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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>基于支持向量機(jī)的車牌定位方法

基于支持向量機(jī)的車牌定位方法

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  • 第 1 頁:基于支持向量機(jī)的車牌定位方法
  • 第 2 頁:?SVM分類器
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2017-11-20 15:53:278

基于數(shù)學(xué)形態(tài)學(xué)和Hough變換的車牌圖像檢測及定位算法解析

是LPR的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。常見的車牌定位技術(shù)主要有:邊緣檢測法[2]、投影法[3]、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)法[4]、數(shù)學(xué)形態(tài)學(xué)法[5]、基于彩色圖像的定位算法[6]。邊緣檢測法對車牌圖像邊框的連續(xù)性要求較高;神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方法計(jì)算量大,且要求
2017-11-26 10:23:120

基于分類器投票的車牌定位方法

為解決類似車牌和失真車牌定位難題,提出一種基于分類器投票的車牌定位方法方法從兩個(gè)方面提升車牌定位精度:首先,針對類似車牌和失真車牌的圖像特點(diǎn),提出兩種新的車牌圖像描述子,針對性地提升兩類車牌
2017-11-29 11:32:305

模糊支持向量機(jī)的改進(jìn)方法

改進(jìn)了模糊支持向量機(jī)隸屬度函數(shù)設(shè)計(jì)方法??紤]樣本分布不確定的問題,使用灰色關(guān)聯(lián)度代替現(xiàn)有方法中的歐氏距離,定義了樣本的平均灰色絕對關(guān)聯(lián)度;針對噪聲識別過程中支持向量對分類貢獻(xiàn)被削弱的問題,提出
2017-11-29 16:19:040

一種邊緣檢測與掃描線相結(jié)合的車牌定位算法

車牌識別(LPR)技術(shù)是計(jì)算機(jī)視覺、圖像處理技術(shù)與模式識別技術(shù)的融合,是智能交通系統(tǒng)中一項(xiàng)非常重要的技術(shù)。一般說來,車牌識別前期的處理技術(shù)至關(guān)重要,其前期技術(shù)包括:車牌定位、車牌圖像的二值化及字符
2017-11-30 11:41:330

基于加權(quán)支持向量機(jī)的凸輪升程誤差補(bǔ)償方法

針對凸輪磨削加工過程中存在局部升程誤差嚴(yán)重超差的問題,提出了加權(quán)支持向量機(jī)的凸輪升程誤差補(bǔ)償方法。首先根據(jù)圓率的符號判斷凸輪升程誤差值是否連續(xù),然后建立了不連續(xù)點(diǎn)與相鄰點(diǎn)之間夾角與加權(quán)值的關(guān)系。通過
2017-11-30 16:50:170

基于Hough變換和先驗(yàn)知識的車牌識別新方法

隨著交通管理系統(tǒng)的日趨現(xiàn)代化,車牌自動(dòng)識別系統(tǒng)成為智能交通系統(tǒng)的重要組成部分。通過對當(dāng)前車牌識別的基本原理和主要方法的研究,分析比較各種識別方法的優(yōu)缺點(diǎn),針對車牌定位、字符分割和字符識別,本文提出
2017-12-01 11:49:331

多種特征的車牌定位算法

針對使用單一特征在復(fù)雜場景下車牌定位效果不佳的問題,提出了一種融合了邊緣、顏色、紋理等多種特征的車牌定位算法。該算法將定位過程分為假設(shè)生成和假設(shè)檢驗(yàn)兩個(gè)階段:在假設(shè)生成階段,使用特征點(diǎn)檢測、形態(tài)學(xué)
2017-12-18 13:37:042

基于支持向量機(jī)的測深激光信號處理

針對淺海探測中激光回波噪聲源多、信噪比低,傳統(tǒng)非加權(quán)最小二乘支持向量機(jī)和加權(quán)最小二乘支持向量機(jī)對低信噪比信號濾波不足的問題,提出將穩(wěn)健最小二乘法與加權(quán)最小二乘支持向量機(jī)相結(jié)合的濾波方法
2017-12-21 13:46:200

支持向量機(jī)的故障預(yù)測模型

針對現(xiàn)有的故障預(yù)測技術(shù)無法從整體上反映系統(tǒng)性能下降趨勢等問題,提出一種基于健康度分析的故障預(yù)測方法。首先,在支持向量機(jī)回歸算法基礎(chǔ)上構(gòu)造多輸出支持向量機(jī),以實(shí)現(xiàn)健康度的多步預(yù)測,并提出一種和聲
2017-12-29 11:24:030

基于向量并行的SIMD向量方法

SIMD 擴(kuò)展部件是集成到通用處理器中的加速部件,旨在發(fā)掘多媒體和科學(xué)計(jì)算等領(lǐng)域程序的數(shù)據(jù)級并行.當(dāng)前,兩種基本的向量發(fā)掘方法分別是發(fā)掘迭代間并行的 Loop-based 方法和發(fā)掘迭代內(nèi)并行
2017-12-30 14:08:550

支持向量機(jī)降溫負(fù)荷預(yù)測方法

降溫負(fù)荷持續(xù)增長已成為中國南方夏季最大負(fù)荷屢創(chuàng)新高的重要原因。提出了一種基于信息熵和變精度粗糙集優(yōu)化的不確定支持向量機(jī)方法,用于中長期降溫負(fù)荷預(yù)測。方法通過挖掘數(shù)據(jù)中的相互關(guān)系去除冗余信息,從輸入
2018-01-14 14:08:5217

支持向量機(jī)的手勢識別

針對類膚色信息或復(fù)雜背景的影響,難以通過手勢分割得到精確手勢輪廓而對后期手勢識別率與實(shí)時(shí)交互的影響,提出了一種基于特征包支持向量機(jī)( BOF-SVM)的手勢識別方法。采用SIFT算法提取手勢圖像局部
2018-02-24 15:23:211

支持向量學(xué)習(xí)的多參數(shù)同時(shí)調(diào)節(jié)

模型選擇是支持向量學(xué)習(xí)的關(guān)鍵問題.已有模型選擇方法采用嵌套的雙層優(yōu)化框架,內(nèi)層執(zhí)行支持向量學(xué)習(xí),外層通過最小化泛化誤差的估計(jì)進(jìn)行模型選擇.該框架過程復(fù)雜。計(jì)算效率低.簡化傳統(tǒng)的雙層優(yōu)化框架,提出
2018-03-01 16:10:540

基于單類支持向量機(jī)的織物瑕疵檢測研究

為了實(shí)現(xiàn)在工業(yè)環(huán)境下的織物瑕疵在線檢測,提出了一種基于單類支持向量機(jī)( OCSVM)的織物異常紋理檢測方法。通過利用CCD采集織物圖像,濾除圖像噪聲后提取了圖像小區(qū)域窗口子圖像特征;通過實(shí)驗(yàn)尋找
2018-04-17 14:42:210

利用牌照區(qū)域灰度變化頻率的方法車牌定位

車牌識別(LPR)技術(shù)是計(jì)算機(jī)視覺、圖像處理技術(shù)與模式識別技術(shù)的融合,是智能交通系統(tǒng)中一項(xiàng)非常重要的技術(shù)。一般說來,車牌識別前期的處理技術(shù)至關(guān)重要,其前期技術(shù)包括:車牌定位、車牌圖像的二值化及字符分割。本文主要針對車牌定位算法進(jìn)行研究。
2020-05-29 08:03:002240

什么是支持向量機(jī) 什么是支持向量

支持向量機(jī),英文為Support Vector Machine,簡稱SV機(jī)(論文中一般簡稱SVM)。它是一 種監(jiān)督式學(xué)習(xí)的方法,它廣泛的應(yīng)用于統(tǒng)計(jì)分類以及回歸分析中。
2020-01-28 16:01:0020745

車牌定位方法的類型及應(yīng)用特點(diǎn)研究

車牌定位方法:基于灰度圖像的車牌定位方法、基于小波變換的車牌定位方法、基于形態(tài)學(xué)的車牌定位方法、基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的車牌定位方法、基于支持向量機(jī)的車牌定位方法等。雖然這些算法在某些特定條件下識別效果較好
2021-04-13 10:48:594138

基于Gabor小波變換和多核支持向量機(jī)的診斷方法

電梯導(dǎo)靴作為電梯轎廂的重要組成部分,對電梯的安全問題具有直接的影響。為了對電梯導(dǎo)靴故障進(jìn)行更加準(zhǔn)確的綜合診斷,提出了一種基于 Gabor小波變換和多核支持向量機(jī)的診斷方法。首先,通過加速度傳感器采集
2021-04-25 10:31:4916

支持向量機(jī)(核函數(shù)的定義)

根據(jù)機(jī)器學(xué)習(xí)相關(guān)介紹(10)——支持向量機(jī)(低維到高維的映射),支持向量機(jī)可通過引入φ(x)函數(shù),將低維線性不可分問題轉(zhuǎn)換為高維線性可分問題。
2023-05-20 10:41:34502

支持向量機(jī)(原問題和對偶問題)

本文主要介紹原問題(PRIME PROBLEM)和對偶問題(DUAL PROBLEM),支持向量機(jī)優(yōu)化問題可通過原問題向?qū)ε紗栴}的轉(zhuǎn)化求解。
2023-05-25 09:31:57668

支持向量機(jī)(兵王問題描述)

本文主要內(nèi)容為采用支持向量機(jī)(SVM)解決國際象棋兵王問題。
2023-06-09 17:52:48632

支持向量機(jī)(多類問題之1類對K-1類方式)

支持向量機(jī)可求解二分類問題。當(dāng)需要求解多分類問題時(shí),支持向量機(jī)可將二分類問題的求解方式轉(zhuǎn)化為多分類問題的求解方式
2023-06-30 16:07:58272

支持向量機(jī)(多類問題之1類對另1類)

假設(shè)測試樣本需被分為三類,首先需構(gòu)建三個(gè)支持向量機(jī)模型
2023-07-05 16:08:09285

使用OpenCV技術(shù)的車牌識別案例設(shè)計(jì)

  摘要:車牌識別系統(tǒng)在生活中的使用越發(fā)廣泛,占據(jù)重要地位。車牌識別一共分為圖像處理和字符識別兩部分。本文首先使用OpenCV技術(shù)定位車牌、分割車牌,接著應(yīng)用Tensorflow識別車牌字符。每個(gè)
2023-07-20 14:57:390

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