英國(guó)Visiongain公司發(fā)布研究報(bào)告，對(duì)2013年全球混合動(dòng)力車市場(chǎng)的銷量進(jìn)行預(yù)測(cè)。Visiongain預(yù)測(cè)，在接下來的10年間，即2013年到2023年，HEV銷量會(huì)出現(xiàn)持續(xù)增長(zhǎng)。
2013-02-22 09:08:52
807 導(dǎo)讀：VR 在2016年取得不錯(cuò)的成績(jī)，在2017年市場(chǎng)逐漸成熟，可以預(yù)測(cè)未來五年市場(chǎng)發(fā)展前景良好，VR設(shè)備也將更多考慮市場(chǎng)需求，設(shè)計(jì)出滿足顧客期望的設(shè)備。
美國(guó)知名科技媒體
2016-12-21 11:31:56
控等方面，提出對(duì)動(dòng)力電池系統(tǒng)在安全性防護(hù)方面的技術(shù)要求和管理要求，期望為未來新能源汽車動(dòng)力電池技術(shù)持續(xù)發(fā)展提供良好建議。發(fā)展新能源汽車，是我國(guó)由汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)的必由之路。自2012年國(guó)務(wù)院發(fā)布實(shí)施
2021-05-07 10:11:18
[引言] 動(dòng)力電池是電動(dòng)汽車的核心部件之一，其性能優(yōu)劣直接影響著整車的性能，而其價(jià)格和壽命是對(duì)電動(dòng)汽車的經(jīng)濟(jì)性最重要影響因素。和傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車相比，電動(dòng)汽車成本較高，這是電動(dòng)汽車發(fā)展和市場(chǎng)化推廣
2016-01-07 10:49:25
未來5年射頻前端成為無線通訊主要驅(qū)動(dòng)力
2021-01-01 07:32:44
作為一個(gè)電子科學(xué)與技術(shù)專業(yè)的大一學(xué)生未來畢業(yè)可以做哪些工作，會(huì)涉及到哪些技術(shù)領(lǐng)域。現(xiàn)在需要著重學(xué)些什么，希望能有有經(jīng)驗(yàn)的大牛們給個(gè)建議。
2017-08-05 23:38:39
未來PLC的發(fā)展趨勢(shì)將會(huì)如何？基于PLC的運(yùn)動(dòng)控制器有哪些應(yīng)用？
2021-07-05 07:44:22
國(guó)內(nèi)數(shù)據(jù)中心的發(fā)展經(jīng)歷了由運(yùn)營(yíng)商主導(dǎo)的以通信機(jī)樓為主的分散、小規(guī)?；?b class="flag-6" style="color: red">發(fā)展階段，逐步向市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)的規(guī)?；?、標(biāo)準(zhǔn)化、高密度、綠色節(jié)能方向發(fā)展。隨著我們步入未來，數(shù)據(jù)中心的任務(wù)和概念還將繼續(xù)發(fā)展。而光模塊占
2020-08-07 10:27:49
電子系統(tǒng)等軟硬件。從系統(tǒng)看包括零部件系統(tǒng)、車內(nèi)、車際網(wǎng)絡(luò)等。不久前，e星球發(fā)布了2019年未來汽車、智慧工廠、+AI、IoT+、首發(fā)基地與中國(guó)力量這6大關(guān)鍵詞，汽車電子作為推動(dòng)未來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心動(dòng)力
2019-07-19 04:20:15
基于汽車音響的發(fā)展和現(xiàn)狀，本文總結(jié)了未來汽車多媒體的5大發(fā)展特征、系統(tǒng)理念和系統(tǒng)架構(gòu)，并對(duì)未來汽車多媒體的發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了簡(jiǎn)單的介紹。
2021-05-13 06:48:50
關(guān)于混合動(dòng)力汽車雙向DCDC變換器控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
2022-05-10 20:17:28
可能比混合動(dòng)力汽車能減少更多的二氧化碳排放。我并不打算做數(shù)學(xué)計(jì)算，但這可能在數(shù)億噸左右。這兩項(xiàng)技術(shù)的影響非常巨大。算法因汽車制造商而異。傳統(tǒng)汽車?yán)玫诙€(gè)鉛酸電池來重啟發(fā)動(dòng)機(jī)，而電池化學(xué)的進(jìn)步讓混合
2018-10-11 10:50:13
，這有可能比混合動(dòng)力汽車能減少更多的二氧化碳排放。我并不打算做數(shù)學(xué)計(jì)算，但這可能在數(shù)億噸左右。這兩項(xiàng)技術(shù)的影響非常巨大。 算法因汽車制造商而異。傳統(tǒng)汽車?yán)玫诙€(gè)鉛酸電池來重啟發(fā)動(dòng)機(jī)，而電池化學(xué)的進(jìn)步讓
2019-01-22 13:33:03
混合動(dòng)力汽車的分類
2021-03-17 06:14:47
的混合動(dòng)力汽車自然得到了廣泛的發(fā)展，成為清潔汽車陣營(yíng)中不可忽視的力量[1]。傳統(tǒng)汽車是依靠行星輪的自轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)左、右車輪差速，在汽車轉(zhuǎn)彎行駛或其他行駛情況下，都可以借行星齒輪以相應(yīng)轉(zhuǎn)速自轉(zhuǎn)，使兩側(cè)驅(qū)動(dòng)車以
2009-05-17 11:44:27
混合動(dòng)力電動(dòng)汽車CAN總線開發(fā)實(shí)踐摘要：在對(duì)CAN總線技術(shù)以及混合動(dòng)力汽車的結(jié)構(gòu)原理進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上，研究了混合動(dòng)力電動(dòng)汽車基于CAN總線的控制系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。根據(jù)CAN節(jié)點(diǎn)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖，完成
2009-11-26 17:18:58
電力電子學(xué)研究的主要方向是什么？電動(dòng)汽車有哪些類型？混合動(dòng)力電動(dòng)汽車有哪些分類？有什么特點(diǎn)？ HEV常用的電力電子技術(shù)及裝置
2021-05-13 06:57:54
混合動(dòng)力車的快速控制原型、仿真及遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)報(bào)告報(bào)告內(nèi)容1.HEV及FCV的發(fā)展2.虛擬儀器技術(shù)與V型開發(fā)模式3.燃料電池混合動(dòng)力系統(tǒng)測(cè)試/仿真/RCP/HIL4.FCV車載測(cè)試系統(tǒng) [hide]快速控制原型、仿真及遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng).pdf[/hide]
2009-12-16 09:23:47
混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)評(píng)估板
2012-08-20 10:34:38
混合電路和模塊技術(shù)簡(jiǎn)史
2019-09-06 14:19:58
現(xiàn)在說AI是未來人類技術(shù)進(jìn)步的一大方向，相信大家都不會(huì)反對(duì)。說到AI和芯片技術(shù)的關(guān)系，我覺得主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面：第一，AI的發(fā)展要求芯片技術(shù)不斷進(jìn)步；第二，AI可以幫助芯片技術(shù)向前發(fā)展。
2019-08-12 06:38:51
計(jì)算機(jī)輔助工程（CAE）作為一門新興的學(xué)科已經(jīng)逐漸的走下神壇，成為了各大企業(yè)中設(shè)計(jì)新產(chǎn)品過程中不可缺少的一環(huán)。傳統(tǒng)的CAE技術(shù)是指工程設(shè)計(jì)中的分析計(jì)算與分析仿真，具體包括工程數(shù)值分析、結(jié)構(gòu)與過程優(yōu)化設(shè)計(jì)、強(qiáng)度與壽命評(píng)估、運(yùn)動(dòng)/動(dòng)力學(xué)仿真，驗(yàn)證未來工程/產(chǎn)品的可用性與可靠性。
2020-03-13 09:00:02
導(dǎo)讀：游戲仍然是VR設(shè)備銷售的主要驅(qū)動(dòng)力，這在未來幾年不太可能發(fā)生改變。
技術(shù)研究公司CCS Insight發(fā)布的最新預(yù)測(cè)顯示，未來5年，全球虛擬現(xiàn)實(shí)和增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)頭戴設(shè)備的年平均增長(zhǎng)率將約為
2018-04-20 09:27:09
CRM、Microsoft CRM、Oracle CRM、SAP CRM等。然而在云計(jì)算發(fā)展的陣陣?yán)顺敝校?b class="flag-6" style="color: red">未來CRM軟件的發(fā)展趨勢(shì)如何呢? 平臺(tái)化產(chǎn)品和專業(yè)化服務(wù)將是主流 CRM軟件已經(jīng)不單單是一個(gè)軟件
2017-07-11 09:11:35
陣營(yíng)，將會(huì)大大推動(dòng)LTE技術(shù)的發(fā)展，LTE在后3G時(shí)代也將延續(xù)2G時(shí)代GSM的主流地位。沃達(dá)豐CEO阿倫·薩林在巴塞羅那的移動(dòng)世界大會(huì)上表示，該集團(tuán)將與中國(guó)移動(dòng)和Verizon攜手推進(jìn)LTE技術(shù)，LTE將成為行業(yè)未來發(fā)展的明確方向。
2019-08-26 07:12:39
高速工況使用內(nèi)燃機(jī)。這里涉及的使用工況點(diǎn)的排序，當(dāng)時(shí)找到了Python。最近看混合動(dòng)力相關(guān)的資料時(shí)，發(fā)現(xiàn)專利：基于工況預(yù)測(cè)的插電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車能量管理系統(tǒng)，里面介紹的...
2021-08-31 06:20:36
，這是 亙古不變的道理?？?慮到這一點(diǎn)，我認(rèn)為是時(shí)候介紹我們的“TI 正在推動(dòng)汽車技術(shù)的未來發(fā)展”視頻短片了。這部短片科技味十足——可話又說回來，對(duì)于一家技術(shù)公司，又怎能不談技術(shù)呢？我們堅(jiān)信：半導(dǎo)體幾乎
2019-04-04 06:45:04
汽車發(fā)展的重要方向。新能源汽車包括電動(dòng)車（EV）、混合電動(dòng)車（HEV）、燃料電動(dòng)車（FCV）等。目前，新能源汽車開發(fā)的最大瓶頸就是車載動(dòng)力電池，車載動(dòng)力電池的成本占到全部電動(dòng)汽車制造成本的30％以上
2017-06-21 18:02:07
蓄電池市場(chǎng)預(yù)測(cè)及其未來發(fā)展障礙 252.2 鎳氫電池 262.2.1我國(guó)鎳氫電池簡(jiǎn)介 262.2.2我國(guó)鎳氫電池生產(chǎn)與出口 282.2.3國(guó)內(nèi)外鎳氫電池主要競(jìng)爭(zhēng)企業(yè) 302.2.3鎳氫電池領(lǐng)域的主要技術(shù)發(fā)展
2008-12-29 16:30:34
，從而也增加了重量和體積，相對(duì)于轎車，這些變化帶來的問題對(duì)客車尤其是大客車的影響比較小。所以，許多專家認(rèn)為，混合動(dòng)力技術(shù)將首先在公交客車上實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。本文以吉林大學(xué)所承擔(dān)的國(guó)家科技部“863”計(jì)劃課題
2009-12-02 12:35:01
，這些變化帶來的問題對(duì)客車尤其是大客車的影響比較小。所以，許多專家認(rèn)為，混合動(dòng)力技術(shù)將首先在公交客車上實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。本文以吉林大學(xué)所承擔(dān)的國(guó)家科技部“863”計(jì)劃課題“解放牌混合動(dòng)力城市客車多能源動(dòng)力總成
2010-12-28 10:25:21
串行和并行接口SRAM有什么不同？串行接口的發(fā)展趨勢(shì)是怎樣的？SRAM未來將會(huì)怎樣發(fā)展？
2021-04-19 08:39:19
數(shù)十年來，內(nèi)燃機(jī)（ICE）一直在為汽車以及暖通系統(tǒng)提供動(dòng)力。隨著汽車工業(yè)電氣化進(jìn)程的發(fā)展，越來越多具有小型內(nèi)燃機(jī)的混合動(dòng)力汽車（HEV）或完全無引擎的全電動(dòng)汽車（EV）面市，暖通空調(diào)（HVAC）系統(tǒng)
2022-11-07 07:45:44
怡海軟件主要提煉一下他對(duì)云計(jì)算未來發(fā)展的三個(gè)預(yù)測(cè)。 云計(jì)算的分工會(huì)變得更加細(xì)化 云計(jì)算未來的分工將會(huì)變得更加細(xì)化。其實(shí)從美國(guó)來看“云”的分工已經(jīng)很細(xì)化了，比如說美國(guó)的 AWS，看上去它的服務(wù)包羅萬象
2017-07-05 10:29:43
水平線上，應(yīng)主力發(fā)展純電動(dòng)汽車。而“混合動(dòng)力派”則認(rèn)為，基于成本和技術(shù)成熟度，在傳統(tǒng)動(dòng)力汽車向終極目標(biāo)燃料電池車實(shí)現(xiàn)的過程中，混合動(dòng)力是最好的解決方案。您會(huì)支持哪個(gè)派別呢？ 辯論規(guī)則說明：同一訪客，無論是
2012-01-06 16:05:09
磷酸鐵鋰電池作為一種實(shí)用新型鋰電池，代表了電池未來發(fā)展的方向。它是迄今為止發(fā)明的最理想的動(dòng)力電池。盡管目前存在技術(shù)和價(jià)格上的一些缺陷，但畢竟已經(jīng)走向商業(yè)化的道路。業(yè)內(nèi)專家普遍認(rèn)為，磷酸鐵鋰技術(shù)
2015-11-21 09:40:24
本文所設(shè)計(jì)的混合動(dòng)力汽車采用輪轂驅(qū)動(dòng)技術(shù)，根據(jù)輪轂驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車的技術(shù)特點(diǎn)，提出一種基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型參考自適應(yīng)的控制方法．實(shí)現(xiàn)混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)汽車的電子差速控制。
2021-05-18 06:24:50
本文以一種電機(jī)并聯(lián)式混合動(dòng)力汽車成功實(shí)現(xiàn)為背景，從系統(tǒng)角度介紹了混合動(dòng)力汽車電控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、功能及效果。
2021-05-12 06:18:20
單片機(jī)的原理是什么單片機(jī)的特點(diǎn)/應(yīng)用領(lǐng)域單片機(jī)未來的發(fā)展方向
2021-04-20 06:22:45
摘 要： 動(dòng)力電池管理是實(shí)現(xiàn)混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的節(jié)能與環(huán)保目標(biāo)的關(guān)鍵技術(shù)之一，重點(diǎn)研究動(dòng)力電池電容量實(shí)時(shí)計(jì)量方法和電池均衡充放電控制方法。提出基于電功率的電池組充放電均衡控制策略，以HEV動(dòng)力電池組為
2021-08-30 08:16:42
注意最后一段：增程式混合動(dòng)力是以純電動(dòng)汽車為基礎(chǔ)平臺(tái)增加一個(gè)發(fā)電系統(tǒng)（偏向電池容量大，發(fā)動(dòng)機(jī)功率?。淮?lián)式混合動(dòng)力是以燃油車為基礎(chǔ)平臺(tái)增加一套電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)（偏向發(fā)動(dòng)機(jī)功率大，電池容量?。?；可以簡(jiǎn)單
2021-08-26 11:34:45
的報(bào)告，電動(dòng)車的發(fā)展將繼續(xù)呈緩慢態(tài)勢(shì)，但數(shù)量穩(wěn)步增長(zhǎng)，到2025年將占到全球汽車銷量的5％。混合動(dòng)力電動(dòng)和汽油內(nèi)燃機(jī)在2025年將達(dá)到約2200萬輛汽車，將約占全球汽車銷量的20％。是什么正在驅(qū)動(dòng)EV革命？…
2022-11-15 08:11:23
背景整車廠可通過發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)驅(qū)動(dòng)的結(jié)合為多款車型提供混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)技術(shù)，汽車集成電機(jī)驅(qū)動(dòng)將大大減少二氧化碳排放。此外，全電動(dòng)驅(qū)動(dòng)或混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的汽車也將使用戶體驗(yàn)到更棒的駕駛感受。例如這種汽車可以通過
2021-08-26 08:28:11
什么是CAN總線技術(shù)？怎樣去設(shè)計(jì)一種混合動(dòng)力汽車綜合顯示儀？
2021-05-11 07:13:38
智能視頻分析技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀如何？“”未來智能視頻分析技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)怎樣？
2021-06-03 06:44:16
插電式混合動(dòng)力汽車的工作模式分為電量消耗、電量保持和常規(guī)充電模式，其中電量消耗又分為純電動(dòng)和混合動(dòng)力兩種子模式。
2019-10-23 09:00:18
數(shù)字視頻的未來發(fā)展如何？
2021-06-08 06:54:46
`斯派克光電預(yù)測(cè)分析LED路燈發(fā)展現(xiàn)狀及未來前景[url=http://www.spark-oe.cn/][/url] 隨著技術(shù)的不斷成熟，LED路燈的節(jié)能效果日益凸顯，尤其是LED的智能控制特性
2017-05-22 15:33:33
和燃料電池汽車是未來的方向，但由于純電動(dòng)汽車目前尚未解決“里程焦慮”的問題，因此混合動(dòng)力技術(shù)就成為實(shí)現(xiàn)清潔能源的必經(jīng)之路。關(guān)于“混動(dòng)”你需要知道什么 10月末，南北豐田分別推出搭載國(guó)產(chǎn)動(dòng)力總成的雷凌
2015-12-30 15:41:43
隨著新能源時(shí)代的到來，綠色環(huán)保的清潔能源成為了新能源的發(fā)展的主題。人們也同樣向往著更好的生活環(huán)境。推動(dòng)“兩個(gè)替代”、形成以清潔能源為主導(dǎo)，以電為中心的能源格局，決定了電源技術(shù)在未來能源發(fā)展中的關(guān)鍵性
2016-01-05 15:19:05
，就吸引了很多人的眼球。沒有煩人的導(dǎo)購(gòu)，沒有令人頭疼的長(zhǎng)隊(duì)，購(gòu)物的過程是多么歡快。還有些聰明人卻看到了智能超市里面所蘊(yùn)含的無線商機(jī)。用技術(shù)替代昂貴的人工勞動(dòng)力。原先運(yùn)營(yíng)一家超市，即使再小，也需要兩到三人
2017-10-30 14:22:01
本文通過對(duì)本田第四代混合動(dòng)力系統(tǒng)IMA的工作特性與主要零部件的分析研究，揭示了其基本的設(shè)計(jì)思想和工作原理，對(duì)于國(guó)內(nèi)輕度混聯(lián)混合動(dòng)力汽車的研發(fā)具有一定的借鑒作用。
2021-05-12 06:08:11
混合動(dòng)力汽車電控系統(tǒng)的硬件是怎樣設(shè)計(jì)的？混合動(dòng)力汽車電控系統(tǒng)的軟件是怎樣設(shè)計(jì)的？
2021-05-11 06:37:09
當(dāng)今的汽車正朝著提供高能效同時(shí)對(duì)環(huán)境影響降至最低的方向發(fā)展。但就長(zhǎng)遠(yuǎn)而言，以非石油為基礎(chǔ)的動(dòng)力系統(tǒng)似乎是最具前景的解決方案；與此同時(shí)，汽車 工業(yè)正在推出基于現(xiàn)有技術(shù)引入更多改進(jìn)。一項(xiàng)主要趨勢(shì)是混合
2020-05-07 07:24:40
汽車汽油機(jī)電子控制技術(shù)未來如何發(fā)展？
2021-05-13 06:03:32
汽車電子技術(shù)的未來如何發(fā)展？網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在汽車中有哪些應(yīng)用？
2021-05-14 06:47:25
，高可靠的電源模塊或者開關(guān)電源。此類電源模塊的需求會(huì)根據(jù)管理功能的不同而不同，后面將有詳細(xì)的描述！2、混合動(dòng)力BMS應(yīng)用描述：混合動(dòng)力汽車采用油電結(jié)合的續(xù)航方式，不但克服了純電動(dòng)不能長(zhǎng)時(shí)間行駛的缺點(diǎn)
2018-07-25 15:15:17
電池供電的未來發(fā)展趨勢(shì)如何
2021-03-11 07:07:27
電源模塊的未來發(fā)展趨勢(shì)如何
2021-03-11 06:32:42
純電動(dòng)轎車開發(fā)之后，走在純電動(dòng)汽車開發(fā)前列的日產(chǎn)汽車也開始轉(zhuǎn)變風(fēng)向――移情于混合動(dòng)力。近期，日產(chǎn)汽車新能源車型計(jì)劃曝光，出乎意料的是日產(chǎn)汽車計(jì)劃在混合動(dòng)力車領(lǐng)域加大投入，未來5年內(nèi)將推出15款新混動(dòng)
2012-12-31 09:47:02
藍(lán)牙無線技術(shù)已經(jīng)成為一種全球通用的無線技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，通過藍(lán)牙技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)多種電子設(shè)備間進(jìn)行簡(jiǎn)單的相互連接。自1998年推出以來，經(jīng)過1.0、2.0、3.0幾個(gè)版本的發(fā)展，到2010年7月推出了4.0版本，藍(lán)牙技術(shù)的關(guān)鍵指標(biāo)也經(jīng)歷了由便捷互聯(lián)到高速再到低功耗的演變。
2019-08-14 08:29:41
藍(lán)牙技術(shù)未來的發(fā)展趨勢(shì)，在APTX后還會(huì)有怎么樣的技術(shù)革新
2019-03-29 15:56:11
于各個(gè)行業(yè)。本文存能電氣小編將從UPS電源行業(yè)技術(shù)應(yīng)用及未來發(fā)展前景做出一定的說明?！ ∫?、UPS不間斷電源技術(shù)說明 UPS由逆變器、電源保護(hù)設(shè)備等組件組成,主要應(yīng)用于電腦設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)等需要不間斷供電
2018-08-21 09:19:21
基于DSP的測(cè)試技術(shù)與傳統(tǒng)的測(cè)試技術(shù)相比，有哪些優(yōu)勢(shì)？基本的混合信號(hào)測(cè)試技術(shù)包括哪些？采樣和重建在混合信號(hào)測(cè)試中的應(yīng)用
2021-04-21 06:41:10
請(qǐng)問如何解決混合動(dòng)力汽車功率模塊的穩(wěn)定性問題
2021-05-12 06:58:40
怎樣去設(shè)計(jì)一種基于CAN總線的并聯(lián)式混合動(dòng)力電動(dòng)車控制系統(tǒng)？并聯(lián)式混合動(dòng)力電動(dòng)車控制系統(tǒng)有哪些應(yīng)用？并聯(lián)式混合動(dòng)力電動(dòng)車控制系統(tǒng)的通訊管理是怎樣的？
2021-07-01 09:24:21
是節(jié)能與新能源汽車，按屆時(shí)汽車年產(chǎn)輛為1000萬輛算，我國(guó)新能源汽車要達(dá)到年產(chǎn)100萬輛的規(guī)模。這堅(jiān)定了國(guó)內(nèi)外汽車生產(chǎn)商在國(guó)內(nèi)發(fā)展新能源汽車的決心。 混合動(dòng)力汽車是采用傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)和電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力
2011-01-26 17:56:13
的電子器件整合到起動(dòng)器中、新電池技術(shù)的發(fā)展方向如何……考慮到微混合動(dòng)力系統(tǒng)的巨大潛力，電力電子供應(yīng)商和汽車制造商一定會(huì)找到合適的解決辦法。
2012-12-20 14:15:13
新型混合動(dòng)力汽車檢測(cè)技術(shù)的研究及應(yīng)用
汽車行業(yè)的快速發(fā)展促進(jìn)了汽車電子行業(yè)的發(fā)展，混合動(dòng)力車型(Hybrid Electric Vehicle，HEV)作為汽車行業(yè)的新發(fā)展方向，受到
2009-11-10 10:44:37526 
什么是混合動(dòng)力的汽車？
一般所說的混合動(dòng)力汽車是有電動(dòng)馬達(dá)作為發(fā)動(dòng)機(jī)的輔助動(dòng)力驅(qū)動(dòng)汽車。 混合動(dòng)力汽車的燃油經(jīng)濟(jì)
2009-11-20 15:20:21469 鋰電池是動(dòng)力電池的未來
混合動(dòng)力汽車的核心技術(shù)在于能量轉(zhuǎn)換系統(tǒng)，純動(dòng)力電池汽車是未來發(fā)展方向，核心技術(shù)面臨在在電池技術(shù)上的突破。目前混
2009-11-21 09:11:38642 混合動(dòng)力電動(dòng)汽車中電力電子技術(shù)應(yīng)用綜述
摘要：文章綜述了混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的發(fā)展和基本結(jié)構(gòu)，在此基礎(chǔ)上，結(jié)合豐田汽車公司的最新一代混合動(dòng)力電動(dòng)汽車Prius
2010-02-22 11:09:151431 
混合動(dòng)力汽車,混合動(dòng)力汽車是什么意思
混合動(dòng)力汽車就是在純電動(dòng)汽車上加裝一套內(nèi)燃機(jī)，其目的是減少汽車的污染，提高純電動(dòng)汽
2010-03-17 14:32:1013416 了解什么是混合動(dòng)力汽車
2010-03-17 14:39:374071 混合動(dòng)力車型作為汽車行業(yè)的新發(fā)展方向，受到了國(guó)家的重視。混合動(dòng)力車輛技術(shù)避免了純電動(dòng)車輛在電池技術(shù)和能源基礎(chǔ)設(shè)施上的不足，成為近期新型車輛研究開發(fā)的熱點(diǎn)。
2011-08-05 17:06:591743 
混合動(dòng)力技術(shù)及其發(fā)展進(jìn)度研究 當(dāng)前世界的石油儲(chǔ)備量急劇下降，節(jié)約石油能源已經(jīng)成為國(guó)際化問題。為了解決石油燃料消耗的問題，國(guó)內(nèi)外汽車行業(yè)專家力爭(zhēng)尋取新能源代替原始的汽車燃料，從而達(dá)到節(jié)約石油能源的目的
2017-09-30 16:55:36
4 插電式混合動(dòng)力汽車（Plug-in hybrid electric vehicle，簡(jiǎn)稱PHEV）是新型的混合動(dòng)力電動(dòng)汽車。區(qū)別于傳統(tǒng)汽油動(dòng)力與電驅(qū)動(dòng)結(jié)合的混合動(dòng)力，插電式混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)原理、驅(qū)動(dòng)單元與電動(dòng)車相同，唯一不同的是車上裝備有一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。
2017-12-19 16:46:4412784 混合動(dòng)力是指那些采用傳統(tǒng)燃料的，同時(shí)配以電動(dòng)機(jī)/發(fā)動(dòng)機(jī)來改善低速動(dòng)力輸出和燃油消耗的車型。按照燃料種類的不同，主要又可以分為汽油混合動(dòng)力和柴油混合動(dòng)力兩種。目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上，混合動(dòng)力車輛的主流都是汽油混合動(dòng)力，而國(guó)際市場(chǎng)上柴油混合動(dòng)力車型發(fā)展也很快。
2017-12-20 16:14:3121034 插電式混合動(dòng)力簡(jiǎn)單說就是能外接充電電源的混合動(dòng)力車輛。他既有傳統(tǒng)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、傳動(dòng)系統(tǒng)、油路、油箱，也有電動(dòng)車的電池、電機(jī)、控制電路。而且電池容量比較大，有充電接口。
2017-12-20 17:33:5832149 針對(duì)插電式混合動(dòng)力汽車（ PHEV）傳統(tǒng)控制策略沒有考慮未來車速的問題，通過對(duì)汽車未來行駛車速進(jìn)行預(yù)測(cè)，在整車行駛模式下提出了一種把汽車未來車速信息考慮進(jìn)當(dāng)前的控制策略，從而實(shí)現(xiàn)了對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)轉(zhuǎn)矩
2018-03-10 10:27:301 電能作為未來汽車的動(dòng)力之源，能實(shí)現(xiàn)高能效比及零排放，是一種相當(dāng)理想的能源。但由于目前電池及電機(jī)技術(shù)的限制，使得純電動(dòng)車在續(xù)航里程及維護(hù)成本上都比不上傳統(tǒng)的燃料汽車。再加上純電動(dòng)車充電設(shè)施暫未完
2018-06-27 10:56:0018241 
在探討新能源汽車的時(shí)候，不少的讀者總是覺得HEV被認(rèn)定不是新能源汽車耿耿于懷，特別是插電式混合動(dòng)力PHEV，除開純電模式的50-80公里的范圍，后面是按照一臺(tái)混合動(dòng)力的車輛一樣的運(yùn)行的。而隨著在補(bǔ)
2019-03-08 16:35:261247 
文章綜述了混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的發(fā)展和基本結(jié)構(gòu)，在此基礎(chǔ)上，結(jié)合豐田汽車公司的最新一代混合動(dòng)力電動(dòng)汽車 Prius THS II，介紹了電力電子技術(shù)在混合動(dòng)力電動(dòng)汽車上的具體應(yīng)用情況。最后，結(jié)合混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的實(shí)際情況，提出了需要重點(diǎn)解決的問題。
2019-03-15 08:00:009 日本等地也受到國(guó)外趨勢(shì)的影響，開始加大對(duì)混合動(dòng)力技術(shù)的研究投入。1970年?yáng)|京車展上由豐田公司展出了蓄電池與燃?xì)廨啓C(jī)組合的混合動(dòng)力系統(tǒng)，一時(shí)廣受關(guān)注。
2019-08-16 15:40:204674 
雖然無人能準(zhǔn)確預(yù)測(cè)MEMS和傳感器技術(shù)的未來，但是正在進(jìn)行的學(xué)術(shù)研究為未來二十年提供了重要的“線索”。全新的傳感器結(jié)構(gòu)正在興起，基于廉價(jià)的柔性襯底（甚至是紙）的傳感器也在不斷發(fā)展。
2019-11-19 08:50:372830 
不同于燃油車和純電動(dòng)汽車的單一能量流“動(dòng)力-傳動(dòng)-輸出”的清晰結(jié)構(gòu)，混合動(dòng)力將兩種動(dòng)力源相耦合，自由度更為高，形成的技術(shù)分類十分紛繁。即使是汽車愛好者，可能也無法說得明白“混合動(dòng)力技術(shù)到底都有哪些”。
2020-09-05 09:59:294522 
我們?nèi)绾螢?b class="flag-6" style="color: red">未來的電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車充電?
2022-11-02 08:16:130 新能源三種混合動(dòng)力是什么 現(xiàn)代化社會(huì)對(duì)于能源的需求越來越大，隨之而來的是對(duì)于環(huán)境的壓力也越來越大。為此，人類探索出了新能源技術(shù)，其中混合動(dòng)力技術(shù)無疑是其中的一種。混合動(dòng)力技術(shù)是以發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)混合
2023-08-18 10:54:30473
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