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標(biāo)簽 > 航空電子
航空電子,是指飛機(jī)上所有電子系統(tǒng)的總和。一個最基本的航空電子系統(tǒng)由通信、導(dǎo)航和顯示管理等多個系統(tǒng)構(gòu)成。航空電子設(shè)備種類眾多,針對不同用途,這些設(shè)備從最簡單的警用直升機(jī)上的探照燈到復(fù)雜如空中預(yù)警平臺無所不包。
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飛機(jī)發(fā)動機(jī)盤點(diǎn):飛機(jī)發(fā)動機(jī)類型有哪幾種
渦輪噴氣發(fā)動機(jī)是目前大多數(shù)商用客機(jī)和軍用飛機(jī)所使用的發(fā)動機(jī)類型。它通過壓縮空氣、加入燃料并點(diǎn)燃,產(chǎn)生高速噴射的燃?xì)鈦懋a(chǎn)生推力。這種發(fā)動機(jī)通常具有高推力和...
2024-01-15 標(biāo)簽:發(fā)動機(jī)航空電子噴氣發(fā)動機(jī) 6302 0
雖然現(xiàn)今的飛機(jī)設(shè)計領(lǐng)域已經(jīng)非常先進(jìn),但是它們本身并沒有對升力做出物理的、定性的解釋。就比如說伯努利原理和牛頓第三定律都不能解釋機(jī)翼上的低壓區(qū)以及機(jī)翼上空...
航空電子設(shè)備中敏感電子設(shè)備的RTCA/DO 160測試指南
該文件為測試實(shí)驗(yàn)室提供了一種(可重復(fù)的)方法,以保證航空設(shè)備在與預(yù)期飛行時的環(huán)境條件相似的環(huán)境條件下的性能。實(shí)驗(yàn)室將根據(jù)測量的不確定度和測試條件的變化來...
作為現(xiàn)代空軍武器裝備中不可或缺的一員,空中加油機(jī)大多是由運(yùn)輸機(jī)、轟炸機(jī)乃至民航客機(jī)等改裝而來。這對缺乏大型飛機(jī)研制技術(shù)的國家而言,無疑抬高了制造空中加...
機(jī)窗下方的小洞則是用來確保外層玻璃能承受壓力的沖擊,出于安全考慮,這個小洞好比飛機(jī)的“呼吸孔”,是很重要的存在。機(jī)艙內(nèi)的空氣是經(jīng)過加壓的,此時飛機(jī)內(nèi)外部...
隨著航空技術(shù)的不斷現(xiàn)代化,全球參與者和競爭利益的參與,有必要為制造商、供應(yīng)商和設(shè)計師制定公認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn),以保持高水平的安全性和性能。航空無線電技術(shù)委員會發(fā)布...
葉柵式反推由葉柵、阻流門和移動外罩組成,啟動反推力裝置后,移動外罩向后移動,將葉柵露出來,同時阻流門關(guān)閉,擋住發(fā)動機(jī)正向的氣流,氣流順著葉柵向反方向排出...
2023-07-24 標(biāo)簽:發(fā)動機(jī)航空發(fā)動機(jī)航空電子 1189 0
飛機(jī)可用性。F-35A和F-35C的可用性從2015年到2018年有所下降,但在2019年和2020年有所增加。(可用性以飛機(jī)在訓(xùn)練或任務(wù)中可以飛行的時...
2023-07-20 標(biāo)簽:戰(zhàn)斗機(jī)航空電子 902 0
大飛機(jī)是一個國家科技水平、制造能力、經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)和綜合國力的集中體現(xiàn)。C919飛機(jī)的研制,風(fēng)險大、任務(wù)重、周期長,面臨著一系列巨大困難和挑戰(zhàn)。
IAI Heron TP是一種用于戰(zhàn)略任務(wù)的多用途,先進(jìn),遠(yuǎn)程中空長航時(MALE)無人機(jī)系統(tǒng)(UAS)。它配備了自動滑行起降系統(tǒng)(ATOL),衛(wèi)星通信...
在設(shè)計安全功能時,更高的SIL需要采取更多措施來防止引入錯誤。這可能包括更好的需求管理,更多的設(shè)計審查,編碼標(biāo)準(zhǔn)的使用,甚至限制使用某些語言功能,如指針或中斷。
第四代高性能鋁合金最關(guān)鍵的T77熱處理技術(shù)我國尚未工業(yè)應(yīng)用。世界鋁合金熱處理工藝技術(shù)在發(fā)展的同時,我國應(yīng)該以生產(chǎn)“大飛機(jī)”為契機(jī),開發(fā)先進(jìn)的熱處理工藝技...
在航空技術(shù)發(fā)展初期,預(yù)警系統(tǒng)的發(fā)展主要集中在發(fā)現(xiàn)敵軍飛機(jī)的能力上。第一次世界大戰(zhàn)期間采取的主要手段是觀察員在飛機(jī)上使用光學(xué)儀器進(jìn)行觀測。
2023-06-27 標(biāo)簽:探測器航空電子雷達(dá)技術(shù) 2171 0
全電飛機(jī)航空電子系統(tǒng)的設(shè)計方案解析
SOI獨(dú)特的“Si/絕緣層/Si”三層結(jié)構(gòu),帶來了諸多優(yōu)勢:首先,“絕緣埋層”實(shí)現(xiàn)了器件功能有源部分和襯底的全介質(zhì)隔離,減小了寄生電容,開關(guān)頻率得以提高。
2023-01-10 標(biāo)簽:電機(jī)驅(qū)動SiC碳化硅 2634 0
單粒子效應(yīng)是一種瞬態(tài)效應(yīng),指某個特定的高能粒子穿過電路敏感區(qū)域所引起的電路故障,這個故障可能是可恢復(fù)的或是永久性的。
現(xiàn)代航空器采用電傳操縱系統(tǒng)進(jìn)行飛行控制。電傳操縱意味著飛控計算機(jī)輸入或飛行員手動輸入以電氣方式傳輸?shù)娇刂骑w控執(zhí)行器的伺服電機(jī)。
2020-12-29 標(biāo)簽:發(fā)動機(jī)收發(fā)器防雷保護(hù) 1792 0
無需進(jìn)行RF頻率轉(zhuǎn)換的Ka波段衛(wèi)星通信
電信衛(wèi)星的運(yùn)營商希望能夠在世界任何地方,任何時間為他們的客戶提供靈活的數(shù)據(jù)和廣播服務(wù)。瞬息萬變的全球性事件,例如突發(fā)新聞,飛機(jī)的持續(xù)監(jiān)控或全球時區(qū)的不同...
基于LTM8042的DC1511三種拓?fù)涞臏y試結(jié)果
降壓拓?fù)溆糜谳^高的輸入電壓,例如汽車和工業(yè)24 V電源軌。圖3給出了VIN》 VF的配置框圖。
2020-12-28 標(biāo)簽:電容器led驅(qū)動器LTM8042 2541 0
針對航天薄壁復(fù)雜結(jié)構(gòu)件的高效柔性裝夾解決方案
機(jī)械加工工藝系統(tǒng)由機(jī)床、刀具、工件和夾具等組成,提高零件加工效率的途徑有兩條,即降低切削加工時間和降低輔助準(zhǔn)備時間。
Teledyne e2v發(fā)布面向宇航應(yīng)用的四核ARM Cortex A72
Teledyne e2v 耐輻射宇航處理器將以獨(dú)立處理器和 Qormino通用計算平臺兩種形式發(fā)布對于計算密集型的宇航應(yīng)用,我們發(fā)現(xiàn)絕大多數(shù)的系統(tǒng)都面臨...
2019-06-19 標(biāo)簽:arm航空電子Teledynee2v 1474 0
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