構(gòu)下服務(wù)建模,關(guān)鍵在這6步!2024-07-08 10:36
經(jīng)緯恒潤(rùn)基于SystemWeaver平臺(tái),按照SOA建模理念為客戶提供了新一代基于SOA的企業(yè)級(jí)電子電氣系統(tǒng)協(xié)同設(shè)計(jì)解決方案,可以有效支持服務(wù)和信號(hào)的混合架構(gòu)建模。1.1k瀏覽量 -
基于TAE的數(shù)字鑰匙自動(dòng)化測(cè)試解決方案2024-05-29 15:15
通過(guò)自動(dòng)化測(cè)試執(zhí)行軟件TAE、總線監(jiān)控分析工具VBA和程控電源,的聯(lián)合調(diào)用,實(shí)現(xiàn)數(shù)字鑰匙 的功能測(cè)試、性能測(cè)試、診斷測(cè)試、可靠性測(cè)試等多項(xiàng)測(cè)試工作。682瀏覽量 -
如何從0到1設(shè)計(jì)診斷系統(tǒng)2024-04-26 17:59
診斷系統(tǒng)設(shè)計(jì)主要涵蓋了診斷方案設(shè)計(jì)、診斷需求定義和診斷數(shù)據(jù)庫(kù)開(kāi)發(fā)。本文會(huì)逐一介紹這些環(huán)節(jié),以便更好地理解和把握診斷系統(tǒng)設(shè)計(jì)的全貌。824瀏覽量 -
網(wǎng)絡(luò)安全數(shù)字孿生:一種新穎的汽車(chē)軟件解決方案2024-04-22 17:19
汽車(chē)軟件的數(shù)字孿生為整個(gè)汽車(chē)生命周期的汽車(chē)軟件提供了一種新的方法。軟件孿生技術(shù)可以幫助整車(chē)廠和供應(yīng)商優(yōu)化和驗(yàn)證他們的設(shè)計(jì),它還有助于改善現(xiàn)有車(chē)輛在道路上的運(yùn)行。更具體地說(shuō),軟件孿生技術(shù)為ECU固件的網(wǎng)絡(luò)安全提供了巨大的好處。有了這項(xiàng)技術(shù),無(wú)論是處于開(kāi)發(fā)階段的車(chē)輛,還是運(yùn)營(yíng)中的車(chē)隊(duì),都可以迅速識(shí)別、評(píng)估和補(bǔ)救風(fēng)險(xiǎn)。589瀏覽量 -
基于信息安全的軟測(cè)工具鏈解決方案2024-04-18 18:48