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      標(biāo)簽　>　智能網(wǎng)聯(lián)車

      智能網(wǎng)聯(lián)車

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      智能網(wǎng)聯(lián)車也就是智能網(wǎng)聯(lián)汽車，主要依靠車聯(lián)網(wǎng)與智能車的有機(jī)聯(lián)合，是搭載先進(jìn)的車載傳感器、控制器融合現(xiàn)代的通信技術(shù)、AI、信息通信、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)人、路、后臺(tái)設(shè)備的信息共享的新一代汽車。

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      智能網(wǎng)聯(lián)車簡(jiǎn)介

      　　智能網(wǎng)聯(lián)車也就是智能網(wǎng)聯(lián)汽車，主要依靠車聯(lián)網(wǎng)與智能車的有機(jī)聯(lián)合，是搭載先進(jìn)的車載傳感器、控制器融合現(xiàn)代的通信技術(shù)、AI、信息通信、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)人、路、后臺(tái)設(shè)備的信息共享的新一代汽車。

      　　智能網(wǎng)聯(lián)汽車主要是由感知系統(tǒng)、決策系統(tǒng)、執(zhí)行系統(tǒng)和通訊系統(tǒng)等組成，同時(shí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車要實(shí)現(xiàn)的最終目標(biāo)是無人駕駛。

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      智能網(wǎng)聯(lián)車知識(shí)

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      智能網(wǎng)聯(lián)車技術(shù)

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      智能網(wǎng)聯(lián)車帖子

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      智能網(wǎng)聯(lián)車資訊

      你的汽車會(huì)被遠(yuǎn)程操控？智能網(wǎng)聯(lián)車安全成為焦點(diǎn)

      智能網(wǎng)聯(lián)車安全成為公眾關(guān)注的焦點(diǎn)，萬億美元的市場(chǎng)規(guī)模也令業(yè)界關(guān)注，2021年全國(guó)兩會(huì)上，來自電子信息及汽車行業(yè)的代表委員圍繞構(gòu)建智能網(wǎng)聯(lián)車“系統(tǒng)安全”展開熱議。

      2021-03-15 標(biāo)簽：智能汽車遠(yuǎn)程操控智能網(wǎng)聯(lián)車 1705 0

      移遠(yuǎn)通信攜手高通提升汽車智能化與網(wǎng)聯(lián)化水平，助力汽車行業(yè)重新定義

      C-V2X（蜂窩車聯(lián)網(wǎng)）技術(shù)可提升汽車通信范圍、可靠性并降低時(shí)延，對(duì)自動(dòng)駕駛車輛在實(shí)際環(huán)境中提供有效保障，是實(shí)現(xiàn)下一代智能網(wǎng)聯(lián)汽車智能駕駛特性的重要支撐技術(shù)。

      2021-01-28 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)移遠(yuǎn)通信C-V2X 1580 0

      華信天線榮獲2022年度衛(wèi)星導(dǎo)航定位創(chuàng)新應(yīng)用獎(jiǎng)-金獎(jiǎng)

      9月20-22日， 2022中國(guó)北斗應(yīng)用大會(huì)暨中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)第十一屆年會(huì)在鄭州國(guó)際會(huì)展中心隆重舉行。華信天線攜多款高精度定位及無線數(shù)傳電臺(tái)產(chǎn)品亮...

      2022-09-23 標(biāo)簽：衛(wèi)星導(dǎo)航定位智能網(wǎng)聯(lián)車華信天線 1256 0

      距離人形機(jī)器人廣泛商用還要多久？

      根據(jù)業(yè)內(nèi)人士預(yù)期，人形機(jī)器人要真正廣泛商用，尚需十年。

      2024-01-11 標(biāo)簽：人工智能無人駕駛人形機(jī)器人 999 0

      華信多層全極化抑制高精度定位天線產(chǎn)品深度賦能“聰明的車”

      近日，以“芯”機(jī)遇、“綠”出行為主題的2022中國(guó)（深圳）國(guó)際汽車電子產(chǎn)業(yè)年會(huì)暨2021年度汽車電子科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)盛典在深圳隆重舉辦。

      2022-08-26 標(biāo)簽：汽車電子天線智能網(wǎng)聯(lián)車 838 0

      揭秘! 經(jīng)緯恒潤(rùn)“車路云一體化”方案研發(fā)服務(wù)背后的科技驅(qū)動(dòng)力

      揭秘! 經(jīng)緯恒潤(rùn)“車路云一體化”方案研發(fā)服務(wù)背后的科技驅(qū)動(dòng)力

      隨著高級(jí)別智能駕駛技術(shù)的飛速發(fā)展，自動(dòng)駕駛與路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施協(xié)同合作已成為行業(yè)內(nèi)的又一熱點(diǎn)。我國(guó)率先提出以“車路云一體化”為核心的戰(zhàn)略布局，國(guó)家政策密集出臺(tái)...

      2024-08-13 標(biāo)簽：智能駕駛自動(dòng)駕駛智能網(wǎng)聯(lián)車 836 0

      RoboSense牽頭推動(dòng)車載MEMS產(chǎn)業(yè)發(fā)展與標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)

      近日，“2023 MEMS標(biāo)準(zhǔn)化與產(chǎn)業(yè)發(fā)展青年論壇暨車載MEMS標(biāo)準(zhǔn)化工作組成立大會(huì)”圓滿落幕。會(huì)上，由RoboSense速騰聚創(chuàng)牽頭，全國(guó)微機(jī)電技術(shù)標(biāo)...

      2023-06-30 標(biāo)簽：mems激光雷達(dá)智能網(wǎng)聯(lián)車 621 0

      發(fā)展5G-A:建議多個(gè)運(yùn)營(yíng)商共建共享

      5G-A并不需要做全網(wǎng)覆蓋，只是熱點(diǎn)區(qū)域的5G補(bǔ)充，可以節(jié)省投資。中國(guó)電信和中國(guó)聯(lián)通聯(lián)合建設(shè)5G網(wǎng)，兩家共用頻譜和基站，各自獨(dú)立建設(shè)核心網(wǎng)，共建共享無線...

      2023-12-08 標(biāo)簽：運(yùn)營(yíng)商5G智能網(wǎng)聯(lián)車 611 0

      四維智聯(lián)借助智能圖像識(shí)別技術(shù)構(gòu)建智能網(wǎng)聯(lián)車態(tài)圈進(jìn)程提速

      隨著《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》的分布，智能網(wǎng)聯(lián)汽車的滲透率將持續(xù)提升，而傳統(tǒng)交通信息設(shè)施亦逐漸轉(zhuǎn)向數(shù)字化的新型交通設(shè)施，將具備全域感知、車路協(xié)同等能...

      2022-08-19 標(biāo)簽：智能圖像識(shí)別技術(shù)智能網(wǎng)聯(lián)車 530 0

      IDIADA推進(jìn)ADAS和CAV設(shè)施開發(fā) 擴(kuò)建城市道路場(chǎng)景試驗(yàn)跑道

      伊狄達(dá)已經(jīng)正式開啟試驗(yàn)場(chǎng)擴(kuò)建工作，新增高級(jí)駕駛輔助和智能網(wǎng)聯(lián)城市道路場(chǎng)景試驗(yàn)跑道，地點(diǎn)位于其西班牙技術(shù)中心總部，位于巴塞羅那附近的阿爾伯納爾地區(qū)。

      2024-04-18 標(biāo)簽：ADAS技術(shù)智能網(wǎng)聯(lián)車 459 0

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      智能網(wǎng)聯(lián)車數(shù)據(jù)手冊(cè)

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      • 毫米波雷達(dá)
        毫米波雷達(dá)
        +關(guān)注
        毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
      • imx8
        imx8
        +關(guān)注
      • HUD
        HUD
        +關(guān)注
        平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
      • 行車記錄儀
        行車記錄儀
        +關(guān)注
        行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
      • V2X
        V2X
        +關(guān)注
        所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
      • 平視顯示器
        平視顯示器
        +關(guān)注
        　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
      • 汽車?yán)走_(dá)
        汽車?yán)走_(dá)
        +關(guān)注
        汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
      • CarPlay
        CarPlay
        +關(guān)注
      • 賈躍亭
        賈躍亭
        +關(guān)注
      • LIDAR
        LIDAR
        +關(guān)注
        LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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        SpaceX
        +關(guān)注
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        V2V
        +關(guān)注
      • CES2017
        CES2017
        +關(guān)注
        2017年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
      • ECM
        ECM
        +關(guān)注
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        +關(guān)注
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        +關(guān)注
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        智能網(wǎng)聯(lián)
        +關(guān)注
      • 汽車互聯(lián)
        汽車互聯(lián)
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      • ZLG致遠(yuǎn)電子
        ZLG致遠(yuǎn)電子
        +關(guān)注
        在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
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        +關(guān)注
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        Model3
        +關(guān)注
      • VCU
        VCU
        +關(guān)注
        VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
      • 蔚來汽車
        蔚來汽車
        +關(guān)注
      • AEB
        AEB
        +關(guān)注
      • 禾賽科技
        禾賽科技
        +關(guān)注
        禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
      • 輔助駕駛系統(tǒng)
        輔助駕駛系統(tǒng)
        +關(guān)注
        車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
      • 駕駛輔助系統(tǒng)
        駕駛輔助系統(tǒng)
        +關(guān)注
      • 慧榮科技
        慧榮科技
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