本文來(lái)源于畢馬威發(fā)布的第三版《2020年自動(dòng)駕駛汽車(chē)成熟度指數(shù)》，該報(bào)告旨在評(píng)估各個(gè)國(guó)家對(duì)自動(dòng)駕駛汽車(chē)部署的準(zhǔn)備情況。此次選取30個(gè)國(guó)家和地區(qū)，通過(guò)政策和立法、技術(shù)和創(chuàng)新、基礎(chǔ)設(shè)施和消費(fèi)者接受度四個(gè)
2021-01-22 06:01:51
事業(yè)部總經(jīng)理徐勇明介紹了百度智能對(duì)話(huà)式人工智能系統(tǒng)DuerOS在汽車(chē)場(chǎng)景下的應(yīng)用，他表示，百度將從產(chǎn)品、技術(shù)、服務(wù)等多維度為合作伙伴提供智能汽車(chē)解決方案，賦予了開(kāi)發(fā)企業(yè)快速響應(yīng)市場(chǎng)需求和自動(dòng)駕駛技術(shù)更迭
2017-07-07 18:28:50
請(qǐng)問(wèn)各位老鳥(niǎo)我是新手汽車(chē)自動(dòng)駕駛技術(shù)是怎么回事，是用什么板子開(kāi)發(fā)的需要應(yīng)用哪些技術(shù)和知識(shí)。提問(wèn)題提得不是很好請(qǐng)各位見(jiàn)諒
2016-04-14 20:44:03
的累計(jì)銷(xiāo)量。在最近的大部分部署中，Xilinx設(shè)備正被第1層用于為先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和自動(dòng)駕駛車(chē)輛開(kāi)發(fā)的攝像機(jī)和傳感器系統(tǒng)提供處理能力。但是為什么FPGA用于這些系統(tǒng)呢？我們經(jīng)常會(huì)遇到這個(gè)
2019-01-03 13:26:10
替代汽油作為主要的能量來(lái)源的汽車(chē)。智能駕駛汽車(chē)：自動(dòng)駕駛汽車(chē)，是用自動(dòng)駕駛的算法用來(lái)替代司機(jī)來(lái)駕車(chē)的汽車(chē)。當(dāng)然，作為過(guò)渡，在傳統(tǒng)和新能源汽車(chē)之間，還有一個(gè)混合動(dòng)力的汽車(chē)。1.2傳統(tǒng)汽車(chē)的簡(jiǎn)化模型油箱：汽油箱存放汽油，為汽車(chē)提供能量發(fā)動(dòng)機(jī)：把汽油轉(zhuǎn)換成內(nèi)部...
2021-06-30 07:25:58
特斯拉在五月份發(fā)生的
自動(dòng)駕駛事故，和最近在Defcon上演示的如何干擾傳感器，都充分說(shuō)明了傳感器在
自動(dòng)駕駛中的重要性：環(huán)境感知是
自動(dòng)駕駛實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)，如果不能正確地感知周?chē)h(huán)境，那么接下來(lái)的認(rèn)知、決策與控制，都是空中樓臺(tái)?！ ?/div>
2020-05-14 07:34:45
`自動(dòng)駕駛汽車(chē)和互聯(lián)汽車(chē)的出現(xiàn)對(duì)無(wú)線(xiàn)連接測(cè)試領(lǐng)域提出了更高要求，尤其是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正在推行的汽車(chē)到萬(wàn)物（V2X）技術(shù)。這項(xiàng)前沿技術(shù)將允許車(chē)輛之間實(shí)現(xiàn)互通，且掌握周邊真實(shí)的路況，從而確保最佳的行車(chē)安全
2019-01-08 10:53:26
作在未來(lái)20 - 30年中，自動(dòng)駕駛汽車(chē)（AV）將改變我們的駕駛習(xí)慣、運(yùn)輸行業(yè)并更廣泛地影響社會(huì)。 我們不僅能夠?qū)?b class="flag-6" style="color: red">汽車(chē)召喚到我們的家門(mén)口并在使用后將其送走，自動(dòng)駕駛汽車(chē)還將挑戰(zhàn)個(gè)人擁有汽車(chē)的想法，并
2019-08-07 07:13:15
解決“我在哪兒”的問(wèn)題，并且自動(dòng)駕駛需要的是厘米級(jí)定位。目前自動(dòng)駕駛的技術(shù)基本上都源自機(jī)器人，自動(dòng)駕駛汽車(chē)可以看做是輪式機(jī)器人外加一個(gè)舒適的沙發(fā)組成。機(jī)器人系統(tǒng)中定位和路徑規(guī)劃是一個(gè)問(wèn)題，沒(méi)有定位
2019-05-09 04:41:09
自動(dòng)駕駛AI芯片到位了么？
2020-12-04 06:13:55
隨著電動(dòng)車(chē)的EE架構(gòu)從分布式向集中式演進(jìn)、自動(dòng)駕駛等級(jí)從L2向L2+、NOA/NOP乃至L4演進(jìn)，系統(tǒng)對(duì)自動(dòng)駕駛OS（操作系統(tǒng)）的要求也越來(lái)越高。并且，由于事關(guān)生命安全，自動(dòng)駕駛OS對(duì)實(shí)時(shí)性及可靠性
2021-07-27 07:48:59
什么叫自動(dòng)駕駛？
2020-07-31 06:53:59
k隨著汽車(chē)電子的日益復(fù)雜化以及汽車(chē)電子電氣架構(gòu)(EEA)的升級(jí)，人們對(duì)于聯(lián)網(wǎng)智能汽車(chē)的需求也在逐步上升，大量先進(jìn)技術(shù)往汽車(chē)上應(yīng)用，如高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、自動(dòng)駕駛等，這些新技術(shù)也對(duì)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)
2021-09-03 08:31:28
傳統(tǒng)汽車(chē)廠商更趨向于通過(guò)技術(shù)的不斷積累，場(chǎng)景的不斷豐富，逐步從輔助駕駛過(guò)渡到半自動(dòng)駕駛，進(jìn)而在將來(lái)最終實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛;某些高科技公司則希望通過(guò)各種外部傳感器實(shí)時(shí)采集海量數(shù)據(jù)，處理器經(jīng)過(guò)數(shù)據(jù)分析然后
2017-06-08 15:25:32
包含目前大家都積極研究的ADAS技術(shù)，主要有前車(chē)碰撞報(bào)警、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、車(chē)道偏離報(bào)警以及自動(dòng)泊車(chē)等?！ ∵@個(gè)級(jí)別的自動(dòng)駕駛技術(shù)與Google等企業(yè)研發(fā)的等級(jí)完全不同，在Google等企業(yè)所研究的第四
2016-07-21 09:00:38
：自動(dòng)駕駛系統(tǒng)：量產(chǎn)導(dǎo)向還是性能導(dǎo)向， 自動(dòng)駕駛系列報(bào)告三：車(chē)載芯片篇，自動(dòng)駕駛芯片，GPU的現(xiàn)在和ASIC的未來(lái)， 自動(dòng)駕駛系列報(bào)告之四：傳感器篇，多傳感器融合自動(dòng)駕駛系列報(bào)告之五：控制執(zhí)行篇，轉(zhuǎn)向制動(dòng)電子需要報(bào)告的關(guān)注微信公眾號(hào)：AI汽車(chē)人回復(fù)“自動(dòng)駕駛報(bào)告”領(lǐng)取`
2019-08-09 17:14:24
Geiger 的研究主要集中在用于自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的三維視覺(jué)理解、分割、重建、材質(zhì)與動(dòng)作估計(jì)等方面。他主導(dǎo)了自動(dòng)駕駛領(lǐng)域著名數(shù)據(jù)集 KITTI 及多項(xiàng)自動(dòng)駕駛計(jì)算機(jī)視覺(jué)任務(wù)的基準(zhǔn)體系建設(shè)，KITTI 是目前最大的用于自動(dòng)駕駛的計(jì)算機(jī)視覺(jué)公開(kāi)數(shù)據(jù)集。
2020-07-30 06:49:20
作者：余貴珍、周彬、王陽(yáng)、周亦威、白宇目錄第一章 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)概述1.1 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)架構(gòu)1.1.1 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的三個(gè)層級(jí)1.1.2 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的基本技術(shù)架構(gòu)1.2 自動(dòng)駕駛技術(shù)國(guó)內(nèi)外發(fā)展1.3
2021-08-30 08:36:23
滿(mǎn)足自動(dòng)駕駛遠(yuǎn)程遙控的線(xiàn)控底盤(pán)整車(chē)控制器VCU1 自動(dòng)駕駛線(xiàn)控底盤(pán)VCU功能介紹滿(mǎn)足自動(dòng)駕駛及遙控駕駛的線(xiàn)控底盤(pán)整車(chē)控制器VCU作為新能源及自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車(chē)的核心主控制單元，通過(guò)硬線(xiàn)或CAN等方式
2021-09-07 06:30:56
用于自動(dòng)駕駛汽車(chē)和高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的復(fù)雜芯片(SoC)的開(kāi)發(fā)和驗(yàn)證是一片雷區(qū)，無(wú)論是車(chē)內(nèi)還是無(wú)法預(yù)知的道路條件，都構(gòu)成了一個(gè)難點(diǎn)。芯片設(shè)計(jì)人員經(jīng)常在完成錯(cuò)綜復(fù)雜的汽車(chē)芯片設(shè)計(jì)之后，又意識(shí)到他們必須回頭重新編寫(xiě)，有時(shí)甚至需要不停地重復(fù)，直到得到滿(mǎn)意的結(jié)果。但是稍不注意，就會(huì)觸雷。
2019-09-11 11:52:12
隨著高精度傳感、自動(dòng)化、人工智能等技術(shù)的飛速發(fā)展，預(yù)計(jì)到2021年市場(chǎng)上會(huì)出現(xiàn)第一批完全沒(méi)有方向盤(pán)等駕駛控制器的自動(dòng)駕駛量產(chǎn)車(chē)。當(dāng)汽車(chē)可以自主地完成駕駛任務(wù)時(shí)，汽車(chē)的內(nèi)飾和交互設(shè)計(jì)將具有更多想象空間
2020-07-30 07:57:43
自動(dòng)駕駛車(chē)輛中采用的AI算法自動(dòng)駕駛車(chē)輛中AI面臨的挑戰(zhàn)
2021-02-22 06:39:55
的通信，集成電路可以使汽車(chē)的自主性能更高。TI的傳感器已經(jīng)應(yīng)用于駕駛員輔助和自主泊車(chē)系統(tǒng)，最終目的是打造一輛全自動(dòng)駕駛汽車(chē)。相對(duì)于大多數(shù)駕駛員，自動(dòng)駕駛汽車(chē)可以實(shí)現(xiàn)更高的燃油效率，特別是在需要保持恒定
2019-03-11 06:45:12
已經(jīng)滲透到了社會(huì)生活的方方面面。人工智能在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域?qū)?duì)整個(gè)汽車(chē)出行領(lǐng)域產(chǎn)生顛覆性變革。汽車(chē)的人工智能技術(shù)和數(shù)據(jù)后端的最新突破使自動(dòng)駕駛成為可能。深度學(xué)習(xí)、高級(jí)數(shù)字助理和動(dòng)態(tài)電子視野方面的新科技
2017-09-13 13:59:54
LG電子（LG Electronics）宣布，在其年底進(jìn)行業(yè)務(wù)重組期間，將成立兩個(gè)新部門(mén)，機(jī)器人和自動(dòng)駕駛汽車(chē)部門(mén)，兩部門(mén)都由該公司首席執(zhí)行官直接管理。據(jù)羿戓信息所了解，該家韓國(guó)科技巨頭表示，成立
2018-12-03 22:14:00
的激光雷達(dá)傳感器、毫米波雷達(dá)加到車(chē)上后，可以實(shí)現(xiàn)不再依靠人腦控制車(chē)輛，開(kāi)始進(jìn)入自動(dòng)駕駛階段。關(guān)于自動(dòng)駕駛的分級(jí)，目前國(guó)際上普遍認(rèn)可的是SAE（國(guó)際汽車(chē)工程師協(xié)會(huì)）的標(biāo)準(zhǔn)，分為L(zhǎng)0-L5，共六級(jí)，SAE在
2018-12-14 17:30:15
，為車(chē)輛的行為決策和路徑規(guī)劃提供可靠的信息源。隨著自動(dòng)駕駛熱潮，眾多企業(yè)涌入環(huán)境感知技術(shù)產(chǎn)品的研究，目前已取得階段性進(jìn)展。但成本過(guò)高、技術(shù)不成熟、國(guó)內(nèi)外技術(shù)產(chǎn)品差距大仍是阻礙行業(yè)發(fā)展的主要因素。國(guó)內(nèi)
2020-11-18 14:15:16
聯(lián)合開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)，菲亞特將向谷歌提供100輛克萊斯勒Pacifica Hybrid面包車(chē)用于測(cè)試。 8月，谷歌挖來(lái)Airbnb前高管肖恩·斯圖爾特(Shaun Stewart)，標(biāo)志著自動(dòng)駕駛汽車(chē)
2016-10-25 11:08:31
申請(qǐng)理由：很喜歡硬件功能完善的機(jī)器人，這款機(jī)器人上面的多種傳感器及器件均用過(guò)，超聲波傳感器和巡線(xiàn)傳感器還未接觸過(guò)，想了解下這種傳感器的靈敏度和精度，而且近年來(lái)自動(dòng)駕駛汽車(chē)興起，還希望借此做一款
2015-11-30 15:30:17
據(jù)外媒報(bào)道，蘋(píng)果公司一項(xiàng)最新專(zhuān)利申請(qǐng)近日曝光，該公司正在研發(fā)一種靈巧的虛擬現(xiàn)實(shí)(VR)系統(tǒng)，將用于自動(dòng)駕駛汽車(chē)，緩解乘員的暈車(chē)癥狀。在最近幾周里，美國(guó)專(zhuān)利和商標(biāo)局公布了蘋(píng)果的多項(xiàng)虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)專(zhuān)利，但
2018-04-24 17:05:48
`特斯拉首起自動(dòng)駕駛致命車(chē)禍，自動(dòng)駕駛的冬天來(lái)了？“一個(gè)致命的事故一定是由多個(gè)小的錯(cuò)誤組成的?！薄 ?月初，特斯拉發(fā)表博客敘述了NHTSA（美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局）正在著手調(diào)查第一起Tesla
2016-07-05 11:14:19
工智能及自動(dòng)駕駛一次領(lǐng)跑權(quán)。中國(guó)作為作為全球最大汽車(chē)市場(chǎng)，中國(guó)***和企業(yè)也都在全力沖刺，Apollo在全國(guó)的依次落地，還被科技部欽點(diǎn)為自動(dòng)駕駛“國(guó)家隊(duì)”，已經(jīng)表明***支持和企業(yè)合作的成效——尤其是在政策扶持上
2019-04-03 05:36:06
，包括前視、后視和360度攝像系統(tǒng)，后視和360度攝像頭主要提供360度外部環(huán)境呈現(xiàn)，前視攝像頭主要用于識(shí)別行人、車(chē)輛、道路、交通標(biāo)志等。?雷達(dá)（RADAR）自動(dòng)駕駛需要多個(gè)雷達(dá)傳感器，其功能是無(wú)線(xiàn)
2020-06-08 07:00:00
研發(fā)能力，贏得全球競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。下面就隨汽車(chē)電子小編一起來(lái)了解一下相關(guān)內(nèi)容吧。近期以來(lái)，谷歌母公司Alphabet旗下的自動(dòng)駕駛企業(yè)Waymo頻頻展開(kāi)無(wú)人駕駛汽車(chē)的測(cè)試，以驗(yàn)證車(chē)輛搭載的傳感器性能，以及賦予的新功能。
2020-07-29 07:54:15
RS-LiDAR-Algorithms 感知算法。經(jīng)過(guò)與多個(gè)自動(dòng)駕駛汽車(chē)研發(fā)團(tuán)隊(duì)的聯(lián)合調(diào)試打磨，RS-LiDAR-Algorithms 目前已經(jīng)可以駕馭常見(jiàn)的大部分自動(dòng)駕駛場(chǎng)景，其以?xún)?nèi)測(cè)為主的階段性使命已經(jīng)完成。速騰
2017-12-15 14:20:48
當(dāng)提及自動(dòng)駕駛汽車(chē)，汽車(chē)行業(yè)本身在追問(wèn)，***的規(guī)則制定者和安全倡導(dǎo)者們都在糾結(jié)一個(gè)基礎(chǔ)的問(wèn)題：究竟如何才是足夠安全？這有點(diǎn)像是一場(chǎng)發(fā)生在汽車(chē)制造商和新科技的研發(fā)方式之間的爭(zhēng)斗。例如特斯拉，他們認(rèn)為
2017-04-08 11:17:59
地圖如何幫助自動(dòng)駕駛汽車(chē)實(shí)現(xiàn)溝通？
2021-02-26 07:47:18
」自行車(chē)項(xiàng)目，自行車(chē)化身「自動(dòng)行走」的車(chē)！視頻講解詳細(xì)，網(wǎng)友直呼：666666那么，稚暉君是如何打造自動(dòng)駕駛「自行車(chē)」的呢？第一步當(dāng)然是最基本的讓車(chē)子跑起來(lái)，這就需要硬件改造，加入自動(dòng)控制系統(tǒng)。第二步要去掉駕駛員工具人，這就需要給車(chē)子搭載一整套傳感器組成的網(wǎng)絡(luò)，還需要一個(gè)算力足夠的芯片.
2021-08-26 09:23:20
從安全的角度看自動(dòng)駕駛
2021-01-25 06:42:46
自動(dòng)駕駛技術(shù)為人們勾勒出了一副美好的未來(lái)出行的畫(huà)面：坐上沒(méi)有方向盤(pán)的汽車(chē)，一覺(jué)睡到公司門(mén)口；甚至我們可能不再擁有一輛汽車(chē)，需要出門(mén)時(shí)共享自動(dòng)駕駛汽車(chē)會(huì)自己到來(lái)，送到目的地時(shí)會(huì)自行離開(kāi)……不過(guò)自動(dòng)駕駛
2020-10-22 07:45:38
，即從一開(kāi)始就研發(fā)徹徹底底的自動(dòng)駕駛汽車(chē)，例如谷歌、百度等打造的無(wú)人駕駛汽車(chē)，它們更像是“四個(gè)輪子的電腦”。目前也出現(xiàn)了多家主流車(chē)企和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)跨界融合，把人工智能和硬件設(shè)施充分結(jié)合，共同開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)
2019-05-13 00:26:37
更智能的存儲(chǔ)如何提升自動(dòng)駕駛汽車(chē)的可靠性
2021-03-10 07:01:54
是即時(shí)空間建模和人工智能技術(shù)。因此，在輔助駕駛、自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，汽車(chē)廠商具有主導(dǎo)地位，并與零配件企業(yè)形成密切合作，如特斯拉、福特等；而無(wú)人駕駛汽車(chē)的研發(fā)主體是互聯(lián)網(wǎng)科技公司如谷歌、百度等。以輸入端為例，輔助
2017-09-28 16:50:52
`科技的進(jìn)步日新月異，要數(shù)在汽車(chē)圈子里最火熱的詞匯，自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)一定是位居榜單前列的，而自動(dòng)駕駛中核心的硬件之一—激光雷達(dá)，也是屢屢被各家車(chē)企送上熱搜榜單，成為了業(yè)界內(nèi)關(guān)注的重心。激光雷達(dá)被
2021-03-18 11:14:17
，他們首批搭載新一代自動(dòng)駕駛技術(shù)的130輛測(cè)試版雪佛蘭電動(dòng)汽車(chē)Bolt今天從密歇根州的Orion工廠正式下線(xiàn)，這也是首款采用量產(chǎn)工藝打造的、標(biāo)明具備自動(dòng)駕駛技術(shù)的汽車(chē)。? 最新下線(xiàn)的130輛自動(dòng)駕駛
2017-06-14 18:34:08
自動(dòng)駕駛汽車(chē)，它們不需要一個(gè)人類(lèi)駕駛員坐在方向盤(pán)后面（當(dāng)然，也許會(huì)有一個(gè)，但并不是從傳統(tǒng)的角度實(shí)際使用操控機(jī)制）。與之相反，相當(dāng)于人類(lèi)駕駛員的微型計(jì)算 機(jī)主機(jī)運(yùn)行大量的計(jì)算機(jī)代碼，與車(chē)輛內(nèi)外各種
2019-08-02 08:03:06
職位的招聘或已發(fā)布了2-4周。這也意味著與其他自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的企業(yè)一樣，騰訊方面也正式加入了在硅谷的人才爭(zhēng)奪戰(zhàn)。作為目前自動(dòng)駕駛汽車(chē)測(cè)試和研究的樞紐，硅谷目前已有六十家公司獲得測(cè)試許可，能夠在加州道路上
2018-11-13 11:33:14
` 福特汽車(chē)近期展開(kāi)「遠(yuǎn)距遙控」半自動(dòng)駕駛系統(tǒng)實(shí)測(cè)：只要一套如電玩游戲般的平價(jià)控制系統(tǒng)、三臺(tái)監(jiān)控螢?zāi)?，?chē)上再安裝幾個(gè)基本硬體設(shè)備，以及 4G LTE 的網(wǎng)路連線(xiàn)，就能把一輛遠(yuǎn)在2400英里（約
2015-03-04 14:45:41
和Mobileye合作研發(fā)，不過(guò)在特斯拉發(fā)生首起死亡車(chē)禍后，Mobileye便宣布停止雙方合作關(guān)系。今年7月，Mobileye宣布和BMW及Intel連手，合作打造全自動(dòng)駕駛汽車(chē)，預(yù)計(jì)2021年量產(chǎn)
2017-05-15 17:49:20
： 由以上兩種定義可以看出，隨著通信技術(shù)的發(fā)展，汽車(chē)行業(yè)正在經(jīng)歷前所未有的轉(zhuǎn)型，自動(dòng)駕駛技術(shù)正逐漸由單車(chē)智能轉(zhuǎn)向網(wǎng)聯(lián)化，而V2X通信技術(shù)作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)中的信息交互關(guān)鍵技術(shù)，可用于實(shí)現(xiàn)車(chē)輛與交通參與者之間
2021-01-12 15:42:00
隨著時(shí)代的演進(jìn)與汽車(chē)工業(yè)技術(shù)、機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng)、人工智能和傳感器相關(guān)技術(shù)上不斷創(chuàng)新與進(jìn)步，無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車(chē)已不是一件遙不可及的夢(mèng)想，Google與國(guó)際車(chē)廠相繼針對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)致力研究開(kāi)發(fā)，進(jìn)一步讓
2020-08-26 06:45:07
的自動(dòng)駕駛汽車(chē)呢?這是非常不合理的?！薄 《谶@項(xiàng)技術(shù)到來(lái)之后，電動(dòng)汽車(chē)將能夠?qū)崿F(xiàn)無(wú)限的續(xù)航里程。除此之外，因?yàn)槟軌蛞贿吪芤贿叧潆姷年P(guān)系，電動(dòng)汽車(chē)也將采用容量更小的電池，從而使得汽車(chē)的設(shè)計(jì)也會(huì)發(fā)生改變。`
2016-03-03 13:54:54
為什么視覺(jué)系統(tǒng)對(duì)自動(dòng)駕駛至關(guān)重要？
2021-01-25 07:51:32
攝像頭、雷達(dá)和LIDAR，自動(dòng)駕駛汽車(chē)選擇誰(shuí)？
2020-11-23 12:32:36
看到新聞報(bào)道說(shuō)谷歌自動(dòng)駕駛汽車(chē)已經(jīng)行駛近30萬(wàn)公里了，非常的強(qiáng)大~~上次參加了重慶新能源汽車(chē)峰會(huì)，對(duì)會(huì)上富士通半導(dǎo)體宣講的一款全景視頻汽車(chē)實(shí)時(shí)監(jiān)控技術(shù)平臺(tái)似乎看到了自動(dòng)駕駛的影子（利用MB86R11
2011-06-14 16:15:27
車(chē)聯(lián)網(wǎng)與智能駕駛車(chē)聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛密切相關(guān)，很大程度上可以理解為是對(duì)自動(dòng)駕駛高階版本的增強(qiáng)和補(bǔ)充，通過(guò)車(chē)與車(chē)、車(chē)與人、車(chē)與交通基礎(chǔ)設(shè)施、車(chē)與網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通，讓對(duì)環(huán)境已經(jīng)具備感知能力的自動(dòng)駕駛汽車(chē)，再
2019-03-19 06:20:10
的工作量和成本也非常高。隨著電動(dòng)汽車(chē)和自動(dòng)駕駛汽車(chē)的發(fā)展，包括 AI、云計(jì)算、車(chē)聯(lián)網(wǎng) V2X 等新技術(shù)不斷應(yīng)用于汽車(chē)行業(yè)中，使得汽車(chē)控制系統(tǒng)的復(fù)雜度愈來(lái)愈高。同時(shí)，人們對(duì)于數(shù)字化生活的需求也逐漸擴(kuò)展到汽車(chē)
2020-07-21 14:12:56
有時(shí)更快的數(shù)據(jù)處理是一種奢侈——有時(shí)它生死攸關(guān)。例如，自動(dòng)駕駛汽車(chē)本質(zhì)上是一臺(tái)裝有輪子的高性能計(jì)算機(jī)，它通過(guò)大量的傳感器來(lái)收集數(shù)據(jù)。為了使得這些車(chē)輛能夠安全可靠地運(yùn)行，它們需要立即對(duì)周?chē)沫h(huán)境做出
2021-07-12 08:07:05
了研討會(huì)，探討“邁向自動(dòng)駕駛和電動(dòng)汽車(chē)之路”。研討會(huì)吸引了來(lái)自聯(lián)邦、州和當(dāng)?shù)氐慕煌ńM織機(jī)構(gòu)等160位參會(huì)者。David目前為Eno Center for Transportation (以下簡(jiǎn)稱(chēng)Eno
2018-10-25 09:01:17
而言，我們關(guān)注的是自動(dòng)駕駛汽車(chē)的技術(shù)可行性。如今，我們對(duì)防抱死制動(dòng)系統(tǒng) (ABS) 及安全氣囊等被動(dòng)安全系統(tǒng)，或者電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與電子發(fā)動(dòng)機(jī)管理都已習(xí)以為常了。這些系統(tǒng)能使汽車(chē)采取行動(dòng)（制動(dòng)、轉(zhuǎn)向
2018-09-14 11:03:54
TDA4VM88TGBALFRQ1，適用于 ADAS 和自動(dòng)駕駛汽車(chē)的 TDA4VM Jacinto? 處理器TDA4VM88TGBALFRQ1，適用于 ADAS 和自動(dòng)駕駛汽車(chē)的 TDA4VM
2023-02-20 16:53:58
超過(guò)340億歐元在電動(dòng)汽車(chē)、自動(dòng)駕駛，搭建數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)以及全新的移動(dòng)出行服務(wù)。為什么大家都不約而同地選擇向移動(dòng)出行領(lǐng)域進(jìn)軍呢？
2018-03-18 03:46:00
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自動(dòng)駕駛車(chē)將不再擁有傳統(tǒng)汽車(chē)的車(chē)身，這就留給設(shè)計(jì)師很大的自由創(chuàng)作空間。這些新的設(shè)計(jì)會(huì)像十年前的蘋(píng)果手機(jī)一樣，引領(lǐng)新一代的消費(fèi)者需求。
2018-06-29 16:00:352660 的高管之一，特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）認(rèn)為，可以在不依賴(lài)激光雷達(dá)的情況下打造出自動(dòng)駕駛汽車(chē)和半自動(dòng)駕駛汽車(chē)。 那么不采用這項(xiàng)技術(shù)來(lái)打造自動(dòng)駕駛汽車(chē)的馬斯克是否做錯(cuò)了？照目前來(lái)看，尚不可知。 特斯拉在不使用激光雷達(dá)的情況下，依靠攝像頭和雷達(dá)，
2018-07-22 10:58:001924 汽車(chē)科技初創(chuàng)公司共獲得投資約50億美元，其中超過(guò)70%是投給了自動(dòng)駕駛汽車(chē)初創(chuàng)企業(yè)。
2018-10-27 07:23:293420 蘋(píng)果聯(lián)合創(chuàng)始人史蒂夫·沃茲尼亞克（Steve Wozniak）周二表示，他曾經(jīng)希望蘋(píng)果能夠打造出全球首輛自動(dòng)駕駛汽車(chē)，但現(xiàn)在他已經(jīng)對(duì)自動(dòng)駕駛失去信心。
2018-11-15 14:28:49673 其實(shí)，亞馬遜有意收購(gòu)TuSimple一點(diǎn)也不奇怪。這家電子商務(wù)巨頭已經(jīng)成為了自動(dòng)駕駛卡車(chē)領(lǐng)域的投資者，它在2月15日牽頭向密歇根州電動(dòng)卡車(chē)初創(chuàng)企業(yè)Rivian Automotive Inc.注資7億美元。同時(shí)還參與了自動(dòng)駕駛汽車(chē)初創(chuàng)公司Aurora Innovation Inc.5.3億美元的融資。
2019-05-14 16:18:132886 據(jù)外媒消息，知情人士稱(chēng)，蘋(píng)果尋求收購(gòu)自動(dòng)駕駛初創(chuàng)企業(yè)Drive.ai，以獲得后者的工程人才，從而推動(dòng)自己開(kāi)發(fā)的自動(dòng)駕駛汽車(chē)系統(tǒng)向前發(fā)展。
2019-06-12 17:09:453477 汽車(chē)的未來(lái)將屬于電動(dòng)汽車(chē)和自動(dòng)駕駛出租車(chē)。因此，為什么不試著使用機(jī)器人來(lái)給自動(dòng)駕駛汽車(chē)充電呢？8月1日，大眾汽車(chē)公開(kāi)了一個(gè)試點(diǎn)項(xiàng)目，用于測(cè)試這一想法的可行性。
2019-08-11 08:13:00655 科技公司進(jìn)軍自動(dòng)駕駛領(lǐng)域已經(jīng)并不罕見(jiàn)，但即便是手握大量資本，想超前打造出整個(gè)自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)鏈也絕非易事。
2019-09-09 14:57:59960 自動(dòng)駕駛行業(yè)生態(tài)與產(chǎn)業(yè)鏈的打造，后續(xù)服務(wù)、維修、理賠等配套的完善，以及相關(guān)倫理道德和企業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng)，都是制約自動(dòng)駕駛共享出行發(fā)展的因素之一。
2019-10-30 16:02:26668 據(jù)協(xié)議顯示，長(zhǎng)城汽車(chē)將采用中國(guó)移動(dòng)5G通信技術(shù)構(gòu)建車(chē)路協(xié)同技術(shù)體系，共同打造車(chē)路協(xié)同智能自動(dòng)駕駛分級(jí)決策平臺(tái)，推進(jìn)并探索5G通信技術(shù)在自動(dòng)駕駛車(chē)輛上商用化進(jìn)程及應(yīng)用。
2019-11-11 09:37:562947 12 月 19 日訊，百度 Apollo 在長(zhǎng)沙舉辦首屆生態(tài)大會(huì)。經(jīng)過(guò)近三年的發(fā)展，百度 Apollo 已形成了三大平臺(tái)、三重開(kāi)放的布局，生態(tài)更加完整清晰，從自動(dòng)駕駛到車(chē)路協(xié)同，Apollo 也打造出一條屬于中國(guó)特色的自動(dòng)駕駛之路。
2019-12-20 09:49:16669 據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉汽車(chē)澳大利亞研究所公布了相關(guān)鋰離子電池/鋰金屬混合電池的科學(xué)研究結(jié)果，此類(lèi)混合電池可用以打造出配置增程器的純電動(dòng)汽車(chē)。
2020-05-12 09:28:001752 埃隆·馬斯克曾經(jīng)多次強(qiáng)調(diào)，特斯拉公司將在2020年年底之前打造出全自動(dòng)駕駛汽車(chē)?！斑@方面存在很多小問(wèn)題，最大的挑戰(zhàn)就是如何把這些小問(wèn)題全數(shù)解決掉，再整合進(jìn)一套統(tǒng)一的系統(tǒng)當(dāng)中。”
2020-08-22 10:48:081649 11月11日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，獲得通用汽車(chē)支持的自動(dòng)駕駛汽車(chē)初創(chuàng)企業(yè)Cruise今天宣布，該公司已經(jīng)與零售巨頭沃爾瑪達(dá)成了合作，為消費(fèi)者提供自動(dòng)駕駛汽車(chē)送貨到家服務(wù)。該試點(diǎn)項(xiàng)目將于2021年初
2020-11-11 14:02:371527 據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，知情人士透露，Uber正洽談將旗下自動(dòng)駕駛部門(mén)ATG出售給自動(dòng)駕駛汽車(chē)初創(chuàng)公司Aurora。
2020-11-15 10:12:041676 智能化不再是車(chē)企的選修項(xiàng)，而是必修項(xiàng)。 特別是造車(chē)新勢(shì)力，在和燃油車(chē)的PK中，要贏得用戶(hù)，必須打好智能化這張牌。尤其是在自動(dòng)駕駛方面，如果新造車(chē)勢(shì)力能打造出有特點(diǎn)的功能并有效解決用戶(hù)痛點(diǎn)，這個(gè)一產(chǎn)
2020-12-17 14:39:491450 與人類(lèi)行走一樣，自動(dòng)駕駛汽車(chē)想要完成出行過(guò)程也需要有獨(dú)立思考，可以對(duì)交通環(huán)境進(jìn)行判斷、決策的能力。隨著高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)技術(shù)的提升，駕駛員駕駛汽車(chē)的安全性不斷提高，駕駛員參與駕駛決策的程度也逐漸
2022-07-05 08:44:2812947 
9月1日，21世紀(jì)新汽車(chē)研究院、蓋世汽車(chē)研究院聯(lián)合編撰的《2022中國(guó)自動(dòng)駕駛初創(chuàng)企業(yè)投融資系列報(bào)告》首期調(diào)研內(nèi)容正式發(fā)布，禾多科技入選「中國(guó)自動(dòng)駕駛初創(chuàng)企業(yè)TOP 25」。
2022-09-02 11:38:46620 為自動(dòng)駕駛汽車(chē)打造更安全的道路
2022-12-28 09:51:19949 自動(dòng)駕駛仍是電動(dòng)汽車(chē)的目標(biāo)嗎？
2022-12-28 09:51:20364 
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