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編輯：黃飛
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汽車變速器齒輪敲擊機(jī)理及結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
- 變速器(34105)
- 齒輪(24846)
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4一文了解格特拉克混動(dòng)變速器
混動(dòng)越來(lái)越成為目前的汽車的主流方向，相應(yīng)到變速箱廠家當(dāng)然需要跟進(jìn)這一技術(shù)。日前在廣州車展上，我們看到一套來(lái)自自動(dòng)變速器廠家--格特拉克的混合動(dòng)力自動(dòng)變速器總成展示。這是一款格特拉克與奇瑞共同研發(fā)的變速箱，能有效較低油耗，現(xiàn)搭載于奇瑞EXEED TX上，我們不妨先提前來(lái)了解一下這款變速器吧。
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7615五分鐘了解豐田E-CVT變速器
何謂變速器？能實(shí)現(xiàn)汽車變速、變矩、變向、通斷動(dòng)力的裝置就是變速器。世界上第一臺(tái)汽車于1886年誕生，不久后便出現(xiàn)了第一臺(tái)變速器。可以說(shuō)變速器的發(fā)展和汽車是同步的。乍一看E-CVT，可能大家都會(huì)很自然
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91246五分鐘看懂現(xiàn)代7速雙離合變速器
曾經(jīng)，雙離合變速器是一項(xiàng)讓消費(fèi)者所津津樂(lè)道、讓廠商驕傲的新技術(shù)；但在大眾DSG風(fēng)波過(guò)后，雙離合變速器又成為消費(fèi)者擔(dān)憂的問(wèn)題。不過(guò)這并不能阻止各大廠商繼續(xù)研發(fā)雙離合變速器的節(jié)奏，現(xiàn)代就是這樣的一個(gè)例
2018-07-02 08:55:0068855
68855全方面解讀汽車變速器結(jié)構(gòu)種類
前面了解到發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理，都知道發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速是非常高的，如將動(dòng)力直接作用于車輪來(lái)驅(qū)動(dòng)汽車的話是很不現(xiàn)實(shí)的。為了滿足汽車起步、爬坡、高速行駛等駕駛的需要，變速器應(yīng)運(yùn)而生。本期文章將為大家解析一下汽車變速器的結(jié)構(gòu)及工作原理。
2018-07-04 10:55:003270
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簡(jiǎn)要分析變速器原理構(gòu)成及作用
變速器是用來(lái)改變來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)，它能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動(dòng)比，又稱變速箱。變速器由變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)組成，有些汽車還有動(dòng)力輸出機(jī)構(gòu)。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)大多用普通齒輪傳動(dòng)，也有
2018-11-16 15:50:014253
4253一文了解變速器結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及分類
相信各位對(duì)變速器都有著一定的了解，變速器是將發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速一定的情況下，輸出不同的轉(zhuǎn)速，并且可以控制轉(zhuǎn)向。在低轉(zhuǎn)速時(shí)可以輸出較大的扭矩，在高轉(zhuǎn)速時(shí)會(huì)有比較好的效率，但扭矩較低。所以機(jī)器在啟動(dòng)的時(shí)候，要在低轉(zhuǎn)速啟動(dòng)，運(yùn)行起來(lái)后在切換的高轉(zhuǎn)速，保持效率。
2018-11-16 16:07:592438
2438淺談汽車變速器工作原理及結(jié)構(gòu)
如今人均生活水平都提高了，很多人都擁有了自己的汽車，從而方便了自己出行。有車的朋友都知道，汽車變速器是汽車的核心部件之一，汽車的作用就是發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速非常高，最大功率及最大扭矩在一定的轉(zhuǎn)速區(qū)出現(xiàn)。為了發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳性能，就必須有一套變速裝置，來(lái)協(xié)調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和車輪的實(shí)際行駛速度。
2018-11-16 16:18:436097
6097變速器的作用
變速器是用來(lái)改變來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)，它能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動(dòng)比，又稱變速箱。變速器由變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)組成，有些汽車還有動(dòng)力輸出機(jī)構(gòu)。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)大多用普通齒輪傳動(dòng)，也有的用行星齒輪傳動(dòng)。普通齒輪傳動(dòng)變速機(jī)構(gòu)一般用滑移齒輪和同步器等。
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20134變速器種類
變速器是用來(lái)改變來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)，它能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動(dòng)比，又稱變速箱。變速器由變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)組成，有些汽車還有動(dòng)力輸出機(jī)構(gòu)。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)大多用普通齒輪傳動(dòng)，也有的用行星齒輪傳動(dòng)。普通齒輪傳動(dòng)變速機(jī)構(gòu)一般用滑移齒輪和同步器等。
2018-12-17 16:54:526999
6999無(wú)級(jí)變速器的優(yōu)缺點(diǎn)
工況的最佳匹配。常見(jiàn)的無(wú)級(jí)變速器有液力機(jī)械式無(wú)級(jí)變速器和金屬帶式無(wú)級(jí)變速器（VDT-CVT），目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上采用CVT的車型已經(jīng)越來(lái)越多。
2018-12-19 16:08:4519371
19371變速器的功能是什么
變速器是用來(lái)改變來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)，它能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動(dòng)比，又稱變速箱。變速器由變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)組成，有些汽車還有動(dòng)力輸出機(jī)構(gòu)。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)大多用普通齒輪傳動(dòng)，也有的用行星齒輪傳動(dòng)。普通齒輪傳動(dòng)變速機(jī)構(gòu)一般用滑移齒輪和同步器等。本視頻主要詳細(xì)介紹了變速器的功能是什么。
2018-12-20 16:25:147128
7128變速器檢修的主要內(nèi)容
本視頻主要詳細(xì)介紹了變速器檢修的主要內(nèi)容，分別是變速器齒輪的檢修、變速器殼體的檢修、變速器軸的檢修以及同步器的檢修。
2018-12-20 16:28:267531
7531變速器故障及原因
本視頻主要詳細(xì)介紹了變速器的故障及原因，齒輪異響齒輪磨損過(guò)甚變薄，間隙過(guò)大，運(yùn)轉(zhuǎn)中有沖擊；齒面嚙合不良，如修理時(shí)沒(méi)有成對(duì)更換齒輪。
2018-12-20 17:00:5818951
18951變速器的核心工藝相關(guān)流程和加工方式
隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展，手動(dòng)變速器已經(jīng)更多地在朝自動(dòng)變速器轉(zhuǎn)變。這些變速器制造主要涉及的核心工藝有：軸及齒輪、殼體等關(guān)鍵部件的生產(chǎn)，總成裝配、試驗(yàn)檢測(cè)等
2019-04-06 17:43:0010354
10354變速器在汽車控制系統(tǒng)中的應(yīng)用
汽車在起步和上坡時(shí)，需要很大的力，在平坦路面高速行駛時(shí)，則需要高轉(zhuǎn)速。汽車如果沒(méi)有變速器，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力不做調(diào)整，你可能無(wú)法起步、上坡或高速行駛。
2019-07-29 17:21:39761
761世界首款公開發(fā)布的9DCT變速器已正式面世
長(zhǎng)城汽車蜂巢易創(chuàng)將于2020年年底推出世界首款公開發(fā)布的9速濕式雙離合變速器； 該9DCT變速器在多擋化、小型化、輕量化、高效化等方面領(lǐng)先國(guó)際水準(zhǔn)。 現(xiàn)如今，全球汽車產(chǎn)業(yè)雖不缺乏技術(shù)的革新，但能真正
2020-07-01 09:56:03755
755淺談在汽車變速器換檔執(zhí)行中音圈電機(jī)的應(yīng)用
看熱鬧，內(nèi)行人看門道，懂車的人看得更深入，甚至對(duì)變速器的性能也有嚴(yán)格要求。 汽車變速器是一套用于來(lái)協(xié)調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和車輪的實(shí)際行駛速度的變速裝置，用于發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)佳性能。變速器可以在汽車行駛過(guò)程中，在發(fā)動(dòng)機(jī)
2020-10-27 11:22:30537
537全新雙離合變速器下線 首搭奇瑞星途
上卡脖子的概率，國(guó)內(nèi)一線車企也都紛紛自研自動(dòng)變速器，并且隨著車市競(jìng)爭(zhēng)加劇，國(guó)產(chǎn)車企間也開始強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，增強(qiáng)整體的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。 據(jù)了解，11月19日，新一代高功率雙離合變速器DCT380，在上海汽車變速器有限公司柳州工廠正式下線，率
2020-11-23 11:24:031750
1750汽車變速器殼體軸齒輪的工藝流程詳細(xì)說(shuō)明
目前，多數(shù)汽車變速器搭載的是手動(dòng)變速器，匹配發(fā)動(dòng)機(jī)排量為 0．8～1．8L，搭載于經(jīng)濟(jì)型轎車上。隨著近年的發(fā)展，逐步往自動(dòng)變速器發(fā)展。變速器主要涉及核心零件軸及齒輪、殼體的生產(chǎn)、總成裝配、試驗(yàn)檢測(cè)等過(guò)程在公司內(nèi)進(jìn)行。
2020-11-27 04:14:008
8激光焊接技術(shù)在汽車變速器齒輪中的應(yīng)用
眾所周知，一輛完整的汽車，含有很多零部件，大類方面包括車身零部件、傳動(dòng)零部件、底盤零部件等，且每個(gè)大類下面又有若干個(gè)小類，其中變速器齒輪就是不可或缺的重要零部件之一。
2021-03-19 09:52:45532
532解析手動(dòng)變速器的淘汰之路
HowardMarshall對(duì)此提到，隨著技術(shù)的發(fā)展，多數(shù)用戶更偏愛(ài)自動(dòng)變速器。因此，汽車制造商同樣更傾向于銷售自動(dòng)檔車型。 研究人員普遍認(rèn)為，在小型車上廣泛應(yīng)用的雙離合變速器（DCT）和電控機(jī)械式變速器的性能明顯優(yōu)于傳統(tǒng)自動(dòng)變速器。近年來(lái)，自動(dòng)變速器的成
2021-05-17 13:50:372023
2023AMT變速箱的工作原理是什么
AMT代表電控機(jī)械式自動(dòng)變速器。電控機(jī)械式自動(dòng)變速器既具有電控液力自動(dòng)變速器自動(dòng)變速的優(yōu)點(diǎn)， 又保留了原手動(dòng)變速器齒輪傳動(dòng)效率高、成本低、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的長(zhǎng)處，是機(jī)電一體化高新技術(shù)產(chǎn)品。
2021-07-27 14:56:282454
2454分析配備起動(dòng)齒輪機(jī)構(gòu)的寬速比無(wú)級(jí)變速器
無(wú)級(jí)變速器（CVT）正在逐漸成為改善發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性的1項(xiàng)重要技術(shù)，同時(shí)也可有效降低汽車的CO2排放。介紹了豐田汽車公司與日本愛(ài)信精機(jī)株式會(huì)社聯(lián)合開發(fā)的新款CVT及相關(guān)技術(shù)。 該款CVT采用傳統(tǒng)
2021-07-28 09:48:391617
1617變速器操縱桿是什么 怎么操作？
變速器操縱桿又稱變速桿或換擋桿，是變速器的操縱裝置。變速桿將變速器齒輪組合成不同接合關(guān)系的幾個(gè)位置，稱為擋位，由駕駛員操縱變速桿選定，需要降低車速以增大牽引力時(shí)，掛入低級(jí)擋位；需要提高車速時(shí)，掛入
2021-07-28 14:12:149418
9418CVT無(wú)級(jí)變速器的類型和組成
，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、成本低、操縱方便等優(yōu)點(diǎn)而成為目前主流的選擇。 ? ?? CVT無(wú)級(jí)變速器的組成 ? ? CVT主要包括主動(dòng)輪組、從動(dòng)輪組、金屬帶和液壓泵等基本部件。 金屬帶式CVT的基本結(jié)構(gòu)。它一般由起步離合器、行星齒輪機(jī)構(gòu)、無(wú)級(jí)變速機(jī)
2021-08-06 20:34:404799
4799變速器同步器的作用及工作原理?
變速器同步器是利用摩擦原理 實(shí)現(xiàn)同步的，現(xiàn)代汽車上廣泛使用的是慣性式同步器，同步器可以從結(jié)構(gòu)上保證待嚙合的接合套與接合齒輪的花鍵齒在達(dá)到同步之前不可能接觸，可以避免齒間沖擊和噪音。
2022-09-14 11:05:166626
6626GKN多模變速器技術(shù)的多方面解讀
本文通過(guò)拆解GKN多模變速器結(jié)構(gòu)，對(duì)該變速器的技術(shù)特點(diǎn)、工資原理、軸系結(jié)構(gòu)、動(dòng)力傳動(dòng)路線、駐車機(jī)構(gòu)、液壓系統(tǒng)、潤(rùn)滑等方面進(jìn)行了技術(shù)解讀
2022-10-14 17:36:38656
656激光焊接機(jī)在焊接齒輪變速器的特性
內(nèi)和外花鍵完成連接,齒輪軸向尺寸和空刀槽尺寸大。激光焊接機(jī)應(yīng)用在變速器齒輪上,發(fā)展迅速,已經(jīng)成為不可缺少的重要加工方式。下面介紹激光焊接機(jī)在焊接齒輪變速器的特性。
2022-11-25 10:23:30512
512大眾雙離合器變速器的技術(shù)特點(diǎn)
雙離合器變速器相對(duì)其他自動(dòng)變速器具有傳動(dòng)效率高、燃油經(jīng)濟(jì)性好、換擋時(shí)不切斷動(dòng)力、換擋迅速等優(yōu)點(diǎn)。但干式雙離合器變速器在市區(qū)低速跟車時(shí)容易因變速器過(guò)熱造成換擋沖擊。大眾公司雙離合器變速器有DQ系列
2023-01-29 15:28:12815
815變速器殼體密封性的有限元分析與優(yōu)化
過(guò)程中發(fā)生潤(rùn)滑油的泄漏，變速器在工作狀態(tài)中的性能將受到影響，甚至?xí)a(chǎn)生因潤(rùn)滑不良而齒輪抱死等故障，從而導(dǎo)致行車的安全性問(wèn)題。因此，變速器的密封性也是變速器殼體設(shè)計(jì)中的重要指標(biāo)之一。絕大多數(shù)整車廠對(duì)此也有嚴(yán)格的考核標(biāo)準(zhǔn)。
2023-02-02 11:55:51942
942無(wú)級(jí)變速器CVT傳動(dòng)研究
帶式與鏈?zhǔn)綗o(wú)級(jí)變速器是目前應(yīng)用最廣泛的兩種形式。鋼帶和傳動(dòng)鏈兩種傳動(dòng)媒介，因其結(jié)構(gòu)、邊界要求以及承載能力的不同，影響變速器的整體設(shè)計(jì)，需要在變速器開發(fā)的初期階段確定。本文論述了鋼帶和傳動(dòng)鏈的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與傳動(dòng)特點(diǎn)，可應(yīng)用于無(wú)級(jí)變速器帶輪系統(tǒng)的設(shè)計(jì)選型。
2023-02-03 10:19:04976
976激光焊接技術(shù)在焊接變速器齒輪的工藝優(yōu)勢(shì)
通過(guò)電阻焊接，最后進(jìn)行齒輪焊接。下面一起來(lái)看看激光焊接技術(shù)在焊接變速器齒輪的工藝優(yōu)勢(shì)。 在汽車制造中，齒輪是一個(gè)非常重要的部件，在汽車的變速器齒輪焊接上最早的開始應(yīng)用了激光焊接技術(shù)。由于汽車制造中對(duì)于變速器
2023-02-23 13:44:09198
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常見(jiàn)的變速器有哪些 變速器帶式與鏈?zhǔn)絺鲃?dòng)的差異
變速器是衡量汽車經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性及油耗的重要指標(biāo)之一，自主研發(fā)具備最佳性能的變速器是汽車行業(yè)的主要課題之一。
2023-03-24 10:33:56854
854淺析汽車變速器齒輪敲擊研究背景及意義
根據(jù)當(dāng)前的研究現(xiàn)狀和大量的市場(chǎng)調(diào)查：
1、建立一種新的齒輪敲擊動(dòng)力學(xué)模型，以解決當(dāng)前齒模型中剛度和阻尼參數(shù)的不確定性問(wèn)題;
2、建立變速器總成敲擊性能評(píng)價(jià)指標(biāo)，彌補(bǔ)當(dāng)前沒(méi)有評(píng)價(jià)指標(biāo)的問(wèn)題
2023-06-01 09:52:49169
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CVT自動(dòng)變速器的工作原理
無(wú)級(jí)變速器（CVT，Continuously Variable Transmission）是一種可以在無(wú)數(shù)個(gè)有效齒比之間無(wú)級(jí)變化的自動(dòng)變速器。CVT的工作原理與傳統(tǒng)的手動(dòng)或自動(dòng)變速器略有不同，不依賴
2023-06-26 09:59:30661
661
一文詳解行星齒輪變速器
與手動(dòng)變速器的差別：
結(jié)構(gòu)：自動(dòng)變速器中的齒輪與軸的連接通過(guò)多片式離合器實(shí)現(xiàn);手動(dòng)變速器中的齒輪與軸是通過(guò)花鍵或齒套連接的。
換檔方式：手動(dòng)變速器通過(guò)齒輪在軸_上的滑動(dòng)或齒套嚙合來(lái)實(shí)現(xiàn)換檔，自動(dòng)變速器則是通過(guò)多片式離合器的接合與分離來(lái)實(shí)現(xiàn)換檔。
2023-08-21 10:29:04469
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cvt無(wú)級(jí)變速器和雙離合變速箱哪個(gè)比較好
CvT（Continuously Variable Transmission，無(wú)級(jí)變速器）和雙離合變速箱（Dual Clutch Transmission，DCT）是兩種不同的汽車變速器技術(shù)。它們
2024-01-24 10:35:36344
344變速齒輪怎么用 變速齒輪加速器原理
變速齒輪是一種用于改變傳動(dòng)比的機(jī)械裝置，通過(guò)不同大小的齒輪組合，可以實(shí)現(xiàn)不同速度的輸出。在汽車、摩托車、自行車等交通工具中廣泛應(yīng)用。本文將詳細(xì)介紹變速齒輪的使用方法和變速齒輪加速器
2024-01-24 14:38:37643
643變速器的作用是什么 變速器的拆裝步驟
。 拆裝變速器是一項(xiàng)非常復(fù)雜的工作，需要十分專業(yè)的知識(shí)和技能。下面是拆裝變速器的詳細(xì)步驟： 準(zhǔn)備工作 在進(jìn)行拆裝變速器之前，首先需要將汽車停在安全的位置，并將車輛固定在支架上，以確保安全操作。同時(shí)，準(zhǔn)備好所有需要的
2024-02-14 17:03:00250
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工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論