資料介紹
為了消除飛行器機(jī)體旋轉(zhuǎn)對(duì)其上所攜帶相機(jī)的姿態(tài)的耦合影響,實(shí)現(xiàn)對(duì)目標(biāo)圖像的消
旋,設(shè)計(jì)了隔離機(jī)體旋轉(zhuǎn)的消旋平臺(tái)系統(tǒng)。選用TI 公司生產(chǎn)的MSP430F247 微控制器和高
精度MEMS 角速率陀螺儀,組成閉環(huán)控制系統(tǒng),使其能消除機(jī)體旋轉(zhuǎn)對(duì)相機(jī)姿態(tài)的耦合影
響。由于飛行測(cè)試成本高昂,還設(shè)計(jì)了模擬機(jī)體旋轉(zhuǎn)平臺(tái)以及配套的人機(jī)交互軟件,可通過(guò)
軟件預(yù)設(shè)角速度-時(shí)間曲線,模擬飛行器在不同飛行階段的旋轉(zhuǎn)姿態(tài),從而檢驗(yàn)消旋控制系
統(tǒng)的消旋效果。兩者組成了完整的航空?qǐng)D像消旋模擬系統(tǒng)。實(shí)踐結(jié)果表明本設(shè)計(jì)各項(xiàng)參數(shù)及
指標(biāo)均符合實(shí)際工作需要,消旋平臺(tái)的消旋效果十分理想,并且可以適應(yīng)于溫度變化劇烈的
工作環(huán)境。
旋,設(shè)計(jì)了隔離機(jī)體旋轉(zhuǎn)的消旋平臺(tái)系統(tǒng)。選用TI 公司生產(chǎn)的MSP430F247 微控制器和高
精度MEMS 角速率陀螺儀,組成閉環(huán)控制系統(tǒng),使其能消除機(jī)體旋轉(zhuǎn)對(duì)相機(jī)姿態(tài)的耦合影
響。由于飛行測(cè)試成本高昂,還設(shè)計(jì)了模擬機(jī)體旋轉(zhuǎn)平臺(tái)以及配套的人機(jī)交互軟件,可通過(guò)
軟件預(yù)設(shè)角速度-時(shí)間曲線,模擬飛行器在不同飛行階段的旋轉(zhuǎn)姿態(tài),從而檢驗(yàn)消旋控制系
統(tǒng)的消旋效果。兩者組成了完整的航空?qǐng)D像消旋模擬系統(tǒng)。實(shí)踐結(jié)果表明本設(shè)計(jì)各項(xiàng)參數(shù)及
指標(biāo)均符合實(shí)際工作需要,消旋平臺(tái)的消旋效果十分理想,并且可以適應(yīng)于溫度變化劇烈的
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