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發(fā)動機控制單元、點火線圈、火花塞、火花塞插頭電路圖
發(fā)動機控制單元、點火線圈、火花塞、火花塞插頭電路圖
- 發(fā)動機(67148)
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22066汽車點火系統(tǒng)故障現(xiàn)象及維修
汽車點火系統(tǒng)是點燃式發(fā)動機為了正常工作，按照各缸點火次序，定時地供給火花塞以足夠高能量的高壓電，使火花塞產(chǎn)生足夠強的火花，點燃可燃混合氣。機械式點火系統(tǒng)工作過程是由曲軸帶動分電器軸轉(zhuǎn)動，分電器軸上的凸輪轉(zhuǎn)動，使點火線圈初級觸點接通與閉合而產(chǎn)生高壓電。
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火花塞作為發(fā)動機點火的裝置，主要是負責引燃氣缸內(nèi)混合氣體，如果火花塞壞了，車子連啟動都無法啟動，所以車主在日常中應該對火花塞做一些檢查，主要可以根據(jù)更換周期，一般都為六萬公里或者十萬公里，車主在每一萬或者兩萬公里可以做一次檢查。
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63740汽車更換火花塞步驟與注意事項圖解
隨著發(fā)動機的運行或汽車行駛距離的增加，火花塞電極間隙所必須的放電電壓也在不斷地上升，會越來越接近點火線圈所提供的電壓極限，于是點火越來越困難，并最終發(fā)生了斷火。火花塞的使用壽命也就終結(jié)于此，一般
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火花塞間隙1.1和0.8哪個好_火花塞電極最佳間隙
火花塞間隙是否適當，對其“效能”的發(fā)揮影響很大，火花塞在制造時已將間隙調(diào)整到最佳位置，不正確的間隙可能對火花塞的機能和發(fā)動機的性能產(chǎn)生很大的影響。
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63372火花塞為什么一換就是全部_只換一個不行嗎
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4447怎么區(qū)分火花塞種類_火花塞種類有什么不同
按照熱值高低來分，有冷型和熱型;按照電極材料來分，有鎳合金、銀合金和鉑合金等;如果更專業(yè)一下，火花塞的類型大體上有下文六種。
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怎樣判斷火花塞該換了_火花塞多久換一次_火花塞更換周期
如果火花塞出現(xiàn)故障，我們可能會遇到無法啟動、點火不好導致起動困難，混合氣燃燒不充分，造成燃油浪費，或者沒有燃燒的混合氣會粘在燃燒室、氣門等部位，形成積碳，不能夠提供充足的動力以及排放不合格等等現(xiàn)象。所以如果火花塞改換你不換，后果非常嚴重。那么怎樣判斷火花塞該換了，火花塞多久換一次呢？請看下文詳細分析
2018-01-18 09:08:0121789
21789換火花塞的必要性_貴的火花塞就真的好嗎_如何判斷火花塞損壞了
汽車發(fā)動機運轉(zhuǎn)就需要燃燒燃料，點燃燃料的電火花就是由火花塞產(chǎn)生的，所以火花塞的好壞影響著發(fā)動機的工作效果。下文將深度講解換火花塞的必要性以及如何判斷火花塞損壞了等相關(guān)火花塞問題。
2018-01-18 09:45:2119949
19949火花塞的作用與用途_火花塞是怎樣工作的？
發(fā)動機整體性能的好壞完全是取決于火花塞閃出火花的良否來決定的。我們往往把發(fā)動機比作為“汽車的心臟”，但是更能把火花塞比作為“發(fā)動機的心臟”。下文詳細介紹火花塞的作用與用途以及火花塞工作原理解析。
2018-01-18 10:27:156774
6774火花塞型號對照表_汽車火花塞型號一覽表如何保養(yǎng)火花塞？
火花塞是汽車點火系統(tǒng)的關(guān)鍵，而點火系統(tǒng)又是發(fā)動機工作的關(guān)鍵點，因此，火花塞的性能好壞關(guān)系著整車的工作性能及效率。汽車火花塞型號該怎么選取呢？如何保養(yǎng)火花塞才能使發(fā)動機更加“強勁有力”呢？請看下文分析
2018-01-18 11:04:4774893
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如何檢査點火線圈的故障？怎樣檢查點火線圈的絕緣性能？
隨著汽車汽油發(fā)動機向高轉(zhuǎn)速、高壓縮比、大功率、低油耗和低排放的方向發(fā)展，傳統(tǒng)的點火裝置已經(jīng)不適應使用要求。點火裝置的核心部件是點火線圈和開關(guān)裝置，提高點火線圈的能量，火花塞就能產(chǎn)生足夠能量的火花，這是點火裝置適應現(xiàn)代發(fā)動機運行的基本條件。
2018-01-18 14:50:345852
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怎樣判斷更換的點火線圈接線是否正確_點火線圈工作過程是什么_附加電阻的作用是什么？
點火線圈依照磁路分為開磁式及閉磁式兩種。點火裝置的核心部件是點火線圈和開關(guān)裝置，提高點火線圈的能量，火花塞就能產(chǎn)生足夠能量的火花，這是點火裝置適應現(xiàn)代發(fā)動機運行的基本條件。本文將詳細介紹說明怎樣判斷更換的點火線圈接線是否正確，點火線圈工作過程以及附加電阻的作用。
2018-01-18 15:10:5218011
18011
點火線圈的功用是什么_點火線圈對溫度有什么要求_汽車點火線圈多久換一次
隨著汽車汽油發(fā)動機向高轉(zhuǎn)速、高壓縮比、大功率、低油耗和低排放的方向發(fā)展，傳統(tǒng)的點火裝置已經(jīng)不適應使用要求。那么點火線圈的功用是什么呢？點火線圈對溫度有什么要求，汽車點火線圈多久換一次呢，關(guān)于這些疑問下文將詳細為您解答
2018-01-18 15:44:0319293
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檢測點火線圈的幾種方法_怎樣維護點火線圈？
隨著汽車汽油發(fā)動機向高轉(zhuǎn)速、高壓縮比、大功率、低油耗和低排放的方向發(fā)展，傳統(tǒng)的點火裝置已經(jīng)不適應使用要求。點火裝置的核心部件是點火線圈和開關(guān)裝置，提高點火線圈的能量，火花塞就能產(chǎn)生足夠能量的火花，這是點火裝置適應現(xiàn)代發(fā)動機運行的基本條件。本文將詳細介紹檢測點火線圈的幾種方法以及怎樣維護點火線圈。
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汽車點火系統(tǒng)包括哪些部件_汽車點火系統(tǒng)的要求及使用注意事項
點火系統(tǒng)是汽車發(fā)動機最為核心的組成部分，一般來講，由電源、點火線圈、分電器、火花塞、點火開關(guān)及控制電路組成，是點燃式發(fā)動機為了正常工作，按照各缸點火次序，定時地供給火花塞以足夠高能量的高壓電（大約
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熱線火花塞控制器電路
在冬天，普通柴油機氣缸中的空氣由于溫度過低而使燃油無法正常點火。為避免這種情況，常用的解決辦法是在引擎的每只氣缸內(nèi)安裝電加熱設(shè)備，稱之為“熱線火花塞”。
2019-02-06 19:35:003538
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點火線圈的工作原理
點火線圈的工作原理：點火線圈工作方式卻與普通變壓器不一樣，普通變壓器是連續(xù)工作的，而點火線圈則是斷續(xù)工作的，它根據(jù)發(fā)動機不同的轉(zhuǎn)速以不同的頻率反復進行儲能及放能。
2019-09-17 14:51:5910689
10689點火線圈多久換一次_點火線圈保養(yǎng)
點火線圈，顧名思義是提供點火能量的裝置。我們知道，車子想要走，發(fā)動機就要工作，而發(fā)動機工作的動力就來自于氣缸內(nèi)的混合氣燃燒，而點燃這些混合氣的能量就是點火線圈傳遞的，不過真正動手的是火花塞罷了。一般來說點火線圈的使用壽命在10萬公里以上，
2019-09-17 15:02:218326
8326點火線圈的作用_點火線圈正確使用
點火線圈低壓電路中附加的電阻器具有平衡高壓火花的作用。當電流通過初級線圈時會產(chǎn)生磁場，從電流開始通入至磁場飽合（即達到最高程度）要經(jīng)歷一段時間。在發(fā)動機低速時，磁場能夠達到飽合，在發(fā)動機高速時因時間縮短，磁場不能達到飽合，所產(chǎn)生的次級電壓便會不足，火花也會減弱。
2019-09-17 15:05:389130
9130汽車使用劣質(zhì)火花塞負面影響多，如何區(qū)分火花塞真假
火花塞對于發(fā)動機來說是必不可少的一個裝置了，正所謂離開了火花塞，發(fā)動機無法正常的工作，嚴重的后果就是在高速行車的時候，那么對于火花塞來說，購買更換看似簡單，但是實際上面來說，使用不當帶來的危害還是很大的。
2019-10-23 09:26:322484
2484epc燈亮怎么解決_epc燈亮啟動后熄滅_epc和發(fā)動機燈同時亮
這是你的發(fā)動機有早火識別功能，提高發(fā)動機對燃油品質(zhì)惡劣地區(qū)的適應性，避免由于惡劣燃制油導致發(fā)動機損傷識別早火之后發(fā)動機控制部分降低發(fā)動機功率，并產(chǎn)生故障碼，百如果6個燃燒循環(huán)之內(nèi)再次發(fā)現(xiàn)早火就斷油，進而避免火花塞損壞。
2020-04-22 08:58:3912981
12981示波器點火信號波形的詳細資料分析
示波器點火信號波形分析是檢測發(fā)動機點火系統(tǒng)故障常用的手段，在國內(nèi)外應用十分普遍。我們先來大致了解下汽車的點火系統(tǒng)：發(fā)動機點火系統(tǒng)一般分為三種：第一種比較老式的是發(fā)動機所有氣缸共用一個點火線圈，點火線圈產(chǎn)生的高壓電通過分電器分配給各缸的火花塞。一般早期的汽車桑塔納、夏利面包車等使用。
2020-12-28 06:55:0019
19導致啟動點火困難的幾個故障
車子啟動困難？長時間打不著火？很多車主以為是蓄電池出了問題，其實，以下這幾個位置的故障，也會導致啟動點火困難。 1、火花塞點火能量弱 火花塞工況變差，出現(xiàn)故障后，不但會影響到汽車動力性能，造成發(fā)動機
2021-04-04 18:15:004441
4441MVVS 152 IRS Boxer發(fā)動機開發(fā)了什么
發(fā)動機主要用于150cc雜技。MVVS Engines發(fā)動機Mvvs 152 boxer還可以提供雙火花（＃3011TS），氣缸上有兩個火花塞和雙點火系統(tǒng) 為了獲得最佳利用，MVVS Engines
2021-11-11 16:02:15375
375剖析火花塞的常見故障與檢修技巧
和雜物，可用嘴吹去灰塵和雜物；如果不易吹掉，可用抹布和螺絲刀清除。 ② 拆卸火花塞上的高壓分線。在拆下高壓分線時，應做好各缸的記號，避免裝復時點火順序錯亂。拆卸高壓分線時，不要抓住電線猛拉，應該抓住高壓分線末端的防塵套扭轉(zhuǎn)著卸下電線。
2021-06-29 16:45:243193
3193直線運動的發(fā)動機的運行原理解析
發(fā)動機兩邊是燃燒室，火花塞點火后循環(huán)爆炸燃燒推動中間的雙面活塞桿來回運動，同時完成進氣和排氣的動作，這樣做有什么好處呢？
2022-04-06 12:03:422737
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火花塞激光焊接機的特點是什么
火花塞激光焊接機采用360度連續(xù)激光焊接工藝，使中心電極材料緊密結(jié)合，拒絕高溫熔斷。良好的抗氧化性和極高的熔點溫度，讓電極間隙在整個火花塞的使用過程中，保持不變，提高耐用性并延長使用壽命。錐形側(cè)電極
2022-05-17 15:58:12280
280火花塞參數(shù)大全與使用
火花塞熱值，通俗的表達就是火花塞裙體（包裹中心電極的部位）的溫度大小，一般都是用阿拉伯數(shù)字表示。例如：博世編號F8DCOR中的數(shù)字8，要特別說明的是這個“8”不是指8度，而是指用“8”表示的一個溫度范圍值。
2022-12-21 14:59:082122
2122火花型點火系統(tǒng)轉(zhuǎn)換為增強型順序火花型6缸發(fā)動機點火系統(tǒng)的方法
這篇文章解釋了一種將汽車中浪費的火花型點火系統(tǒng)轉(zhuǎn)換為增強型順序火花型 6 缸發(fā)動機點火系統(tǒng)的簡單方法。
2023-04-29 09:31:001449
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示波器測量汽車COP獨立點火信號及簡要分析
產(chǎn)生的高壓電通過分電器分配給各缸的火花塞。一般早期的汽車桑塔納、夏利面包車等使用。然后第二種是雙缸點火，即兩缸共用一個點火線圈，這種點火方式只能用于氣缸數(shù)目為偶數(shù)的發(fā)動機上，常見的四缸發(fā)動機就是一缸和
2021-11-26 15:04:58587
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示波器測量汽車COP獨立點火信號及簡要分析
示波器點火信號波形分析是檢測發(fā)動機點火系統(tǒng)故障常用的手段，在國內(nèi)外應用十分普遍。我們先來大致了解下汽車的點火系統(tǒng)：發(fā)動機點火系統(tǒng)一般分為三種：第一種比較老式的是發(fā)動機所有氣缸共用一個點火線圈，點火線圈
2021-11-26 14:51:19392
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修車案例 | 2010 款伊蘭特悅動車發(fā)動機怠速抖動
熄火后重新起動著機，發(fā)動機故障燈又變?yōu)殚L亮狀態(tài)。根據(jù)故障檢測儀提示，維修人員確定發(fā)動機怠速抖動的原因為氣缸2失火。于是嘗試依次對調(diào)火花塞、點火線圈及噴油器后試車，依
2022-05-12 11:18:442526
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虹科免拆案例 | 2019款日產(chǎn)途達車發(fā)動機怠速抖動、加速無力
用故障檢測儀檢測，發(fā)動機控制單元中存儲有故障代碼“P0301循環(huán)1缺火”，即氣缸1存在缺火故障，為此維修人員與正常車調(diào)換了火花塞和點火線圈，故障依舊；測量氣缸壓力
2022-09-02 15:45:091064
1064虹科免拆診斷 | 2014款長安馬自達CX-5車發(fā)動機怠速抖動
“P0304檢測到氣缸4失火”，于是調(diào)換了氣缸4的火花塞和點火線圈，故障依舊。測量4個氣缸的壓力，氣缸1、氣缸2及氣缸3的壓力均約為13.5bar（1bar=100kP
2022-09-29 10:22:02349
349虹科免拆診斷 | 2014款大眾帕薩特車發(fā)動機怠速間歇抖動
他維修廠維修，維修人員用故障檢測儀檢測，讀得故障代碼“P0302氣缸2：檢測到失火”，于是調(diào)換了氣缸2的火花塞和點火線圈，故障依舊；用氣缸壓力表測量4個氣缸的壓力
2023-01-12 10:24:32754
754虹科免拆診斷 | 2011款寶馬318i車發(fā)動機怠速游車、抖動
因發(fā)動機怠速游車、抖動在其他維修廠維修，維修人員更換了火花塞、點火線圈、空氣流量傳感器、VANOS（可變氣門正時系統(tǒng)）電磁閥、氣門升程電動機及偏心軸位置傳感器，校對
2023-07-06 10:08:28854
8542005款寶馬740Li車發(fā)動機偶爾抖動
工作正常，且車輛行駛一切正常。該車因上述故障在其他維修廠維修，維修人員用故障檢測儀檢測，提示氣缸4失火，調(diào)換點火線圈和火花塞后試車，故障依舊；測量氣缸壓力，也正常；接著又更換了噴油器、VANOS電磁閥及VANOS執(zhí)行器，但故障依舊，于是將車開至我廠尋求技術(shù)支持。
2023-10-08 14:26:20277
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2011 款寶馬 318i 車發(fā)動機怠速游車、抖動
一輛2011款寶馬318i車，搭載N46B20E發(fā)動機，累計行駛里程約為9.5萬km。該車因發(fā)動機怠速游車、抖動在其他維修廠維修，維修人員更換了火花塞、點火線圈、空氣流量傳感器、VANOS（可變氣門
2023-10-08 14:29:30330
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2017款長安福特翼虎車發(fā)動機故障燈異常點亮
因發(fā)動機故障燈異常點亮在其他維修廠檢修，維修人員用故障檢測儀檢測，提示氣缸3失火，調(diào)換火花塞、點火線圈及噴油器，失火氣缸沒有轉(zhuǎn)移；用氣缸壓力表測量氣缸壓力，氣缸3的氣缸
2024-01-20 08:08:40598
598點火線圈壞了會出現(xiàn)什么癥狀 點火線圈的工作原理
點火線圈是發(fā)動機點火系統(tǒng)的重要部件之一。它負責將電磁能轉(zhuǎn)換為高壓電能，從而在火花塞間產(chǎn)生高電壓，點燃混合氣體。如果點火線圈出現(xiàn)故障，會導致發(fā)動機性能下降，燃燒效率降低，甚至可能無法啟動。下面將詳細
2024-02-04 10:34:22294
294- 設(shè)計技術(shù)
- 可編程邏輯
- 電源/新能源
- MEMS/傳感技術(shù)
- 測量儀表
- 嵌入式技術(shù)
- 制造/封裝
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