著名咨詢公司麥肯錫近日發(fā)布的一項(xiàng)研究報(bào)告稱，在未來(lái)的25年時(shí)間里，汽車(chē)將逐步實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛。到2040年，全人類(lèi)或?qū)氐赘鎰e方向盤(pán)，并且車(chē)輛的總數(shù)量將大幅減少。
2015-03-16 10:26:05
725 據(jù)外媒報(bào)道，福特高管周二表示，未來(lái)幾年內(nèi)該公司將開(kāi)發(fā)無(wú)人駕駛汽車(chē)技術(shù)。目前，福特在無(wú)人駕駛技術(shù)的競(jìng)爭(zhēng)中已經(jīng)落后。欲知更多科技資訊，請(qǐng)關(guān)注每天的電子芯聞早報(bào)。
2015-06-25 10:35:08605 自從谷歌開(kāi)始無(wú)人駕駛汽車(chē)項(xiàng)目，業(yè)界就很感興趣，本來(lái)無(wú)人駕駛汽車(chē)應(yīng)該是汽車(chē)巨頭們的領(lǐng)域，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)谷歌偏偏要來(lái)插一腳，專利曝光，似乎距離項(xiàng)目成功已經(jīng)不遠(yuǎn)，這次的專利到底有多少價(jià)值呢？未來(lái)的無(wú)人駕駛汽車(chē)又會(huì)是什么樣子呢？
2016-08-10 09:43:032817 與特斯拉當(dāng)前的無(wú)人駕駛特性不同的是，沃爾沃計(jì)劃發(fā)布一款使用戶能“完全擺脫”駕駛汽車(chē)辛勞的系統(tǒng)。特斯拉當(dāng)前的無(wú)人駕駛特性要求用戶的手不能離開(kāi)方向盤(pán)，出現(xiàn)緊急情況時(shí)能隨時(shí)控制汽車(chē)。
2016-10-03 13:59:05663 連去掉方向盤(pán)和踏板也是我們?cè)O(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)開(kāi)腦洞的結(jié)果，這并不是公司的硬性要求。當(dāng)我們開(kāi)始無(wú)人駕駛原型車(chē)的設(shè)計(jì)工作時(shí)，就努力跳出傳統(tǒng)車(chē)輛的束縛，它生來(lái)就與眾不同。
2016-10-15 21:11:08430 2017全球無(wú)人駕駛大會(huì)暨展覽會(huì)時(shí)間：2017年6月13-15日 地點(diǎn)：北京·國(guó)家會(huì)議中心大會(huì)主題：“無(wú)人駕駛、驅(qū)動(dòng)未來(lái)” 權(quán)威組織機(jī)構(gòu)指導(dǎo)單位：中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)主辦單位
2017-02-22 19:57:21
近來(lái)無(wú)人駕駛車(chē)輛引起了廣泛熱議。 業(yè)界正在努力開(kāi)發(fā)這種技術(shù)，將其作為提高安全性和節(jié)省費(fèi)用的方法。 這已不再是遙不可及的構(gòu)想，寶馬、奔馳和特斯拉等公司均已發(fā)布或即將發(fā)布可使汽車(chē)自動(dòng)駕駛的車(chē)輛系統(tǒng)。一些
2017-04-28 17:11:01
來(lái)無(wú)人駕駛汽車(chē)進(jìn)入商業(yè)應(yīng)用場(chǎng)合后，完全可以根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行重構(gòu)，例如，谷歌在新的試驗(yàn)車(chē)型中取消了方向盤(pán)、剎車(chē)。 核心技術(shù)有重要差別：輔助駕駛、自動(dòng)駕駛的核心技術(shù)是自動(dòng)控制技術(shù)，而無(wú)人駕駛汽車(chē)的核心技術(shù)
2017-09-28 16:50:52
無(wú)人駕駛分級(jí)無(wú)人駕駛汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)
2021-01-21 07:13:47
`` 本帖最后由 hexiaoyan1111 于 2014-11-11 11:27 編輯
無(wú)人駕駛導(dǎo)航平臺(tái)作者：北京太速科技有限公司發(fā)達(dá)國(guó)家從20世紀(jì)70年代開(kāi)始研究無(wú)人駕駛汽車(chē),目前在可行性
2014-11-11 11:21:30
在通往無(wú)人駕駛的神奇之路上，英特爾勇往直前。在1939年世界博覽會(huì)上，通用汽車(chē)的未來(lái)世界展覽預(yù)示，由嵌入技術(shù)的道路控制汽車(chē)的新時(shí)代終將到來(lái)。早期的無(wú)人駕駛汽車(chē)概念更關(guān)注支持車(chē)輛的基礎(chǔ)設(shè)施，而非車(chē)輛本身。
2020-05-13 06:07:36
自動(dòng)汽車(chē)時(shí)，他們所有人會(huì)意一笑地回答：“比你想象的要快！”那么您認(rèn)為呢？在未來(lái)的幾年里，我們會(huì)看到送貨的無(wú)人機(jī)嗎？我們會(huì)在2022年前看到一系列無(wú)人駕駛汽車(chē)嗎？最重要的是，將方向盤(pán)交給汽車(chē)讓汽車(chē)自動(dòng)駕駛，世界將更安全嗎？
2018-11-01 09:00:20
無(wú)人駕駛汽車(chē)開(kāi)發(fā)的關(guān)鍵技術(shù)主要有兩個(gè)方面:車(chē)輛定位和車(chē)輛控制技術(shù)。這兩方面相輔相成共同構(gòu)成無(wú)人駕駛汽車(chē)的基礎(chǔ)。
2020-03-18 09:02:01
無(wú)人駕駛汽車(chē)的工作原理是什么？無(wú)人駕駛汽車(chē)包括哪些技術(shù)？
2021-06-28 07:19:59
、車(chē)載網(wǎng)絡(luò)、LED照明、動(dòng)力總成、車(chē)身和主動(dòng)安全方案。觀看此視頻，了解安森美半導(dǎo)體如何幫助汽車(chē)設(shè)計(jì)工程師和制造商解決創(chuàng)建連接的和無(wú)人駕駛汽車(chē)面臨的獨(dú)特挑戰(zhàn)。
2018-10-19 09:08:15
目前無(wú)人駕駛出現(xiàn)了兩種技術(shù)方向，一種是超級(jí)大腦類(lèi)型，即從有人駕駛一步到無(wú)人駕駛的研究方向。另一種則是通過(guò)半自動(dòng)駕駛逐步實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛技術(shù)的研究路線。ADI公司汽車(chē)電子事業(yè)部大中華區(qū)市場(chǎng)總監(jiān)許智斌先生
2017-02-22 16:07:56
自動(dòng)駕駛還需要較長(zhǎng)的路要走ADAS、自動(dòng)駕駛、無(wú)人駕駛、智能汽車(chē)等詞語(yǔ)風(fēng)靡科技圈，如果哪個(gè)智能硬件團(tuán)隊(duì)或科技公司無(wú)法與這些關(guān)鍵詞建立關(guān)聯(lián)，頗有被世界遺棄之感。但是，如果客觀的去分析，真正意義上的自動(dòng)駕駛尚有較長(zhǎng)的路要走。
2020-05-07 06:59:06
的交通堵塞，而您卻在座位上享受著香濃的早間咖啡，悠然自在地看著新聞或者查閱郵件，完全不需要時(shí)刻手握方向盤(pán)或是腳踏剎車(chē)板。再想象一下，先進(jìn)駕駛員輔助系統(tǒng) （ADAS）目前正發(fā)生著令人吃驚的技術(shù)進(jìn)步。一個(gè)又一個(gè)
2018-08-30 15:39:10
` 本帖最后由 anyhero 于 2016-6-7 20:50 編輯
各位技術(shù)大咖，我和朋友在上海，去年九三閱兵和朋友一起成立了無(wú)人駕駛研究小組（非營(yíng)利性），希望可以做出一個(gè)借口全部打開(kāi)的可控
2016-06-06 21:17:26
`無(wú)人駕駛系統(tǒng)是一個(gè)龐大而又復(fù)雜的系統(tǒng)工程，從物理結(jié)構(gòu)上看，它分為硬件、操作系統(tǒng)、軟件、外設(shè)等幾個(gè)不同的部分。每一個(gè)部分的細(xì)分和辨別，甚至都是一個(gè)復(fù)雜的生態(tài)系統(tǒng)。硬件是這個(gè)系統(tǒng)工程的基礎(chǔ)，任何離開(kāi)
2017-09-30 16:50:53
本文是無(wú)人駕駛技術(shù)系列的第十篇，著重介紹無(wú)人駕駛硬件平臺(tái)設(shè)計(jì)。無(wú)人駕駛硬件系統(tǒng)是多種技術(shù)、多個(gè)模塊的集成，主要包括：傳感器平臺(tái)、計(jì)算平臺(tái)、以及控制平臺(tái)。本文將詳細(xì)介紹這三個(gè)平臺(tái)以及現(xiàn)有的解決方案
2021-09-09 08:16:33
`早在2015年的時(shí)候，福特CEO就曾經(jīng)揚(yáng)言，五年內(nèi)將有人推出無(wú)人駕駛汽車(chē)。如果連保守的汽車(chē)行業(yè)都認(rèn)為無(wú)人駕駛汽車(chē)能在短時(shí)間內(nèi)上市，那么，我們離ADAS自動(dòng)輔助駕駛、直到完整的自動(dòng)駕駛、甚至無(wú)人駕駛
2017-02-07 14:58:38
300美元（約臺(tái)幣9500元）就可到手，而所有的感應(yīng)器也都是買(mǎi)現(xiàn)成的。之所以選擇像高爾夫球車(chē)這一類(lèi)的電動(dòng)車(chē)來(lái)改裝，則是因?yàn)闊o(wú)需再增加任何踩剎車(chē)踏板或轉(zhuǎn)方向盤(pán)的機(jī)械手臂，光靠幾個(gè)簡(jiǎn)單的裝置連上線，就可以
2015-03-04 14:45:41
我們身處無(wú)人區(qū), 無(wú)人領(lǐng)航，沒(méi)有方向，沒(méi)有答案，有的只有待解決的技術(shù)問(wèn)題。我們領(lǐng)航，確定方向，找到答案。如果你喜歡不確定性，喜歡挑戰(zhàn)未知，歡迎加入我們。。。 我們是Glassdoor選出的“最佳工作
2018-07-05 09:08:16
`UGV無(wú)人駕駛車(chē)，是我們公司的工程設(shè)計(jì)師研制的最新產(chǎn)品。它前端自帶紅外傳感pcb,能實(shí)現(xiàn)循跡功能。簡(jiǎn)單組裝，科技動(dòng)手,結(jié)構(gòu)特別，適合各位機(jī)器人愛(ài)好者玩。 UGV入門(mén)板本系列主要用于UGV車(chē)體
2012-07-07 17:08:48
如題，有一個(gè)游戲方向盤(pán)，請(qǐng)問(wèn)如何用labview讀取方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)的數(shù)據(jù)？？高人在哪里附下圖：
2016-10-11 11:30:44
最近一項(xiàng)最新的研究使得GPS能夠精確到厘米的級(jí)別。這項(xiàng)新技術(shù)不只是讓司機(jī)不會(huì)在路上迷失方向，同時(shí)還是無(wú)人駕駛汽車(chē)上路的關(guān)鍵，甚至讓航空旅行變得更加安全。我們中的大多數(shù)人都依賴于全球定位系統(tǒng)(GPS
2017-10-16 11:04:26
想申請(qǐng)這個(gè)開(kāi)發(fā)板開(kāi)發(fā)can通信項(xiàng)目描述：汽車(chē)方向盤(pán)按鍵與車(chē)載DVD、汽車(chē)儀表通信，駕駛員在駕駛的時(shí)候直接操作方向盤(pán)開(kāi)關(guān)就可以控制儀表和DVD，不用分散駕駛員的注意力，減少事故率，基于can總線的通信在
2015-07-20 20:36:19
申請(qǐng)理由： 我們團(tuán)隊(duì)準(zhǔn)備進(jìn)行汽車(chē)的無(wú)人駕駛和語(yǔ)音智能系統(tǒng)開(kāi)發(fā)，因?yàn)樾枰M(jìn)行視頻和語(yǔ)音的高速處理，這里我們看中了TI的DSP。無(wú)人駕駛和語(yǔ)音操作是未來(lái)智能化的一個(gè)方向，這里正好正好利用廣州創(chuàng)龍的開(kāi)發(fā)板
2015-09-10 11:08:15
`無(wú)人駕駛汽車(chē)，真的要來(lái)了么？物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)+、智能硬件，近期熱火朝天，不過(guò)最熱的要數(shù)無(wú)人駕駛技術(shù)，多家行業(yè)巨頭紛紛押注，而行業(yè)外部企業(yè)虎視眈眈，競(jìng)爭(zhēng)最火熱的要數(shù)以下幾家： Google無(wú)疑是
2016-06-24 14:28:03
無(wú)人駕駛汽車(chē)銷(xiāo)量的增長(zhǎng)，監(jiān)管機(jī)構(gòu)評(píng)估自動(dòng)駕駛汽車(chē)的潛力，以解決安全和環(huán)保擔(dān)憂，中國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)市場(chǎng)將具有更大的優(yōu)勢(shì)。” 該媒體表示，無(wú)人駕駛汽車(chē)技術(shù)還將面臨與軟件可靠性和網(wǎng)絡(luò)攻擊的相關(guān)挑戰(zhàn)，“然而隨著
2016-06-13 14:55:19
豐田銳志皇冠 伸縮傾斜方向盤(pán)ECU求解我是加裝這個(gè)方向立柱 線路都接好，手動(dòng)控制也可以控制。就是記憶功能沒(méi)激活，就是車(chē)身電腦到立柱ECU的信號(hào)線搞不定。
2017-03-13 13:17:38
本文是無(wú)人駕駛技術(shù)系列的第十篇，著重介紹無(wú)人駕駛硬件平臺(tái)設(shè)計(jì)。無(wú)人駕駛硬件系統(tǒng)是多種技術(shù)、多個(gè)模塊的集成，主要包括：傳感器平臺(tái)、計(jì)算平臺(tái)、以及控制平臺(tái)。本文將詳細(xì)介紹這三個(gè)平臺(tái)以及現(xiàn)有的解決方案
2021-09-09 07:37:47
方向盤(pán)，而是坐在了副駕的位置進(jìn)行無(wú)人駕駛的內(nèi)容講解。據(jù)介紹，寶馬計(jì)劃在2021年實(shí)現(xiàn)Level 5級(jí)無(wú)人駕駛體驗(yàn)（無(wú)需駕照，無(wú)需人為介入）。很好，很強(qiáng)大。圖：寶馬無(wú)人駕駛體驗(yàn)外場(chǎng)區(qū)。此外，華為公司通過(guò)
2018-03-19 11:50:24
2016亞太智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)國(guó)際峰會(huì)暨展覽會(huì) 時(shí)間：2016年12月8-9日（周四至周五） 地點(diǎn)：上海嘉定 主題：從先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)到無(wú)人駕駛 峰會(huì)暨展覽介紹：作為新一代自動(dòng)駕駛和信息網(wǎng)
2016-10-27 15:53:48
有許多朋友去買(mǎi)車(chē)時(shí)候發(fā)現(xiàn)要找到合適自己風(fēng)格的汽車(chē)真不是很容易，基于此，模塊化無(wú)人駕駛汽車(chē)就這樣亮相，據(jù)英國(guó)《每日郵報(bào)》報(bào)道稱，香港公司OSVehicle近日展示全球首款模塊化無(wú)人駕駛汽車(chē)Edit，該
2017-05-23 18:10:29
關(guān)于無(wú)人駕駛硬件平臺(tái)的解決方案，不看肯定后悔
2021-11-03 06:32:54
、NVIDIA、先鋒等，基于此前在芯片、圖像處理和激光拾取技術(shù)上的優(yōu)勢(shì)，正從不同的方向對(duì)無(wú)人駕駛進(jìn)行布局，未來(lái)或?qū)⒃?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人駕駛汽車(chē)領(lǐng)域取得位置。而且半導(dǎo)體廠商正逐步從提供單個(gè)硬件到提供整體解決方案進(jìn)行轉(zhuǎn)變
2016-06-21 16:21:14
基于光電導(dǎo)航的無(wú)人駕駛智能車(chē)下個(gè)月學(xué)校舉行這個(gè)智能車(chē)比賽，比在相同路段跑的時(shí)間，看到這個(gè)題目，沒(méi)有任何思路。。望高手指教下，原理圖，設(shè)計(jì)思路。。都可以！！謝謝~
2013-04-10 10:19:23
如何實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛硬件平臺(tái)的設(shè)計(jì)？
2021-11-02 09:29:23
如何構(gòu)建一輛無(wú)人駕駛車(chē)呢？
2021-09-30 07:37:34
有沒(méi)有人知道該如何使用labview去實(shí)現(xiàn)虛擬方向盤(pán)的功能？ 就是方向盤(pán)控件可以實(shí)時(shí)輸出角度值
2016-06-21 08:48:03
無(wú)人駕駛技術(shù)現(xiàn)如今其實(shí)非常成熟了，就以現(xiàn)在的技術(shù)水平看，如果把大城市復(fù)雜的交通狀況變成實(shí)驗(yàn)室特定的格局，場(chǎng)景內(nèi)有制式統(tǒng)一的車(chē)輛以及符合規(guī)矩的行人正常通行，那么不用方向盤(pán)，全程自動(dòng)行駛的汽車(chē)當(dāng)下就可以
2017-10-23 17:51:41
無(wú)人駕駛汽車(chē)在中國(guó)這個(gè)汽車(chē)高增長(zhǎng)的國(guó)家是否能行得通呢？中國(guó)從2000年起到2010年按照十年計(jì)算，汽車(chē)的產(chǎn)量從200多萬(wàn)輛上升到1000萬(wàn)輛連續(xù)十年的時(shí)間超速增長(zhǎng)了，有關(guān)業(yè)界人士表示，這是從有汽車(chē)
2015-01-09 10:45:11
機(jī)器學(xué)習(xí)算法如何用于制造無(wú)人駕駛汽車(chē)
2021-03-18 06:27:18
的空間，并且要避免和casio.e-eway.com其它模塊例如ABS安裝的位置發(fā)生沖突。方向盤(pán)按鍵控制器在為駕駛員帶來(lái)操控舒適性和駕駛樂(lè)趣的同時(shí)，需要承擔(dān)來(lái)自按鍵發(fā)出的多重的控制命令并將這些命令發(fā)送給
2011-07-12 17:20:20
的空間，并且要避免和其它模塊例如ABS安裝的位置發(fā)生沖突。方向盤(pán)按鍵控制器在為駕駛員帶來(lái)操控舒適性和駕駛樂(lè)趣的同時(shí)，需要承擔(dān)來(lái)自按鍵發(fā)出的多重的控制命令并將這些命令發(fā)送給相應(yīng)的控制模塊，例如各種和 CD
2011-07-12 15:22:27
汽車(chē)方向盤(pán)轉(zhuǎn)角傳感器（SAS）用于測(cè)量汽車(chē)轉(zhuǎn)向時(shí)方向盤(pán)的旋轉(zhuǎn)角度，為非接觸式多圈絕對(duì)角度測(cè)量。傳感器開(kāi)發(fā)過(guò)程符合功能安全規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)ISO26262。產(chǎn)品介紹? 應(yīng)用 ? 自適應(yīng)前照燈系統(tǒng)（AFS
2019-04-16 10:35:49
；通用則更為夸張，不僅收購(gòu)了能夠提供無(wú)人駕駛解決方案的Cruise，還收購(gòu)了激光雷達(dá)制造公司Strobe，同時(shí)自己還有了自動(dòng)駕駛運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了軟件（技術(shù)）+硬件+平臺(tái)的全方位涉及；福特和百度也共同
2017-10-20 15:49:06
描述此參考設(shè)計(jì)用于進(jìn)行關(guān)于如何從汽車(chē)方向盤(pán)中獲取司機(jī)的脈搏率、呼吸率和基于 ECG 的心率的概念演示。借助 TI 生物辨識(shí)系列模擬前端 (AFE) 中的 AFE4400 和 AFE4300，可通過(guò)
2018-12-03 16:28:47
最近在學(xué)習(xí)嵌入式，正好手頭有一個(gè)游戲用的方向盤(pán)，想著用方向盤(pán)來(lái)控制wifi智能小車(chē)，該如何編寫(xiě)上位機(jī)軟件呢？以前有做過(guò)這方面的嗎？給點(diǎn)思路幫助下吧。謝謝大家
2014-10-30 15:06:16
公里/小時(shí)。百度無(wú)人駕駛車(chē)的路測(cè)成功創(chuàng)造了三個(gè)“最”：路況最復(fù)雜，自動(dòng)駕駛動(dòng)作最全面，環(huán)境理解精度最高。據(jù)百度稱，此次實(shí)際路測(cè)路線是從位于北京中關(guān)村軟件園的百度大廈附近出發(fā)，駛?cè)隚7京新高速公路，經(jīng)
2015-12-12 16:53:14
前兩天，百度已經(jīng)在北京完成路測(cè)，如今國(guó)外又傳來(lái)谷歌無(wú)人駕駛汽車(chē)的消息。12月14日，谷歌在過(guò)去的兩年里，不斷與英國(guó)***進(jìn)行多次會(huì)談，希望能在英國(guó)推廣無(wú)人駕駛汽車(chē)。谷歌認(rèn)為，無(wú)人駕駛汽車(chē)技術(shù)可以讓
2015-12-14 14:07:13
、動(dòng)態(tài)的駕駛感受，可實(shí)現(xiàn)高度沉浸式的駕駛體驗(yàn)，滿足駕駛員行為與智能駕駛系統(tǒng)間的交互功能測(cè)試需求。駕駛模擬器方案 產(chǎn)品組成- 虛擬駕駛艙，包括方向盤(pán)、踏板、檔
2022-06-07 11:34:49
可收縮塑料材料收縮力檢測(cè)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)——高分子材料塑料材料收縮力檢測(cè)
2015-12-08 17:05:48
10 福特公司CEO馬克．菲爾茲（ Mark Fields）表示：“下一個(gè)10年，汽車(chē)領(lǐng)域?qū)?huì)由
無(wú)人駕駛技術(shù)所定義。我們預(yù)期，
無(wú)人駕駛汽車(chē)將會(huì)對(duì)整個(gè)社會(huì)產(chǎn)生重大影響，就如同100年前
福特汽車(chē)組裝線的作用一樣?！?/div>
2016-08-18 14:28:45417 上周，這家公司宣布，他們計(jì)劃到2021年至少在一座城市推出其無(wú)人駕駛出租車(chē)車(chē)隊(duì)。福特表示，他們的無(wú)人駕駛汽車(chē)擁有自主駕駛4級(jí)，這也就意味著，它們將不配置方向盤(pán)，不使用燃料或者剎車(chē)板。
2016-08-22 11:11:08433 如今，大型企業(yè)和小型企業(yè)都在致力于依賴大量的數(shù)據(jù)改善業(yè)務(wù)。在汽車(chē)的世界中，自主駕駛汽車(chē)的數(shù)據(jù)正在影響無(wú)人駕駛汽車(chē)的技術(shù)發(fā)展。而這就是福特公司采取的方法。 巧用大數(shù)據(jù) 福特開(kāi)啟無(wú)人駕駛汽車(chē)技術(shù)發(fā)展 自主駕駛和無(wú)人駕駛車(chē)輛的研究和開(kāi)發(fā)面臨著激烈的競(jìng)爭(zhēng)，其關(guān)鍵核心是大數(shù)據(jù)。
2016-11-11 10:10:11643 據(jù)《福布斯》網(wǎng)站報(bào)道，有關(guān)無(wú)人駕駛汽車(chē)即將問(wèn)世的言論很多，給公眾留下我們很快就能購(gòu)買(mǎi)沒(méi)有方向盤(pán)和腳踏的汽車(chē)的印象。
2016-11-29 08:54:31500 谷歌在無(wú)人駕駛汽車(chē)領(lǐng)域可謂是開(kāi)創(chuàng)先河者，在2014年，谷歌就發(fā)布了一款無(wú)人駕駛汽車(chē)原型，在2015年正式推出谷歌無(wú)人駕駛汽車(chē)，并宣布在2020年上市這款沒(méi)有方向盤(pán)和踏板的汽車(chē)。然而，谷歌這個(gè)設(shè)想顯然是遭現(xiàn)實(shí)打臉了。
2016-12-26 11:49:56778 美國(guó)加州車(chē)輛管理局正式宣布，從明年開(kāi)始允許沒(méi)有方向盤(pán)、沒(méi)有制動(dòng)踏板、沒(méi)有后視鏡和沒(méi)有駕駛員的無(wú)人駕駛汽車(chē)在道路上進(jìn)行測(cè)試。
2017-10-12 17:41:44401 近日，百度創(chuàng)始人李彥宏對(duì)外宣布，其與金龍汽車(chē)合作的全球首款L4級(jí)自動(dòng)駕駛巴士阿波龍量產(chǎn)下線。在這款巴士?jī)?nèi)，沒(méi)有方向盤(pán)，沒(méi)有駕駛位，也沒(méi)有油門(mén)和剎車(chē)踏板，只有一圈乘客座椅。在無(wú)人駕駛的狀態(tài)下，阿波龍依靠車(chē)輛頂部和兩側(cè)安裝的激光雷達(dá)偵測(cè)周邊道路狀況，從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。
2018-07-17 14:58:002561 福特獲得了一項(xiàng)有關(guān)警車(chē)無(wú)人駕駛系統(tǒng)的專利，這個(gè)“機(jī)器警察”可以確定在道路上發(fā)生違規(guī)行為的時(shí)間，并采取相應(yīng)的處罰措施。 這項(xiàng)專利可以將案件提交給當(dāng)?shù)氐乃俣葦z像機(jī)或其他連接的傳感器以獲得確鑿的證據(jù)
2018-01-31 05:19:016713 
據(jù)外媒報(bào)道，福特申請(qǐng)了一項(xiàng)專利，從圖片上看，該款車(chē)型的外觀比較瘋狂，其主車(chē)身位置采用了會(huì)議廳設(shè)計(jì)，內(nèi)置一張圓桌及八個(gè)座椅。福特公布了該款自動(dòng)駕駛汽車(chē)的設(shè)計(jì)草圖，該款車(chē)型擁有一個(gè)巨大的圓形座艙。該款車(chē)輛采用了圓形客艙設(shè)計(jì)，省去了傳統(tǒng)的方向盤(pán)及踏板設(shè)計(jì)，更傾向于采用會(huì)議室風(fēng)格的座椅設(shè)計(jì)風(fēng)格。
2018-04-23 12:46:001234 
無(wú)需駕駛員駕駛，方向盤(pán)還能自己動(dòng)，準(zhǔn)確地繞過(guò)障礙物。..。..是的，你沒(méi)看錯(cuò)，這的確是一次真正意義上的自動(dòng)駕駛、無(wú)人駕駛。
2018-05-13 10:24:004836 近日，滴滴成功收購(gòu)France Brevets（法國(guó)專利主權(quán)基金）無(wú)人駕駛專利包，其中包含33個(gè)專利族，共超過(guò)160件專利及專利申請(qǐng)，涉及法國(guó)、美國(guó)、德國(guó)、英國(guó)專利等。此次被滴滴收購(gòu)的無(wú)人駕駛專利包是法國(guó)專利主權(quán)基金于2015年11月2日與Thales（泰雷茲公司）簽訂購(gòu)買(mǎi)協(xié)議后獲得的。
2018-07-31 10:20:291277 近日，通用汽車(chē)宣布將在2018年中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)上，展示純電動(dòng)車(chē)、自動(dòng)駕駛及V2X車(chē)聯(lián)網(wǎng)等一系列先進(jìn)技術(shù)及創(chuàng)新理念。屆時(shí)，公司將攜Cruise AV自動(dòng)駕駛汽車(chē)亮相，該汽車(chē)將是全球首輛無(wú)需駕駛員、方向盤(pán)和踏板就能實(shí)現(xiàn)安全駕駛的可量產(chǎn)汽車(chē)。
2018-09-30 17:21:123993 10月22日，美國(guó)汽車(chē)公司福特宣布與華盛頓市政府進(jìn)行合作，計(jì)劃在2019年初在華盛頓市內(nèi)測(cè)試無(wú)人駕駛汽車(chē)，以驗(yàn)證自動(dòng)駕駛汽車(chē)及其商業(yè)運(yùn)作模式的可行性。目前，福特公司旗下的無(wú)人駕駛汽車(chē)創(chuàng)業(yè)公司Argo AI正在為該城市繪制無(wú)人駕駛路線圖。
2018-10-24 16:01:062462 基于本人對(duì)無(wú)人駕駛系統(tǒng)的理解，對(duì)無(wú)人駕駛系統(tǒng)的軟件架構(gòu)進(jìn)行分層，大致分別以下3層：感知層、決策層與控制層。
2019-07-08 10:09:045781 
有一種觀點(diǎn)認(rèn)為，目前無(wú)人駕駛的研究方向可能是錯(cuò)誤的！
2020-03-29 16:28:002597 寶馬在方向盤(pán)創(chuàng)新設(shè)計(jì)方面有悠久的歷史，最新的專利申請(qǐng)表明，寶馬似乎正在為自動(dòng)駕駛車(chē)輛研發(fā)一款折疊式方向盤(pán)，這將顛覆我們對(duì)方向盤(pán)的認(rèn)知。從專利圖中可以看出，這款方向盤(pán)設(shè)計(jì)頗為緊湊，一旦車(chē)輛接管操控后，可為主駕駛提供更多的膝部空間。
2020-03-30 15:09:201976 
據(jù)外媒報(bào)道，在寶馬車(chē)主論壇中，有人表示，德國(guó)汽車(chē)制造商寶馬似乎正在為自動(dòng)駕駛汽車(chē)設(shè)計(jì)一種可折疊的方向盤(pán)，專利圖顯示，該方向盤(pán)可以從圓形變成橄欖球的形狀（橢圓形）。
2020-03-31 17:02:042643 本文主要闡述了無(wú)人駕駛汽車(chē)的功能及無(wú)人駕駛汽車(chē)構(gòu)造。
2020-09-01 15:47:299355 
近日，廣汽本田汽車(chē)有限公司新增多條專利信息，其中一條為“一種汽車(chē)無(wú)人駕駛實(shí)驗(yàn)模擬碰撞測(cè)定裝置”，申請(qǐng)日在2018年11月，公布日在2020年12月。 專利摘要顯示，本發(fā)明涉及一種汽車(chē)無(wú)人駕駛實(shí)驗(yàn)模擬
2020-12-23 11:56:19374 無(wú)人駕駛是近年來(lái)很火的一項(xiàng)技術(shù)，它的前景并不局限于智能汽車(chē)領(lǐng)域，還包括無(wú)人機(jī)領(lǐng)域。企查查APP顯示，深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司近日公開(kāi)了一項(xiàng)名為“信息流顯示方法和裝置、無(wú)人駕駛系統(tǒng)以及可移動(dòng)平臺(tái)”的專利。
2020-12-24 15:31:011446 此前，大疆官網(wǎng)了解到，該公司一直在招聘汽車(chē)電子方面的硬件工程師和智能駕駛方向的軟件工程師。隨后大疆公開(kāi)了一項(xiàng)名為“信息流顯示方法和裝置、無(wú)人駕駛系統(tǒng)以及可移動(dòng)平臺(tái)”的專利，引發(fā)業(yè)界關(guān)注。近日，大疆正式成立工程團(tuán)隊(duì)，將致力于研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)，從而在無(wú)人駕駛領(lǐng)域進(jìn)一步深入。
2021-01-14 15:11:09956 “沒(méi)有司機(jī)怎么看路？沒(méi)有方向盤(pán)怎么轉(zhuǎn)彎？沒(méi)有腳踏怎么剎車(chē)？”3月4日上午，無(wú)人駕駛巴士與重慶的小學(xué)生來(lái)了個(gè)親密接觸，讓孩子們直呼神奇。當(dāng)天，百度營(yíng)銷(xiāo)重慶服務(wù)中心（重慶百潤(rùn)）聯(lián)合重慶加洲實(shí)驗(yàn)小學(xué)，在渝北區(qū)新光天地商圈，為學(xué)校24名高年級(jí)學(xué)生送上了一堂身臨其境的“無(wú)人駕駛”科普課。
2021-03-05 14:40:231748 1.1 無(wú)人駕駛車(chē)輛 大到類(lèi)似百度apollo無(wú)人車(chē)，無(wú)人配送車(chē)，小到掃地機(jī)器人，其實(shí)都是無(wú)人駕駛車(chē)輛。都是一個(gè)復(fù)雜的軟硬件結(jié)合系統(tǒng)，其軟件算法模塊主要包含：感知、定位、軌跡預(yù)測(cè)、行為決策、運(yùn)動(dòng)規(guī)劃
2023-11-15 16:00:15243 已全部加載完成
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