，對市場有著很大的影響力，說不定這會成為以后新的商業(yè)模式。 ? 其實(shí)除了Tesla，還有不少初創(chuàng)企業(yè)一開始就在專注于自動駕駛這件事。比如國外有Waymo、Cruise、Argo AI、Aurora、ZooX等等，國內(nèi)也有元戎啟行、小馬智行、AutoX等專注于L4自動駕駛的公司。
2021-07-24 10:26:54
10625 2022年4月20日，元戎啟行L4級自動駕駛前裝方案車隊(duì)落地深圳，該車隊(duì)由30輛自動駕駛車輛組成，將投入到元戎啟行在深圳的RoboTaxi運(yùn)營中。該車隊(duì)搭載了公司最新面向前裝量產(chǎn)的L4級自動駕駛
2022-04-20 11:33:302349 
元戎啟行升級自動駕駛汽車的量產(chǎn)方案，為消費(fèi)者打造更節(jié)能減排、聰明駕駛的自動駕駛汽車。 ?????? ?? 自動駕駛汽車經(jīng)過多個(gè)路口時(shí)能盡量避免遭遇紅燈 清華大學(xué)研究顯示，城市交叉路口交通環(huán)境復(fù)雜，汽車在交叉路口行駛與大
2023-01-11 14:11:43426 
期間，電子發(fā)燒友重點(diǎn)關(guān)注到全棧式AI技術(shù)企業(yè)云天勵(lì)飛和L4級自動駕駛全棧解決方案提供商元戎啟行。 云天勵(lì)飛：打造全棧式AI技術(shù)平臺 云天勵(lì)飛成立于2014年8月，致力于通過AI技術(shù)進(jìn)行物理世界的結(jié)構(gòu)化，打造數(shù)字孿生城市。公司依托國際化專
2020-09-03 09:32:396826 2020年10月19日，東風(fēng)公司技術(shù)中心第五屆科技創(chuàng)新周正式開幕。在開幕儀式上，東風(fēng)自動駕駛領(lǐng)航項(xiàng)目正式啟動。東風(fēng)公司技術(shù)中心、武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)與國內(nèi)知名高校以及元戎啟行等自動駕駛企業(yè)一同簽約
2020-10-21 09:32:095327 能收獲怎樣的市場反響已經(jīng)可以預(yù)知。其實(shí)英偉達(dá)所做的遠(yuǎn)不止于此，他們的王牌是一整套DRIVE自動駕駛軟硬件生態(tài)。 ? 從車端到云端 ? NAD是蔚來打造的全棧自動駕駛方案，在車身的Aquila超級傳感系統(tǒng)上，蔚來選擇了33個(gè)高性能的傳感單元，包括7個(gè)800萬像素
2022-09-26 08:47:392357 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/梁浩斌）自動駕駛該不該用高精地圖？今年以來多家自動駕駛公司以及車企陸續(xù)給出了他們的答案：毫末智行、地平線、元戎啟行、小鵬、理想、華為等都已經(jīng)推出或?qū)⑼瞥霾灰蕾嚫呔貓D的自動駕駛方案。
2023-04-23 00:01:001346 
級別的自動駕駛功能商業(yè)化應(yīng)用。 ? 而相關(guān)自動駕駛公司以及一些造車新勢力早已開展布局，包括小鵬、蔚來、理想，以及元戎啟行、毫末智行、小馬智行、Momenta等，都在今年開始推出不依賴高精地圖的高階自動駕駛方案，為未來全域L3自動駕駛
2023-07-03 07:42:23827 
2.0處理器架構(gòu)的自動駕駛計(jì)算平臺Matrix1.0，可支持L3及L3+自動駕駛系統(tǒng)?？偨Y(jié)在芯片應(yīng)用上，汽車產(chǎn)業(yè)無法追上消費(fèi)電子的腳步，這是不爭的事實(shí)。“車規(guī)級”三個(gè)字聽起來簡單，做起來難，從工作溫度到
2019-07-02 04:20:12
增長至1TB。當(dāng)全球L4級自動駕駛汽車的普及率達(dá)到1%時(shí)，行業(yè)人士預(yù)計(jì)NAND的需求將是目前需求的25倍。簡而言之，一切都與存儲有關(guān)。到2025年，車載汽車儲存量將超過1TB，這在一定程度上為車載
2020-06-23 15:28:28
公司優(yōu)勢資源，設(shè)計(jì)研發(fā)的高性價(jià)比、多功能一體、高度集成式
駕駛輔助產(chǎn)品。面向
L2
級以下(包含
L2
級)的
駕駛輔助功能(SAE J3016)需求，Hirain可以基于該產(chǎn)品集成自主研發(fā)的ADAS功能，
為車輛提供
量產(chǎn)ADAS產(chǎn)品解決
方案?！?/div>
2020-12-16 06:39:03
隨著高精度傳感、自動化、人工智能等技術(shù)的飛速發(fā)展，預(yù)計(jì)到2021年市場上會出現(xiàn)第一批完全沒有方向盤等駕駛控制器的自動駕駛量產(chǎn)車。當(dāng)汽車可以自主地完成駕駛任務(wù)時(shí)，汽車的內(nèi)飾和交互設(shè)計(jì)將具有更多想象空間
2020-07-30 07:57:43
自動駕駛AI芯片到位了么？
2020-12-04 06:13:55
隨著電動車的EE架構(gòu)從分布式向集中式演進(jìn)、自動駕駛等級從L2向L2+、NOA/NOP乃至L4演進(jìn)，系統(tǒng)對自動駕駛OS（操作系統(tǒng)）的要求也越來越高。并且，由于事關(guān)生命安全，自動駕駛OS對實(shí)時(shí)性及可靠性
2021-07-27 07:48:59
對環(huán)境和擁堵產(chǎn)生積極影響。市場調(diào)研公司ABI Research預(yù)測：到2030年，道路上四分之一的汽車將會是自動駕駛汽車。行業(yè)專家已經(jīng)為自動駕駛的發(fā)展定義了五個(gè)級別。 每個(gè)級別分別描述了汽車從駕駛
2019-08-07 07:13:15
的自動駕駛需要海量的數(shù)據(jù)積累，前期完整的測試是實(shí)現(xiàn)自動駕駛的必不可少的步驟?！ ∑浯沃袊菣C(jī)動車及行人的行為規(guī)律存在差異，自動駕駛外部傳感器必須對非機(jī)動車及行人做出及時(shí)準(zhǔn)確的判斷從而有效避免事故的發(fā)生。這就
2017-06-08 15:25:32
自動駕駛和背后技術(shù)有了更廣泛地討論、更深刻地認(rèn)知；另一方面則是讓不少風(fēng)投看到了機(jī)會，認(rèn)為傳感器芯片為代表的硬件研發(fā)，以及計(jì)算機(jī)視覺為支撐的軟件技術(shù)，將會迎來更大的關(guān)注度。特斯拉的autopilot
2016-07-21 09:00:38
自動駕駛車輛中采用的AI算法自動駕駛車輛中AI面臨的挑戰(zhàn)
2021-02-22 06:39:55
車規(guī)級GPS模塊有哪些特征？
2021-05-18 06:54:02
智能網(wǎng)聯(lián)車的數(shù)據(jù)加解密、密鑰存儲、身份認(rèn)證等功能，以-40到125度寬溫度范圍而廣泛應(yīng)用在車載前裝應(yīng)用中。價(jià)格競爭力對比同類型車規(guī)前裝安全芯片，ACL16價(jià)格合理且產(chǎn)能充足。技術(shù)創(chuàng)新ACL16在
2023-02-03 12:00:10
`各位今天聊聊車規(guī)級的芯片選型。如果需要的芯片沒有車規(guī)級別的，但又工業(yè)級別的。從穩(wěn)定性，可靠性方面考慮，應(yīng)該要層元器件的那些特性為主要的考慮因素呢，是溫度？`
2015-10-15 14:22:18
系統(tǒng)模塊，還是某些測試中的L4自動駕駛系統(tǒng)，抑或是仍活在效果圖中的無人駕駛概念車，在爭奪汽車智能化蛋糕的同時(shí)，面向?qū)嶋H應(yīng)用的場景，在對它們的魯棒性發(fā)出層層考驗(yàn)。ASIL（Automotive
2019-06-11 02:52:54
增加“預(yù)知未來”的能力，如果說L4級的無人駕駛是達(dá)到了人類駕駛員水準(zhǔn)，可以代替人類完成對汽車的控制，那擁有車聯(lián)網(wǎng)技能的自動駕駛便已經(jīng)超越了人類駕駛員的水平，可以做到人類無法達(dá)成的操作。例如擁有車聯(lián)網(wǎng)
2019-03-19 06:20:10
。芯片采用40nm車規(guī)級制程、搭載Arm? Cortex?-M4內(nèi)核 + FPU，支持DSP指令和MPU，工作主頻高達(dá)144MHz，采用市場主流配置，具有高處理性能、豐富的模擬外設(shè)與通信接口資源，以及
2023-02-20 17:44:27
Urs Müller 博士英偉達(dá)股份公司自動駕駛首席工程師Ammon Shashua 教授Mobileye公司聯(lián)合創(chuàng)始人首席技術(shù)官兼董事長Axel Schimidt 先生埃森哲公司EALA汽車自動化總監(jiān)
2017-09-13 13:59:54
PCA9685是車規(guī)級的么？我想要一個(gè)車規(guī)級的PWM輸出信號芯片（引腳越多越好）有沒有推薦。TLC5940-EP怎么樣
2021-05-24 09:43:54
，確保車輛自動駕駛安全。但即使我們的技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)真正意義上的自動駕駛，目前來看成本還是非常高的。若干車企宣布了2020-2021年左右實(shí)現(xiàn)L3自動駕駛車輛量產(chǎn)計(jì)劃，從目前來看，整套自動駕駛系統(tǒng)最便宜也要
2018-12-14 17:30:15
的技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)真正意義上的自動駕駛，目前來看成本還是非常高的。若干車企宣布了2020-2021年左右實(shí)現(xiàn)L3自動駕駛車輛量產(chǎn)計(jì)劃，從目前來看，整套自動駕駛系統(tǒng)最便宜也要3萬美元以上，相當(dāng)于一輛中級車
2020-11-18 14:15:16
高精度地圖及高精度定位技術(shù)實(shí)現(xiàn)車輛位置的實(shí)時(shí)定位，并通過大數(shù)據(jù)算法為車輛行駛提供路徑規(guī)劃與調(diào)度。在一些細(xì)分領(lǐng)域，自動駕駛卻可以率先實(shí)現(xiàn)落地，例如固定路線低速行駛的環(huán)衛(wèi)車、港口的集裝箱貨車、封閉小區(qū)
2020-10-26 16:41:56
Firefly推出了專門為工業(yè)和汽車領(lǐng)域而打造的RK3588產(chǎn)品系列，除了之前已發(fā)布的核心板系列之外，目前同步推出了以下兩款主板產(chǎn)品：8K AI工業(yè)主板：AIO-3588JQ車規(guī)級AI主板
2022-10-28 16:39:48
自動駕駛致死的車禍。該車禍?zhǔn)墙衲?月7日美國弗羅里達(dá)洲一位名叫Joshua Brown的40歲大哥開著一輛以自動駕駛模式行駛的Model S在高速公路上行駛，全速撞到一輛正在垂直橫穿高速的白色拖掛卡車
2016-07-05 11:14:19
的自動駕駛?？Х戎邱{搭載的全球首款能夠真正量產(chǎn)的車規(guī)級高性能固態(tài)激光雷達(dá)，角分辨率達(dá)0.05°*0.07°，性能高出普通無人駕駛車型所采用的機(jī)械激光雷達(dá)5倍，配合毫米波雷達(dá)、攝像頭、超聲波雷達(dá)等配置帶來
2023-09-19 13:35:01
車規(guī)級共模扼流圈
過濾汽車和工業(yè)應(yīng)用中的功率和信號噪聲
Abracon最新的共模扼流圈（CMC）可用于電源線和信號線的應(yīng)用。此外，信號線CMC可以支持can、can-FD和以太網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸中的噪聲
2023-09-12 14:48:02
` 誰來闡述一下什么是車規(guī)級芯片？`
2019-10-18 10:55:55
` 一、 AVP成為自動駕駛率先落地的應(yīng)用不同于面向開放城市、高速工況的L4/L5級自動駕駛乘用車，低速且車中無人的自動代客泊車應(yīng)用環(huán)境相對簡單，行人出入較少的車庫對應(yīng)自動駕駛系統(tǒng)發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)
2019-02-20 11:26:43
打造具備高可靠性、高安全性、覆蓋不同電壓、不同容量的車規(guī)級存儲產(chǎn)品，在應(yīng)用端得到了充分的驗(yàn)證并深受客戶認(rèn)可。全系列創(chuàng)新產(chǎn)品覆蓋，滿足行業(yè)所需隨著自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)和新能源汽車的快速發(fā)展，在緊湊空間
2023-04-13 15:18:46
駛，讓高階智能駕駛不再只是電動車的專屬，帶來目前燃油轎車中最領(lǐng)先的智能輔助駕駛體驗(yàn)。華大北斗“芯片級”高性能、高精度導(dǎo)航定位解決方案成功應(yīng)用于上汽名爵全新MG7轎跑車智能駕駛前裝項(xiàng)目中！
高精度導(dǎo)航
2023-08-30 14:44:41
算法功能，它是自動駕駛激光雷達(dá)解決方案的大腦。RS-LiDAR-Algorithms 演示考慮到自動駕駛對實(shí)時(shí)性、低功耗、穩(wěn)定性的要求，我們拋棄了目前以工控機(jī)為主的研發(fā)平臺，選擇低功耗的嵌入式硬件為
2017-12-15 14:20:48
」自行車項(xiàng)目，自行車化身「自動行走」的車！視頻講解詳細(xì)，網(wǎng)友直呼：666666那么，稚暉君是如何打造自動駕駛「自行車」的呢？第一步當(dāng)然是最基本的讓車子跑起來，這就需要硬件改造，加入自動控制系統(tǒng)。第二步要去掉駕駛員工具人，這就需要給車子搭載一整套傳感器組成的網(wǎng)絡(luò)，還需要一個(gè)算力足夠的芯片.
2021-08-26 09:23:20
，即從一開始就研發(fā)徹徹底底的自動駕駛汽車，例如谷歌、百度等打造的無人駕駛汽車，它們更像是“四個(gè)輪子的電腦”。目前也出現(xiàn)了多家主流車企和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)跨界融合，把人工智能和硬件設(shè)施充分結(jié)合，共同開發(fā)自動駕駛汽車
2019-05-13 00:26:37
據(jù)Global Market Insight的預(yù)測數(shù)據(jù)顯示，隨著新能源汽車的發(fā)展以及自動駕駛技術(shù)的成熟，汽車電子零部件市場規(guī)模將保持高速增長。據(jù)預(yù)測，到2023年亞太地區(qū)市場規(guī)模將達(dá)到1450億美元
2019-07-22 06:12:45
、超聲波雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)(LiDAR)以及傳感器融合方案，并擁有最豐富的符合車規(guī)的產(chǎn)品，在功能安全方面有深厚的經(jīng)驗(yàn)，還提供全球首個(gè)含網(wǎng)絡(luò)安全的圖像傳感器，致力于實(shí)現(xiàn)安全的自動駕駛。
2019-07-31 07:11:30
基于Richtek RTQ7880的車規(guī)級充電裝置有哪些核心技術(shù)優(yōu)勢？
2021-08-06 06:19:11
L2.5 和 L4 級別 自動駕駛汽車滲透率分別將達(dá) 70%和 18%。從產(chǎn)業(yè)鏈上看，僅上游（感知層、傳輸層、決策層、執(zhí)行層）和中游平臺層，到 2025 年新增市場空間達(dá) 3088 億元，2030 年
2021-08-27 07:21:36
的2D畫面）的數(shù)據(jù)收集器。二、視覺主導(dǎo)還是激光雷達(dá)主導(dǎo)？據(jù)清華大學(xué)鄧志東教授介紹，自動駕駛環(huán)境感知的技術(shù)路線主要有兩種：一種是以特斯拉為代表的視覺主導(dǎo)的多傳感器融合方案，另一種以低成本激光雷達(dá)為主
2017-09-06 11:36:58
系統(tǒng)的可靠性，因而被大多數(shù)車廠認(rèn)為是 L3 級及以上自動駕駛（功能開啟時(shí)責(zé)任方為汽車系統(tǒng)）必備的傳感器。目前大部分駕駛輔助系統(tǒng)都是以毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)、攝像頭以及背后的數(shù)據(jù)處理算法為基礎(chǔ)。一、超聲波
2021-03-18 11:14:17
，他們首批搭載新一代自動駕駛技術(shù)的130輛測試版雪佛蘭電動汽車Bolt今天從密歇根州的Orion工廠正式下線，這也是首款采用量產(chǎn)工藝打造的、標(biāo)明具備自動駕駛技術(shù)的汽車。? 最新下線的130輛自動駕駛
2017-06-14 18:34:08
展示在市區(qū)的自動駕駛情境。這臺由光達(dá)、定位系統(tǒng)和攝影機(jī)組成的自動駕駛車，在車輛偏離車道時(shí)可自動導(dǎo)回車道。三種系統(tǒng)的作用優(yōu)先級，第一是光達(dá)，不僅可以偵測障礙物，還可以“識別”。例如，當(dāng)識別出前方障礙物為
2017-05-15 17:49:20
，并擬于2021年1月1日開始實(shí)施。此標(biāo)準(zhǔn)將駕駛自動化分為0-5共6個(gè)等級：0級應(yīng)急輔助，1級部分駕駛輔助，2級組合駕駛輔助，3級駕有條件自動駕駛，4級高度自動駕駛，5級完全自動駕駛，為中國后續(xù)自動駕駛
2021-01-12 15:42:00
請問車規(guī)級芯片到底有哪些要求？
2021-06-18 07:56:37
看到新聞報(bào)道說谷歌自動駕駛汽車已經(jīng)行駛近30萬公里了，非常的強(qiáng)大~~上次參加了重慶新能源汽車峰會，對會上富士通半導(dǎo)體宣講的一款全景視頻汽車實(shí)時(shí)監(jiān)控技術(shù)平臺似乎看到了自動駕駛的影子（利用MB86R11
2011-06-14 16:15:27
、英偉達(dá) GPU），車企（例如特斯拉、奧迪、通用），車輛零部件企業(yè)（例如博世），技術(shù)解決方案提供者（例如英特爾 Mobileye）。截至目前，市場主要以 L2 級自動駕駛的量產(chǎn)以及擁有 L3 級或 L4
2020-07-21 14:12:56
ADI公司的Chris Jacobs介紹我們的Drive360自動駕駛解決方案。Drive360是一個(gè)支持自動駕駛解決方案的產(chǎn)品組合。
2018-06-04 00:47:003708 去年7月，全新奧迪A8在歐洲上市，成為全球首款量產(chǎn)L3級別自動駕駛車型。既然L3已經(jīng)來了，L4什么時(shí)候來？
2018-10-09 15:03:3718052 10月10日，沃爾沃汽車公司宣布將在其下一代汽車中使用美國芯片制造商英偉達(dá)的高性能Drive AGX Xavier芯片，以幫助這些車輛達(dá)到L4級自動駕駛水平。
2018-10-16 15:07:213456 日前，在2019 CES上豐田推出了基于全新雷克薩斯LS500h打造的L4級自動駕駛測試車。
2019-01-10 09:27:063353 英偉達(dá)（NVIDIA）的中國“軍團(tuán)”正在加強(qiáng)。近日，英偉達(dá)CEO黃仁勛在GTC China 2018大會上宣布英偉達(dá)在自動駕駛領(lǐng)域的合作成果，小鵬汽車、奇點(diǎn)汽車、SF Motors等新創(chuàng)車企，以及智佳科技、圖森未來、Auto X等自動駕駛全棧方案公司都已經(jīng)采用英偉達(dá)NVIDIA DRIVE AGX芯片方案。
2019-01-13 10:27:497271 圣何塞，加利福尼亞州，2019年3月18日，文遠(yuǎn)知行WeRide，中國領(lǐng)先的L4級自動駕駛出行公司，宣布將在由英偉達(dá)主辦的2019 GTC技術(shù)大會上展示其全新的L4級傳感器組合套件和預(yù)商業(yè)化解決方案
2019-03-19 16:20:531532 英偉達(dá)發(fā)布了用于自動駕駛和機(jī)器人的軟件定義平臺——NVIDIA DRIVE AGX Orin。
2019-12-18 16:31:325813 3 月 12 消息，深圳元戎啟行科技有限公司（簡稱 “元戎啟行”）日前宣布與中國聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)通信有限公司深圳市分公司（簡稱 “深圳聯(lián)通”）簽署全面合作協(xié)議，雙方將結(jié)合各自優(yōu)勢資源，在 5G 應(yīng)用車路協(xié)同、自動駕駛遠(yuǎn)程接管搭建、自動駕駛編隊(duì)行駛等多個(gè)創(chuàng)新應(yīng)用領(lǐng)域?qū)嵤?zhàn)略合作。
2020-03-12 16:30:033098 同時(shí)，英偉達(dá)還公布與幾家自動駕駛公司和初創(chuàng)公司的合作成果。今年新上市的小鵬P7就采用英偉達(dá)的自動駕駛計(jì)算芯片，可以實(shí)現(xiàn)L2級的自動駕駛。自動駕駛測試公司小馬智行也采用英偉達(dá)的自動駕駛解決方案，目前已經(jīng)在中美兩國的部分城市展開L4級自動駕駛車輛的載人測試。
2020-06-05 09:11:322811 據(jù)悉，東風(fēng)自動駕駛領(lǐng)航項(xiàng)目由東風(fēng)公司牽頭，聯(lián)合了AutoX、元戎啟行、馭勢科技等自動駕駛領(lǐng)域相關(guān)企業(yè)，共同建設(shè)自動駕駛車隊(duì)。據(jù)悉，未來車隊(duì)將開展自動駕駛出租車RoboTaxi/代客泊車AVP等多項(xiàng)智慧出行業(yè)務(wù)，并將基于東風(fēng)出行平臺進(jìn)行商業(yè)化運(yùn)營。
2020-08-27 14:57:20773 繼廣州、長沙、上海之后，杭州也將迎來自動駕駛網(wǎng)約車。 8 月 19 日，總部位于深圳的自動駕駛公司元戎啟行宣布與曹操出行合作，進(jìn)行自動駕駛車輛的測試運(yùn)營，目標(biāo)是在 2022 年杭州亞運(yùn)會期間提供
2020-09-08 15:26:462801 近日，東風(fēng)自動駕駛領(lǐng)航項(xiàng)目正式啟動，東風(fēng)公司聯(lián)合AutoX、元戎啟行、馭勢科技等自動駕駛頭部企業(yè)，在武漢建立全國范圍大、車輛多、場景豐富的自動駕駛示范運(yùn)營車隊(duì)和自動駕駛運(yùn)營示范區(qū)。 據(jù)悉，東風(fēng)
2020-10-27 18:16:192940 黨委書記、董事長姜德義在主旨演講中表示，在2025年，北汽將實(shí)現(xiàn)L4級自動駕駛產(chǎn)品量產(chǎn)，及L5級完全自動駕駛技術(shù)的開發(fā)成熟。
2020-11-13 09:30:07938 據(jù)外媒報(bào)道，自動駕駛電動卡車制造商Einride表示，其新一代創(chuàng)新型“Pod”卡車將使用英偉達(dá)Drive AGX Orin自動駕駛計(jì)算平臺，實(shí)現(xiàn)高速、無人駕駛操作。
2020-12-10 10:05:041617 提供商元戎啟行將在線上展示其針對L4級自動駕駛深度學(xué)習(xí)模型研發(fā)的推理引擎DeepRoute-Engine。該推理引擎實(shí)現(xiàn)了比開源深度學(xué)習(xí)框架平均高6倍的推理速度。大幅提升了自動駕駛的計(jì)算效率，令自動駕駛擺脫了對高算力計(jì)算平臺的依賴。 自動駕駛要
2021-01-11 15:55:242122 2021年1月26日，L4級自動駕駛解決方案提供商——深圳元戎啟行科技有限公司，宣布其自動駕駛路測累計(jì)里程突破100萬公里。 自2019年年初成立至今，在不到兩年的時(shí)間內(nèi)，元戎啟行在國內(nèi)先后于深圳
2021-01-27 13:47:402263 2021年3月2日，武漢市民沈女士通過掃碼，召來了一輛由東風(fēng)與元戎啟行合作研發(fā)的自動駕駛汽車。該車從東風(fēng)技術(shù)中心駛出，從朱山湖大道至東風(fēng)大道高架，行駛到了東風(fēng)汽車公司的總部。在全程近15公里的路途
2021-03-02 17:48:155352 NVIDIA DRIVE Orin 車規(guī)級自動駕駛系統(tǒng)級芯片將落地在高合汽車全新發(fā)布的第二款旗艦 Digital GT-HiPhi Z 上 在本次 GTC 大會上，高合汽車宣布下一代自研HiPhi
2021-11-15 15:19:512600 方案，讓L4級自動駕駛的計(jì)算平臺邁向量產(chǎn)車規(guī)級，這也意味著輕舟智航成為首個(gè)使用NVIDIA DRIVE Orin方案的L4級自動駕駛通用方案公司。 目前，搭載輕舟智航Driven-by-QCraft硬件
2021-11-15 16:22:431523 該方案的推出，打破了L4級自動駕駛因成本高昂而無法量產(chǎn)的困局，令自動駕駛大規(guī)模量產(chǎn)成為可能。
2021-12-08 16:57:371236 
在 NVIDIA 主辦的 GTC 2022 大會上，全球領(lǐng)先的 L4 級自動駕駛科技公司文遠(yuǎn)知行宣布將基于 NVIDIA 量產(chǎn)自動駕駛汽車平臺（NVIDIA DRIVE Hyperion）打造其新一代自動駕駛解決方案。
2022-03-28 09:17:05949 自動駕駛初創(chuàng)企業(yè)云驥智行(Pegasus)與 NVIDIA 宣布達(dá)成深度合作伙伴關(guān)系，其最新車規(guī)級量產(chǎn)(L4)自動駕駛計(jì)算平臺將搭載基于 NVIDIA DRIVE Orin SoC(系統(tǒng)級芯片
2022-03-28 09:24:331459 自動駕駛備受關(guān)注 小馬智行完成D輪融資 英偉達(dá)將量產(chǎn)自動駕駛芯片DRIVE Orin 很多車企都在積極地布局自動駕駛；連特斯拉CEO馬斯克都認(rèn)為自動駕駛將是他最優(yōu)先要解決的重大問題。 小馬智行完成
2022-03-30 21:19:573002 自動駕駛初創(chuàng)企業(yè)云驥智行(Pegasus)與 NVIDIA 宣布達(dá)成深度合作伙伴關(guān)系，其最新車規(guī)級量產(chǎn)(L4)自動駕駛計(jì)算平臺將搭載基于 NVIDIA DRIVE Orin SoC(系統(tǒng)級芯片
2022-04-02 13:22:421793 4月20日，元戎啟行發(fā)布消息稱，該公司L4級自動駕駛前裝方案車隊(duì)落地深圳，車隊(duì)由30輛自動駕駛車輛組成，每輛車都搭載了其最新面向前裝量產(chǎn)的L4級自動駕駛解決方案——DeepRoute-Driver 2.0。該方案是元戎啟行去年底宣布推出的，當(dāng)時(shí)該公司宣稱成本不到1萬美元。
2022-04-24 08:14:02991 5月28日，第二十六屆粵港澳大灣區(qū)車展在深圳會展中心開幕。在開幕日論壇上，元戎啟行CEO周光就“如何實(shí)現(xiàn)自動駕駛的量產(chǎn)”發(fā)表主題演講，深入解讀自動駕駛量產(chǎn)的必要條件。車展期間，元戎啟行作為本次車展
2022-05-30 14:55:052033 
2022年8月24日，北京——微軟中國與自動駕駛初創(chuàng)企業(yè)元戎啟行宣布深化合作，元戎啟行將借助微軟智能云Azure覆蓋全球的云計(jì)算及邊緣計(jì)算能力，加速自動駕駛平臺的創(chuàng)新升級，為其即將投入全球市場測試及量產(chǎn)運(yùn)營的自動駕駛車輛、平臺提供更強(qiáng)的安全性保障，加快全球業(yè)務(wù)布局。
2022-08-24 17:36:24358 近日，世界前沿的無人駕駛通用解決方案公司輕舟智航(QCraft)宣布推出搭載 NVIDIA DRIVE Orin 的最新一代車規(guī)級前裝量產(chǎn)自動駕駛解決方案，并實(shí)現(xiàn)了 L4 級乘用車車隊(duì)在國內(nèi)的率先落地。
2022-09-22 09:58:43341 NVIDIA DRIVE L2+ 解決方案由兩個(gè) NVIDIA DRIVE Orin 系統(tǒng)級芯片提供支持，一個(gè)用于主動安全、自動駕駛和停車應(yīng)用，另一個(gè)用于 AI 座艙功能。該方案還包含 NVIDIA DRIVE Hyperion 傳感器套件，可幫助開發(fā)者評估其 AV 平臺。
2022-10-26 11:40:41978 上市。 路特斯 Eletre 配備沉浸式的數(shù)字智能座艙，續(xù)航達(dá) 370 英里（約 600 公里），其自動駕駛功能基于?NVIDIA DRIVE Orin 系統(tǒng)級芯片打造而成。 Eletre 的自動駕駛
2022-11-05 11:42:22794 基于NVIDIA DRIVE Orin的電子控制單元（ECU）。英偉達(dá)的DRIVE Orin芯片芯片專為網(wǎng)聯(lián)和自動駕駛汽車的計(jì)算而設(shè)計(jì)，這一ECU將服務(wù)于全球汽車市場；雙方將共同助力業(yè)界打造高能效的自動駕駛汽車。 ? ? ? ?而富士康早已經(jīng)確定要加大馬力造車，進(jìn)軍
2023-01-06 09:48:59770 的技術(shù)優(yōu)勢和量產(chǎn)能力，深度協(xié)作，共同致力于L4級自動駕駛的商業(yè)化落地，為智能出行保駕護(hù)航。2021年12月，元戎啟行發(fā)布面向前裝量產(chǎn)L4級自動駕駛方案DeepRoute
2022-03-07 09:45:25490 
據(jù)英偉達(dá)透露，理想汽車已選定搭載兩顆DRIVE Orin處理器且具備508TOPS算力的NVIDIA DRIVE Thor車載計(jì)算機(jī)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)融合各類傳感器采集的信息，推動高級輔助駕駛系統(tǒng)（ADAS）等全場景自動駕駛系統(tǒng)的運(yùn)作。
2024-01-09 09:21:43374 拋開價(jià)格不談，英偉達(dá)自動駕駛芯片毫無疑問是最強(qiáng)的，設(shè)計(jì)范圍在2019年底確定的Orin至今仍是量產(chǎn)最強(qiáng)的自動駕駛芯片，但除了奔馳外的歐美大廠更傾向于選擇高通平臺
2024-02-20 13:50:48795 
昊鉑官方公布，新一代L4級別自動駕駛汽車將獲得 NVIDIA DRIVE Thor雙處理器強(qiáng)大技術(shù)支持，采用超過2000tops的卓越算力，有望在2025年正式投放市場。
2024-03-19 14:01:1298 北京時(shí)間3月19日，在NVIDIA GTC大會上，NVIDIA和昊鉑宣布雙方將合作量產(chǎn)L4級自動駕駛汽車。
2024-03-20 15:06:22475 
發(fā)布的Altan的2倍，Orin的8倍。 ? 英偉達(dá)此前發(fā)布Orin，算力為254TOPS，已經(jīng)處于世界領(lǐng)先水品，并且獲得了大批客戶，如今新一代2000TOPS算力DRIVE Thor的發(fā)布，將會給自動駕駛
2022-09-22 16:09:583064 
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