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智能網(wǎng)聯(lián)汽車

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智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)

C-V2X聯(lián)合RTK技術(shù)的場(chǎng)景仿真方案

在C-V2x的場(chǎng)景仿真測(cè)試中，我們?nèi)绾蝸?lái)引入高精定位技術(shù)呢?首先我們先來(lái)了解一下高精定位技術(shù)RIK。

2024-10-25 標(biāo)簽：定位技術(shù)RTK 自動(dòng)駕駛 171 0

車輛動(dòng)力學(xué)仿真模型的可信度評(píng)估方法

隨著汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化以及自動(dòng)駕駛技術(shù)的快速發(fā)展，安全問(wèn)題逐漸凸顯，基于三支柱法的測(cè)試是驗(yàn)證安全的有效手段，其中仿真測(cè)試具備場(chǎng)景可量化、可復(fù)現(xiàn)、場(chǎng)景覆蓋...

2024-08-06 標(biāo)簽：仿真模型動(dòng)力學(xué)自動(dòng)駕駛 541 0

數(shù)字證書與數(shù)字簽名：汽車C-V2X通信安全的基石

在智能網(wǎng)聯(lián)汽車的C-V2X通信中，數(shù)字證書和數(shù)字簽名起著至關(guān)重要的作用。通過(guò)這些技術(shù)，車輛可以確保通信的安全性和真實(shí)性，從而提高整個(gè)交通系統(tǒng)的安全性和效...

2024-07-08 標(biāo)簽：數(shù)字簽名通信安全 V2X 1112 0

探索自動(dòng)駕駛傳感器仿真模型的可信度

環(huán)境感知作為實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的首要環(huán)節(jié)，主要是通過(guò)智能網(wǎng)聯(lián)汽車搭載的視覺(jué)相機(jī)、激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)等傳感器感知周圍的道路環(huán)境并快速準(zhǔn)確的獲取周圍目標(biāo)的類別、...

2024-03-22 標(biāo)簽：傳感器激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 1087 0

車規(guī)級(jí)MCU芯片年度進(jìn)展綜述

2020年下半年全球缺芯荒，源于疫情爆發(fā)與新能源汽車需求上升。全球MCU市場(chǎng)受到晶圓廠產(chǎn)能下降的影響，意法半導(dǎo)體、恩智浦、Microchip等廠商延長(zhǎng)交...

2024-03-06 標(biāo)簽：mcu 汽車芯片智能網(wǎng)聯(lián)汽車 450 0

毫米波雷達(dá)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車中的應(yīng)用

毫米波雷達(dá)（MMW）是一種新型的雷達(dá)技術(shù)，逐漸在智能網(wǎng)聯(lián)汽車中得到廣泛應(yīng)用。它利用毫米波頻段的電磁波進(jìn)行探測(cè)和測(cè)距，具有高分辨率、高精度、高可靠性等優(yōu)點(diǎn)...

2024-01-31 標(biāo)簽：電磁波雷達(dá)技術(shù)毫米波雷達(dá) 2725 0

智能網(wǎng)聯(lián)汽車電子電氣架構(gòu)詳解

汽車電子電氣架構(gòu)正在由傳統(tǒng)的分布式架構(gòu)向域集中式和中央集中式演進(jìn)，并繼續(xù)演進(jìn)至車路云一體化協(xié)同。智能網(wǎng)聯(lián)汽車整體軟件架構(gòu)需要采用 SOA 分層思路構(gòu)建...

2024-01-17 標(biāo)簽：汽車電子嵌入式系統(tǒng)操作系統(tǒng) 2100 0

一臺(tái)智能汽車會(huì)使用哪些芯片

所謂SoC就是系統(tǒng)級(jí)芯片(System of Chip)，通常集成 CPU、GPU、NPU等多個(gè)處理單元，能夠支持高性能計(jì)算、圖形計(jì)算、AI計(jì)算、音頻處...

2024-01-15 標(biāo)簽：芯片汽車芯片智能網(wǎng)聯(lián)汽車 955 0

闡述汽車OTA技術(shù)的安全風(fēng)險(xiǎn)

隨著汽車軟件升級(jí)逐步在智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品中廣泛應(yīng)用，覆蓋研發(fā)、生產(chǎn)、售后等多個(gè)環(huán)節(jié)，對(duì)企業(yè)的技術(shù)水平和管理能力均提出新的要求。

2024-01-05 標(biāo)簽：電子控制 OTA 車聯(lián)網(wǎng) 1383 0

智能網(wǎng)聯(lián)汽車電子電氣架構(gòu)解析

什么是電子電氣架構(gòu)？在2007年由德?tīng)柛?DELPHI)首先提出E/E架構(gòu)的概念，具體就是在功能需求、法規(guī)和設(shè)計(jì)要求等特定約束下，把汽車?yán)锏膫鞲衅鳌⒅醒?..

2024-01-03 標(biāo)簽：傳感器 ecu 多域控制器 1255 0

智能網(wǎng)聯(lián)汽車帖子

智能網(wǎng)聯(lián)汽車資料下載

智能網(wǎng)聯(lián)汽車電子電氣架構(gòu)產(chǎn)業(yè)技術(shù)路線圖立即下載

類別：汽車電子 2023-06-20 標(biāo)簽：EMS EEA 智能網(wǎng)聯(lián)汽車 457 0

自動(dòng)駕駛感知——環(huán)境感知的基本概念立即下載

類別：電子資料 2023-06-01 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛環(huán)境感知智能網(wǎng)聯(lián)汽車 300 0

智能網(wǎng)聯(lián)汽車電動(dòng)汽車分時(shí)租賃終端E6產(chǎn)品白皮書立即下載

類別：通信網(wǎng)絡(luò) 2016-09-09 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車終端智能網(wǎng)聯(lián)汽車 1087 1

智能網(wǎng)聯(lián)汽車CANBUS接口電源可靠性測(cè)試報(bào)告立即下載

類別：電源技術(shù) 2016-05-26 標(biāo)簽：CANBUS CAN接口智能網(wǎng)聯(lián)汽車 1079 0

網(wǎng)聯(lián)汽車CANBUS智能信息車載TBOX終端API接口協(xié)議-V1立即下載

類別：接口技術(shù) 2016-05-24 標(biāo)簽：接口協(xié)議車載TBOX 智能網(wǎng)聯(lián)汽車 3245 2

汽車電子技術(shù)立即下載

類別：工控技術(shù) 2016-05-09 標(biāo)簽：智能網(wǎng)聯(lián)汽車 756 0

智能網(wǎng)聯(lián)汽車資訊

智能出行新紀(jì)元:MediaTek Dimensity Auto 引領(lǐng)未來(lái)駕駛體驗(yàn)

你是否也夢(mèng)想著擁有這樣的出行場(chǎng)景：每到周末，只需走近你的愛(ài)車，智能鑰匙感應(yīng)技術(shù)便會(huì)自動(dòng)解鎖車門；步入車內(nèi)，座椅即刻調(diào)整至你偏好的舒適角度，無(wú)需繁瑣的手動(dòng)...

2024-11-08 標(biāo)簽：智能鑰匙智能駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車 345 0

科達(dá)嘉電子亮相AWC 2024深圳國(guó)際智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)展

近日，AWC 2024深圳國(guó)際智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)展在深圳國(guó)際會(huì)展中心（寶安）隆重舉行，此次展會(huì)專注新能源和智能汽車先進(jìn)技術(shù)，匯集了全球 50 多個(gè)國(guó)家汽車...

2024-11-07 標(biāo)簽：電感器汽車電子智能網(wǎng)聯(lián)汽車 122 0

智能網(wǎng)聯(lián)汽車仿真測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)體系研究

當(dāng)前，基于場(chǎng)景的智能網(wǎng)聯(lián)汽車“三支柱”安全測(cè)試評(píng)估方法[1]已成為廣泛的行業(yè)共識(shí)，模擬仿真測(cè)試是其重要手段之一[2]。

2024-11-07 標(biāo)簽：仿真測(cè)試智能網(wǎng)聯(lián)汽車賽目科技 110 0

小馬智行獲得首批廣州高快速路測(cè)試許可

小馬智行宣布獲得廣州首家智能網(wǎng)聯(lián)汽車高快速路測(cè)試許可，旗下的自動(dòng)駕駛出租車和自動(dòng)駕駛卡車各有一款車型入選。這也意味著，廣州的自動(dòng)駕駛車輛終于能駛上高快速路。

2024-11-06 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車小馬智行 221 0

展會(huì)預(yù)告 | 深圳國(guó)際智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)展覽會(huì)

2024深圳國(guó)際智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)展覽會(huì)2024年11月06-08日丨深圳國(guó)際會(huì)展中心（寶安）深圳市艾而特工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備有限公司展位號(hào)：16號(hào)館B20深圳...

2024-11-05 標(biāo)簽：設(shè)備工業(yè)自動(dòng)化智能網(wǎng)聯(lián)汽車 53 0

智能網(wǎng)聯(lián)汽車全球十大技術(shù)趨勢(shì)發(fā)布

在近期舉行的2024世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)上，中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)代表大會(huì)發(fā)布智能網(wǎng)聯(lián)汽車全球十大技術(shù)趨勢(shì)。這些趨勢(shì)包括面向高級(jí)別自動(dòng)駕駛的超級(jí)人工智能、網(wǎng)聯(lián)...

2024-11-05 標(biāo)簽：人工智能 SOA 智能網(wǎng)聯(lián)汽車 392 0

紫光國(guó)芯亮相2024世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)

近期，2024世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)（WICV）在北京亦莊·北人亦創(chuàng)國(guó)際會(huì)展中心舉辦。在此次大會(huì)上，由《中國(guó)科技信息》發(fā)布的“2024汽車芯片創(chuàng)新成果典型...

2024-11-01 標(biāo)簽：汽車芯片智能網(wǎng)聯(lián)汽車紫光國(guó)芯 231 0

融合感知的起飛

2023年末工信部，公安部，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部，交通運(yùn)輸部四部門聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)工作的通知》正式打響了中國(guó)L3級(jí)自動(dòng)駕駛...

2024-10-29 標(biāo)簽：傳感器自動(dòng)駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車 328 0

移遠(yuǎn)通信斬獲兩項(xiàng)車載大獎(jiǎng)，引領(lǐng)全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展

10月24日，由蓋世汽車主辦的2024第六屆金輯獎(jiǎng)·中國(guó)汽車新供應(yīng)鏈百?gòu)?qiáng)頒獎(jiǎng)盛典在上海隆重舉行。作為全球領(lǐng)先的物聯(lián)網(wǎng)和車聯(lián)網(wǎng)整體解決方案供應(yīng)商，移遠(yuǎn)通信...

2024-10-26 標(biāo)簽：智能網(wǎng)聯(lián)汽車移遠(yuǎn)通信 5G模組 450 0

同星智能榮獲智駕仿真技術(shù)杰出方案獎(jiǎng)，CTO謝樂(lè)寅博士入選首批ASAM專家?guī)斐蓡T

為研討并展示智能汽車仿真技術(shù)的創(chuàng)新成果與研究進(jìn)展，進(jìn)一步助力中國(guó)汽車和零部件企業(yè)出海，10月24日，”智能汽車仿真技術(shù)前沿論壇暨第五屆ASAM中國(guó)區(qū)域大...

2024-10-26 標(biāo)簽：仿真測(cè)試自動(dòng)駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車 443 0

智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)手冊(cè)

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IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

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STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲(chǔ)器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
數(shù)字隔離

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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場(chǎng)總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場(chǎng)合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號(hào)和開(kāi)關(guān)量信號(hào)的傳輸。另一個(gè)重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場(chǎng)行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購(gòu)組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
wifi模塊

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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無(wú)線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無(wú)線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動(dòng)處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時(shí)間軸之差的問(wèn)題，減少了大量的封裝空間。
UHD

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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少?gòu)S商推出了UHD超高清電視。
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Proteus軟件是英國(guó)Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國(guó)總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
STC12C5A60S2

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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國(guó)內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競(jìng)爭(zhēng)力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲(chǔ)器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲(chǔ)器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫。
循跡小車

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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識(shí)，它是自動(dòng)引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動(dòng)自動(dòng)循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識(shí)吧！
光立方

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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹(shù)”組成的，在2009年10月1日天安門廣場(chǎng)舉行的國(guó)慶聯(lián)歡晚會(huì)上面世。這是新中國(guó)成立六十周年國(guó)慶晚會(huì)最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開(kāi)關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動(dòng)電流，同時(shí)具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
光模塊

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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡(jiǎn)單的說(shuō)，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào)，通過(guò)光纖傳送后，接收端再把光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。
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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器

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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào)，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的。可以通過(guò)控制脈沖個(gè)數(shù)來(lái)控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過(guò)控制脈沖頻率來(lái)控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動(dòng)態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無(wú)線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場(chǎng)建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過(guò)模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
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加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒(méi)有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國(guó)家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡(jiǎn)稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過(guò)改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
基站測(cè)試

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802.11ac與11基站測(cè)試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測(cè)量。n的區(qū)別，802.11n無(wú)線網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，802.11n怎么安裝。
TMS320F28335

TMS320F28335

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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
靜電防護(hù)

靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
OBD

OBD

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OBD是英文On-Board Diagnostic的縮寫，中文翻譯為“車載診斷系統(tǒng)”。這個(gè)系統(tǒng)隨時(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況和尾氣后處理系統(tǒng)的工作狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)有可能引起排放超標(biāo)的情況，會(huì)馬上發(fā)出警示。
SDK

SDK

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　　SDK一般指軟件開(kāi)發(fā)工具包，軟件開(kāi)發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開(kāi)發(fā)工具的集合。軟件開(kāi)發(fā)工具廣義上指輔助開(kāi)發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。

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