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標(biāo)簽 > 汽車(chē)電子
汽車(chē)電子是車(chē)體汽車(chē)電子控制裝置和車(chē)載汽車(chē)電子控制裝置的總稱(chēng)。車(chē)體汽車(chē)電子控制裝置,包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤(pán)控制系統(tǒng)和車(chē)身電子控制系統(tǒng)(車(chē)身電子ECU)。
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一文詳解車(chē)規(guī)級(jí)芯片IC等級(jí)及其特點(diǎn)
按照美國(guó)制定的汽車(chē)電子標(biāo)準(zhǔn),汽車(chē)芯片分為5個(gè)等級(jí),數(shù)字越小,等級(jí)越高。
2024-01-08 標(biāo)簽:汽車(chē)電子調(diào)制解調(diào)器汽車(chē)芯片 8919 0
基于功能安全的汽車(chē)嵌入式軟件單元驗(yàn)證技術(shù)研究
隨著汽車(chē)嵌入式軟件功能的不斷疊加,軟件復(fù)雜性不斷提升,對(duì)汽車(chē)嵌入式軟件的安全性提出了更高要求,基于功能安全的嵌入式軟件開(kāi)發(fā)和測(cè)試已成為汽車(chē)行業(yè)非常重要的...
2024-01-07 標(biāo)簽:汽車(chē)電子嵌入式軟件驗(yàn)證技術(shù) 988 0
BMS(Battery Management System,電池管理系統(tǒng))是電動(dòng)汽車(chē)、儲(chǔ)能系統(tǒng)等新能源領(lǐng)域的關(guān)鍵BMS(Battery Manageme...
2024-01-05 標(biāo)簽:汽車(chē)電子電池管理系統(tǒng)bms 7846 0
數(shù)字電路設(shè)計(jì)有哪些仿真驗(yàn)證流程
數(shù)字電路設(shè)計(jì)的仿真驗(yàn)證流程是確保設(shè)計(jì)能夠正確運(yùn)行的重要步驟之一。在現(xiàn)代電子設(shè)備中,數(shù)字電路被廣泛應(yīng)用于各種應(yīng)用領(lǐng)域,如計(jì)算機(jī)、通信設(shè)備、汽車(chē)電子等等。因...
汽車(chē)電子電路雖然也是由電子元器件組合而成的,具有普通電子電路的特點(diǎn),但也有其特殊性,歸納起來(lái)主要有以下幾方面。
空氣懸架,它的原理是根據(jù)路況的不同以及距離傳感器的信號(hào),行車(chē)電腦會(huì)判斷出車(chē)身高度變化,使彈簧自動(dòng)壓縮或伸長(zhǎng),從而降低或升高底盤(pán)離地間隙,以增加高速車(chē)身穩(wěn)...
能同時(shí)組裝先進(jìn)封裝及表面貼裝元件的FuzionSC半導(dǎo)體貼片機(jī)
為了應(yīng)對(duì)汽車(chē)電子、5G、6G及智能設(shè)備的組裝需要,廠家往往需要同時(shí)組裝先進(jìn)封裝及表面貼裝元件。
車(chē)規(guī)級(jí)芯片通常需要具備的特點(diǎn)有哪些呢?
車(chē)規(guī)級(jí)芯片是指在汽車(chē)電子系統(tǒng)中使用的芯片,它們需要具備更高的可靠性、耐用性和穩(wěn)定性,以滿(mǎn)足汽車(chē)行駛過(guò)程中的各種嚴(yán)苛環(huán)境和安全要求。
2023-12-28 標(biāo)簽:汽車(chē)電子車(chē)規(guī)級(jí)芯片 795 0
什么是“車(chē)規(guī)級(jí)”?使用車(chē)規(guī)零件的不足之處分享
車(chē)規(guī)和工規(guī),誰(shuí)的要求高。普遍的認(rèn)為標(biāo)準(zhǔn)的高低順序是軍工 > 汽車(chē) > 工業(yè) > 消費(fèi)電子。但個(gè)人卻不不能完全接受這個(gè)順序。
什么是“軟件定義汽車(chē)”?各大車(chē)企的軟件定義汽車(chē)戰(zhàn)略
要實(shí)現(xiàn)軟件定義汽車(chē),除了電子/電氣架構(gòu)的升級(jí),用于軟硬件分離解耦的集成ECU(電子控制單元)也是必不可少的。另外還提到,為此需要一種稱(chēng)為“虛擬機(jī)(hyp...
本文節(jié)選自《車(chē)載智能計(jì)算基礎(chǔ)平臺(tái)參考架構(gòu)2.0》,該參考架構(gòu)主要內(nèi)容及觀點(diǎn)是編寫(xiě)組依據(jù)參考架構(gòu)1.0為基礎(chǔ)藍(lán)本,調(diào)研當(dāng)前行業(yè)實(shí)際現(xiàn)狀及結(jié)合未來(lái)3-5年產(chǎn)...
在運(yùn)行過(guò)程中,flinkey BLE通過(guò)BLE接收協(xié)議指令并執(zhí)行相應(yīng)的操作,通信是基于BLE的,發(fā)生在flinkey BLE和智能手機(jī)應(yīng)用程序之間。
汽車(chē)電子測(cè)試場(chǎng)地ALSE確認(rèn)方法--長(zhǎng)線天線法
在CISPR16-1-4的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)中給出了我們熟知的電波暗室場(chǎng)地確認(rèn)要求NSA、Svswr,由于汽車(chē)電子的測(cè)試方法和擺設(shè)完全不同于常規(guī)的電子電器產(chǎn)品,因...
特斯拉的線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)結(jié)構(gòu)詳解
線控轉(zhuǎn)向技術(shù)由于取消了車(chē)輪和方向盤(pán)之間的硬連接,能夠提供更平穩(wěn)的駕駛體驗(yàn)。在不平坦的路面上,該系統(tǒng)能夠減少車(chē)輪的振動(dòng)和拉動(dòng),使駕駛更加安全、舒適。
MPS | 汽車(chē)電子中,“識(shí)破”開(kāi)關(guān)頻率的凡爾賽文學(xué)
? “凡爾賽”算是近兩年來(lái)的一個(gè)熱門(mén)詞匯,耳熟能詳?shù)漠?dāng)然是撒貝寧的“北大也還行”,那各位工程師朋友們,你們?cè)谏罟ぷ髦新?tīng)到過(guò)什么樣的凡爾賽語(yǔ)錄呢?今天小...
2023-12-08 標(biāo)簽:汽車(chē)電子開(kāi)關(guān)頻率MPS 413 0
如何利用FLIR分離式熱像儀識(shí)別和診斷車(chē)輛故障問(wèn)題
紅外熱像儀是識(shí)別車(chē)輛廢氣泄漏的重要工具。使用FLIR ONE Edge Pro檢查排氣泄漏時(shí),檢測(cè)人員可以快速輕松地掃描歧管、管道、可見(jiàn)接頭和墊圈之間的...
BabyLIN產(chǎn)品如何輕松搞定K線協(xié)議實(shí)現(xiàn)?
為了實(shí)現(xiàn)K線通信,SDF-V3在協(xié)議部分中定義了新的協(xié)議類(lèi)型KLine Raw。所有能夠運(yùn)行SDF-V3文件(LinWorks版本在V.2.29.4以上...
什么樣的電子元件才是車(chē)規(guī)級(jí)器件?
設(shè)計(jì)壽命:一般的汽車(chē)設(shè)計(jì)壽命都在 15 年 20 萬(wàn)公里左右,遠(yuǎn)大于消費(fèi)電子產(chǎn)品壽命要求。
速銳得如何破解大眾朗逸電動(dòng)汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用中儀表CAN總線數(shù)據(jù)呢
隨著汽車(chē)電子進(jìn)入電動(dòng)化+智能網(wǎng)聯(lián)的時(shí)代,新能源、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、智能化、電動(dòng)化四個(gè)領(lǐng)域帶來(lái)了CAN數(shù)據(jù)的需求,企業(yè)車(chē)隊(duì)管理需要數(shù)據(jù),汽車(chē)運(yùn)營(yíng)需要數(shù)據(jù),改裝、解碼...
2023-11-30 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)CAN總線汽車(chē)電子 1689 0
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