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標(biāo)簽 > 電調(diào)
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原版VESC本杰明電調(diào)KEIL源碼移植加強(qiáng)版詳情
原版VESC本杰明電調(diào)KEIL源碼移植加強(qiáng)版詳情: 1,基于本杰明電調(diào)最新版本的keil-MDK5.23移植,固件版本號(hào)3.38。 2,采用keil的分...
關(guān)于無(wú)人機(jī)出現(xiàn)動(dòng)力飽和的解決方案
4)飛行作業(yè)過(guò)程中突然遭遇強(qiáng)風(fēng),植保無(wú)人機(jī)需要占用一部分動(dòng)力以維持飛行姿態(tài)。
2020-08-07 標(biāo)簽:動(dòng)力電池無(wú)人機(jī)電調(diào) 8484 1
關(guān)于植保無(wú)人機(jī)出現(xiàn)電調(diào)故障的原因
電調(diào)的作用就是將飛控板的控制信號(hào),轉(zhuǎn)變?yōu)殡娏鞯拇笮?,以控制電機(jī)的轉(zhuǎn)速,完成規(guī)定速度、動(dòng)作。因?yàn)殡姍C(jī)的電流是很大的,如果沒(méi)有電調(diào)的存在,飛控板根本無(wú)法承受...
2020-08-07 標(biāo)簽:信號(hào)線無(wú)人機(jī)電調(diào) 5920 0
FOC在未來(lái)可能取代單變量電壓-頻率(V/F)控制模式
傳統(tǒng)電調(diào)的控制方式是電調(diào)控制無(wú)刷電機(jī)內(nèi)線圈繞組換向,多用六步換向法,控制方式則是方波控制。方波控制的缺陷基于前文所述六步換向法、采用方波控制算法的電調(diào),...
致力于無(wú)人機(jī)動(dòng)力套裝 T-motor再度亮相尖兵之翼
近日,尖兵之翼--第十屆無(wú)人機(jī)大會(huì)暨展覽會(huì)在北京五棵松文化體育中心隆重召開,全國(guó)諸多無(wú)人機(jī)及零部件企業(yè)匯聚于此,攜手推動(dòng)行業(yè)發(fā)展。
2019-06-13 標(biāo)簽:電機(jī)無(wú)人機(jī)電調(diào) 4292 0
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