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      標(biāo)簽　>　車載導(dǎo)航系統(tǒng)

      車載導(dǎo)航系統(tǒng)

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      車載導(dǎo)航系統(tǒng)技術(shù)

      基于DSP的車載導(dǎo)航系統(tǒng)硬件電路設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

      在現(xiàn)代武器裝備中，設(shè)計(jì)了基于DSP芯片的車載導(dǎo)航系統(tǒng)，其在民用和軍事領(lǐng)域均發(fā)揮著重要作用，系統(tǒng)具有高可靠性、安全性等特點(diǎn)。

      2014-10-10 標(biāo)簽：DSP車載導(dǎo)航系統(tǒng) 2706 1

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      車載導(dǎo)航系統(tǒng)資料下載

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      車載導(dǎo)航系統(tǒng)資訊

      車載導(dǎo)航系統(tǒng)的研究現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展

      車載導(dǎo)航系統(tǒng)的研究現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展

      汽車GPS導(dǎo)航系統(tǒng)是以全球24顆定位人造衛(wèi)星為基礎(chǔ)，向全球各地全天候地提供三維位置、三維速度等信息的一種無(wú)線電導(dǎo)航定位系統(tǒng)。

      2018-06-11 標(biāo)簽：GPS無(wú)線通信車載導(dǎo)航系統(tǒng) 2.4萬(wàn) 0

      車載導(dǎo)航必備！電壓高達(dá)36V，精度可達(dá)1%的LDO

      車載導(dǎo)航必備！電壓高達(dá)36V，精度可達(dá)1%的LDO

      電源部分是電子系統(tǒng)中非常重要的組成部分之一，電子系統(tǒng)要正常工作，首先要保證電源部分正常工作。而電子系統(tǒng)要可靠、穩(wěn)定的工作，對(duì)其電源部分的要求也是非常高的...

      2015-10-13 標(biāo)簽：LDO車載導(dǎo)航系統(tǒng) 5464 1

      麻省理工的研究人員研發(fā)了新款自動(dòng)駕駛車載導(dǎo)航系統(tǒng)，可為車輛提供導(dǎo)航服務(wù)，無(wú)需高清地圖的支持

      據(jù)外媒報(bào)道，麻省理工學(xué)院（MIT）的研究人員研發(fā)了新款自動(dòng)駕駛車載導(dǎo)航系統(tǒng)，可為車輛提供導(dǎo)航服務(wù)，無(wú)需高清地圖的支持。當(dāng)車輛配置該項(xiàng)技術(shù)后，用戶們可盡享...

      2018-05-10 標(biāo)簽：mit自動(dòng)駕駛車載導(dǎo)航系統(tǒng) 1614 0

      新日本無(wú)線新開發(fā)的高增益特性的GNSS兩級(jí)LNA ”NJG1187”進(jìn)入量產(chǎn)

      新日本無(wú)線新開發(fā)的高增益特性的GNSS兩級(jí)LNA ”NJG1187”進(jìn)入量產(chǎn)

      NJG1187是具有業(yè)界領(lǐng)先水平高增益、低噪聲系數(shù)（NF： Noise Figure）且應(yīng)用于GNSS的低噪聲放大器（LNA）。

      2020-12-18 標(biāo)簽：低噪聲放大器車載天線車載導(dǎo)航系統(tǒng) 1576 0

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      車載導(dǎo)航系統(tǒng)數(shù)據(jù)手冊(cè)

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        毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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        2017年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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      • ZLG致遠(yuǎn)電子
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        在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
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        VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
      • 蔚來(lái)汽車
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        禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
      • 輔助駕駛系統(tǒng)
        輔助駕駛系統(tǒng)
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        車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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      • 慧榮科技
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