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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>松下定下目標(biāo):2020年開發(fā)出可完全自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車

松下定下目標(biāo):2020年開發(fā)出可完全自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車

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UWB定位可以用在自動(dòng)駕駛

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[科普] 谷歌自動(dòng)駕駛汽車發(fā)展簡史,都來了解下吧!

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為什么網(wǎng)絡(luò)攻擊無法與自動(dòng)駕駛相匹敵

最基礎(chǔ)的層面上建立安全機(jī)制,以應(yīng)對任何潛在的問題。他們希望將其內(nèi)置到半導(dǎo)體知識產(chǎn)權(quán)(IP)中,以確保半自動(dòng)全自動(dòng)駕駛車輛的安全性并免受安全威脅。而作為汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈里的一員,Imagination
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為何自動(dòng)駕駛需要5G?

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從輔助駕駛自動(dòng)駕駛: 感知型車輛建立在底層高質(zhì)量的傳感器數(shù)據(jù)基礎(chǔ)之上

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因?yàn)椤覆粔虬踩?,我們就必須拒絕自動(dòng)駕駛汽車上路?

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2017-09-28 16:50:52

激光雷達(dá)成為自動(dòng)駕駛門檻,陶瓷基板豈能袖手旁觀

汽車。按照沙利文預(yù)計(jì),2025激光雷達(dá)市場規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)到 46.1 億美元,2019至2025復(fù)合增長率達(dá) 83.7%。自動(dòng)駕駛被認(rèn)為是未來十的發(fā)展方向,通過物聯(lián)網(wǎng)科技的不斷發(fā)展,社會大眾
2021-03-18 11:14:17

留給特斯拉的時(shí)間不多了 通用自動(dòng)駕駛版Bolt實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)技術(shù)生產(chǎn)

,他們首批搭載新一代自動(dòng)駕駛技術(shù)的130輛測試版雪佛蘭電動(dòng)汽車Bolt今天從密歇根州的Orion工廠正式下線,這也是首款采用量產(chǎn)工藝打造的、標(biāo)明具備自動(dòng)駕駛技術(shù)的汽車。?  最新下線的130輛自動(dòng)駕駛
2017-06-14 18:34:08

真正步入自動(dòng)駕駛汽車需要多久?

自動(dòng)駕駛汽車,它們不需要一個(gè)人類駕駛員坐在方向盤后面(當(dāng)然,也許會有一個(gè),但并不是從傳統(tǒng)的角度實(shí)際使用操控機(jī)制)。與之相反,相當(dāng)于人類駕駛員的微型計(jì)算 機(jī)主機(jī)運(yùn)行大量的計(jì)算機(jī)代碼,與車輛內(nèi)外各種
2019-08-02 08:03:06

硅谷組建團(tuán)隊(duì)、L3產(chǎn)品落地,想法多多的騰訊自動(dòng)駕駛

測試自動(dòng)駕駛功能,其中包括谷歌,百度,蘋果,特斯拉,福特等。但截至上個(gè)月底在加州的相關(guān)監(jiān)管文件中顯示,騰訊方面尚未獲得自動(dòng)駕駛汽車測試許可,同時(shí)官方也未對這一消息進(jìn)行回應(yīng)。事實(shí)上,早在2016騰訊
2018-11-13 11:33:14

神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)解決方案讓自動(dòng)駕駛成為現(xiàn)實(shí)

2019-2020 型的新車輛中使用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò))對同時(shí)兼具安全性及可靠性的系統(tǒng)的需求會越來越大。中國***計(jì)劃在 2021 至 2025 推出自動(dòng)駕駛車輛。要讓此類系統(tǒng)具備可讓客戶使用的條件,汽車
2017-12-21 17:11:34

福特CEO曾揚(yáng)言無人駕駛將會在2020實(shí)現(xiàn)商用,你們同意嗎?

表示:完全的無人駕駛在5之內(nèi)實(shí)現(xiàn),幾乎不大可能,而ADAS(高級駕駛輔助系統(tǒng))是目前來說更為現(xiàn)實(shí)的選擇。在制造無人車的道路上,傳統(tǒng)汽車企業(yè)采用的是漸進(jìn)式路徑,從基本的輔助駕駛、半自動(dòng)駕駛,逐漸過渡
2017-02-07 14:58:38

福特利用機(jī)器人開發(fā)能"遠(yuǎn)距遙控"的半自動(dòng)駕駛系統(tǒng)

「停車場」或「租車中心」一類擁有汽車與場所全權(quán)控制權(quán)的場合,這類科技有其發(fā)展的價(jià)值。然而,也有網(wǎng)友對此提出強(qiáng)烈反對意:無論全自動(dòng)還是半自動(dòng)駕駛,都讓原本身在其中的用路人「抽離」危險(xiǎn)范圍,既然自己
2015-03-04 14:45:41

細(xì)說關(guān)于自動(dòng)駕駛那些事兒

和Mobileye合作研發(fā),不過在特斯拉發(fā)生首起死亡車禍后,Mobileye便宣布停止雙方合作關(guān)系。今年7月,Mobileye宣布和BMW及Intel連手,合作打造全自動(dòng)駕駛汽車,預(yù)計(jì)2021量產(chǎn)
2017-05-15 17:49:20

網(wǎng)聯(lián)化自動(dòng)駕駛的含義及發(fā)展方向

,并擬于20211月1日開始實(shí)施。此標(biāo)準(zhǔn)將駕駛自動(dòng)化分為0-5共6個(gè)等級:0級應(yīng)急輔助,1級部分駕駛輔助,2級組合駕駛輔助,3級駕有條件自動(dòng)駕駛,4級高度自動(dòng)駕駛,5級完全自動(dòng)駕駛,為中國后續(xù)自動(dòng)駕駛
2021-01-12 15:42:00

聯(lián)網(wǎng)安全接受度成自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵

隨著時(shí)代的演進(jìn)與汽車工業(yè)技術(shù)、機(jī)器視覺系統(tǒng)、人工智能和傳感器相關(guān)技術(shù)上不斷創(chuàng)新與進(jìn)步,無人自動(dòng)駕駛汽車已不是一件遙不可及的夢想,Google與國際車廠相繼針對自動(dòng)駕駛技術(shù)致力研究開發(fā),進(jìn)一步讓
2020-08-26 06:45:07

自動(dòng)駕駛難道還要人工充電?

自動(dòng)駕駛汽車呢?這是非常不合理的?!薄 《谶@項(xiàng)技術(shù)到來之后,電動(dòng)汽車將能夠?qū)崿F(xiàn)無限的續(xù)航里程。除此之外,因?yàn)槟軌蛞贿吪芤贿叧潆姷年P(guān)系,電動(dòng)汽車也將采用容量更小的電池,從而使得汽車的設(shè)計(jì)也會發(fā)生改變。`
2016-03-03 13:54:54

請問攝像頭、雷達(dá)和LIDAR哪個(gè)更適合自動(dòng)駕駛汽車?

攝像頭、雷達(dá)和LIDAR,自動(dòng)駕駛汽車選擇誰?
2020-11-23 12:32:36

谷歌的自動(dòng)駕駛汽車是醬紫實(shí)現(xiàn)的嗎?

看到新聞報(bào)道說谷歌自動(dòng)駕駛汽車已經(jīng)行駛近30萬公里了,非常的強(qiáng)大~~上次參加了重慶新能源汽車峰會,對會上富士通半導(dǎo)體宣講的一款全景視頻汽車實(shí)時(shí)監(jiān)控技術(shù)平臺似乎看到了自動(dòng)駕駛的影子(利用MB86R11
2011-06-14 16:15:27

車聯(lián)網(wǎng)對自動(dòng)駕駛的影響

車聯(lián)網(wǎng)與智能駕駛車聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛密切相關(guān),很大程度上可以理解為是對自動(dòng)駕駛高階版本的增強(qiáng)和補(bǔ)充,通過車與車、車與人、車與交通基礎(chǔ)設(shè)施、車與網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通,讓對環(huán)境已經(jīng)具備感知能力的自動(dòng)駕駛汽車,再
2019-03-19 06:20:10

轉(zhuǎn)發(fā):聊聊邊緣計(jì)算在自動(dòng)駕駛中的應(yīng)用場景

工程師協(xié)會(SAE International)制訂了一套自動(dòng)駕駛汽車分級標(biāo)準(zhǔn), 將汽車智能化水平分成 6 個(gè)等級:無自動(dòng)化、駕駛支援、部分自動(dòng)化、有條件自動(dòng)化、高度自動(dòng)化、完全自動(dòng)化,具體定義如圖
2020-07-21 14:12:56

邊緣計(jì)算在自動(dòng)駕駛汽車的應(yīng)用

有時(shí)更快的數(shù)據(jù)處理是一種奢侈——有時(shí)它生死攸關(guān)。例如,自動(dòng)駕駛汽車本質(zhì)上是一臺裝有輪子的高性能計(jì)算機(jī),它通過大量的傳感器來收集數(shù)據(jù)。為了使得這些車輛能夠安全可靠地運(yùn)行,它們需要立即對周圍的環(huán)境做出
2021-07-12 08:07:05

邁向自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車之路研討會

分析和處理,并適當(dāng)采取行動(dòng)加以解決是非常重要的。自動(dòng)駕駛似乎是目前討論的唯一趨勢,但電動(dòng)汽車仍然是一種增長趨勢。出于維持更環(huán)保意識標(biāo)準(zhǔn)的愿望,排放目標(biāo)正在推動(dòng)這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。交通正處于破壞性變化的邊緣
2018-10-25 09:01:17

高級安全駕駛員輔助系統(tǒng)助力自動(dòng)駕駛

而言,我們關(guān)注的是自動(dòng)駕駛汽車的技術(shù)可行性。如今,我們對防抱死制動(dòng)系統(tǒng) (ABS) 及安全氣囊等被動(dòng)安全系統(tǒng),或者電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與電子發(fā)動(dòng)機(jī)管理都已習(xí)以為常了。這些系統(tǒng)能使汽車采取行動(dòng)(制動(dòng)、轉(zhuǎn)向
2018-09-14 11:03:54

松下自動(dòng)駕駛開發(fā)“夜視眼”

松下開發(fā)出可活用于汽車自動(dòng)駕駛的新一代高性能圖像傳感器。該傳感器將感光度提高至100倍,在夜間行駛時(shí)也能夠瞬間識別信號燈、行人和障礙物等。
2016-02-15 16:09:33431

四年后完成!曝松下試驗(yàn)?zāi)?b class="flag-6" style="color: red">完全自動(dòng)駕駛小型電動(dòng)汽車

據(jù)日本共同社11月29日報(bào)道,松下開發(fā)出能夠完全自動(dòng)駕駛的小型電動(dòng)汽車(EV)正在推進(jìn)實(shí)證試驗(yàn)。該技術(shù)利用圖像識別技術(shù)和人工智能(AI),力爭2020年左右完成開發(fā)松下并非設(shè)想銷售汽車本身,而是著眼于將來為汽車廠商提供技術(shù)或者接受設(shè)計(jì)外包等。
2016-11-30 17:04:19412

松下開發(fā)出完全自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車

據(jù)日本共同社報(bào)道,松下開發(fā)出能夠完全自動(dòng)駕駛的小型電動(dòng)汽車(EV)正在推進(jìn)實(shí)證試驗(yàn)。該技術(shù)利用圖像識別技術(shù)和人工智能(AI),力爭2020年左右完成開發(fā)。
2016-12-05 19:25:28404

奧迪聯(lián)手Luminar,實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛布局

,計(jì)劃2021年實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛的布局。Luminar的高功率激光雷達(dá)將幫助奧迪自動(dòng)駕駛系統(tǒng)檢測前方250米范圍之內(nèi)的道路障礙。
2018-12-23 16:03:191230

自動(dòng)駕駛汽車以及電動(dòng)汽車領(lǐng)域 華為會有哪些優(yōu)勢呢

屢屢爆出猛料的博主曹山石,最新的一個(gè)爆料是關(guān)于華為汽車,按照曹山石的說法,華為輪值CEO在內(nèi)部表態(tài),“我們研究了4年,把未來電動(dòng)汽車自動(dòng)駕駛的整體架構(gòu)和關(guān)鍵技術(shù)基本摸清楚了,未來自動(dòng)駕駛能力的電動(dòng)汽車,除了底盤,4個(gè)輪子,外殼和座椅外剩下的都是我們擁有的技術(shù)?!?/div>
2019-02-20 16:07:271782

大眾與福特?cái)M聯(lián)手開發(fā)自動(dòng)駕駛汽車電動(dòng)汽車

德國汽車制造商大眾(Volkswagen)首席執(zhí)行官周四表示,大眾與福特(F.US)即將就共同開發(fā)自動(dòng)駕駛汽車電動(dòng)汽車的合作伙伴關(guān)系達(dá)成協(xié)議。
2019-06-14 08:57:091006

大眾試點(diǎn)項(xiàng)目,為自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車打造可進(jìn)行充電的機(jī)器人

汽車的未來將屬于電動(dòng)汽車自動(dòng)駕駛出租車。因此,為什么不試著使用機(jī)器人來給自動(dòng)駕駛汽車充電呢?8月1日,大眾汽車公開了一個(gè)試點(diǎn)項(xiàng)目,用于測試這一想法的可行性。
2019-08-11 08:13:00655

網(wǎng)絡(luò)安全是自動(dòng)駕駛汽車開發(fā)中被忽視的研究領(lǐng)域?

迄今為止,大多數(shù)評估自動(dòng)駕駛汽車對環(huán)境的影響的研究尚無定論。這是因?yàn)槲覀儾?b class="flag-6" style="color: red">完全了解完全自主技術(shù)的推出將對人類的行為和模式產(chǎn)生什么樣的變化。請記住,自動(dòng)駕駛汽車電動(dòng)汽車有所不同,并且不一定所有的自動(dòng)駕駛汽車都是電動(dòng)汽車。
2020-07-29 09:56:58501

完全自動(dòng)駕駛即將推出,車主們會買賬嗎?

馬斯克吹過的牛真的要實(shí)現(xiàn)了嗎? 北京時(shí)間今天早上六點(diǎn),車圈推特小王子特斯拉第一公關(guān)馬斯克又發(fā)推了。 完全自動(dòng)駕駛測試版將于今晚推出,它將非常緩慢且謹(jǐn)慎,因?yàn)樗鼞?yīng)該如此。 上個(gè)月,在特斯拉電池
2020-10-22 10:47:241251

特斯拉的完全自動(dòng)駕駛距離實(shí)現(xiàn)目標(biāo)還有多遠(yuǎn)

特斯拉的完全自動(dòng)駕駛距離實(shí)現(xiàn)目標(biāo)似乎越來越近了,但隨著關(guān)注度的與日俱增,爭議也呈指數(shù)級增長。
2020-10-23 11:02:021149

亞馬遜Zoox發(fā)布完全自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車:無方向盤,續(xù)航長達(dá) 16 小時(shí)

據(jù)報(bào)道,亞馬遜旗下自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司 Zoox 發(fā)布了一款完全自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車,沒有方向盤,一次充電可續(xù)航長達(dá) 16 小時(shí)。 該車最多可搭載四名乘客,車的兩端各有一臺馬達(dá),可以雙向行駛,最高時(shí)速可達(dá)
2020-12-15 09:34:461527

Zoox發(fā)布完全自動(dòng)駕駛電動(dòng)車,沒有方向盤

亞馬遜旗下自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司Zoox發(fā)布了一款完全自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車,沒有方向盤,一次充電可續(xù)航長達(dá)16小時(shí)。該車最多可搭載四名乘客,車的兩端各有一臺馬達(dá),可以雙向行駛,最高時(shí)速可達(dá)75英里。該車配備了兩個(gè)電池組,每排座位下一組,一次充電可續(xù)航16個(gè)小時(shí)。
2020-12-15 14:51:521484

6年更新了5代硬件,Zoox完全自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車終于問世

12月15日消息,亞馬遜自動(dòng)駕駛汽車公司Zoox宣布推出一輛電動(dòng)、完全無人駕駛車,實(shí)現(xiàn)雙向行駛,沒有方向盤。Zoox是今年6月亞馬遜以約13億美元收購的自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司,已經(jīng)成立六年,這也是亞馬遜
2020-12-20 10:49:421776

Mobileye預(yù)測2025年能普及完全自動(dòng)駕駛

Mobileye預(yù)測2025年能普及完全自動(dòng)駕駛。 據(jù)外媒報(bào)道,英特爾為旗下自動(dòng)駕駛汽車公司Mobileye開發(fā)了一對新的傳感器,并在2021年CES上發(fā)布。該傳感器旨在降低雷法和LIDAR的價(jià)格
2021-01-12 16:24:271920

谷歌旗下自動(dòng)駕駛公司W(wǎng)aymo :特斯拉自動(dòng)駕駛系統(tǒng)將無法實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)

馬斯克在去年12月曾表示,他非常有信心特斯拉將在今年在一些地區(qū)向客戶提供完全全自動(dòng)駕駛服務(wù)。 他過去也曾提出過類似的說法,包括在2019年4月,他預(yù)測到2020年中期,特斯拉將有超過100萬輛自駕汽車在道路上行駛。 Krafcik表示:“如果你只是進(jìn)一步開發(fā)一套駕駛輔助系統(tǒng),直
2021-01-23 11:32:333330

特斯拉測試版完全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)測試:更像是一位過度謹(jǐn)慎的司機(jī)

。 這場測試是在美國加州伯克利一些路況復(fù)雜的道路上進(jìn)行,由特斯拉車主、Youtube 視頻平臺博主 AI DRIVR 進(jìn)行,采用的是搭載了最新測試版完全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的 Model X 電動(dòng)汽車。發(fā)起測試的部分動(dòng)機(jī)來自一位觀眾的建議。他表示,讓特斯
2021-01-27 12:01:071838

CNBC:首款蘋果汽車將實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛

根據(jù) CNBC 的報(bào)道,蘋果公司首款汽車將是一款完全自動(dòng)駕駛汽車,設(shè)計(jì)為在沒有人類駕駛員的情況下運(yùn)行,這表明它可能不會作為消費(fèi)產(chǎn)品銷售。該報(bào)道引用了多位了解蘋果計(jì)劃的匿名消息人士的話,其中一位人士
2021-02-04 09:02:281448

蘋果和現(xiàn)代正在討論在2027年之前開發(fā)自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車

1月初,《韓國經(jīng)濟(jì)日報(bào)》報(bào)道,蘋果和現(xiàn)代正在討論在2027年之前開發(fā)自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車,并在現(xiàn)代或其下屬起亞公司(Kia Corp.)運(yùn)營的美國工廠開發(fā)電池。
2021-02-18 17:41:091475

通往安全自動(dòng)駕駛汽車的艱難道路

們詳細(xì)說明了如何符合各種安全標(biāo)準(zhǔn)。一些人還質(zhì)疑中國的新電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司是否有足夠的時(shí)間來消化標(biāo)準(zhǔn),更不用說制定基本的安全設(shè)計(jì)流程了。 事實(shí)證明,通往安全自動(dòng)駕駛汽車 (AV) 的道路比幾年前 AV 行業(yè)的任何人預(yù)期的要艱難得多,而且現(xiàn)在看起來
2022-07-21 16:31:50793

2020-2030年中國智能電動(dòng)汽車自動(dòng)駕駛滲透率情況

不同于SAE的分級,國標(biāo)將汽車駕駛自動(dòng)化分為0-5級,分別是:應(yīng)急輔助、部分駕駛輔助、組合駕駛輔助、有條件自動(dòng)駕駛、高度自動(dòng)駕駛以及完全自動(dòng)駕駛。
2022-10-28 10:34:532266

自動(dòng)駕駛仍是電動(dòng)汽車目標(biāo)嗎?

自動(dòng)駕駛仍是電動(dòng)汽車目標(biāo)嗎?
2022-12-28 09:51:20364

為什么不能完全相信自動(dòng)駕駛

汽車行業(yè)一直在隨著科技的發(fā)展也不斷發(fā)展。近幾年各大汽車企業(yè)開始對全自動(dòng)駕駛汽車進(jìn)行不斷的測試,未來實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛不是 夢。但是據(jù)調(diào)查很多車友對自動(dòng)駕駛并沒有太大興趣,而且對這項(xiàng)技術(shù)表示深深的擔(dān)憂。這是為什么呢?
2023-06-01 16:19:310

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