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自動變速器控制單元電路圖
自動變速器控制單元電路圖
- 變速器(34105)
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7615五分鐘了解豐田E-CVT變速器
何謂變速器？能實現(xiàn)汽車變速、變矩、變向、通斷動力的裝置就是變速器。世界上第一臺汽車于1886年誕生，不久后便出現(xiàn)了第一臺變速器?？梢哉f變速器的發(fā)展和汽車是同步的。乍一看E-CVT，可能大家都會很自然
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91246變速器的作用
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20134變速器種類
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6999變速箱種類
本視頻主要詳細闡述了變速箱種類，分別有有級式變速器、無級式變速器、手動變速器、自動變速器、強制操縱式變速器、自動操縱式變速器、以及半自動操縱式變速器。
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48188無級變速器的優(yōu)缺點
工況的最佳匹配。常見的無級變速器有液力機械式無級變速器和金屬帶式無級變速器（VDT-CVT），目前國內(nèi)市場上采用CVT的車型已經(jīng)越來越多。
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19371變速器的功能是什么
變速器是用來改變來自發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的機構(gòu)，它能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動比，又稱變速箱。變速器由變速傳動機構(gòu)和操縱機構(gòu)組成，有些汽車還有動力輸出機構(gòu)。傳動機構(gòu)大多用普通齒輪傳動，也有的用行星齒輪傳動。普通齒輪傳動變速機構(gòu)一般用滑移齒輪和同步器等。本視頻主要詳細介紹了變速器的功能是什么。
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7128變速器檢修的主要內(nèi)容
本視頻主要詳細介紹了變速器檢修的主要內(nèi)容，分別是變速器齒輪的檢修、變速器殼體的檢修、變速器軸的檢修以及同步器的檢修。
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7531變速器的核心工藝相關(guān)流程和加工方式
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10354一文匯總汽車變速箱控制閥方案
自動變速器大都采用液壓控制，電磁閥作為變速箱控制器（TCU）的執(zhí)行元件，將電信號轉(zhuǎn)換為壓力流量，電磁閥的性能直接影響變速箱的品質(zhì)。自動變速器的類型主要有：液力式自動變速器（AT），濕式雙離合變速器（wDCT），無極變速器（CVT）。
2019-08-10 09:39:086185
6185AT、DCT、CVT、MT哪種變速器更好更穩(wěn)定呢？
手動擋，其他屬于自動擋。 近五年來，買自動擋的越來越多，MT變速器的銷售占比從2015年的44％迅速萎縮到20％以下。反觀自動擋占比，已達到80％以上，未來仍將繼續(xù)增長，畢竟自動擋車型開起來更便利。自動變速器中，AT變速器占比變化相對平穩(wěn)，5年內(nèi)
2020-10-29 09:57:083615
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全新雙離合變速器下線 首搭奇瑞星途
相較于發(fā)動機，自動變速器對于國產(chǎn)車企來說，才是更有挑戰(zhàn)性，當(dāng)前一眾國產(chǎn)車企都拿出了性能不錯的2.0T發(fā)動機，但自動變速器方面，還有不少車企采用外購自動變速器。 為了減少被外國廠商在核心零部件變速器
2020-11-23 11:24:031750
1750解析手動變速器的淘汰之路
近年來，在歐洲地區(qū)選擇購買手動檔車型的用戶逐年遞減。更加低廉的成本、更加環(huán)保的技術(shù)，以及駕駛員駕駛態(tài)度的轉(zhuǎn)變有效推動了自動檔車型的發(fā)展。 里卡多變速器和電驅(qū)動部門的管理人員
2021-05-17 13:50:372023
2023變速器操縱桿是什么 怎么操作？
變速器操縱桿又稱變速桿或換擋桿，是變速器的操縱裝置。變速桿將變速器齒輪組合成不同接合關(guān)系的幾個位置，稱為擋位，由駕駛員操縱變速桿選定，需要降低車速以增大牽引力時，掛入低級擋位；需要提高車速時，掛入
2021-07-28 14:12:149418
9418自動變速箱和手自一體變速箱的區(qū)別
控制到了- -定速度，自動換擋,從而增加駕駛樂趣?，F(xiàn)在的汽車自動變速器大都是手自一體的。 ? ?自動變速箱和自一體變速箱的區(qū)別: 模式不同 ? ? ? ?手自一體有手動變模式和自動模式兩種可以選擇。駕駛者既可以選擇手動模式，也可以選擇自動模式。
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2745AT液力機械自動變速器的組成和工作原理
以及電子液壓控制單元組成，液力傳動部分主要是液力變矩器，主要由殼體、渦輪、導(dǎo)輪、泵輪組成。 ? ? ?AT 液力機械自動變速器基本工作原理 液力變矩器位于自動變速器的最前端，，主要缺點是效率低，因此為了提高液力變矩器的效率,在液力變矩器里增加
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9050自動變速箱和手自一體變速箱的區(qū)別
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2983大眾雙離合器變速器的技術(shù)特點
雙離合器變速器相對其他自動變速器具有傳動效率高、燃油經(jīng)濟性好、換擋時不切斷動力、換擋迅速等優(yōu)點。但干式雙離合器變速器在市區(qū)低速跟車時容易因變速器過熱造成換擋沖擊。大眾公司雙離合器變速器有DQ系列
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815無級變速器CVT傳動研究
帶式與鏈式無級變速器是目前應(yīng)用最廣泛的兩種形式。鋼帶和傳動鏈兩種傳動媒介，因其結(jié)構(gòu)、邊界要求以及承載能力的不同，影響變速器的整體設(shè)計，需要在變速器開發(fā)的初期階段確定。本文論述了鋼帶和傳動鏈的結(jié)構(gòu)特點與傳動特點，可應(yīng)用于無級變速器帶輪系統(tǒng)的設(shè)計選型。
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976常見的變速器有哪些 變速器帶式與鏈式傳動的差異
變速器是衡量汽車經(jīng)濟性、動力性及油耗的重要指標之一，自主研發(fā)具備最佳性能的變速器是汽車行業(yè)的主要課題之一。
2023-03-24 10:33:56854
854CVT自動變速器的工作原理
無級變速器（CVT，Continuously Variable Transmission）是一種可以在無數(shù)個有效齒比之間無級變化的自動變速器。CVT的工作原理與傳統(tǒng)的手動或自動變速器略有不同，不依賴
2023-06-26 09:59:30661
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本田CVT自動變速器的構(gòu)造組成
本田的CVT（Continuously Variable Transmission）無級變速器是一種在效率和駕駛性能之間取得平衡的先進技術(shù)。以下是該變速器的主要構(gòu)造組成部分。
2023-06-26 10:00:251048
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一文詳解行星齒輪變速器
與手動變速器的差別：
結(jié)構(gòu)：自動變速器中的齒輪與軸的連接通過多片式離合器實現(xiàn);手動變速器中的齒輪與軸是通過花鍵或齒套連接的。
換檔方式：手動變速器通過齒輪在軸_上的滑動或齒套嚙合來實現(xiàn)換檔，自動變速器則是通過多片式離合器的接合與分離來實現(xiàn)換檔。
2023-08-21 10:29:04469
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變速器的作用是什么 變速器的拆裝步驟
變速器的作用是控制車輛引擎輸出的扭矩和轉(zhuǎn)速，使其與行駛條件和駕駛者的需求相匹配。在不同的行駛條件下，變速器能夠提供合適的齒比，這樣可以有效地利用引擎的動力和燃油，提供理想的駕駛性能和燃油經(jīng)濟性
2024-02-14 17:03:00250
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工商網(wǎng)監(jiān)
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