SiC器件及其在車用電機系統(tǒng)的應用
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2023-02-21 09:29:552458
隔離比較器在電機系統(tǒng)中的應用
器件。并且隨著寬禁帶半導體器件成本降低,也使得電機驅動系統(tǒng)逐步開始使用SiC,GaN器件。這些功率器件的發(fā)展及應用使得電機驅動系統(tǒng)的效率以及功率密度得到了提高,但也對驅動系統(tǒng)的可靠性,尤其過流及短路保護的響應時間提出了更高的要求。
2023-03-16 09:22:13355
驅動電機系統(tǒng)講解
驅動電機系統(tǒng)由驅動電機、驅動電機控制器(MCU)構成,通過高低壓線束、冷卻管路與整車其他系統(tǒng)連接。
整車控制器(VCU)根據(jù)加速踏板、制動踏板、擋位等信號通過CAN網(wǎng)絡向電機控制器MCU發(fā)送指令
2023-03-17 15:38:351
51紅外控制步進電機系統(tǒng)
完成51的紅外控制步進電機系統(tǒng)需要開發(fā)板、28BYJ-48型步進電機、uln2003驅動板、紅外遙控一套。
我們要實現(xiàn):
(1)可通過紅外遙控器控制步進電機的正轉、反轉、加速、減速等物理量
2023-03-22 11:17:370
Equipmake公司推出高功率密度驅動電機系統(tǒng)
Ampere電機結合了3D打印技術,可使電機的金屬結構通過3D打印進行優(yōu)化,而不是從固體鋼坯中銑削而成,因此材料的利用率非常高。新一代E-Axle驅動電機系統(tǒng)還采用了熱效率較高的薄壁設計,并對薄壁表面進行了精細加工,與電機進行整體化結構設計,降低了組件數(shù)量。
2023-06-14 16:51:16570
日本電產(chǎn)(尼得科/Nidec)驅動電機系統(tǒng)“E-Axle”的第二代產(chǎn)品開始量產(chǎn)
尼得科的EV用驅動電機系統(tǒng)“E-Axle”的第二代產(chǎn)品(以下簡稱“Gen.2”)現(xiàn)已開始量產(chǎn)。
2022-10-24 14:58:441882
三菱電機將投資Coherent的SiC業(yè)務 發(fā)展SiC功率器件業(yè)務
三菱電機將投資Coherent的新SiC業(yè)務; 旨在通過與Coherent的縱向合作來發(fā)展SiC功率器件業(yè)務。 三菱電機集團近日(2023年10月10日)宣布已與Coherent達成協(xié)議,將SiC
2023-10-18 19:17:17368
電機控制系統(tǒng)中地錯保護用什么
電機控制系統(tǒng)中的地錯保護是非常重要的一部分,它主要用于檢測電機系統(tǒng)中的接地故障并采取相應的保護措施。本文將詳細介紹地錯保護的原理、功能、應用以及一些常見的地錯保護裝置。 一、地錯保護的原理 電機系統(tǒng)
2024-02-14 17:22:00197
水下航行器電機的SiC MOSFET逆變器設計
利用 SiC 功率器件開關頻率高、開關損耗低等優(yōu)點, 將 SiC MOSFET 應用于水下航行器大功率高速電機逆變器模塊, 對軟硬件進行設計。
2024-03-13 14:31:4668
Easygo仿真平臺雙電機系統(tǒng)的實時仿真應用案例
利用EasyGoMachine電機庫中的模塊,可以快速進行多電機系統(tǒng)程序的搭建,搭配EasyGoDeskSim軟件將程序部署到FPGA中以不超過1.5us的步長進行實時運行,無需進行FPGA編譯。
2024-03-19 11:28:1731
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