文末下載完整資料??隨著我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，汽車的擁有量急劇增加，最新統(tǒng)計(jì)顯示我國(guó)汽車保有量已超過(guò)5300萬(wàn)輛，汽車進(jìn)入家庭也已成為一種時(shí)尚。21世紀(jì)對(duì)汽車市場(chǎng)人才的需求將越來(lái)越大，特別是對(duì)掌握
2022-01-25 06:34:01
隨著電子信息通信技術(shù)和汽車產(chǎn)業(yè)的融合，汽車產(chǎn)業(yè)加速向智能化和網(wǎng)聯(lián)化方向發(fā)展。智能化是汽車技術(shù)的重要發(fā)展方向。經(jīng)緯恒潤(rùn)智能駕駛事業(yè)部緊跟行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，聚焦網(wǎng)絡(luò)化和智能化等技術(shù)變革機(jī)遇，積極創(chuàng)新，致力于
2020-12-15 06:45:25
最具發(fā)展活力的區(qū)域之一，汽車產(chǎn)業(yè)是長(zhǎng)三角地區(qū)的支柱產(chǎn)業(yè)，形成全國(guó)六大汽車產(chǎn)業(yè)集群之一。作為長(zhǎng)三角對(duì)接中西部、承接南北的前沿陣地，安徽省已將新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)列為“十四五”時(shí)期重點(diǎn)發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè)
2021-11-02 10:44:03
汽車產(chǎn)業(yè)是國(guó)家的支柱產(chǎn)業(yè)，電子產(chǎn)業(yè)也是國(guó)家的支柱產(chǎn)業(yè)，作為汽車產(chǎn)業(yè)和電子產(chǎn)業(yè)的交集，汽車電子零部件產(chǎn)業(yè)的興衰與國(guó)民經(jīng)濟(jì)息息相關(guān)。目前，我國(guó)汽車的產(chǎn)量逐年攀高，民族汽車品牌在自身不斷成長(zhǎng)的同時(shí)，也迫使
2019-08-09 07:26:44
汽車產(chǎn)業(yè)是國(guó)家的支柱產(chǎn)業(yè)，電子產(chǎn)業(yè)也是國(guó)家的支柱產(chǎn)業(yè)，作為汽車產(chǎn)業(yè)和電子產(chǎn)業(yè)的交集，汽車電子零部件產(chǎn)業(yè)的興衰與國(guó)民經(jīng)濟(jì)息息相關(guān)。目前，我國(guó)汽車的產(chǎn)量逐年攀高，民族汽車品牌在自身不斷成長(zhǎng)的同時(shí)，也迫使
2019-09-30 06:53:25
提升，擠占傳統(tǒng)MPV和交叉型微車的份額；汽車消費(fèi)屬性日益增強(qiáng)，其中受益消費(fèi)升級(jí)的SUV更是成為國(guó)內(nèi)車市的亮點(diǎn)。隨著全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移過(guò)程不斷深化，中國(guó)及亞太區(qū)汽車產(chǎn)量全球占比持續(xù)提升；成本優(yōu)勢(shì)、本土市場(chǎng)
2013-10-25 16:27:56
隨著國(guó)家政策的扶持，車聯(lián)網(wǎng)及智能駕駛汽車逐步推廣。并且全球主要國(guó)家禁售燃油車進(jìn)程加快，新能源汽車替代燃油車已成大勢(shì)所趨。2017年9月8日至10日，在天津?yàn)I海新區(qū)舉行的中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國(guó)際
2020-04-24 20:15:58
目前，一個(gè)不容忽視的現(xiàn)象是，動(dòng)力電池全球化競(jìng)爭(zhēng)已日益激烈，中國(guó)企業(yè)將逐步由國(guó)內(nèi)市場(chǎng)向國(guó)際市場(chǎng)擴(kuò)展，而日韓企業(yè)也將進(jìn)一步向中國(guó)市場(chǎng)發(fā)力，中國(guó)將成為動(dòng)力電池競(jìng)爭(zhēng)的主戰(zhàn)場(chǎng)。在中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)理事長(zhǎng)陳清泰看來(lái)
2019-05-10 01:05:42
隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的日趨成熟以及國(guó)家政策的鼓勵(lì)支持，新能源汽車越來(lái)越受到人們的追捧?？照{(diào)作為駕乘舒適性的功能要求，也必然會(huì)有著越來(lái)越高的要求。在新能源汽車空調(diào)系統(tǒng)方面，目前受限于電池技術(shù)的發(fā)展和續(xù)航
2021-09-09 08:56:19
第一時(shí)間表示歡迎和主動(dòng)降價(jià)，但是對(duì)于國(guó)內(nèi)汽車廠商來(lái)說(shuō)，將失去在價(jià)格方面的優(yōu)勢(shì)高地。 中國(guó)財(cái)政科學(xué)研究院院長(zhǎng)劉尚希表示，此次降低汽車進(jìn)口關(guān)稅后，國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)也需要一個(gè)逐步適應(yīng)的過(guò)程。中高端品牌汽車降價(jià)形成
2019-05-13 22:53:38
的重要傳感器，但目前成本昂貴、過(guò)車規(guī)難、落地難。存儲(chǔ)芯片是智能汽車的“記憶“。智能汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)存儲(chǔ)器的需求與日俱增，在后移動(dòng)計(jì)算時(shí)代，車用存儲(chǔ)將成為存儲(chǔ)芯片中重要的新興增長(zhǎng)點(diǎn)和決定市場(chǎng)格局的力量
2021-12-07 14:57:31
的新使命 從“出道”開(kāi)始，新能源汽車就被予以政策優(yōu)待，免購(gòu)置稅、可觀的***補(bǔ)貼，成為很多車主換車的重要原因。同時(shí)，依靠新能源汽車發(fā)展實(shí)現(xiàn)超越，也承載著中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)未來(lái)的希望?！ 匿N量上看，新能源汽車
2018-12-04 10:27:42
小弟。電動(dòng)車的補(bǔ)貼一直在退坡，但燃料電池的還能保持。猜測(cè)國(guó)家想在新能源車上實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)達(dá)國(guó)家汽車工業(yè)的彎道超車，但又怕超車的時(shí)候沖上了錯(cuò)誤的岔路，所以每個(gè)方向都用著力。純電動(dòng)和混動(dòng)的電池類型就不細(xì)分了，據(jù)我
2017-05-06 09:21:59
在人工智能大趨趨勢(shì)下，使得自動(dòng)駕駛成為當(dāng)下最火熱的領(lǐng)域，包括谷歌蘋(píng)果在內(nèi)的科技巨頭向汽車產(chǎn)業(yè)延伸，也涌現(xiàn)了眾多在該領(lǐng)域的創(chuàng)新企業(yè)，讓擁有百年歷史的汽車產(chǎn)業(yè)迎來(lái)重大變革，而來(lái)自科技企業(yè)則是推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)變革的核心力量。
2018-01-09 16:04:25
4828 中國(guó)作為全球最大的新能源汽車市場(chǎng)，同時(shí)也擁有全球規(guī)模最大的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。中國(guó)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)，已經(jīng)成為全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)。在我國(guó)經(jīng)濟(jì)由高速增長(zhǎng)階段向高質(zhì)量發(fā)展階段轉(zhuǎn)變的情況下，推動(dòng)
2018-01-23 10:02:354769 升級(jí)時(shí)代，發(fā)改委將不斷完善政策，加快推動(dòng)
智能汽車發(fā)展。眾多專家和業(yè)內(nèi)人士表示，2018年
汽車智能化將進(jìn)入快速發(fā)展期，并
將成為未來(lái)
汽車產(chǎn)業(yè)提升的主要?jiǎng)恿Α?/div>
2018-01-24 09:48:104849 ，全球的汽車產(chǎn)業(yè)都在優(yōu)勝劣汰，一個(gè)汽車集團(tuán)的不景氣背后代表是一大堆企業(yè)。而國(guó)內(nèi)的優(yōu)勝劣汰才剛剛開(kāi)始^_^上海的兩個(gè)浦東和安亭的產(chǎn)業(yè)集群能否持續(xù)和長(zhǎng)久的發(fā)展，關(guān)系到我們的切身利益
2018-05-18 16:01:005392 中國(guó)的電動(dòng)汽車有先發(fā)優(yōu)勢(shì)，互聯(lián)網(wǎng)有技術(shù)優(yōu)勢(shì)，光伏技術(shù)有產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，如果三個(gè)優(yōu)勢(shì)進(jìn)行整合，相信我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的彎道超車一定能夠實(shí)現(xiàn)。
2018-05-05 11:18:085837 跨越式發(fā)展、彎道超車。我看了多少彎道翻車，我沒(méi)看到過(guò)彎道超車。不老實(shí)，投機(jī)取巧，這是我們很多企業(yè)的毛病。
2018-09-04 17:06:213267 我國(guó)新能源汽車行業(yè)歷經(jīng)十多年的發(fā)展，在實(shí)踐中依靠科技創(chuàng)新，正一步步壯大迎來(lái)關(guān)鍵時(shí)期。新的變革有望使我國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)彎道超車，而由汽車衍生出來(lái)的汽車金融行業(yè)也正迎來(lái)發(fā)展的春天。
2018-10-27 10:12:182710 中國(guó)信息通信研究院近日在“ICT深度觀察報(bào)告會(huì)暨白皮書(shū)發(fā)布會(huì)”上發(fā)布《車聯(lián)網(wǎng)白皮書(shū)2018》，隨著車聯(lián)網(wǎng)逐步進(jìn)入商業(yè)化，汽車電子將成為全球汽車產(chǎn)業(yè)新的競(jìng)爭(zhēng)高地，我國(guó)則面臨部分核心技術(shù)環(huán)節(jié)太弱的短板亟待加強(qiáng)。
2019-01-05 10:28:251034 當(dāng)汽車作為交通工具的職能已經(jīng)在現(xiàn)代基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展中失去不可替代性，汽車，必須要開(kāi)始思考和解決其它的用戶問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)“彎道超車”。
2019-01-15 15:43:002665 中國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院和工信部裝備工業(yè)發(fā)展中心聯(lián)合發(fā)布的《全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)地圖（2018年）》，是一份智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的綜合性研究成果，從產(chǎn)業(yè)鏈、產(chǎn)業(yè)布局等多個(gè)方面對(duì)全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)行了全面梳理，將為促進(jìn)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)相互協(xié)作等提供基礎(chǔ)支撐。
2019-01-23 10:23:219965 
隨著電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化成為趨勢(shì)，汽車產(chǎn)業(yè)新生態(tài)正在形成，汽車產(chǎn)業(yè)正在重構(gòu)。
2019-04-09 10:33:542909 汽車產(chǎn)業(yè)正把ICT技術(shù)定位為新的主導(dǎo)性汽車技術(shù)，隨著汽車產(chǎn)業(yè)與ICT產(chǎn)業(yè)的深度融合，智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)汽車正在成為人類社會(huì)新的革命性發(fā)展引擎，其影響將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出兩個(gè)行業(yè)本身。面對(duì)這一輪歷史性產(chǎn)業(yè)變革，華為明確了汽車戰(zhàn)略的選擇。
2019-05-22 17:49:552431 受前段時(shí)間不利因素的影響，國(guó)內(nèi)的汽車產(chǎn)業(yè)遭受了較大的沖擊。不過(guò)，隨著當(dāng)下復(fù)工復(fù)產(chǎn)的逐步進(jìn)行，國(guó)內(nèi)的汽車產(chǎn)業(yè)和消費(fèi)市場(chǎng)也在逐步回暖。
2020-04-10 15:28:042089 最大的新能源汽車市場(chǎng)，未來(lái)將有更多外資企業(yè)進(jìn)入國(guó)內(nèi)，中國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)將進(jìn)入加速洗牌期。因此，當(dāng)前要加快支持高性能動(dòng)力電池技術(shù)的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，實(shí)現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)補(bǔ)鏈和強(qiáng)鏈，這是我國(guó)打造世界級(jí)先進(jìn)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)集群和實(shí)現(xiàn)“彎道超車”的關(guān)鍵舉措。
2020-07-03 14:34:192549 消費(fèi)者對(duì)汽車的感知不再滿足于出行需求，智能且安全的下一代網(wǎng)聯(lián)汽車市場(chǎng)正成為主流。以人工智能為核心的軟件技術(shù)是否決定下一代汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展？從自動(dòng)化到智能化，汽車產(chǎn)業(yè)還有多少路要走？ 近日，由中國(guó)汽車
2020-07-09 16:38:202121 汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化和共享化的發(fā)展趨勢(shì)對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)帶來(lái)諸多影響。在產(chǎn)業(yè)邊界逐漸模糊、跨界競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的同時(shí)，產(chǎn)業(yè)價(jià)值也在重新分布。汽車產(chǎn)業(yè)面臨轉(zhuǎn)型升級(jí)，“汽車+人工智能”成為重要方向。
2020-07-26 11:12:201191 隨著國(guó)內(nèi)疫情得到有效控制，在各種促消費(fèi)政策支持下，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)加速回暖，從4月開(kāi)始連續(xù)三個(gè)月實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)，正在成為拉動(dòng)全球汽車產(chǎn)業(yè)的主要引擎。
2020-08-12 09:23:33340 智能汽車將人工智能、互聯(lián)網(wǎng)、通信信息等多方面高新技術(shù)集于一身，具備自動(dòng)駕駛功能，成為全新的智能空間，是新時(shí)代下汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵、發(fā)展的趨勢(shì)，這也是全球各國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略方向。
2020-09-10 14:38:242713 
9月21日，為打造全球新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車交流合作平臺(tái)，推動(dòng)共建汽車產(chǎn)業(yè)新生態(tài)，以“新時(shí)代 新生態(tài) 新機(jī)遇”為主題的全球智慧出行大會(huì)，在南京舉行。四維智聯(lián)市場(chǎng)部總監(jiān)鄧蓓受邀參加，與到場(chǎng)嘉賓一起
2020-09-22 16:31:252052 辛國(guó)斌強(qiáng)調(diào)，新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車，將是推動(dòng)中國(guó)品牌向上的發(fā)展方向。我們要提升產(chǎn)業(yè)鏈水平，加強(qiáng)質(zhì)量安全建設(shè)，深化開(kāi)放合作，推動(dòng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
2020-09-30 11:09:201734 從防疫防控到復(fù)工復(fù)產(chǎn)，汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)揮了國(guó)內(nèi)和國(guó)際雙循環(huán)的節(jié)點(diǎn)作用，應(yīng)對(duì)疫情促進(jìn)了中國(guó)汽車工業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，又加強(qiáng)了國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈的循環(huán)，而高水平的開(kāi)放加強(qiáng)了國(guó)際供應(yīng)鏈的循環(huán)，各國(guó)共同推動(dòng)了全球汽車產(chǎn)業(yè)的升級(jí)。
2020-10-10 14:36:291753 北京時(shí)間10月2日，特斯拉正式宣布旗下Model3進(jìn)行售價(jià)調(diào)整，價(jià)格再度下調(diào)數(shù)萬(wàn)元，給國(guó)產(chǎn)新能源汽車廠商帶來(lái)巨大壓力。篤定要“彎道超車”的中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)將何去何從？近日，由中國(guó)新聞社與能源基金會(huì)聯(lián)合主辦、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)承辦的國(guó)是論壇之第三期“能源中國(guó)”舉行。
2020-10-12 13:45:41700 合資和自主，一直是汽車行業(yè)繞不開(kāi)的話題，一方面是競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)系，讓二者變得復(fù)雜而敏感；另一方面，在電動(dòng)化的大趨勢(shì)下，自主汽車客觀上具有彎道超車的優(yōu)勢(shì)，但是隨著合資品牌猛然醒悟并開(kāi)始發(fā)力，又給自主汽車彎道
2020-10-16 09:37:361583 
技術(shù)路線圖2.0提出至2035年，新能源汽車市場(chǎng)占比超過(guò)50%，燃料電池汽車保有量達(dá)到100萬(wàn)輛左右。同時(shí)，還提出了面向2035年我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的六大目標(biāo)，其中，新能源汽車將逐漸成為主流產(chǎn)品，汽車產(chǎn)業(yè)基本實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。
2020-11-03 14:45:392451 經(jīng)歷了近十年的高速發(fā)展后，國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)鏈在2018年底迎來(lái)十年增長(zhǎng)后的首次調(diào)整，加之今年疫情的沖擊，汽車產(chǎn)業(yè)鏈遭遇了十年來(lái)“最冷的寒冬”，產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)不少公司被淘汰出局。
2020-11-16 10:25:382396 12月4日，中國(guó)汽車協(xié)會(huì)發(fā)布消息：11月國(guó)內(nèi)汽車預(yù)估銷量將完成273.3萬(wàn)輛，并表示11月后乘用車市場(chǎng)進(jìn)入旺銷期，增長(zhǎng)動(dòng)力將進(jìn)一步增大。
2020-12-09 14:03:552838 2020年接近年底，國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)銷繼續(xù)保持增長(zhǎng)，呈現(xiàn)穩(wěn)中有進(jìn)的態(tài)勢(shì)?！蹲C券日?qǐng)?bào)》記者注意到，得益于國(guó)家和地方政府出臺(tái)的一系列促進(jìn)汽車消費(fèi)的政策，包括增加小客車指標(biāo)、發(fā)放新能源汽車補(bǔ)貼、對(duì)汽車以舊換新
2020-12-14 15:59:21830 回顧2020年汽車產(chǎn)業(yè)鏈，首先受到疫情沖擊的是終端消費(fèi)市場(chǎng)，汽車銷量直接跌入冰點(diǎn)，隨著國(guó)內(nèi)復(fù)工復(fù)產(chǎn)后，汽車觸底反彈，市場(chǎng)產(chǎn)銷兩旺，走出V型反轉(zhuǎn)。
2021-01-04 11:03:343495 本周，以“新發(fā)展格局與汽車產(chǎn)業(yè)變革”為主題的第七屆中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇（2021）在北京召開(kāi)。本屆百人會(huì)論壇首次采取線上方式舉辦，有來(lái)自國(guó)內(nèi)外政府、行業(yè)機(jī)構(gòu)、研究機(jī)構(gòu)及相關(guān)企業(yè)的200余位會(huì)議代表，在線上與大家分享觀點(diǎn)、展開(kāi)交流。
2021-01-18 09:21:111527 1 月 17 日消息 本周，以 “新發(fā)展格局與汽車產(chǎn)業(yè)變革”為主題的第七屆中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇（2021）在北京召開(kāi)。本屆百人會(huì)論壇首次采取線上方式舉辦，有來(lái)自國(guó)內(nèi)外政府、行業(yè)機(jī)構(gòu)、研究機(jī)構(gòu)
2021-01-18 10:22:502346 新能源汽車是未來(lái)的發(fā)展方向，但我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展正處于滾石上山、爬坡過(guò)坎的關(guān)鍵時(shí)期。如何結(jié)束 “卡脖子”時(shí)代、實(shí)現(xiàn)彎道超車呢？ 我國(guó)新能源汽車的核心技術(shù)被 “卡脖子” 據(jù)悉，從 2012
2021-01-20 09:22:343608 卷全球汽車產(chǎn)業(yè)的芯片荒大有愈演愈烈之勢(shì)。然而，正是在這樣的危機(jī)之中，或許孕育著中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)又一次“超車”的機(jī)會(huì)。
2021-02-05 14:24:292542 ? 2020年，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)取得了突破性進(jìn)展。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，2020年新能源汽車產(chǎn)銷分別完成136.6萬(wàn)輛和136.7萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)7.5%和10.9%，增速較上年實(shí)現(xiàn)了由負(fù)轉(zhuǎn)正
2021-02-23 16:20:291990 
近日，汽車半導(dǎo)體供需對(duì)接專題研討會(huì)暨《汽車半導(dǎo)體供需對(duì)接手冊(cè)》發(fā)布活動(dòng)在北京舉行。在會(huì)上，多位與會(huì)專家、企業(yè)家就當(dāng)前智能汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展發(fā)表了真知灼見(jiàn)?，F(xiàn)階段，電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化已成為汽車產(chǎn)業(yè)
2021-03-02 08:56:253606 隨著人工智能技術(shù)的日漸成熟，AI已經(jīng)開(kāi)始在各行各業(yè)發(fā)揮價(jià)值。除了日常生活中的智能小應(yīng)用外，依托人工智能的自動(dòng)駕駛汽車也逐漸開(kāi)始展露頭角，成為人們熱議的話題。麥肯錫曾預(yù)測(cè)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈在2025年的經(jīng)濟(jì)規(guī)模將達(dá)到1.9萬(wàn)億美元，而中國(guó)將是全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要推動(dòng)者和受益對(duì)象。
2021-03-05 09:51:251317 中國(guó)將加快推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，智能網(wǎng)聯(lián)汽車推進(jìn)組（ICV-2035）11日成立。
2021-03-16 11:20:131480 近年來(lái)，智能汽車已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的風(fēng)向標(biāo)，是走向互聯(lián)互通時(shí)代下汽車業(yè)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵。IDC預(yù)測(cè)，到2024年，全球出貨的新車中超過(guò)71%將搭載智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，市場(chǎng)將趨于成熟。
2021-03-19 10:10:421725 市場(chǎng)，在持續(xù)利好的政策助推下，有望迎來(lái)更大發(fā)展。與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)外車企也都紛紛加快了氫燃料電池汽車的布局。不少業(yè)內(nèi)人士樂(lè)觀地預(yù)判，氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)將在2021年迎來(lái)產(chǎn)銷量大幅增加的拐點(diǎn)。 利好政策不斷銷量有望大增 2020年9月，
2021-05-10 11:47:484840 新能源智能汽車創(chuàng)新峰會(huì)在湖州長(zhǎng)興成功召開(kāi)，會(huì)上正式發(fā)布了“新能源智能汽車行業(yè)專題報(bào)告”，剖析了新能源智能汽車產(chǎn)業(yè)幾大鏈條，分析行業(yè)機(jī)遇。 汽車行業(yè)正在經(jīng)歷由傳統(tǒng)燃油車時(shí)代向智能電動(dòng)型時(shí)代的轉(zhuǎn)型，未來(lái)
2021-06-06 15:51:464873 儀式在廈門盈趣科技創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園舉行，雙方高管團(tuán)隊(duì)共同見(jiàn)證這一重要時(shí)刻。 “新四化”讓智能座艙成為汽車產(chǎn)業(yè)風(fēng)向標(biāo) 近幾年來(lái)，全球汽車行業(yè)呈現(xiàn)“新四化”趨勢(shì)，電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化的出現(xiàn)已重塑行業(yè)格局。汽車作
2021-06-15 17:22:272110 操作系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)峰會(huì)2021上，中科創(chuàng)達(dá)重點(diǎn)介紹了SOA助力智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展理念。
2021-11-09 15:59:461697 
在“軟件定義汽車”時(shí)代下，東軟睿馳將堅(jiān)持以科技創(chuàng)新為方向，成為車企可信賴的合作伙伴，推動(dòng)中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)科技發(fā)展。
2022-02-24 15:08:522762 2月26日，安徽省新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展推進(jìn)會(huì)在安徽創(chuàng)新館舉行。奇瑞集團(tuán)主導(dǎo)建設(shè)的安徽省新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)研究院正式揭牌，將聚焦革命性、原創(chuàng)性技術(shù)突破，擦亮“技術(shù)奇瑞”金字招牌。
2022-03-16 09:19:492323 當(dāng)今世界正經(jīng)歷新一輪產(chǎn)業(yè)變革，電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化也在加速重構(gòu)汽車工業(yè)，助力我國(guó)汽車彎道超車的同時(shí)，更在持續(xù)升級(jí)駕駛體驗(yàn)。我們正在見(jiàn)證汽車產(chǎn)業(yè)華麗蛻變的驚喜時(shí)刻!
2022-03-29 08:33:191070 從產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局來(lái)看，RISC-V在汽車產(chǎn)業(yè)確實(shí)有巨大的發(fā)展機(jī)遇，其開(kāi)源和模塊化特性如果加以合理引導(dǎo)，能夠更好地順應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展大趨勢(shì)。不過(guò)，同時(shí)我們也要考慮到汽車產(chǎn)業(yè)自身因素，以及車規(guī)級(jí)芯片更高的門檻。
2022-08-10 09:11:43860 汽車電動(dòng)化和智能化使得汽車PCB市場(chǎng)迎來(lái)擴(kuò)容機(jī)會(huì)，同時(shí)供應(yīng)關(guān)系重塑和格局重建給大陸PCB廠商帶來(lái)彎道超車機(jī)會(huì)。
2022-09-22 16:31:06302 9月，中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)在“中國(guó)車谷”武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)舉辦“中國(guó)新能源汽車發(fā)展高層論壇（2022），本次論壇以“構(gòu)建新格局 打造新生態(tài)”為主題，探討關(guān)乎新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，建設(shè)汽車強(qiáng)國(guó)的路徑和策略。黑芝麻智能創(chuàng)始人兼CEO單記章出席了高層論壇并發(fā)表主題演講。
2022-09-27 10:09:33385 智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展年鑒
2022-10-09 09:14:221197 ，迎來(lái)了井噴式發(fā)展。 具體來(lái)看，早在2012年，國(guó)務(wù)院便發(fā)布了《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012-2020年）》確立“以純電驅(qū)動(dòng)為新能源汽車發(fā)展和汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型的主要戰(zhàn)略取向，當(dāng)前重點(diǎn)推進(jìn)純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)
2022-12-06 16:47:40492 同樣的變革，汽車將成為新的移動(dòng)終端。汽車電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的風(fēng)口下，高性能芯片需求爆發(fā)增長(zhǎng)。例如智能駕駛軟件開(kāi)發(fā)復(fù)雜，豐富的開(kāi)發(fā)工具將提高功能軟件的開(kāi)發(fā)效率；復(fù)
2023-04-26 10:36:001034 
近日，汽車芯片公司黑芝麻智能正式向港交所發(fā)起沖鋒。如果成功IPO，則將成國(guó)內(nèi)汽車芯片領(lǐng)域的港股第一股。
2023-07-20 11:51:06518 
長(zhǎng)沙邁向智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高地 長(zhǎng)沙正在積極發(fā)力智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)，搶占智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高地；我們可以看到長(zhǎng)沙位于湖南湘江新區(qū)的國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車（長(zhǎng)沙）測(cè)試區(qū)內(nèi)各個(gè)企業(yè)爭(zhēng)分奪秒加油干，路上也可以經(jīng)常
2023-08-24 12:21:50724 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《企業(yè)如何利用MES系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)“彎道超車”.docx》資料免費(fèi)下載
2024-01-02 10:59:52
0 過(guò)去幾年間，在汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)以及政府的共同推動(dòng)下，開(kāi)始構(gòu)建自主汽車芯片供應(yīng)鏈、投資汽車芯片產(chǎn)業(yè)布局。 ? 其中上海作為國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)重鎮(zhèn)之一，目前擁有8家整車企業(yè)，布局600多家國(guó)內(nèi)外主要汽車零部件企業(yè)，同時(shí)聚集汽車復(fù)合
2023-04-25 00:58:002191 
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