如果特斯拉不迅速國(guó)產(chǎn)降低成本擴(kuò)大銷量,其先發(fā)優(yōu)勢(shì),很可能被后來(lái)者超越?!疤厮估c上海市政府的談判仍在進(jìn)行中?!敝槿耸客嘎叮徊贿^(guò)因?yàn)樘厮估獌r(jià)太高,而暫時(shí)擱淺了。然而,不斷攀升的市值,很可能加速特斯拉國(guó)產(chǎn)進(jìn)程。據(jù)外媒北京時(shí)間4月4日?qǐng)?bào)道,特斯拉公司市值水漲船高達(dá)到494億美元,已超越了老牌汽車公司福特448億美元的市值。
“日漸攀升的市值,將使特斯拉獲得更大的底氣,有更多籌碼來(lái)與中國(guó)地方政府談判,很可能加速國(guó)產(chǎn)進(jìn)程?!敝槿耸客嘎?。
與此同時(shí),行業(yè)環(huán)境是迫使特斯拉國(guó)產(chǎn)的動(dòng)力。實(shí)際上,雖然新勢(shì)力造車來(lái)勢(shì)洶洶,但作為汽車產(chǎn)業(yè),生產(chǎn)仍是新勢(shì)力造車企業(yè)必須面臨的問(wèn)題,而就在4月9日,蔚來(lái)汽車在江淮之外,又選擇了第二合作伙伴,與長(zhǎng)安簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,計(jì)劃成立合資公司,展開研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)等全產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的合作。
上海臨港一波三折
特斯拉要落戶上海并非空穴來(lái)風(fēng)。記者從知情人士處了解到,特斯拉與上海市政府的談判,早在兩年前就啟動(dòng)。知情人士透露,特斯拉在國(guó)內(nèi)的國(guó)產(chǎn)項(xiàng)目,規(guī)模與美國(guó)內(nèi)華達(dá)的工廠相當(dāng)。
之前根據(jù)媒體報(bào)道,特斯拉在美國(guó)內(nèi)華達(dá)州的超級(jí)工廠 (Gigafactory) 目前仍十分神秘,占地達(dá)1360萬(wàn)平方英尺,在其完全竣工后將成為世界上最大的實(shí)體建筑結(jié)構(gòu)體之一,將極大地提升特斯拉電動(dòng)汽車的產(chǎn)能。
知情人士透露,特斯拉之所以選擇在上海臨港,是因?yàn)榕R港招商由上海市直接負(fù)責(zé),相對(duì)而言政策更好;另外,特斯拉對(duì)工廠要求的面積,也超出了其他區(qū)域能給出的地塊面積。
不過(guò),特斯拉與上海市的談判,一波三折。知情人士透露,最關(guān)鍵的原因是,特斯拉提出的條件太高。不過(guò),還有個(gè)說(shuō)法是,特斯拉國(guó)產(chǎn)沒有敲定是因?yàn)槠淙ツ晏潛p導(dǎo)致。
特斯拉2016年四季度及全年財(cái)報(bào)顯示,其2016年全年凈虧損仍達(dá)6.75億美元,這也使得特斯拉國(guó)產(chǎn)成為懸念。
大逆轉(zhuǎn)加速國(guó)產(chǎn)?
從2003開始,已經(jīng)成立了14年的特斯拉,雖然造出了現(xiàn)在市面上最好的純電動(dòng)量產(chǎn)車,但在這十多年來(lái),面臨的最主要問(wèn)題無(wú)比現(xiàn)實(shí)和簡(jiǎn)單:缺錢。
但是逆轉(zhuǎn)從今年一季度開始,據(jù)外媒北京時(shí)間4月4日?qǐng)?bào)道,特斯拉公司市值已經(jīng)超越了老牌汽車公司福特的市值。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月3日收盤,特斯拉股價(jià)首次突破300美元,再創(chuàng)歷史新高。3日盤中,特斯拉股價(jià)一度飆升至304美元,收盤報(bào)302.8美元,漲幅達(dá)4.3%。
這意味著,從去年11月宣布收購(gòu)太陽(yáng)能公司SolarCity后的不到5個(gè)月里,特斯拉股價(jià)到目前為止已經(jīng)上漲超過(guò)50%。股價(jià)瘋漲讓特斯拉4月3日的市值繼續(xù)膨脹至494億美元,逼近通用汽車514億美元的市值,差距縮小為20億美元,福特目前的市值為448億美元,不及特斯拉。
作為硅谷電動(dòng)汽車行業(yè)的新貴,特斯拉已經(jīng)取代比它早創(chuàng)建整整100年的福特,成為按市值計(jì)算的美國(guó)第二大汽車制造商??梢哉f(shuō),這是汽車行業(yè)正在經(jīng)歷一場(chǎng)巨變的最新跡象。
國(guó)產(chǎn)最佳時(shí)機(jī)?
“應(yīng)該說(shuō)此時(shí)到了特斯拉國(guó)產(chǎn)的最佳時(shí)機(jī)?!睒I(yè)內(nèi)人士認(rèn)為。市值提升意味著特斯拉有了更多國(guó)產(chǎn)的談判底氣。
不過(guò),該人士也提醒特斯拉,要求提得太高,待價(jià)而沽也面臨一定的風(fēng)險(xiǎn)。
與特斯拉同樣新勢(shì)力造車企業(yè),紛紛意識(shí)到國(guó)產(chǎn)的重要性。在抓緊建設(shè)產(chǎn)能,希望能在第一時(shí)間推出搶占市場(chǎng)。
蔚來(lái)汽車已經(jīng)與江淮和長(zhǎng)安分別簽約,而威馬汽車去年11月,在溫州甌江口產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)舉行了威馬新能源汽車智能產(chǎn)業(yè)園開工奠基。愛馳億維也在江西上饒經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)投資生產(chǎn)工廠。
作為汽車企業(yè),如果生產(chǎn)能力跟不上,除了成本難以控制以外,最根本的問(wèn)題在于質(zhì)量控制體系上的把控。這也是前期紛紛輕資產(chǎn)的新勢(shì)力造車,最終都走上自建工廠道路的主要原因。
另外,對(duì)于特斯拉而言,雖然取得了先發(fā)優(yōu)勢(shì),但是,領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)能保持多久也很難說(shuō)。同樣有互聯(lián)網(wǎng)背景的新勢(shì)力造車,已經(jīng)在摩拳擦掌,威馬的第一臺(tái)純電動(dòng)車預(yù)計(jì)2018年上市,可能會(huì)擁有超長(zhǎng)續(xù)航、快速充電等獨(dú)門黑科技,而蔚來(lái)汽車的首款量產(chǎn)車也將亮相上海車展。
除此之外,特斯拉同樣面臨傳統(tǒng)汽車轉(zhuǎn)型的壓力。以福特為例,福特CEO Mar Fields已經(jīng)承諾在2021年會(huì)推出自動(dòng)駕駛汽車;通用汽車的轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略也已經(jīng)拉開。
此前,上汽集團(tuán)副總裁乘用車公司董事長(zhǎng)王曉秋表示將推出平民“特斯拉”,如果特斯拉不迅速國(guó)產(chǎn)降低成本擴(kuò)大銷量,其先發(fā)優(yōu)勢(shì),很可能被后來(lái)者超越。
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如何實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛硬件平臺(tái)的設(shè)計(jì)?
發(fā)表于 2021-11-02 09:29?
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如何構(gòu)建一輛無(wú)人駕駛車呢?
發(fā)表于 2021-09-30 07:37?
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本文是無(wú)人駕駛技術(shù)系列的第十篇,著重介紹無(wú)人駕駛硬件平臺(tái)設(shè)計(jì)。無(wú)人駕駛硬件系統(tǒng)是多種技術(shù)、多個(gè)模塊的集成,主要...
發(fā)表于 2021-09-09 08:16?
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本文是無(wú)人駕駛技術(shù)系列的第十篇,著重介紹無(wú)人駕駛硬件平臺(tái)設(shè)計(jì)。無(wú)人駕駛硬件系統(tǒng)是多種技術(shù)、多個(gè)模塊的集成,主要...
發(fā)表于 2021-09-09 07:37?
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一、熱點(diǎn)前瞻熱點(diǎn)一:無(wú)人駕駛邏輯概述:全球首款搭載激光雷達(dá)的量產(chǎn)智能汽車,小鵬P5近日已開啟預(yù)售。據(jù)最近消息,小...
發(fā)表于 2021-08-31 06:06?
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多地形通過(guò)性和多場(chǎng)景的適應(yīng)性一直是無(wú)人駕駛、機(jī)器人等場(chǎng)景化所需要突破的難題。通過(guò)多模態(tài)運(yùn)動(dòng)融合,提高跨維度運(yùn)動(dòng)...
發(fā)表于 2021-08-30 08:39?
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1.特斯拉轎跑技術(shù)核心在于:高效率的鋰電池技術(shù)。2.Model S 參數(shù):2.6S/mkm(百公里) ,GB 660km續(xù)航里程,804L儲(chǔ)...
發(fā)表于 2021-08-30 07:13?
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4月17日晚,北汽新能源汽車高端品牌極狐宣布,旗下第二款量產(chǎn)車型阿爾法S正式上市,新車定位中大型車。首款Huaweiin...
發(fā)表于 2021-07-27 08:13?
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評(píng)論