芯馳科技亮相2022年世界智能網聯(lián)汽車大會

2022年世界智能網聯(lián)汽車大會·產業(yè)鏈價值鏈提升主題峰會在北京隆重舉辦。在中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長羅軍民的主持下，來自中國電子信息產業(yè)發(fā)展研究院、北京大學和中外智能網聯(lián)汽車知名企業(yè)的行業(yè)精英就智能網聯(lián)汽車產業(yè)鏈相關話題做了深度的主題分享。

芯馳科技副總裁陳蜀杰應邀出席論壇，分享芯馳對汽車產業(yè)鏈未來發(fā)展趨勢的思考，“我們用智能的芯片驅動智能汽車的未來，首要的是讓車廠放心，讓用戶放心?！?/p>

目前，芯馳芯片已經實現(xiàn)大規(guī)模量產，拿到100多個量產定點，服務客戶超260家，覆蓋中國90%以上的車廠，包括長城、長安、一汽、上汽、東風，和寶馬、大眾等著名國際廠商也展開了深度合作。

從“供應”到“共贏”

打造供應鏈新格局

汽車產業(yè)鏈迎來一個嶄新的時代，智能化、網聯(lián)化、電動化已成為全球汽車產業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向。陳蜀杰表示，汽車從“功能車”到“智能車”轉變，對芯片的需求快速提升，智能座艙從單屏單系統(tǒng)到多屏多系統(tǒng)的轉換，智能駕駛從低端到高端的迭代都離不開芯片的供應。

陳蜀杰提到，Tier 2、Tier 1和車廠的關系，從單邊向上的供應關系轉變?yōu)槎喾浇涣?、合作共贏的供應鏈新格局。“芯片廠商逐漸走向前來，和Tier1、整車廠一同參與設計，共同為用戶打造高可靠高安全的智能汽車?！?/p>

與此同時，全球供應鏈彈性也發(fā)生了變化，從全球分工向本地可控過渡。“當前，越來越多的車廠意識到本地可控的重要性。未來，建設完整且穩(wěn)定的本地供應鏈結構能避免所有芯片都依賴進口帶來的缺芯風險?！?/p>

此外，汽車電子電器架構也從傳統(tǒng)的分布式變成現(xiàn)在的座艙、智能駕駛、控制、網關等三到四個域集中，并逐漸向“中央計算平臺”演變。“為什么我們可以說未來汽車就像汽車人？因為座艙和智能駕駛將融合為‘中央計算平臺’，就像人的大腦，車的底盤包含電池好比軀干，而車的左前、右前、左后、右后可能匯聚為區(qū)域控制，就像人的四肢，網關則像是神經系統(tǒng)完成車內外的數(shù)據傳輸?！标愂窠鼙硎?。

芯馳科技精準洞悉了這一趨勢，在以上四個領域推出四款量產級芯片產品：艙之芯、駕之芯、控之芯、網之芯，“四芯合一，賦車以魂”。

放心，才能馳騁：

功能、性能、信息安全

缺一不可

與手機等消費電子不同，汽車關乎著人的生命安全。陳蜀杰指出，安全需要考慮功能安全、性能安全和信息安全。芯馳已經完成了ISO26262 ASIL D最高功能安全等級流程認證、 AEC-Q100可靠性認證、ISO26262功能安全產品認證以及國密認證，成為國內首個“四證合一”的車規(guī)芯片企業(yè)。

芯馳科技為汽車產業(yè)提供智能座艙、智能駕駛、中央網關和高性能MCU四大高可靠、高性能、高安全的系列產品。

智能座艙芯片“艙之芯”X9系列可支持“一芯十屏”（超過國際廠商），同時覆蓋儀表、中控、電子后視鏡、娛樂、DMS、360環(huán)視+APA、語音系統(tǒng)等所有座艙功能（通常需3-4顆芯片才能完成）。目前，芯馳X9已經成功拿下幾十個重磅定點車型，上汽、奇瑞等多個項目實現(xiàn)量產上車，實現(xiàn)本土、合資廠、造車新勢力，和國際大廠全面覆蓋。

智能駕駛芯片“駕之芯”V9系列集成了高性能的CPU、GPU和AI處理引擎，通過豐富的傳感器接口，汽車可以同時采集多路攝像頭、激光雷達、毫米波雷達的數(shù)據，完成從感知、定位、規(guī)劃決策和控制的自動駕駛流程?；赩9處理器，芯馳還構建了全開放自動駕駛平臺UniDrive，具有低延遲、高效率和高安全的特性。目前，V9已在多款主流車型量產。

中央網關芯片“網之芯”G9具有豐富的接口，不僅支持CAN、LIN、以太網等不同車身網絡之間的無縫數(shù)據交換，也可以支持5G/C-V2X網絡的接入，在車內外建立起穩(wěn)定可靠的數(shù)據通道，實現(xiàn)高流量、低延遲的信息交互。2021年底，芯馳科技G9網關芯片獲得了由國家密碼管理局商用密碼檢測中心認證的《商用密碼產品認證證書》，成為國內首批獲得國密認證的車規(guī)芯片企業(yè)。

高性能高可靠MCU E3“控之芯”以全球首個800MHz*6核、ASIL D功能安全等級的優(yōu)異表現(xiàn)在性能與安全遙遙領先。E3系列產品CPU主頻高達800MHz，具有高達6個CPU內核，其中4個內核可配置成雙核鎖步或獨立運行，填補國內高端高安全級別車規(guī)MCU市場的空白。E3 MCU車規(guī)可靠性標準達到AEC-Q100 Grade 1級別，功能安全標準達到ISO 26262 ASIL D級別。

多快好省:?

本地化服務更有保障

如何在流程、服務上滿足車企需求，配合車企打造差異化、個性化汽車的同時做好成本控制，需要芯片等供應鏈企業(yè)加強內功。從服務的角度來看，芯馳通過“多快好省”的放心服務得到客戶高度認可。

多：芯馳科技覆蓋四大業(yè)務，同時可以給客戶提供高中低多種選擇；同時產品線不斷向上延展和迭代；

快：芯馳可以提供7*24小時服務，更靈活貼心地提供本地化支持服務；

好：芯馳產品具有高安全、高可靠、高性能。芯馳擁有近20年車規(guī)級量產經驗的國際水平團隊，是國內為數(shù)不多的具有車規(guī)核心芯片產品定義、技術研發(fā)及大規(guī)模量產落地的整建制團隊；

?。?/strong>不管是芯片本身還是研發(fā)成本，包括人員投入，相關的軟件生態(tài)等方面，芯馳都可以給客戶提供最大價值，最大程度幫助客戶研發(fā)省時省心省力，合作共贏。