石墨

電機碳刷磨損快是什么原因

電機碳刷磨損快的原因是多方面的，主要包括以下幾點： 一、正常磨損 滑動摩擦 ：碳刷與換向極在工作過程中必然會接觸，并通過連續(xù)的滑動摩擦導致一定程度的磨損...

2024-09-03 標簽：機械電機石墨 736 0

“炭”和“碳”有何區(qū)別？炭素和石墨有何區(qū)別？

如煉鐵還原爐、鐵合金爐、電石爐、鋁電解槽側(cè)部炭磚、精煉爐和有關(guān)提純冶煉爐等的爐襯(也稱炭質(zhì)耐火材料)，核反應(yīng)堆的減速材料和反射材料，火箭或?qū)椀念^部或噴...

2023-04-07 標簽：石墨復合材料導電材料 5872 0

DS-PAW vdw范德瓦爾斯修正計算

第一性原理平面波密度泛函計算軟件DS-PAW是Device Studio平臺下的一款使用C++開發(fā)的國產(chǎn)第一性原理密度泛函計算軟件，使用平面波作為基函數(shù)...

2023-02-11 標簽：石墨C++計算軟件 1752 0

金剛石晶格約束下二維固態(tài)氦盤的晶體結(jié)構(gòu)介紹

金剛石憑借其具有超寬帶隙（~5.5eV）、低介電常數(shù)、高載流子遷移率以及極高的擊穿強度以及耐腐蝕性等優(yōu)異的性能，有望成為下一代微電子和光電器件的理想材料...

2022-10-20 標簽：光電器件石墨金剛石 1213 0

鋰離子在石墨負極表面的電化學反應(yīng)

目前采用高鎳三元正極與石墨負極的商業(yè)化鋰離子電池（LIB）能量密度已達到250~300Wh/kg，廣泛應(yīng)用于電動化交通領(lǐng)域。然而，里程焦慮和充電焦慮是公...

2022-10-14 標簽：鋰離子石墨快充技術(shù) 6386 0

基于鋰離子電池的高能量密度和快充性能之間的矛盾思路

鋰離子電池驅(qū)動的電動汽車是一種滿足綠色出行需求的零排放交通工具。然而，目前電動汽車的充電時間遠長于傳統(tǒng)燃油汽車的加油時間，這使得電動汽車的使用體驗感降低。

2022-10-14 標簽：電動汽車鋰離子電池石墨 1788 0

基于構(gòu)建Si/SiC/石墨三層異質(zhì)結(jié)結(jié)構(gòu)在石墨上的錨定

傳統(tǒng)石墨負極的容量和倍率性能正逐漸不能滿足人們的需求。硅作為地殼中最豐富的的元素之一，同時還擁有極高的理論容量（4200 mA h g-1），目前已開始...

2022-08-30 標簽：電極石墨納米級 1665 0

石墨吊具擴散熱障礙

設(shè)計師面臨的挑戰(zhàn)不僅是消除散熱元件的熱量，還要將熱量傳遞到您想要的位置。傳統(tǒng)方法是采用銅或鋁散熱器，通常將其與熱管或風扇連接，但GrafTech Int...

2019-09-01 標簽：散熱石墨 2985 0

鋰離子電池負極材料 石墨類材料性能檢測

石墨類基本的性能有粒度分布、比表面積、振實密度、磁性物質(zhì)含量、石墨化度、外觀形貌、首次充放電容量以及首次效率等基本的性能

2019-05-12 標簽：鋰離子電池石墨 7258 1

鋰電池活化階段對電池性能的影響

鋰電池的生產(chǎn)工藝可以分為前道極片制造、中道電芯封裝、后道電池活化三個階段，電池活化階段的目的是讓電池中的活物質(zhì)和電解液經(jīng)過充分活化以達到電化學性能穩(wěn)定。

2018-07-04 標簽：鋰電池石墨 9250 0

全面解讀鋰離子電池石墨負極材料

鋰離子電池，又稱為搖椅電池，他的主要組成部分是正極、負極、隔膜及電解液。當前鋰離子動力電池正極一般采用尖晶石型 LiMn2O4或鎳基層狀氧化物， 負極以...

2018-07-11 標簽：鋰離子電池石墨 2.2萬 0

石墨墊比鋼鐵還硬？你信不？

為什么說石墨墊比鋼鐵還硬？難道是添加了什么神秘物質(zhì)？沒錯，石墨添加金屬元素后，石墨硬度達到辣眼睛的高度，比鋼鐵還硬。在石墨的材料中浸漬一些比喻樹脂，金屬...

2016-12-07 標簽：石墨石墨墊機械石墨 3953 0

三種減小閥門填料摩擦力方法

天然氣和水傳輸?shù)娇列詨A和高溫蒸汽的應(yīng)用中，當正確使用壓縮填料時，它是一種具有成本很低高性能的密封手段。 不幸的是，壓縮填料產(chǎn)生摩擦力，這可能是在某些應(yīng)用...

2016-12-06 標簽：石墨閥門控制閥 2505 0