激光雷達打響價格戰(zhàn) - 2024年全球車用激光雷達規(guī)模達2.232億美元價格戰(zhàn)即將打響

價格戰(zhàn)不遠了？

另一家硅谷新創(chuàng)公司Quanergy Systems 則信心滿滿的提前宣布自己贏得了激光雷達價格戰(zhàn)。

據(jù)新智駕了解， Quanergy 的固態(tài)傳感器芯片定價僅為 250 美元，而且這家公司還拉來了 Sensata 幫忙制造激光雷達。Quanergy CEO Eldada 表示，車用級別的 Quanergy 激光雷達芯片今年 9 月就能在市場上買到。

“毫無疑問，激光雷達是很多工業(yè)領(lǐng)域自動化進程中不可多得的強援，向該領(lǐng)域投資絕對是個好選擇?！盓ldada 說道?！安贿^，激光雷達行業(yè)未來也會發(fā)生大動蕩，一些公司會迅速崛起，但另外一些則會成為炮灰?！?/p>

Eldada 強調(diào)，他的目標是將激光雷達售價拉低到 100 美元以下，只有這樣這款產(chǎn)品才能滲透進智能家居、安保和智慧城市等新市場?！澳憧隙〞牭接腥苏f‘誰在乎成本？’但事實上，每個人都盯著成本。也有人會說，我能搞定能塞進車里的激光雷達，最初定價 40 萬美元，最終能降價到 2 萬美元。誰又會在乎這些？何況誰又不會畫大餅？現(xiàn)在來看這些產(chǎn)品要么是 MEMS 系統(tǒng)，要么是基于反光鏡的系統(tǒng)，而它們表現(xiàn)都不怎么樣?！?/p>

與上面這些新創(chuàng)公司不同，Velodyne 實打?qū)嵉哪贸隽水a(chǎn)品，也是業(yè)內(nèi)公認的領(lǐng)軍企業(yè)。它不但在圣何塞有自己的工廠，在加州阿爾梅達還有研發(fā)分部。

Velodyne CTO Anand Gopalan 指出，Velodyne 在激光雷達行業(yè)已經(jīng)浸淫十多年，同時它們的產(chǎn)能也有保證。最近它還剛剛簽下了奔馳研發(fā)部門的感知系統(tǒng)大單。

“激光雷達在研發(fā)上的困難是多方面的，我們需要增加其探測距離，提高分辨率和視野，同時還要讓 激光雷達適應車輛的日常使用環(huán)境。當然，成本也必須有優(yōu)勢?！盙opalan 說。“我們是激光雷達市場老手了，自動駕駛市場需求相當巨大，因此激光雷達未來肯定能大賣。眼下，Velodyne 正在擴充產(chǎn)能提升產(chǎn)量，未來目標是年產(chǎn)百萬臺激光雷達?！?/p>

除了車載電子，Velodyne 也在積極探索激光雷達在高精地圖、無人機、機器人和工業(yè)設(shè)備上的應用?！爱斎?，自動駕駛行業(yè)對激光雷達的需求增長最為迅猛?！?/p>

該公司的最新產(chǎn)品也是固態(tài)激光雷達傳感器，不過它還處在原型狀態(tài)，今年晚些時候或 2019 年才能量產(chǎn)。據(jù)悉，這套系統(tǒng)基于 Velodyne 獨創(chuàng)的 ASIC 技術(shù)。雖然這款產(chǎn)品主要為 Level 4/5 級別自動駕駛車型打造，但依然擁有很多 ADAS 功能。

“激光雷達喚醒了許多半導體技術(shù)?！盙opalan 解釋。此外，許多光學技術(shù)也重新派上了用場。同時，兩者的結(jié)合也讓拉低激光雷達價格成為可能。眼下，Velodyne 位于圣何塞的全自動工廠正在進行旗艦產(chǎn)品的生產(chǎn)。

激光雷達先行者們正在塑造這個市場，公司們的大力投資肯定也將在自動化時代得到兌現(xiàn)。

PS：過去 10 個月，記者在北京、上海、深圳、硅谷等地密集拜訪數(shù)百家智能駕駛技術(shù)團隊，經(jīng)過了一手采訪、調(diào)研和親身體驗，并用 2 個月時間梳理和篩選了 13 個關(guān)鍵細分領(lǐng)域近 100 家智能駕駛產(chǎn)業(yè)鏈中的關(guān)鍵技術(shù)公司，《中美智能駕駛白皮書》最終成稿。

我們希望通過這份白皮書向你全方位展現(xiàn)中美智能駕駛的市場現(xiàn)狀、關(guān)鍵技術(shù)環(huán)節(jié)發(fā)展及落地情況，幫你深入了解產(chǎn)業(yè)機遇與挑戰(zhàn)，提前看到未來 3 到 5 年自動駕駛產(chǎn)業(yè)鏈各個細分環(huán)節(jié)可能產(chǎn)生的機會和趨勢。