的ADAS 技術(shù)主要以被動(dòng)式報(bào)警為主，而對(duì)于最新的ADAS 技術(shù)來說，主動(dòng)干預(yù)變得越來越常見。 說白了呢，如今的ADAS技術(shù)會(huì)搜集車輛和附近的各種動(dòng)態(tài)信息并進(jìn)行處理，提前預(yù)警危險(xiǎn)并在駕駛員未及時(shí)操作
2020-07-13 18:43:01
范圍汽車的自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)，對(duì)道路產(chǎn)生更大的影響。盡管從經(jīng)濟(jì)的角度來說，給所有汽車配備全ADAS技術(shù)是不切實(shí)際的，但我們的目標(biāo)仍應(yīng)是使盡可能多的汽車配備駕駛輔助功能。這意味著，道路上的更多車輛需要
2022-11-08 06:07:05
能夠承受的價(jià)格來設(shè)計(jì) ADAS 應(yīng)用。成本的降低以及通過功能集成來降低復(fù)雜度是推動(dòng) ADAS 技術(shù)在各類車輛中得以廣泛應(yīng)用的關(guān)鍵因素。功能的多樣性在其所有預(yù)期中，ADAS 技術(shù)也給汽車行業(yè)帶來了很多
2020-06-02 07:30:00
像智能化的方向發(fā)展。全球汽車制造商也渴望為汽車消費(fèi)者提供越來越先進(jìn)的ADAS應(yīng)用，滿足各種不同類型車輛的需求，而不僅僅是ADAS已經(jīng)相當(dāng)普及的高端豪華車系。未來，ADAS應(yīng)用將會(huì)覆蓋入門級(jí)、中端和高端
2013-01-07 16:58:47
`ADAS（高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)）作為車輛智能化的初級(jí)階段產(chǎn)品，近年來ADAS系統(tǒng)的汽車滲透率提升速度迅猛。據(jù)智研咨詢發(fā)布的報(bào)告稱，2020年中國(guó)ADAS市場(chǎng)規(guī)模有望突破2000億大關(guān)，前裝市場(chǎng)滲透率將
2017-02-21 18:09:25
探測(cè)（SOD）等三大ADAS技術(shù)的營(yíng)業(yè)收入合計(jì)將達(dá)到26.9億美元，增長(zhǎng)高達(dá)63%。圖1：ADAS在駕駛警示/輔助中的應(yīng)用?！?b class="flag-6" style="color: red">ADAS技術(shù)近幾年成為智能交通的熱點(diǎn)，自然也引發(fā)中國(guó)汽車廠商的密切關(guān)注
2014-09-01 17:09:40
的環(huán)境產(chǎn)生全新的體驗(yàn)。這種全新的體驗(yàn)將徹底改變駕駛員在駕車過程中與汽車及周邊環(huán)境的互動(dòng)方式。 相比傳統(tǒng)的汽車儀表盤，HUD更加智能，可在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)和位置顯示駕駛員需要了解的行車信息。這些信息可以是如車速
2018-08-29 16:17:56
Traffic Alert，是外側(cè)視鏡報(bào)警指示器。近期的技術(shù)發(fā)展推動(dòng)是將無線連接增加到車輛中。這種設(shè)計(jì)的優(yōu)勢(shì)之一是采用無線區(qū)域網(wǎng)路(Wi-Fi)和全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)訊號(hào)組合，車輛可以與其
2020-06-02 08:00:00
掌握在 10 % 負(fù)荷到 100 % 負(fù)荷的電源設(shè)計(jì)中實(shí)現(xiàn)高效的技術(shù)。挑戰(zhàn)在于設(shè)計(jì)符合 0 到 10% 的需求的部件。解決這一問題的一種方式與運(yùn)動(dòng)型多用途車 (SUV) 的工作方式類似，當(dāng)引擎不需要
2018-09-26 10:27:01
產(chǎn)品小型化的電路技術(shù)。第二種是Nano Energy? 。這種技術(shù)是將電路電流降低到極限，使電源特性穩(wěn)定的電路技術(shù)。通過將該技術(shù)應(yīng)用到各種電源產(chǎn)品來實(shí)現(xiàn)低功耗，創(chuàng)造以低待機(jī)功耗提供高效電源、縮短啟動(dòng)時(shí)
2019-07-12 04:20:52
，智能視頻分析技術(shù)作為市場(chǎng)應(yīng)用的利器之一，廠家競(jìng)相大力研發(fā)、完善，它作為未來發(fā)展的核心技術(shù)，在行業(yè)化領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用已經(jīng)將安防智能化推到一個(gè)嶄新的高度。目前安防智能化在關(guān)鍵行業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用狀況如何？我們
2018-03-26 09:54:53
智能單品，在未來的消費(fèi)市場(chǎng)，硬件不是利潤(rùn)的實(shí)現(xiàn)點(diǎn)，是價(jià)值鏈的基本環(huán)節(jié)與載體。未來，智能家居將繼續(xù)朝系統(tǒng)智能化發(fā)展，在遵循著統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的前提下，可以實(shí)現(xiàn)跨品牌、跨品類互動(dòng)，智能家居中的所有產(chǎn)品在統(tǒng)一的平臺(tái)
2018-06-12 13:58:38
安森美半導(dǎo)體使用創(chuàng)新的方案幫助汽車制造商高效和有效地運(yùn)作。創(chuàng)新推動(dòng)汽車技術(shù)進(jìn)步，利用創(chuàng)新技術(shù)實(shí)現(xiàn)智能、高效的方案可以節(jié)省制造商的時(shí)間和金錢。我們的免電池?zé)o線智能無源傳感器用于車輛水侵測(cè)試，以幫助
2018-10-30 08:49:59
與嵌入式處理電子元件領(lǐng)域內(nèi)的創(chuàng)新技術(shù)匯聚一堂，更加快了智能樓宇的實(shí)現(xiàn)。更高的安全性、安保能力、生產(chǎn)率和質(zhì)量是目前智能樓宇的開發(fā)人員們采用這項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)的原因所在。在未來，智能樓宇將真正走進(jìn)人們的日常生活
2019-03-11 06:45:06
有著重要意義。 武漢華德利專家預(yù)測(cè):智能電網(wǎng)技術(shù)在未來幾年將會(huì)迅猛發(fā)展，智能電網(wǎng)是我國(guó)及世界直流國(guó)家電網(wǎng)建設(shè)或改造過程中的主要方向，智能電網(wǎng)的實(shí)現(xiàn)，不單只是輸電過程實(shí)現(xiàn)智能化，而是一整套環(huán)節(jié)的智能化，其中也
2013-04-12 13:55:49
的擴(kuò)大。高速雙向通信系統(tǒng)使得各種不同的智能電子設(shè)備(IEDs)、智能表計(jì)、控制中心、電力電子控制器、保護(hù)系統(tǒng)以及用戶進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)化的通信，提高對(duì)電網(wǎng)的駕馭能力和優(yōu)質(zhì)服務(wù)的水平。在這一技術(shù)領(lǐng)域主要有兩個(gè)方面
2012-12-12 14:39:53
與分析更多的行為成為了智能視頻在深化行業(yè)應(yīng)用中不得不面臨的問題。深化行業(yè)應(yīng)用 實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化價(jià)值只有結(jié)合行業(yè)應(yīng)用實(shí)際，深入了解各不同行業(yè)的具體問題，才能更好地抓住用戶需求，將智能視頻分析的技術(shù)的功能落實(shí)到
2013-08-01 10:17:17
2011年，交通事故的社會(huì)成本大約是3000億美元；而擁擠帶來的健康成本每年則遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過5000億美元。交通擁堵、污染和事故方面的挑戰(zhàn)已推動(dòng)多項(xiàng)支持半自動(dòng)化車輛以及全自動(dòng)化車輛的技術(shù)進(jìn)步。智能車輛以及
2018-09-11 14:39:30
莊稼缺少的營(yíng)養(yǎng)或者病害等。收割模塊，將與智能汽車技術(shù)相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)大面積的自動(dòng)收割。工業(yè)當(dāng)前正處于工業(yè)3.x的中后期，在某一些領(lǐng)域用智能機(jī)器代替人工，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，未來30年這一方面將繼續(xù)加大，越來越重
2019-04-12 01:14:20
調(diào)節(jié)亮度或者方向。3.信息共享和交換汽車智能化的程度不斷提高，車與車之間將實(shí)現(xiàn)信息共享和交換，更好地了解交通、天氣和路況信息。汽車會(huì)發(fā)布自身車速和方向等信息，彼此提醒可能的安全隱患。4.監(jiān)視駕駛者動(dòng)向
2015-10-29 16:21:35
汽車電子行業(yè)是將電子信息技術(shù)應(yīng)用到汽車所形成的新興行業(yè)。從廣義上講，汽車電子從基礎(chǔ)元器件、電子零部件、車載電子整機(jī)、機(jī)電一體化的電子控制系統(tǒng)（ECU）、整車分布式電子控制系統(tǒng)、與汽車電子有關(guān)的車外
2019-07-19 04:20:15
。基于嵌入式技術(shù)、雙冗余CAN總線與LIN總線構(gòu)成的車輛智能配電系統(tǒng)，能夠很好地解決傳統(tǒng)車輛配電方式的缺點(diǎn)，并且能夠實(shí)現(xiàn)整車配電系統(tǒng)的智能化、數(shù)字化管理。
2020-03-09 08:10:02
?；谇度胧?b class="flag-6" style="color: red">技術(shù)、雙冗余CAN總線與LIN總線構(gòu)成的
車輛智能配電系統(tǒng)，能夠很好地解決傳統(tǒng)
車輛配電方式的缺點(diǎn)，并且能夠
實(shí)現(xiàn)整車配電系統(tǒng)的
智能化、數(shù)字
化管理?！ ?/div>
2019-08-29 07:14:25
，其服務(wù)高效、收費(fèi)透明度高、準(zhǔn)確無誤；從管理者的角度看，其易于操作維護(hù)、自動(dòng)化程度高、大大減輕管理者的勞動(dòng)強(qiáng)度；......
利用RFID技術(shù)，車輛出入無線管理與調(diào)度系統(tǒng)提供信息采集功能。系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)車輛
2010-01-22 10:33:44
、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)決策以及人力成本節(jié)約，旨在深入剖析其核心優(yōu)勢(shì)和對(duì)企業(yè)的重要意義。一、自動(dòng)化處理AI智能呼叫中心通過引入自然語(yǔ)言處理(NLP)、機(jī)器學(xué)習(xí)和自動(dòng)化技術(shù)，使得呼叫中心的處理過程更加高效和準(zhǔn)確，AI
2023-09-20 17:53:17
了駕駛者和乘客的智能駕乘體驗(yàn)。可以預(yù)見，M2M技術(shù)將配合日漸發(fā)展的汽車制造業(yè)幫助制造商更好的了解市場(chǎng)需求，并為駕駛者提供實(shí)時(shí)全方位的駕駛服務(wù)和保障。在這場(chǎng)改變駕駛方式的產(chǎn)業(yè)革命中，M2M將開啟一條更為廣闊的未來之道，讓“完全實(shí)現(xiàn)汽車互聯(lián)”的概念逐步成為現(xiàn)實(shí)，使駕駛體驗(yàn)更加簡(jiǎn)便、充滿樂趣。`
2017-05-11 09:30:08
門禁系統(tǒng)應(yīng)用射頻識(shí)別技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)持有效電子標(biāo)簽的車不停車，方便通行又節(jié)約時(shí)間，提高路口的通行效率；更重要的是可以對(duì)小區(qū)或停車場(chǎng)的車輛出入進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)控，準(zhǔn)確驗(yàn)證出人車輛和車主身份，維護(hù)區(qū)域治安，使小區(qū)或停車場(chǎng)的安防管理更加人性化、信息化、智能化、高效化。
2019-08-14 08:14:19
頻率，有助于占電源部大半體積的線圈和電容實(shí)現(xiàn)最小化。因此是可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品小型化的電路技術(shù)。第二種是Nano Energy? 。這種技術(shù)是將電路電流降低到極限，使電源特性穩(wěn)定的電路技術(shù)。通過將該技術(shù)應(yīng)用到各種
2019-07-10 04:20:31
手機(jī)無疑是未來很多“萬物互聯(lián)”的入口，AI、物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)設(shè)備三大技術(shù)將強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，成為行業(yè)新的“標(biāo)配”技術(shù)。智能手機(jī)在過去幾年一度出現(xiàn)撞墻期，廠商之間的差異性越來越低，不過在結(jié)合AI與物聯(lián)網(wǎng)之后，智能手機(jī)彷佛
2019-10-12 14:51:03
，故障報(bào)警并退出。3 結(jié) 語(yǔ)該系統(tǒng)的設(shè)計(jì)成果的彌補(bǔ)了傳統(tǒng)車輛配電系統(tǒng)的不足，實(shí)現(xiàn)整車配電系統(tǒng)的數(shù)字化和智能化，具有人性化的一面，這樣的設(shè)計(jì)突破了以前老系統(tǒng)的一些死板的程序，新的程序讓機(jī)器更加快捷的運(yùn)行。
2019-06-06 05:00:38
1992年至2010年間，歐洲道路上的死亡人數(shù)減半（從70 000下降至31 000）。在2010年至2013年間，這一數(shù)字再下降17％。這意味著歐盟有望實(shí)現(xiàn)到2020年將道路死亡人數(shù)再次減半
2019-05-09 00:39:42
一大批價(jià)格不高的新車從大多數(shù)創(chuàng)新型車輛所具有的功能中受益。TDA3x SoC以更加實(shí)惠的價(jià)格將最多的智能功能內(nèi)置在器件內(nèi)，從而生產(chǎn)出市面上最小的ADAS模塊，使車輛制造商以前所未有的靈活性和高性能
2018-09-11 14:30:25
等待您的到來?！?
實(shí)現(xiàn)無縫駕駛的智能系統(tǒng)
如今我們正經(jīng)歷著一系列重大轉(zhuǎn)變，而十年內(nèi)還將迎來更具顛覆性的巨大變革?；ヂ?lián)技術(shù)和高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)的創(chuàng)新相互交融，共同推動(dòng)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)逐步滲透汽車市場(chǎng)
2019-03-14 06:45:04
點(diǎn)擊上方“藍(lán)字”，關(guān)注我們，感謝！人工智能(AI)以及利用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的深度學(xué)習(xí)是實(shí)現(xiàn)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和更高程度車輛自主性的強(qiáng)大技術(shù)。隨著人工智能研究的快速發(fā)展，設(shè)計(jì)人員正面臨激烈的競(jìng)爭(zhēng)
2021-12-17 08:17:41
大多數(shù)商用雷達(dá)系統(tǒng)，特別是高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS) 中的雷達(dá)系統(tǒng)，均基于鍺硅(SiGe)技術(shù)。目前的高端車輛都有一個(gè)多芯片SiGe雷達(dá)系統(tǒng)。雖然基于SiGe技術(shù)的77GHz汽車?yán)走_(dá)系統(tǒng)
2018-11-09 16:15:36
可以預(yù)見的未來，大眾從頭到腳都將被智能硬件“瓜分”。從這個(gè)方面來看，人類身體的奧秘將是智能硬件取之不盡的財(cái)富。而智能這一概念，將真正從云端落到實(shí)地。智能硬件在人體上的智能創(chuàng)新2015年，是智能硬件快速
2016-01-26 16:14:42
的L15智能藍(lán)牙耳機(jī)采用脖掛式設(shè)計(jì)，可以實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音智能點(diǎn)播歌曲、計(jì)算機(jī)輔助功能、天氣智能語(yǔ)音播報(bào)、智能語(yǔ)音點(diǎn)播電臺(tái)、故事點(diǎn)播、音箱語(yǔ)音控制等，讓生活更加智能化、簡(jiǎn)便化。目前，在人工智能快速發(fā)展的今天，智能
2018-11-02 11:55:08
智能電路是以物理電路為基礎(chǔ)，集成了先進(jìn)的傳感量測(cè)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、通信技術(shù)、分析決策技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)與能源動(dòng)力技術(shù)的新型現(xiàn)代化電路。智能電路具有堅(jiān)強(qiáng)、自愈、兼容、經(jīng)濟(jì)、集成和優(yōu)化等特征，能夠實(shí)現(xiàn)
2020-04-22 07:36:18
效應(yīng)?！ 《?、汽車智能化之路 基礎(chǔ)技術(shù)有待突破 成熟的無人駕駛汽車必須具有強(qiáng)大的單車智能及鏈接所有車輛的智能化網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，這就需要汽車內(nèi)部各個(gè)部位和車與車之間能實(shí)時(shí)、順暢的數(shù)據(jù)交換，汽車要實(shí)現(xiàn)這種目前
2016-06-21 16:21:14
本文提出的基于無線定位技術(shù)的車輛檢測(cè)系統(tǒng)將通過在實(shí)用道路交通設(shè)施頻率高、能反映交通特征的出租車和公交車上部署車載移動(dòng)定位裝置，將其作為動(dòng)態(tài)交通參數(shù)采集車輛，測(cè)量車輛實(shí)時(shí)地理坐標(biāo)，計(jì)算車輛行駛速度，并結(jié)合智能交通地理信息系統(tǒng)，為交通控制提供實(shí)時(shí)交通信息、交通態(tài)勢(shì)和交通評(píng)估參數(shù)等。
2021-05-18 06:42:13
`近年來，在智能化、自動(dòng)化高新技術(shù)的驅(qū)動(dòng)下，智能家居行業(yè)進(jìn)入了飛速發(fā)展時(shí)期。其中，智能照明產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)高速發(fā)展趨勢(shì)，未來前景廣受業(yè)內(nèi)人士看好。作為智能家居的重要組成部分，智慧是未來照明的發(fā)展方向之一
2018-09-27 14:47:04
去的十年中，智能手機(jī)已經(jīng)極大地改變了人們?nèi)粘Ｉ畹姆椒矫婷妫瑥你y行業(yè)到購(gòu)物、再到娛樂活動(dòng)等。下一次將在醫(yī)療行業(yè)發(fā)揮巨大作用。在創(chuàng)新數(shù)碼技術(shù)、云計(jì)算和械器學(xué)習(xí)的支持之下，醫(yī)用化的智能手機(jī)也將提升醫(yī)療行業(yè)各方面的水平。最終，用戶，即病人將有望首次成為舞臺(tái)上的核心。
2020-05-01 06:51:11
，這些功能既能幫助人們培養(yǎng)良好的飲水習(xí)慣，也能保護(hù)人們的飲水安全。傳統(tǒng)與智能各有所長(zhǎng)，當(dāng)它們碰撞在一起會(huì)產(chǎn)生怎樣的火花呢？一款多功能又高顏值的水杯無疑是未來與傳統(tǒng)碰撞出的結(jié)晶，嘿逗安全水杯，將傳統(tǒng)水杯
2015-09-24 09:46:08
充分利用互補(bǔ)金屬氧化物半導(dǎo)體(CMOS)技術(shù)，并將嵌入式微控制器 (MCU)和數(shù)字信號(hào)處理(DSP)以及智能雷達(dá)前端集成在內(nèi)，TI已經(jīng)將集成度提升至新高度。前端具有處理功能將盡可能降低雷達(dá)系統(tǒng)尺寸、功率、外形尺寸和成本，從而進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)車輛內(nèi)多個(gè)雷達(dá)系統(tǒng)的安裝…
2022-11-14 07:45:06
的危險(xiǎn)，利用信息化、智能化的管理手?jǐn)?，不斷提升自身的安全管理水平，為企業(yè)安全生產(chǎn)和員工生命安全保駕護(hù)航。為此，我們?cè)O(shè)計(jì)優(yōu)化了基于新一代融合定位技術(shù)的智能化人員位置管理系統(tǒng)，幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)智能化的人員管理
2021-09-09 17:13:46
***通警報(bào)、障礙物檢測(cè)和碰撞預(yù)警系統(tǒng)已經(jīng)出現(xiàn)很多年了；然而，它們的配置數(shù)量有限，并且只用于高端車輛。 近期，由于這些24GHz雷達(dá)系統(tǒng)的集成數(shù)量有所提高，這使得這些特性能夠在更加主流和大眾化的車輛
2018-09-11 14:39:36
一大批價(jià)格不高的新車從大多數(shù)創(chuàng)新型車輛所具有的功能中受益。TDA3x SoC以更加實(shí)惠的價(jià)格將最多的智能功能內(nèi)置在器件內(nèi)，從而生產(chǎn)出市面上最小的ADAS模塊…
2022-11-21 06:22:35
隨著信息技術(shù)和Internet技術(shù)的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)家居網(wǎng)絡(luò)化和智能化已經(jīng)成為當(dāng)前研究的熱點(diǎn)。具有用戶界面、能遠(yuǎn)程控制、智能管理的電器是未來的發(fā)展趨勢(shì)。
2019-10-22 06:53:07
是如何對(duì)車輛進(jìn)行識(shí)別。本文介紹了一個(gè)基于射頻識(shí)別技術(shù)的門禁系統(tǒng)，將RFID技術(shù)應(yīng)用于門禁的管理，可以有效地實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛快速可靠地識(shí)別，使安防中門禁管理實(shí)現(xiàn)高效化、智能化。
2019-05-29 08:16:07
門禁系統(tǒng)應(yīng)用射頻識(shí)別技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)持有效電子標(biāo)簽的車不停車，方便通行又節(jié)約時(shí)間，提高路口的通行效率；更重要的是可以對(duì)小區(qū)或停車場(chǎng)的車輛出入進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)控，準(zhǔn)確驗(yàn)證出人車輛和車主身份，維護(hù)區(qū)域治安，使小區(qū)或停車場(chǎng)的安防管理更加人性化、信息化、智能化、高效化。
2019-08-15 06:03:53
底盤是汽車動(dòng)力、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向以及車身等執(zhí)行部件和機(jī)械構(gòu)件的承載部分，底盤電子化的水平，也是汽車先進(jìn)水平和智能化的標(biāo)志，尤其對(duì)ADAS及智能駕駛技術(shù)的發(fā)展息息相關(guān)。底盤電子控制系統(tǒng)，主要涵蓋一下幾個(gè)方面
2021-08-30 08:09:31
本文通過對(duì)X-10協(xié)議的研究，實(shí)現(xiàn)了電力載波技術(shù)在智能家居控制中的網(wǎng)絡(luò)化應(yīng)用。
2021-05-21 06:21:26
本系統(tǒng)建立了一套基于PXA270嵌入式處理器技術(shù)、視頻圖像處理技術(shù)、車輛識(shí)別技術(shù)、GSM移動(dòng)無線通信技術(shù)、GPS定位技術(shù)的移動(dòng)智能車輛稽查系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)違章、欠費(fèi)等車輛的流動(dòng)稽查。
2021-05-13 06:47:16
ADAS功能的前端。這使得CMOS圖像傳感技術(shù)和專有技術(shù)的持續(xù)快速發(fā)展成為系統(tǒng)的關(guān)鍵推動(dòng)因素，這將使乘用車技術(shù)實(shí)現(xiàn)下一次飛躍。豪華車和一些中端市場(chǎng)車輛已經(jīng)具備基本的ADAS功能，可提供車道偏離和碰撞警告
2018-10-16 09:46:58
要比車輛本身的成本高得多。在未來的10年里，我們的主要目標(biāo)還是盡量讓這些技術(shù)系統(tǒng)的體積更小，重量更輕，同時(shí)價(jià)格也更加合理。我們相信，實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)的最好方法就是從子系統(tǒng)級(jí)和系統(tǒng)級(jí)同時(shí)入手，將新特性集成所
2018-08-30 15:39:10
中發(fā)揮著重要的作用，未來也將更加受到重視。顯控觸摸屏的發(fā)展將進(jìn)一步提高觸摸技術(shù)的精確度、便捷性，并且會(huì)拓展更多的應(yīng)用領(lǐng)域，為人們的生活帶來更多的便利。顯控觸摸屏是一種新型的觸摸技術(shù)，它采用電容式觸摸技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了顯示屏
2023-03-27 10:38:29
智慧醫(yī)療作為一個(gè)整體的網(wǎng)絡(luò)，三者都非常重要。智慧醫(yī)療的重點(diǎn)是將醫(yī)療服務(wù)對(duì)象、手段、過程、管理等數(shù)字化，而且能夠實(shí)現(xiàn)醫(yī)療信息資源的交換、共享，實(shí)現(xiàn)服務(wù)的互聯(lián)互通，同時(shí)實(shí)現(xiàn)智能化的技術(shù)創(chuàng)新?！ “l(fā)展智慧醫(yī)療
2018-02-02 11:18:51
最新總線技術(shù)在儀器控制與連接方面的遠(yuǎn)景簡(jiǎn)介過去二十多年間﹐科學(xué)家與工程師已在自動(dòng)化儀器系統(tǒng)中廣泛使用IEEE 488 和通用接口總線GPIB。當(dāng)大眾化電腦技術(shù)進(jìn)入測(cè)試與測(cè)量領(lǐng)域﹐并在連接儀器
2009-10-23 18:35:10
盡管當(dāng)今的車輛在多種駕駛場(chǎng)景中實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化，但背后真正推動(dòng)汽車從部分自動(dòng)駕駛實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛的不是汽車制造商，而是移動(dòng)服務(wù)提供商，例如出租車公司、汽車租賃公司、送貨服務(wù)公司以及需要提供安全、高效、方便
2022-11-04 07:53:46
之間的統(tǒng)一，實(shí)現(xiàn)機(jī)械制造過程的開放，不斷改善原有 IT 技術(shù)應(yīng)用效果，實(shí)現(xiàn)真正的汽車制造智能化。2.2 汽車組裝自動(dòng)化程度提升汽車機(jī)械結(jié)構(gòu)的生產(chǎn)組裝是汽車制造車間最重要的流水線之一，傳統(tǒng)以人工操控輔助
2018-02-28 09:18:44
的速度增長(zhǎng)，到 2020 年市場(chǎng)規(guī)模有望接近 300 億美元。ADAS 中定多種操作控制、安全控制、周邊控制功能都需要 PCB 來實(shí)現(xiàn)，預(yù)計(jì)未來實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛的汽車將裝配更多的 PCB 來滿足駕駛需求
2019-04-29 03:42:14
汽車智能化是一個(gè)籠統(tǒng)的概念，而將其按功能性細(xì)化后，汽車智能化技術(shù)能為司機(jī)帶來多方面的收益。例如，增加駕車安全性、節(jié)省旅途時(shí)間并提升汽車燃效、更好的車內(nèi)娛樂體驗(yàn)等。本文將盤點(diǎn)當(dāng)前最先進(jìn)的汽車智能化技術(shù)，有了它們，你的汽車就能“馬上智能”！
2019-07-03 06:08:36
國(guó)家北斗創(chuàng)新發(fā)展、高質(zhì)量發(fā)展進(jìn)一步筑牢了底座。在北斗芯片“硬科技”的加持下，北斗將全面賦能千行百業(yè)，向著深度應(yīng)用、大眾化應(yīng)用、規(guī)模化發(fā)展的方向加速前進(jìn)。
2023-09-21 09:52:00
，將檢查工作交給 ADAS 系統(tǒng)不大可能取得成功，反而肯定增加成本。因此，用于 ADAS 系統(tǒng)的最新圖像傳感器采用了自我檢測(cè)技術(shù)，這不僅加快了故障檢測(cè)流程，還意味著所有 ADAS 系統(tǒng)的處理能力都可用來做出避免危險(xiǎn)的正確決策，從而使我們的道路更加安全。
2020-06-03 08:00:00
k隨著汽車電子的日益復(fù)雜化以及汽車電子電氣架構(gòu)(EEA)的升級(jí)，人們對(duì)于聯(lián)網(wǎng)智能汽車的需求也在逐步上升，大量先進(jìn)技術(shù)往汽車上應(yīng)用，如高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、自動(dòng)駕駛等，這些新技術(shù)也對(duì)車載網(wǎng)絡(luò)
2021-09-03 08:31:28
還將配備豐富的車載通信和娛樂選項(xiàng)。乘客們?cè)僖膊恍枰皳碛小币惠v汽車，通過租賃或是智能手機(jī)預(yù)訂就能輕松滿足出行需求。這些未來的愿景目前正處于萌芽階段，而實(shí)現(xiàn)這一愿景的關(guān)鍵是時(shí)間問題以及需要來自大眾的支持
2019-03-11 06:45:12
`已歷經(jīng)60多年的人工智能在物聯(lián)網(wǎng)以及大數(shù)據(jù)的推動(dòng)下，實(shí)現(xiàn)飛躍式的發(fā)展，并且迎來了第三個(gè)黃金周期。必優(yōu)傳感今天和大家解讀一下關(guān)于人工智能的未來。自從有了人工智能，引發(fā)了人類的各種“未來論”。有人說
2018-11-14 10:43:43
系統(tǒng)、數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)構(gòu)成，可以實(shí)現(xiàn)車輛的智能化識(shí)別、定位、跟蹤、測(cè)速、監(jiān)控和管理，以解決當(dāng)前嚴(yán)峻的道路擁堵、車輛超速超載、車輛盜竊及公務(wù)車管理等問題。
2019-08-21 08:21:17
連接器就是其中一種。從傳統(tǒng)的大型機(jī)械設(shè)備到精密的消費(fèi)電子產(chǎn)品，多樣化行業(yè)特征明顯的連接方式讓更多工業(yè)領(lǐng)域更適用。其次工業(yè)智造時(shí)代的開創(chuàng)使得自動(dòng)化率越來越高，設(shè)備的控制部件設(shè)計(jì)也更加智能化，連接器無論在功能
2017-04-06 16:17:01
變得更加智能化，而硬件智能化又推動(dòng)創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新進(jìn)入了一個(gè)更新、更高的境界。7月22日，在由新京報(bào)和創(chuàng)新工場(chǎng)聯(lián)合主辦的《尋找中國(guó)創(chuàng)客-智能硬件 引領(lǐng)潮流》論壇上，包括李開復(fù)、周鴻祎、劉弘在內(nèi)的眾多嘉賓圍繞著
2017-10-19 09:14:07
這樣又出現(xiàn)了新的問題，不能從根本上解決問題。RFID智能車輛簽到管理系統(tǒng)采用RFID無線射頻技術(shù)，結(jié)合GPRS通訊傳輸技術(shù)，清晰明確的記錄了客運(yùn)車輛在每個(gè)站點(diǎn)的進(jìn)站時(shí)間，出站時(shí)間，停留時(shí)間，違規(guī)停留記錄
2019-07-29 08:32:57
汽車在CES Asia 上發(fā)布了將應(yīng)用于2018款90系產(chǎn)品的升級(jí)版HMI人機(jī)交互界面，以及面向未來的一整套先進(jìn)的汽車智能互聯(lián)網(wǎng)+解決方案。基于對(duì)未來汽車智能互聯(lián)技術(shù)發(fā)展的判斷和對(duì)消費(fèi)者需求的深刻理解
2017-06-07 18:44:23
汽車行業(yè)的未來在于將汽車與周圍幾乎所有的物理設(shè)備和云連接起來。無線技術(shù)正在徹底改變現(xiàn)代汽車的連接性，確保這些技術(shù)按預(yù)期的方式運(yùn)行變得越來越重要。為了讓車輛能夠更全面地看到周圍的世界，攝像機(jī)、雷達(dá)
2022-03-07 10:08:27
是一種智能化的自動(dòng)控制系統(tǒng)，它是在早已存在的巡航控制技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的。在車輛行駛過程中，安裝在車輛前部的車距傳感器（雷達(dá)）持續(xù)掃描車輛前方道路，同時(shí)輪速傳感器采集車速信號(hào)。當(dāng)與前車之間的距離過小
2019-04-03 00:01:51
多的自主車輛的意義將重新定義每日通勤，并重寫我們的客戶和原始設(shè)備制造商（OEM）的期望。使得自主工作一系列新技術(shù)和解決方案是提供成功的自主車輛體驗(yàn)的基礎(chǔ)。前所未有的自動(dòng)化水平將需要更多的傳感器，以便
2019-07-18 04:45:06
今年的“三星SSD全球峰會(huì)”，引起了世界各國(guó)媒體的關(guān)注。三星電子以“固態(tài)硬盤大眾化時(shí)代”為主題，對(duì)逐漸取代傳統(tǒng)硬盤并呈現(xiàn)良好增長(zhǎng)勢(shì)頭的固態(tài)硬盤的未來發(fā)展前景做出了新的展望。
2013-07-22 10:10:37
902 對(duì)于虹膜識(shí)別，大家應(yīng)該都不陌生吧？這種技術(shù)目前已經(jīng)在應(yīng)用中，每個(gè)人的虹膜是獨(dú)一無二的，因此可以作為識(shí)別其身份的標(biāo)識(shí)。近年，虹膜識(shí)別在朝遠(yuǎn)程識(shí)別與移動(dòng)化發(fā)展，在此趨勢(shì)下，虹膜識(shí)別技術(shù)迎來了進(jìn)入大眾化領(lǐng)域的契機(jī)。
2018-10-28 10:30:181300 最近幾天的手機(jī)市場(chǎng)好不熱鬧，各大手機(jī)廠商都相繼推出新品，尤其是在兩千元檔，競(jìng)爭(zhēng)更是激烈。明天，紅米將會(huì)對(duì)外發(fā)布紅米Note 8系列，仍舊主打高性價(jià)比，搭載聯(lián)發(fā)科處理器，后知6400萬攝像頭，并宣稱要實(shí)現(xiàn)游戲手機(jī)的大眾化。
2019-08-28 14:14:154259 根據(jù)Digitimes的消息，過去OLED電視都是集中在大屏高端產(chǎn)品線，明年廠商將會(huì)加速OLED電視大眾化，LG也有望在CES上推出48英寸的相對(duì)小屏版的OLED電視。
2019-12-31 16:04:252926 隨著ADAS不斷向汽車工程師協(xié)會(huì)定義的L4和L5級(jí)自動(dòng)駕駛汽車的方向發(fā)展，我們有機(jī)會(huì)通過創(chuàng)造可用于更大范圍汽車的自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)，對(duì)道路產(chǎn)生更大的影響。
2020-01-17 13:51:07714 高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）功能已被證明可以減少事故、挽救生命。根據(jù)消費(fèi)者報(bào)告中的美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)表明，與2017年沒有配備前方碰撞預(yù)警和自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)的汽車相比，配備了這些系統(tǒng)的汽車的前后碰撞事故減少了50%。不幸的是，大多數(shù)事故發(fā)生在連最基本的ADAS應(yīng)用程序都沒有安裝的車主身上。
2021-01-26 09:24:21
14 有很好的促進(jìn)作用。據(jù)透露，從2019年初到現(xiàn)在，Lexar雷克沙SSD的銷量呈指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)。 除了繼續(xù)保持產(chǎn)品創(chuàng)新，新增產(chǎn)品線。Lexar雷克沙還發(fā)布全新的卡通形象IP，代表了Lexar雷克沙品牌希望更加接地氣，讓品牌變得更加大眾化的愿景。 Lexar雷克沙中國(guó)區(qū)總經(jīng)理葉琦表示，“我們
2021-10-28 09:23:132494 
ADAS不斷向汽車工程師協(xié)會(huì)定義的L4和L5級(jí)自動(dòng)駕駛汽車的方向發(fā)展，我們有機(jī)會(huì)通過創(chuàng)造可用于更大范圍汽車的自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)，對(duì)道路產(chǎn)生更大的影響。
盡管從經(jīng)濟(jì)的角度來說，給所有汽車配備全ADAS技術(shù)
2021-11-10 09:36:39168 
將增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)作為未來移動(dòng)概念的主要組成部分正是大眾汽車所設(shè)想的未來愿景。為了實(shí)現(xiàn)這一愿景，大眾選擇與微軟合作，并首先將 HoloLens 2用于移動(dòng)車輛。
2022-05-24 10:01:351010 讓ADAS技術(shù)在車輛中更加普及
2022-10-31 08:23:400 高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）功能已被證明可以減少事故、挽救生命。根據(jù)消費(fèi)者報(bào)告中的美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)表明，與2017年沒有配備前方碰撞預(yù)警和自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)的汽車相比，配備了這些系統(tǒng)的汽車的前后碰撞事故減少了50%。不幸的是，大多數(shù)事故發(fā)生在連最基本的ADAS應(yīng)用程序都沒有安裝的車主身上。
2023-03-27 09:44:26854 
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