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標(biāo)簽 > vcu
VCU即整車控制器,是整個(gè)汽車的核心控制部件,相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào),并做出相應(yīng)判斷后,控制下層的各部件控制器的動(dòng)作,驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
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BCM(Body Control Module)車身控制模塊,主要控制車身電器,比如整車燈具、雨刮、洗滌、門鎖、電動(dòng)窗、天窗、電動(dòng)后視鏡、遙控等。
毫末智行發(fā)布產(chǎn)品路線圖,全面助力低速無人車生態(tài)
3月3日,毫末智行舉行品牌開放日活動(dòng),旗下全線產(chǎn)品及核心團(tuán)隊(duì)首次公開亮相。這是毫末智行在收獲數(shù)億元Pre-A輪融資后首度對(duì)“毫末模式”進(jìn)行全方位解讀。
力高或?qū)⒊蔀樾履茉雌嚭蛢?chǔ)能領(lǐng)域電子電控的全球領(lǐng)跑者?
摘要 市場(chǎng)進(jìn)入規(guī)?;瘯r(shí)代,專業(yè)分工的優(yōu)勢(shì)開始凸顯,動(dòng)力電池BMS作為汽車電子電氣板塊的核心部件,第三方企業(yè)將會(huì)大有作為。 電動(dòng)汽車市場(chǎng)大規(guī)模啟動(dòng)前夜,第...
2021-05-10 標(biāo)簽:動(dòng)力電池bmsVCU 3600 0
跟傳統(tǒng)汽車相比,新能源汽車更加偏向互聯(lián)網(wǎng)和智能化,其所帶來的優(yōu)秀操作體驗(yàn)也是傳統(tǒng)汽車不能及的,而這種操作體驗(yàn)多數(shù)歸功于汽車中的一個(gè)核心——VCU(整車控...
2016-05-20 標(biāo)簽:汽車電子VCU整車控制系統(tǒng) 2337 0
意昂神州整合國(guó)內(nèi)外行業(yè)優(yōu)質(zhì)資源,遵循標(biāo)準(zhǔn)V流程與ISO26262標(biāo)準(zhǔn),為國(guó)內(nèi)客戶提供新能源汽車VCU D2P(From Development to P...
芯馳科技榮獲最具創(chuàng)新性汽車芯片獎(jiǎng)
近日,由北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局指導(dǎo),北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會(huì)主辦,中國(guó)汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟(簡(jiǎn)稱“中國(guó)汽車芯片聯(lián)盟”)與國(guó)家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心...
國(guó)內(nèi)外電動(dòng)汽車整車控制器(VCU)性能指標(biāo)及設(shè)計(jì)思路
貞光科技從車規(guī)微處理器MCU、功率器件、電源管理芯片、信號(hào)處理芯片、存儲(chǔ)芯片、二、三極管、光耦、晶振、阻容感等汽車電子元器件為客戶提供全產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)解決方...
2023-04-13 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車控制器VCU 2096 0
MPSoC Video Codec Unit提供詳細(xì)說明
Xilinx提供超低延時(shí)編解碼方案,并提供了全套軟件。MPSoC Video Codec Unit提供了詳細(xì)說明。其中的底層應(yīng)用軟件是VCU Contr...
01介紹 Xilinx提供超低延時(shí)編解碼方案,并提供了全套軟件。MPSoC Video Codec Unit提供了詳細(xì)說明。其中的底層應(yīng)用軟件是VCU ...
簡(jiǎn)述MPSoC VCU調(diào)試方法和調(diào)試流程
概要介紹 MPSoC VCU在很多產(chǎn)品中得到了應(yīng)用。在不同產(chǎn)品的調(diào)試過程中,有一些共同的辦法。 首先看看Video子系統(tǒng)的簡(jiǎn)單框圖,其中包含視頻輸入、編...
新能源汽車、互聯(lián)網(wǎng)汽車在近兩年的增長(zhǎng)大家有目共睹,從長(zhǎng)期來看,這也是汽車發(fā)展的趨勢(shì)所在。跟傳統(tǒng)汽車相比,新能源汽車更加偏向互聯(lián)網(wǎng)和智能化,其所帶來的優(yōu)秀...
整車控制器(VCU),電動(dòng)汽車的大腦,相當(dāng)于電腦的Windows,手機(jī)的Andrio。作為電動(dòng)汽車上全部電氣的運(yùn)行平臺(tái),它的性能優(yōu)劣,直接影響其他電氣性...
概述新能源汽車根據(jù)其動(dòng)力源可分為純電動(dòng)汽車(EV)和混合動(dòng)力車(HEV/PHEV)。整車控制器是新能源汽車的核心控制部件,主要功能是解析駕駛員需求,監(jiān)控...
2021-10-21 標(biāo)簽:VCU 1432 0
從0到1實(shí)現(xiàn)VCU:新能源汽車整車控制器
一、項(xiàng)目簡(jiǎn)介1、項(xiàng)目整體介紹VCU(Vehiclecontrolunit)整車控制器,作為新能源汽車中央控制單元是整個(gè)汽車控制系統(tǒng)的核心。下面框圖展現(xiàn)了...
對(duì)于電子控制器來說,在整個(gè)生命周期內(nèi)很難避免完全不發(fā)生復(fù)位,比如VCU自身內(nèi)部導(dǎo)致的硬件復(fù)位、軟件復(fù)位,以及外部干擾導(dǎo)致的復(fù)位等。雖然復(fù)位時(shí)間很短(比如...
新能源汽車(EV/HEV)整車控制器(VCU)是新能源汽車的核心控制部件,VCU控制技術(shù)水平直接影響著整車的動(dòng)力性、安全性及經(jīng)濟(jì)性。作為國(guó)家重點(diǎn)發(fā)展的技...
三電控制器功率級(jí)聯(lián)調(diào)實(shí)驗(yàn)室主要實(shí)現(xiàn)新能源汽車VCU、BMS及MCU控制功能的聯(lián)合集成驗(yàn)證,主要設(shè)備包括:VCU HiL系統(tǒng)、BMS HiL系統(tǒng)及電機(jī)模擬...
新能源汽車高壓系統(tǒng)功率級(jí)聯(lián)調(diào)實(shí)驗(yàn)室
新能源汽車高壓系統(tǒng)功率級(jí)聯(lián)調(diào)實(shí)驗(yàn)室,主要用于新能源汽車高壓系統(tǒng)的集成測(cè)試驗(yàn)證,在高壓系統(tǒng)零部件裝車前完成功能測(cè)試、效率測(cè)試、系統(tǒng)級(jí)上下電功能邏輯測(cè)試、交...
傳統(tǒng)汽車中,各種汽車的數(shù)據(jù)大多在儀表盤上展示,而互聯(lián)網(wǎng)汽車會(huì)有大的液晶屏來顯示這些信息,但是,如果車輛出現(xiàn)狀況,在液晶屏上用戶只能看到一些參數(shù),不足以向...
2020-03-21 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車大數(shù)據(jù)VCU 1000 0
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