。一、行星齒輪機(jī)構(gòu)與主減速器1．行星齒輪機(jī)構(gòu) 4T65E自動(dòng)變速器采用改進(jìn)型的辛普森行星齒輪機(jī)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)如圖1所示，其前、后行星排的太陽(yáng)輪獨(dú)立運(yùn)動(dòng)；前行星排的行星架與后行星排的齒圈為
2008-06-15 12:57:27
CVT,通常指一種汽車(chē)變速器，也叫無(wú)級(jí)變速器，已經(jīng)有了一百多年的歷史。CVT與有級(jí)變速器的區(qū)別在于，它的變速比不是間斷的點(diǎn)，而是一系列連續(xù)的值，從而實(shí)現(xiàn)了良好的經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性和駕駛平順性，而且降低
2021-07-01 08:31:24
CVT是什么？CVT分為哪幾類(lèi)？CVT與有級(jí)變速器的區(qū)別在哪？CVT變速器有哪些應(yīng)用？CVT的主要結(jié)構(gòu)和工作原理是什么？
2021-08-02 07:26:44
近日有消息傳出谷歌將會(huì)把 Chrome 與 Android 合二為一。其實(shí)不單是谷歌，微軟早已經(jīng)嘗試將移動(dòng)與桌面系統(tǒng)合二為一。相信在不久的將來(lái)蘋(píng)果也會(huì)推進(jìn) OS X 與 iOS 的融合。未來(lái)
2015-11-03 18:05:26
均裝用F4A42型自動(dòng)變速器，其構(gòu)造基本相同，只是某些參數(shù)和電控制系統(tǒng)略有不同，其主要技術(shù)參數(shù)如表1所示，動(dòng)力傳遞路線示意圖如圖1所示。F4A42自動(dòng)變速器采用改進(jìn)型辛普森行星齒輪機(jī)構(gòu)，其前排齒圈
2008-06-15 10:39:54
別克君越4T45E系列自動(dòng)變速器(圖)上海通用生產(chǎn)的2006款別克君越2.4車(chē)裝用了4T45E自動(dòng)變速器，它與4T40E自動(dòng)變速器的機(jī)械構(gòu)造和動(dòng)力傳遞路線基本相同， 這兩款自動(dòng)變速器廣泛應(yīng)用于通用
2008-06-16 23:15:18
和通訊設(shè)備等提供電力，保障露營(yíng)和采樣工作的順利進(jìn)行。
隨著社會(huì)的發(fā)展和科技的進(jìn)步，戶外電源作為醫(yī)用應(yīng)急用電的保障，成為大勢(shì)所趨。光積電戶外電源以其穩(wěn)定可靠的性能，滿足了各類(lèi)戶外醫(yī)用和應(yīng)急需求。在未來(lái)，隨著
2023-08-22 18:03:15
基于單片機(jī)控制的自動(dòng)變速器故障模擬系統(tǒng)，可通過(guò)遙控方式控制了模擬發(fā)動(dòng)機(jī)的主要故障，這為現(xiàn)代自動(dòng)變速器教學(xué)提供了一個(gè)新穎的演示方式。
2011-03-07 11:18:46
另一個(gè)問(wèn)題。由于Eink顯示的分辨率，我必須發(fā)送284到23字節(jié)的包。大約需要28！?。。“l(fā)送圖片的秒數(shù)。有什么辦法可以加快變速器的速度嗎？MTU大小為23字節(jié)；配置文件角色：GATT服務(wù)器間隙角色
2019-10-14 07:18:17
大勢(shì)所趨，模塊電源優(yōu)勢(shì)明顯如今電子設(shè)備內(nèi)部功能結(jié)構(gòu)日趨復(fù)雜，集成化可有效減少內(nèi)部引線長(zhǎng)度降低寄生參數(shù)，降低電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)成本；小型化在航空航天等對(duì)體積、重量、參數(shù)分配要求嚴(yán)苛的領(lǐng)域占有優(yōu)勢(shì)。模塊電源集成度高
2023-03-24 15:23:18
老師讓我們拆捷達(dá)變速器找互鎖裝置，但是沒(méi)找到。有人能告訴在變速器里哪個(gè)位置么？{:3:}{:3:}
2013-09-16 22:10:41
有沒(méi)有變速器 的資料
2017-09-14 08:57:49
動(dòng)力，令動(dòng)力沒(méi)有出現(xiàn)間斷的狀況。和傳統(tǒng)的手動(dòng)檔相比，使用更方便，因?yàn)檎f(shuō)到底，它還是一個(gè)自動(dòng)變速器，只是使用了DSG的新技術(shù)，使得手動(dòng)變速箱具備自動(dòng)性能，同時(shí)大大改善了汽車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性，DSG比手動(dòng)檔換檔更快
2013-08-03 16:19:22
`上次在論壇下了個(gè)汽車(chē)變速器仿真系統(tǒng)的程序，想把4檔改成7檔，不知道怎么修改`
2013-05-26 09:37:33
有沒(méi)有關(guān)于汽車(chē)變速器自動(dòng)控制方面的simulink例子
2012-09-19 16:46:14
、CVT金屬帶式無(wú)級(jí)自動(dòng)變速器四種型式。 1889年法國(guó)人標(biāo)志研制成功的齒輪變速箱是它的雛形，最早也叫有級(jí)式變速箱，后來(lái)叫手動(dòng)式變速箱(MT:Manual Transmission)，此后經(jīng)歷了近一個(gè)多
2013-08-03 16:37:50
汽車(chē)電子化大勢(shì)所趨，拉動(dòng)汽車(chē) PCB 高速增長(zhǎng)。隨著汽車(chē)工業(yè)進(jìn)程的不斷推進(jìn)，汽車(chē)已經(jīng)由過(guò)去完全的機(jī)械裝置演化成了機(jī)械與電子相結(jié)合，電子技術(shù)在汽車(chē)中的運(yùn)用不斷增加，使得汽車(chē)的舒適性、安全性、娛樂(lè)性
2019-04-29 03:42:14
也有了不起的改進(jìn)，大大提升了車(chē)輛的操縱性、性能和燃料經(jīng)濟(jì)性。如今，消費(fèi)者需要做出的關(guān)于傳動(dòng)系統(tǒng)的最常見(jiàn)的選擇之一就是選擇手動(dòng)或自動(dòng)變速器。駕駛愛(ài)好者更可能選擇手動(dòng)變速器，但是自動(dòng)變速器因其便利性而日益
2020-04-17 15:12:49
描述用于測(cè)試自動(dòng)變速箱電磁閥的 PWM該電路設(shè)計(jì)用于自動(dòng)變速器電磁閥測(cè)試儀。螺線管上的輸出信號(hào)是 PWM，占空比從 0 到 100%，從 100 到 0%。
2022-06-27 07:00:54
對(duì)總成結(jié)構(gòu)(主要針對(duì)電動(dòng)機(jī))的溫度場(chǎng)變化進(jìn)行分析及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)分析。冷卻系統(tǒng)研究分析通常主驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)與變速器在新能源整車(chē)中作為兩個(gè)單獨(dú)的部件安裝，冷卻方式也是分開(kāi)單獨(dú)考慮。電動(dòng)機(jī)冷卻方式主要是靠水冷套
2018-10-19 10:27:58
它在通信系統(tǒng)中也很有用，如果CVT與波阱結(jié)合使用，那么它可以用來(lái)過(guò)濾工頻中的高頻通信信號(hào) 為什么我們需要無(wú)級(jí)變速器？ 要測(cè)量100KV以上的電壓，我們必須使用高度絕緣的變壓器，但與普通變壓器相比，它
2023-04-07 15:31:18
，是動(dòng)力輸出端。在變速器內(nèi)部有3個(gè)離合器、2個(gè)制動(dòng)器和1個(gè)單向離合器。FN4A-EL自動(dòng)變速器的基本技術(shù)參數(shù)見(jiàn)表1，動(dòng)力傳遞路線示意圖如圖1所示，各換擋執(zhí)行元件的作用見(jiàn)表2，不同擋位時(shí)換擋執(zhí)行元件狀態(tài)
2008-06-16 22:57:45
自動(dòng)變速器動(dòng)力傳遞路線分析（十二）——81-40LE系列自動(dòng)變速器(圖 一、基本參數(shù) 上海通用凱越（1.6）、樂(lè)騁（1.4）和長(zhǎng)安福特嘉年華車(chē)均裝用
2008-06-16 22:49:50
時(shí)輸出電壓；變速器在不同擋位時(shí)的電壓?！ 、俟?jié)氣門(mén)從全關(guān)到全開(kāi)時(shí)，節(jié)氣門(mén)位置傳感器輸出電壓。接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)（發(fā)動(dòng)機(jī)不啟動(dòng)）用萬(wàn)用表的正表筆接DG接頭端子（如圖2所示），負(fù)表筆搭鐵。緩慢踩下加速踏板，使節(jié)
2018-11-16 16:18:27
自動(dòng)變速器是由哪些部分組成的？自動(dòng)變速器的工作過(guò)程是怎樣的？
2021-05-19 06:35:00
馬自達(dá)6自動(dòng)變速器油液溫度傳感器電路出現(xiàn)故障時(shí)，診斷儀將顯示故障碼DTCP071 1、DTCP0712和DTCP0713，這時(shí)應(yīng)檢修傳感器。自動(dòng)變速器控制系統(tǒng)各元件的安裝位置如圖1所示，其中
2018-10-30 16:31:52
當(dāng)用診斷儀診斷到故障碼38時(shí)，說(shuō)明該傳感器出現(xiàn)了故障，應(yīng)進(jìn)行檢修?！ z修時(shí)，應(yīng)根據(jù)圖進(jìn)行，從自動(dòng)變速器上拔下電磁閥導(dǎo)線，測(cè)量OIL和E2間電阻，其標(biāo)準(zhǔn)值見(jiàn)表。 圖 變速器油液溫度傳感器連接
2018-11-15 15:05:51
有伙伴們了解過(guò)自行車(chē)自動(dòng)變速器嗎？就是想讓變速器能夠 智能判斷上坡的時(shí)候加速，然后平地又能降速回來(lái)。
2017-04-20 15:31:32
節(jié)能行業(yè)是未來(lái)五年最具發(fā)展前景的行業(yè) 這幾年國(guó)家發(fā)改委每年都相繼推出節(jié)能政策，大力推廣節(jié)能產(chǎn)業(yè)，節(jié)能減排是大勢(shì)所趨。資源的有限性，環(huán)境的惡化，氣候變暖......這些問(wèn)題相繼而來(lái)，節(jié)能減排成為全球
2013-05-30 10:18:36
長(zhǎng)安福特?？怂闺娍刈詣?dòng)變速器介紹與故障維修 長(zhǎng)安福特福克斯 自動(dòng)變速器電控系統(tǒng)特點(diǎn)與檢修(圖)長(zhǎng)安福特1.8L和2.0L?？怂寡b備的自動(dòng)變速器都是4F27E型，其中4表示4個(gè)
2008-06-15 10:50:55
大勢(shì)所趨，模塊電源優(yōu)勢(shì)明顯如今電子設(shè)備內(nèi)部功能結(jié)構(gòu)日趨復(fù)雜，集成化可有效減少內(nèi)部引線長(zhǎng)度降低寄生參數(shù)，降低電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)成本；小型化在航空航天等對(duì)體積、重量、參數(shù)分配要求嚴(yán)苛的領(lǐng)域占有優(yōu)勢(shì)。模塊電源集成度高
2023-03-24 15:42:26
-輕型貨車(chē)變速器設(shè)計(jì)總裝圖-變速器總裝圖
2008-05-27 00:29:51
43 德國(guó)ZF公司的4HP-16型自動(dòng)變速器
2008-06-14 13:44:11192 ]本文作出了裝配無(wú)級(jí)變速器(CVT)汽車(chē)動(dòng)力特性圖，同時(shí)通過(guò)一系列試驗(yàn)結(jié)果，對(duì)CVT汽車(chē)與配備其它變速器汽車(chē)在動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性、傳動(dòng)效率、壽命、排放、可靠性傳遞扭矩、成
2009-04-03 15:00:5917 ]本文是一種新穎的常功率無(wú)級(jí)變速器(CP—CVT)牽引傳動(dòng)發(fā)表的系列論文的首篇。本文提出了常功率的基本機(jī)能原理和證實(shí)了該裝置的特性。該裝置屬于大家知道的圓環(huán)牽引傳動(dòng)系列，
2009-04-03 15:09:2722 針對(duì)少部分前置前開(kāi)門(mén)客車(chē)變速器與發(fā)動(dòng)機(jī)分離的結(jié)構(gòu), 對(duì)變速器的懸置系統(tǒng)進(jìn)行了分析;開(kāi)發(fā)了一計(jì)算軟件, 大大提高了變速器懸置設(shè)計(jì)的效率與準(zhǔn)確性。關(guān)鍵詞: 客車(chē); 變速器懸
2009-07-27 09:44:5321 車(chē)輛行駛性能的好壞，不僅取決于發(fā)動(dòng)機(jī)，而且在很大程度上還依賴于變速器及變速器與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配。在汽車(chē)上使用的自動(dòng)變速器大致有三類(lèi)：液力自動(dòng)變速器（Automatic Transmission
2010-07-14 14:36:0342 無(wú)線技術(shù)和通信技術(shù)融合 乃是未來(lái)大勢(shì)所趨 今天我們講的是技術(shù)的融合
2006-04-16 19:00:38
596
圖10-2-3 自動(dòng)變速器電路圖
圖10-2-4 自動(dòng)變速器電路圖2
2008-04-24 12:59:272000 
自動(dòng)變速器工作原理雖然現(xiàn)在市場(chǎng)上車(chē)型繁多，配備的自動(dòng)變速器種類(lèi)也繁多，但其控制和使用方法都大同小異。早幾年，在國(guó)產(chǎn)車(chē)中最常見(jiàn)的是4前速自動(dòng)
2008-06-16 22:47:085689 AG4自動(dòng)變速器電路圖
2009-01-22 18:17:271601 
自動(dòng)變速器控制單
2009-01-22 18:21:231925 
聲控電風(fēng)扇變速器電路圖
2009-06-08 15:53:161718 
重型汽車(chē)變速器的技術(shù)特點(diǎn)與發(fā)展趨勢(shì)
重型汽車(chē)變速器是指與重型商用車(chē)和大型客車(chē)匹配的變速器，盡管在行業(yè)中對(duì)變速器的容量劃分沒(méi)有明確的界限，但我們通常將
2009-12-18 10:06:211725 汽車(chē)變速器,汽車(chē)變速器是什么意思
汽車(chē)變速器：通過(guò)改變傳動(dòng)比，改變發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的轉(zhuǎn)拒，適應(yīng)在起步、加速、行駛以及克服各種道
2010-03-11 13:57:043274 汽車(chē)變速器工作原理是什么?
電控機(jī)械自動(dòng)變速器(Auto Manual Transmission)簡(jiǎn)稱(chēng)：AMT
電控機(jī)械自動(dòng)變速器又名手自一體，廠商在
2010-03-11 14:00:4513574 汽車(chē)變速器的基本常識(shí)(圖)
汽車(chē)變速器具有這樣幾個(gè)功用： 改變傳動(dòng)比，擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變
2010-03-11 14:06:46847 變速器,變速器的作用是什么?
變速器是汽車(chē)傳動(dòng)系中最主要的部件之一。
改變機(jī)床、汽車(chē)、拖拉機(jī)等機(jī)器運(yùn)
2010-03-11 14:12:459253 汽車(chē)的變速器和分動(dòng)器的作用及原理是什么?
變速器功用
(1)改變傳動(dòng)比，滿足不同行駛條件
2010-03-19 11:31:578338 世界各國(guó)自動(dòng)變速器電腦端子速查圖
2017-03-05 15:00:0618 自動(dòng)變速器結(jié)構(gòu)原理圖冊(cè)
2017-10-17 13:18:143 自動(dòng)變速器
2017-10-17 13:22:0910 汽車(chē)自動(dòng)變速器有液力自動(dòng)變速器、機(jī)械自動(dòng)變速器和無(wú)級(jí)自動(dòng)變速器三種類(lèi)型，目前應(yīng)用最多的是液力自動(dòng)變速器。電子控制（液力）自動(dòng)變速器是汽車(chē)底盤(pán)中最重要的電子控制總成之一，它由液力變矩器、輔助變速器
2017-11-20 10:35:1816 一、自動(dòng)變速器的基本組成 自動(dòng)變速器的廠牌型號(hào)很多，外部形狀和內(nèi)部結(jié)構(gòu)也有所不同，但它們的組成基本相同，都是由液力變矩器和齒輪式自動(dòng)變速器組合起來(lái)的。常見(jiàn)的組成部分有液力變矩器、行星齒輪機(jī)構(gòu)、離合器
2017-11-26 10:33:020 針對(duì)單泵單馬達(dá)液壓變速器手動(dòng)變量傳動(dòng)比不準(zhǔn)確的問(wèn)題，提出了單泵多馬達(dá)液壓變速器。通過(guò)設(shè)計(jì)單泵多馬達(dá)液壓變速器的傳動(dòng)回路，得出多馬達(dá)中各個(gè)子馬達(dá)之間工作方式的組合可以使變速器傳動(dòng)比有多級(jí)變化。通過(guò)
2018-03-15 15:11:220 現(xiàn)有無(wú)級(jí)變速器種類(lèi)較多，包括帶式無(wú)級(jí)變速器、菱錐式無(wú)級(jí)變速器及液壓無(wú)級(jí)變速器等，將液壓無(wú)級(jí)變速器與其他機(jī)械機(jī)構(gòu)結(jié)合可產(chǎn)生輸出功率更大且調(diào)速范圍更寬的液壓機(jī)械無(wú)級(jí)變速器，該變速器目前在各型車(chē)輛
2018-03-27 14:03:544 混動(dòng)越來(lái)越成為目前的汽車(chē)的主流方向，相應(yīng)到變速箱廠家當(dāng)然需要跟進(jìn)這一技術(shù)。日前在廣州車(chē)展上，我們看到一套來(lái)自自動(dòng)變速器廠家--格特拉克的混合動(dòng)力自動(dòng)變速器總成展示。這是一款格特拉克與奇瑞共同研發(fā)的變速箱，能有效較低油耗，現(xiàn)搭載于奇瑞EXEED TX上，我們不妨先提前來(lái)了解一下這款變速器吧。
2018-07-25 09:49:007615 何謂變速器？能實(shí)現(xiàn)汽車(chē)變速、變矩、變向、通斷動(dòng)力的裝置就是變速器。世界上第一臺(tái)汽車(chē)于1886年誕生，不久后便出現(xiàn)了第一臺(tái)變速器?？梢哉f(shuō)變速器的發(fā)展和汽車(chē)是同步的。乍一看E-CVT，可能大家都會(huì)很自然
2018-07-06 09:55:0091246 三菱汽車(chē)相比其他幾個(gè)日系品牌似乎天生低調(diào)很多，但了解的人應(yīng)該都知道他家的越野包括SUV車(chē)型其實(shí)相當(dāng)具有競(jìng)爭(zhēng)力。比如換代后的歐藍(lán)德，無(wú)論行質(zhì)感還是配置都是同級(jí)突出水準(zhǔn)。其全系搭載CVT變速箱也是一大特色，作為技術(shù)控，今天筆者就來(lái)扒一扒這臺(tái)變速箱。
2018-07-05 10:55:0036683 曾經(jīng)，雙離合變速器是一項(xiàng)讓消費(fèi)者所津津樂(lè)道、讓廠商驕傲的新技術(shù)；但在大眾DSG風(fēng)波過(guò)后，雙離合變速器又成為消費(fèi)者擔(dān)憂的問(wèn)題。不過(guò)這并不能阻止各大廠商繼續(xù)研發(fā)雙離合變速器的節(jié)奏，現(xiàn)代就是這樣的一個(gè)例
2018-07-02 08:55:0068855 CVT變速箱從誕生到現(xiàn)在已經(jīng)有100多年的歷史，而縱觀主流汽車(chē)廠商，日產(chǎn)似乎一直鐘情于CVT變速箱，并廣泛應(yīng)用于旗下車(chē)型上。隨著技術(shù)的不斷積累，其變速箱技術(shù)也不斷在進(jìn)化。上半年上市的新世代天籟搭載
2018-06-29 10:55:0039466 變速器是用來(lái)改變來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)，它能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動(dòng)比，又稱(chēng)變速箱。變速器由變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)組成，有些汽車(chē)還有動(dòng)力輸出機(jī)構(gòu)。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)大多用普通齒輪傳動(dòng)，也有的用行星齒輪傳動(dòng)。普通齒輪傳動(dòng)變速機(jī)構(gòu)一般用滑移齒輪和同步器等。
2018-12-17 16:51:2720134 變速器是用來(lái)改變來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)，它能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動(dòng)比，又稱(chēng)變速箱。變速器由變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)組成，有些汽車(chē)還有動(dòng)力輸出機(jī)構(gòu)。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)大多用普通齒輪傳動(dòng)，也有的用行星齒輪傳動(dòng)。普通齒輪傳動(dòng)變速機(jī)構(gòu)一般用滑移齒輪和同步器等。
2018-12-17 16:54:526999 工況的最佳匹配。常見(jiàn)的無(wú)級(jí)變速器有液力機(jī)械式無(wú)級(jí)變速器和金屬帶式無(wú)級(jí)變速器（VDT-CVT），目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上采用CVT的車(chē)型已經(jīng)越來(lái)越多。
2018-12-19 16:08:4519371 變速器是用來(lái)改變來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)，它能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動(dòng)比，又稱(chēng)變速箱。變速器由變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)組成，有些汽車(chē)還有動(dòng)力輸出機(jī)構(gòu)。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)大多用普通齒輪傳動(dòng)，也有的用行星齒輪傳動(dòng)。普通齒輪傳動(dòng)變速機(jī)構(gòu)一般用滑移齒輪和同步器等。本視頻主要詳細(xì)介紹了變速器的功能是什么。
2018-12-20 16:25:147128 本視頻主要詳細(xì)介紹了變速器檢修的主要內(nèi)容，分別是變速器齒輪的檢修、變速器殼體的檢修、變速器軸的檢修以及同步器的檢修。
2018-12-20 16:28:267531 本視頻主要詳細(xì)介紹了手動(dòng)變速器常見(jiàn)的故障，分別是漏油、異響、跳擋、亂擋等。
2018-12-20 16:37:397389 隨著汽車(chē)工業(yè)的快速發(fā)展，手動(dòng)變速器已經(jīng)更多地在朝自動(dòng)變速器轉(zhuǎn)變。這些變速器制造主要涉及的核心工藝有：軸及齒輪、殼體等關(guān)鍵部件的生產(chǎn)，總成裝配、試驗(yàn)檢測(cè)等
2019-04-06 17:43:0010354 自動(dòng)變速器大都采用液壓控制，電磁閥作為變速箱控制器（TCU）的執(zhí)行元件，將電信號(hào)轉(zhuǎn)換為壓力流量，電磁閥的性能直接影響變速箱的品質(zhì)。自動(dòng)變速器的類(lèi)型主要有：液力式自動(dòng)變速器（AT），濕式雙離合變速器（wDCT），無(wú)極變速器（CVT）。
2019-08-10 09:39:086185 長(zhǎng)城汽車(chē)蜂巢易創(chuàng)將于2020年年底推出世界首款公開(kāi)發(fā)布的9速濕式雙離合變速器； 該9DCT變速器在多擋化、小型化、輕量化、高效化等方面領(lǐng)先國(guó)際水準(zhǔn)。 現(xiàn)如今，全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)雖不缺乏技術(shù)的革新，但能真正
2020-07-01 09:56:03755 今天我們來(lái)聊聊汽車(chē)最關(guān)重的三大件之一變速器。變速器是用來(lái)改變發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩機(jī)構(gòu)的，用以滿足不同行駛條件下的速度和扭矩需要。市面上常見(jiàn)的變速器種類(lèi)分為AT、DCT、CVT、MT等，其中MT屬于
2020-10-29 09:57:083615 
相較于發(fā)動(dòng)機(jī)，自動(dòng)變速器對(duì)于國(guó)產(chǎn)車(chē)企來(lái)說(shuō)，才是更有挑戰(zhàn)性，當(dāng)前一眾國(guó)產(chǎn)車(chē)企都拿出了性能不錯(cuò)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，但自動(dòng)變速器方面，還有不少車(chē)企采用外購(gòu)自動(dòng)變速器。 為了減少被外國(guó)廠商在核心零部件變速器
2020-11-23 11:24:031750 相較于發(fā)動(dòng)機(jī)，自動(dòng)變速器仍是我國(guó)自主品牌仍在艱難攀登的技術(shù)高峰。雖然AT變速器，國(guó)內(nèi)能與豐田愛(ài)信、德國(guó)采埃孚比肩的不多。
2020-12-02 09:35:433960 近年來(lái)，在歐洲地區(qū)選擇購(gòu)買(mǎi)手動(dòng)檔車(chē)型的用戶逐年遞減。更加低廉的成本、更加環(huán)保的技術(shù)，以及駕駛員駕駛態(tài)度的轉(zhuǎn)變有效推動(dòng)了自動(dòng)檔車(chē)型的發(fā)展。 里卡多變速器和電驅(qū)動(dòng)部門(mén)的管理人員
2021-05-17 13:50:372023 目前汽車(chē)采用的主流的自動(dòng)擋有AT變速箱、DCT（或DSG）變速箱、CVT變速箱。其中AT變速箱最普遍，DCT（或DSG）變速箱目前以德系車(chē)或自主品牌為主，而CVT變速箱則是日本車(chē)的最?lèi)?ài)，當(dāng)然，部分
2021-06-09 16:24:391889 CVT 的英文全稱(chēng)是Continuous Variable Transmission，中文意思是“機(jī)械式無(wú)級(jí)變速器”，也就是我們常說(shuō)無(wú)級(jí)變速箱
2021-07-27 14:39:534117 ? CVT即無(wú)級(jí)變速器，CVT能夠?qū)崿F(xiàn)連續(xù)無(wú)級(jí)變化的傳動(dòng)比，可以發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳性能，是一種理想的傳動(dòng)形式。 ? ?? CVT無(wú)級(jí)變速器的類(lèi)型 無(wú)級(jí)變速器按結(jié)構(gòu)和傳動(dòng)方式可分為電力式、液力式和機(jī)械式
2021-07-28 11:49:516165 變速器操縱桿又稱(chēng)變速桿或換擋桿，是變速器的操縱裝置。變速桿將變速器齒輪組合成不同接合關(guān)系的幾個(gè)位置，稱(chēng)為擋位，由駕駛員操縱變速桿選定，需要降低車(chē)速以增大牽引力時(shí)，掛入低級(jí)擋位；需要提高車(chē)速時(shí)，掛入
2021-07-28 14:12:149418 面向汽車(chē)應(yīng)用的單邊半主動(dòng)變速器SENT
2021-08-04 16:12:003 ? CVT即無(wú)級(jí)變速器，CVT能夠?qū)崿F(xiàn)連續(xù)無(wú)級(jí)變化的傳動(dòng)比，可以發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳性能，是一種理想的傳動(dòng)形式。 ? ?? CVT的工作原理 VT2-VT3由很多組件組成，根據(jù)相應(yīng)功能可將這些組件分為
2021-08-06 18:03:592782 ?? CVT無(wú)級(jí)變速器的類(lèi)型 無(wú)級(jí)變速器按結(jié)構(gòu)和傳動(dòng)方式可分為電力式、液力式和機(jī)械式三種。其中，電力式和液力式無(wú)級(jí)變速器因?yàn)槌杀靖?、效率低、結(jié)構(gòu)復(fù)雜等原因沒(méi)有得到廣泛的應(yīng)用；而機(jī)械式與前兩種相比
2021-08-06 20:34:404799 元宇宙最開(kāi)始的概念出自1992 年出版的科幻小說(shuō)《雪崩》，小說(shuō)里為大家講述的是一個(gè)虛擬現(xiàn)實(shí)世界，現(xiàn)在描述的是超前的未來(lái)世界。元宇宙的發(fā)展是大勢(shì)所趨嗎？ 從感覺(jué)上來(lái)說(shuō)，元宇宙差不多是一個(gè)虛擬的現(xiàn)實(shí)世界
2021-11-05 10:13:182451 雙離合器變速器相對(duì)其他自動(dòng)變速器具有傳動(dòng)效率高、燃油經(jīng)濟(jì)性好、換擋時(shí)不切斷動(dòng)力、換擋迅速等優(yōu)點(diǎn)。但干式雙離合器變速器在市區(qū)低速跟車(chē)時(shí)容易因變速器過(guò)熱造成換擋沖擊。大眾公司雙離合器變速器有DQ系列
2023-01-29 15:28:12815 變速器潤(rùn)滑油在整個(gè)變速器中有著不可或缺的作用，潤(rùn)滑油用于變速器內(nèi)部的齒軸、軸承等零部件以減少摩擦，主要有潤(rùn)滑、冷卻、抗腐蝕防銹、清凈沖洗、動(dòng)能傳遞、密封和應(yīng)力分散緩沖等作用。因此，一旦在變速器工作
2023-02-02 11:55:51942 帶式與鏈?zhǔn)綗o(wú)級(jí)變速器是目前應(yīng)用最廣泛的兩種形式。鋼帶和傳動(dòng)鏈兩種傳動(dòng)媒介，因其結(jié)構(gòu)、邊界要求以及承載能力的不同，影響變速器的整體設(shè)計(jì)，需要在變速器開(kāi)發(fā)的初期階段確定。本文論述了鋼帶和傳動(dòng)鏈的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與傳動(dòng)特點(diǎn)，可應(yīng)用于無(wú)級(jí)變速器帶輪系統(tǒng)的設(shè)計(jì)選型。
2023-02-03 10:19:04976 變速器是衡量汽車(chē)經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性及油耗的重要指標(biāo)之一，自主研發(fā)具備最佳性能的變速器是汽車(chē)行業(yè)的主要課題之一。
2023-03-24 10:33:56851 無(wú)級(jí)變速器（CVT，Continuously Variable Transmission）是一種可以在無(wú)數(shù)個(gè)有效齒比之間無(wú)級(jí)變化的自動(dòng)變速器。CVT的工作原理與傳統(tǒng)的手動(dòng)或自動(dòng)變速器略有不同，不依賴
2023-06-26 09:59:30661 
本田的CVT（Continuously Variable Transmission）無(wú)級(jí)變速器是一種在效率和駕駛性能之間取得平衡的先進(jìn)技術(shù)。以下是該變速器的主要構(gòu)造組成部分。
2023-06-26 10:00:251048 
與手動(dòng)變速器的差別：
結(jié)構(gòu)：自動(dòng)變速器中的齒輪與軸的連接通過(guò)多片式離合器實(shí)現(xiàn);手動(dòng)變速器中的齒輪與軸是通過(guò)花鍵或齒套連接的。
換檔方式：手動(dòng)變速器通過(guò)齒輪在軸_上的滑動(dòng)或齒套嚙合來(lái)實(shí)現(xiàn)換檔，自動(dòng)變速器則是通過(guò)多片式離合器的接合與分離來(lái)實(shí)現(xiàn)換檔。
2023-08-21 10:29:04469 
此次，尼得科動(dòng)力系統(tǒng)株式會(huì)社（舊日本電產(chǎn)東測(cè)株式會(huì)社）成功研發(fā)出用于汽車(chē)CVT無(wú)極變速器的新型電動(dòng)油泵。
2023-08-28 09:44:10467 
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《汽車(chē)變速器中電子控制原理.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-10-19 11:07:430 CvT（Continuously Variable Transmission，無(wú)級(jí)變速器）和雙離合變速箱（Dual Clutch Transmission，DCT）是兩種不同的汽車(chē)變速器技術(shù)。它們
2024-01-24 10:35:36344 變速器的作用是控制車(chē)輛引擎輸出的扭矩和轉(zhuǎn)速，使其與行駛條件和駕駛者的需求相匹配。在不同的行駛條件下，變速器能夠提供合適的齒比，這樣可以有效地利用引擎的動(dòng)力和燃油，提供理想的駕駛性能和燃油經(jīng)濟(jì)性
2024-02-14 17:03:00250
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