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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>歐盟新規(guī)定電動汽車低速時都要產(chǎn)生噪音

歐盟新規(guī)定電動汽車低速時都要產(chǎn)生噪音

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2021-06-28 08:54:34

求一種基于APM32F103RCT7電動汽車AVAS應(yīng)用方案

在全民環(huán)保意識的提升及全球各國政策大力支持的影響下,汽車電動化發(fā)展迅速,但由于電動車噪聲過低,在低速行車過程中,行人、自行車等道路交通使用者不易察覺到車輛的接近,容易產(chǎn)生安全隱患。為了提升道路交通
2022-10-10 15:58:05

消除有關(guān)電動汽車充電的11個誤解

在本文中,我將消除有關(guān)電動汽車充電的 11 個誤解。第 1 種不實傳言:可以直接使用交流電源為電動汽車充電是的,有直接使用交流電源為電動汽車充電的電動汽車充電器,此類充電器依靠車載充電器先將交流電
2022-11-03 07:45:06

深圳國際電動汽車及技術(shù)展

深圳國際電動汽車及技術(shù)展EV & AUTOTRONICS CHINA 舉辦時間:2018年 12 月 20-22 日舉辦地點:深圳會展中心主辦單位: 博聞創(chuàng)意會展(深圳)有限公司
2018-09-20 09:40:41

混合電動汽車電動汽車的功能電子化方案

日益嚴格的能效及環(huán)保法規(guī)推動汽車功能電子化趨勢的不斷增強和混合電動汽車/電動汽車(HEV/EV)的日漸普及,這加大了對高能效和高性能的電源和功率半導體器件的需求。安森美半導體作為汽車功能電子化的領(lǐng)袖
2019-07-23 07:30:07

混合動力電動汽車有哪些分類?有什么特點?

電力電子學研究的主要方向是什么?電動汽車有哪些類型?混合動力電動汽車有哪些分類?有什么特點? HEV常用的電力電子技術(shù)及裝置
2021-05-13 06:57:54

電氣隔離在電動汽車中有哪些應(yīng)用

電氣隔離在電動汽車中的應(yīng)用
2021-02-04 08:01:26

電動汽車之我見

` 本帖最后由 威雅利電子 于 2017-3-30 10:04 編輯 中國***將純電動汽車和插電式混合動力車定位為「新能源車」威雅利電子,并向購車者提供補貼,以推廣普及。純電動汽車作為國家重點
2017-03-30 10:02:42

電動汽車電機嘯叫噪聲解析

本文基于某純電動汽車電機嘯叫噪聲表現(xiàn),通過整車測試評價及電機本體CAE仿真分析的手段提出結(jié)構(gòu)改進方案,優(yōu)化后電機嘯叫噪聲降低明顯,對純電動汽車電機嘯叫噪聲優(yōu)化提供了一定的依據(jù)及相關(guān)經(jīng)驗。
2021-01-27 06:02:00

電動汽車的空調(diào)系統(tǒng)

求純電動汽車的空調(diào)加熱和冷卻系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖或電路原理圖?。?!
2016-07-03 16:24:08

電動汽車續(xù)航掉電快是為什么

凜冬已至,隨著氣溫逐漸降低到零下,電動汽車在冬季的行駛能耗不斷上升,直接導致掉電極快。此前中汽研發(fā)布的一組數(shù)據(jù)顯示,當室外溫度為-7℃、車內(nèi)22℃時,純電動汽車的平均續(xù)航里程將下降39%之多,而如果是不具備電池溫控系統(tǒng)的微型電動車,電量則會下降60%之多。
2021-01-22 06:51:43

電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)對電動機的要求

電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)對于電動機的要求有:(1)高電壓。在允許的范圍內(nèi)盡可能采用高電壓,這樣可以減小電動汽車電機的尺寸和導線等裝備的尺寸,特別是可以降低功率變換器的成本。(2)小質(zhì)量。電動機應(yīng)盡量采用
2018-10-10 18:15:03

金升陽電動汽車電源設(shè)計參考

電動汽車和傳統(tǒng)燃油汽車的區(qū)別在于動力部分,這也是電動汽車最核心的部分。純電動汽車系統(tǒng)通常包括3個系統(tǒng),即電力驅(qū)動子系統(tǒng)、主能源子系統(tǒng)和輔助控制子系統(tǒng)。其中,電力驅(qū)動子系統(tǒng)由電子控制器、功率轉(zhuǎn)化器
2015-01-28 23:59:18

漢得利受邀參加“電動汽車低速提示音”等多項國標宣貫大會

/T 37153-2018《電動汽車低速提示音》標準于2018-12-28正式發(fā)布,計劃在2019年六七月份實施,期間有月半年時間的過渡期,該標準規(guī)定在具有純電動行駛模式的電動汽車上,需配備能夠在低速行駛
2019-03-25 15:16:11269

電動低速提示音系統(tǒng)(AVAS)

年7月1日開始,歐盟關(guān)于電動汽車的最新法律正式生效:所有新的低排放和電動汽車在駕駛過程中必須要產(chǎn)生一定程度的噪音歐盟表示這些汽車、貨車如果處于安靜狀態(tài)可能會危及騎行者和行人,因為他們無法聽到后方即將駛來的車輛。 為了滿足
2020-03-15 10:05:5218695

低速電動汽車和微型電動汽車的區(qū)別是什么

低速電動車一直是老年代步車的一些簡稱,而微型電動汽車隨著近些年新能源汽車的增長,也踴躍出了許多微型電動汽車,對于低速電動和微型電動汽車一些人會把其定位同類型的車,對于這兩類車還是有區(qū)別的。
2019-12-13 08:37:272006

電動汽車協(xié)議標準,充電樁與電動汽車充電規(guī)定

27930 電動汽車協(xié)議標準,充電樁與電動汽車充電規(guī)定
2022-05-25 16:32:000

這些 STMicroelectronics 電路板為電動汽車制造噪音

新技術(shù)星期二:這些 STMicroelectronics 電路板為電動汽車制造噪音
2023-01-05 09:43:38254

歐盟或?qū)θA電動汽車啟動“反傾銷調(diào)查”

近日,歐盟委員會多名官員透露,歐盟即將對中國產(chǎn)電動汽車啟動反傾銷、反補貼調(diào)查。
2023-06-29 17:45:10726

歐盟擬對中國電動汽車開展反補貼調(diào)查

據(jù)悉,今年5月法國總統(tǒng)馬克龍表示,將限制中美產(chǎn)電動汽車的補貼,同時對歐洲產(chǎn)電動汽車提供補貼。此后,業(yè)內(nèi)有傳聞稱,歐盟將對中國產(chǎn)進口電動汽車展開反傾銷、反補貼調(diào)查。據(jù)媒體報道,法國2023年第一季度電動汽車購買補貼中約40%是中國企業(yè)的產(chǎn)品。
2023-09-14 09:30:06297

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