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自動(dòng)駕駛汽車

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自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)

鑒源實(shí)驗(yàn)室·如何通過雷達(dá)攻擊自動(dòng)駕駛汽車-針對(duì)點(diǎn)云識(shí)別模型的對(duì)抗性攻擊的科普

鑒源實(shí)驗(yàn)室·如何通過雷達(dá)攻擊自動(dòng)駕駛汽車-針對(duì)點(diǎn)云識(shí)別模型的對(duì)抗性攻擊的科普

01 引 言 隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的迅速發(fā)展,雷達(dá)和激光雷達(dá)等傳感器在自動(dòng)駕駛汽車中的作用愈發(fā)重要。它們能夠生成3D點(diǎn)云數(shù)據(jù),幫助車輛實(shí)時(shí)感知周圍環(huán)境并做出...

2024-11-05 標(biāo)簽:雷達(dá)激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛汽車 80 0

邊緣計(jì)算與5G融合,將會(huì)發(fā)生什么?

邊緣計(jì)算與5G融合,將會(huì)發(fā)生什么?

隨著人們對(duì)邊緣計(jì)算和5G的興趣和投資不斷增加,各種應(yīng)用將從它們的融合中受益。

2024-05-20 標(biāo)簽:機(jī)器學(xué)習(xí)自動(dòng)駕駛汽車自主機(jī)器人 410 0

傳感器在智慧城市建設(shè)中的應(yīng)用

傳感器在智慧城市建設(shè)中的應(yīng)用

智慧城市的基本要求是城市當(dāng)中物物相連,每一個(gè)需要識(shí)別和管理的物體上,都需要安裝與之對(duì)應(yīng)的傳感器。因此,傳感器的升級(jí)換代成為智慧城市能否快速發(fā)展的關(guān)鍵。

2024-04-12 標(biāo)簽:傳感器gps物聯(lián)網(wǎng) 960 0

非接觸式連接器相對(duì)于機(jī)械連接器的優(yōu)勢(shì)

現(xiàn)在傳統(tǒng)的機(jī)械連接器在外形和功能上都面臨著競爭。非接觸式連接解決方案是一種無線纜的固態(tài)設(shè)備,可實(shí)現(xiàn)近距離設(shè)備間的無線數(shù)據(jù)傳輸。

2024-01-12 標(biāo)簽:USB接口連接器網(wǎng)絡(luò)適配器 777 0

如何使用Trajeglish幫助自動(dòng)駕駛汽車學(xué)習(xí)人類駕駛行為語言呢?

如何使用Trajeglish幫助自動(dòng)駕駛汽車學(xué)習(xí)人類駕駛行為語言呢?

駕駛員之間的溝通常常遠(yuǎn)超于轉(zhuǎn)向燈和剎車燈的使用,很多情況下都依賴于人與人之間的交流,而并非汽車技術(shù),比如,示意另一輛車?yán)^續(xù)前行,觀察另一位駕駛員是否注意...

2023-12-29 標(biāo)簽:NVIDIA自動(dòng)駕駛汽車 387 0

網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛車輛通過信號(hào)交叉口的速度軌跡優(yōu)化方案

網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛車輛通過信號(hào)交叉口的速度軌跡優(yōu)化方案

以網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛汽車(Connected Autonomous Vehicle,CAV)為研究對(duì)象,研究了CAV車隊(duì)通過城市信號(hào)交叉口的速度軌跡優(yōu)化控制策略。

2023-12-06 標(biāo)簽:神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)駕駛汽車 2000 0

PanopticNeRF-360:快速生成大量新視點(diǎn)全景分割圖像!

PanopticNeRF-360:快速生成大量新視點(diǎn)全景分割圖像!

PanopticNeRF-360是PanopticNeRF的擴(kuò)展版本,借助3D粗標(biāo)注快速生成大量的新視點(diǎn)全景分割和RGB圖,并引入幾何-語義聯(lián)合優(yōu)化來解...

2023-11-30 標(biāo)簽:感知系統(tǒng)自動(dòng)駕駛汽車深度學(xué)習(xí) 410 0

短波紅外傳感器+半導(dǎo)體激光器擴(kuò)展短波紅外成像生態(tài)系統(tǒng)

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據(jù)麥姆斯咨詢介紹,從醫(yī)療診斷到自動(dòng)駕駛汽車和機(jī)器人,光子學(xué)正在改變我們感知世界以及與世界互動(dòng)的方式,使光學(xué)相機(jī)能夠捕捉到前所未有的細(xì)節(jié)水平的圖像。這

2023-11-28 標(biāo)簽:機(jī)器人半導(dǎo)體激光器紅外傳感器 613 0

什么是Adaptive AUTOSAR?不使用Adaptive AUTOSAR行不行?

什么是Adaptive AUTOSAR?不使用Adaptive AUTOSAR行不行?

Adaptive AUTOSAR是一種新的汽車軟件框架,旨在滿足現(xiàn)代汽車行業(yè)中不斷增長的技術(shù)需求。隨著汽車變得越來越智能,對(duì)處理器的性能要求也在不斷增長。

2023-09-15 標(biāo)簽:傳感器處理器AUTOSAR 2236 0

基于單張RGB圖像定位被遮擋行人設(shè)計(jì)案例

基于單張RGB圖像定位被遮擋行人設(shè)計(jì)案例

基于單張RGB圖像在3D場景空間中定位行人對(duì)于各種下游應(yīng)用至關(guān)重要。目前的單目定位方法要么利用行人的包圍盒,要么利用他們身體的可見部分進(jìn)行定位。

2023-09-08 標(biāo)簽:神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)RGB 697 0

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自動(dòng)駕駛汽車資訊

OpenUSD的突破性進(jìn)展使開發(fā)者成為NVIDIA GTC上的焦點(diǎn)

全新發(fā)布突出了 OpenUSD 和 Omniverse Cloud API 在深入改變工業(yè)工作流方面的潛力。

2024-04-19 標(biāo)簽:傳感器NVIDIA超級(jí)計(jì)算機(jī) 358 0

LG Innotek發(fā)布高性能激光雷達(dá),可檢測250米外物體

LG Innotek最近發(fā)布了一款高性能激光雷達(dá),這款設(shè)備在技術(shù)上取得了顯著突破,其最大檢測距離達(dá)到了250米,相較前代產(chǎn)品,在惡劣天氣條件下的檢測距離...

2024-04-18 標(biāo)簽:激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛汽車 516 0

儒卓力推出RAB4新型適配器板 加速預(yù)開發(fā)階段并降低成本

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在許多領(lǐng)域和應(yīng)用中,精確的定位變得日益重要。實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài) (RTK)技術(shù)的定位精度明顯高于傳統(tǒng)的多GNSS系統(tǒng),并且成本效益不斷提高。

2024-04-09 標(biāo)簽:適配器無人機(jī)GNSS 353 0

一顆芯片的典型設(shè)計(jì)流程

芯片設(shè)計(jì)流程的第一步是定義芯片的要求和規(guī)格。這包括定義您的產(chǎn)品將做什么、如何使用以及您需要滿足哪些性能指標(biāo)。一旦定義了這些要求,就可以將它們用作設(shè)計(jì)架構(gòu)...

2024-04-09 標(biāo)簽:芯片集成電路芯片設(shè)計(jì) 903 0

品英Pickering將于2024年4月9日到10日參加2024年電子設(shè)計(jì)創(chuàng)新大會(huì)

品英Pickering將于2024年4月9日到10日參加2024年電子設(shè)計(jì)創(chuàng)新大會(huì)

易部署、高性能的電子測試/驗(yàn)證系統(tǒng)的領(lǐng)先制造商與服務(wù)商,品英Pickering將于2024年4月9日到10日參加2024年電子設(shè)計(jì)創(chuàng)新大會(huì)(EDICON...

2024-04-01 標(biāo)簽:衛(wèi)星通信物聯(lián)網(wǎng)人工智能 781 0

中國自動(dòng)駕駛驚人!日本記者盛贊蘿卜快跑

3月21日,日本經(jīng)濟(jì)新聞Nikkei發(fā)布了主題為《中國車內(nèi)無人的實(shí)力》的微紀(jì)錄片,該片以百度蘿卜快跑為代表展開,展示了中國自動(dòng)駕駛驚人的發(fā)展速度。

2024-03-29 標(biāo)簽:攝像頭百度激光雷達(dá) 906 0

NVIDIA Omniverse Cloud API為自主系統(tǒng)開發(fā)提供超強(qiáng)助力

仿真對(duì)于自主系統(tǒng)的訓(xùn)練、測試和部署至關(guān)重要,而實(shí)現(xiàn)現(xiàn)實(shí)世界級(jí)別保真度的難度極高。

2024-03-22 標(biāo)簽:傳感器機(jī)器人NVIDIA 387 0

AI定義汽車:NVIDIA引領(lǐng)自動(dòng)駕駛與智算新紀(jì)元

相較于智能汽車上能直觀體驗(yàn)到的應(yīng)用和體驗(yàn),處在后臺(tái)的 AI 智算中心更為神秘,且工作量更為龐大。

2024-03-21 標(biāo)簽:NVIDIAAI自動(dòng)駕駛汽車 199 0

NVIDIA和昊鉑宣布雙方將合作量產(chǎn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛汽車

NVIDIA和昊鉑宣布雙方將合作量產(chǎn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛汽車

北京時(shí)間3月19日,在NVIDIA GTC大會(huì)上,NVIDIA和昊鉑宣布雙方將合作量產(chǎn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛汽車。

2024-03-20 標(biāo)簽:NVIDIA自動(dòng)駕駛汽車 758 0

全新NVIDIA Omniverse Cloud API有何亮點(diǎn)?

NVIDIA Omniverse Cloud API 使開發(fā)者能夠?qū)?Omniverse 技術(shù)集成到其設(shè)計(jì)與仿真工具和工作流中。

2024-03-20 標(biāo)簽:機(jī)器人NVIDIA自動(dòng)駕駛汽車 410 0

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自動(dòng)駕駛汽車數(shù)據(jù)手冊(cè)

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    雷達(dá)式測流產(chǎn)品,采用多普勒雷達(dá)測速原理,對(duì)水流的表面流速進(jìn)行探測,微波雷達(dá)不受溫度梯度、壓力、空氣密度、風(fēng)或其他氣象環(huán)境條件的影響,可全天候全天時(shí)穩(wěn)定工作。同時(shí),雷達(dá)可以設(shè)置不同發(fā)射頻率,在多點(diǎn)近距離探測時(shí),可有效地避免相鄰產(chǎn)品的雷達(dá)波束互擾影響。
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    iPhone 5s是蘋果公司在2013年9月10日(北京時(shí)間),在美國加利福尼亞州庫比蒂諾市發(fā)布的電子產(chǎn)品。iPhone 5s高度:123.8毫米(4.87英寸)寬度:58.6毫米(2.31英寸)厚度:7.6毫米(0.30英寸)重量:112克(3.95盎司)。
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    霍爾效應(yīng)傳感器也稱霍爾傳感器,是一個(gè)換能器,將變化的磁場轉(zhuǎn)化為輸出電壓的變化?;魻杺鞲衅魇紫仁菍?shí)用于測量磁場,此外還可測量產(chǎn)生和影響磁場的物理量,例如被用于接近開關(guān)、霍爾、位置測量、轉(zhuǎn)速測量和電流測量設(shè)備。
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    智慧生活是政企智能升級(jí)的參考架構(gòu),是以AI為核心,以云為基礎(chǔ),云網(wǎng)邊端協(xié)同,通過聯(lián)接、人工智能、云、計(jì)算及行業(yè)應(yīng)用的有機(jī)協(xié)同,構(gòu)建一個(gè)開放的、立體感知、全域協(xié)同、精準(zhǔn)判斷和持續(xù)進(jìn)化的智能系統(tǒng)。同時(shí)中國的云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)正在各行各業(yè)快速地付諸實(shí)踐,這些技術(shù)的深度融合與協(xié)同最終將成就“智慧生活”這個(gè)夢(mèng)想的實(shí)現(xiàn)。
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    手勢(shì)傳感器
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      手勢(shì)傳感器一般指手勢(shì)追蹤傳感器,研發(fā)方向分為兩種:一種是使用更多攝像機(jī)以及提高計(jì)算機(jī)的功率來識(shí)別裸手;另一種就是研究新的算法。
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    二氧化碳傳感器
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    二氧化碳傳感器是用于檢測二氧化碳濃度的機(jī)器。二氧化碳是綠色植物進(jìn)行光合作用的原料之一,作物干重的95%來自光合作用。因此,使用二氧化碳傳感器控制濃度也就成為影響作物產(chǎn)量的重要因素。
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電機(jī)控制 DSP 氮化鎵 功率放大器 ChatGPT 自動(dòng)駕駛 TI 瑞薩電子
BLDC PLC 碳化硅 二極管 OpenAI 元宇宙 安森美 ADI
無刷電機(jī) FOC IGBT 逆變器 文心一言 5G 英飛凌 羅姆
直流電機(jī) PID MOSFET 傳感器 人工智能 物聯(lián)網(wǎng) NXP 賽靈思
步進(jìn)電機(jī) SPWM 充電樁 IPM 機(jī)器視覺 無人機(jī) 三菱電機(jī) ST
伺服電機(jī) SVPWM 光伏發(fā)電 UPS AR 智能電網(wǎng) 國民技術(shù) Microchip
瑞薩 沁恒股份 全志 國民技術(shù) 瑞芯微 兆易創(chuàng)新 芯??萍?/a> Altium
德州儀器 Vishay Micron Skyworks AMS TAIYOYUDEN 納芯微 HARTING
adi Cypress Littelfuse Avago FTDI Cirrus LogIC Intersil Qualcomm
st Murata Panasonic Altera Bourns 矽力杰 Samtec 揚(yáng)興科技
microchip TDK Rohm Silicon Labs 圣邦微電子 安費(fèi)諾工業(yè) ixys Isocom Compo
安森美 DIODES Nidec Intel EPSON 樂鑫 Realtek ERNI電子
TE Connectivity Toshiba OMRON Sensirion Broadcom Semtech 旺宏 英飛凌
Nexperia Lattice KEMET 順絡(luò)電子 霍尼韋爾 pulse ISSI NXP
Xilinx 廣瀨電機(jī) 金升陽 君耀電子 聚洵 Liteon 新潔能 Maxim
MPS 億光 Exar 菲尼克斯 CUI WIZnet Molex Yageo
Samsung 風(fēng)華高科 WINBOND 長晶科技 晶導(dǎo)微電子 上海貝嶺 KOA Echelon
Coilcraft LRC trinamic
放大器 運(yùn)算放大器 差動(dòng)放大器 電流感應(yīng)放大器 比較器 儀表放大器 可變?cè)鲆娣糯笃? 隔離放大器
時(shí)鐘 時(shí)鐘振蕩器 時(shí)鐘發(fā)生器 時(shí)鐘緩沖器 定時(shí)器 寄存器 實(shí)時(shí)時(shí)鐘 PWM 調(diào)制器
視頻放大器 功率放大器 頻率轉(zhuǎn)換器 揚(yáng)聲器放大器 音頻轉(zhuǎn)換器 音頻開關(guān) 音頻接口 音頻編解碼器
模數(shù)轉(zhuǎn)換器 數(shù)模轉(zhuǎn)換器 數(shù)字電位器 觸摸屏控制器 AFE ADC DAC 電源管理
線性穩(wěn)壓器 LDO 開關(guān)穩(wěn)壓器 DC/DC 降壓轉(zhuǎn)換器 電源模塊 MOSFET IGBT
振蕩器 諧振器 濾波器 電容器 電感器 電阻器 二極管 晶體管
變送器 傳感器 解析器 編碼器 陀螺儀 加速計(jì) 溫度傳感器 壓力傳感器
電機(jī)驅(qū)動(dòng)器 步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器 TWS BLDC 無刷直流驅(qū)動(dòng)器 濕度傳感器 光學(xué)傳感器 圖像傳感器
數(shù)字隔離器 ESD 保護(hù) 收發(fā)器 橋接器 多路復(fù)用器 氮化鎵 PFC 數(shù)字電源
開關(guān)電源 步進(jìn)電機(jī) 無線充電 LabVIEW EMC PLC OLED 單片機(jī)
5G m2m DSP MCU ASIC CPU ROM DRAM
NB-IoT LoRa Zigbee NFC 藍(lán)牙 RFID Wi-Fi SIGFOX
Type-C USB 以太網(wǎng) 仿真器 RISC RAM 寄存器 GPU
語音識(shí)別 萬用表 CPLD 耦合 電路仿真 電容濾波 保護(hù)電路 看門狗
CAN CSI DSI DVI Ethernet HDMI I2C RS-485
SDI nas DMA HomeKit 閾值電壓 UART 機(jī)器學(xué)習(xí) TensorFlow
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