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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>純電動汽車動力系統(tǒng)的組成和工作原理

純電動汽車動力系統(tǒng)的組成和工作原理

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2015-01-28 23:59:18

金屬帶式CVT與動力系統(tǒng)的優(yōu)化匹配及液壓系統(tǒng)控制

本文是國家九五科技攻關項目的一部分內(nèi)容圍繞汽車CVT 系統(tǒng)動力系統(tǒng)的匹配及液壓系統(tǒng)的控制技術研究主要進行了以下幾方面的工作1. 建立了EQ491 發(fā)動機數(shù)學模型給出了發(fā)動機與動力系統(tǒng)優(yōu)化匹配
2009-12-02 12:45:53

闡述電動汽車高壓直流熔斷器計算及選型方法

至關重要,本文將闡述電動汽車高壓直流熔斷器計算及選型方法,并實例說明。電動汽車電氣拓撲圖如圖一所示。圖一電動汽車電氣拓撲圖二、熔斷器選型2.1 熔斷器分類1)按動作特性主要分為:普通熔斷器(gG/...
2021-08-26 08:57:28

基于制動能再生的公共汽車動力系統(tǒng)

提出一種帶有液壓蓄能器的、能實現(xiàn)制動能再生的新型公共汽車動力系統(tǒng), 并對該系統(tǒng)工作原理、工作方式以及功率流分布等進行了闡述。關鍵詞: 公共汽車 再生制動 液壓蓄
2009-07-27 08:19:3534

[3.8.1]--混合動力汽車動力系統(tǒng)匹配設計視頻

動力汽車電子動力系統(tǒng)
學習電子知識發(fā)布于 2022-11-16 22:22:02

混合動力汽車構造與檢修:動畫 比亞迪秦動力系統(tǒng)各模式的工作原理#汽車維修

動力汽車電子工作動力系統(tǒng)
學習電子發(fā)布于 2022-11-20 09:06:45

汽車動力系統(tǒng)大盤點:助你設計絕佳方案

汽車動力系統(tǒng)就是指將發(fā)動機產(chǎn)生的動力,經(jīng)過一系列的動力傳遞,最后傳到車輪的整個機械布置的過程。本專題介紹了汽車動力系統(tǒng)設計中不同原廠的解決方案以及技術要點,同時整合了相關電路設計資料供讀者享用!
2015-04-17 14:10:579

無人機動力系統(tǒng)組成

無人機的動力系統(tǒng),通常有電動機以及內(nèi)燃機兩種,其中以電動機為主。
2016-08-09 14:29:415834

電動動力系統(tǒng)五大電池材料

電動動力系統(tǒng)五大電池材料,學習資料,感興趣的可以瞧一瞧。
2016-10-26 17:00:400

動力汽車一路高歌猛進,動力系統(tǒng)下一步如何發(fā)展

盡管電動汽車和混合動力汽車一路高歌猛進,傳統(tǒng)的汽油和柴油動力汽車在未來許多年內(nèi)仍將是市場的主流。預計到2023年,傳統(tǒng)動力汽車仍將在全球輕型汽車產(chǎn)量中占據(jù) 85% 份額。但是,這并不意味著汽車動力系統(tǒng)控制要求將會一成不變。
2016-11-05 01:00:08552

基于容差控制的電動汽車動力系統(tǒng)動態(tài)負載模擬

基于容差控制的電動汽車動力系統(tǒng)動態(tài)負載模擬_何承坤
2017-01-04 16:45:450

電動汽車動力系統(tǒng)CAN網(wǎng)絡設計

電動汽車動力系統(tǒng)相對于傳統(tǒng)的燃油汽車來說,需要添加動力電池與電機驅動模塊,所以電動汽車具有更加復雜的控制體系和結構。電動汽車各個模塊之間的溝通交流的有效性直接影響了電動汽車的行駛效率和能耗
2018-01-29 11:29:276

暢談新能源大中型電動客車的政策與動力系統(tǒng)技術路線

我今天講的是兩個問題,一個是我國有關電動汽車的政策,另外是新能源汽車的技術路線,還有是大中型客車動力系統(tǒng)技術如何做,我有自己的想法。
2018-04-11 14:37:196469

混合動力系統(tǒng)代表動力總成系統(tǒng)電氣化的第一步

聯(lián)合電子電驅動系統(tǒng)在(插電式)混合動力汽車和純電動汽車上的應用,將為汽車更加經(jīng)濟環(huán)保做出巨大貢獻,混合動力系統(tǒng)則代表著動力總成系統(tǒng)電氣化的第一步。
2019-08-05 15:32:372718

寶馬全新模塊化動力系統(tǒng),未來大部分電動汽車將搭乘

這套全新的電動驅動系統(tǒng),將擁有120kwh的電池容量和一個可提供493kW的雙電機動力系統(tǒng)。 對比來看,目前國內(nèi)在售的特斯拉MODEL S長續(xù)航版的電池容量為100kwh,綜合最大功率為487kW;可以預見寶馬未來推出的i6在動力系統(tǒng)方面和特斯拉Model S相當。
2020-01-07 16:40:242908

為什么增程器動力系統(tǒng)在高速的時候油耗會變高

增程式動力系統(tǒng)車型在工作的過程當中,根本就不需要為續(xù)航里程來進行擔心,因為根據(jù)車輛的特來說,是在純電動車的基礎上增加一個增成器,等車輛沒電的時候或者電量低于規(guī)定值的時候,增程器就開始給電池進行充電,最后靠電來驅動車輛進行行駛,說起這一增程器動力系統(tǒng)在高速的時候為什么油耗會高。
2020-01-19 16:06:006028

福特純電動汽車F150渲染圖曝光該車動力系統(tǒng)進行了新的設計

但與純電動汽車相比,這家汽車制造商仍然更加關注混合動力汽車,其最重要的車輛計劃——F150皮卡要到2020年才能得到混合動力系統(tǒng),但自那以后,情況發(fā)生了很大變化——這輛皮卡將變成純電動汽車。
2020-03-06 13:48:55671

混合動力汽車/電動汽車中的高壓電流感應如何解決難題

電氣化已為汽車動力系統(tǒng)創(chuàng)造了一個新的范例——無論該設計是混合動力汽車(HEV)還是電動汽車(EV),總有新的設計難題要解決。
2020-03-15 20:20:001235

四軸飛行器的“動力系統(tǒng)”:三相無刷電機的簡介

在整個四軸飛行器(或其他多軸飛行器)中還有一套“動力系統(tǒng)”。這套“動力系統(tǒng)”由電調、電機和槳片組成。本節(jié),你將會了解到如何按照自己的需要選擇一套四軸飛行器的“動力系統(tǒng)”。
2020-08-01 10:05:593463

微型無人機的電動動力系統(tǒng)工作原理及應用分析

目前大型、小型、輕型無人機廣泛采用的動力裝置為活塞式發(fā)動機系統(tǒng)。而出于成本和使用方便的考慮,微型無人機中普遍使用的是電動動力系統(tǒng),電動系統(tǒng)主要由動力電機、動力電源、調速系統(tǒng)三部分組成。而我們今天講的主要就是動力電機、動力電源和調速系統(tǒng)三部分。
2020-09-24 11:09:085734

實例分析,動力系統(tǒng)圖的識讀方法

動力系統(tǒng)圖是建筑電氣施工圖中最基本的圖紙之一,是用來表達建筑物內(nèi)動力系統(tǒng)的基本組成及相互關系的電氣工程圖。
2021-05-03 09:36:195401

[電動智能汽車-5]:原理 - 動力系統(tǒng)-電機控制器MCU與驅動電機(馬達)

按運轉速度可劃分:第3章 電動汽車動力系統(tǒng)工作原理第4章 電機的組成與構造4.1 構造圖4.2 實物圖4.3 旋變傳感器4.4 溫度傳感器?第1章 驅動電機控制器概述電機(英文:Electric machinery,俗稱“馬達”)是指依據(jù)電磁感應定..
2021-10-27 10:21:107

電動商用車動力系統(tǒng)匹配、基本參數(shù)及設計要求

性和智能化特征是純電動汽車可持續(xù)發(fā)展的驅動力[1]。目前,純電動汽車傳動動力系統(tǒng)存在動力性差、車速適應范圍窄、電機效率低、價格高和體積大的問題。
2022-11-01 15:32:315271

新能源三種混合動力系統(tǒng)特點

。本文將詳細介紹這三種混合動力系統(tǒng)的特點。 一、串聯(lián)混合動力系統(tǒng) 串聯(lián)混合動力系統(tǒng)是指發(fā)動機和電動機的結構縱向排列,電機和發(fā)動機通過一個簡單的單向離合器連接。這種混合動力系統(tǒng)中,發(fā)動機主要用于發(fā)電機的發(fā)電,而電
2023-08-18 10:54:27760

關于尼得科動力系統(tǒng)研發(fā)出混合動力電動汽車離合器控制模塊新產(chǎn)品的公告

此次,尼得科株式會社的集團公司——尼得科動力系統(tǒng)(舊日本電產(chǎn)東測)研發(fā)出了混合動力電動汽車離合器控制模塊的新產(chǎn)品。
2023-08-31 08:49:12417

汽車動力系統(tǒng)的電氣化

汽車動力系統(tǒng)的電氣化
2023-11-29 16:30:55222

尼得科動力系統(tǒng)研發(fā)出混合動力電動汽車離合器控制模塊新產(chǎn)品

? 此次,尼得科株式會社的集團公司——尼得科動力系統(tǒng)(舊日本電產(chǎn)東測)研發(fā)出了混合動力電動汽車離合器控制模塊的新產(chǎn)品。 離合器控制模塊 盡管由于環(huán)保政策在不斷收緊,對純電動汽車(BEV)的需求不斷
2023-12-28 16:03:29136

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