轉(zhuǎn)換成視頻，實(shí)現(xiàn)高分辨率的長視頻合成。 ? 研究人員指出，該模型其中一大具有潛力的應(yīng)用領(lǐng)域，是駕駛數(shù)據(jù)的高分辨率視頻合成，能夠模擬特定駕駛場景，在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域中具有巨大的應(yīng)用潛力。 ? AI 大模型在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的應(yīng)用探索 ? 當(dāng)下，文字大模型、文生圖大模型發(fā)展迅
2023-04-23 00:02:00
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美國智能駕駛芯片巨頭Mobileye與大眾汽車集團(tuán)近日宣布，在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域深化合作，共同推動(dòng)全新自動(dòng)駕駛功能在大眾旗下量產(chǎn)車型的應(yīng)用。Mobileye依托其領(lǐng)先的Mobileye
2024-03-22 11:46:02303 的汽車開發(fā)解決方案相結(jié)合，Seyond圖達(dá)通希望推動(dòng)賦能自動(dòng)駕駛汽車的設(shè)計(jì)、開發(fā)和測試方式。作為此次合作的一部
2024-03-22 09:15:27162 英偉達(dá)在GTC 2024開發(fā)者大會(huì)上宣布了與中國車企比亞迪等進(jìn)一步擴(kuò)大合作的消息。
2024-03-21 15:58:16222 北京時(shí)間3月19日，在NVIDIA GTC大會(huì)上，NVIDIA和昊鉑宣布雙方將合作量產(chǎn)L4級自動(dòng)駕駛汽車。
2024-03-20 15:06:22471 
文遠(yuǎn)知行與聯(lián)想車計(jì)算達(dá)成戰(zhàn)略合作，共同推進(jìn)L4級別自動(dòng)駕駛解決方案的商業(yè)化落地，這一舉措無疑為自動(dòng)駕駛領(lǐng)域注入了新的活力。這次合作不僅彰顯了雙方在自動(dòng)駕駛技術(shù)方面的深厚積累，也預(yù)示著自動(dòng)駕駛技術(shù)商業(yè)化落地的新篇章。
2024-03-20 10:19:0981 此外，比亞迪將利用英偉達(dá)先進(jìn)的 AI 基礎(chǔ)設(shè)施，提升其自動(dòng)駕駛和智能制造水平；其全新研發(fā)的智能工廠機(jī)器人也采用驗(yàn)證成功的 NVIDIA Isaac 機(jī)器人系統(tǒng)。這也是雙方自去年 3 月宣布后，又一次深化合作的重要里程碑。
2024-03-19 10:02:0699 2024年2月28日，比亞迪仰望U8榮獲全球知名設(shè)計(jì)競賽—— 2024年iF設(shè)計(jì)獎(jiǎng)，在產(chǎn)品項(xiàng)目的汽車類別中獲得肯定。
2024-03-07 10:01:42281 2月25日，仰望U9正式上市，新車售價(jià)168萬元。作為比亞迪旗下首款純電動(dòng)超跑，新車將搭載易四方平臺技術(shù)以及云輦-X底盤，0-100km/h加速達(dá)到2秒級。
2024-02-26 16:55:021015 拋開價(jià)格不談，英偉達(dá)自動(dòng)駕駛芯片毫無疑問是最強(qiáng)的，設(shè)計(jì)范圍在2019年底確定的Orin至今仍是量產(chǎn)最強(qiáng)的自動(dòng)駕駛芯片，但除了奔馳外的歐美大廠更傾向于選擇高通平臺
2024-02-20 13:50:48795 
? ? ? 自動(dòng)駕駛技術(shù)是當(dāng)今世界汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。作為全球領(lǐng)先的科技企業(yè)，華為在自動(dòng)駕駛技術(shù)方面也進(jìn)行了深入的研發(fā)和創(chuàng)新。 一、華為自動(dòng)駕駛技術(shù)的實(shí)力 華為在自動(dòng)駕駛技術(shù)方面的研發(fā)實(shí)力非常
2024-02-02 16:58:30662 面對日益增長的行業(yè)需求，虹科自動(dòng)駕駛事業(yè)部正式更名為“康謀”。這一重要改變代表了虹科持續(xù)發(fā)展進(jìn)程中新的里程碑，也體現(xiàn)了我們在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域不斷創(chuàng)新的精神。
2024-01-19 14:49:08126 
根據(jù)聲明，理想汽車已選擇NVIDIA DRIVE Thor中央車載計(jì)算機(jī)，用于下一款車型。長城汽車、極氪和小米的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)則將采用英偉達(dá)智能汽車計(jì)算平臺DRIVE Orin。
2024-01-09 16:30:09414 
據(jù)英偉達(dá)透露，理想汽車已選定搭載兩顆DRIVE Orin處理器且具備508TOPS算力的NVIDIA DRIVE Thor車載計(jì)算機(jī)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)融合各類傳感器采集的信息，推動(dòng)高級輔助駕駛系統(tǒng)（ADAS）等全場景自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的運(yùn)作。
2024-01-09 09:21:43374 康謀科技有限公司是原虹科自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)孵化出來的全新獨(dú)立公司，專注于自動(dòng)駕駛領(lǐng)域。我們以數(shù)據(jù)為驅(qū)動(dòng)力，提供高性能的數(shù)據(jù)采集、記錄、傳輸方案，針對各種駕駛場景進(jìn)行精準(zhǔn)的仿真模擬，以及對大量自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)
2024-01-08 18:13:20
2023年7月21日，比亞迪在深圳市獲得高快速路段有條件自動(dòng)駕駛（L3級）測試牌照，成為拿到全國第一張有條件自動(dòng)駕駛（L3級）測試牌照的車企。
2023-12-28 10:11:57449 
工信部網(wǎng)站信息顯示，2022年11月，工信部發(fā)布《關(guān)于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)工作的通知（征求意見稿）》，針對搭載中國國家標(biāo)準(zhǔn)（GB/T 40429-2021）定義的L3級（有條件自動(dòng)駕駛）/L4級（高度自動(dòng)駕駛）自動(dòng)駕駛功能的智能網(wǎng)聯(lián)汽車，提出車企或運(yùn)營平臺準(zhǔn)入上路測試的征求意見稿文件。
2023-12-27 17:09:43480 
12月20日，奇瑞集團(tuán)高端品牌星途旗下全新純電轎車星紀(jì)元ES正式上市，開啟奇瑞高端新能源戰(zhàn)略全新階段。禾多科技自主研發(fā)的HoloArk 1.0自動(dòng)駕駛域控制器、HoloIFC 2.0智能前視相機(jī)將同步搭載新車量產(chǎn)落地，以「軟硬一體」全棧自動(dòng)駕駛能力，為用戶創(chuàng)造安全、舒適的高端智能出行體驗(yàn)。
2023-12-25 14:21:47366 LabVIEW開發(fā)自動(dòng)駕駛的雙目測距系統(tǒng)
隨著車輛駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展，自動(dòng)駕駛技術(shù)正日益成為現(xiàn)實(shí)。從L2級別的輔助駕駛技術(shù)到L3級別的受條件約束的自動(dòng)駕駛技術(shù)，車輛安全性和智能化水平正在不斷提升
2023-12-19 18:02:07
另外，金龍汽車已進(jìn)入自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，旗下智能車覆蓋了從1.6米到1.8米各種尺寸機(jī)型，致力于打造最全面的智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品線，滿足各類市場以及使用場景的出行需求。同時(shí)，其L4級自動(dòng)駕駛技術(shù)已經(jīng)在全國超過28個(gè)城市實(shí)現(xiàn)商業(yè)化落地運(yùn)營。
2023-12-13 09:43:50604 11月29日，長期關(guān)注自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的著名研究機(jī)構(gòu)億歐智庫發(fā)布了 《2023智慧礦山自動(dòng)駕駛投資價(jià)值及標(biāo)桿企業(yè)案例研究報(bào)告》 （下稱“報(bào)告”）?！秷?bào)告》對礦山自動(dòng)駕駛，從技術(shù)架構(gòu)、商業(yè)落地、市場現(xiàn)狀
2023-12-05 13:10:37166 英偉達(dá)（Nvidia）微信官方賬號發(fā)布消息，該公司正在擴(kuò)大在中國的自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)，要招募的職缺大約25個(gè)，包括：產(chǎn)品工程、系統(tǒng)整合、車輛測試、規(guī)劃控制、地圖等。
2023-12-01 10:46:091125 據(jù)公告，本次英偉達(dá)，招聘部門自動(dòng)駕駛軟件組、系統(tǒng)集成&測試組、地圖&仿真組、產(chǎn)品組，開放崗位包括自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)工具開發(fā)、校準(zhǔn)和運(yùn)動(dòng)控制算法開發(fā)、系統(tǒng)集成、實(shí)車測試、地圖解決方案、用戶體驗(yàn)等職位地點(diǎn)涉及北京、上海、深圳。
2023-11-30 09:36:57232 據(jù)消息人士透露，富士康和廣達(dá)最近在蘋果的供應(yīng)鏈爭奪戰(zhàn)中展開了激烈的競爭。廣達(dá)通過加快新的工廠自動(dòng)化項(xiàng)目，轉(zhuǎn)移生產(chǎn)設(shè)施，減少人工費(fèi)，正在找回mac book pro和imac的訂單。
2023-11-29 14:18:42540 說起自動(dòng)駕駛， 大家現(xiàn)在已經(jīng)不陌生， 但是關(guān)于自動(dòng)駕駛你又了解多少呢？ 今天小編總結(jié)了關(guān)于自動(dòng)駕駛的 “十問十答” ， 帶你了解更多 自動(dòng)駕駛的來龍去脈 。 問題1. 為什么會(huì) 出現(xiàn)自動(dòng)駕駛
2023-11-29 07:40:04241 
簽約儀式，北汽集團(tuán)副總經(jīng)理鞏月瓊、國汽智聯(lián)常務(wù)副主任鄭繼虎代表雙方簽約。 根據(jù)協(xié)議，雙方擬在五個(gè)方向開展深入合作，包括：面向高級別自動(dòng)駕駛的場景庫建設(shè)，仿真測試驗(yàn)證、用戶體驗(yàn)評測標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，新一代自動(dòng)駕駛平臺
2023-11-15 09:32:39750 
? 11月5日，小馬智行與豐田汽車聯(lián)合發(fā)布首款純電自動(dòng)駕駛出租車（Robotaxi）概念車 ，于今日在第六屆中國國際進(jìn)口博覽會(huì)重磅亮相。該車型基于廣汽豐田生產(chǎn)的bZ4X純電車輛平臺打造，將搭載小馬
2023-11-05 09:55:22650 
什么叫自動(dòng)駕駛？ 自動(dòng)駕駛分為6個(gè)等級： ? ? Level 0： 人工駕駛，無駕駛輔助系統(tǒng)，僅提醒。 Level 1： 輔助人工駕駛，可實(shí)現(xiàn)單一的車速或轉(zhuǎn)向控制自動(dòng)化，仍由人工駕駛（如定速巡航
2023-10-26 10:59:47671 
隨著科技的發(fā)展，傳統(tǒng)的農(nóng)機(jī)行業(yè)正趨于飽和，新生事物層出不窮，無論是傳統(tǒng)農(nóng)機(jī)還是從業(yè)者都面臨如何轉(zhuǎn)型升級的問題。農(nóng)機(jī)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)就是當(dāng)下最熱的概念之一。身為新時(shí)代農(nóng)機(jī)人，作業(yè)的提質(zhì)增效是無論如何也繞
2023-10-17 17:52:31
自動(dòng)駕駛標(biāo)準(zhǔn)的建設(shè)具有前瞻性和約束性，對國家自動(dòng)駕駛汽車發(fā)展具有深遠(yuǎn)的意義，目前自動(dòng)駕駛標(biāo)準(zhǔn)主要圍繞L3級及以上自動(dòng)駕駛展開。在自動(dòng)駕駛相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中，中國已經(jīng)發(fā)布三大類（基礎(chǔ)、通用規(guī)范、產(chǎn)品與技術(shù)應(yīng)用），初步形成自動(dòng)駕駛標(biāo)準(zhǔn)體系
2023-09-27 16:15:08665 
是一種模型，旨在同時(shí)執(zhí)行自動(dòng)駕駛場景中的不同任務(wù)，同時(shí)實(shí)現(xiàn)優(yōu)異的性能和效率。這些任務(wù)包括對象檢測、分割、車道檢測、可行駛區(qū)域分割和深度估算，這些都是自動(dòng)駕駛感知模塊的重要組成部分。
三、代碼實(shí)現(xiàn)
2023-09-26 16:43:01
點(diǎn)擊藍(lán)字?關(guān)注我們 亮點(diǎn) 將Hyperlux 引入NVIDIA DRIVE 平臺使自動(dòng)駕駛汽車能夠做出更準(zhǔn)確、更智能的決策以更快速反應(yīng)。 Hyperlux 傳感器可為配備先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)的車輛提供
2023-09-21 14:10:01295 自動(dòng)駕駛技術(shù)按照SAE國際自動(dòng)駕駛標(biāo)準(zhǔn)分為不同的級別，從L1到L5，每個(gè)級別代表了不同程度的自動(dòng)化能力和人機(jī)交互。
2023-09-07 16:41:161250 新一代人工智能開放創(chuàng)新平臺華中區(qū)域中心由武漢經(jīng)開區(qū)、百度集團(tuán)攜手打造，將加強(qiáng)關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，輻射帶動(dòng)華中區(qū)域自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。 中國工程院院士，智能產(chǎn)業(yè)研究院（AIR）院長張亞勤，中國工程院院士
2023-09-06 15:10:04347 
近期，優(yōu)咔科技（上市公司萬馬科技全資子公司）與雅安經(jīng)開區(qū)簽署《合作框架協(xié)議》，雙方擬于自動(dòng)駕駛及智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域開展深入合作。為滿足車企自動(dòng)駕駛由車端算力轉(zhuǎn)向云端算力，解決物聯(lián)網(wǎng)過程中，汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)
2023-09-04 14:45:56421 
芯驛電子智能車載品牌AUMO亮相2023 ICVS 中國自動(dòng)駕駛博覽會(huì)，首次公開展示多款智駕產(chǎn)品及解決方案，包括自動(dòng)駕駛硬件在環(huán)仿真HIL、自動(dòng)駕駛視頻數(shù)據(jù)采集、自動(dòng)駕駛視頻注入回灌、電子后視鏡CMS等產(chǎn)品及解決方案，引發(fā)行業(yè)關(guān)注。
2023-09-01 15:11:44537 
，作為高度靈活、高度模塊化的AI技術(shù)平臺，不僅可以應(yīng)用于智慧城市、工業(yè)制造等領(lǐng)域，也可以為自動(dòng)駕駛注入更強(qiáng)勁的AI動(dòng)力。那么，華為盤古大模型如何賦能自動(dòng)駕駛呢？本文將從以下幾個(gè)方面進(jìn)行分析。 一、什么是華為盤古大模型
2023-08-31 10:18:481299 富士康科技集團(tuán)作為全球領(lǐng)先的3C產(chǎn)品研發(fā)制造企業(yè)，近年來積極布局智能制造領(lǐng)域，通過引入先進(jìn)的自動(dòng)化排程系統(tǒng)(APS),成功打造了智慧工廠，提高了生產(chǎn)質(zhì)量與效率，降低了生產(chǎn)成本。 富士康集團(tuán)自2019
2023-08-28 17:41:03313 強(qiáng)大的處理能力。圖形處理單元（GPU）芯片：主要應(yīng)用在高級輔助駕駛系統(tǒng)（ADAS）和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中，用于處理大量的視頻和圖像數(shù)據(jù)，進(jìn)行物體識別、行人識別、行駛路線規(guī)劃等。（相關(guān)公司：高通、英特爾、英偉
2023-08-25 11:32:31
何小鵬表示，下一階段，小鵬汽車將與
英偉達(dá)在生成式人工智能、
自動(dòng)駕駛領(lǐng)域進(jìn)行更深入的
合作。吳新宙接著回答說：“明天是我在
英偉達(dá)上班的第一天，感謝小鵬親自將黃先生送過來?！秉S仁勛也表示：“只是何小鵬不用發(fā)工資而已?！?/div>
2023-08-25 09:51:50647 會(huì)議自動(dòng)駕駛現(xiàn)況自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展可以追溯到20世紀(jì)60年代，目前總共有六個(gè)階段，從L0級到L5級階段。L0：無自動(dòng)化。沒有任何自動(dòng)駕駛功能或技術(shù)。L1：手動(dòng)駕駛輔助。駕駛員仍然對行車安全負(fù)責(zé)，不過
2023-08-19 08:30:45456 
其中一位知情人士指出，合作暫停的原因是比亞迪認(rèn)為自動(dòng)駕駛技術(shù)在電動(dòng)車大眾市場上的前景并不樂觀，開發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)的底線變成了采購英偉達(dá)、地平線等公司的智能硬件，至于重要的軟件和方案部分，比亞迪決定自己來。
2023-08-16 14:32:40382 
軟件。 ? 比亞迪最初于2022年3月同意在其電動(dòng)汽車上應(yīng)用百度的技術(shù)，包括導(dǎo)航、自動(dòng)泊車。這一消息當(dāng)時(shí)被視為百度自動(dòng)駕駛部門Apollo的一大創(chuàng)舉。Apollo部門成立于2013年，一直在研發(fā)和完善自動(dòng)駕駛技術(shù)。百度2022年發(fā)布的第三季度財(cái)報(bào)顯示，打算使
2023-08-15 11:11:55878 比亞迪于2022年3月首次就將導(dǎo)航系統(tǒng)和自動(dòng)停車等百度技術(shù)應(yīng)用到電動(dòng)汽車上達(dá)成了協(xié)議。這一消息被認(rèn)為是當(dāng)時(shí)百度自動(dòng)駕駛部門Apollo的一大壯舉。Apollo部門成立于2013年，目前正在開發(fā)和完善自動(dòng)駕駛技術(shù)。
2023-08-15 10:23:16597 富士康將投資約3.5億美元興建一家iPhone零部件工廠，同時(shí)，富士康還將與美國半導(dǎo)體公司應(yīng)用材料(Applied Materials)合作，在卡納塔克邦投資約2.5億美元興建第二家工廠，主要用于生產(chǎn)芯片制造設(shè)備。
2023-08-09 22:45:31391 但在2023年以來，富士康在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的布局明顯加快。1月富士康與拜騰汽車、吉利簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。富士康又斥資10億元在鄭州成立富士康新事業(yè)發(fā)展集團(tuán)有限公司，聚焦電動(dòng)汽車、電池、機(jī)器人等新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
2023-08-04 16:39:04596 
吳新宙博士畢業(yè)后先加盟的通信創(chuàng)業(yè)公司Flarion，該公司主打2G到3G的躍遷，其后被高通收購，從此進(jìn)入全球通信巨頭，離職前已領(lǐng)導(dǎo)高通自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)4年之久，還參與了高通對恩智浦的收購案規(guī)劃。
2023-08-04 16:26:08348 三星電子、英偉達(dá)、高通和臺積電正在激烈競爭自動(dòng)駕駛半導(dǎo)體市場的主導(dǎo)地位。
2023-07-25 10:06:39387 
自動(dòng)駕駛行業(yè)正在快速發(fā)展，越來越多的汽車制造商、科技公司和初創(chuàng)企業(yè)開始投入到自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)和商業(yè)化應(yīng)用中。誠邁科技作為自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的探索者和實(shí)踐者，正加速推進(jìn)相關(guān)產(chǎn)品商業(yè)化落地。誠邁科技在智能
2023-07-18 11:56:31546 公司在一份聲明中表明不再繼續(xù)推進(jìn)與印度金屬石油集團(tuán)Vedanta的半導(dǎo)體工廠計(jì)劃。 富士康透露這次的合作經(jīng)驗(yàn)，也為雙方各自下一步奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。為探索更多元的發(fā)展機(jī)會(huì)，根據(jù)雙方協(xié)議，鴻海將不再參與雙方的合資公司運(yùn)作。 我們看到2023年一季度工業(yè)富
2023-07-11 14:33:06143 中國信息通信研究院（以下簡稱“中國信通院”）、人工智能與經(jīng)濟(jì)社會(huì)研究中心長期致力于全球自動(dòng)駕駛政策法規(guī)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的前沿研究。近期，中國信通院在官網(wǎng)正式發(fā)布了 《全球自動(dòng)駕駛戰(zhàn)略與政策觀察——政策助力
2023-07-01 12:00:01396 
1月5日，比亞迪發(fā)布會(huì)重磅發(fā)布了2款新的SiC電控的車型：比亞迪發(fā)布2款仰望車型搭載SiC電控，時(shí)隔2年，比亞迪再次公布了2款SiC電控的車型。正式發(fā)布了高端汽車品牌“仰望”，該品牌的兩款量產(chǎn)車型也同步亮相同步亮相，包括硬派越野 U8 和性能超跑 U9 。
2023-06-29 16:53:26441 
伴隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，自動(dòng)駕駛汽車逐漸走入大家的視線，成為近年來的熱議話題，最近大家都在說自動(dòng)駕駛，可是怎么才能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛呢？ 自動(dòng)駕駛其實(shí)是通過電腦系統(tǒng)控制智能汽車，從而實(shí)現(xiàn)無人駕駛的技術(shù)
2023-06-21 17:50:59242 當(dāng)前技術(shù)還無法達(dá)到全工況、全區(qū)域的自動(dòng)駕駛，4級自動(dòng)駕駛足以滿足限定場景內(nèi)實(shí)現(xiàn)完全替代駕駛員及安全員的需求 根據(jù)工信部發(fā)布的《汽車駕駛自動(dòng)化分級》推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)報(bào)批稿，中國對自動(dòng)駕駛技術(shù)的分級標(biāo)準(zhǔn)
2023-06-21 17:32:36312 按照業(yè)界的說法，自動(dòng)駕駛分為L0~L5，以L3為界，L0~L2為輔助駕駛，L3~L5為自動(dòng)駕駛。簡單而言， L0~L2：駕駛員控制汽車，目前已經(jīng)很成熟了，像ABS，自動(dòng)巡航，胎壓檢測這些都算。 L3
2023-06-07 14:39:43
0 自動(dòng)駕駛知識掃盲
2023-06-07 14:25:190 作者在與自動(dòng)駕駛同行們討論時(shí)，發(fā)現(xiàn)目前大家普遍都認(rèn)同“普通場景下的自動(dòng)駕駛已經(jīng)比較完善了，目前主要的難點(diǎn)在于一
些cornercases”。在技術(shù)不出現(xiàn)質(zhì)變的情況下，如何處理cornercases
2023-06-06 14:41:141 自動(dòng)駕駛，是一個(gè)根植于人類內(nèi)心深處的夢想。隨著科技的發(fā)展，近年來，自動(dòng)駕駛已逐步成為現(xiàn)實(shí)?？v使如此，它仍然面臨不小的挑戰(zhàn)。本文結(jié)合案例對自動(dòng)駕駛展開了梳理分析，一起來看看~ 摘要： 手動(dòng)駕駛汽車
2023-06-06 11:46:411 近幾年自動(dòng)駕駛技術(shù)越來越火，前沿的人工智能、機(jī)器學(xué)習(xí)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)也被應(yīng)用到自動(dòng)駕駛領(lǐng)域中，各大主機(jī)廠、自動(dòng)駕駛解決方案提供商在不斷加入和努力，行業(yè)在將自動(dòng)駕駛技術(shù)由學(xué)術(shù)探索向商業(yè)化落地的方向持續(xù)
2023-06-06 11:21:070 自動(dòng)駕駛技術(shù)是影響未來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要因素。隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的成熟和商業(yè)化的加速，汽車將不再是從屬于人的駕駛工具，車的核心價(jià)值部件由體現(xiàn)
動(dòng)力和操作系統(tǒng)的傳動(dòng)系統(tǒng)轉(zhuǎn)向體現(xiàn)自動(dòng)駕駛水平的智能軟件
2023-06-06 10:56:030 隨著自動(dòng)駕駛行業(yè)的不斷發(fā)展，越來越多的朋想進(jìn)入這個(gè)行業(yè)，甚至有一些其他行業(yè)工作多年的朋友都想轉(zhuǎn)入自動(dòng)駕駛，那么新人應(yīng)該怎樣學(xué)習(xí)自動(dòng)駕駛呢？
2023-06-06 10:51:520 近年來，自動(dòng)駕駛技術(shù)技術(shù)的發(fā)展速度非?？?。預(yù)計(jì)達(dá)到完全自動(dòng)駕駛L5的程度是指日可待的。自動(dòng)駕駛的核心技術(shù)主要是人工智能中的機(jī)器學(xué)習(xí)與深
度學(xué)習(xí)兩個(gè)方向。在本文中，我們的關(guān)注點(diǎn)在于機(jī)器學(xué)習(xí)算法
2023-06-06 10:06:150 自動(dòng)駕駛、自主駕駛、無人駕駛有什么區(qū)別？應(yīng)該如何理解？汽車行業(yè)嵌入式網(wǎng)絡(luò)技術(shù)解決方案開發(fā)商ELIPT（EB）已達(dá)成與全球最大的汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商
ENZHI（NXP）的合作，雙方將推出一個(gè)強(qiáng)大的新型
2023-06-02 16:38:170 阿波羅（Apollo）是百度發(fā)布的面向汽車行業(yè)及自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的合作伙伴提供的軟件平臺。發(fā)布時(shí)間是2017年4月19日，旨在向汽車行業(yè)及自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的合作伙伴提供一個(gè)開放、完整、安全的軟件
2023-06-02 16:18:540 自動(dòng)駕駛介紹、應(yīng)用、前景
2023-06-02 16:17:370 依據(jù)于自動(dòng)駕駛系統(tǒng)對汽車的控制程度，SAE將自動(dòng)駕駛劃分成6個(gè)等級：
L0：無自動(dòng)駕駛（非自動(dòng)化），汽車的控制權(quán)完全由駕駛員決定
L1：低級輔助駕駛。駕駛員擁有絕大多數(shù)情境下的控制權(quán)，自動(dòng)駕駛
2023-06-02 15:23:490 框架。第三層是應(yīng)用層軟件，實(shí)現(xiàn)
自動(dòng)駕駛關(guān)鍵的感知、定位、規(guī)劃、決策等應(yīng)用能力。需要特別說明的是，并不是所有公司的方案都是嚴(yán)格按照上述三層方式
去開發(fā)軟件平臺，分層方式各有差異。比如有些將系統(tǒng)軟件中的中間層單獨(dú)設(shè)立
2023-06-02 15:13:100 自梳理各大仿真平臺的主要功能以及自動(dòng)駕駛領(lǐng)域仿真標(biāo)準(zhǔn)。
51Sim-One Cloud是一款集靜態(tài)和動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)導(dǎo)入、測試場景案例編輯、目標(biāo)級傳感器仿真、動(dòng)力學(xué)仿真、可視化、測試與回放等一 體化的自動(dòng)駕駛仿真與測試云平臺。
2023-06-02 14:45:000 一、自動(dòng)駕駛工具箱 三個(gè)依次是 駕駛場景和傳感器模塊庫 車輛控制模塊庫 3D仿真模塊庫 二、自動(dòng)駕駛模塊 自動(dòng)駕駛模塊位于模型預(yù)測控制工具箱中的自動(dòng)駕駛，主要有車道保持輔助系統(tǒng)模塊、自適應(yīng)巡航控制模塊和路徑跟蹤控制系統(tǒng)模塊。
2023-06-02 14:19:170 自動(dòng)駕駛的研發(fā)流程
大致可以分為以下4個(gè)步驟：
軟件在環(huán) 軟件在環(huán)是基于仿真和模擬的軟件仿真，類似于賽車類游戲。即是在軟件系統(tǒng)里仿真模擬出真實(shí)的道路環(huán)境
如光照、天氣等自然環(huán)境，開發(fā)者可將自動(dòng)駕駛
2023-06-01 16:28:120 傳感器測量的數(shù)據(jù)。不同處理器、
視覺芯片的數(shù)據(jù)匯總到自動(dòng)駕駛運(yùn)算平臺進(jìn)行大規(guī)模運(yùn)算，最后給執(zhí)行層發(fā)出指令。執(zhí)行層則對應(yīng)電子剎車、電子助力轉(zhuǎn)向、
電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)等。
2023-06-01 16:09:410 自動(dòng)駕駛公司早期的智駕系統(tǒng)為了進(jìn)行算法的驗(yàn)證，常常用x86架構(gòu)的工控機(jī)結(jié)合英偉達(dá)的桌面級GPU作為計(jì)算模塊，但隨著 工程化的深入，工控機(jī)的功耗、穩(wěn)定性、成本和功能都不再能滿足開發(fā)需求，對于專用
2023-06-01 15:22:190 自動(dòng)駕駛作為一個(gè)龐雜的系統(tǒng)工程，其所涉及的技術(shù)點(diǎn)比較多，本文主要從硬件和軟件兩方面簡要談?wù)?b class="flag-6" style="color: red">自動(dòng)駕駛汽車所涉及的 相關(guān)。對于自動(dòng)駕駛汽車而言，如果沒有硬件而單獨(dú)談自動(dòng)駕駛，那是毫無意義的。下圖我們將用一張圖來表示自動(dòng)
2023-06-01 15:04:540 ，可釋放人出行駕駛時(shí)間，把汽車變成除家、辦公室外的人的第三空間，在出行過程中辦公和娛樂等。
車輛要實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，需要解決車輛在哪、往哪兒去、怎么去這三個(gè)基本問題。解決這些問題，涉及硬件平臺、軟件算法、交互、安全等多
2023-06-01 14:50:440 基礎(chǔ)架構(gòu)在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)中，是一個(gè)相對比較成熟的領(lǐng)域。然而在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，卻是一個(gè)新鮮的話題。基礎(chǔ)架構(gòu)的工作包括硬
件、onboard（車載系統(tǒng)）、云端三大板塊。在我們認(rèn)為，自動(dòng)駕駛領(lǐng)域中 “基礎(chǔ)架構(gòu)
2023-06-01 14:46:470 自動(dòng)駕駛技術(shù)是一個(gè)龐大的工程體系，軟件架構(gòu)、功能算法、控制規(guī)劃、感知識別、建圖定位、電氣架構(gòu)、車載控制器、驗(yàn)證
體系等等，有太多的角度可以去切入。對于自動(dòng)駕駛功能與算法開發(fā)，自動(dòng)駕駛功能的分級
2023-06-01 14:41:291 操作提供支持，其余由人類駕駛員操作；
L3：有條件的自動(dòng)化，由自動(dòng)駕駛系統(tǒng)提供所有的駕駛操作，根據(jù)系統(tǒng)要求，人類駕駛員提供適當(dāng)?shù)膽?yīng)答，車內(nèi)需要配備駕駛員；
L4： 高度自動(dòng)化，由自動(dòng)駕駛系統(tǒng)完成所有駕駛操作，根據(jù)系統(tǒng)要求，人類
2023-06-01 14:33:410 仿真平臺側(cè)重于提供虛擬場景的搭建，以測試自動(dòng)駕駛軟件的性能，第一類是專門的自動(dòng)駕駛模擬仿真軟件，如Prescan、
VTD、51sim-one、Panosim、GaiA等等。第二類是基于游戲引擎
2023-06-01 14:31:201 是車路協(xié)同自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵，為促進(jìn)學(xué)術(shù)界和產(chǎn)業(yè)界共同打造數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的車路協(xié)同自動(dòng)駕駛，清華大學(xué)智能產(chǎn)業(yè)研究院（AIR）依托北京市高級別自動(dòng)駕駛示范區(qū)，推出全球首個(gè)車路協(xié)同
自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)集DAIR-V2X，共同探索車路協(xié)同自動(dòng)駕駛的落地模式
2023-06-01 14:20:400 2017年9月，在NVIDIAGPU技術(shù)大會(huì)中國站上，NVIDIA發(fā)布了開放式自動(dòng)駕駛平臺NVIDIADRIVE，并表示
將為合作伙伴提供從底層運(yùn)算、操作系統(tǒng)層、軟件算法層及應(yīng)用層在內(nèi)的全套可定制
2023-06-01 11:31:380 自動(dòng)駕駛正成為交通領(lǐng)域的最大變量。任何人都可以造成交通擁堵。只要你踩一腳剎車，你后面的司機(jī)就得跟著踩剎車，然后他后面的司機(jī)也得照做，這樣剎車再啟動(dòng)的行為，可以傳遞好幾公 里。國際自動(dòng)
2023-06-01 11:24:161 5月，2023高通汽車技術(shù)與合作峰會(huì)在蘇州高鐵新城舉行。中智行參與車聯(lián)網(wǎng)主題論壇演講，分享《基于「車路云一體化」的自動(dòng)駕駛商業(yè)化突破》。 ? 本次峰會(huì)以“我們一起，重新定義汽車”為主題，由高通公司
2023-05-30 10:49:56390 外界推測英偉達(dá)將與聯(lián)發(fā)科共同宣布雙方在 Arm PC 相關(guān)芯片的合作，但聯(lián)發(fā)科發(fā)布公告表示，這個(gè)傳聞純屬外界猜測，聯(lián)發(fā)科不做任何評論。
外界認(rèn)為，根據(jù)聯(lián)發(fā)科的活動(dòng)邀請函內(nèi)容來看，將展示該公司產(chǎn)品在智能生活、移動(dòng)通信、車用電子三領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用，持續(xù)朝向跨領(lǐng)域、跨平臺產(chǎn)品組合
2023-05-28 08:47:33
隨著汽車行業(yè)不斷發(fā)展，技術(shù)開發(fā)人員、科研人員等對自動(dòng)駕駛的研究越來越火爆。自動(dòng)駕駛并不是一項(xiàng)單一的技術(shù)，而是汽車電子、智能控制以及互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)發(fā)展融合的產(chǎn)物，其原理為自動(dòng)駕駛系統(tǒng)通過感知系統(tǒng)，獲取
2023-05-17 11:10:13875 
Elektrobit HPC產(chǎn)品管理總監(jiān)Stefan Pruisken表示：“這是我們與BlackBerry在中國首次開展自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的合作，期待未來雙方攜手在中國交付更多成功的項(xiàng)目。
2023-05-12 16:56:492242 全球 50 多家車企共計(jì)部署了 800 多輛基于NVIDIA DRIVE Hyperion 自動(dòng)駕駛汽車開發(fā)平臺和參考架構(gòu)打造的自動(dòng)駕駛測試車輛。近日，該架構(gòu)于自動(dòng)駕駛安全領(lǐng)域樹立了新的里程碑。
2023-05-10 14:55:01879 為何自動(dòng)駕駛需要的算力越來越大 僅僅還在幾年之前，ADAS智能駕駛輔助的芯片AI算力才幾個(gè)TOPS，但轉(zhuǎn)眼間100TOPS已經(jīng)成為中高端自動(dòng)駕駛車型的標(biāo)配了。
2023-04-26 10:51:001933 滴滴出行CTO兼自動(dòng)駕駛CEO張博表示，混合派單的共享出行網(wǎng)絡(luò)，是自動(dòng)駕駛技術(shù)走進(jìn)人們生活的最佳路徑。滴滴自動(dòng)駕駛希望為用戶打造更好自動(dòng)駕駛服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，在安全性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性上，提供更好的出行體驗(yàn)。
2023-04-23 10:36:05780 
工智能應(yīng)用，其主控芯片的算力也被業(yè)內(nèi)拿來作為評價(jià)優(yōu)劣的主要標(biāo)準(zhǔn)。 為何自動(dòng)駕駛需要的算力越來越大 僅僅還在幾年之前，ADAS智能駕駛輔助的芯片AI算力才幾個(gè)TOPS，但轉(zhuǎn)眼間100TOPS已經(jīng)成為中高端自動(dòng)駕駛車型的標(biāo)配了。 傳感器增多 一輛自動(dòng)駕駛車
2023-04-20 15:55:04352 
12種新型電動(dòng)SUV、轎車和高性能轎跑車。 ? 上午9點(diǎn)40分，國內(nèi)新能源汽車廠商比亞迪召開新品發(fā)布會(huì)，比亞迪攜帶兩款豪車U8、U9及仰望架構(gòu)亮相上海車展展臺。 仰望U9 ? 仰望U8 仰望U8定位全尺寸SUV，長寬高分別為5319/2050/1930mm，軸距3050mm。車內(nèi)
2023-04-19 00:18:003230 
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/莫婷婷）4月10日，比亞迪發(fā)布行業(yè)首個(gè)新能源專屬智能車身控制系統(tǒng)——云輦智能車身控制系統(tǒng)，將搭載在王朝海洋旗艦車型、騰勢、仰望以及比亞迪汽車的專業(yè)個(gè)性化品牌上。比亞迪
2023-04-11 09:14:102143 
近年來，隨著自動(dòng)駕駛的關(guān)注度越來越高，低速自動(dòng)駕駛的商用化也逐漸成為現(xiàn)實(shí)。未來，高速自動(dòng)駕駛一定會(huì)得到普及，自動(dòng)駕駛也必將在交通運(yùn)輸中扮演至關(guān)重要的角色。然而隨著自動(dòng)駕駛的實(shí)際應(yīng)用，很多問題也愈發(fā)
2023-04-03 08:51:00366 NVIDIA DRIVE AGX 是一個(gè)可擴(kuò)展的開放式自動(dòng)駕駛汽車計(jì)算平臺，充當(dāng)自動(dòng)駕駛汽車的 大腦。
2023-03-30 09:13:331258 
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