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標(biāo)簽 > 數(shù)據(jù)融合
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康謀技術(shù) |智能駕駛數(shù)據(jù)融合的時(shí)間同步關(guān)鍵技術(shù)
近年來,隨著汽車電子系統(tǒng)的升級(jí),人們對(duì)聯(lián)網(wǎng)智能汽車的需求不斷增長,高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動(dòng)駕駛技術(shù)正迅速改變汽車行業(yè)。然而,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛技術(shù)涉...
如何實(shí)現(xiàn)組網(wǎng)雷達(dá)數(shù)據(jù)融合處理
數(shù)據(jù)融合處理是多雷達(dá)組網(wǎng)的核心。以典型防空雷達(dá)網(wǎng)為參考對(duì)象,采用組件化設(shè)計(jì)方式,將組網(wǎng)數(shù)據(jù)融合處理過程劃分為不同的組件,設(shè)計(jì)通用組件庫,包括數(shù)據(jù)有效性檢...
2022-05-14 標(biāo)簽:雷達(dá)數(shù)據(jù)融合組件化 4314 0
ColorOS 11再次升級(jí)“量子動(dòng)畫引擎2.0”?
ColorOS 一直致力于與全球開發(fā)者與廠商合作,促進(jìn)軟硬件生態(tài)融合。去年OPPO 對(duì)外發(fā)布了五大系統(tǒng)能力開放引擎,將系統(tǒng)的性能、網(wǎng)絡(luò)、影像、多媒體、A...
2020-09-24 標(biāo)簽:AI數(shù)據(jù)融合5G 3661 0
制造過程監(jiān)測中多傳感器測量與數(shù)據(jù)融合技術(shù)的綜述
多傳感器技術(shù)可用于監(jiān)測制造過程中的工件表面質(zhì)量和加工參數(shù),能夠有效監(jiān)控工藝參數(shù)、補(bǔ)償加工誤差從而有效改善加工質(zhì)量。
2020-04-10 標(biāo)簽:傳感器數(shù)據(jù)融合 3351 0
智慧園區(qū)管理系統(tǒng),數(shù)字化園區(qū)三維可視化解決方案
以數(shù)字化為核心的智慧園區(qū)管理系統(tǒng)推動(dòng)著園區(qū)發(fā)展模式的改革,實(shí)現(xiàn)先進(jìn)技術(shù)和互聯(lián)互通發(fā)展的重要選擇,并呈現(xiàn)出快速發(fā)展的趨勢。商迪3D運(yùn)用數(shù)字化和可視化的技術(shù)...
2021-09-27 標(biāo)簽:3DMark數(shù)據(jù)融合智慧園區(qū) 2544 0
分布式Zigbee多節(jié)點(diǎn)傳感器數(shù)據(jù)融合軌跡關(guān)聯(lián)
在分布式多傳感器壞境中,每個(gè)傳感器都有自己的信息處理系統(tǒng),并且各系統(tǒng)中都收集了大量的目標(biāo)信息。那么,一個(gè)重要的問題是Zigbee路由節(jié)點(diǎn),如何判斷來自不...
2011-09-01 標(biāo)簽:傳感器Zigbee數(shù)據(jù)融合 1196 0
借助多傳感器數(shù)據(jù)融合 智慧城市管理能力得到了提升
麥肯錫認(rèn)為,使城市變得智能的前提是“技術(shù)基礎(chǔ)”。他們將技術(shù)基礎(chǔ)定義為通過高速通信網(wǎng)絡(luò)連接的大量類似智能手機(jī)的設(shè)備及傳感器。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)使智能手機(jī)和傳感器之...
2020-03-15 標(biāo)簽:傳感器數(shù)據(jù)融合智慧城市 695 0
康謀技術(shù) | 自動(dòng)駕駛多傳感器數(shù)據(jù)融合方法
近年來,深度學(xué)習(xí)技術(shù)在涉及高維非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)領(lǐng)域展現(xiàn)出了最先進(jìn)的性能,如計(jì)算機(jī)視覺、語音、自然語言處理等方面,并且開始涉及更大、更復(fù)雜的多模態(tài)信息問題。 ...
物聯(lián)網(wǎng)主機(jī)E6000:工業(yè)領(lǐng)域的數(shù)據(jù)融合與5G未來
在科技日新月異的今天,物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為了我們生活中不可或缺的一部分。從智能家居到工業(yè)自動(dòng)化,物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用已經(jīng)深入到我們生活的各個(gè)角落。而在這個(gè)大背景下,物...
2023-12-01 標(biāo)簽:物聯(lián)網(wǎng)主機(jī)數(shù)據(jù)融合 434 0
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