隨著新能源汽車的飛速發(fā)展,其主要配套設(shè)施動力電池行業(yè)也迎來了快速擴張。公開數(shù)據(jù)顯示,2014年~2017年,動力電池產(chǎn)業(yè)增長率分別為368%、324%、78.6%。然而,在高速增長的背后,產(chǎn)能過剩
2018-02-22 22:03:083838 的結(jié)果。2、財政補貼門檻提高、金額退坡除了準入門檻的提高,動力電池行業(yè)也迎來了新能源汽車補貼標準提高、補貼金額退坡的“噩耗”。新能源汽車補貼的核心是補貼動力電池,補貼額降低再加上補貼門檻提高,動力電池
2017-02-10 08:20:46
上文我們說了純電動汽車的組成,其中有聊到目前電動汽車受限的一個關(guān)鍵因素是動力電池,它關(guān)于到電動汽車的性能,同時又限制了外被配套設(shè)備,如前面我們提到的充電樁的大小,其中限制的因素之一就有動力電池。今天我們就來聊一聊動力電池的主要參數(shù) ......
2021-03-11 08:27:33
成熟。他認為,當前的原材料價格十分不正常,預(yù)估今年下半年可能回到正常價格區(qū)間,新能源汽車價格也有望回調(diào)。面對動力電池原材料漲價問題,工信部已召開座談會,要求產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)加強供需對接,共同引導鋰鹽價格理性回歸。
2022-04-08 08:56:22
隨著電動
汽車的快速發(fā)展,如何解決電動
汽車所帶來的安全問題,又成為
汽車行業(yè)新的話題和難點。
動力電池系統(tǒng)作為電動
汽車的
動力來源(或
動力來源之一),其安全性和可靠性已成為公眾最為關(guān)注的焦點?! ⊙芯?/div>
2017-09-15 10:41:58
[引言] 動力電池是電動汽車的核心部件之一,其性能優(yōu)劣直接影響著整車的性能,而其價格和壽命是對電動汽車的經(jīng)濟性最重要影響因素。和傳統(tǒng)內(nèi)燃機汽車相比,電動汽車成本較高,這是電動汽車發(fā)展和市場化推廣
2016-01-07 10:49:25
電動汽車和電動自行車行業(yè)。取代汽油和柴油,作為電動汽車或電動自行車的行駛動力電源。
2019-09-26 09:11:48
行業(yè)參考。1 、2019-2020年中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)技術(shù)狀況1.1 動力電池產(chǎn)業(yè)態(tài)勢2019年,我國新能源汽車及動力電池產(chǎn)業(yè)面臨“內(nèi)憂外患”的緊迫形勢。在產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面,國內(nèi)動力電池產(chǎn)能結(jié)構(gòu)性過剩
2021-05-07 10:11:18
電動汽車的安全性,尤其是動力電池的安全性,一直以來都是消費者關(guān)注的重點。作為電動車動力電池系統(tǒng)的“大腦”,動力電池管理系統(tǒng)(BMS)的設(shè)計和性能直接影響電動汽車的使用和安全,產(chǎn)品應(yīng)通過EMC測試
2018-10-09 10:59:55
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2021-07-05 16:33:57
連接。應(yīng)用范圍:鋁箔軟連接主要用于新能源汽車電池、鋰離子電池、動力電池等領(lǐng)域,也廣泛用于機電設(shè)備、電氣裝置、電工電氣、電力、電氣設(shè)備等行業(yè)。工藝:熔壓焊、電阻焊、分子擴散焊。單片銅箔整體一次性下料,采用
2018-06-08 09:28:22
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2021-08-13 11:35:20
汽車發(fā)展的重要方向。新能源汽車包括電動車(EV)、混合電動車(HEV)、燃料電動車(FCV)等。目前,新能源汽車開發(fā)的最大瓶頸就是車載動力電池,車載動力電池的成本占到全部電動汽車制造成本的30%以上
2017-06-21 18:02:07
電動汽車動力電池達到一定的換電次數(shù)、運行期限,或出現(xiàn)破損、故障時,應(yīng)移交有關(guān)部門進行例行維護或故障修理,包括開展電池箱體二次回路、電芯能絕緣、接插件等外觀及零部件維護修理。那么動力電池日常中怎樣維護
2016-09-11 20:31:38
充電功能模塊動力電池充電方式包括直流充電和交流充電。一、 直流充電直流充電俗稱“快充”,它是固定安裝在電動汽車外,與直流電網(wǎng)連接,可以為電動汽車動力電池提供直流電源的充電裝置。直流充電樁的輸入電壓
2021-09-14 08:53:51
光纖激光打標機:動力電池中激光應(yīng)用 動力電池是新能源汽車的核心零部件,直接決定整車性能,其生產(chǎn)流程可分為前端、中端和后端設(shè)備,設(shè)備的精度和自動化水平將直接影響到電池的效率和一致性。 對于動力電池
2017-09-29 13:42:04
探索動力電池低成本梯次利用模式打造綠色儲能產(chǎn)業(yè),資質(zhì)齊全,價格全國合理,長期收購電動大巴汽車,電動大巴電池組,電動車電池模組,汽車底盤電池組,18650鋰電池,圓柱電池組,磷酸鐵鋰電芯, 現(xiàn)金交易
2019-10-22 15:32:04
1、動力電池電軟控、硬件開發(fā);2、適合產(chǎn)品系列:低速車系列、RV系列、汽車起動系列,低速車60V、72V、90V、RV車 300-580V 汽車起動 12-36V;3、適合電芯要求:三元材料3.7V,磷酸亞鐵鋰3.2V;4、參數(shù)規(guī)格不同,價格不同,可議價
2016-03-23 13:47:57
本帖最后由 傲壹電子 于 2017-5-5 16:15 編輯
在新能源汽車領(lǐng)域,鋰電池動力電池由于具備相對較高的能量密度、輸出功率等特點得到越來越廣泛的應(yīng)用。但鋰離子動力電池的性能及壽命會隨著
2017-05-05 16:13:46
,可加扣扣或微信:2593161018 四、應(yīng)用不同 為電動汽車提供驅(qū)動動力的電池被稱為動力電池,包括傳統(tǒng)的鉛酸電池、鎳氫電池以及新興的鋰離子動力電鋰電池,分為功率型動力電池(混合動力汽車)以及能量
2016-08-29 11:20:22
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2020-07-10 11:14:00
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2021-08-28 22:53:55
2013年以前3C鋰電應(yīng)用占據(jù)鋰電池市場近90%的市場份額,隨著新能源汽車的高速發(fā)展,這一格局很快被打破,2013年至2016年期間動力電池的銷量以近80%的速度增長,同期鋰電儲能產(chǎn)業(yè)也在市場和政策
2017-01-14 08:27:20
想利用可編程電源和可編程直流負載,借助LABVIEW設(shè)計一個動力電池測試系統(tǒng),求教.
2020-04-12 17:41:12
基于單片機的純電動汽車動力電池過充保護系統(tǒng)設(shè)計與仿真,分享給大家,需要交流請加Q 158 338 29 43 交流!
2019-03-02 18:36:42
摘 要: 動力電池管理是實現(xiàn)混合動力電動汽車的節(jié)能與環(huán)保目標的關(guān)鍵技術(shù)之一,重點研究動力電池電容量實時計量方法和電池均衡充放電控制方法。提出基于電功率的電池組充放電均衡控制策略,以HEV動力電池組為
2021-08-30 08:16:42
EQC等電動車型的生產(chǎn),北京奔馳將在北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)南區(qū)N13M1地塊北京奔馳現(xiàn)有發(fā)動機二廠區(qū)內(nèi)新建動力電池工廠,項目建成后達到兩班制年產(chǎn)12萬臺(套)動力電池產(chǎn)品的生產(chǎn)能力,該項目投產(chǎn)一條EB301
2018-11-22 09:04:56
如何正確保養(yǎng)電動汽車動力電池?有哪些攻略?
2021-06-15 06:12:04
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2021-04-19 15:41:05
取得突破成為整個產(chǎn)業(yè)鏈共同關(guān)注的問題?動力電池呈結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過剩近年來,在政策和市場雙驅(qū)動的推動下,新能源汽車和動力電池市場取得了快速增長。而一個不容忽視的問題是,我國動力電池市場也出現(xiàn)供應(yīng)緊張和產(chǎn)能過剩
2019-05-10 01:05:42
,出現(xiàn)負增長。據(jù)測算,上半年清潔能源發(fā)電量相當于減發(fā)煤電500億千瓦時,減少電煤消耗2200萬噸。自2017年7月以來新能源轉(zhuǎn)化與動力電池技術(shù)領(lǐng)域新技術(shù)發(fā)布共計11次,其中涉及到引擎技術(shù)、生物質(zhì)燃料
2017-08-17 15:13:01
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2021-09-26 14:49:19
17屆本科畢業(yè)生,在新能源整車公司工作半年多,主要工作做零部件物理層及電氣測試。對新能源汽車整車比較了解。平???b class="flag-6" style="color: red">動力電池這方面的書和資料比較多,對動力電池比較感興趣,希望往這個方向發(fā)展,有一定的模電基礎(chǔ)。不知道有沒有機會。V信m156897434
2018-01-11 16:30:04
1、動力電池特性 不同種類動力電池具有不同的充電特性 , 最佳充電率在 0.2~2.0 C之間變化。電池系統(tǒng)額定電壓相同的情況下 , 最高充電電壓由于電池種類、結(jié)構(gòu)型式上的區(qū)別也體現(xiàn)出一定的差別
2011-04-19 09:15:25
1、動力電池特性 不同種類動力電池具有不同的充電特性 , 最佳充電率在 0.2~2.0 C之間變化。電池系統(tǒng)額定電壓相同的情況下 , 最高充電電壓由于電池種類、結(jié)構(gòu)型式上的區(qū)別也體現(xiàn)出一定
2011-09-05 11:25:31
。。闊的前景,本公司針對于新能源汽車電池柔性導電連接領(lǐng)域定制汽車電池軟連接、匯流銅排、啟動電源連接片、銅片、動力電池連接片、鎳片、電動汽車電池連接片、汽車電池專用銅母線軟連接、新能源汽車電池軟連接、軟銅排、銅排軟連接、軟鋁排、鋁箔軟連接、軟連接鋁排。`
2020-06-04 09:12:24
電動汽車動力電池的主要分類有哪些
2021-03-11 07:20:53
2020年5月12日發(fā)布的GB 38031-2020《電動汽車用動力蓄電池安全要求》是我國電動汽車領(lǐng)域首批強制性國家標準之一,將于2021年1月1日起開始實施。目前,在技術(shù)上國內(nèi)動力電池企業(yè)
2021-06-19 11:56:24
乘客被燒死。作為未來汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢,但目前卻并沒有完全普及的電動汽車來講。它最大的安全隱患就是動力電池的爆炸、起火燃燒。其實,電動汽車的起火燃燒事故并不少見。在全球范圍內(nèi)電動汽車的起火事件還包括眾
2018-09-26 15:53:10
動力電池成本高,一直是包括動力電池制造企業(yè)在內(nèi)的各方“吐槽”最多的話題:主管部門說,動力電池成本不下降,電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展后勁不足;動力電池企業(yè)說,降本壓力都在自己身上,企業(yè)經(jīng)營艱難;整車企業(yè)說,電池
2019-05-09 06:21:29
全球新能源汽車行業(yè)進入了快速發(fā)展階段。業(yè)內(nèi)預(yù)測到2020年我國動力電池報廢量將超過25萬噸。如何解決汽車退役動力電池回收利用及廢舊池帶來的環(huán)境污染,正成為當下行業(yè)焦點話題。8月4日國標委發(fā)布
2017-11-01 16:13:13
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2021-04-19 15:38:01
電動汽車動力電池退役回收的壓力雖然說不上迫在眉睫,但毫無疑問對這個漸行漸近的問題現(xiàn)在就應(yīng)該未雨綢繆,早做準備。石油時代即將終結(jié),電車時代正在來臨。根據(jù)計算預(yù)測,2017年我國將有GWh動力電池
2016-01-14 15:38:36
儲能電池BMS和動力電池BMS有什么不同?
2024-02-01 08:35:43
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2021-12-20 14:50:14
動力電池包設(shè)計上的技術(shù)突破。新能源汽車動力電池包設(shè)計要求與標準:新能源汽車車型設(shè)計不同,電池排布的位置也不同。即使針對同樣電性能要求的電源系統(tǒng),電池包的組成和設(shè)計也會有較大差別,所以目前針對電池包還沒有
2020-06-07 22:50:42
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2021-09-02 12:34:40
,應(yīng)用于動力電池隔膜比例將大幅上升。但國內(nèi)的高端隔膜市場仍然以進口產(chǎn)品為主,鋰電池隔膜由于投資風險大、技術(shù)門檻高,一直未能實現(xiàn)國內(nèi)大規(guī)模生產(chǎn),成為制約我國鋰電池行業(yè)發(fā)展的瓶頸?! 榇?,我國的科研單位
2018-10-10 15:23:39
鎳氫動力電池的前途在哪里?
工信部發(fā)布《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理規(guī)則》,根據(jù)新能源汽車
2009-11-21 08:43:151183 上周,工信部發(fā)布《汽車動力電池行業(yè)規(guī)范條件(2017年)》征求意見稿,對汽車動力電池產(chǎn)能提出要求,其中鋰電池企業(yè)年產(chǎn)能不能低于80億瓦時,這一規(guī)定引發(fā)業(yè)界爭議。
2016-11-29 16:51:25340 目前國內(nèi)動力電池行業(yè)已經(jīng)亂象叢生,若再不規(guī)范,任其發(fā)展,行業(yè)危機出現(xiàn)得會更快、更嚴重。高工產(chǎn)業(yè)研究院(GGII)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2015年至今,在動力電池領(lǐng)域的新增投資額超過1000億元。
2016-11-30 23:02:39759 11月22日工信部網(wǎng)站公布了《汽車動力電池行業(yè)規(guī)范條件(2017年)》(以下簡稱《規(guī)范條件》)征求意見,規(guī)定“鋰離子動力電池單體企業(yè)年產(chǎn)能力不低于80億瓦時”,飆升40倍的產(chǎn)能要求快速引爆行業(yè)
2016-12-05 15:54:381101 2016年11月22日,工信部網(wǎng)站公布了《汽車動力電池行業(yè)規(guī)范條件(2017年)》(以下簡稱《規(guī)范條件》)征求意見,時間期限為一個月。這是在2015年3月工業(yè)和信息化部制定發(fā)布了《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》之后,國家主管部委第二次就動力電池規(guī)范發(fā)布相關(guān)法律文件。
2016-12-24 13:24:11391 與一個多月前工信部發(fā)布的《汽車動力電池行業(yè)規(guī)范條件》)(征求意見稿)相比,鋰離子動力電池單體企業(yè)年產(chǎn)能門檻由80億瓦時調(diào)低至30億瓦時至50億瓦時范圍。
2017-01-17 18:25:29552 2016年底,工信部出臺《汽車動力電池行業(yè)規(guī)范條件》(2017年)(征求意見稿),其中第八條提出,鋰離子動力電池單體企業(yè)年產(chǎn)能力不低于8GWh瓦時。
2017-08-29 17:06:212 什么是動力電池呢?動力電池即為工具提供動力來源的電源,多指為電動汽車、電動列車、電動自行車、高爾夫球車提供動力的蓄電池。其主要區(qū)別于用于汽車發(fā)動機起動的起動電池。近年來,動力電池在電動汽車中也得到了大量的應(yīng)用。它儼然成為21世紀電動汽車的主要動力電源之一,并將在人造衛(wèi)星、航空航天和儲能方面得到應(yīng)用。
2017-12-29 15:29:122609 高工鋰電了解到,早在2016年10月18日,工信部發(fā)布《電動汽車用動力蓄電池產(chǎn)品規(guī)格尺寸》和《汽車用動力電池編碼》(征求意見稿)。強調(diào)為規(guī)范和引導動力電池規(guī)模化、有序化發(fā)展,加強全生命周期溯源管理,促進動力電池產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。
2018-02-02 09:45:117134 伴隨著國家對動力電池能量密度要求的增高,產(chǎn)品進入市場的門檻同時也被提高,據(jù)調(diào)查得知,目前動力電池的全國產(chǎn)能利用率只有40%。
2018-02-07 13:43:001020 這個月至少有8起新能源汽車起火事件發(fā)生,而《電動汽車觀察家》統(tǒng)計今年已有39起較為確定的新能源汽車起火事件,對行業(yè)技術(shù)路線的質(zhì)疑開始不絕于耳。質(zhì)疑的焦點之一是動力電池能量密度的提升目標,尤其劍指三元鋰電池,動力電池行業(yè)似也遭遇了臺風。
2018-09-25 15:34:00591 動力電池規(guī)?;艘蹠r限漸行漸近。5月17日,工信部發(fā)布《新能源汽車動力蓄電池回收利用溯源管理暫行規(guī)定》(征求意見稿),旨在進一步規(guī)范動力電池全過程信息采集,對各環(huán)節(jié)主體履行回收利用責任提出監(jiān)管要求。
2018-05-24 11:41:001162 動力電池作為汽車的核心部件,以圍繞車企建廠為核心的趨勢明顯。華南地區(qū)3C電子、數(shù)碼家電等發(fā)達,但汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)達程度低于華東等地區(qū)。從新勢力造車企業(yè)的產(chǎn)能布局來看,也集中分布在華東地區(qū),因此動力電池擴產(chǎn)仍以華東、華北等地區(qū)為主。
2018-06-06 17:25:157892 6月27日,比亞迪(002594)青海西寧南川動力電池工廠正式下線,該產(chǎn)線計劃全部生產(chǎn)三元電池,一期產(chǎn)能10GWh,全部投產(chǎn)后年產(chǎn)能達24GWh。
2018-07-11 17:20:408570 近幾年來,盡管全球動力電池產(chǎn)能擴張勢頭迅猛,尤其是中國國內(nèi)產(chǎn)能已經(jīng)出現(xiàn)嚴重結(jié)構(gòu)性過剩,但全球市場高端產(chǎn)能依舊不足。為了滿足日益龐大的新能源汽車市場對動力電池的需求,全球動力電池主要產(chǎn)能集中地中日韓三國行業(yè)龍頭企業(yè)紛紛砸錢投資,擴大優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能,目的只有一個,保持市場領(lǐng)先優(yōu)勢。
2018-12-09 09:53:541390 江西星盈科技動力電池項目總投資30億元,一期投產(chǎn)后可形成6億安時動力鋰離子電池產(chǎn)能,年產(chǎn)值達80億元。
2019-04-22 14:17:233523 隨著中國新能源汽車補貼的退坡,工信部廢止了《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范》并廢除第一、第二、第三、第四批符合規(guī)范條件企業(yè)目錄,代表著中國動力電池市場開始完全放開,日本的松下和韓國的LG化學、三星SDI
2019-10-09 15:46:10495 最近,動力電池著實火!原材料價格“瘋漲”,產(chǎn)業(yè)鏈頭部企業(yè)加緊擴產(chǎn),資本市場掀起漲停潮…… 動力電池是什么? 全球電動汽車行業(yè)基本約定:為電動汽車提供驅(qū)動動力的電池被稱為動力電池,包括傳統(tǒng)的鉛酸電池
2022-07-12 18:27:312356 去年我國動力電池產(chǎn)量545.9GWh,累計裝車量僅294.6GWh,差額明顯,動力電池產(chǎn)能過剩的風險似乎已經(jīng)顯現(xiàn)。
2023-03-02 10:16:34494 隨著我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,對動力電池的需求持續(xù)增長,各大電池廠商積極擴大產(chǎn)能,動力電池領(lǐng)域的競爭越發(fā)激烈。去年,中國的動力電池行業(yè)已成為全球產(chǎn)業(yè)中的重要角色。
2023-07-12 14:54:22615 2021動力電池行業(yè)研究
2023-03-01 15:37:330 劉金成認為,動力電池和儲能電池的產(chǎn)能過剩目前進入到了理性和良性的新階段。
2023-12-03 10:36:43841
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