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      標(biāo)簽　>　變速器

      變速器

      變速器

      +關(guān)注5人關(guān)注

      變速器是用來(lái)改變來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)，它能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動(dòng)比，又稱變速箱。變速器由變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)組成，有些汽車還有動(dòng)力輸出機(jī)構(gòu)。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)大多用普通齒輪傳動(dòng)，也有的用行星齒輪傳動(dòng)。

      文章：259個(gè) 瀏覽：34295次 帖子：16個(gè)

      變速器資訊

      田間小型氣象站的應(yīng)用，它的安裝步驟是怎樣的

      小型氣象站的建設(shè)幫助了很多行業(yè)和單位提供了氣象要素的變化和數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)，可見(jiàn)小型氣象站的功能是很強(qiáng)大的，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)溫度、濕度、風(fēng)速、風(fēng)向、雨量、氣壓、光合輻...

      2020-09-27 標(biāo)簽：變速器氣象站 1405 0

      風(fēng)向傳感器原理有哪些，常見(jiàn)的風(fēng)向傳感器有哪些

      風(fēng)向傳感器原理有哪些，常見(jiàn)的風(fēng)向傳感器有哪些

      氣象上把風(fēng)吹來(lái)的方向確定為風(fēng)的方向。因此，風(fēng)來(lái)自北方叫做北風(fēng)，風(fēng)來(lái)自南方叫做南風(fēng)。氣象臺(tái)站預(yù)報(bào)風(fēng)時(shí)，當(dāng)風(fēng)向在某個(gè)方位左右擺動(dòng)不能肯定時(shí)，則加以偏字，如偏...

      2020-09-06 標(biāo)簽：傳感器變速器 5603 0

      國(guó)產(chǎn)變速器上半年呈爆發(fā)式增長(zhǎng)，國(guó)產(chǎn)車企將擁有更多籌碼

      當(dāng)前，對(duì)于國(guó)產(chǎn)車來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)不是最大的短板了，各家車企都拿出了不錯(cuò)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。但是在自動(dòng)變速器方面，對(duì)于不少國(guó)產(chǎn)車企來(lái)說(shuō)，仍算是一個(gè)弱項(xiàng)。

      2020-08-27 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車變速器電子器件 1919 0

      電磁閥測(cè)試系統(tǒng)開(kāi)發(fā)實(shí)現(xiàn)及成果演示

      電磁閥測(cè)試系統(tǒng)開(kāi)發(fā)實(shí)現(xiàn)及成果演示

      本測(cè)試軟件主要由上位機(jī)軟件和下位機(jī)軟件兩部分構(gòu)成。上位機(jī)軟件主要完成數(shù)據(jù)顯示、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、參數(shù)設(shè)定及控制命令的發(fā)出。下位機(jī)軟件主要完成傳感器信號(hào)的采集、數(shù)...

      2020-08-21 標(biāo)簽：變速器測(cè)控系統(tǒng)邏輯控制 3441 0

      汽車零部件行業(yè)，由哪些國(guó)際巨頭掌控？

      早在上世紀(jì)三十年代就開(kāi)始向倫敦巴士和法國(guó)雪鐵龍?zhí)峁┎裼蜋C(jī)，近些年的主要成就是為奧迪R8和布加迪威龍?jiān)O(shè)計(jì)了DSG變速器、幫助寶馬優(yōu)化K1200系列摩托發(fā)動(dòng)...

      2020-08-04 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)變速器汽車零部件 2835 0

      武漢開(kāi)發(fā)區(qū)生產(chǎn)自動(dòng)變速器零部件今年銷售額同比增長(zhǎng)10%

      車間里幾乎看不到工人，而生產(chǎn)線卻忙得熱火朝天。企業(yè)的智能化改造，減少成本的同時(shí)，還提升了效率。

      2020-07-20 標(biāo)簽：變速器智能化格力電器 594 0

      世界首款公開(kāi)發(fā)布的9DCT變速器已正式面世

      長(zhǎng)城汽車蜂巢易創(chuàng)將于2020年年底推出世界首款公開(kāi)發(fā)布的9速濕式雙離合變速器； 該9DCT變速器在多擋化、小型化、輕量化、高效化等方面領(lǐng)先國(guó)際水準(zhǔn)。 現(xiàn)...

      2020-07-01 標(biāo)簽：變速器汽車技術(shù) 870 0

      溫度傳感器可以用來(lái)保護(hù)汽車變速器嗎

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      TCU模塊包含具有很多集成電路元件的電路板，如對(duì)高溫非常敏感的微控制器（MCU）等。許多MCU都具有某些形式的集成溫度傳感功能，但它們通常不夠精確，只能...

      2020-04-08 標(biāo)簽：傳感器變速器 636 0

      溫度傳感器怎樣用來(lái)保護(hù)汽車變速器

      隨著汽車制造商不斷尋求為消費(fèi)者提供具有更高便利性、舒適性以及兼具更強(qiáng)性能和更省燃料的車型，汽車行業(yè)正在快速推出各項(xiàng)新技術(shù)。

      2020-03-21 標(biāo)簽：傳感器變速器 824 0

      Zenvo發(fā)布最新TSR-S超級(jí)跑車，變速器通過(guò)電子輔助實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)換檔

      在汽車側(cè)面，ZENVO在下部條紋中可以看到，上面有手工編織的對(duì)立編織圖案。Zenvo稱此功能為“定制水印碳纖維圖形”?？蛻艨梢赃x擇對(duì)任何裸露的碳纖維進(jìn)行...

      2020-03-13 標(biāo)簽：汽車電子電動(dòng)機(jī)變速器 2734 0

      汽車企業(yè)大幅削減燃油車零部件，已最大方式優(yōu)化利潤(rùn)率為轉(zhuǎn)型做準(zhǔn)備

      在汽車產(chǎn)業(yè)劇烈變革、車市整體低迷的背景下，車企已經(jīng)無(wú)法再“廣撒網(wǎng)”，削減產(chǎn)品組合及配置成為很多車企的選擇。日產(chǎn)在去年7月表示，計(jì)劃2022年3月底前，將...

      2020-03-12 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)汽車電子變速器 2142 0

      汽車整車試驗(yàn)內(nèi)容

      商用車，嚴(yán)格按照理論上說(shuō)整車的幾大部件如發(fā)動(dòng)機(jī)、前橋、變速器、后橋等都先時(shí)行零部件臺(tái)架試驗(yàn)，當(dāng)然電器方面也需要進(jìn)行臺(tái)架試驗(yàn)。汽車性能試驗(yàn)是為了測(cè)定汽車的...

      2020-04-09 標(biāo)簽：變速器ABS 4404 0

      2AT會(huì)是電動(dòng)汽車未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)嗎

      自1889年標(biāo)致汽車發(fā)明首個(gè)汽車變速器以來(lái)，這一關(guān)鍵汽車部件已經(jīng)走過(guò)百年歷史，從2AT到10AT其見(jiàn)證了行業(yè)的變遷，但談及變速器的應(yīng)用，更多局限于傳統(tǒng)燃...

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      揭秘汽車后面的數(shù)字的含義

      機(jī)械式自動(dòng)變速器，這個(gè)比較特殊，其具體情況就是他以手動(dòng)變速器為母體，將手動(dòng)變速器的離合器分離及換擋撥叉等靠人力操縱的部件實(shí)現(xiàn)自動(dòng)操縱。即通過(guò)電動(dòng)或液壓動(dòng)...

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      簡(jiǎn)要分析日產(chǎn)、奧迪新款發(fā)動(dòng)機(jī)性能和功耗

      對(duì)許多零部件進(jìn)行精準(zhǔn)改進(jìn)后，增加了強(qiáng)度，減少了內(nèi)部摩擦。調(diào)整后的機(jī)油泵僅需少量的驅(qū)動(dòng)功。在部分負(fù)荷工況下，發(fā)動(dòng)機(jī)的管理系統(tǒng)將停止FSI發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油直接噴...

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      差分霍爾效應(yīng)傳感器：使未來(lái)的兩輪車應(yīng)用更安全、更可靠

      差分霍爾效應(yīng)傳感器：使未來(lái)的兩輪車應(yīng)用更安全、更可靠

      車輛控制中使用的兩種常見(jiàn)傳感器類型是單霍爾和差分霍爾效應(yīng)傳感器。雖然可以使用單霍爾效應(yīng)傳感器，但差分霍爾效應(yīng)傳感器可針對(duì)下列各種系統(tǒng)可靠性挑戰(zhàn)提供卓越的...

      2019-05-05 標(biāo)簽：傳感器發(fā)動(dòng)機(jī)變速器 8173 0

      Melexis宣布推出最新的第三代Triaxis霍爾傳感器MLX90374

      MLX90374 符合 ISO 26262 ASIL C (SEooC) 標(biāo)準(zhǔn)，具有最高 +160°C 的工作溫度范圍以及更低的熱漂移，是變速器檔位選擇...

      2019-04-03 標(biāo)簽：霍爾傳感器變速器Melexis 4321 0

      CVT和DSG都是未來(lái)變速器的大勢(shì)所趨

      國(guó)內(nèi)雙離合罵聲一片，為什么大眾仍在堅(jiān)持使用DSG？日系豐田和本田使用CVT呢，對(duì)于汽車而言的話，變速箱作為汽車的動(dòng)力總車之一，起到變速變檔，實(shí)現(xiàn)倒車的主...

      2019-02-04 標(biāo)簽：變速器CVTDSG 2351 0

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        IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
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        STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲(chǔ)器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
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        在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國(guó)內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競(jìng)爭(zhēng)力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲(chǔ)器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲(chǔ)器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫。
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        Nexperia
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        加速度傳感器
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        +關(guān)注
      • 服務(wù)機(jī)器人
        服務(wù)機(jī)器人
        +關(guān)注
        服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒(méi)有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國(guó)家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
      • 四軸飛行器
        四軸飛行器
        +關(guān)注
        四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡(jiǎn)稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過(guò)改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
      • 基站測(cè)試
        基站測(cè)試
        +關(guān)注
        802.11ac與11基站測(cè)試（base station tests） 在基站設(shè)備安裝完畢后，對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測(cè)量。n的區(qū)別，802.11n無(wú)線網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，802.11n怎么安裝。
      • TMS320F28335
        TMS320F28335
        +關(guān)注
        TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
      • 靜電防護(hù)
        靜電防護(hù)
        +關(guān)注
        為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
      • OBD
        OBD
        +關(guān)注
        OBD是英文On-Board Diagnostic的縮寫，中文翻譯為“車載診斷系統(tǒng)”。這個(gè)系統(tǒng)隨時(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況和尾氣后處理系統(tǒng)的工作狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)有可能引起排放超標(biāo)的情況，會(huì)馬上發(fā)出警示。
      • SDK
        SDK
        +關(guān)注
        　　SDK一般指軟件開(kāi)發(fā)工具包，軟件開(kāi)發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開(kāi)發(fā)工具的集合。軟件開(kāi)發(fā)工具廣義上指輔助開(kāi)發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
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