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檢錯機(jī)制 - 用于汽車網(wǎng)絡(luò)的LIN協(xié)議分析

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can總線在汽車網(wǎng)絡(luò)中的應(yīng)用雖效率顯著單成本過高,LIN線恰好彌補這一不足,本文對比了CAN/LIN總線的性能特點,分別闡述了單CAN及單LIN網(wǎng)絡(luò)控制的缺陷,最后混合網(wǎng)絡(luò)控制方案
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Kinetis EA低功耗汽車網(wǎng)絡(luò)參考設(shè)計基于Kinetis KEA128 MCU并采用80 LQFP封裝,展現(xiàn)了該器件所具備的低功耗性能。該參考解決方案具備CAN和LIN網(wǎng)關(guān)通信功能,很好地體現(xiàn)了面向汽車應(yīng)用的Kinetis EA系列MCU的超低功耗特性。
2017-09-04 14:46:5010

NXP汽車網(wǎng)絡(luò)解決方案

本文檔介紹了NXP汽車網(wǎng)絡(luò)解決方案,供網(wǎng)友參考。
2017-09-08 19:06:460

NXP半導(dǎo)體汽車網(wǎng)絡(luò)

本文檔內(nèi)容包含了NXP半導(dǎo)體汽車網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計及框架圖。
2017-09-08 19:14:341

局域互聯(lián)網(wǎng)(LIN)總線簡介

局域互聯(lián)網(wǎng)(LIN)是一種低成本的嵌入式網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn),用于連接智能設(shè)備。LIN最常見于汽車工業(yè)。局域互聯(lián)網(wǎng)(LIN)總線是為汽車網(wǎng)絡(luò)開發(fā)的一種低成本、低端多路復(fù)用通信標(biāo)準(zhǔn)。雖然控制器局域網(wǎng)(CAN)總線
2017-11-16 17:15:0123423

一種CAN/LIN混合汽車總線結(jié)構(gòu)的研究與設(shè)計

總線進(jìn)行應(yīng)用研究在目前有很大的意義。 由于CAN和LIN是不同的網(wǎng)絡(luò)協(xié)議,兩者之間的通信需要網(wǎng)關(guān)(gateway)來完成。汽車網(wǎng)關(guān)是汽車上連接異型網(wǎng)絡(luò)的接口裝置,能在OSI參考模型的物理層、數(shù)據(jù)鏈路層和應(yīng)用層上對雙方不同的協(xié)議進(jìn)行翻譯和解釋。網(wǎng)
2018-01-29 14:33:340

[原創(chuàng)] MicrochipCAN LIN CAN-FD汽車網(wǎng)絡(luò)開發(fā)方案

microchip公司的CAN LIN CAN-FD汽車網(wǎng)絡(luò)開發(fā)板采用8位,16位和32位Microchip MCU系列,提供低成本模塊化平臺,用于CAN, LIN, CAN-FD網(wǎng)絡(luò)開發(fā).具有四個
2018-05-19 10:45:002945

汽車網(wǎng)絡(luò)LIN總線協(xié)議解析

LIN協(xié)議用于汽車內(nèi)進(jìn)行低成本、短距離、低速網(wǎng)絡(luò)通信,其用途是傳輸開關(guān)設(shè)置狀態(tài)以及對開關(guān)變化響應(yīng)。本文詳細(xì)分析LIN總線協(xié)議的特性、消息協(xié)議的組成、檢錯機(jī)制等,并介紹如何基于PICmicro器件來實現(xiàn)LIN總線從節(jié)點。
2018-06-04 22:21:0017166

AN2059 - LIN基礎(chǔ)知識和8位PIC?單片機(jī)上實現(xiàn)的MCC LIN協(xié)議棧庫

LIN(局域互聯(lián)網(wǎng))是一種低成本串行通信協(xié)議,常見于汽車網(wǎng)絡(luò)中,它通常用于汽車的機(jī)電節(jié)點,但也非常適合工業(yè)應(yīng)用。對LIN通信部熟悉的用戶經(jīng)常受LIN協(xié)議復(fù)雜晦澀的高層開銷所困擾(如LDF/NCF文件
2018-03-21 10:38:559

LIN的介紹和使用Microchip MPLAB 代碼配置器LIN協(xié)議棧庫的詳細(xì)概述

LIN (局域互聯(lián)網(wǎng))是一種低成本串行通信協(xié)議,常見于汽車網(wǎng)絡(luò)中。它通常用于汽車的機(jī)電節(jié)點,但也非常適合工業(yè)應(yīng)用。對 LIN 通信不熟悉的用戶經(jīng)常受 LIN 協(xié)議復(fù)雜晦澀的高層開銷所困擾(如LDF、NCF文件等)。
2018-06-11 10:28:00133

用于汽車網(wǎng)絡(luò)開發(fā)的局域互聯(lián)網(wǎng)(LIN)總線詳解

局域互聯(lián)網(wǎng)(LIN)總線是為汽車網(wǎng)絡(luò)開發(fā)的一種低成本、低端多路復(fù)用通信標(biāo)準(zhǔn)。雖然控制器局域網(wǎng)(CAN)總線滿足了高帶寬、高級錯誤處理網(wǎng)絡(luò)的需求,但是實現(xiàn)CAN的軟硬件花費使得低性能設(shè)備(如電動車窗和座椅控制器)無法采用該總線。
2018-10-14 10:06:009219

LIN協(xié)議的簡介及如何在普通單片機(jī)上實現(xiàn)LIN協(xié)議的方案說明

LIN協(xié)議是新出現(xiàn)的一種新型低成本串行通信總線,其全稱是Local Interconnect Network,即局部互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)。它最開始出現(xiàn)于汽車行業(yè),是為解決汽車智能化和網(wǎng)絡(luò)化的發(fā)展要求和降低汽車
2019-09-30 15:40:4037

基于LIN和CAN總線通信的車載串行網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)設(shè)計

目前,CAN(控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)協(xié)議已成為車載網(wǎng)絡(luò)(IVN)協(xié)議的標(biāo)準(zhǔn)。除了CAN網(wǎng)絡(luò),業(yè)界還開發(fā)了針對低成本應(yīng)用的汽車串行協(xié)議LIN(本地互連網(wǎng)絡(luò))總線,以支持車內(nèi)分層式網(wǎng)絡(luò)
2019-11-01 15:34:101825

高性價比汽車網(wǎng)絡(luò)總線分析方案

數(shù)據(jù)庫和硬件的工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)絡(luò)協(xié)議提供一套完整解決方案的多總線網(wǎng)絡(luò)分析工具。它能夠被用來實時檢測網(wǎng)絡(luò)活動,傳送和接收信號,記錄和回放數(shù)據(jù),操作和分析數(shù)據(jù),以及檢查統(tǒng)計數(shù)據(jù)。 CANLab軟件通過標(biāo)準(zhǔn)的CAN/LIN硬件接口工具連接到車載總線。硬件支持kvaser、vector等第三方工具
2020-04-25 09:51:10240

應(yīng)用于分布式電子系統(tǒng)中的三種LIN串行通訊協(xié)議的介紹

本文旨在介紹本地互聯(lián)網(wǎng)(LIN)這種低成本的串行通訊協(xié)議,它主要用于汽車的分布式電子系統(tǒng)和基于網(wǎng)絡(luò)的車輛概念中。
2020-04-06 10:24:002470

LIN總線接口信號_LIN總線幀類型

LIN(Local Interconnect Network)總線是本地互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的簡稱,由LIN聯(lián)盟公司提出的一種大量應(yīng)用于汽車的串行通信協(xié)議LIN總線主要應(yīng)用于性能要求不高(最高速率20Kbps),成本敏感的場景。
2020-10-19 10:21:0419871

LIN是低成本網(wǎng)絡(luò)中的汽車通訊協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范V1.2

的標(biāo)準(zhǔn)化將簡化多種現(xiàn)存的多點解決方案 且將降低在汽車電子領(lǐng)域中的開發(fā) 生產(chǎn) 服務(wù)和后勤成本 LIN 標(biāo)準(zhǔn)包括傳輸協(xié)議規(guī)范 傳輸媒體規(guī)范 開發(fā)工具接口規(guī)范和用于軟件編程的接口 LIN 在硬件和軟件上保證了網(wǎng)絡(luò)節(jié)點的互操作性 并有可預(yù)測 EMC 的功能這個規(guī)范包包括了 3 個主要部分 LIN 協(xié)議規(guī)范
2021-03-31 08:00:003

基于CAN總線和LIN總線實現(xiàn)車載嵌入式瀏覽器的設(shè)計

現(xiàn)在,車輛的控制向高精度、高安全性發(fā)展,汽車行業(yè)正走向智能化、網(wǎng)絡(luò)化。在此過程中,汽車網(wǎng)絡(luò)起著重要的作用,CAN總線和LIN總線就是重要的汽車網(wǎng)絡(luò)總線。
2021-03-31 14:12:091751

LIN協(xié)議簡介及數(shù)據(jù)幀結(jié)構(gòu)解析

LIN協(xié)議汽車電子網(wǎng)絡(luò)通訊中廣泛使用,很多用戶在解碼LIN協(xié)議時,對LIN協(xié)議不同版本間的差異不太熟悉,可能導(dǎo)致解碼中出現(xiàn)數(shù)據(jù)長度識別和校驗混亂。
2022-03-28 12:55:4213375

盡管防御有所改善,但汽車網(wǎng)絡(luò)攻擊變得更加多樣化

Upstream Security 的四份年度汽車網(wǎng)絡(luò)安全報告中分析和總結(jié)其網(wǎng)絡(luò)安全數(shù)據(jù)。 遵守立法規(guī)則是最近汽車網(wǎng)絡(luò)安全增長的原因之一,網(wǎng)絡(luò)安全解決方案的能力也是如此,尤其是基于云的服務(wù)。然而,聯(lián)網(wǎng)車輛和軟件定義車輛的日益結(jié)合將進(jìn)一步暴
2022-07-14 16:13:311179

德賽西威通過ISO/SAE 21434汽車網(wǎng)絡(luò)安全流程認(rèn)證

7月26日,德賽西威通過ISO/SAE 21434汽車網(wǎng)絡(luò)安全流程認(rèn)證。國際知名認(rèn)證機(jī)構(gòu)TüV南德意志集團(tuán)為德賽西威頒發(fā)了證書,這也是TüV南德大中華區(qū)頒發(fā)的首張ISO/SAE 21434 汽車網(wǎng)絡(luò)安全流程認(rèn)證證書。
2022-07-28 10:00:072374

基于以太網(wǎng)的汽車網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)解決方法

汽車網(wǎng)絡(luò),是指將汽車上的所有電子傳感器、電子執(zhí)行器、電子控制單元(ECU)連接在一起的通信形式。汽車功能簡單、每輛汽車上ECU數(shù)量少的情況下,可通過點對點通訊。
2022-09-13 11:33:14721

汽車網(wǎng)絡(luò)技術(shù)發(fā)展與汽車以太網(wǎng)技術(shù)現(xiàn)狀分析

現(xiàn)今汽車普及的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)主要有 CAN、FlexRay、LIN、MOST 和 LVDS 等。以上通訊協(xié)議主要是由汽車行業(yè)聯(lián)盟組織發(fā)起后推廣的,承載著深厚的汽車工業(yè)色彩。
2022-09-30 17:35:161524

開發(fā)適用于下一代汽車汽車網(wǎng)關(guān)

開發(fā)適用于下一代汽車汽車網(wǎng)關(guān)
2022-10-31 08:23:391

實用的輔助總線LINLIN相關(guān)芯片

。 CAN總線高昂的價格讓很多對網(wǎng)絡(luò)帶寬、性能、容錯沒有那么高要求的應(yīng)用望而卻步,如果整車總線架構(gòu)全使用CAN總線,成本將大幅上升。因此奧迪、寶馬、克萊斯勒、摩托羅拉、博世、大眾和沃爾沃幾家整車及芯片廠商成立了LIN聯(lián)盟,為現(xiàn)有汽車網(wǎng)絡(luò)
2022-11-01 07:20:081031

汽車網(wǎng)絡(luò)安全左移實踐——基于信任構(gòu)建汽車安全的探索

汽車網(wǎng)絡(luò)安全左移實踐——基于信任構(gòu)建汽車安全的探索
2023-02-06 15:06:56611

開發(fā)適用于下一代汽車汽車網(wǎng)關(guān)

通信。這些高級功能生成的數(shù)據(jù)量不斷增加,需要通過高性能處理器進(jìn)行處理,并在 CAN、LIN 和高速網(wǎng)絡(luò)(如以太網(wǎng))等接口之間安全可靠地進(jìn)行通信。因此,汽車制造商正在重新評估汽車網(wǎng)關(guān)和遠(yuǎn)程信息處理控制單元系統(tǒng)(TCU)的架構(gòu)。
2023-03-27 09:24:14888

虹科汽車電子|專業(yè)的LIN總線仿真測試分析工具Baby-LIN

Baby-LIN-RM產(chǎn)品配置好之后獨立運行,且配有數(shù)字IO,主要是應(yīng)用于自動測試系統(tǒng),目前主要用于汽車搖窗器、雨刮、格柵、天窗等電機(jī)的測試,檢測組合開關(guān),座椅,氛圍燈等LIN通信的汽車零部件,新版本也可用于所有使用LIN/CAN通信的汽車零部件。
2021-11-03 11:05:071936

測量汽車LIN總線信號及波形分析-汽修示波器

汽車網(wǎng)絡(luò)通信中除了CAN的通信方式外,還有另外一種低成本通信方式——LIN系統(tǒng)。它的英文是“LocalInterconnectNetwork”,LIN總線基于UART/SCI(通用異步收發(fā)器/串行
2021-12-03 15:54:492102

矽力杰車規(guī)級LIN總線靜電保護(hù)方案

節(jié)點提供了相互操作性。01LIN總線保護(hù)LIN總線是一種最大數(shù)據(jù)速率為20kbit/s的單線通信。常用于汽車網(wǎng)絡(luò)中數(shù)據(jù)速率不需要特別高的外圍設(shè)備的網(wǎng)絡(luò)連接,LIN
2022-09-22 10:24:48543

【文章轉(zhuǎn)載】基于ISO 21434的汽車網(wǎng)絡(luò)安全實踐

商業(yè)領(lǐng)域的IT系統(tǒng)和嵌入式產(chǎn)品的IT系統(tǒng)正在融合為一種多功能系統(tǒng)。相應(yīng)地,關(guān)注汽車網(wǎng)絡(luò)安全的ISO21434標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)運而生。該標(biāo)準(zhǔn)的意義在于提供了一個指南,可用于降低產(chǎn)品、項目和組織中存在的安全風(fēng)險
2023-04-23 09:33:27573

LIN總線工作原理介紹

LIN總線 LIN(Local Interconnect Network)是面向汽車地段分布式應(yīng)用的低成本的串行通訊網(wǎng)絡(luò),用于實現(xiàn)汽車中的分布式電子系統(tǒng)控制。LIN 的目標(biāo)是為現(xiàn)有汽車網(wǎng)絡(luò)(例如
2023-07-18 11:08:392464

NXP S32G3汽車網(wǎng)絡(luò)處理器

。 以下是本周新品情報,請及時查收: 多種車載網(wǎng)絡(luò)結(jié)合 NXP S32G3汽車網(wǎng)絡(luò)處理器 貿(mào)澤電子即日起開售NXP Semiconductors 的 S32G3汽車網(wǎng)絡(luò)處理器 。 這款高性能處理器將控制器局域網(wǎng)(CAN)、局域互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)LIN)和FlexRay網(wǎng)絡(luò)與高速以太網(wǎng)
2023-09-06 08:10:08368

汽車網(wǎng)絡(luò)安全:防止汽車軟件中的漏洞

汽車網(wǎng)絡(luò)安全在汽車開發(fā)中至關(guān)重要,尤其是在 汽車軟件 日益互聯(lián)的情況下。在這篇博客中,我們將分享如何防止汽車網(wǎng)絡(luò)安全漏洞。 靜態(tài)分析工具有助于執(zhí)行關(guān)鍵的汽車編碼指南(如MISRA和AUTOSAR C++14),并協(xié)助遵守功能安全標(biāo)準(zhǔn)(如ISO 26262)和信息安全標(biāo)準(zhǔn)(如ISO 21434)。
2023-12-21 16:12:01722

汽車網(wǎng)絡(luò)安全-挑戰(zhàn)和實踐指南

汽車網(wǎng)絡(luò)安全-挑戰(zhàn)和實踐指南
2024-02-19 16:37:01160

車載網(wǎng)絡(luò)協(xié)議與串?dāng)_問題

本文要點汽車網(wǎng)絡(luò)協(xié)議包括本地互連網(wǎng)絡(luò)(LIN)、控制器局域網(wǎng)絡(luò)(CAN)、面向媒體的系統(tǒng)傳輸(MOST)和FlexRay等。通過一根非屏蔽雙絞線(UTP),車載以太網(wǎng)為汽車提供了一種經(jīng)濟(jì)高效的輕量化
2024-03-05 08:14:53718

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