(咔嚓聲)。通過調(diào)節(jié)機構(gòu)可以診斷電磁閥4~7,但對這些部件不能進行直接的功能檢查,在調(diào)節(jié)電磁閥時有可能出現(xiàn)電器故障,這些故障會通過故障診斷存入故障存儲器。帶E17液壓控制變速器的調(diào)節(jié)機構(gòu)診斷步驟方法如下: [此貼子已經(jīng)被作者于2008-6-16 23:11:53編輯過]
2008-06-16 23:09:58
通用公司生產(chǎn)的4T65E自動變速器適用于發(fā)動機橫置、前輪驅(qū)動的車輛,它用于上海通用公司生產(chǎn)的別克及別克君威乘用車,其基本參數(shù)見表1。4T65E自動變速器與4T60E自動變速器
2008-06-15 12:57:27
電磁式車輛速度傳感器由兩個電磁線圈和永久磁鐵組成。車速傳感器安裝在變速器輸出軸附近的殼體上,輸出軸上的停車鎖定齒輪為感應(yīng)轉(zhuǎn)子。當輸出軸轉(zhuǎn)動時,齒輪的凸齒不斷靠近和離開傳感器,使線圈內(nèi)的磁通量
2018-11-15 15:03:30
電磁感應(yīng)式車速傳感器安裝在自動變速器輸出軸附近的殼體上,用于檢測自動變速器輸出軸的轉(zhuǎn)速。電控 單元ECU根據(jù)車速傳感器的信號計算車速,作為換擋控制的依據(jù)。該傳感器的安裝情況如圖1所示?! ?b class="flag-6" style="color: red">車速
2018-11-16 16:15:58
自動變速器控制系統(tǒng)使用的節(jié)氣門位置傳感器,除了IDL、PSW、E端子以外,還增設(shè)有L1、L2、L3三個端 子,用于輸出節(jié)氣門的不同開度信號。ECU根據(jù)節(jié)氣門不同開度信號以及車速、換擋桿位置、換擋
2018-11-16 16:18:27
了解該自動變速器的動力傳遞路線及控制原理;解體修理則需要該自動變速器的結(jié)構(gòu)/裝配圖及間隙調(diào)整數(shù)據(jù)。為提高自動變速器修理人員的理論分析水平和故障診斷能力,本刊策劃了自動變速器動力傳遞路線分析系列文章,以
2008-06-16 22:57:45
81-40LE自動變速器,它是日本Aisin AW公司生產(chǎn)的產(chǎn)品。81-40LE自動變速器是4速、電子控制、帶有鎖止離合器的變速器,其4擋為超速擋。該自動變速器是專為發(fā)動機橫置、前輪驅(qū)動的車輛而設(shè)計的,其主要規(guī)格參數(shù)見表1。
2008-06-16 22:49:50
自動變速器是由哪些部分組成的?自動變速器的工作過程是怎樣的?
2021-05-19 06:35:00
馬自達6自動變速器油液溫度傳感器電路出現(xiàn)故障時,診斷儀將顯示故障碼DTCP071 1、DTCP0712和DTCP0713,這時應(yīng)檢修傳感器。自動變速器控制系統(tǒng)各元件的安裝位置如圖1所示,其中油溫
2018-10-30 16:31:52
當用診斷儀診斷到故障碼38時,說明該傳感器出現(xiàn)了故障,應(yīng)進行檢修?! z修時,應(yīng)根據(jù)圖進行,從自動變速器上拔下電磁閥導(dǎo)線,測量OIL和E2間電阻,其標準值見表?! D 變速器油液溫度傳感器連接電路
2018-11-15 15:05:51
,觀察傳感器波形?;蛘呤拱l(fā)動機運轉(zhuǎn),將探針插人傳感器信號線芯中,變速器置人驅(qū)動擋,慢慢加速,觀察傳感器信號波形?! 。?)故障分析 輪速傳感器故障波形如圖2所示?! D2 ABS輪速傳感器故障波形
2018-11-15 16:04:48
;nbsp; AL4自動變速器電腦加載(版本升級)在以下情況下進行:故障排除后;更換壓力調(diào)節(jié)電磁閥后。目的是使用廠家最新修訂后的AL4電腦控制程序。  
2008-06-15 10:26:27
。PROPORTION-AIR公司的電氣比例閥、電氣伺服閥、電氣轉(zhuǎn)換器、電氣比例流量閥、電氣流量控制系統(tǒng)、流量傳感器、壓力傳感器等專業(yè)高精度電氣比例控制產(chǎn)品,及其各類成套解決方案單元,如壓力與真空控制單元
2010-03-16 22:17:16
均裝用F4A42型自動變速器,其構(gòu)造基本相同,只是某些參數(shù)和電控制系統(tǒng)略有不同,其主要技術(shù)參數(shù)如表1所示,動力傳遞路線示意圖如圖1所示。F4A42自動變速器采用改進型辛普森行星齒輪機構(gòu),其前排齒圈
2008-06-15 10:39:54
別克君越4T45E系列自動變速器(圖)上海通用生產(chǎn)的2006款別克君越2.4車裝用了4T45E自動變速器,它與4T40E自動變速器的機械構(gòu)造和動力傳遞路線基本相同, 這兩款自動變速器廣泛應(yīng)用于通用
2008-06-16 23:15:18
可變磁阻式車速傳感器安裝在變速器殼體上,直接由變速器齒輪驅(qū)動。圖1為該傳感器的安裝位置。圖2為可變磁阻式車速傳感器的結(jié)構(gòu),它主要由磁阻元件、轉(zhuǎn)子、印刷電路板和磁環(huán)等組成 。圖1 可變磁阻式車速
2018-10-29 15:10:27
基于單片機控制的自動變速器故障模擬系統(tǒng),可通過遙控方式控制了模擬發(fā)動機的主要故障,這為現(xiàn)代自動變速器教學(xué)提供了一個新穎的演示方式。
2011-03-07 11:18:46
的控制,用以調(diào)節(jié)真空控制閥上方的真空室的真空度,改變真空控制閥的開度,從而控制吸入進氣管的汽車蒸氣量;電腦根據(jù)節(jié)氣門傳感器、冷卻液溫度傳感器和進氣溫度傳感器信號控制電磁閥通電、斷電,電磁閥控制活性炭罐
2013-11-09 22:16:10
另一個問題。由于Eink顯示的分辨率,我必須發(fā)送284到23字節(jié)的包。大約需要28?。。?!發(fā)送圖片的秒數(shù)。有什么辦法可以加快變速器的速度嗎?MTU大小為23字節(jié);配置文件角色:GATT服務(wù)器間隙角色
2019-10-14 07:18:17
位置信號轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘柡筝斎腚娍?b class="flag-6" style="color: red">單元。用于判別發(fā)動機的各種工況,從而控制不同的噴油量和點火正時。在裝備電子控制自動變速器的汽車上,節(jié)氣門位置傳感器信號是變速器換擋和變矩器鎖止時的主要信號。目前廣泛
2020-07-19 12:12:01
老師讓我們拆捷達變速器找互鎖裝置,但是沒找到。有人能告訴在變速器里哪個位置么?{:3:}{:3:}
2013-09-16 22:10:41
有沒有變速器 的資料
2017-09-14 08:57:49
如上圖所示,這兩個開關(guān)是常閉開關(guān),傳感器1控制電磁閥開關(guān)1,傳感器2控制電磁閥開關(guān)2,現(xiàn)在只想得到一個合理的單片機控制程序,單片機型號只要滿足需求即可,然后當傳感器1有脈沖,電磁閥開關(guān)1就進行開閉動作;當傳感器2有脈沖,電磁閥開關(guān)2就進行開閉動作. 如哪位朋友有興趣就幫忙寫一個啦!萬分感謝。
2013-10-25 09:22:57
1 發(fā)動機電控系統(tǒng)傳感器易發(fā)故障及故障結(jié)果 表為發(fā)動機電控系統(tǒng)傳感器易發(fā)故障及故障結(jié)果。 表發(fā)動機電控系統(tǒng)傳感器易發(fā)故障及故障結(jié)果 2電控自動變速器中傳感器易發(fā)故障及故障結(jié)果 表2為電控自動
2018-10-30 15:40:15
的故障時,不應(yīng)只考慮傳感器本身,而應(yīng)考慮出現(xiàn)故障的整個電路。因此,在查找故障時,除了檢查傳感器之外,還要檢查線束、插接件以及傳感器與電控單元之間的有關(guān)電路。 汽車上有很多傳感器,各司其職,也相互協(xié)作。而
2020-06-28 16:14:23
有沒有關(guān)于汽車變速器自動控制方面的simulink例子
2012-09-19 16:46:14
`上次在論壇下了個汽車變速器仿真系統(tǒng)的程序,想把4檔改成7檔,不知道怎么修改`
2013-05-26 09:37:33
的依據(jù)。 液壓油溫度傳感器 安裝在自動變速器油底殼內(nèi)的閥板上,用于檢測自動變速器的液壓油的溫度,以作為電腦進行換擋 控制、油壓控制和鎖止離合器控制的依據(jù)。液壓油溫度傳感器內(nèi)部是一個半導(dǎo)體熱敏電阻,它具有
2017-11-16 15:12:05
傳感器G509如果雙離合器中有一個離合器打滑,電液控制單元油溫超過138℃時,變速器控制單元進入過載保護,減小發(fā)動機輸出轉(zhuǎn)矩,計算離合器工作油溫超過額定值的量,將發(fā)動機轉(zhuǎn)矩減小到怠速上限,使離合器過載
2013-07-23 13:53:58
這個輸入信號來控制發(fā)動機怠速,自動變速器的變矩器鎖止,自動變速器換檔及發(fā)動機冷卻風(fēng)扇的開閉和巡航定速等其他功能。有些自動變速器車型的車速傳感器又叫變速器輸出軸轉(zhuǎn)速傳感器。還有些車輛的車速傳感器使用ABS
2021-01-14 17:28:52
之所以不同,是為了確保發(fā)動機轉(zhuǎn)速(RPM)和供應(yīng)給車輪的扭矩與當前車速和加速度匹配。來自發(fā)動機飛輪的動力通過扭矩變換器傳輸給變速器(見圖1)。變速器控制單元(TCU)是基于變速箱報告的速度、位置、壓力
2020-04-17 15:12:49
描述用于測試自動變速箱電磁閥的 PWM該電路設(shè)計用于自動變速器電磁閥測試儀。螺線管上的輸出信號是 PWM,占空比從 0 到 100%,從 100 到 0%。
2022-06-27 07:00:54
變速器內(nèi)需設(shè)計特殊的擋油環(huán)及冷卻油道,差速器轉(zhuǎn)速決定了被動冷卻系統(tǒng)油飛濺能力,是否能夠使油飛濺到電動機轉(zhuǎn)子軸心油道里,然后再返回變速器油道中;(2)由于變速器用電磁閥或分離泵使冷卻循環(huán)起來的油的流量將不受控制
2018-10-19 10:27:58
有伙伴們了解過自行車自動變速器嗎?就是想讓變速器能夠 智能判斷上坡的時候加速,然后平地又能降速回來。
2017-04-20 15:31:32
描述為了實現(xiàn)自動變速器、電子燃油噴射器和多種汽車執(zhí)行器應(yīng)用中的精確控制,必須對汽車比例電磁閥進行精確控制。在比例電磁閥中,流過線圈的電流與產(chǎn)生的磁場成正比。設(shè)計人員可以通過了解流經(jīng)電磁閥的電流來估算
2018-10-11 15:16:55
自動變速器輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器與PCM連接電路如圖所示?! ‘斣\斷儀診斷到故障碼DTCP0715時,說明傳感器出了故障,這時應(yīng)進行檢查?! 、贆z查傳感器電阻。拆下蓄電池負極搭鐵線,拔下傳感器連接器
2018-10-30 16:33:06
、自動變速器輸出軸附近、速度表內(nèi)以及變速器殼體內(nèi)?! ≥喫?b class="flag-6" style="color: red">傳感器用于檢測車輪的速度,它可以安裝在驅(qū)動輪上、從動輪上、后橋主減速器殼上或變速器輸出軸上。 發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器、車速傳感器和輪速傳感器所獲
2018-10-29 14:58:41
里程表傳感器又叫轉(zhuǎn)速傳感器,一般安裝在變速箱輸出軸旁邊,主要是用來檢測電控汽車輪胎的轉(zhuǎn)速,將檢測到的信號輸送到ECU,從而控制自動變速器的換檔和巡航定速等。其原理就是通過在差速器或者半軸上面
2020-06-28 16:34:53
傳感器、擋位開關(guān)、制動開關(guān)、手動模式開關(guān)、增/減擋開關(guān)、換擋電磁閥、壓力控制電磁閥和變速器控制模塊等組成。其他信號如:節(jié)氣門位置信號、空氣流量信號、發(fā)動機溫度信號、發(fā)動機冷卻液溫度信號等都是通過網(wǎng)路線從
2008-06-15 10:50:55
-輕型貨車變速器設(shè)計總裝圖-變速器總裝圖
2008-05-27 00:29:5143 德國ZF公司的4HP-16型自動變速器
2008-06-14 13:44:11192
圖10-2-3 自動變速器電路圖
圖10-2-4 自動變速器電路圖2
2008-04-24 12:59:272000 自動變速器工作原理雖然現(xiàn)在市場上車型繁多,配備的自動變速器種類也繁多,但其控制和使用方法都大同小異。早幾年,在國產(chǎn)車中最常見的是4前速自動
2008-06-16 22:47:085689
Motronic發(fā)動機控制單元、氧傳感器、活性炭罐電磁閥電路圖
2009-01-22 17:53:131989 AG4自動變速器電路圖
2009-01-22 18:17:271601
自動變速器控制單元電路圖
2009-01-22 18:20:202350 自動變速器PCM電路圖及插頭端子位置圖
2009-02-08 12:55:181784 2003年款車型自動變速器電控系統(tǒng)電路圖
2009-02-08 13:02:151231 聲控電風(fēng)扇變速器電路圖
2009-06-08 15:53:161718 汽車變速器,汽車變速器是什么意思
汽車變速器:通過改變傳動比,改變發(fā)動機曲軸的轉(zhuǎn)拒,適應(yīng)在起步、加速、行駛以及克服各種道
2010-03-11 13:57:043274 汽車變速器工作原理是什么?
電控機械自動變速器(Auto Manual Transmission)簡稱:AMT
電控機械自動變速器又名手自一體,廠商在
2010-03-11 14:00:4513574 變速器,變速器的作用是什么?
變速器是汽車傳動系中最主要的部件之一。
改變機床、汽車、拖拉機等機器運
2010-03-11 14:12:459253 汽車的變速器和分動器的作用及原理是什么?
變速器功用
(1)改變傳動比,滿足不同行駛條件
2010-03-19 11:31:578338 介 紹一種 自動變速器 CAN總線接口技術(shù)的實現(xiàn)。在研究自動變速器半實物仿真試驗臺的基礎(chǔ)上,設(shè)計了以Motorola公司16位微處理器MC9S12DP256 B為核心的CAN總線硬件接口電路,采用標準CAN總
2011-07-22 18:16:5334 汽車上的溫度傳感器多為負溫度系數(shù)熱敏電阻,如發(fā)動機的進氣溫度傳感器、 冷卻液溫度傳感器、機油溫度傳感器,自動變速器和無級變速器的油溫傳感器,雙離合器變速器負責監(jiān)控變
2012-05-31 09:43:1997395 世界各國自動變速器電腦端子速查圖
2017-03-05 15:00:0618 自動變速器結(jié)構(gòu)原理圖冊
2017-10-17 13:18:143 自動變速器
2017-10-17 13:22:0910 汽車自動變速器有液力自動變速器、機械自動變速器和無級自動變速器三種類型,目前應(yīng)用最多的是液力自動變速器。電子控制(液力)自動變速器是汽車底盤中最重要的電子控制總成之一,它由液力變矩器、輔助變速器
2017-11-20 10:35:1816 、制動器、油泵、濾清器、管道、控制閥體、速度調(diào)壓器等,按照這些部件的功能,可將它們分成液力變矩器、變速齒輪機構(gòu)、供油系統(tǒng)、自動換擋控制系統(tǒng)和換擋操縱機構(gòu)等五大部分。 1、液力變矩器 液力變矩器位于自動變速器的最
2017-11-26 10:33:020 針對單泵單馬達液壓變速器手動變量傳動比不準確的問題,提出了單泵多馬達液壓變速器。通過設(shè)計單泵多馬達液壓變速器的傳動回路,得出多馬達中各個子馬達之間工作方式的組合可以使變速器傳動比有多級變化。通過
2018-03-15 15:11:220 現(xiàn)有無級變速器種類較多,包括帶式無級變速器、菱錐式無級變速器及液壓無級變速器等,將液壓無級變速器與其他機械機構(gòu)結(jié)合可產(chǎn)生輸出功率更大且調(diào)速范圍更寬的液壓機械無級變速器,該變速器目前在各型車輛
2018-03-27 14:03:544 混動越來越成為目前的汽車的主流方向,相應(yīng)到變速箱廠家當然需要跟進這一技術(shù)。日前在廣州車展上,我們看到一套來自自動變速器廠家--格特拉克的混合動力自動變速器總成展示。這是一款格特拉克與奇瑞共同研發(fā)的變速箱,能有效較低油耗,現(xiàn)搭載于奇瑞EXEED TX上,我們不妨先提前來了解一下這款變速器吧。
2018-07-25 09:49:007615 何謂變速器?能實現(xiàn)汽車變速、變矩、變向、通斷動力的裝置就是變速器。世界上第一臺汽車于1886年誕生,不久后便出現(xiàn)了第一臺變速器。可以說變速器的發(fā)展和汽車是同步的。乍一看E-CVT,可能大家都會很自然
2018-07-06 09:55:0091246 不同,是為了確保發(fā)動機轉(zhuǎn)速(RPM)和供應(yīng)給車輪的扭矩與當前車速和加速度匹配。來自發(fā)動機飛輪的動力通過扭矩變換器傳輸給變速器(見圖1)。??圖1:自動變速器概覽變速器控制單元(TCU)是基于變速箱報告
2018-10-10 10:58:00317 變速器是用來改變來自發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的機構(gòu),它能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動比,又稱變速箱。變速器由變速傳動機構(gòu)和操縱機構(gòu)組成,有些汽車還有動力輸出機構(gòu)。傳動機構(gòu)大多用普通齒輪傳動,也有的用行星齒輪傳動。普通齒輪傳動變速機構(gòu)一般用滑移齒輪和同步器等。
2018-12-17 16:51:2720134 變速器是用來改變來自發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的機構(gòu),它能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動比,又稱變速箱。變速器由變速傳動機構(gòu)和操縱機構(gòu)組成,有些汽車還有動力輸出機構(gòu)。傳動機構(gòu)大多用普通齒輪傳動,也有的用行星齒輪傳動。普通齒輪傳動變速機構(gòu)一般用滑移齒輪和同步器等。
2018-12-17 16:54:526999 變速器是用來改變來自發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的機構(gòu),它能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動比,又稱變速箱。變速器由變速傳動機構(gòu)和操縱機構(gòu)組成,有些汽車還有動力輸出機構(gòu)。傳動機構(gòu)大多用普通齒輪傳動,也有的用行星齒輪傳動。普通齒輪傳動變速機構(gòu)一般用滑移齒輪和同步器等。本視頻主要詳細介紹了變速器的功能是什么。
2018-12-20 16:25:147128 本視頻主要詳細介紹了變速器檢修的主要內(nèi)容,分別是變速器齒輪的檢修、變速器殼體的檢修、變速器軸的檢修以及同步器的檢修。
2018-12-20 16:28:267531 汽車上的溫度傳感器多為負溫度系數(shù)熱敏電阻,如發(fā)動機的進氣溫度傳感器、 冷卻液溫度傳感器、機油溫度傳感器,自動變速器和無級變速器的油溫傳感器,雙離合器變速器負責監(jiān)控變速器油底殼油溫的G93變速器油溫
2019-05-23 16:26:5115544 自動變速器大都采用液壓控制,電磁閥作為變速箱控制器(TCU)的執(zhí)行元件,將電信號轉(zhuǎn)換為壓力流量,電磁閥的性能直接影響變速箱的品質(zhì)。自動變速器的類型主要有:液力式自動變速器(AT),濕式雙離合變速器(wDCT),無極變速器(CVT)。
2019-08-10 09:39:086185 車速傳感器是用來檢測電控汽車的車速的裝置,有控制電腦用這個輸入信號來控制發(fā)動機怠速,自動變速器的變扭器鎖止,自動變速器換檔及發(fā)動機冷卻風(fēng)扇的開閉和巡航定速等其它功能。
2019-09-10 14:19:155725 車速傳感器全名汽車速度傳感器,按類型可分為磁電式、霍爾式和光電式三種。它的功能主要是檢測電控汽車的車速,控制電腦用這個輸入信號來控制發(fā)動機怠速,自動變速器的變扭器鎖止,自動變速器換檔及發(fā)動機冷卻風(fēng)扇的開閉和巡航定速等其它功能。像汽車儀表盤上顯示的速度,就有車速傳感器的功勞。
2019-09-10 14:24:4631931 車速傳感器檢測電控汽車的車速,控制電腦用這個輸入信號來控制發(fā)動機怠速,自動變速器的變扭器鎖止,自動變速器換檔及發(fā)動機冷卻風(fēng)扇的開閉和巡航定速等其它功能。
2019-09-10 14:45:038543 電磁感應(yīng)式車速傳感器安裝在自動變速器輸出軸附近,如圖8-9所示。該傳感器用于檢測自動變速器輸出軸的轉(zhuǎn)速,電控單元ECU根據(jù)該傳感器提供的信號計算車速,并以此作為換擋控制的依據(jù)。
2019-09-29 09:27:1020396 日產(chǎn)天籟車速傳感器更換還是比較麻煩,操作的步驟比較多,需要拆卸一定的部件。車速傳感器也叫做輸出軸轉(zhuǎn)速傳感器,該車使用的是cvt無級變速器,在變速器的前端和后端分別安裝有輸出軸和輸入軸傳感器,這兩個傳感器的結(jié)構(gòu)和工作原理都是一樣的。
2020-05-03 16:35:0011033 相較于發(fā)動機,自動變速器對于國產(chǎn)車企來說,才是更有挑戰(zhàn)性,當前一眾國產(chǎn)車企都拿出了性能不錯的2.0T發(fā)動機,但自動變速器方面,還有不少車企采用外購自動變速器。 為了減少被外國廠商在核心零部件變速器
2020-11-23 11:24:031750 近年來,在歐洲地區(qū)選擇購買手動檔車型的用戶逐年遞減。更加低廉的成本、更加環(huán)保的技術(shù),以及駕駛員駕駛態(tài)度的轉(zhuǎn)變有效推動了自動檔車型的發(fā)展。 里卡多變速器和電驅(qū)動部門的管理人員
2021-05-17 13:50:372023 變速器操縱桿又稱變速桿或換擋桿,是變速器的操縱裝置。變速桿將變速器齒輪組合成不同接合關(guān)系的幾個位置,稱為擋位,由駕駛員操縱變速桿選定,需要降低車速以增大牽引力時,掛入低級擋位;需要提高車速時,掛入
2021-07-28 14:12:149418 以及電子液壓控制單元組成,液力傳動部分主要是液力變矩器,主要由殼體、渦輪、導(dǎo)輪、泵輪組成。 ? ? ?AT 液力機械自動變速器基本工作原理 液力變矩器位于自動變速器的最前端,,主要缺點是效率低,因此為了提高液力變矩器的效率,在液力變矩器里增加
2021-08-07 16:07:359050 雙離合器變速器相對其他自動變速器具有傳動效率高、燃油經(jīng)濟性好、換擋時不切斷動力、換擋迅速等優(yōu)點。但干式雙離合器變速器在市區(qū)低速跟車時容易因變速器過熱造成換擋沖擊。大眾公司雙離合器變速器有DQ系列
2023-01-29 15:28:12815 變速器是衡量汽車經(jīng)濟性、動力性及油耗的重要指標之一,自主研發(fā)具備最佳性能的變速器是汽車行業(yè)的主要課題之一。
2023-03-24 10:33:56854 輸入信號來控制發(fā)動機怠速,自動變速器的變矩器鎖止,自動變速器換檔及發(fā)動機冷卻風(fēng)扇的開閉和巡航定速等其他功能。有些自動變速器車型的車速傳感器又叫變速器輸出軸轉(zhuǎn)速傳感器。還有些車輛的車速傳感器使用ABS控制
2021-12-22 16:29:42564 無級變速器(CVT,Continuously Variable Transmission)是一種可以在無數(shù)個有效齒比之間無級變化的自動變速器。CVT的工作原理與傳統(tǒng)的手動或自動變速器略有不同,不依賴
2023-06-26 09:59:30661 本田的CVT(Continuously Variable Transmission)無級變速器是一種在效率和駕駛性能之間取得平衡的先進技術(shù)。以下是該變速器的主要構(gòu)造組成部分。
2023-06-26 10:00:251048 車速傳感器是用來檢測電控汽車的車速的裝置,有控制電腦用這個輸入信號來控制發(fā)動機怠速,自動變速器的變扭器鎖止,自動變速器換檔及發(fā)動機冷卻風(fēng)扇的開閉和巡航定速等其它功能。
2023-07-26 17:02:411889 與手動變速器的差別:
結(jié)構(gòu):自動變速器中的齒輪與軸的連接通過多片式離合器實現(xiàn);手動變速器中的齒輪與軸是通過花鍵或齒套連接的。
換檔方式:手動變速器通過齒輪在軸_上的滑動或齒套嚙合來實現(xiàn)換檔,自動變速器則是通過多片式離合器的接合與分離來實現(xiàn)換檔。
2023-08-21 10:29:04469 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《汽車變速器中電子控制原理.pdf》資料免費下載
2023-10-19 11:07:430 變速器的自動換檔是由多個離合器與制動器的協(xié)調(diào)動作來完成的,而離合器與制動器的動作又由主油道壓力來控制,油壓的高低決定了變速器自動換檔的品質(zhì)。油壓傳感器的作用就是將主油道的壓力信號傳給變速器ECU,ECU在收到此壓力信號后,通過壓力調(diào)節(jié)電磁閥來校正主油道壓力,從而決定主油道的壓力高低。
2024-02-18 18:08:07153 變速器的作用是控制車輛引擎輸出的扭矩和轉(zhuǎn)速,使其與行駛條件和駕駛者的需求相匹配。在不同的行駛條件下,變速器能夠提供合適的齒比,這樣可以有效地利用引擎的動力和燃油,提供理想的駕駛性能和燃油經(jīng)濟性
2024-02-14 17:03:00250
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