滴滴出行也要開(kāi)發(fā)無(wú)人駕駛技術(shù)了

　　中國(guó)最大的約車公司滴滴出行開(kāi)始慎重考慮無(wú)人駕駛汽車技術(shù)。去年8月收購(gòu)了優(yōu)步中國(guó)資產(chǎn)的滴滴出行，周三宣布將在美國(guó)加利福尼亞州山景城（Mountain View）建立人工智能實(shí)驗(yàn)室。

　　對(duì)滴滴出行而言，此舉將是重要的一步。截至今年1月，通過(guò)一系列對(duì)本地約車公司的投資，滴滴出行擴(kuò)張進(jìn)入東南亞、印度和巴西等市場(chǎng)。但在山景城建立人工智能實(shí)驗(yàn)室，也是滴滴出行首次在中國(guó)市場(chǎng)之外建立存在。

　　滴滴出行把人工智能實(shí)驗(yàn)室建立在加利福尼亞州是睿智的做法，因?yàn)樵搮^(qū)域正快速成為無(wú)人駕駛汽車產(chǎn)業(yè)的麥加，是優(yōu)秀人才的聚集地。雖然無(wú)人駕駛汽車領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)正在不斷加劇，但由于開(kāi)發(fā)無(wú)人駕駛汽車的技術(shù)仍處于發(fā)展初期，因此整個(gè)產(chǎn)業(yè)仍缺少頂尖人才。

　　為此，滴滴出行從Uber無(wú)人駕駛汽車部門挖來(lái)查理·米勒（Charlie Miller），讓其負(fù)責(zé)滴滴出行的安全開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)。米勒以曾成功利用智能汽車系統(tǒng)漏洞遠(yuǎn)程入侵聯(lián)網(wǎng)的Jeep汽車而著稱，他在上周宣布了從Uber離職的消息。

　　米勒將向弓峰敏（Fengmin Gong）匯報(bào)工作。弓峰敏曾是網(wǎng)絡(luò)安全公司Palo Alto Networks的聯(lián)合創(chuàng)始人，目前擔(dān)任滴滴出行信息安全副總裁。

　　滴滴出行還從谷歌（微博）的無(wú)人駕駛汽車團(tuán)隊(duì)挖來(lái)一些人才。曾擔(dān)任谷歌母公司旗下無(wú)人駕駛汽車業(yè)務(wù)Waymo高級(jí)軟件工程師的Jia Zhaoyin，目前擔(dān)任著滴滴出行的首席工程師。

　　滴滴出行美國(guó)人工智能實(shí)驗(yàn)室將專注于智能駕駛系統(tǒng)和基于人工智能的運(yùn)輸安全研究。此外，該實(shí)驗(yàn)室還將會(huì)從事滴滴出行無(wú)人駕駛汽車的開(kāi)發(fā)。

　　滴滴出行此前已結(jié)盟線教育公司Udacity（優(yōu)達(dá)學(xué)城），能夠與其他結(jié)盟公司優(yōu)先雇傭該學(xué)?！盁o(wú)人駕駛車工程師”課程的畢業(yè)生。滴滴出行和優(yōu)達(dá)學(xué)城已推出獎(jiǎng)金10萬(wàn)美元的無(wú)人駕駛技術(shù)競(jìng)賽。參賽者被要求開(kāi)發(fā)無(wú)人駕駛安全技術(shù)。最終的獲勝者不僅能夠獲得10萬(wàn)美元獎(jiǎng)金，而且還有機(jī)會(huì)前往滴滴出行的實(shí)驗(yàn)室工作。