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      標(biāo)簽　>　車(chē)載攝像

      車(chē)載攝像

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      　　車(chē)載攝像是指攝像頭電源接在倒車(chē)尾燈上，是車(chē)輛上用于獲取音像效果的產(chǎn)品裝置。當(dāng)掛入倒檔時(shí)，攝像頭同步供電進(jìn)入工作狀態(tài)，把收集到的視頻信息通過(guò)無(wú)線發(fā)射器發(fā)送給置于車(chē)前端的無(wú)線接收器，接收器把視頻信息通過(guò)AV IN接口傳給GPS導(dǎo)航儀。

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      車(chē)載攝像簡(jiǎn)介

      　　車(chē)載攝像是指攝像頭電源接在倒車(chē)尾燈上，是車(chē)輛上用于獲取音像效果的產(chǎn)品裝置。當(dāng)掛入倒檔時(shí)，攝像頭同步供電進(jìn)入工作狀態(tài)，把收集到的視頻信息通過(guò)無(wú)線發(fā)射器發(fā)送給置于車(chē)前端的無(wú)線接收器，接收器把視頻信息通過(guò)AV IN接口傳給GPS導(dǎo)航儀。

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      車(chē)載攝像知識(shí)

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      車(chē)載攝像技術(shù)

      詳解車(chē)載攝像系統(tǒng)電路設(shè)計(jì)—電路圖天天讀（286）

      車(chē)載攝像裝置主要是由CCD攝像機(jī)、圖像采集卡、光源等設(shè)備組成。

      2015-11-20 標(biāo)簽：CCD車(chē)載攝像視覺(jué)導(dǎo)航 8588 0

      詳解車(chē)載攝像系統(tǒng)電路設(shè)計(jì)—電路精選（57）

      本文簡(jiǎn)單介紹了汽車(chē)電子車(chē)載攝像電路的設(shè)計(jì)，該攝像運(yùn)行可靠，倒車(chē)時(shí)不但能清晰實(shí)時(shí)顯示車(chē)后全景，而且還能準(zhǔn)確測(cè)量汽車(chē)與車(chē)后障礙物之間的距離，基本達(dá)到了設(shè)計(jì)要求。

      2017-03-13 標(biāo)簽：CCD攝像系統(tǒng)車(chē)載攝像 8557 0

      汽車(chē)電子車(chē)載雷達(dá)和超聲波雷達(dá)系統(tǒng)工作原理

      汽車(chē)電子車(chē)載雷達(dá)和超聲波雷達(dá)系統(tǒng)工作原理

      目前市場(chǎng)上主流的汽車(chē)智能駕駛感知系統(tǒng)包括視覺(jué)感知、超聲波感知、毫 米波感知、激光感知等技術(shù)路線。不同汽車(chē)智能駕駛感知系統(tǒng)技術(shù)路線的優(yōu) 點(diǎn)、缺點(diǎn)、適用場(chǎng)景...

      2023-06-15 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)傳感器車(chē)載攝像 3275 0

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      車(chē)載攝像帖子

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      車(chē)載攝像資訊

      ADAS 助力車(chē)載攝像頭需求增長(zhǎng)，光學(xué)指紋識(shí)別產(chǎn)業(yè)鏈的初步成熟

      智能駕駛拉動(dòng)需求，ADAS 助力車(chē)載攝像需求增長(zhǎng) 在政策推動(dòng)、技術(shù)革新、消費(fèi)升級(jí)的趨勢(shì)下，近年來(lái)智能汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量增長(zhǎng)強(qiáng)勁。智能汽車(chē)的推廣打開(kāi)了汽車(chē)電子的市...

      2021-02-25 標(biāo)簽：指紋識(shí)別adas智能駕駛 2149 0

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      車(chē)載攝像數(shù)據(jù)手冊(cè)

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        毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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        平視顯示器以下簡(jiǎn)稱(chēng)HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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        行車(chē)記錄儀即記錄車(chē)輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車(chē)記錄儀后，能夠記錄汽車(chē)行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
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        汽車(chē)?yán)走_(dá)
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        汽車(chē)?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車(chē)或其他地面機(jī)動(dòng)車(chē)輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車(chē)?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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        在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專(zhuān)注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶(hù)為中心，基于用戶(hù)需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶(hù)的尊重和信賴(lài)。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
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        VCU即整車(chē)控制器，是整個(gè)汽車(chē)的核心控制部件，相當(dāng)于汽車(chē)的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車(chē)正常行駛。
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