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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車(chē)電子>微控制器 - 適用于高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)的雷達(dá)和功能安全技術(shù)

微控制器 - 適用于高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)的雷達(dá)和功能安全技術(shù)

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2014-11-04 16:48:244618

全面解析高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)ADAS

司機(jī)、車(chē)輛和系統(tǒng)相互之間的影響是目前高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)面臨的挑戰(zhàn)。
2014-11-03 11:50:121774

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之 一是安全意識(shí)的增強(qiáng),以及客戶(hù)對(duì)駕乘舒適度要求的提高。##高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)能夠在復(fù)雜的車(chē)輛操控過(guò)程中為駕駛員提供輔助和補(bǔ)充,并在未來(lái)最終實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛。##77 GHz雷達(dá)系統(tǒng)支持帶有
2014-11-07 14:08:465704

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2022-10-17 10:42:591218

什么是高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng):ADAS 概述

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2023-07-25 21:58:31820

360°全景行車(chē)輔助系統(tǒng)掃除行車(chē)過(guò)程中的盲區(qū)

,有效應(yīng)對(duì)行車(chē)安全這一挑戰(zhàn),并介紹了富士通半導(dǎo)體已經(jīng)量產(chǎn)和最新一代的3D圖形SoC平臺(tái)方案,引發(fā)業(yè)界對(duì)3D全景成像技術(shù)有望加速應(yīng)用于高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)領(lǐng)域的熱議。全球首個(gè)360°全景3D視頻成像
2014-08-26 16:28:47

77G毫米波雷達(dá)在 ADAS 功能和 AD 自動(dòng)駕駛中的角色和功能

的具體功能 當(dāng)前帶有高級(jí)輔助駕駛功能的汽車(chē),會(huì)根據(jù)其支持的項(xiàng)目來(lái)部署車(chē)載雷達(dá)和其他傳感器(表4)。表 4 總結(jié)了當(dāng)前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)的 L3 級(jí) ADAS 的主要 功能。其中9項(xiàng)需采用毫米波雷達(dá)的支持??梢哉f(shuō)
2020-06-03 07:00:00

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雷達(dá)對(duì)汽車(chē)系統(tǒng)設(shè)計(jì)有什么影響

人員。 歡迎來(lái)到雷達(dá)輔助駕駛世界。 今后幾年中,雷達(dá)會(huì)在高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)(ADAS)的發(fā)展中扮演重要角色。隨著其角色的擴(kuò)展,雷達(dá)收發(fā)器、信號(hào)處理和自動(dòng)避險(xiǎn)等功能將使得車(chē)載ADAS系統(tǒng)越來(lái)越像作戰(zhàn)飛機(jī)中的戰(zhàn)術(shù)系統(tǒng),將對(duì)汽車(chē)系統(tǒng)設(shè)計(jì)基礎(chǔ)產(chǎn)生很大的影響。
2019-05-16 10:45:02

駕駛輔助技術(shù)的一些常見(jiàn)功能介紹

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2020-08-14 07:08:52

駕駛輔助系統(tǒng)中傳感器與雷達(dá)的優(yōu)劣勢(shì)分析

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2020-08-27 06:41:10

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2022-03-07 10:08:27

高級(jí)安全駕駛輔助系統(tǒng)介紹

技術(shù)可行性。如今,我們對(duì)防抱死制動(dòng)系統(tǒng) (ABS) 及安全氣囊等被動(dòng)安全系統(tǒng),或者電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與電子發(fā)動(dòng)機(jī)管理都已習(xí)以為常了。這些系統(tǒng)能使汽車(chē)采取行動(dòng)…
2022-11-22 06:43:30

高級(jí)安全駕駛輔助系統(tǒng)助力自動(dòng)駕駛

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2018-09-14 11:03:54

高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)技術(shù)的市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)和應(yīng)用

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2018-11-07 15:49:31

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2019-04-03 00:01:51

高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)是一個(gè)令人興奮的市場(chǎng)空間

作為T(mén)I高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)團(tuán)隊(duì)的部門(mén)總經(jīng)理,我看到了這項(xiàng)技術(shù)在提供全方位更安全、更舒適和消息更廣的駕駛體驗(yàn)方面所展現(xiàn)的令人難以置信的演變。在TI,我們的片上系統(tǒng)(SoC)ADAS產(chǎn)品
2019-07-18 04:45:06

高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)解決方案

高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)解決方案是增長(zhǎng)最快的汽車(chē)行業(yè)之一;根據(jù)Strategy Analytics的預(yù)測(cè),該領(lǐng)域預(yù)計(jì)在五年間(2015-2020)增長(zhǎng)了10%。即使是入門(mén)級(jí)模型的設(shè)計(jì)者也期望
2022-11-14 07:11:26

ADAS系統(tǒng)無(wú)人駕駛的眼睛毫米波雷達(dá)

ADAS系統(tǒng)無(wú)人駕駛的眼睛毫米波雷達(dá)汽車(chē)已經(jīng)進(jìn)入無(wú)人駕駛探索階段,可以主動(dòng)防護(hù)汽車(chē)駕駛安全高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(以下簡(jiǎn)稱(chēng):ADAS)技術(shù)也正在逐步的完善。ADAS簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是讓汽車(chē)有感知系統(tǒng),可感受
2023-04-18 11:42:23

ADAS關(guān)鍵技術(shù)及核心設(shè)計(jì)攻略,助你快速看懂ADAS系統(tǒng)

輔助的作用。我們可以稱(chēng)它為自動(dòng)駕駛的簡(jiǎn)化版——ADAS高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)??焖倏炊?b class="flag-6" style="color: red">高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)ADAS 作為一種并不算新的主動(dòng)防護(hù)技術(shù)在最近幾年受到了業(yè)內(nèi)的廣泛關(guān)注, 各家芯片廠在這
2020-06-01 15:10:15

ADAS視覺(jué)傳感技術(shù),為朝向自動(dòng)駕駛趨勢(shì)發(fā)展做好準(zhǔn)備

來(lái)監(jiān)測(cè)道路以及危險(xiǎn)狀況,甚至有時(shí)輔助駕駛者來(lái)自動(dòng)剎車(chē),從而避免撞車(chē)。因此,自動(dòng)緊急剎車(chē)系統(tǒng)在新汽車(chē)中日益普及。駕駛者監(jiān)控是汽車(chē)技術(shù)中的最新應(yīng)用,使用攝像頭來(lái)檢測(cè)瞌睡的駕駛者,當(dāng)認(rèn)為駕駛者疲勞或不清
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AMEYA360設(shè)計(jì)方案丨汽車(chē)后視安全輔助系統(tǒng)解決方案

`1、前言汽車(chē)后視安全輔助系統(tǒng)能夠在復(fù)雜的車(chē)輛操控過(guò)程中為駕駛員提供輔助和補(bǔ)充,并在未來(lái)最終實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛。提供的功能包括自適應(yīng)巡航控制、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、車(chē)道偏離警告、夜視、車(chē)道保持輔助和碰撞警告系統(tǒng),具有
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CMOS技術(shù)實(shí)現(xiàn)的微型化毫米波傳感器

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輔助駕駛到自動(dòng)駕駛: 感知型車(chē)輛建立在底層高質(zhì)量的傳感器數(shù)據(jù)基礎(chǔ)之上

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從先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)到無(wú)人駕駛

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雙AMR電機(jī)位置傳感器,適用于安全性至關(guān)重要的應(yīng)用

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2020-01-13 10:03:53

可擴(kuò)展圖像傳感器平臺(tái)用于先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)和自動(dòng)駕駛

,以提供360度機(jī)器視覺(jué),用于輔助停車(chē)、變道,或在城市駕駛中實(shí)現(xiàn)先進(jìn)自主性。不斷發(fā)展的ADAS解決方案需要更高功能的傳感器來(lái)滿(mǎn)足日益提高的汽車(chē)安全標(biāo)準(zhǔn)。隨著汽車(chē)聯(lián)網(wǎng)程度和自主性的提高,汽車(chē)系統(tǒng)安全
2018-10-11 14:26:38

圖像傳感器對(duì)先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)的重要性

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2020-08-04 07:31:33

基于CMOS技術(shù)實(shí)現(xiàn)的微型化毫米波傳感器

大多數(shù)商用雷達(dá)系統(tǒng),特別是高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 中的雷達(dá)系統(tǒng),均基于鍺硅(SiGe)技術(shù)。目前的高端車(chē)輛都有一個(gè)多芯片SiGe雷達(dá)系統(tǒng)。雖然基于SiGe技術(shù)的77GHz汽車(chē)雷達(dá)系統(tǒng)滿(mǎn)足
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如何利用嵌入式雷達(dá)技術(shù)提升汽車(chē)主動(dòng)安全性?

和***立法也在驅(qū)動(dòng)著汽車(chē)安全標(biāo)準(zhǔn)的改進(jìn),主動(dòng)型和預(yù)測(cè)型防碰撞安全系統(tǒng)在現(xiàn)代汽車(chē)中越來(lái)越盛行起來(lái)。例如,高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的增值功能——電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)和后視攝像頭,以及基于視覺(jué)的行人檢測(cè)
2019-09-02 07:32:59

如何讓自動(dòng)駕駛更加安全?

自動(dòng)駕駛、完全自動(dòng)駕駛。第四級(jí)別是汽車(chē)駕駛自動(dòng)化、智能化程度最高級(jí)別,也就是通常所說(shuō)的無(wú)人駕駛。現(xiàn)實(shí)中,部分自動(dòng)駕駛技術(shù)輔助駕駛技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用,利用一系列的傳感器和攝像頭,來(lái)實(shí)現(xiàn)前后車(chē)距測(cè)量、自動(dòng)泊車(chē)
2019-05-13 00:26:37

實(shí)現(xiàn)“三重視野” – LiDAR技術(shù)實(shí)現(xiàn)安全駕駛

這是Xilinx軟件與AI產(chǎn)品公司副總裁Sudip Nag的特邀帖子得益于高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的功能,例如自動(dòng)緊急制動(dòng)(AEB)和駕駛員監(jiān)控系統(tǒng),汽車(chē)正在變得越來(lái)越安全。這些功能變得越來(lái)越
2020-08-20 19:22:01

怎么為高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)建立安全評(píng)級(jí)?

世界衛(wèi)生組織指出每年的道路交通事故導(dǎo)致世界范圍內(nèi)超過(guò)120萬(wàn)人丟失生命。道路交通事故也是15到29歲年輕人死亡的主要原因。接近1/2的死者都是如摩托車(chē)駕駛人員、自行車(chē)騎行者和行人在內(nèi)的極少安全保護(hù)
2019-08-26 06:59:14

恩智浦加速量產(chǎn)S32R41高性能雷達(dá)處理器

)和轉(zhuǎn)向輔助(TA)等功能。更多詳情恩智浦S32R41雷達(dá)處理器可滿(mǎn)足先進(jìn)77GHz雷達(dá)應(yīng)用的需求,不僅適用于高分辨率長(zhǎng)距雷達(dá)應(yīng)用,還適用于乘用車(chē)與商用車(chē)的高級(jí)雷達(dá)應(yīng)用,例如CubTEK的BSIS
2023-03-14 16:10:18

無(wú)人駕駛與自動(dòng)駕駛的差別性

等方面更有重要的差別。無(wú)人駕駛汽車(chē)具有創(chuàng)造創(chuàng)新性社會(huì)價(jià)值的潛力,從而深刻影響人們的生活。 發(fā)展目的和表現(xiàn)不同:輔助駕駛、自動(dòng)駕駛的本質(zhì)是汽車(chē)駕駛系統(tǒng)的模塊疊加和功能發(fā)展,其目的是給駕駛者提供更加便捷、安全
2017-09-28 16:50:52

無(wú)人駕駛電子與安全

認(rèn)為:“無(wú)人駕駛目前的兩種技術(shù)路線(xiàn),傳統(tǒng)汽車(chē)廠商更趨向于通過(guò)技術(shù)的不斷積累,場(chǎng)景的不斷豐富,逐步從輔助駕駛過(guò)渡到半自動(dòng)駕駛,進(jìn)而最終實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛;某些高科技公司則希望通過(guò)各種外部傳感器實(shí)時(shí)采集海量數(shù)據(jù)
2017-02-22 16:07:56

是否有適用于CYBT-343026-01的SPICE型號(hào)?

您是否有適用于 CYBT-343026-01 的 SPICE 型號(hào)? 該模塊將在本質(zhì)安全應(yīng)用中使用,并且需要知道內(nèi)部電容/電感。
2024-03-01 07:56:08

毫米波雷達(dá)模塊技術(shù),人體生命體征檢測(cè),車(chē)內(nèi)智能預(yù)警方案應(yīng)用

達(dá)到保障乘車(chē)兒童人身安全的目的。飛睿科技基于多普勒雷達(dá)技術(shù),開(kāi)發(fā)了人體存在感應(yīng)模塊,可檢測(cè)車(chē)內(nèi)乘客及其生命體征,如果孩子被遺忘在車(chē)內(nèi),就會(huì)向駕駛員發(fā)送警報(bào)。方案適用于所有車(chē)輛,無(wú)論乘員是否被衣物或毯子
2021-10-07 16:40:14

毫米波雷達(dá)(一)

系統(tǒng)主要實(shí)現(xiàn)近距離探測(cè)(SRR),而77GHz系統(tǒng)主要實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離的探測(cè)(LRR)。  2、毫米波雷達(dá)市場(chǎng)空間廣闊  由于各國(guó)汽車(chē)安全標(biāo)準(zhǔn)的不斷提高,導(dǎo)致主動(dòng)安全技術(shù)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)近年來(lái)呈
2019-12-16 11:09:32

求一種基于NXP的77G毫米波雷達(dá)之先進(jìn)輔助駕駛解決方案

基于NXP的77G毫米波雷達(dá)之先進(jìn)輔助駕駛系統(tǒng)有哪些核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)?怎樣去設(shè)計(jì)一種基于NXP的77G毫米波雷達(dá)之先進(jìn)輔助駕駛系統(tǒng)的電路?
2021-07-30 07:19:43

求大佬分享一個(gè)MAX9286+MAX96705高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)ADAS方案

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2021-10-11 07:16:18

汽車(chē)雷達(dá)傳感器的解決方案

使他們能夠開(kāi)發(fā)出更有效的安全功能,尤其是車(chē)內(nèi)乘員檢測(cè)技術(shù)。高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)采用感應(yīng)技術(shù)來(lái)了解外部環(huán)境,包括其他汽車(chē)、行人、騎自行車(chē)的人和建筑物。在車(chē)輛內(nèi)部,相同的技術(shù)現(xiàn)在可實(shí)現(xiàn)更高的精度
2022-11-07 06:21:29

汽車(chē)雷達(dá)探頭想要發(fā)展必須得解決哪些問(wèn)題?

自主駕駛當(dāng)前引領(lǐng)全球,此趨勢(shì)將來(lái)定會(huì)加速發(fā)展。這一領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)是汽車(chē)雷達(dá)探頭,它是朝向更舒適駕駛、防撞,甚至是自動(dòng)駕駛邁出的重要一步。駕駛輔助系統(tǒng)已經(jīng)很普遍,這類(lèi)系統(tǒng)在許多方面都由雷達(dá)支持。今天
2019-08-09 06:19:17

汽車(chē)ADC如何對(duì)ADAS技術(shù)進(jìn)行大幅改進(jìn)

駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 技術(shù)進(jìn)行大幅改進(jìn),并實(shí)現(xiàn)對(duì)所有安全關(guān)鍵型功能的適當(dāng)管理。圖 1:自動(dòng)駕駛等級(jí)自動(dòng)駕駛汽車(chē)使用多項(xiàng)傳感器技術(shù),包括攝像頭、雷達(dá)和激光雷達(dá)。根據(jù)不同的環(huán)境條件和距離,這些傳感器
2022-11-04 07:53:46

激光雷達(dá)在無(wú)人駕駛技術(shù)中的應(yīng)用解析

Braking(AEB)AEB 是一種汽車(chē)主動(dòng)安全技術(shù),主要由 3 大模塊構(gòu)成,其中測(cè)距模塊的核心包括微波雷達(dá)、激光雷達(dá)和視頻系統(tǒng)等,它可以提供前方道路安全、準(zhǔn)確、實(shí)時(shí)的圖像和路況信息。AEB 系統(tǒng)采用雷達(dá)
2017-10-18 17:18:24

激光雷達(dá)成為自動(dòng)駕駛門(mén)檻,陶瓷基板豈能袖手旁觀

系統(tǒng)的可靠性,因而被大多數(shù)車(chē)廠認(rèn)為是 L3 級(jí)及以上自動(dòng)駕駛功能開(kāi)啟時(shí)責(zé)任方為汽車(chē)系統(tǒng))必備的傳感器。目前大部分駕駛輔助系統(tǒng)都是以毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)、攝像頭以及背后的數(shù)據(jù)處理算法為基礎(chǔ)。一、超聲波
2021-03-18 11:14:17

精品推薦:ADAS電路設(shè)計(jì)集錦,學(xué)一招受用十年!

高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)ADAS電路設(shè)計(jì)集錦 輔助駕駛系統(tǒng)能幫助司機(jī)監(jiān)測(cè)和處理穩(wěn)定性、 控制和導(dǎo)航三個(gè)層面的信息, 這將能有效減少司機(jī)的工作負(fù)擔(dān), 并且提高了操控的方便性和駕駛安全性。防抱死制動(dòng)系統(tǒng)和汽車(chē)
2020-06-03 14:33:19

自動(dòng)駕駛安全保駕護(hù)航的三個(gè)關(guān)鍵技術(shù)

自動(dòng)駕駛車(chē)輛外部環(huán)境的三種關(guān)鍵技術(shù)雷達(dá)、激光雷達(dá)和高性能 IMU。微波雷達(dá) 雷達(dá)目前大量用在高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)中,例如碰撞預(yù)警和緩沖剎車(chē)、盲點(diǎn)檢測(cè)、車(chē)道變換輔助等,然而高性能雷達(dá)技術(shù)對(duì)傳統(tǒng)的微波信號(hào)鏈技術(shù)
2018-10-30 11:51:34

車(chē)用雷達(dá)設(shè)計(jì)有什么要點(diǎn)?

車(chē)用雷達(dá)駕駛輔助系統(tǒng)的重要組成部分。其不僅提供駕駛人員舒適從而減少緊張感的駕駛環(huán)境,更為全面提高道路交通安全奠定必要的基礎(chǔ)。從設(shè)計(jì)車(chē)用雷達(dá)及其優(yōu)化到大量生產(chǎn),以及安裝除錯(cuò),都會(huì)使用到多種檢驗(yàn)與測(cè)試方法。本文僅從射頻測(cè)試技術(shù)角度探討車(chē)用雷達(dá)的若干設(shè)計(jì)要點(diǎn)。
2019-09-02 06:24:29

采用TPS562209適用于雙輸出系統(tǒng)的參考設(shè)計(jì)

+5V 輸出。這一簡(jiǎn)單設(shè)計(jì)可打造高效、低成本解決方案,適用于雙輸出系統(tǒng)。峰值效率超過(guò) 92%。特性 可利用單個(gè)設(shè)備和單個(gè)功率級(jí)生成兩個(gè)輸出。TPS562209 采用小型 SOT23 封裝。DCAP2
2022-09-16 07:52:20

智能駕駛車(chē)輛功能安全測(cè)試解決方案

概述智能化已經(jīng)成為當(dāng)前汽車(chē)行業(yè)主要的發(fā)展趨勢(shì),自動(dòng)駕駛/自動(dòng)駕駛輔助的應(yīng)用規(guī)模也顯著增加。伴隨著電子電氣系統(tǒng)(E/E系統(tǒng))復(fù)雜程度和控制權(quán)的增加,E/E 系統(tǒng)失效引發(fā)的安全風(fēng)險(xiǎn)日趨成為行業(yè)整車(chē)廠
2022-04-07 17:56:41

高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)

ADI公司的領(lǐng)先高性能信號(hào)處理技術(shù),在當(dāng)今客車(chē)上實(shí)施并部署各種基于雷達(dá)和視覺(jué)的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)。
2011-09-13 10:07:001737

你了解ADAS汽車(chē)高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)嗎?

ADAS 汽車(chē)高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng), 你了解嗎? 在 2015 年, 推出了 ADAS(汽車(chē)高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)), 也是小牛車(chē)首次將此技術(shù)帶入到車(chē)載電子行業(yè)中, 此技術(shù)的優(yōu)越功能在于可以收集外部周?chē)h(huán)境
2016-12-29 17:35:0112

高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)下一步要干什么?

作為T(mén)I高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)團(tuán)隊(duì)的部門(mén)總經(jīng)理,我看到了這項(xiàng)技術(shù)在提供全方位更安全、更舒適和消息更廣的駕駛體驗(yàn)方面所展現(xiàn)的令人難以置信的演變。
2017-04-26 14:14:111506

一文看懂高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)ADAS的功能

自動(dòng)化。 ADAS(Advanced Driving Assistant System)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)ADAS。 目前已開(kāi)發(fā)出十多項(xiàng)功能。
2018-04-15 10:07:0024392

ADAS高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)的起緣及功能定義說(shuō)明

如今的安全系統(tǒng)其設(shè)計(jì)目標(biāo)不僅是幫助汽車(chē)乘客在交通事故中免于受傷,實(shí)際上更是首先要做到避免事故的發(fā)生。在國(guó)際各國(guó)交通安全法律法規(guī)制定的引領(lǐng)下,以及無(wú)人駕駛技術(shù)風(fēng)口紅利的推波助瀾下,ADAS高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)已悄悄進(jìn)入中國(guó)。
2018-07-15 08:19:005920

高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的TDA2x SoC全景可視系統(tǒng)介紹

用于高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的TDA2x SoC第4課第3部分-全景可視系統(tǒng)
2018-08-22 00:30:004475

簡(jiǎn)要介紹高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)ADAS的專(zhuān)利技術(shù)

本文就以高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)ADAS為例,簡(jiǎn)要介紹其中涉及的專(zhuān)利技術(shù)
2018-10-04 08:52:004653

淺談汽車(chē)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)ADAS

相比目前還無(wú)法大規(guī)模應(yīng)用的無(wú)人駕駛,高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)是一種把汽車(chē)變的更智能的實(shí)用技術(shù)。目前的車(chē)輛都帶有駕駛輔助系統(tǒng),廣泛應(yīng)用的倒車(chē)雷達(dá),比較高端的遠(yuǎn)程召喚,都屬于輔助駕駛。
2018-12-10 08:36:324702

探析汽車(chē)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)ADAS

相比目前還無(wú)法大規(guī)模應(yīng)用的無(wú)人駕駛,高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)是一種把汽車(chē)變的更智能的實(shí)用技術(shù)。目前的車(chē)輛都帶有駕駛輔助系統(tǒng),廣泛應(yīng)用的倒車(chē)雷達(dá),比較高端的遠(yuǎn)程召喚,都屬于輔助駕駛
2018-12-14 14:21:383773

拆解分析高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)(ADAS)系統(tǒng)

相比目前還無(wú)法大規(guī)模應(yīng)用的無(wú)人駕駛,高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)是一種把汽車(chē)變的更智能的實(shí)用技術(shù)。目前的車(chē)輛都帶有駕駛輔助系統(tǒng),廣泛應(yīng)用的倒車(chē)雷達(dá),比較高端的遠(yuǎn)程召喚,都屬于輔助駕駛。 隨著造車(chē)新勢(shì)力
2019-03-04 17:43:364413

通過(guò)診斷實(shí)現(xiàn)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)的更高級(jí)功能安全

隨著汽車(chē)行業(yè)朝著更高水平的駕駛自動(dòng)化水平的發(fā)展,市場(chǎng)對(duì)具有更高級(jí)汽車(chē)安全完整性等級(jí)(ASIL)的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的需求也在增加。
2019-06-10 11:51:26930

博世推出了一款適用于自動(dòng)駕駛方案的長(zhǎng)距離激光雷達(dá)傳感器

激光雷達(dá)傳感器將成為首款適用于車(chē)規(guī)的解決方案 斯圖加特/拉斯維加斯——為了使安全的自動(dòng)駕駛能夠成為現(xiàn)實(shí),除了攝像頭和雷達(dá),還需應(yīng)用第三種傳感器技術(shù)。
2020-01-07 09:12:473566

TI Jacinto 7平臺(tái)研發(fā)最新高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)

自動(dòng)停車(chē)、自動(dòng)緊急制動(dòng)、自適應(yīng)巡航控制,這些曾經(jīng)專(zhuān)供豪華汽車(chē)使用的駕駛輔助功能現(xiàn)在主流的汽車(chē)上得到了擴(kuò)展應(yīng)用,為駕駛員的日常,提供更高級(jí)別的自動(dòng)駕駛高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)。 德州儀器(TI
2020-03-19 09:09:33577

艾邁斯半導(dǎo)體和Ibeo合作,將自動(dòng)駕駛相關(guān)技術(shù)推向市場(chǎng)

艾邁斯半導(dǎo)體和Ibeo攜手合作,旨在將適用于高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)和自動(dòng)駕駛的固態(tài)LiDAR技術(shù)推向市場(chǎng),目前取得重大進(jìn)展
2020-08-27 15:58:361963

LeddarTech收購(gòu)Phantom Intelligence,將實(shí)現(xiàn)可靠的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)

Phantom Intelligence成立于2011年,以在信號(hào)處理和激光雷達(dá)技術(shù)方面的專(zhuān)業(yè)知識(shí)而聞名。該公司的技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)可靠的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng),以保護(hù)弱勢(shì)道路使用者,比提高出行的安全性以及通暢性。
2020-09-23 13:39:362105

麥格納與Fisker合作開(kāi)發(fā)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)

1月4日,麥格納官方表示正在與Fisker合作開(kāi)發(fā)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS),該系統(tǒng)將應(yīng)用于預(yù)計(jì)在2022年底推出的Fisker Ocean(參數(shù)|詢(xún)價(jià))這款SUV上。
2021-01-05 11:16:322108

高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)(ADAS)電磁干擾問(wèn)題如何解決

高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)能夠在復(fù)雜的車(chē)輛操控過(guò)程中為駕駛員提供輔助和補(bǔ)充,并在未來(lái)最終實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛。ADAS提供的功能包括自適應(yīng)巡航控制、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、車(chē)道偏離警告、夜視、車(chē)道保持輔助和碰撞警告
2021-09-27 15:28:381208

雷達(dá)技術(shù)高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)(ADAS)的應(yīng)用

為什么會(huì)提出雷達(dá)系統(tǒng)這個(gè)話(huà)題?每年,全球約有130萬(wàn)人死于交通事故,而在交通事故中受重傷的更是多達(dá)幾百萬(wàn)。雷達(dá)技術(shù)高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng) (ADAS) 的應(yīng)用至關(guān)重要,能夠有效避免交通事故的發(fā)生并挽救生命。
2022-03-04 13:51:006584

傳感器模塊在高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)的應(yīng)用

您的第一輛汽車(chē)也許就像我的一樣,缺少攝像頭、雷達(dá)和激光雷達(dá)等傳感器模塊,而正是這些模塊使得現(xiàn)代高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 的安全特性(如盲點(diǎn)檢測(cè)、泊車(chē)輔助和防撞)成為可能。由于這些傳感器模塊收集
2022-04-01 13:30:493958

深度闡述各類(lèi)常見(jiàn)的智能汽車(chē)高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)

自動(dòng)駕駛的發(fā)展離不開(kāi)高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)的加持,高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng),就是利用安裝在車(chē)輛上的傳感器(毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)、單/雙目攝像頭以及衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)),在車(chē)輛行駛過(guò)程中,隨時(shí)感知周?chē)沫h(huán)境,搜集
2022-05-20 17:14:384505

歐菲光將采用Uhnder的數(shù)字編碼調(diào)制技術(shù)打造高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)

2022 年 9 月 27 日,數(shù)字雷達(dá)技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者 Uhnder 宣布,歐菲光將采用 Uhnder 的數(shù)字編碼調(diào)制技術(shù)(DCM),打造一流的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS),助力中國(guó)汽車(chē)提升安全性。
2022-09-28 15:56:41825

高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)的下一步動(dòng)向是什么?

高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)的下一步動(dòng)向是什么?
2022-11-02 08:16:111

高級(jí)安全駕駛輔助系統(tǒng)為自動(dòng)駕駛鋪平道路

高級(jí)安全駕駛輔助系統(tǒng)為自動(dòng)駕駛鋪平道路
2022-11-04 09:52:430

焦點(diǎn)丨四維圖新120城市高級(jí)輔助駕駛地圖過(guò)審

· · · · · · · · · · 近日,國(guó)家自然資源部地圖技術(shù)審查中心公布了全國(guó)城市高級(jí)輔助駕駛地圖審圖工作的階段性進(jìn)展,允許企業(yè)批量送審全國(guó)城市高級(jí)輔助駕駛地圖。 四維圖新成為全國(guó)首個(gè)獲得
2023-06-30 11:55:02252

卡車(chē)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 解決方案 -飛凌嵌入式

卡車(chē)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 解決方案,汽車(chē)ADAS指的是高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng),ADAS是Advanced Driver Assistance System的簡(jiǎn)稱(chēng)。該系統(tǒng)的核心在于“駕駛輔助”,可以為駕駛員提供更安全駕駛體驗(yàn)。輔助駕駛系統(tǒng),作為車(chē)車(chē)輛安全管理中的一個(gè)非常重要的內(nèi)容。
2021-10-27 16:31:291298

攝像機(jī)&雷達(dá)對(duì)車(chē)輛駕駛輔助

攝像機(jī)&雷達(dá)擔(dān)負(fù)著可輔助駕駛安全駕駛的、高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)的傳感功能。尼得科正在進(jìn)一步推進(jìn)攝像機(jī)&雷達(dá)的高性能化進(jìn)程。
2022-11-26 10:02:37472

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