電子發(fā)燒友App

硬聲App

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

電子發(fā)燒友網(wǎng)>光電顯示>全面解析AR HUD的技術(shù)路線

全面解析AR HUD的技術(shù)路線

收藏

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴

評(píng)論

查看更多

相關(guān)推薦

汽車AR-HUD引入光波導(dǎo)、3D新技術(shù)HUD供應(yīng)商推動(dòng)市場(chǎng)加速發(fā)展

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/莫婷婷)隨著人工智能技術(shù)和汽車駕駛的深度融合,智能駕駛系統(tǒng)的迅速升級(jí),以及智能座艙技術(shù)的迅猛發(fā)展,汽車的HUD系統(tǒng)逐漸獲得了更廣泛的應(yīng)用和重視。汽車HUD產(chǎn)品主要分為C-HUD、W-HUDAR-HUD三種類型,不同類型的HUD設(shè)備在設(shè)計(jì)、功能、顯示效果等方面有不同的表現(xiàn)。
2023-08-06 06:19:142824

AR-HUD增強(qiáng)抬頭顯示技術(shù)詳解

增強(qiáng)了駕駛者對(duì)于實(shí)際駕駛環(huán)境的感 知。 因此, AR-HUD技術(shù)極有可能成為汽車人機(jī)界面 (HMI) 最具創(chuàng)新性的發(fā)展方向。
2015-08-30 17:49:5812448

增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)(AR)和抬頭顯示(HUD)結(jié)合實(shí)現(xiàn)的太陽能負(fù)載

增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)(AR)抬頭顯示(HUD)是汽車行業(yè)中出現(xiàn)的新一項(xiàng)重大發(fā)明?,F(xiàn)如今,該技術(shù)得到了汽車制造商和一級(jí)供應(yīng)商的關(guān)注,進(jìn)入到積極開發(fā)AR擋風(fēng)玻璃HUD的階段。
2018-07-09 11:49:0114255

未來的市場(chǎng)機(jī)會(huì)挺大,而AR HUD的供應(yīng)商數(shù)量卻屈指可數(shù)

新車設(shè)計(jì)一般是基于現(xiàn)有平臺(tái),盡可能復(fù)用原有零部件。而HUD的安裝需要較大空間,并且對(duì)安裝固定方位都有要求。如果體積過大,多數(shù)車型平臺(tái)是很難接受的。比如有客戶希望AR HUD虛像在20米遠(yuǎn),那么所需要的產(chǎn)品包絡(luò)是9升。
2018-10-15 09:18:539782

AR-HUD有助于提高駕駛員和乘客的安全性

推動(dòng)增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示 (AR-HUD) 的未來發(fā)展
2023-08-24 15:45:25857

智能汽車的交互戰(zhàn)場(chǎng):AR-HUD量產(chǎn)上車,智能座艙加速升級(jí)

。在HUD技術(shù)中,AR-HUD結(jié)合虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù),為駕駛員帶來沉浸式的駕駛體驗(yàn),被認(rèn)為是智能座艙交互的革命技術(shù)。 ? 汽車智能化過程給座艙帶來了新的要求,傳統(tǒng)的HUD解決方案無法滿足智能座艙與導(dǎo)航、自適應(yīng)巡航控制指示燈等ADAS功能的展示需
2021-11-14 08:21:474999

車企跑步進(jìn)場(chǎng)!智能汽車人機(jī)交互再升級(jí),AR-HUD或成流量密碼

、算力、算法是智能座艙發(fā)展的三大要素,同時(shí)智能座艙的升級(jí)也帶來算法需求的增加。AI算法通過與車內(nèi)功能的聯(lián)動(dòng)實(shí)現(xiàn)更高階的人機(jī)互動(dòng),例如與HUD技術(shù)的結(jié)合。但相對(duì)C-HUD、W-HUD,AR-HUD在實(shí)際應(yīng)用落地上還面臨著技術(shù)瓶頸難題,包括投影距離、視場(chǎng)角、實(shí)時(shí)
2022-03-04 07:53:003448

車載抬頭顯示HUD從“黑科技”走向標(biāo)配,AR-HUD處于爆發(fā)前夜

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/吳子鵬)在高端乘用車完成試點(diǎn)以及認(rèn)知普及之后,車載HUD(抬頭顯示系統(tǒng))終于在2020年開始了規(guī)模商用,很多人將這一年定義為車載HUD的產(chǎn)業(yè)化元年。在智能駕駛汽車的推動(dòng)
2022-10-28 02:42:002684

AR-HUD卷向分辨率,成本下沉加速大規(guī)模上車

? 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/梁浩斌)在上海車展前夕,華為在2023華為智能汽車解決方案發(fā)布會(huì)上推出了一款新的AR-HUD,華為稱之為xHUD方案,并且是業(yè)界量產(chǎn)的最大畫幅抬頭顯示產(chǎn)品。 這次上海車展
2023-05-02 06:46:002993

HUD上車進(jìn)入狂飆時(shí)代!華為問界M9首發(fā)臨鏡頭顯,能否帶動(dòng)AR-HUD上量?

最近一周,汽車行業(yè)新品發(fā)布云集。12月23日,蔚來汽車在NIO Day上發(fā)布行政旗艦車型ET9,號(hào)稱是蔚來汽車自研率最高的車型,預(yù)售價(jià)達(dá)到80萬元,采用業(yè)內(nèi)首個(gè)全焦段AR-HUD。 ? 12月26
2023-12-28 09:04:472631

5G標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)路線解析

5G標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)路線
2020-12-28 07:56:00

AR技術(shù)如何推動(dòng)抬頭顯示?

“車載抬頭顯示(HUD)未來的走向”這個(gè)話題乍一聽來似乎會(huì)涉及很多技術(shù)詞匯,但這項(xiàng)顯示技術(shù)在未來的幾年中將有巨大的應(yīng)用潛力。據(jù)HIS Automotive預(yù)測(cè),全球范圍內(nèi),前裝HUD的汽車銷量將從
2022-11-14 07:18:17

AR增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)介紹

AR增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)解讀
2021-01-26 06:29:13

AR眼鏡應(yīng)用設(shè)計(jì)有什么挑戰(zhàn)?

智能手機(jī)上的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)應(yīng)用軟件和工具有助于推動(dòng)開發(fā)新一代的AR眼鏡應(yīng)用?,F(xiàn)實(shí)世界是美好的,但增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)(AR技術(shù)可以讓它變得更有趣、更高效,還可以帶來更豐富的信息。雖然面向大眾消費(fèi)者的可穿戴式AR眼鏡尚未問世,但用于智能手機(jī)的AR應(yīng)用和工具已經(jīng)為新一代AR眼鏡應(yīng)用鋪平了道路。
2019-08-08 08:05:43

HUD 2.0面臨哪些挑戰(zhàn)?如何去解決?

HUD 2.0的發(fā)展動(dòng)力是什么?HUD 2.0面臨哪些挑戰(zhàn)?如何去解決?
2021-06-01 06:44:07

HUD市場(chǎng)的決定因素還是汽車制造商和消費(fèi)者需求

都以合適的距離浮現(xiàn)在汽車的擋風(fēng)玻璃上。 HUD的新進(jìn)展目前,許多OEM為汽車提供了部分形式的HUD。然而,HUD的一些關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)步正推動(dòng)著汽車制造商的更大需求,因?yàn)樗麄冎?b class="flag-6" style="color: red">HUD所具備的潛力。 這些
2019-08-12 04:45:01

全面解析無線充電技術(shù)

扔掉電源線,給自己的智能手機(jī)進(jìn)行無線充電。這對(duì)于許多人來說可能有點(diǎn)天方夜譚。但事實(shí)上,無線充電技術(shù)很快就要進(jìn)入大規(guī)模的商用化,這項(xiàng)此前不為大眾所熟悉的技術(shù),正悄然來到我們的面前。全面解析無線充電技術(shù)
2016-07-28 11:13:33

全面解密HDMI接口技術(shù),不看肯定后悔

全面解密HDMI接口技術(shù),不看肯定后悔
2021-05-31 06:31:33

AIoT智能物聯(lián)網(wǎng)工程師學(xué)習(xí)路線規(guī)劃以及詳細(xì)解析

大家好,我是老白。今天給大家?guī)鞟IoT智能物聯(lián)網(wǎng)工程師學(xué)習(xí)路線規(guī)劃以及詳細(xì)解析。AIoT智能物聯(lián)網(wǎng)工程師學(xué)習(xí)路線詳解AIoT學(xué)習(xí)路線規(guī)劃學(xué)習(xí)階段階段名稱主題 階段一Python基礎(chǔ)與科學(xué)計(jì)算掌握
2021-08-23 06:06:06

TI DLP技術(shù)在增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示有什么應(yīng)用?

TI DLP?技術(shù)在增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)(AR)抬頭顯示(HUD)等汽車應(yīng)用中越來越受歡迎,主要原因之一是其具有明亮鮮艷的色彩。為了更好地理解顏色在AR HUD中的作用(如圖1所示),我先介紹一下色彩飽和度和色域的概念。
2019-08-06 07:11:03

【Intel Edison申請(qǐng)】AR智能眼鏡和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的結(jié)合

開心。 我最近一直在研究和設(shè)計(jì)基于AR技術(shù)的智能眼鏡項(xiàng)目,Edison的小巧和靈活非常適合這個(gè)項(xiàng)目的開發(fā)。所以,我打算使用基于Edison學(xué)習(xí)和開發(fā)一個(gè)項(xiàng)目“AR智能眼鏡和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的結(jié)合”。 因?yàn)?/div>
2016-07-13 16:33:15

三項(xiàng)基于MEMS技術(shù)的預(yù)測(cè)

樣的轉(zhuǎn)變來自于光學(xué)MEMS的技術(shù)進(jìn)步——它們正變得更小、更靈活、質(zhì)量更佳且更高效。先進(jìn)MEMS正在將全新且創(chuàng)新型解決方案推進(jìn)到一些應(yīng)用領(lǐng)域,比如可穿戴技術(shù)、智能住宅和家用電器、汽車平視顯示(HUD
2019-03-25 06:45:05

利用增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示的太陽能負(fù)載示例概述

作者:德州儀器Mike Firth增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)(AR)抬頭顯示(HUD)是汽車行業(yè)中出現(xiàn)的新一項(xiàng)重大發(fā)明。現(xiàn)如今,該技術(shù)得到了汽車制造商和一級(jí)供應(yīng)商的關(guān)注,進(jìn)入到積極開發(fā)AR擋風(fēng)玻璃HUD的階段。真正
2019-08-20 04:45:12

增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)助力抬頭顯示發(fā)展

和路面危險(xiǎn)等所有相關(guān)數(shù)據(jù)的焦點(diǎn),同時(shí)保證駕駛員始終將注意力放在前方的路面上。雖然在關(guān)于顯示哪些相關(guān)數(shù)據(jù)以及何時(shí)顯示數(shù)據(jù)方面仍有爭(zhēng)議,但現(xiàn)在行業(yè)內(nèi)已經(jīng)有了一些在設(shè)計(jì)AR HUD時(shí)公認(rèn)的需要注意的技術(shù)要點(diǎn)
2019-03-25 06:45:04

增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示中陽光負(fù)載建模的重要性解讀

通過將關(guān)鍵駕駛信息疊加到真實(shí)世界中,增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)(AR)抬頭顯示(HUD)將徹底改變駕駛體驗(yàn)。如今,AR顯示的最佳示例是用于戰(zhàn)斗機(jī),可在飛行員的直接視線中置放大量關(guān)鍵信息。在汽車環(huán)境中,圖形直接置放
2022-11-10 07:21:57

增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示的太陽能負(fù)載介紹

增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)(AR)抬頭顯示(HUD)是汽車行業(yè)中出現(xiàn)的新一項(xiàng)重大發(fā)明?,F(xiàn)如今,該技術(shù)得到了汽車制造商和一級(jí)供應(yīng)商的關(guān)注,進(jìn)入到積極開發(fā)AR擋風(fēng)玻璃HUD的階段。真正的AR顯示需要有至少10度的寬視場(chǎng)
2022-11-11 07:12:56

抬頭顯示(HUD)讓駕駛者注意力更集中

)恰好就是解決這個(gè)問題的最佳方案之一。這項(xiàng)技術(shù)在十幾年前首次面世,目前正逐漸應(yīng)用于汽車之中。HUD是一種將關(guān)鍵數(shù)據(jù)和相關(guān)信息直接顯示在駕駛員視野前方的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)形式,可以避免在行駛過程中通過各種儀表
2018-09-11 11:50:06

氮化鎵功率半導(dǎo)體技術(shù)解析

氮化鎵功率半導(dǎo)體技術(shù)解析基于GaN的高級(jí)模塊
2021-03-09 06:33:26

求書籍 嵌入式linux系統(tǒng)開發(fā)全面解析

`嵌入式linux系統(tǒng)開發(fā)全面解析pdf`
2017-04-17 12:12:14

求大佬分享單片機(jī)的技術(shù)路線

求大佬分享單片機(jī)的技術(shù)路線
2022-01-18 07:46:40

汽車制造商如何利用AR技術(shù)?

研的 AR 導(dǎo)航技術(shù),以前裝或后裝的方式率先進(jìn)入市場(chǎng)。作為 BAT 的另外一方,被百度予以重任的自動(dòng)駕駛系統(tǒng) Apollo,也在月初發(fā)布了基于 AR-HUD 的智能駕駛解決方案。而除了互聯(lián)網(wǎng)公司,傳統(tǒng)
2018-12-01 22:00:16

汽車抬頭顯示器HUD 分享與請(qǐng)教

` 本帖最后由 fyt578896817 于 2015-9-14 19:34 編輯 大家好,我是電子方面的菜鳥,之前也沒接觸過CAN,前幾天跟朋友弄了一個(gè)汽車抬頭顯示器(HUD)在此跟大家
2014-02-10 14:03:25

電子書:全面解析電磁兼容技術(shù)

系列了解天線的分類和選型,讓你在實(shí)際設(shè)計(jì)工作中可以作為參考文檔,讓你在電磁兼容相關(guān)設(shè)計(jì)時(shí)少走彎路。目錄:全面解析電磁兼容技術(shù)(概念,干擾源、EMC測(cè)試項(xiàng)目)電磁兼容的基本概念以及電磁干擾三要素電磁干擾
2019-03-21 16:16:28

萌新求助,求大神全面解析一下EMMC驅(qū)動(dòng)

萌新求助,求大神全面解析一下EMMC驅(qū)動(dòng)
2021-10-18 09:25:09

AD9361BBCZ高性能射頻收發(fā)器的全面解析

AD9361BBCZ高性能射頻收發(fā)器的全面解析摘要:本文將對(duì)AD9361BBCZ高性能射頻收發(fā)器的性能指標(biāo)進(jìn)行詳細(xì)解析,包括其工作頻率范圍、帶寬、功耗、集成度等方面。同時(shí),還將介紹該芯片在5G、物
2024-02-16 18:03:46

AD9217BBPZ-10G高性能模數(shù)轉(zhuǎn)換器的全面解析

AD9217BBPZ-10G高性能模數(shù)轉(zhuǎn)換器的全面解析摘要:本文將對(duì)AD9217BBPZ-10G高性能模數(shù)轉(zhuǎn)換器的性能指標(biāo)進(jìn)行詳細(xì)解析,包括其采樣率、分辨率、功耗、集成度等方面。同時(shí),還將介紹該芯片
2024-02-16 18:50:46

HUD演示

HUD技術(shù)HUD
李開鴻發(fā)布于 2022-10-14 18:41:30

解析英特爾WiMax路線圖計(jì)劃

解析英特爾WiMax路線圖計(jì)劃 在全球3G尚未有定論之際,無線通信技術(shù)WiMax悄然登場(chǎng)。有業(yè)內(nèi)人士指出,受到半導(dǎo)體英特爾的鼎力支持,W
2009-08-03 11:38:01709

HDR顯示技術(shù)全面解析

HDR顯示技術(shù)全面解析,學(xué)習(xí)資料,感興趣的可以看看。
2016-10-26 15:12:560

全面解析:PCB設(shè)計(jì)接地問題精要

全面解析:PCB設(shè)計(jì)接地問題精要
2016-12-15 18:39:070

全面解析多點(diǎn)觸控技術(shù)

全面解析多點(diǎn)觸控技術(shù)
2017-01-14 12:30:4115

全面解析5G WiFi無線連接

全面解析5G WiFi無線連接
2017-01-12 22:15:1716

增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)(AR技術(shù)推動(dòng)抬頭顯示(HUD)未來

“車載抬頭顯示(HUD)未來的走向”這個(gè)話題乍一聽來似乎會(huì)涉及很多技術(shù)詞匯,但這項(xiàng)顯示技術(shù)在未來的幾年中將有巨大的應(yīng)用潛力。據(jù)HIS Automotive預(yù)測(cè),全球范圍內(nèi),前裝HUD的汽車銷量將從
2017-03-24 17:06:212672

TI DLP技術(shù)車在用抬頭顯示系統(tǒng)再獲突破,強(qiáng)化景深的AR HUD系統(tǒng)

德州儀器(TI)發(fā)布DLP技術(shù)在車用抬頭顯示器(HUD)系統(tǒng)的最新突破,全新DLP3030-Q1芯片組與評(píng)估模塊(EVMs)可幫助汽車制造商和一級(jí)供貨商在汽車擋風(fēng)玻璃上呈現(xiàn)清晰明亮、動(dòng)態(tài)的擴(kuò)增實(shí)境(AR)顯示, 并將重要信息顯示于汽車駕駛的視線范圍內(nèi)。
2017-11-28 13:42:552796

WayRay展示AR全像投影HUD產(chǎn)品

擴(kuò)增實(shí)境(AR)廠商WayRay展示了車用抬頭顯示器(HUD)和旗下NAVION產(chǎn)品,以及為原廠外包(OEM)設(shè)計(jì)的全像投影(Holographic)AR產(chǎn)品。
2018-01-25 08:45:093119

推動(dòng)車載HUD未來發(fā)展的一個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域就是增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)(AR

“車載抬頭顯示(HUD)未來的走向”這個(gè)話題乍一聽來似乎會(huì)涉及很多技術(shù)詞匯,但這項(xiàng)顯示技術(shù)在未來的幾年中將有巨大的應(yīng)用潛力。據(jù)HIS Automotive預(yù)測(cè),全球范圍內(nèi),前裝HUD的汽車銷量將從
2018-04-23 08:56:002022

2019年到2020年即將上市國產(chǎn)車?yán)?,吉利?huì)大量配備HUD

對(duì)于前裝HUD而言,體驗(yàn)最好的還是AR HUD,真實(shí)感更強(qiáng),但技術(shù)要求也更高。知名的AR-HUD供應(yīng)商有大陸集團(tuán),美國偉世通,還有阿里投資的WayRay等,很多國內(nèi)HUD公司在AR HUD上也初露頭角,2019年開始也將逐步進(jìn)入車廠進(jìn)行前裝測(cè)試。
2018-05-18 10:40:2220843

太陽能負(fù)載,助力汽車制造商和一級(jí)供應(yīng)商設(shè)計(jì)和推出新一代AR HUD

現(xiàn)如今,該技術(shù)得到了汽車制造商和一級(jí)供應(yīng)商的關(guān)注,進(jìn)入到積極開發(fā)AR擋風(fēng)玻璃HUD的階段。 真正的AR顯示需要有至少10度的寬視場(chǎng)(FOV)以及7.5米或更大的虛擬圖像距離(VID)。FOV表示以度為單位的顯示大小,而VID表示圖像投影的距離。在汽車HUD中,VID表示圖像出現(xiàn)在道路上的距離。
2018-07-10 09:11:001766

鮮艷色彩在AR HUD中的作用

TI DLP?技術(shù)在增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)(AR)抬頭顯示(HUD)等汽車應(yīng)用中越來越受歡迎,主要原因之一是其具有明亮鮮艷的色彩.無論您的初始光源使用哪種飽和度水平,使用DLP技術(shù)都會(huì)再現(xiàn)一模一樣的飽和度水平。
2018-08-14 16:34:594971

未來兩到三年,AR-HUD將會(huì)面臨量產(chǎn)的爆發(fā)期

近投影的視場(chǎng)角為5°X1°,成像距離為2.4米,主要顯示駕駛員所選擇的狀態(tài)信息, 如速度、限速以及一些ADAS功能,而遠(yuǎn)投影的的視場(chǎng)角為10°X4.8°,成像距離可以達(dá)到7.5米,增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)的標(biāo)識(shí)會(huì)直接顯示在路面上,該款AR-HUD的體積達(dá)13升。
2018-10-11 14:22:408666

百度發(fā)布基于AR-HUD的智能駕駛解決方案

近日,在百度世界大會(huì)上,首次發(fā)布了基于AR-HUD的智能駕駛解決方案,貼合路面的導(dǎo)航指示標(biāo),無論轉(zhuǎn)彎、并道都有著精確的圖標(biāo)指引。
2018-11-06 08:53:4513234

AR-HUD中陽光負(fù)載建模的重要性

通過將關(guān)鍵駕駛信息疊加到真實(shí)世界中,增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)(AR)抬頭顯示(HUD)將徹底改變駕駛體驗(yàn)。如今,AR顯示的最佳示例是用于戰(zhàn)斗機(jī),可在飛行員的直接視線中置放大量關(guān)鍵信息。
2018-12-19 15:00:532727

3D AR HUD讓汽車行駛更安全

京瓷(中國)商貿(mào)有限公司副總經(jīng)理東山清彥告訴半導(dǎo)體行業(yè)觀察記者,他們提供的這個(gè)3D AR HUD在成本上較以往的HUD(如DLP投影HUD)有比較大的優(yōu)勢(shì);另一方面,他們的這套系統(tǒng)除了能夠顯示時(shí)速等信息以外,還可以在行駛過程中,給駕駛者提供更多的信息和支持。這首先依賴于京瓷HUD用液晶顯示屏。
2019-01-09 18:16:426284

索尼推出AR遮陽板 適用于汽車儀表盤顯示器

流中與情境相關(guān)的抬頭顯示器(HUD)中內(nèi)容的方法。從技術(shù)上講,該款AR遮陽板適用于未來的PlayStation和Xbox游戲控制臺(tái),以及蘋果和谷歌操作系統(tǒng)。
2019-11-01 16:24:11736

蘋果AR技術(shù)路線圖曝光 計(jì)劃準(zhǔn)備All in AR

日前,多家國外媒體報(bào)道了蘋果AR產(chǎn)品路線圖及其頭顯項(xiàng)目的最新消息。從報(bào)道來來,蘋果有All in AR的架勢(shì)。
2019-11-27 10:48:441583

關(guān)于UltraMax技術(shù)全面解析介紹

FLIR全新UltraMax(超級(jí)放大)技術(shù)是一種獨(dú)特的圖像處理方法,能將熱像儀的圖像像素提高四倍,并降低50%的圖像噪點(diǎn),從而放大成像更小的目標(biāo)物,實(shí)現(xiàn)更精確的測(cè)量。本篇文章是對(duì)UltraMax技術(shù)進(jìn)行一個(gè)全面解析
2020-07-20 10:05:061828

ARHUD兩者相結(jié)合,會(huì)誕生怎樣的智慧化產(chǎn)品?

所有這些功能,在較大程度上滿足了智能汽車的交互式體驗(yàn)需求,AR-HUD炫酷、易讀的指引性顯示也更符合消費(fèi)者對(duì)智能汽車的未來預(yù)期。這樣看來,更契合數(shù)字化時(shí)代消費(fèi)需求的AR-HUD替代W-HUD成為大勢(shì)所趨,同時(shí)也是HUD技術(shù)未來主流發(fā)展方向。
2020-10-09 09:41:163099

松下發(fā)布基于VR/ARHUD系統(tǒng)

據(jù)外媒報(bào)道,松下在虛擬CES 2021展會(huì)上展示了其最新的HUD系統(tǒng),據(jù)悉,該系統(tǒng)包含了AI(人工智能)和AR(增強(qiáng)現(xiàn)實(shí))技術(shù)。它的目標(biāo)是超越標(biāo)準(zhǔn)HUD,后者通常只是簡(jiǎn)單地顯示速度和其他一些信息。松下的想法是把擋風(fēng)玻璃變成一個(gè)視頻游戲用戶界面。
2021-01-14 11:46:082699

激光AR-HUD尤其適合自動(dòng)駕駛時(shí)代

。按光源可以分為L(zhǎng)ED和激光兩大類,按投影成像技術(shù)可以分為多片、全息和光場(chǎng)三大類。所謂AR-HUD實(shí)際就是增加了AR圖像層(也有把層說成焦
2021-03-18 17:51:169987

探討HUD技術(shù)的趨勢(shì)與挑戰(zhàn)

2021ATC汽車技術(shù)年會(huì)在上海成功舉辦,華陽多媒體光學(xué)設(shè)計(jì)部經(jīng)理王波受邀參加年會(huì)并在相關(guān)論壇發(fā)表了《HUD中的光學(xué)應(yīng)用》演講,與現(xiàn)場(chǎng)觀眾共同探討HUD技術(shù)趨勢(shì)與挑戰(zhàn)。
2022-01-06 09:34:531854

華陽多媒體致力于為客戶提供AR-HUD系列產(chǎn)品及解決方案

、電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化”科研成果和觀點(diǎn)。頒獎(jiǎng)典禮上,ADAYO華陽多媒體的AR-HUD產(chǎn)品榮獲“金智獎(jiǎng)·AR-HUD市場(chǎng)領(lǐng)先獎(jiǎng)”。
2022-01-06 10:06:423700

華陽多媒體HUD最新的產(chǎn)品規(guī)劃及技術(shù)發(fā)展路徑

作為汽車智能化的核心配置之一,AR-HUD的酷炫效果獲得了市場(chǎng)的一致好評(píng),未來或?qū)?huì)成為智能汽車領(lǐng)域車企的常規(guī)配置,市場(chǎng)正迎來快速發(fā)展。
2022-07-25 10:42:323479

歐菲光自研車載AR-HUD系統(tǒng)解決方案為駕駛行為提供安全保障

基于在光學(xué)光電領(lǐng)域二十年的深厚積累,結(jié)合公司在儀表、中控、顯示屏、電子后視鏡等智能座艙產(chǎn)品線,以及智能駕駛、光學(xué)開發(fā)等整體產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì),歐菲光自研車載AR-HUD系統(tǒng)解決方案,全面布局并形成AR-HUD(DLP+led)、AR-HUD(雙焦場(chǎng):TFT1.8+4.1)、AR-HUD(LCOS+led)完整產(chǎn)品體系。
2022-09-08 16:43:112728

車載抬頭顯示HUD從“黑科技”走向標(biāo)配,AR-HUD處于爆發(fā)前夜

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/吳子鵬)在高端乘用車完成試點(diǎn)以及認(rèn)知普及之后,車載HUD(抬頭顯示系統(tǒng))終于在2020年開始了規(guī)模商用,很多人將這一年定義為車載HUD的產(chǎn)業(yè)化元年。在智能駕駛汽車的推動(dòng)
2022-10-28 07:45:051620

增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)(AR技術(shù)推動(dòng)抬頭顯示(HUD)未來

增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)(AR技術(shù)推動(dòng)抬頭顯示(HUD)未來
2022-11-02 08:15:574

AR-HUD將是未來智能駕駛顯示技術(shù)的重要方向

AR HUD發(fā)展五大趨勢(shì)分析,幫助從業(yè)者更高層面了解AR HUD,為改進(jìn)優(yōu)化設(shè)計(jì)方案提供理論和實(shí)踐指導(dǎo)。
2023-01-17 09:49:251085

2020年奔馳S級(jí)搭載AR-HUD,掀起了HUD上車熱潮

C-HUD:Combiner HUD,是第一代,組合型抬頭顯示系統(tǒng),需要將影像投影到獨(dú)立半透明樹脂玻璃,成像區(qū)域小,只能顯示車速、導(dǎo)航、油耗等,信息量有限。大多為后裝,成本低廉,因存在安全隱患,目前基本被淘汰;
2023-01-30 09:51:202457

AR/MR技術(shù)的深度產(chǎn)業(yè)報(bào)告

消費(fèi)級(jí)應(yīng)用上,商業(yè)落地順序應(yīng)該是:AR營銷/購物——AR游戲——AR-HUD——AR社交。
2023-02-14 09:54:03379

歌爾股份基于TI DMD芯片的AR- HUD PGU模組發(fā)力智能座艙

,于近日推出用于車載AR-HUD的新一代DLP技術(shù)PGU模組,加速在汽車智能座艙光學(xué)方面的拓展。 該P(yáng)GU模組基于TI(德州儀器)最新DMD芯片開發(fā),光學(xué)元器件采用玻璃材質(zhì),全金屬機(jī)身有助于整機(jī)散熱,在耐溫性、穩(wěn)定性上更適用于車載復(fù)雜工況;體積
2023-02-16 09:28:32677

2023強(qiáng)勢(shì)開局!歌爾股份光學(xué)產(chǎn)品布局落子AR-HUD新賽道

人車交互場(chǎng)景中,直觀呈現(xiàn)交互內(nèi)容的抬頭顯示(Head-Up-Display,HUD)正在慢慢形成對(duì)傳統(tǒng)的中控和儀表屏幕的替代,而汽車智能化的趨勢(shì)也同時(shí)推動(dòng)著HUD技術(shù)迭代和市場(chǎng)發(fā)展。 根據(jù)高工智能
2023-02-21 01:18:43500

推動(dòng)增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示(AR-HUD)的未來發(fā)展

隨著汽車的電氣化和連接程度越來越高,抬頭顯示 (HUD) 的未來正在迅速改變。特別的是,增強(qiáng)現(xiàn)實(shí) AR -HUD 已成為智能駕駛艙設(shè)計(jì)的核心要素,有助于通過駕駛輔助和安全功能提升整體駕駛體驗(yàn)。設(shè)計(jì)下一代 AR-HUD 時(shí),需要牢記幾項(xiàng)技術(shù)要點(diǎn)。
2023-03-02 09:48:06671

推動(dòng)增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示 (AR-HUD) 的未來發(fā)展

隨著汽車的電氣化和連接程度越來越高,抬頭顯示 (HUD) 的未來正在迅速改變。特別是,增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)AR-HUD已成為智能駕駛艙設(shè)計(jì)的核心要素,有助于通過駕駛輔助和安全功能提升整體駕駛體驗(yàn)。設(shè)計(jì)下一代 AR-HUD 時(shí),需要牢記幾項(xiàng)技術(shù)要點(diǎn)。
2023-03-14 09:50:51839

如何消除AR-HUD系統(tǒng)中的雜散光?

AR-HUD中,雜散光是指來自外界及AR-HUD本身,通過非成像路徑在AR-HUD顯示區(qū)域成像的光線,是系統(tǒng)中非預(yù)期的光線,也是光學(xué)“噪聲”。
2023-03-27 16:19:47636

淺談汽車設(shè)計(jì)下一代 AR-HUD的發(fā)展

視場(chǎng)是 AR-HUD 解決方案的重要參數(shù)之一,因?yàn)樗鼤?huì)直接影響駕駛員所看到的圖像的尺寸。德州儀器(TI)DLP4620S-Q1 DMD 等 DLP 技術(shù)可實(shí)現(xiàn) 15 度以上的視場(chǎng),可為駕駛員在多個(gè)車道上投影信息。
2023-04-10 14:34:45276

車載顯示“抬起頭來”,華為發(fā)布業(yè)內(nèi)最大畫幅AR-HUD

從2020年發(fā)布AR-HUD智能硬件平臺(tái)之后,華為一直在以端到端能力持續(xù)推動(dòng)AR-HUD規(guī)模商用。華為光應(yīng)用領(lǐng)域總裁黃志勇在今年2月發(fā)表演講時(shí)表示,今年將有多款搭載華為AR-HUD的車型陸續(xù)上市,華為正探索下一代HUD技術(shù),持續(xù)深入研究全息光學(xué)元件、光波導(dǎo)、裸眼3D等相關(guān)領(lǐng)域,并取得了階段性進(jìn)展。
2023-04-21 10:07:34679

華陽多媒體與CY Vision簽署合作協(xié)議合力助推AR-HUD變革

在裸眼3D AR-HUD領(lǐng)域展開戰(zhàn)略合作。 作為國內(nèi)HUD行業(yè)的龍頭企業(yè)之一,華陽多媒體在HUD領(lǐng)域已有十余年技術(shù)積累,具備TFT、DLP、LCOS等多種顯示路線HUD產(chǎn)品,并圍繞AR-HUD
2023-04-21 17:10:111829

下載丨用于車載 AR-HUD 的高性能光源

使用抬頭顯示技術(shù) (AR-HUD) 已經(jīng)越來越成為中高檔汽車的必要配置。艾邁斯歐司朗為這個(gè)應(yīng)用推出了多款光源,分別適用不同的技術(shù)解決方案。 目前市場(chǎng)上的主流方案有兩種,一種是使用 TFT-LCD
2023-06-16 12:10:02451

經(jīng)緯恒潤新產(chǎn)品系列 | 這款AR-HUD將顛覆你的認(rèn)知

隨著科技的發(fā)展與突破,智能化產(chǎn)品在汽車領(lǐng)域扮演了越來越重要的角色。本文即將介紹經(jīng)緯恒潤新產(chǎn)品——AR-HUD(增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示系統(tǒng)),它可以將科幻電影中的駕駛場(chǎng)景變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)——將信息投影在擋風(fēng)玻璃
2023-05-17 09:26:35632

HUD季度報(bào)告:DLP強(qiáng)勢(shì)崛起,有人黯然離開

深入研究HUD的市場(chǎng)結(jié)構(gòu),發(fā)現(xiàn)一些令人驚訝的現(xiàn)實(shí)。譬如DLP AR-HUD的強(qiáng)勢(shì)崛起,已經(jīng)占2023Q1全部AR-HUD銷量的25%。
2023-07-03 14:21:08748

航盛探索AR-HUD與車載元宇宙的結(jié)合應(yīng)用

增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示(即AR-HUD),是利用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)對(duì)駕駛信息進(jìn)行處理后疊加到自然世界,進(jìn)行大視場(chǎng)角和遠(yuǎn)距離成像顯示的產(chǎn)品。
2023-07-04 12:35:411085

推動(dòng)增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示 (AR-HUD) 的未來發(fā)展

隨著汽車的電氣化和連接程度越來越高,抬頭顯示 (HUD) 的未來正在迅速改變。特別是,增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)AR-HUD首次成為智能駕駛艙設(shè)計(jì)的核心要素,有助于通過駕駛輔助和安全功能提升整體駕駛體驗(yàn)。設(shè)計(jì)下一代 AR-HUD 時(shí),需要牢記幾項(xiàng)技術(shù)要點(diǎn)。
2023-07-08 14:39:23610

AR HUD已成風(fēng)口,將打開車載元宇宙之門

AR HUDAR技術(shù)與抬頭顯示的結(jié)合體,是一種將真實(shí)世界信息和虛擬世界信息“無縫”集成的新技術(shù)。據(jù)悉,美國海軍A-5艦載攻擊機(jī)最早搭載了HUD系統(tǒng),其設(shè)計(jì)初衷是為了讓戰(zhàn)斗機(jī)駕駛?cè)丝梢愿玫暮饬?/div>
2023-07-10 11:04:51459

hud抬頭顯示什么原理 HUD汽車抬頭顯示技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)

HUD信息顯示位置比傳統(tǒng)的組合儀表位置高。也就是說,駕駛員想查看車輛信息時(shí),通過HUD只需低下頭5-10°;而看組合儀表的話,則需低20-25°。
2023-07-23 17:31:494045

AR HUD設(shè)計(jì)以高效穩(wěn)定的LED光源提升駕駛體驗(yàn)

在現(xiàn)代車輛技術(shù)中,增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示器 (AR HUD) 正逐漸受到智能座艙設(shè)計(jì)者的青睞,AR HUD 以其直觀的設(shè)計(jì),提供豐富信息使駕駛?cè)藛T在操作時(shí)無需移開視線,顯著提升駕駛安全性,這項(xiàng)技術(shù)的關(guān)鍵核心在于創(chuàng)建投影的圖像生成單元 (PGU),通過光學(xué)系統(tǒng)形成 AR 圖像呈現(xiàn)給駕駛者。
2023-09-05 10:45:02795

AR-HUD帶來挑戰(zhàn)有哪些?

AR-HUD 則是利用增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù),與智能網(wǎng)聯(lián)數(shù)據(jù)深度融合,實(shí)現(xiàn)虛擬圖像與現(xiàn)實(shí)的疊加顯示。 而未來HOLO HUD結(jié)合3D技術(shù)AR顯示,可實(shí)現(xiàn)內(nèi)容更加豐富,形式更加生動(dòng)的全視場(chǎng)顯示。
2023-09-06 15:22:341154

什么是HUD/AR HUD?英飛凌HUD方案設(shè)計(jì)顯示技術(shù)分析

在不斷演進(jìn)的汽車科技領(lǐng)域,抬頭顯示(HUD)和增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示(AR HUD)已經(jīng)成為引人矚目的創(chuàng)新。英飛凌為未來汽車的HUD技術(shù)提供了先進(jìn)的解決方案,本文根據(jù)英飛凌的HUD方案來做一些梳理。
2023-09-20 11:05:271693

思必馳首秀AR-HUD,并獲金輯獎(jiǎng)“最具成長(zhǎng)價(jià)值”獎(jiǎng)

10月19-20日,2023第十一屆汽車與環(huán)境創(chuàng)新論壇暨第十五屆全球汽車產(chǎn)業(yè)峰會(huì)于上海成功舉辦。思必馳HUD業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人苗順平出席峰會(huì)并帶來《AR-HUD重新定義汽車HMI》的主題演講。
2023-10-24 15:54:02584

藍(lán)牙4.1新技術(shù)全面解析(附藍(lán)牙掃盲知識(shí))

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《藍(lán)牙4.1新技術(shù)全面解析(附藍(lán)牙掃盲知識(shí)).doc》資料免費(fèi)下載
2023-11-10 16:26:191

問界M9的AR-HUD有何優(yōu)勢(shì)?

AutOptiX智能車載光技術(shù)華為AR-HUD采用了華為自家的AutOptiX智能車載光技術(shù),使汽車的駕駛艙不再需要傳統(tǒng)的儀表板,而是通過增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)在駕駛者的視野中呈現(xiàn)豐富的信息。
2023-12-27 09:36:46368

什么叫HUD?愛普生推出一種HUD芯片整合方案

目前HUD產(chǎn)品在新車上的配裝率逐年上升,預(yù)計(jì)在2025年將達(dá)到30%。那么在介紹愛普生HUD整合方案之前,讓我們先了解一下什么叫HUD。
2024-01-17 14:13:17300

智云谷完成數(shù)千萬元A+輪融資,加速AR-HUD市場(chǎng)布局

深圳前海智云谷科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱“智云谷”)近日宣布完成數(shù)千萬元A+輪融資,此輪融資由青松基金獨(dú)家投資。此次融資將進(jìn)一步推動(dòng)智云谷在AR-HUD(增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示)領(lǐng)域的研發(fā)投入、智能工廠的擴(kuò)產(chǎn)以及產(chǎn)品交付速度。此舉旨在提升智云谷在AR-HUD市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力和市場(chǎng)份額。
2024-01-17 14:20:59430

水晶光電車載前裝AR-HUD綜合實(shí)力位列前二

近日,高工智能汽車研究院基于企業(yè)市場(chǎng)表現(xiàn)(合作車企的數(shù)量和交付規(guī)模)、AR-HUD技術(shù)及產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力以及經(jīng)營規(guī)模等指標(biāo),正式發(fā)布《2024年度前裝AR-HUD本土供應(yīng)商競(jìng)爭(zhēng)力TOP10》。
2024-01-25 17:09:00288

AR-HUD人機(jī)界面設(shè)計(jì)原則要點(diǎn)

對(duì)于車載信息顯示系統(tǒng)的一種,AR-HUD 的人機(jī)界面設(shè)計(jì)首先應(yīng)該考慮的必須是以安全為導(dǎo)向。
2024-03-06 14:05:17148

AR-HUD的主要優(yōu)勢(shì)有哪些?

ARHUD 的結(jié)合,產(chǎn)生了一種全新的車載信息顯示系統(tǒng),該系統(tǒng)相對(duì)于傳統(tǒng)的C-HUD 和W-HUD。
2024-03-07 10:33:56324

愛普生HUD芯片車規(guī)晶振和陀螺儀的汽車抬頭顯示系統(tǒng)方案

行車安全起到很好的輔助作用。這項(xiàng)技術(shù)在引入汽車后經(jīng)歷了一段低谷期,隨著技術(shù)的進(jìn)步加上AR技術(shù)的加持,HUD重回大眾視野并開始快速發(fā)展。目前,EPSON眾多數(shù)字技術(shù)產(chǎn)
2024-03-11 11:08:16107

已全部加載完成