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標(biāo)簽 > 總線系統(tǒng)
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半導(dǎo)體設(shè)備將Modbus節(jié)點(diǎn)信號(hào)接入EtherCAT總線系統(tǒng)
上一期我們講在復(fù)雜的半導(dǎo)體控制系統(tǒng)中,雖然EtherCAT得到了行業(yè)快速應(yīng)用,但依然存在多協(xié)議組件互聯(lián)互通的需求,今天來(lái)看看Modbus設(shè)備需要接入Et...
2024-03-14 標(biāo)簽:MODBUS總線系統(tǒng)半導(dǎo)體設(shè)備 318 0
解讀AXI總線系統(tǒng)中的多交易操作應(yīng)用
AXI協(xié)議定義了5個(gè)獨(dú)立的通道,每個(gè)通道通過(guò)VALID和READY信號(hào)完成握手機(jī)制。 五個(gè)通道分別為:讀地址通道、讀數(shù)據(jù)通道、寫(xiě)地址通道、寫(xiě)數(shù)據(jù)通道和寫(xiě)...
2023-12-06 標(biāo)簽:總線系統(tǒng)AXI 1851 0
詳解純電動(dòng)汽車(chē)的CAN總線系統(tǒng)
CAN總線英文全稱為Controller Area Network,即控制器局域網(wǎng),是目前汽車(chē)上使用最廣泛的總線之一。純電動(dòng)汽車(chē)一般裝有7個(gè)CAN總線系...
2023-11-13 標(biāo)簽:控制器CAN總線總線系統(tǒng) 1.0萬(wàn) 0
汽車(chē)CAN總線系統(tǒng)的挑戰(zhàn)與設(shè)計(jì)
CAN總線技術(shù)已在汽車(chē)上廣泛應(yīng)用,隨著新能源車(chē)型以及自動(dòng)駕駛技術(shù)的推廣,總線問(wèn)題也對(duì)汽車(chē)的安全帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn),本文從系統(tǒng)角度對(duì)CAN總線的電氣、EMC、硬...
2023-11-03 標(biāo)簽:CAN總線總線通信總線系統(tǒng) 1105 0
典型汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)盤(pán)點(diǎn)
AudiA6驅(qū)動(dòng)總線系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸速率最大為500kbit/s,屬于CAN/C級(jí)別。驅(qū)動(dòng)CAN總線采用雙絞線進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸,CAN-High導(dǎo)線為橙/黑色...
汽車(chē)網(wǎng)關(guān)Gateway知識(shí)介紹
隨著汽車(chē)網(wǎng)聯(lián)化功能和智能化功能越來(lái)越多,智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)受網(wǎng)絡(luò)攻擊的風(fēng)險(xiǎn)越來(lái)越大,從而導(dǎo)致車(chē)輛失去控制,駕駛員和乘客容易受到傷害。而網(wǎng)關(guān)安全機(jī)制可幫助大幅減...
2023-08-18 標(biāo)簽:ecu總線系統(tǒng)汽車(chē)網(wǎng)關(guān) 2936 0
本地互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)LIN協(xié)議是基于Volvo衍生公司Volcano通信技術(shù)公司(VCT)開(kāi)發(fā)的Volcano-Lite技術(shù)。因?yàn)槠渌?chē)企業(yè)也對(duì)CAN的低成本...
2023-07-05 標(biāo)簽:通信技術(shù)LIN總線總線系統(tǒng) 2129 0
以太網(wǎng)時(shí)鐘的PPM頻率偏差的解決方案(上)
以太網(wǎng)肇始,設(shè)備都連接到同一總線(同軸電纜),以半雙工的方式通信。 載波偵聽(tīng)和沖突檢測(cè) (CSMA/CD)就是以太網(wǎng)的代名詞。據(jù)老戚了解,傳奇的Cata...
在默認(rèn)情況下激活總線故障。如果出現(xiàn)總線故障,這會(huì)導(dǎo)致停止和/或鎖定激活命令。借助 KRL 函數(shù) IOCTL 可停用并再次激活總線故障。
2023-03-21 標(biāo)簽:機(jī)器人總線工業(yè)以太網(wǎng) 706 0
關(guān)于新能源汽車(chē)開(kāi)發(fā)的EMC設(shè)計(jì)試驗(yàn)
整車(chē)控制器發(fā)出油門(mén)電壓和怠速開(kāi)關(guān)信號(hào)給發(fā)動(dòng)機(jī) ECU,它們是匹配的,但由于整車(chē)控制器到發(fā)動(dòng)機(jī) ECU 的油門(mén)線束會(huì)受到干擾的影響,發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)信號(hào)將被抬高...
2023-03-13 標(biāo)簽:傳感器新能源汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī) 540 0
控制器局域網(wǎng)(CAN)于1992年就被定為了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。毫無(wú)疑問(wèn),CAN是目前應(yīng)用最為廣泛的串行總線系統(tǒng),它甚至可以在一輛車(chē)上被多次使用:一個(gè)最高傳輸速率...
2022-11-08 標(biāo)簽:CANecu總線系統(tǒng) 2282 0
TTL串口是我們?nèi)粘W鲭娮赢a(chǎn)品調(diào)試時(shí)候常用的一種通訊口,你可以用它來(lái)控制外設(shè)芯片,可以用它來(lái)做調(diào)試輸出。之所以TTL串口這么受大眾歡迎,是因?yàn)樵谟布用?..
總線系統(tǒng)FlexRay的優(yōu)點(diǎn)/拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)/診斷與維修
FlexRay是一個(gè)新的通信系統(tǒng),該系統(tǒng)的目標(biāo)是在電氣與機(jī)械電子組件之間實(shí)現(xiàn)可靠、實(shí)時(shí)且高效的數(shù)據(jù)傳輸,以便在車(chē)輛內(nèi)將今天和將來(lái)的創(chuàng)新功能聯(lián)網(wǎng)。Flex...
2020-12-07 標(biāo)簽:FlexRay總線系統(tǒng)Flexray總線 8693 0
如何使用FlexChannel進(jìn)行多總線系統(tǒng)調(diào)試控制
多數(shù)嵌入式系統(tǒng)都采用多總線結(jié)構(gòu),為了觀察這些系統(tǒng),調(diào)試和檢驗(yàn)工具必須能夠顯示多條總線的活動(dòng),以及傳感器、促動(dòng)器、顯示器和接口信號(hào)。挑戰(zhàn)在于不僅要查看多條...
2019-12-10 標(biāo)簽:總線系統(tǒng)接口信號(hào) 922 0
360度看新一代示波器系列之五:使用FlexChannel應(yīng)對(duì)多總線系統(tǒng)調(diào)試
新型FlexChannel 輸入通道可以使用范圍最廣泛的探頭,滿足測(cè)量多個(gè)不同信號(hào)的需求。
2019-12-06 標(biāo)簽:示波器嵌入式系統(tǒng)總線系統(tǒng) 940 0
DSP的串行通信接口SCI與PC機(jī)的通訊設(shè)計(jì)
1 引言 DSP 既是Digital Signal Pricessing 的縮寫(xiě),也是Digital Signal Pricessor 的縮寫(xiě)。前者是指...
2019-01-23 標(biāo)簽:dsppc機(jī)總線系統(tǒng) 5477 0
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