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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>基于S32R274的汽車?yán)走_(dá)MCU開發(fā)方案介紹

基于S32R274的汽車?yán)走_(dá)MCU開發(fā)方案介紹

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2016-08-23 14:04:50

24GHZ微波雷達(dá)產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計(jì)指南

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2014-07-16 14:40:39

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77GHz汽車雷達(dá)系統(tǒng)PCB板材的性能如何

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S32R45雷達(dá)擴(kuò)展包安裝方法是什么?

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2023-03-24 08:55:00

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汽車雷達(dá)不響的原因

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汽車雷達(dá)傳感器的解決方案

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微波雷達(dá)傳感器方案,智能集成雷達(dá)模塊,物聯(lián)網(wǎng)感應(yīng)技術(shù)

為無(wú)人機(jī)導(dǎo)航、生命體征監(jiān)測(cè)、人機(jī)界面、醫(yī)學(xué)成像、智能家居等應(yīng)用,提供單芯片、低成本、高分辨率雷達(dá)解決方案。該系列雷達(dá)模塊,工作在5.8GHz±75MHz頻段,集成雷達(dá)收發(fā),MCU處理等,集成高性能
2021-08-04 15:25:21

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擴(kuò)展雷達(dá)平臺(tái)包含高度集成的處理器和雷達(dá)單芯片,具有高度的架構(gòu)兼容性和軟件復(fù)用性,CubTEK可繼續(xù)使用基于恩智浦S32R45在4D成像雷達(dá)方面取得的成果。產(chǎn)品重要性汽車雷達(dá)正迅速成為以安全
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成熟的無(wú)人駕駛方案離不開激光雷達(dá)

到商業(yè)化,到如今廣泛被市場(chǎng)認(rèn)可,花了不到10年時(shí)間,而真正國(guó)內(nèi)新能源汽車銷量的爆發(fā)又集中在最近3年。成熟的無(wú)人駕駛方案離不開激光雷達(dá)激光雷達(dá)(LiDAR)是無(wú)人駕駛汽車中最強(qiáng)大的傳感器之一。它可以區(qū)分真實(shí)
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2012-10-21 11:13:31

日本瑞薩renesas MCU---專為汽車電子定制完美解決方案

半導(dǎo)體的全球領(lǐng)先供應(yīng)商?!ば律娜鹚_電子以強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力、設(shè)計(jì)開發(fā)平臺(tái)、多種制造技術(shù)為基礎(chǔ),以世界占有率NO.1的MCU為中心,提供系統(tǒng)LSI、模擬及功率半導(dǎo)體等頗具競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的產(chǎn)品,廣泛應(yīng)用于汽車、PC
2020-05-28 09:28:17

昇潤(rùn)科技攜CC2640R2F開發(fā)板應(yīng)邀出席TI “2017嵌入式產(chǎn)品研討會(huì)”

產(chǎn)品組合,除此之外,TI還將帶來(lái)適用于汽車與工業(yè)雷達(dá)的毫米波傳感器等熱門課程。 研討會(huì)議程具體包括:SimpleLink? MCU 平臺(tái)TI 藍(lán)牙 5.0 方案介紹以及 CC2640R2F 動(dòng)手實(shí)驗(yàn)
2017-06-22 16:27:22

智能網(wǎng)聯(lián)汽車ADAS雷達(dá)汽車報(bào)警數(shù)據(jù)發(fā)生器

隨著新車型、車系的不斷推出,模擬測(cè)試的電路板的種類也越來(lái)越多,需要電路板開發(fā)、制作的成本,另外,也給電路板種類管理帶來(lái)了一定的難度。就目前測(cè)試情況來(lái)說(shuō),有車速為3-8,屬于低速ADAS雷達(dá)汽車報(bào)警
2018-10-25 15:07:15

有沒有S32R274的SPE功能詳細(xì)的使用手冊(cè)和例子可以參考呢

請(qǐng)問,有沒有S32R274的SPE功能詳細(xì)的使用手冊(cè)和例子可以參考呢,我看了reference manual,但是我還是不知道怎么在軟件中啟動(dòng)這個(gè)功能
2023-03-22 08:23:30

有沒有想接汽車雷達(dá)項(xiàng)目做的?

大多數(shù)汽車雷達(dá)產(chǎn)品的童鞋你就知道,他們是根據(jù)不同的距離,而在蜂鳴器端報(bào)警是有強(qiáng)弱之分的。 開發(fā)費(fèi)用,具體合作合作細(xì)節(jié),可以加我QQ:553718657。加好友時(shí),請(qǐng)備注:電子發(fā)燒友-汽車雷達(dá),謝謝!
2013-09-25 10:04:29

毫米雷達(dá)波概述

77GHz毫米波集成電路。 整個(gè)汽車行業(yè)采用的 77GHz 毫米波汽車雷達(dá)技術(shù)方案 是多種多樣的,其核心射頻芯片主要來(lái)源英飛凌、恩智浦/ 飛思卡爾、意法等公司。其中英飛凌采用多芯片射頻系統(tǒng)的毫米波雷達(dá)技術(shù)
2019-12-16 11:11:22

毫米波汽車雷達(dá)測(cè)試小結(jié)

現(xiàn)代車輛通常配備有各種傳感器,以使駕駛更容易和安全,所以使得先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)成為汽車電子產(chǎn)業(yè)的熱點(diǎn)之一。相關(guān)軟硬件廠家無(wú)不使出洪荒之力開發(fā)最新方案來(lái)?yè)屨际袌?chǎng)。這當(dāng)中被熱議的技術(shù)包括
2018-08-04 12:56:17

毫米波雷達(dá)方案對(duì)比

,收發(fā)模塊等進(jìn)行了集成,支持3發(fā)4收。(3)UMS 77GHz汽車雷達(dá)方案圖11、UMS 雷達(dá)系統(tǒng)框圖系統(tǒng)特點(diǎn):發(fā)射模塊、接收模塊分離,VCO、MCU等電路,集成度較高,采用該方案來(lái)設(shè)計(jì)77GHz射頻
2018-08-04 09:16:48

激光雷達(dá)-無(wú)人駕駛汽車的必爭(zhēng)之地

,企業(yè)研發(fā)活動(dòng)以及人工智能和出行領(lǐng)域的風(fēng)險(xiǎn)投資都有所增長(zhǎng),這些都為新的出行解決方案提供了非常優(yōu)越的發(fā)展條件,推動(dòng)行業(yè)朝無(wú)人駕駛出行加速邁進(jìn)。連羅蘭貝格合伙人康伯涵都表示:“無(wú)人駕駛技術(shù)勢(shì)必將成為汽車
2017-10-20 15:49:06

靈動(dòng)微電 | 意行半導(dǎo)體與靈動(dòng)微電子達(dá)成戰(zhàn)略合作, 共同開發(fā)毫米波雷達(dá)解決方案

、SG24R1 等MMIC),完全擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)?;谠揗MIC套片和雷達(dá)解決方案,可以實(shí)現(xiàn)盲點(diǎn)偵測(cè)(BSD)、車道變換輔助(LCA)、前碰撞預(yù)警(FCW)、自適應(yīng)巡航控制(ACC)等汽車防碰撞雷達(dá)
2017-03-22 15:55:21

瑞薩MCU汽車儀表上的應(yīng)用

瑞薩科技的汽車半導(dǎo)體解決方案包含了安全、信息、動(dòng)力總成、底盤以及車身五個(gè)方面,其中每個(gè)方面都有多種解決方案。汽車儀表解決方案儀表MCU的特點(diǎn)分以下幾個(gè)方面:1. 內(nèi)嵌步進(jìn)電機(jī)PWM控制器:可直接控制
2013-01-21 17:24:11

電源管理芯片TNY274G相關(guān)資料下載

電源管理芯片TNY274G資料下載內(nèi)容主要介紹了:TNY274G內(nèi)部方框圖TNY274G功能和特性TNY274G輸出功率TNY274G典型應(yīng)用電路
2021-04-02 06:28:41

詳細(xì)介紹飛思卡爾的汽車儀表完整解決方案

本帖最后由 jfzhangjin 于 2014-12-23 16:02 編輯 {:4_95:}該解決方案的優(yōu)勢(shì)主要有兩點(diǎn)。首先,提供了各種閃存規(guī)模的S08LG器件采用5V電源,靈活的LCD
2014-10-27 15:21:44

請(qǐng)問用德國(guó)innosent的24GHZ雷達(dá)前端做汽車盲區(qū)監(jiān)測(cè)有推薦方案嗎?

用德國(guó)innosent的24GHZ雷達(dá)前端做汽車盲區(qū)監(jiān)測(cè),對(duì)I、Q兩路信號(hào)進(jìn)行放大,屬于mv級(jí)別甚至毫伏基本的交流小信號(hào)放大問題,求推薦方案?AD797可另外電源要求是對(duì)12v直流電源穩(wěn)壓到5v要求紋波系數(shù)小,峰峰值在50mv以下,最大可以支持200ma的電流輸出??捎?b class="flag-6" style="color: red">方案推薦?
2018-08-14 06:39:31

車載雷達(dá)和ADAS視覺方案,詳盡系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)與仿真

白皮書《車載毫米波雷達(dá)如何增強(qiáng)先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動(dòng)駕駛》汽車雷達(dá)傳感技術(shù)目前的主流還是 24 Ghz 窄帶傳感器,但它正在迅速向 76-81 GHz 高頻段、5 Ghz 寬帶寬、毫米波
2020-06-04 15:15:44

車載導(dǎo)航mcu的作用是控制汽車中的導(dǎo)航系統(tǒng)

需要不斷升級(jí),升級(jí)汽車mcu時(shí)一定要到正規(guī)的廠家進(jìn)行操作,不要自己操作,以免使mcu出現(xiàn)故障。 內(nèi)部集成MCU的低功耗智能空調(diào)模塊 方案介紹: 隨著互聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展,物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)在經(jīng)過幾年的摸索
2023-03-27 14:25:34

非隔離LIS8921S 萊士雷達(dá)感應(yīng)方案T8/T5方案

LIS8921S 萊士雷達(dá)感應(yīng)方案T8/T5方案QQ2892715427LIS8921S-50V~80V/240mA 單電壓非隔離雷達(dá)感應(yīng)LED驅(qū)動(dòng)T8方案V1.0 LIS8921S 80V
2016-05-04 11:19:20

龍芯在未來(lái)將以MCU芯片進(jìn)軍汽車領(lǐng)域

旺盛,且在可預(yù)測(cè)的未來(lái)中,該類目所需的芯片、零部件甚至車載系統(tǒng)都將迎來(lái)快速發(fā)展,這種情況下,廠商們也只得“被迫”嘗試開拓新的領(lǐng)域。 方案介紹基于MCU的LED可控硅調(diào)光電源 方案簡(jiǎn)介 LED驅(qū)動(dòng)
2023-04-19 13:57:30

瑞薩MCU汽車儀表及CAN/LIN應(yīng)用中的解決方案

議程1.瑞薩汽車業(yè)務(wù)概述2.儀表盤MCU解決方案3.CAN/LIN(車身)MCU解決方案
2010-09-11 09:59:1238

RS274D與RS274X 的差異性比較

RS274D與RS274X 的差異性比較 GERBER FILE 目前常見到的有二種格式 RS-274D 及 RS-274X . 在CAM軟件中,這二種格式都有支援,這二種格式的最大分別,在于RS-274X 內(nèi)
2010-03-09 11:52:016814

基于英飛凌的77 GHz汽車雷達(dá)設(shè)計(jì)方案

基于英飛凌的77 GHz汽車雷達(dá)設(shè)計(jì)方案 系統(tǒng)優(yōu)勢(shì) 雷達(dá)系統(tǒng)IC(RASIC™)系列具有一組高度集成的、面向汽車雷達(dá)的76–77 GHz范圍的功
2010-04-09 11:20:401794

恩智浦無(wú)線MCU產(chǎn)品及方案介紹

恩智浦無(wú)線MCU產(chǎn)品及方案介紹
2017-10-16 15:42:119

NXP S32R274汽車雷達(dá)MCU開發(fā)方案解析

nxp公司的S32R274是基于32位Power Architecture的用于汽車和工業(yè)雷達(dá)MCU,安全核采用e200Z4 32位CPU,計(jì)算核采用e200Z7 32位CPU,集成了帶ECC
2018-02-12 10:01:0014350

汽車雷達(dá)測(cè)試測(cè)量解決方案

本文檔內(nèi)容介紹了基于汽車雷達(dá)測(cè)試測(cè)量解決方案,供參考
2018-02-27 15:32:1731

汽車防撞系統(tǒng)技術(shù)方案:毫米波防撞雷達(dá)

毫米波防撞雷達(dá)憑借其均衡的性能成為汽車防撞的主要解決方案。目前,毫米波防撞雷達(dá)主要安裝在美系、德系高端汽車中。
2018-04-18 15:48:0912278

貿(mào)澤電子供應(yīng)NXP S32R274雷達(dá)微控制器

最新半導(dǎo)體和電子元件的全球授權(quán)分銷商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 即日起備貨NXP Semiconductors的S32R274雷達(dá)微控制器。S32R274結(jié)合了信號(hào)處理加速
2018-06-08 00:22:003246

貿(mào)澤電子即日起備貨NXP Semiconductors的S32R274雷達(dá)微控制器

貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 即日起備貨NXP Semiconductors的S32R274雷達(dá)微控制器。S32R274結(jié)合了信號(hào)處理加速與多核架構(gòu),其在工業(yè)和自動(dòng)化應(yīng)用中的性能最高可達(dá)前代產(chǎn)品的四倍,能滿足現(xiàn)代波束成形以及快速線性調(diào)頻雷達(dá)系統(tǒng)的高性能計(jì)算需求。
2018-05-04 15:27:001122

02:基于S32R274汽車雷達(dá)信號(hào)處理方案

基于S32R如何利用SPT和多個(gè)內(nèi)核加速雷達(dá)信號(hào)處理。
2019-01-24 07:09:003864

AWR1xxx汽車雷達(dá)芯片的性能及應(yīng)用介紹

1.2 TI毫米波雷達(dá)技術(shù)介紹 - AWR1xxx汽車雷達(dá)芯片
2019-04-17 06:43:002989

汽車級(jí)雷達(dá)軟件開發(fā)套件為客戶提供大量的雷達(dá)算法庫(kù)

新型雷達(dá)解決方案旨在加速雷達(dá)融入量產(chǎn)車輛的開發(fā)和部署,包括完整的工具生態(tài)系統(tǒng),并降低開發(fā)成本,促進(jìn)全球雷達(dá)應(yīng)用的普及。
2020-07-28 17:02:36910

恩智浦雷達(dá)解決方案采用S32R27處理器和FS8510電源管理IC

新型RDK-S32R274雷達(dá)解決方案由恩智浦與Colorado Engineering合作構(gòu)建,旨在幫助開發(fā)人員使用恩智浦技術(shù),快速開發(fā)高性能汽車雷達(dá)的原型。這個(gè)開放靈活的開發(fā)平臺(tái)采用了模塊化架構(gòu)
2020-07-28 17:09:371593

華為新開發(fā)智能汽車激光雷達(dá)方案

目前來(lái)看,搭載激光雷達(dá)是智能汽車未來(lái)的一大趨勢(shì),ARCFOX極狐也有這方面的想法。近日有消息稱,ARCFOX極狐HBT將于年內(nèi)上市。據(jù)悉,新車將采用華為激光雷達(dá)方案,配備3顆96線車規(guī)級(jí)激光雷達(dá)、6個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)攝像頭、13個(gè)超聲波雷達(dá)及算力可達(dá)352Tops的華為芯片。
2021-01-27 10:44:314717

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