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標(biāo)簽 > 本田

本田

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本田資訊

達(dá)摩院 XG 實(shí)驗(yàn)室成立;LG Chem攜手通用生產(chǎn)NCMA電池…

北京時(shí)間10日消息,三星顯示器公司周二要求越南當(dāng)局免除對來自韓國的700名工程師的強(qiáng)制隔離,表示需要這些工程師為新智能手機(jī)屏幕的生產(chǎn)做好準(zhǔn)備。

2020-03-11 標(biāo)簽:LG本田 4104 0

本田第二款全電動(dòng)車型將在歐洲推出

本田計(jì)劃于2022年在歐洲推出第二款全電動(dòng)車型,這很可能是2017年底推出的本田Sports EV概念電動(dòng)跑車的量產(chǎn)版本。

2020-03-10 標(biāo)簽:電動(dòng)車本田 1969 0

本田發(fā)布新款美版奧德賽車型官圖 造型更為現(xiàn)代

作為美國近十年來最暢銷的中型MPV車型,奧德賽終于迎來了中期改款車型。

2020-03-10 標(biāo)簽:本田 1799 0

曝本田將于2022年前推出第二款純電動(dòng)產(chǎn)品 或?yàn)楸咎颯ports EV Concept量產(chǎn)版本

在本田e發(fā)布不久后,有消息稱本田將于2022年之前推出第二款純電動(dòng)產(chǎn)品,該車或和本田e一樣是一款具有復(fù)古風(fēng)格的電動(dòng)車。

2020-03-10 標(biāo)簽:電動(dòng)車本田 2404 0

本田采用3D打印技術(shù)打造零部件 實(shí)現(xiàn)了車身零部件的輕量化

受國內(nèi)獨(dú)特汽車文化的影響,不少消費(fèi)者都認(rèn)為日系車輕不耐撞。這種說法可以說是誤人頗深??茖W(xué)研究表明,車輛的安全性能和車重沒有直接關(guān)系,車輛的安全性取決于車...

2020-03-15 標(biāo)簽:本田3D打印技術(shù) 2271 0

廣汽本田凌派混動(dòng)版預(yù)計(jì)今年7月正式上市 起售價(jià)預(yù)計(jì)在12.5-13萬元左右

去年年底,廣汽本田正式申報(bào)了凌派混動(dòng)版的車型信息,新車采用全新1.5L混動(dòng)系統(tǒng),每百公里綜合油耗最低僅4L,相比現(xiàn)款1.0T三缸車型下降27%左右。

2020-03-09 標(biāo)簽:本田混動(dòng) 7879 0

本田e將于今夏在歐洲銷售 德國售價(jià)折合人民幣約261745元

日前據(jù)外媒報(bào)道稱,本田旗下全新純電動(dòng)4座微型車——本田e將于今夏在歐洲銷售。

2020-03-09 標(biāo)簽:本田 2181 0

本田e今夏登錄歐洲 第二款電動(dòng)車也將到來

日前據(jù)外媒報(bào)道稱,本田旗下全新純電動(dòng)4座微型車——本田e將于今夏在歐洲銷售。

2020-03-09 標(biāo)簽:電動(dòng)車本田 548 0

豐田和本田在華銷量都栽了

3月6日,本田發(fā)布了2020年2月在中國的終端汽車銷量。受新型冠狀病毒肺炎疫情的影響,本田2月份在中國的終端銷售11288輛,同比下滑85.1%。

2020-03-07 標(biāo)簽:豐田本田 2449 0

本田聯(lián)手五十鈴 為氫燃料技術(shù)的更廣泛運(yùn)用鋪平道路

1 月 17 日訊,近日,日本的本田汽車與五十鈴汽車將聯(lián)合研究氫燃料電池作為重型卡車動(dòng)力的應(yīng)用,此舉有可能為氫燃料技術(shù)的更廣泛運(yùn)用鋪平道路。

2020-01-17 標(biāo)簽:燃料電池本田 621 0

本田另辟蹊徑 將方向盤改造成未來汽車的關(guān)鍵

無人駕駛似乎已成為未來汽車的代名詞,被各種觸控屏、虛擬現(xiàn)實(shí)所代替的方向盤,似乎成了汽車內(nèi)飾“多余”的配件,但本田卻另辟蹊徑,將方向盤改造成未來汽車的關(guān)鍵。

2020-01-13 標(biāo)簽:本田智能駕駛 921 0

本田CEO質(zhì)疑純電動(dòng)汽車 認(rèn)為混合動(dòng)力汽車會(huì)在近幾年發(fā)揮關(guān)鍵作用

據(jù)外媒autonews報(bào)道,近日本田CEO八鄉(xiāng)隆弘在接受媒體采訪時(shí)表示,他相信混合動(dòng)力汽車將在近幾年發(fā)揮關(guān)鍵作用。至于純電動(dòng)汽車,他表示不太確定他們的顧...

2020-01-03 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車混合動(dòng)力汽車本田 630 0

本田CEO:不認(rèn)為電動(dòng)車需求會(huì)大規(guī)模增長

據(jù)外媒報(bào)道,本田CEO八鄉(xiāng)隆弘(Takahiro Hachigo)希望為該公司制定一條新的發(fā)展路線。他計(jì)劃對該公司的產(chǎn)品線進(jìn)行精簡,對生產(chǎn)流程進(jìn)行改革,...

2019-12-27 標(biāo)簽:電動(dòng)車本田 2914 0

本田CEO認(rèn)為電動(dòng)汽車短時(shí)間內(nèi)不會(huì)成為市場主流

據(jù)悉,本田將在CES 2020上展示全新方向盤設(shè)計(jì)和無踏板的概念車,這種車設(shè)計(jì)為隨時(shí)待命狀態(tài),拍兩下方向盤即可啟動(dòng),向前推是加速,向后拉是減速。另外,本...

2019-12-27 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車本田 819 0

本田智能駕駛概念車將于2020北美CES展出 官方稱是“從自動(dòng)駕駛到半自動(dòng)駕駛的無縫過渡”

近日我們從外媒處獲悉,本田將在2020年1月7日在拉斯維加斯舉辦的2020北美CES中,展出本田的智能駕駛概念車。

2019-12-23 標(biāo)簽:本田自動(dòng)駕駛 2979 0

本田推出了一種全新的駕駛概念將所有汽車控制都放在了方向盤上

本田表示,該方向盤提供八種駕駛模式,從半自動(dòng)到完全自動(dòng)駕駛。本田在其聲明中寫道:“在自動(dòng)駕駛的未來,本田相信,如果擺脫了駕駛的責(zé)任,消費(fèi)者將能夠以新的方...

2019-12-20 標(biāo)簽:本田汽車控制自動(dòng)駕駛 1057 0

本田展示新車載AI語音助手,更智能更方便

明年年初將在拉斯維加斯舉行的美國國際消費(fèi)電子展(CES)即將到來,日本汽車制造商本田表示,將在CES上向人們展示其最新的車載AI語音助手。

2019-12-20 標(biāo)簽:ai本田 4245 0

本田全新駕駛概念,所有汽車控制可以用方向盤實(shí)現(xiàn)

本田計(jì)劃下個(gè)月在CES 2020上展示一系列的概念和原型設(shè)計(jì),其中包括一個(gè)全新的駕駛概念,它將開車變的就像玩電子游戲一樣——這項(xiàng)技術(shù)把汽車的所有汽車控制...

2019-12-20 標(biāo)簽:本田自動(dòng)駕駛 2902 0

日本第一家,本田將推L3自動(dòng)駕駛Legend

據(jù)外媒報(bào)道,有消息人士表示,日本本田汽車公司( Honda Motor Co.)將成為首家在日本國內(nèi)推出L3自動(dòng)駕駛國產(chǎn)車的汽車制造商。

2019-12-18 標(biāo)簽:本田自動(dòng)駕駛 2536 0

日本四家摩托車廠宣布將聯(lián)合開發(fā)可更換電池技術(shù) 希望通過合作一起做大電動(dòng)摩托車的市場蛋糕

據(jù)報(bào)道,日本四家摩托車廠——本田、川崎、雅馬哈和鈴木將聯(lián)合開發(fā)可更換電池技術(shù),以進(jìn)一步開發(fā)電動(dòng)摩托車。

2019-12-10 標(biāo)簽:電池技術(shù)本田鈴木 2912 0

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    深圳市天工測控技術(shù)有限公司(Skylab M&C Technology Co.,Ltd),是一家專業(yè)從事GNSS、WiFi、藍(lán)牙等無線產(chǎn)品的研究和應(yīng)用的高新技術(shù)企業(yè)。旨在向國內(nèi)外OEM/ODM客戶以及系統(tǒng)集成商提供高品質(zhì)、高性能的無線模塊和應(yīng)用方案,致力為客戶創(chuàng)造長期的價(jià)值和潛在的增長。
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      高級輔助駕駛系統(tǒng)是利用安裝在車上的各式各樣傳感器,可以在汽車行駛過程中隨時(shí)來感應(yīng)周圍的環(huán)境,收集數(shù)據(jù),進(jìn)行靜態(tài)、動(dòng)態(tài)物體的辨識、偵測與追蹤,通常位于車輛的前后保險(xiǎn)杠、側(cè)視鏡、駕駛桿內(nèi)部或者擋風(fēng)玻璃上,ADAS 采用的傳感器主要有攝像頭、雷達(dá)、激光和超聲波等,可以探測光、熱、壓力或其它用于監(jiān)測汽車狀態(tài)的變量。
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chenlei12 沒油的KTM

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Samsung 風(fēng)華高科 WINBOND 長晶科技 晶導(dǎo)微電子 上海貝嶺 KOA Echelon
Coilcraft LRC trinamic
放大器 運(yùn)算放大器 差動(dòng)放大器 電流感應(yīng)放大器 比較器 儀表放大器 可變增益放大器 隔離放大器
時(shí)鐘 時(shí)鐘振蕩器 時(shí)鐘發(fā)生器 時(shí)鐘緩沖器 定時(shí)器 寄存器 實(shí)時(shí)時(shí)鐘 PWM 調(diào)制器
視頻放大器 功率放大器 頻率轉(zhuǎn)換器 揚(yáng)聲器放大器 音頻轉(zhuǎn)換器 音頻開關(guān) 音頻接口 音頻編解碼器
模數(shù)轉(zhuǎn)換器 數(shù)模轉(zhuǎn)換器 數(shù)字電位器 觸摸屏控制器 AFE ADC DAC 電源管理
線性穩(wěn)壓器 LDO 開關(guān)穩(wěn)壓器 DC/DC 降壓轉(zhuǎn)換器 電源模塊 MOSFET IGBT
振蕩器 諧振器 濾波器 電容器 電感器 電阻器 二極管 晶體管
變送器 傳感器 解析器 編碼器 陀螺儀 加速計(jì) 溫度傳感器 壓力傳感器
電機(jī)驅(qū)動(dòng)器 步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器 TWS BLDC 無刷直流驅(qū)動(dòng)器 濕度傳感器 光學(xué)傳感器 圖像傳感器
數(shù)字隔離器 ESD 保護(hù) 收發(fā)器 橋接器 多路復(fù)用器 氮化鎵 PFC 數(shù)字電源
開關(guān)電源 步進(jìn)電機(jī) 無線充電 LabVIEW EMC PLC OLED 單片機(jī)
5G m2m DSP MCU ASIC CPU ROM DRAM
NB-IoT LoRa Zigbee NFC 藍(lán)牙 RFID Wi-Fi SIGFOX
Type-C USB 以太網(wǎng) 仿真器 RISC RAM 寄存器 GPU
語音識別 萬用表 CPLD 耦合 電路仿真 電容濾波 保護(hù)電路 看門狗
CAN CSI DSI DVI Ethernet HDMI I2C RS-485
SDI nas DMA HomeKit 閾值電壓 UART 機(jī)器學(xué)習(xí) TensorFlow
Arduino BeagleBone 樹莓派 STM32 MSP430 EFM32 ARM mbed EDA
示波器 LPC imx8 PSoC Altium Designer Allegro Mentor Pads
OrCAD Cadence AutoCAD 華秋DFM Keil MATLAB MPLAB Quartus
C++ Java Python JavaScript node.js RISC-V verilog Tensorflow
Android iOS linux RTOS FreeRTOS LiteOS RT-THread uCOS
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