補貼逐步退出將引導行業(yè)進入市場化有序競爭 多家新能源產業(yè)鏈企業(yè)披露了2018年業(yè)績預告，新能源客車、電機電控等相關企業(yè)利潤大幅下滑。分析人士指出，電機電控、負極材料、電解液等環(huán)節(jié)出現(xiàn)產能過?；虍a品
2019-02-07 10:53:30
2407 在市場激烈競爭、大浪淘沙的背景下，企業(yè)業(yè)績必然也會出現(xiàn)分流，財政補貼退坡正成為市場洗牌主要的助推因子。
2019-03-05 07:29:005189 今天（6月25日）是2018年新能源汽車補貼政策與2019年新能源汽車補貼政策切換期的最后一天。這意味著自6月26日起，消費者購買新能源汽車享受的補貼最多或減少58%的額度。 新能源汽車補貼退坡
2019-06-25 11:29:23515 2012年eCarTec第四屆德國新能源汽車博覽會展會時間： 2012年10月23-25日 展會地點：德國慕尼黑新國際展覽中心中國組展單位：北京必聯(lián)國際展覽有限公司
2012-01-19 15:19:31
目標的4萬輛遙不可及。以全球最大的兩個汽車市場為例。 中國：截至2012年10月份，中國共銷售新能源汽車7713輛，其中純電動車3517輛，混合動力車4196輛。2011年全年的數(shù)字為銷售8159輛
2013-01-30 09:26:16
北汽E系及江淮IEV分別為8712輛及8371輛，排名最底的為比亞迪T3、大通G10、及榮威E950分別為5、7、12輛。2016年前5月國內新能源乘用車車型銷量排行榜序號車企車型名稱2016年前5
2016-06-28 14:25:21
的熱銷，越來越多的企業(yè)也開始加入都市場競爭中來。目前，除了個別企業(yè)有拼湊產品賺快錢之嫌，但多數(shù)公司，特別是自主品牌公司在純電動汽車上步伐比較穩(wěn)健，產品基本向北汽新能源、比亞迪等公司進行對標。雖然沃爾沃
2016-05-19 14:50:49
2017年第七屆中國（杭州）國際新能源汽車產業(yè)展覽會The 7th China International Green Vehicle Industry Expo (Hangzhou) 邀請函
2017-06-30 09:46:52
CITE 2018中國鋰電新能源展同期活動： 2018第二屆中國消費電子先進電池技術論壇 時間：2018年4月9-11日地點：深圳會展中心☆1700家參加企業(yè)、10萬名觀眾、10.5萬平米超大的展覽
2017-11-08 14:06:19
、東風雷諾、東風商用車、一汽大眾、一汽轎車、一汽解放、比亞迪、長安馬自達、標致雪鐵龍、廣汽豐田、廣汽本田、廣汽菲壓特、北京汽車、北汽福田、北汽新能源、長城、吉利、沃爾沃、奇瑞、江淮、福建奔馳、華晨
2017-11-29 09:30:53
本帖最后由 all1234 于 2018-1-23 11:58 編輯
中國國國際工業(yè)博覽會：新能源與智能網聯(lián)汽車展2018工博會新能源汽車展時 間：2018年9月19-23日 地 點：國家
2017-01-10 09:46:20
休閑生活 綠色出行2018杭州國際新能源汽車展2018年11月2日 – 5日杭州和平國際會展中心一、辦展機構：國網浙江電動汽車服務有限公司杭州市國際貿易服務中心杭州浙電新能源汽車銷售服務有限公司杭州
2018-09-17 09:17:37
休閑生活綠色出行2018杭州國際新能源汽車展2018年11月2日 – 5日杭州和平國際會展中心 一、辦展機構：國網浙江電動汽車服務有限公司杭州市國際貿易服務中心杭州浙電新能源汽車銷售服務有限公司
2018-09-07 10:41:31
休閑生活綠色出行2018杭州國際新能源汽車展2018年11月2日 – 5日杭州和平國際會展中心一、辦展機構：國網浙江電動汽車服務有限公司杭州市國際貿易服務中心杭州浙電新能源汽車銷售服務有限公司杭州思
2018-10-22 16:39:13
專業(yè)展，是國家工信部、深圳市人民***聯(lián)手主辦的一高級鋰電展示平臺，與中國電子展、新能源汽車展、充電樁展等其他專業(yè)展共同組成了CITE2019。CITE2019展覽面積10.5萬平米，展商1500家
2018-09-20 16:50:51
隨著612補貼退坡政策的正式實施，我國新能源汽車產業(yè)進入了一個新的發(fā)展階段，其增長動力正在從政策依賴逐步轉向市場拉動，其中動力電池作為推動新能源汽車市場化發(fā)展的核心推動力，如何在接下來的發(fā)展規(guī)劃中
2019-05-10 01:05:42
新能源汽車回收業(yè)務：1：新能源報廢車回收：各種型號的報廢車回收。回收各種新能源汽車，電動汽車回收2：新能源庫存車回收：各種車型的庫存回收。3：新能源工程車回收：叉車、吊車、裝載車、軋路車、挖掘機
2021-09-14 11:13:37
新能源汽車整車控制器（VCU\HCU）
2021-01-04 07:52:53
隨著經濟社會的發(fā)展，傳統(tǒng)能源形勢日益緊張。在人們能源需求日益高漲的背景下，積極開發(fā)新能源就成為了社會各界的共識。新能源汽車就是新能源開發(fā)的典型例子，新能源汽車與傳統(tǒng)汽車相比，一個最大的特點就是
2019-08-06 06:55:50
等新能源汽車電池底盤模組 (長安/東風/江鈴/蔚來/威馬/江淮iEV/小鵬/廣汽/東風/北汽/起亞/特斯拉/寶馬/保時捷/紅旗沃特瑪電池/比亞迪等 等新能源汽車電池回收 )長期面向全球回收汽車底盤電池
2021-05-17 11:27:30
新能源汽車目前已經越來越普及，對于外界所提到的純電動車、插電式混合動力、增程式混合動力等等類型的新能源車仍困惑不已，它們到底有何區(qū)別，各自有何優(yōu)勢或不足呢？1、電池動力汽車（BEV）Battery
2021-07-05 07:49:30
新能源汽車的電池壽命是多久呢？據國家規(guī)定，當動力電池容量衰減至80%以下，則會進行強制回收。大多數(shù)新能源汽車動力電池均為磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池，其中三元鋰電池占比較大（如北汽e180）。動力電池
2021-12-31 07:11:45
隨著人們對藍天白云的追求，對霧霾的深惡痛絕，節(jié)能減排、發(fā)展新能源成為可持續(xù)發(fā)展的必經之路。作為汽車產銷量世界第一大國，新能源汽車的發(fā)展上升至國家戰(zhàn)略，隨之而來的新能源汽車的路試則變得非常棘手。
2019-08-13 07:55:42
新能源汽車車載充電機詳解 車載充電機是新能源汽車必不可少的核心零部件，其市場規(guī)模隨著新能源汽車市場的快速增長而擴大。2016年，電動汽車車載充電機市場規(guī)模約20億元，未來幾年隨著新能源汽車
2021-12-31 07:38:34
客車禁用三元的影響，磷酸鐵鋰在新能源客車中成為主流，得益于新能源客車的高速發(fā)展，在2016年全年的出貨量中，磷酸鐵鋰占據七成以上的份額。隨著2018年補貼政策的推出，三元重新進入申報列表。在306批公告
2018-08-20 09:28:22
優(yōu)惠政策，具體政策將隨著國務院的《節(jié)能與新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》(下稱《規(guī)劃》)發(fā)布實施?！ ≌撸簻p免新能源汽車購置稅 國家此前的優(yōu)惠政策，主要對車企補貼為主。日前有消息稱
2012-07-04 15:12:43
不負眾望：2018年上半年，我國新能源汽車產銷量和保有量，均占據全球市場半壁江山，比亞迪、北汽新能源等8個汽車品牌進入全球新能源汽車品牌銷量前20名。與此同時，一批整車和動力電池骨干企業(yè)茁壯成長，造車
2018-12-04 10:27:42
SHOW 時尚電動汽車展」（第八屆中國國際節(jié)能與新能源汽車展覽會）將于2015年12月11-13日盛大登陸上海新國際博覽中心，本屆展會以“智·創(chuàng)未來”為主題，將吸引包括比亞迪、北汽新能源、江淮、上汽新能源等
2015-10-29 16:27:29
法國巴黎新能源展/歐洲新能源展/2010年法國新能源展0592-5378306徐小姐法國巴黎新能源展/歐洲新能源展/2010年法國新能源展0592-5378306徐小姐能源展會，光能展會，慕尼黑能源
2010-01-15 09:06:29
的國際化制造商以及國內一汽、東風、長安、奇瑞等廠商均在其新能源汽車中采用了永磁電機方案。當然，永磁同步電機不可避免也有其本身的一些局限性，其電機結構（尤其是轉子結構）十分復雜。而異步電機較之于永磁
2016-01-27 11:58:45
銷量超55萬輛。乘聯(lián)會秘書長崔東樹指出，2018年是新能源車增長動力從限購和補貼政策推動轉向市場拉動的轉型年。2018年的限購城市拍照支持達到峰值，北京上海都可能沒有牌照增量，這對中大型電動車增量帶來
2018-01-11 14:07:12
對于新能源從業(yè)者來說，當下最為火熱的話題莫過于雙積分政策了?！冻擞密嚻髽I(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》（下稱雙積分政策）目前已正式發(fā)布，相對2016年底發(fā)布的《新能源汽車推廣應用財政補貼
2017-10-11 22:15:16
漲價，涉及車型近50款，而漲價的主要原因是受鋰、鎳等大宗商品價格上漲疊加補貼退坡影響?！叭绻f發(fā)展多年的燃油車價格更多是隨行就市，那么新能源汽車這輪漲價反映出其還在很大程度上被成本牽制，價格體系還不
2022-04-08 08:56:22
。全年總體出現(xiàn)新能源汽車產量下滑，主要受補貼退坡的影響。1.2.2 動力電池裝車量持續(xù)呈現(xiàn)正增長2019年度盡管新能源汽車銷量出現(xiàn)首次下滑，但隨著單臺車平均帶電量的增加，全年動力電池裝車量仍呈現(xiàn)正增長
2021-05-07 10:11:18
電動汽車用戶交車儀式”，自此北京首輛私人純電動汽車上路。北京市新能源車用戶“第一人”購買的是北汽E150EV。在享受國家和北京市雙重補貼9.75萬元(人民幣，下同)后，E150實際售價為11.9萬到
2014-04-22 14:46:09
/江淮iEV/小鵬/廣汽/東風/北汽/起亞/特斯拉/寶馬比亞迪等 等新能源汽車我們將為貴司提供熱情周到的，咨詢、報價！ 電話：***彭'SQQ QQ752127311
2021-11-19 11:40:10
/江淮iEV/小鵬/廣汽/東風/北汽/起亞/特斯拉/寶馬/保時捷/紅旗沃特瑪電池/比亞迪等 等新能源汽車電池回收 )回收電芯，回收庫存電芯，回收聚合物電芯，回收鋰電芯，回收動力電芯，三元電芯回收電池
2021-08-28 22:53:55
120Wh/kg給予1.1倍補貼。補貼政策的調整對于新能源乘用車市場尤其是純電動車型影響極大。在國補地補1:1補貼區(qū)域，總補貼相比2016年相當于提前了兩年直接退坡40%。當前的新能源汽車市場仍為政
2017-02-08 11:34:20
法國新能源展/2010年法國巴黎新能源展/徐先生 0592-5061802 *** 德國新能源展/法國太陽能展/意大利新能源展/法國
2009-12-21 10:52:47
法國新能源展/2010年法國巴黎新能源展/徐先生 0592-5061802 *** 德國新能源展/法國太陽能展/意大利新能源展/法國
2009-12-22 09:49:13
法國新能源展/2010年法國巴黎新能源展/徐先生 0592-5061802 *** 德國新能源展/法國太陽能展/意大利新能源展/法國
2009-12-23 09:18:21
法國新能源展/2010年法國巴黎新能源展/徐先生 0592-5061802 *** 德國新能源展/法國太陽能展/意大利新能源展/法國
2010-01-06 12:11:34
法國新能源展/2010年法國巴黎新能源展/徐先生 0592-5061802 *** 德國新能源展/法國太陽能展/意大利新能源展/法國
2010-01-07 09:59:09
法國新能源展/2010年法國巴黎新能源展/徐先生 0592-5061802 *** 德國新能源展/法國太陽能展/意大利新能源展/法國
2010-01-13 15:11:01
法國新能源展/2010年法國巴黎新能源展/徐先生 0592-5061802 *** 德國新能源展/法國太陽能展/意大利新能源展/法國
2010-01-14 15:16:15
法國新能源展/2010年法國巴黎新能源展/徐先生 0592-5061802 *** 德國新能源展/法國太陽能展/意大利新能源展/法國新能源展/2010年
2009-12-21 10:47:56
有沒有人知道新能源汽車繼電器的配件型號都有哪些？求助
2016-06-28 16:49:47
銷量總量1.3%。 2016年2月份，國務院召開常務會議，連續(xù)發(fā)布五項重要措施力挺新能源汽車產業(yè)，同時給以***補貼來鼓勵地方產業(yè)的發(fā)展?！ ≡谖磥淼陌l(fā)展以及***的支持下，新能源產業(yè)可以說是大勢所趨
2018-06-21 12:38:03
部門進行溝通，希望能夠通過補充信息的方式，順利獲得補貼。但與2016年乃至之前新能源汽車補貼的發(fā)放相比，政策在補貼門檻的提升以及事后監(jiān)督等方面，無疑又進一步收緊了。這直接影響了生產企業(yè)的利潤表現(xiàn)。記者
2019-04-04 06:20:27
寶馬承認，推出全電動M汽車將是不可避免的，它和M3、M4、M5很相似，但是在此之前先會推出混合動力汽車。寶馬高管弗蘭克-范-梅美爾（Frank van Meel）在接受媒體采訪時表示，推出純電動M汽車不可避免。
2017-01-16 11:12:03676 中國發(fā)展新能源汽車，采取了補貼政策措施，于是行業(yè)企業(yè)對補貼政策都很關心。當前有不少的好事者，在網絡上提出不同的補貼退坡版本，許多同行誤認為這些是2018年補貼政策調整方案，顯得忐忑不安。加上一些
2017-12-04 09:01:50405 新能源汽車補貼退坡的消息已經傳遍了整個新能源汽車行業(yè)。據悉，特別是針對續(xù)航里程150公里以下的產品補貼或將為零，補貼退坡還將會波及銷量占比70%以上的車型。
2017-12-16 12:39:14758 針對新能源汽車補貼退坡的消息，2018年起，續(xù)航里程低于150公里將不再享受補貼，同時地方財政補貼或將取消。據悉退坡并非突如其來，早在2016年底的新能源汽車補貼細則中，就曾經表示過補貼公示內容維持兩年。
2017-12-19 08:37:38723 新能源汽車政策一直備受關注，本文主要介紹新能源汽車地方補貼政策解讀（2017），新能源汽車補貼政策2018將調整方面的信息，具體的我們一起來了解一下。
2017-12-28 10:12:439566 
去年底財政部、國家發(fā)改委、工信部等幾大部委就已明確:新能源汽車補貼2017-2018年將在2016年的補貼基礎上下降20%,2019-2020年補貼標準在2016年基礎上下降40%,直至2020年財政補貼完全退出。
2018-01-01 20:57:122396 新能源汽車補貼是為貫徹落實國務院關于培育戰(zhàn)略性新興產業(yè)和加強節(jié)能減排工作的部署和要求，中央財政安排專項資金，支持開展私人購買新能源汽車補貼試點。本文主要介紹新能源汽車2018年的補貼政策相關信息，一起來了解一下。
2018-01-02 10:01:1211975 
新能源補貼政策一直都是大家關注的，本文主要介紹新能源電動汽車的補貼政策以及2018年補貼政策的變化，一起來了解一下。
2018-01-04 17:17:3611945 
本文介紹了最新2018新能源汽車補貼細則，其次介紹了新能源汽車推廣補貼方案及產品技術要求，其次詳細的介紹了地方補貼細則。
2018-01-05 09:58:284656 本文詳細的介紹了2018新能源車類型及補貼詳細，對2018年新能源汽車市場特點、2018年新能源汽車市場亮點以及新能源汽車市場發(fā)展趨勢進行了詳細的分析。
2018-01-05 10:47:0567291 據悉在近幾個月新能源汽車銷量一路走高，多地的新能源汽車4S店都被搶購一空，業(yè)內稱或許與補貼退坡有關，同時專家也表明補貼退坡不會影響新能源汽車迅猛發(fā)展勢頭。
2017-01-28 12:30:00649 據中汽協(xié)統(tǒng)計數(shù)據顯示，2018年1-4月，新能源汽車產銷分別完成23.2萬輛和22.5萬輛，比上年同期分別增長142.4%和149.2%。在補貼退坡的情況下，我國新能源汽車同比仍然實現(xiàn)高速增長
2018-06-28 09:29:00271 
補貼新政的實施對北汽新能源來說是個不小的考驗，而新政也進一步凸顯了北汽新能源產品結構偏低端的隱患。隨著越來越多車企推出入門級純電動車，以及江淮大眾等新合資企業(yè)產品的出現(xiàn)，北汽新能源的壓力將越來越大。
2018-03-12 11:11:011203 
從2018年起將新能源汽車地方購置補貼資金逐漸轉為支持充電基礎設施建設和運營、新能源汽車使用和運營等環(huán)節(jié)。意味著地方補貼將逐漸從購置環(huán)節(jié)轉移至其他的運營、使用環(huán)節(jié)，通過取消地補，極大程度的削弱了部分地方政府通過政策“護犢子”的能力。
2018-03-12 15:55:024027 
6月12日在經歷了4個月的政策過渡期之后，2018年新能源汽車補貼政策從今天起正式實施。續(xù)航150公里以下的新能源乘用車將不再享受國家補貼。
2018-06-15 10:03:034685 近日，造車造芯的董明珠又“被站”上了風口浪尖，因為南京銀隆因工程欠款，被法院查封。而縱觀整個新能源汽車產業(yè)，像銀隆廠區(qū)大面積停工，欠薪員工出走這樣的消息也是應接不暇。新能源車補貼退坡的影響開始逐步擴大，行業(yè)似乎迎來大洗牌，該如何避免被淘汰的命運呢？
2018-08-10 08:51:00893 近期車船稅新規(guī)的出爐，讓新能源汽車再獲“紅利”，然而從新能源政策的形勢來看，補貼毫無疑問在走向退坡，到2020年補貼甚至將全面退坡。經過近十年的高速發(fā)展之后，新能源汽車進入了后補貼時代。
2018-08-29 10:05:48582 在A股IPO需滿足連續(xù)三年實現(xiàn)盈利的條件，而北汽新能源首次盈利是在2016年。即便連續(xù)盈利，北汽新能源想要通過IPO上市，最早也得在2019年。并且，隨著補貼政策不斷退坡，北汽新能源的盈利能力存在很大不確定性。著急上市的北汽新能源最終采取了借殼S＊ST前鋒的方式進入二級市場。
2018-09-26 11:44:591263 這些日子，關于新能源車補貼退坡的傳言成了業(yè)界第一大“熱點”，有三四個版本推了出來，是哪個部門發(fā)布的也不清楚，“江湖不問來路”，有料就行。
2018-10-08 14:08:001090 10月31日，消息人士發(fā)布了“網傳2019年新能源汽車補貼退坡版本”，其中提到，新能源汽車整體退坡幅度將高達40％。這在業(yè)內激起不小的水花。
2018-11-08 10:51:03926 但近日有消息稱，2019年新能源汽車補貼整體退坡40％，2020年再退坡40％，直至全部退出。新補貼政策將在今年12月出臺，且不設過渡期，2019年初正式實施。此外，部分地區(qū)的地補也可能取消。若消息是真的，明年補貼額度大幅驟降，那么新能源市場將會面臨大洗牌。
2018-11-09 10:54:16921 不過，雖然新能源車市場增速喜人，但昨天的一則消息，還是給行業(yè)潑了一盆小小的冷水。有網傳消息顯示，2019年新能源車補貼相比今年將有大幅下滑，整體退坡甚至高達40％，一直靠補貼扶持的新能源車市場，明年會否因為補貼加速退坡迎來重壓，成為行業(yè)議論的焦點。
2018-11-09 11:00:131551 
顯然，時至今日，動力電池成本仍然是電動汽車最大的包袱之一，新能源行業(yè)依舊沒有擺脫對補貼的深度依賴。但需要指出的是，補貼退坡固然對新能源發(fā)展有所影響，卻也會倒逼企業(yè)提升產品質量和做好技術創(chuàng)新。
2018-12-03 10:34:021400 
2018年10月我國新能源汽車產量13.6萬輛，同比增長33.8%，環(huán)比增長21.8%。2018年1-10月累計產量80.2萬輛，同比增長39.3%。隨著2019年新能源汽車補貼即將再次退坡，年末
2018-12-04 16:28:284260 
年關將至，新能源補貼又被提上了熱議榜單。據中汽協(xié)透漏，明年新能源車補貼至少在今年的基礎上降低30％，新能源補貼政策正式進入倒計時。
2018-12-27 10:57:302323 2018年已經進入尾聲，這一年，中國汽車市場或結束28年的連續(xù)增長，面臨自1990年以來的首次下滑。但與此同時，新能源汽車的銷售在年底卻迎來高潮。隨著2019年的補貼退坡進入倒計時，不少買家都趕著在12月的最后幾天搭上“末班車”。
2019-01-05 10:45:16990 1月5日，北汽藍谷（600733．SH）發(fā)布2018年12月份產銷快報。北汽藍谷子公司北汽新能源汽車全年銷量15．8萬輛，同比增長53．11％。從11月數(shù)據來看，到2018年終，北汽新能源這一數(shù)據應該無人能及。北汽新能源將繼續(xù)保持自2013年以來就拿到的純電動汽車銷量冠軍。
2019-01-07 10:27:271488 
根據網傳的補貼新政，今年2月起，新能源汽車補貼政策或將開始正式實施。1月與2018年相同；2月到6月為過渡期，補貼退破幅度為30％；7月1日開始，補貼退坡50％。
2019-02-04 16:53:003611 
“雖然今年國家新能源補貼政策可能會出現(xiàn)一定幅度的退坡，并可能在一段時間內給我們的新能源汽車市場帶來一點波動，但是上汽發(fā)展新能源汽車的決心堅定不移”。
2019-01-16 09:54:18592 
去年12月27日，中國汽車工業(yè)協(xié)會秘書長助理許海東透露，2019年新能源汽車補貼至少要在2018年基礎上再降低30％，目前補貼的政策文件制定好了，但發(fā)布時間還不確定。
2019-02-01 07:06:002026 2019年新能源汽車補貼退坡后，電動汽車市場將會迎來一波洶涌的漲價潮，在過渡期內，漲價可達4萬元；過渡期后，漲價額度達到7萬元！
2019-01-18 09:49:292865 
來看，這無法對于汽車消費帶來根本性的促進。眼看著補貼政策即將大幅退坡，新能源汽車市場迎來一次大幅的衰退不可避免。新能源汽車產業(yè)即將離開補貼溫床，充滿未來焦慮感的車企往往提早規(guī)劃，在利潤相對充足、可控
2019-02-19 13:11:59148 燃油車銷量衰退，新能源汽車的逆勢增長，著實讓其在2018年風光了一把。政策補貼讓新能源汽車一路火到2019年1月份，據中汽協(xié)發(fā)布數(shù)據顯示，新能源汽車1月產銷分別完成9．1萬輛和9．6萬輛，比上年同期
2019-02-24 11:19:502124 
2019年對于新能源汽車行業(yè)來說，是充滿了挑戰(zhàn)與壓力的一年。在汽車大環(huán)境出現(xiàn)整體下滑、新能源補貼政策退坡以及現(xiàn)金流壓力等多重因素的阻礙下，新能源汽車行業(yè)在2019年是否會涅槃重生？
2019-03-04 16:23:16826 3月26日，財政部等四部門聯(lián)合發(fā)布關于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知。通知出爐，2019年新能源汽車補貼政策實施方案終于塵埃落定！與業(yè)內人士所預料的一樣，補貼持續(xù)退坡，但比想象中的退坡幅度更大！新能源汽車從企業(yè)上游的電池生產研發(fā)、中游整車制造到下游的消費者購車充電均受影響。
2019-03-27 17:05:43726 今年的新能源汽車補貼政策終于出來了。財政部、工信部、科技部、發(fā)改委四部委今天聯(lián)合發(fā)布并實施《關于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》，明確表示分階段釋放壓力，降低新能源乘用車、新能源客車、新能源貨車的補貼標準。而在2019年3月26日-6月25日的過渡期之后，取消地方補貼。
2019-04-01 10:31:272592 3月26日，財政部、工業(yè)和信息化部、科技部、發(fā)展改革委聯(lián)合發(fā)布《關于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》，據新政規(guī)定，2019年補貼標準在2018年基礎上退坡超過50％，取消地補，并設置三個月過渡期。
2019-04-01 16:32:171310 
今年新能源汽車財政補貼退坡的副作用仍在持續(xù)。數(shù)據顯示，今年8月我國新能源汽車產銷分別完成8.7萬輛和8.5萬輛，比上年同期分別下降12.1%和15.8%，這已經是新能源汽車產銷連續(xù)第二個月下滑。在補貼過渡期于6月25日結束后，新能源汽車也難“一枝獨秀”了。
2019-09-20 14:50:54706 10月30日，比亞迪發(fā)布2019年度第三季度財報。受車市“寒冬”及新能源汽車補貼退坡影響，比亞迪第三季度業(yè)績財報顯示，2019年7-9月，其公司實現(xiàn)營業(yè)收入316.38億元，同比降低9.17
2019-11-01 14:29:211493 眾所周知，近乎“斷崖式”的補貼退坡之下，新能源汽車的銷量應聲而落。中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據顯示，今年1?10月我國新能源汽車產銷量分別為98.3萬輛和94.7萬輛，分別同比增長11.7%和10.1%，但月度產銷量自7月份以來連續(xù)四個月出現(xiàn)同比下降。
2019-11-25 15:36:36557 中國新能源市場在政府補貼的幫助下，曾經一度飛速發(fā)展。但今年下半年以來隨著補貼退坡和新車市場放緩，新能源汽車市場遭遇接近腰斬式下滑。
2019-12-08 11:30:033946 1月13日，記者從中國汽車工業(yè)協(xié)會獲悉，2019年12月全國乘用車銷量為221．3萬輛，同比降0．9％。其中，2019年12月新能源汽車銷量16．3萬輛，同比下降27．4％。此外，2019年全國汽車
2020-01-13 16:00:22325 1 月 14 日訊，過去十年高歌猛進的中國新能源汽車市場的增長戛然而止，2019 年的政府補貼大幅退坡踩下了新能源汽車的剎車，汽車廠商的好日子暫時告一段落。補貼政策如何調整，影響著中國新能源汽車產業(yè)能否完成平穩(wěn)過渡。
2020-01-14 14:00:06391 疫情加銷量的雙重打擊下，新能源汽車補貼退坡終于迎來了新的時間表。3月31日召開的國務院常務會議確定了將新能源汽車購置補貼和免征購置稅政策延長兩年。
2020-04-01 15:57:434740 近日，國家財政部提前下達了2021年新能源汽車補貼資金預算。數(shù)據顯示，2021年共安排新能源汽車補貼375．8億元，其中包含新能源公交車運營補助和2016－2018年新能源汽車推廣應用補貼。 據了解
2020-12-04 16:06:3314006 
12 月 31 日消息 財政部、工信部等四部門發(fā)布關于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知，2021 年，新能源汽車補貼標準在 2020 年基礎上退坡 20%；為推動公共交通等領域車輛電動
2020-12-31 17:49:202963 《通知》明確，2021年新能源汽車補貼標準在2020年基礎上退坡20%，從2021年1月1日起實施。這意味著，今年1月1月零時起購買的新能源汽車，補貼按照2021版政策執(zhí)行，沒有過渡期。
2021-01-05 09:26:2014996 的規(guī)定 ? 從乘用車來看， 2021年新能源汽車購置補貼標準在2020年基礎上退坡20%，所以單車補貼的基準目前變?yōu)?.3萬和1.8萬兩檔，PHEV只剩下6800。在公共交通等領域汽車電動化，城市公交、道路客運、出租（含網約車）、公務領域的，2021年補貼標準在
2021-01-06 17:42:055101 2020年歲末，財政部、工信部、科技部、國家發(fā)展改革委四大部門聯(lián)合發(fā)布《關于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》（下稱：《通知》），并于2021年1月1日起正式實施?！锻ㄖ分赋?，2021年堅持平緩補貼退坡力度，新能源汽車補貼標準在2020年基礎上退坡20%。
2021-01-07 11:56:00919 檻與2020年一致，2021年新能源汽車補貼標準在2020年基礎上退坡20%；但是為推動公共交通等領域車輛電動化，城市公交、道路客運、出租（含網約車）、環(huán)衛(wèi)、城市物流配送、郵政快遞、民航機場以及黨政機關公務領域符合要求的車輛，補貼標準在2020年基礎上
2021-01-14 10:05:5716590 2020年12月31日，財政部、工信部、科技部、國家發(fā)展改革委聯(lián)合發(fā)布《關于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》?！锻ㄖ分赋觯?021年新能源汽車補貼標準在2020年基礎上退坡20
2021-01-15 14:26:3132647
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