電動汽車標(biāo)準(zhǔn)體系及三電測試標(biāo)準(zhǔn)

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電動汽車(222580) 電動汽車(222580)

電動汽車快充接口三大標(biāo)準(zhǔn)盤點(diǎn)

目前，在全球范圍內(nèi)，跨國車企在電動汽車快速充電標(biāo)準(zhǔn)上主要劃分為三大陣營。

2015-06-25 09:05:19

9320

淺析交流充電樁的互操作性測試標(biāo)準(zhǔn)

今年《電動汽車傳導(dǎo)充電互操作性標(biāo)準(zhǔn)》征求意見終稿已經(jīng)發(fā)布，電動汽車及充電樁行業(yè)即將具備一個詳細(xì)的測試標(biāo)準(zhǔn)。在這個測試標(biāo)準(zhǔn)的監(jiān)督下電動汽車與充電樁的兼容匹配性將會大大提高。本文將為大家淺析交流樁的互操作性測試標(biāo)準(zhǔn)。

2017-01-12 11:13:40

2938

2012年終總結(jié)——電動汽車

2012年，對于電動汽車(包括插電式混合動力汽車、純電動汽車)來說是一個非常特殊的年份，它既是中國“十城千輛”工程的收官之年，也是全球其它主要汽車生產(chǎn)國電動汽車目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的中期考核之年，業(yè)界更是把

2013-01-30 09:26:16

電動汽車

電動汽車Electric Car：電動汽車是以電代替燃料作為動力的低噪音、無廢氣排放的汽車。電動車鋰電池、電動汽車是1835年由美國人湯姆斯發(fā)明的，它比燃油汽車的發(fā)明整整早了半個世紀(jì)。到19世紀(jì)出現(xiàn)

2013-05-14 10:50:16

電動汽車電動機(jī)驅(qū)動技術(shù)及其發(fā)展

摘要通過查找大量與電動汽車車用電機(jī)及其驅(qū)動系統(tǒng)內(nèi)容相關(guān)的文獻(xiàn)后，本文主要從電動汽車車用電機(jī)及其驅(qū)動系統(tǒng)的技術(shù)，中國車用電機(jī)及其驅(qū)動系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀，國外車用電機(jī)及其驅(qū)動系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀，電動汽車電動

2016-09-08 19:23:28

電動汽車交流充電接口解析

電動汽車交流充電接口解析劉健萍2016/6/29目前國際上比較流行充電標(biāo)準(zhǔn)有4個2010 SAE J1772標(biāo)準(zhǔn)北美地區(qū)使用2010 SAE J1772標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)于2010年1月發(fā)布，是最早實(shí)施

2016-07-03 11:24:48

電動汽車交流充電樁怎么設(shè)計(jì)？

汽車是現(xiàn)代生活中不可或缺的交通工具，但隨著能源危機(jī)和環(huán)境污染問題日益嚴(yán)峻，傳統(tǒng)燃油汽車的發(fā)展面臨著越來越大的壓力。電動汽車憑借其在環(huán)保和節(jié)能等方面的優(yōu)勢，已成為汽車工業(yè)發(fā)展的必然趨勢。然而，電動汽車

2020-04-20 06:54:10

電動汽車交流充電樁有什么特點(diǎn)？

2019-08-23 06:05:21

電動汽車優(yōu)勢

1.環(huán)境污染小這是電動汽車最突出的優(yōu)點(diǎn)。電動汽車使用過程中不會產(chǎn)生廢氣與傳統(tǒng)汽車相比根本不存在大氣污染的問題。有人說電動汽車使用的二次能源——電能在火力發(fā)電廠產(chǎn)生時污染了大氣它只是把污染

2013-03-13 18:29:38

電動汽車會取代燃油汽車嗎？

電池技術(shù)的不斷進(jìn)步，快速充電、大容量儲電并且保證穩(wěn)定性和安全性都有了比較不錯的解決方案。此外，電動汽車提供的動力也不遜色于傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)。目前阻礙電動車普及的主要原因就是：價格！現(xiàn)在電動汽車主要集中在家

2019-05-13 06:20:51

電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置

18487.1-2011 電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第1部分：通用要求》;《GBT 20234.1-2011 電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第1部分：通用要求》;《GBT 27930-2011 電動汽車非車載傳導(dǎo)式充電...

2021-09-15 09:06:51

電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)

1、國家標(biāo)準(zhǔn)：GB/T 18487.1-2015 電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第一部分：通用要求GB/T 18487.2-2017 電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第2部分：非車載傳導(dǎo)供電設(shè)備電磁兼容要求GB/T

2021-09-14 09:18:44

電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)

1、國家標(biāo)準(zhǔn)：GB/T 18487.1-2015電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第一部分：通用要求GB/T 18487.2-2017電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第2部分：非車載傳導(dǎo)供電設(shè)備電磁兼容要求GB/T

2021-09-15 08:54:48

電動汽車充電設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)方案

的兼容性、可靠性和易維護(hù)性。2、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)GB/T 4208外殼防護(hù)等級（IP代碼）GB/T 13384-2008機(jī)電產(chǎn)品包裝通用技術(shù)條件GB/T 18487.1-2015電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第1部分：通用要求GB/T 18487.2-2017電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第2部分：非車載傳導(dǎo)供電設(shè)

2021-09-14 06:44:19

電動汽車動力電池的主要分類有哪些

電動汽車動力電池的主要分類有哪些

2021-03-11 07:20:53

電動汽車對充電技術(shù)的要求是什么？

電動汽車對充電技術(shù)的要求是什么？

2021-05-13 06:39:10

電動汽車數(shù)字儀表盤介紹

電動汽車數(shù)字儀表盤背后的秘密

2020-12-17 07:27:24

電動汽車整車線束測試方案研究

`隨著傳統(tǒng)汽車的能源消耗和環(huán)境污染帶來的一系列問題，電動汽車的發(fā)展越來越被重視，近幾年來，電動汽車也有了飛快的發(fā)展。電動汽車在生產(chǎn)過程中會用到大量的線束，所以針對這一線束線纜測試問題，也需要有一定

2020-06-16 18:03:02

電動汽車無線充電面臨哪些挑戰(zhàn)？

電動汽車無線充電面臨哪些挑戰(zhàn)？有哪些問題正阻礙無線充電的普遍運(yùn)用？

2021-06-26 06:44:22

電動汽車普銳斯

電動汽車普銳斯拆解

2014-05-29 09:48:46

電動汽車有序充放電管理分析

里程及價格等難題?！　〉捎陔姵亟M重量較大，更換電池的專業(yè)化要求較強(qiáng)，需配備專業(yè)人員借助專業(yè)機(jī)械來快速完成電池的更換、充電和維護(hù)，而且這種模式下，電池與電動汽車的標(biāo)準(zhǔn)化、電動汽車的設(shè)計(jì)改進(jìn)和充電站的建設(shè)

2018-09-25 11:18:38

電動汽車熱管理系統(tǒng)和性能

)= 電池冷卻（BCS）+ 牽引冷卻系統(tǒng)(TCS)+空調(diào)調(diào)節(jié)系統(tǒng)（HVAC）,在任何電動汽車中都成為一個三環(huán)路系統(tǒng)，其中BTMS/BCS對維持鋰離子電池組的性能和安全可靠性起著重要作用。另一方面，牽引冷卻系統(tǒng)

2021-04-23 16:36:27

電動汽車用動力蓄電池安全測試GB 38031-2020檢測項(xiàng)目有哪些？

和國際先進(jìn)水平是非常接近的，動力電池技術(shù)是電動汽車“三電”（即電機(jī)、電池和電控）的關(guān)鍵技術(shù)之一，電動汽車能否徹底取代傳統(tǒng)的燃油汽車，取決于動力電池技術(shù)的突破。動力電池的安全問題是首要問題，GB

2021-06-19 11:56:24

電動汽車電機(jī)

反饋到電池中，并使電機(jī)處于發(fā)電狀態(tài)，將發(fā)出的電輸送到電池中。因此，電動汽車的驅(qū)動機(jī)應(yīng)該稱為電機(jī)，而不是我們習(xí)慣稱呼的電動機(jī)。例如中大青山采用的雙定子磁懸浮復(fù)合轉(zhuǎn)子電機(jī)既能將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，又能將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能。

2013-03-13 13:39:04

電動汽車電機(jī)基礎(chǔ)知識

資源端中對資源控制力強(qiáng)的公司也會較為受益。研發(fā)困難的主要原因如下：第一：電池是當(dāng)前電動汽車技術(shù)和成本上的最大瓶頸。第二：由于礦物資源的稀缺性，鋰、鎳等上游資源類企業(yè)也將有較大獲利。第三：整車廠商目前比較

2018-10-26 10:54:52

電動汽車電機(jī)基礎(chǔ)知識詳解

，上游資源端中對資源控制力強(qiáng)的公司也會較為受益。研發(fā)困難的主要原因如下：第一：電池是當(dāng)前電動汽車技術(shù)和成本上的最大瓶頸。第二：由于礦物資源的稀缺性，鋰、鎳等上游資源類企業(yè)也將有較大獲利。第三：整車廠

2018-10-12 10:37:13

電動汽車電機(jī)的國際標(biāo)準(zhǔn)上哪找？

新人，boss讓我找電動汽車電機(jī)的國家標(biāo)準(zhǔn)和國際標(biāo)準(zhǔn)，在各種網(wǎng)站上，大多都是國家標(biāo)準(zhǔn)，如果想要找國際標(biāo)準(zhǔn)，該怎么找呢？直接去EN，IEC找？

2015-07-01 21:29:09

電動汽車電源

求一個芯片，電動汽車里用的，8V-36V轉(zhuǎn)成12V的DC/DC芯片，要求輸出電流大于50mA,求高手指教，謝謝！

2016-09-02 19:52:00

電動汽車電源（功耗）管理

新興解決方案增強(qiáng)了電動汽車電源（功耗）管理Emerging solutions enhance electric-vehicle power management電動汽車正變得越來越受歡迎，因?yàn)樵?/div>

2021-08-26 11:04:52

電動汽車的電效率優(yōu)化問題

有電池的選擇、電機(jī)的選型、電壓標(biāo)準(zhǔn)的確定和電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)的控制方法等。這些問題涉及到微電子特別是電力電子技術(shù)、蓄電池技術(shù)以及自動控制技術(shù)等很多領(lǐng)域。電動汽車的電能消耗中，電驅(qū)動系統(tǒng)使用了大部分的能量。因此

2008-09-19 11:11:46

電動汽車的優(yōu)勢及結(jié)構(gòu)

，而且距離工業(yè)革命還不到三個世紀(jì)，人們強(qiáng)烈要求保護(hù)這些自然資源并尋找替代能源。圖1: 電動汽車的代表性圖像由于如此猖獗地使用這些消耗性資源所產(chǎn)生的副作用，地球上脆弱的生態(tài)系統(tǒng)正面臨嚴(yán)重危險。如果這些

2022-04-28 16:27:19

電動汽車的優(yōu)缺點(diǎn)是什么？由那幾部分組成？

電動汽車的優(yōu)缺點(diǎn)是什么？電動汽車由那幾部分組成？

2021-05-17 06:49:24

電動汽車的四種“心臟”大PK

電動汽車電機(jī)設(shè)計(jì)者提供優(yōu)秀的測試解決方案。 1、MAP圖根據(jù)GB/T18488-2015電動汽車用驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，需要對新能源汽車驅(qū)動電機(jī)進(jìn)行MAP圖測試，獲取該電機(jī)的效率特性和高效區(qū)分布情況

2016-09-19 17:19:44

電動汽車的四種“心臟”大PK

2016-09-21 17:15:27

電動汽車的四種驅(qū)動電機(jī)比較

圖和再生能量回饋試驗(yàn)，為廣大電動汽車電機(jī)設(shè)計(jì)者提供優(yōu)秀的測試解決方案。1.1.1 MAP圖根據(jù)GB/T 18488-2015電動汽車用驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，需要對新能源汽車驅(qū)動電機(jī)進(jìn)行MAP圖測試

2018-10-18 11:04:12

電動汽車的未來

電動汽車變革進(jìn)行時，芯片IP供應(yīng)商扮演著怎樣的角色？

2021-01-13 06:25:54

電動汽車的高性能運(yùn)行離不開這項(xiàng)試驗(yàn)

測試也成為了行業(yè)中的重中之重?！　〗裉煳覀兙蛠碚撘徽摓槭裁匆M(jìn)行電動汽車驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)的臺架試驗(yàn)研究?　　大家都知道，電動汽車的顯著優(yōu)點(diǎn)就是零排放、能量轉(zhuǎn)換效率高，一輛普普通通的電動汽車起步加速甚至快于

2018-11-09 11:09:20

電動汽車設(shè)計(jì)環(huán)境

正如亨利·福特于1923年所談到的，“即使節(jié)省幾磅的汽車重量……也意味著它們能開得更快，并且消耗更少的燃料?！边@個永恒真理正是鋰電池化學(xué)行業(yè)引領(lǐng)世界向下一代插電式電動汽車發(fā)展的理由。不過，筆記本電腦

2019-05-13 14:11:37

【技術(shù)干貨】氮化鎵IC如何改變電動汽車市場

，如何提高電動汽車的功率輸出和能效。增加功率而非重量電動汽車類別通常包括電池電動汽車（BEV）和插入式混合電動汽車(PHEV)，也可以包括插電式混合電動汽車（HEV），盡管該類汽車（HEV）更依賴內(nèi)燃機(jī)而非

2018-07-19 16:30:38

中國電動汽車標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)狀與展望

詳情見附件：汽車標(biāo)準(zhǔn)總體情況、電動汽車標(biāo)準(zhǔn)工作思路、中國電動汽車標(biāo)準(zhǔn)及體系概況、中國參與電動汽車國際標(biāo)準(zhǔn)與法規(guī)情況、電動汽車標(biāo)準(zhǔn)工作未來展望。

2021-04-20 14:44:18

優(yōu)化電動汽車的結(jié)構(gòu)性能

優(yōu)化電動汽車的結(jié)構(gòu)性能以提高效率和安全性迅速增長的全球電動汽車（EV）市場預(yù)計(jì)到2027年將達(dá)到8028億美元。在電池和高壓電子設(shè)備的驅(qū)動下，電動汽車的運(yùn)行和維護(hù)成本往往低于傳統(tǒng)汽車，幾乎不會產(chǎn)生

2021-09-17 08:10:07

全面解讀電動汽車電機(jī)基礎(chǔ)知識

2018-11-01 10:55:36

回收電動汽車電池，電動汽車電池回收，回收電動汽車電池組，電動汽車電池組回收，回收電動汽車電池組回收

全國上門回收汽車底盤模塊回收實(shí)驗(yàn)事故汽車底盤電池模組回收汽車底盤電池模組回收事故汽車底盤電池退役公交電池回收、大巴電池回收，貨車汽車電池回收，回收電動汽車電池，電動汽車電池回收，回收電動汽車

2021-11-15 11:47:30

回收電動汽車，電動汽車回收，回收庫存電動汽車，回收電動汽車電池，全國回收電動汽車

電動汽車回收業(yè)務(wù)：1：電動報廢車回收：各種型號的新能源報廢車回收?；厥崭鞣N新能源汽車，電動汽車底盤電池回收2：電動事故車回收：各種新能源汽車車型的事故車回收。3：新能源工程車回收：叉車、吊車、裝載車

2021-11-23 13:06:27

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回收新能源汽車回收電動汽車回收新能源汽車電池回收電動汽車電池，新能源汽車面包車回收，我們將為貴司提供熱情周到的，咨詢、報價！電話：***彭'SQQ QQ752127311回收電芯，回收庫存電芯

2021-10-11 14:59:14

如何提高電動汽車的效率和安全性？

如何提高電動汽車的效率和安全性？

2021-11-09 07:51:03

如何設(shè)計(jì)高效、強(qiáng)大、快速的電動汽車充電站

隨著電動汽車（EV）數(shù)量的增加，全球范圍內(nèi)對于創(chuàng)建更加節(jié)能的充電基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)的需求也越來越多，而且這些系統(tǒng)和以往相比，可以更快地為車輛充電。與先前的電動汽車相比，新型電動汽車具有更高的行駛里程和更大

2022-11-09 07:07:29

帶升降壓功能的電動汽車大功率充電樁的三相PFC整流裝置及控制方法是什么？

電動汽車大功率充電樁的三相PFC整流裝置是什么？帶升降壓功能的電動汽車大功率充電樁的控制方法是什么？

2021-07-02 06:52:26

怎么區(qū)分電動汽車操縱穩(wěn)定性好壞？

如何區(qū)分電動汽車操縱穩(wěn)定性好壞？一、什么是電動汽車的操縱穩(wěn)定性？電動汽車操縱穩(wěn)定性是指電動汽車在行駛過程中，能抵抗各種外界干擾、遵循駕駛?cè)私o定行駛方向穩(wěn)定行駛的能力。電動汽車操縱穩(wěn)定性包括操縱性

2018-10-10 18:08:53

怎么實(shí)現(xiàn)電動汽車電池管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)？

電池管理系統(tǒng)的主要功能是什么？電動汽車對電池管理系統(tǒng)提出了哪些挑戰(zhàn)？

2021-05-19 06:26:28

怎么實(shí)現(xiàn)電動汽車的快速充電？

推出電動汽車（EV）的通告已經(jīng)鋪天蓋地地席卷了全球。這些標(biāo)題的吸睛點(diǎn)和不同點(diǎn)在于電動汽車遠(yuǎn)程駕駛能力超越了目前的200至300英里范圍：目前，在所有駕駛情況和條件下，電動車輛皆可與基于內(nèi)燃機(jī)的車輛媲美。

2019-08-06 08:39:13

怎么實(shí)現(xiàn)基于CAN總線的電動汽車控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)？

CAN總線的特點(diǎn)是什么？CAN總線在電動汽車上的應(yīng)用是什么？怎么實(shí)現(xiàn)基于CAN總線的電動汽車控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)？

2021-05-17 07:07:31

怎么實(shí)現(xiàn)基于CAN總線的電動汽車電源管理通信的設(shè)計(jì)？

電動汽車能源管理的重要性是什么？怎么實(shí)現(xiàn)基于CAN總線的電動汽車電源管理通信的設(shè)計(jì)？

2021-05-12 06:14:51

怎么實(shí)現(xiàn)基于DSP的電動汽車CAN總線通訊技術(shù)設(shè)計(jì)？

怎么實(shí)現(xiàn)基于DSP的電動汽車CAN總線通訊技術(shù)設(shè)計(jì)？

2021-05-18 06:34:14

怎么實(shí)現(xiàn)大規(guī)模電動汽車的生產(chǎn)

大規(guī)模電動汽車生產(chǎn)需要先進(jìn)的電池化成和測試系統(tǒng)

2021-01-27 06:59:50

攻克技術(shù)難關(guān)，ST電動汽車聯(lián)網(wǎng)方案有譜　

還是公共汽車，在不久的將來將成為增長最快的應(yīng)用?！　〔?b class="flag-6" style="color: red">電式電動汽車和智能電網(wǎng)充電應(yīng)用情景　　智能電動汽車是智慧城市中的一個重要角色?？沙掷m(xù)發(fā)展的城市交通工具要求在智慧城市網(wǎng)絡(luò)中集成電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施

2014-08-13 09:51:20

新型電動汽車平臺開發(fā)有什么挑戰(zhàn)？

汽車設(shè)計(jì)人員目前面臨一個既新又舊的挑戰(zhàn)：那就是開發(fā)高效經(jīng)濟(jì)的新型電動汽車平臺。電動汽車的歷史差不多與傳統(tǒng)燃料汽車一樣悠久，但是對于今天的大多數(shù)人來說它們還是"新鮮事物"。

2019-08-19 07:07:54

新能源電動汽車

如今新能源電動車已經(jīng)是汽車最具有發(fā)展前景的行業(yè)之一了。既節(jié)能又環(huán)保，像比亞迪電動公交車早已經(jīng)在深圳等城市投入應(yīng)用了。純電動汽車的整個能量運(yùn)行是怎么樣的呢？靜止時的充能過程：能量單向傳輸，通過

2016-01-18 10:23:45

智能電動汽車的三大主題分別是什么？

智能電動汽車的三大主題分別是什么？eysight仿真設(shè)計(jì)軟件在汽車毫米波雷達(dá)中的應(yīng)用是什么？Keysight智能汽車是如何應(yīng)用到復(fù)雜電磁環(huán)境模擬系統(tǒng)中去的？

2021-06-28 08:54:34

有效實(shí)施更長距離電動汽車用SiC功率器件

雖然電動和混合動力電動汽車（EV]從作為功率控制器件的標(biāo)準(zhǔn)金屬氧化物半導(dǎo)體場效應(yīng)晶體管（MOSFET）到基于碳化硅（SiC）襯底和工藝技術(shù)的FET的轉(zhuǎn)變代表了提高EV的效率和整體系統(tǒng)級特性的重要步驟

2019-08-11 15:46:45

消除有關(guān)電動汽車充電的11個誤解

使用。此外還有第三方充電站網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商，這些運(yùn)營商既不是電力公司，也不是電動汽車原始設(shè)備制造商。第 5 種不實(shí)傳言：高功率級別充電器功效更高電源拓?fù)?、控制方法、設(shè)計(jì)和元件選型對充電器的整體功效有重大

2022-11-03 07:45:06

深圳國際電動汽車及技術(shù)展

技術(shù)：M2M技術(shù)、信息娛樂系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)與通訊技術(shù)等 電動汽車三點(diǎn)技術(shù)：電動與輔助控制系統(tǒng)、車載電源、充電系統(tǒng)、電池與電源管理系統(tǒng)等 EVAC 2018 深圳國際電動汽車及技術(shù)展從“芯”開始，助力汽車智能化

2018-09-20 09:40:41

混合電動汽車和電動汽車的功能電子化方案

日益嚴(yán)格的能效及環(huán)保法規(guī)推動汽車功能電子化趨勢的不斷增強(qiáng)和混合電動汽車/電動汽車(HEV/EV)的日漸普及，這加大了對高能效和高性能的電源和功率半導(dǎo)體器件的需求。安森美半導(dǎo)體作為汽車功能電子化的領(lǐng)袖

2019-07-23 07:30:07

混合動力電動汽車有哪些分類？有什么特點(diǎn)？

電力電子學(xué)研究的主要方向是什么？電動汽車有哪些類型？混合動力電動汽車有哪些分類？有什么特點(diǎn)？ HEV常用的電力電子技術(shù)及裝置

2021-05-13 06:57:54

電氣隔離在電動汽車中有哪些應(yīng)用

電氣隔離在電動汽車中的應(yīng)用

2021-02-04 08:01:26

純電動汽車電機(jī)嘯叫噪聲解析

本文基于某純電動汽車電機(jī)嘯叫噪聲表現(xiàn)，通過整車測試評價及電機(jī)本體CAE仿真分析的手段提出結(jié)構(gòu)改進(jìn)方案，優(yōu)化后電機(jī)嘯叫噪聲降低明顯，對純電動汽車電機(jī)嘯叫噪聲優(yōu)化提供了一定的依據(jù)及相關(guān)經(jīng)驗(yàn)。

2021-01-27 06:02:00

純電動汽車的空調(diào)系統(tǒng)

求純電動汽車的空調(diào)加熱和冷卻系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖或電路原理圖?。?！

2016-07-03 16:24:08

純電動汽車續(xù)航掉電快是為什么

凜冬已至，隨著氣溫逐漸降低到零下，電動汽車在冬季的行駛能耗不斷上升，直接導(dǎo)致掉電極快。此前中汽研發(fā)布的一組數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)室外溫度為-7℃、車內(nèi)22℃時，純電動汽車的平均續(xù)航里程將下降39%之多，而如果是不具備電池溫控系統(tǒng)的微型電動車，電量則會下降60%之多。

2021-01-22 06:51:43

考慮新開個電動汽車版塊吧

現(xiàn)在電動汽車這么火，而且電動汽車上的電子部件比傳統(tǒng)燃油車多了很多：電池管理系統(tǒng)、整車控制器、電機(jī)控制器、儀表、遠(yuǎn)程終端等等。其中很多系統(tǒng)和技術(shù)都還在發(fā)展中，整個行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)也還為成熟。工作中接觸了很多

2017-05-11 09:24:17

誰有全球三大RFID標(biāo)準(zhǔn)體系比較的分析資料??？

誰有全球三大RFID標(biāo)準(zhǔn)體系比較的分析資料??？可以分享一下嗎

2021-06-25 06:18:07

鑫芯源新能源汽車動力電池包設(shè)計(jì)要求與標(biāo)準(zhǔn)

不同大小的汽車動力電池包。目前純電動汽車方面相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對電池包的要求主要是安全方面的，如《電動汽車安全要求車載儲能裝置》、《電動汽車安全要求、功能安全和故障防護(hù)》等，其他要求是由各整車設(shè)計(jì)單位按照自己的設(shè)計(jì)理念、整車的性能要求等提出的。`

2020-06-07 22:50:42

鋰電池電動汽車實(shí)行產(chǎn)業(yè)化要面臨三大瓶頸

以18650鋰電池為主。因此，電動汽車成為我國趕超世界先進(jìn)水平的一個突破口，但我國電動汽車要實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，尚需突破三大瓶頸。一是政策。***對生產(chǎn)和使用環(huán)保節(jié)能以及新能源汽車的支持力度將影響到發(fā)展的進(jìn)度。要盡

2013-06-26 10:51:38

混合動力電動汽車、應(yīng)對ROHS檢測的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布

混合動力電動汽車 應(yīng)對ROHS檢測的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布簡介

2010-05-28 11:55:47

中國成立燃料電池汽車標(biāo)準(zhǔn)工作組

中國成立燃料電池汽車標(biāo)準(zhǔn)工作組 2009年9月2日至4日，全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會在貴陽主持召開燃料電池電動汽車標(biāo)準(zhǔn)工作組成立暨

2010-01-29 08:36:41

499

ISO電動汽車國際標(biāo)準(zhǔn)

ISO針對電動汽車的一些標(biāo)準(zhǔn)，有興趣的可以下載。

2015-11-03 18:14:00

中國電動汽車標(biāo)準(zhǔn)化路線圖成型：72項(xiàng)已出46項(xiàng)在研

　中國電動汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作路線圖通過了專家組審查，將于2016年春節(jié)前后發(fā)布。

2016-01-14 13:44:14

1360

GB國家汽車標(biāo)準(zhǔn)-汽車音視頻多媒體系統(tǒng)

GB國家汽車標(biāo)準(zhǔn)-汽車音視頻多媒體系統(tǒng)，有興趣的同學(xué)可以下載學(xué)習(xí)

2016-04-26 15:19:32

電動汽車BMS(電池管理系統(tǒng))EMC測試標(biāo)準(zhǔn)(試行版)

電動汽車BMS(電池管理系統(tǒng))EMC測試標(biāo)準(zhǔn)(試行版)

2016-08-24 16:30:34

交流充電樁的互操作性測試標(biāo)準(zhǔn)

今年《電動汽車傳導(dǎo)充電互操作性標(biāo)準(zhǔn)》征求意見終稿已經(jīng)發(fā)布，電動汽車及充電樁行業(yè)即將具備一個詳細(xì)的測試標(biāo)準(zhǔn)。

2017-02-06 11:47:14

3969

電動汽車充電標(biāo)準(zhǔn)及其電池充電模式全解

，并擬制作充電技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，為未來企業(yè)發(fā)展占據(jù)先機(jī)。 1.充電系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展因?yàn)槟壳?b class="flag-6" style="color: red">電動汽車充電站建設(shè)的規(guī)模小、數(shù)量少，所以電動汽車充電站相關(guān)技術(shù)大部分還處在實(shí)際應(yīng)用的初級階段。國際上電動汽車充電系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)主要是IEC 發(fā)

2017-10-18 10:16:43

AliOS將參與智能網(wǎng)聯(lián)汽車軟件相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，落實(shí)中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系

消息稱，中國汽車質(zhì)量技術(shù)聯(lián)盟公布了新一批聯(lián)盟成員，包括江鈴汽車、五菱汽車、一汽轎車、長安福特、北京現(xiàn)代、蔚來汽車、AliOS等。其中AliOS是該聯(lián)盟內(nèi)唯一汽車操作系統(tǒng)廠商，未來也將參與智能網(wǎng)聯(lián)汽車軟件相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)指定、檢測、認(rèn)證等工作，共同推動中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系的落實(shí)。

2018-07-02 01:07:00

877

汽車EMC的標(biāo)準(zhǔn)分類和主要標(biāo)準(zhǔn)及特點(diǎn)

本文首先介紹了汽車EMC標(biāo)準(zhǔn)分類，然后整理分析了國內(nèi)汽車整車與零部件EMC主要標(biāo)準(zhǔn)，給出了其測試項(xiàng)目內(nèi)容與類別，在此基礎(chǔ)上把電動汽車標(biāo)準(zhǔn)與常規(guī)內(nèi)燃機(jī)汽車標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行對比，指出了電動汽車檢測標(biāo)準(zhǔn)特點(diǎn)。

2019-03-09 09:00:00

8091

2019年度首場“電動汽車系列標(biāo)準(zhǔn)宣貫會”

中汽中心標(biāo)準(zhǔn)所劉桂彬副總工程師在發(fā)言中熱誠感謝行業(yè)的積極參與，對中國電動汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作的總體進(jìn)展情況，電動汽車標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)、標(biāo)準(zhǔn)化路線圖制定、發(fā)布標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目、在研標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目以及下一步標(biāo)準(zhǔn)化工作重點(diǎn)一一作了介紹。

2019-04-02 14:19:59

4182

工信部發(fā)布了《2020年新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作要點(diǎn)》

（一）電動汽車整車領(lǐng)域：完成電動汽車碰撞后安全要求標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)審查，開展在用電動汽車安全性能評價方法及測試規(guī)程相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的預(yù)研；完成純電動汽車能耗與續(xù)駛里程、混合動力電動汽車能耗試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)的制定，并履行報批程序；推動純電動汽車和混合動力電動汽車動力性能試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)的修訂立項(xiàng)。

2020-05-06 17:04:31

2778

汽車EMC測試的四大標(biāo)準(zhǔn)體系分享

隨著汽車電氣化發(fā)展越來越快，車輛這電子設(shè)備越來越多，EMC也越來越重要。如何評判檢測零部件的EMC性能？國際標(biāo)準(zhǔn)，區(qū)域標(biāo)準(zhǔn)，中國標(biāo)準(zhǔn)又是怎樣的？本期，小編簡單梳理汽車EMC測試的標(biāo)準(zhǔn)體系。

2020-07-13 09:57:31

2990

國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會發(fā)布電動汽車無線充電4項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)

日前，國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會發(fā)布了電動汽車無線充電4項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)，引發(fā)業(yè)內(nèi)廣泛關(guān)注。此次發(fā)布的4項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)，包括《電動汽車無線充電系統(tǒng)第1部分：通用要求》（GB/T 38775.1）、《電動汽車無線充電

2020-07-23 13:04:13

1431

中國智能汽車標(biāo)準(zhǔn)體系正在逐步構(gòu)建，資本入局推動行業(yè)發(fā)展

根據(jù)《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）》，按照智能網(wǎng)聯(lián)汽車的技術(shù)邏輯結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品物理結(jié)構(gòu)的構(gòu)建方法，綜合不同的功能要求、產(chǎn)品和技術(shù)類型、各子系統(tǒng)間的信息流，將智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系框架定義

2020-10-26 15:56:49

1521

如何測試電動汽車電池的好壞？

的共同追求。在本文中，我們將對電動汽車電池系統(tǒng)的電池標(biāo)準(zhǔn)測試的涵蓋因素進(jìn)行了解。 ? 電動汽車電池需要經(jīng)過徹底的測試，并確保其足夠安全，才可用于商業(yè)用途。我們?yōu)槭裁匆M(jìn)行電動汽車電池測試？汽車也算是一只“電老虎”，所

2020-12-18 16:48:43

5390

電動汽車電池系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)測試因素有哪些?

是通過嚴(yán)格的法規(guī)和認(rèn)證共同在工業(yè)中追求的，并通過測試來確保。在本文中，我們將對電池標(biāo)準(zhǔn)測試涵蓋電動汽車電池系統(tǒng)的哪些因素進(jìn)行概括性介紹。 ? EV電池需要進(jìn)行全面測試，以確保其足夠安全用于商業(yè)用途。為何電動汽車電池測試很重

2021-01-26 11:16:55

1703

高寒地區(qū)電動汽車標(biāo)準(zhǔn)正在建立

發(fā)布的高寒地區(qū)純電動汽車用鋰離子動力電池包和系統(tǒng)性能要求及試驗(yàn)方法的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)（T/GHDQ 4-2017），為高寒地區(qū)動力電池提供了標(biāo)準(zhǔn)支持，截至目前，該團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)起草了69項(xiàng)。據(jù)吉林省汽車電子協(xié)會秘書長李日光介紹，汽車工業(yè)最大

2021-02-05 14:51:51

1423

關(guān)于2022年汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作要點(diǎn)

工信部發(fā)布2022年汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作要點(diǎn)提出，開展汽車企業(yè)芯片需求及汽車芯片產(chǎn)業(yè)技術(shù)能力調(diào)研，聯(lián)合集成電路、半導(dǎo)體器件等關(guān)聯(lián)行業(yè)研究發(fā)布汽車芯片標(biāo)準(zhǔn)體系。推進(jìn)MCU控制芯片、感知芯片、通信芯片

2022-03-20 16:37:55

370

電動汽車協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)，充電樁與電動汽車充電規(guī)定

27930 電動汽車協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)，充電樁與電動汽車充電規(guī)定

2022-05-25 16:32:00

高性能磁傳感器加速電動汽車充電

電動汽車充電站是為汽車電池提供電能的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施。根據(jù) IEC 61851 標(biāo)準(zhǔn)化的充電站配備了一系列符合汽車標(biāo)準(zhǔn)的連接器。一般來說，電動汽車充電分為三種主要類型，根據(jù)輸出功率和為電動汽車或插電式混合電動汽車電池充電所需的充電時間進(jìn)行分類。

2022-08-09 09:30:30

835

電動汽車充電標(biāo)準(zhǔn)接口有哪幾種

節(jié)能、環(huán)保的電動汽車已成為汽車業(yè)不可避免的趨勢，然而，在各國車企潛心研發(fā)電動車技術(shù)的同時，電動汽車的充電標(biāo)準(zhǔn)也是影響其普及的重要因素。隨著電動汽車在各個國家受到的扶持越來越大，充電站建設(shè)也越來越多，各國標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)面臨直接沖突的狀況。今天小編就給大家科普一下電動汽車充電標(biāo)準(zhǔn)接口的種類吧

2023-04-04 14:18:55

1542

GB/T 18487電動汽車充電領(lǐng)域國家標(biāo)準(zhǔn)解析

電動汽車充電領(lǐng)域國家標(biāo)準(zhǔn)解析，對電動汽車的交直流充電樁的國家標(biāo)準(zhǔn)的解析，對于充電樁國標(biāo)有一定的了解。

2023-07-21 09:29:46

電動汽車充電，最新國標(biāo)發(fā)布！

具體來看，根據(jù)電動汽車充電技術(shù)發(fā)展和快速補(bǔ)電需求，工業(yè)和信息化部組織全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會完成了兩項(xiàng)推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)修訂工作，實(shí)現(xiàn)了對原有2015年版國標(biāo)方案的全新升級。

2023-09-14 15:37:20

617

奧動新能源拜訪中國汽車標(biāo)準(zhǔn)化研究院，深度交流電動汽車換電標(biāo)準(zhǔn)

天津2023年9月14日?/美通社/ -- 2023年9月12日，奧動新能源聯(lián)合創(chuàng)始人兼副董事長楊燁一行，拜訪中汽中心中國汽車標(biāo)準(zhǔn)化研究院（以下簡稱"標(biāo)準(zhǔn)院"），雙方就電動汽車換電標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)域，尤其是

2023-09-14 19:40:11

371

符合汽車標(biāo)準(zhǔn)的MEMS麥克風(fēng) 汽車在細(xì)心聆聽

符合汽車標(biāo)準(zhǔn)的MEMS麥克風(fēng) 汽車在細(xì)心聆聽

2023-11-24 17:15:24

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電動汽車標(biāo)準(zhǔn)體系及三電測試標(biāo)準(zhǔn)

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