科技巨頭紛紛在5G下重注，三星強占先機擠進前三大5G網(wǎng)絡設備供應商行列？

　　有遠見的科技巨頭、運營商正在為5G壓下重注。三星、諾基亞、愛立信、高通和英特爾等均與Verizon建立了技術商用與通信的合作。在國內(nèi)，電信設備制造商正在拼命開發(fā)下一代無線技術標準——5G移動網(wǎng)絡，據(jù)工信部規(guī)劃，中國計劃2020年正式部署5G商用網(wǎng)絡。另據(jù)悉，三星早定下的新戰(zhàn)略目標是要擠進前三大5G網(wǎng)絡設備供應商行列。

　　5G研發(fā)：全球運營商以及三星高通愛立信英特爾等國際巨頭入場

　　當前，美國各大運營商都在4G網(wǎng)絡中積極部署面向5G的技術，美國Verizon、AT&T、T-Mobile三大運營商均在進行技術升級，計劃將手機網(wǎng)速提升至千兆。AT&T宣布開通了5G Evolution業(yè)務，即利用4G網(wǎng)絡的持續(xù)演進達到“類5G”的速率體驗。

　　韓國電信早早也在開發(fā)新的設備、服務及網(wǎng)絡系統(tǒng)，并計劃在平昌冬季奧林匹克運動會上展示多樣的5G應用。比如推出媒體應用“Omni-View”和“Sync-View”來展示一種新的體育觀看體驗以及5G無人駕駛汽車。

　　而德國電信則也是通過4G網(wǎng)絡5G化打造未來驅動型網(wǎng)絡，在其網(wǎng)絡采用了4×4 MIMO技術或更高階的MIMO。通過MIMO技術和載波聚合技術的組合，可不斷提升網(wǎng)絡容量，達到Gbit/s的能力，提供給用戶5G化的體驗。

　　在日本，軟銀也在積極行動。2016年軟銀發(fā)布“5G Project”項目，提出在向5G演進的路上要從大容量、海量物聯(lián)、高速通信、低時延4個方面來持續(xù)增強網(wǎng)絡能力。

　　另外，2017年3月，瑞典電信巨頭愛立信對外宣布公開其5G專利許可費。中國三大電信運營商也在全力搶跑，在5G基礎設施上的總投入將達到1800億美元，計劃建設全球最大的5G網(wǎng)絡。值得一提的是，6月中，中國移動4G+商用網(wǎng)和三星最新上市的旗艦手機Galaxy S8合作，成功演示了Gbps高速率下載業(yè)務。

　　在5G布局的科技巨頭方面，三星、諾基亞、愛立信、高通和英特爾等均與Verizon建立了技術商用與通信的合作。值得一提的是，三星在5G研發(fā)方面，幾乎涉及到5G應用的所有關鍵技術，包括從GSM（全球移動通信系統(tǒng)）到CDMA（碼分多址）再到WiMax（全球微波互聯(lián)接入）和LTE（3.9G）。

　　巨頭為何紛紛搶先布局5G

　　相對于4G通信，5G通信能夠覆蓋更廣泛的信號，具備上網(wǎng)速度更快、流量密度更大，低時延、高可靠性、低功耗、大連接等特點，最關鍵的是，5G無線網(wǎng)絡提供的數(shù)據(jù)速度是4G網(wǎng)絡的幾十倍甚至上百倍，可以滿足未來物聯(lián)網(wǎng)時代各種設備連接的需求，5G網(wǎng)絡能承載更多的設備連接、傳輸更大的流量。在無人駕駛車內(nèi)，則更需要無人車內(nèi)的機器大腦以及云端的實時數(shù)據(jù)展開大量的處理運算。

　　而智能家居中的智能家電、家庭安防的數(shù)據(jù)傳輸都需要穩(wěn)定、快速的通信網(wǎng)絡，可以知道，5G時代高速率（可達10G峰值速率）、超低延時（1ms）、大容量（相當于目前的1000倍容量）的特點，在物聯(lián)網(wǎng)、VR/AR、無人駕駛汽車和智能家居產(chǎn)品等領域有著巨大的想象空間。5G時代，消費者將越來越多的地轉向VR/AR、智能家居、自動駕駛汽車和無人機等領域的高速無線連接與消費體驗，這將帶來諸多商業(yè)增長的新機會。

　　錯過了2G、3G、4G，如何主導或引領5G標準是擺在蘋果、三星等廠商面前的重大機會。之所以三星、愛立信等主流科技巨頭都選擇瞄準了美國市場，因為美國在5G商用上更為領先與超前，率先開放了5G無線網(wǎng)絡的頻譜。一些美國專家預計到2020年美國將會出現(xiàn)首批大規(guī)模商用5G網(wǎng)絡設備部署活動。

　　三星正在解決各項關鍵技術并主導標準

　　三星在5G研發(fā)方面，其5G應用的所有關鍵技術都在推進之中。尤其在高頻段技術方面，三星電子全球領先，這源于三星較早切入并持續(xù)推進研發(fā)的努力。三星電子在2011年就開始投入了5G的開發(fā)，2013年率先演示了第一套毫米波的原理樣機，早在2013年5月，三星就在28GHz頻段上利用波束賦形的技術實現(xiàn)了1Gbps的下載速率。在2014年的時候率先實現(xiàn)了100公里時速情況下達到1.2Gbps，同時在室內(nèi)實現(xiàn)了固定設備的7.5Gbps的下載速率，后來在每小時100公里移動的汽車上實現(xiàn)了1.2Gbps的下載速率。

　　2015年三星又率先實現(xiàn)了基于毫米波的第一個切換演示，同時，2016年，三星在美國市場與運營商合作伙伴在商用的骨干網(wǎng)上做了這樣的驗證，其中峰值速率達到3.7Gbps，另外，三星和韓國電信營運商LG U+在組隊共同開發(fā)5G技術來應對2018年平昌冬奧會在網(wǎng)絡端以及終端設備領域的需求。

　　與此同時，三星已經(jīng)將5G技術帶入了手機之中，不久前浙江移動攜手三星在杭州成功演示了在三星Galaxy S8上實現(xiàn)的Gbps高速率下載業(yè)務，綜合運用了多種pre5G技術，如多MIMO（4X4MIMO），高階調制解調（下行256QAM）以及多載波聚合（3載波）等技術。測試的平均速率可達680Mbps左右，峰值速率最高可達700Mbps以上，已基本達到千兆級的水平。

　　要知道，三星去年就加入了中國移動5G聯(lián)合創(chuàng)新中心并完成驗證了毫米波在5G典型應用場景的突出性能，通過了5G毫米波技術的關鍵技術測試。據(jù)了解今年三星與中國移動還將繼續(xù)在5G的3.5GHz以及毫米波產(chǎn)品、5G終端和網(wǎng)絡的研發(fā)、測試以及商用化方面進行諸多合作。

　　在5G標準化工作方面，三星加入了3GPP和ITU等全球標準化組織，也在積極推動與政府的（如中國的IMT2020推進組，韓國千兆項目、歐洲5G-PPP）及與各種領先的研究機構之間的合作。

　　從目前來看，三星之外，高通也在推進5G芯片研發(fā)，其已在去年推出5G基帶X50，Intel 也推出了XMM 7560 基帶芯片。但在5G戰(zhàn)場，三星布局的更早，技術積累與步驟在穩(wěn)定推進。當前的市場格局中，三星已經(jīng)通過與各國運營商、政府機構與相關組織的合作穩(wěn)打穩(wěn)扎逐步掌控了5G標準的話語權與技術的制高點。

　　5G技術的加持，可能將極大帶動三星智能手機業(yè)務的創(chuàng)新與銷售。而據(jù)《福布斯》雜志此前報道，三星在發(fā)展5G方面取得重大成果，位列5G領導者之列。從GSM（全球移動通信系統(tǒng)）到CDMA（碼分多址）再到WiMax（全球微波互聯(lián)接入）和LTE（3.9G），幾乎所有蜂窩技術的發(fā)展和采用，三星都有參與。

　　某種程度上說，三星正在解決5G的各項關鍵技術并主導標準。

　　拿下5G時代的標準 收割市場最大的紅利 巨頭排位賽可能調整

　　目前來看，三星正在解決高頻段技術、5G基帶、5G毫米波技術等各項關鍵技術，而且更有可能在5G智能手機業(yè)務方面取得領先，搶奪下一波技術趨勢的先機，并成為5G時代的主導者之一。

　　這里我們反過看蘋果，在過去很長一段時間iPhone一直使用的高通的基帶芯片，而為了避免過多受高通牽制，蘋果在iPhone 7中將部分基帶芯片訂單分給了英特爾，但英特爾在5G技術的研發(fā)采用上暫時落后于三星與高通，因此iPhone 8或無緣千兆級基帶。因此，在5G戰(zhàn)場，未來蘋果也很可能受到三星與高通的牽制。

　　三星在5G技術上的前瞻思維，值得國內(nèi)的軟硬件巨頭廠商學習，因為每一次技術迭代，都會帶來市場洗牌。在5G即將來臨的趨勢風口下，誰都不想錯過這一波市場紅利，但從當前的市場格局來看，各大運營商很忙，因為運營商在5G通信的環(huán)節(jié)占據(jù)重要位置，誰都想率先進入5G時代的主流運營商陣營行業(yè)，提前搶占最大的市場蛋糕。

　　而當前，國內(nèi)許多科技巨頭還在觀望，或者說，等著技術成熟再謀行動，但我們知道，只有拿下5G時代的標準并深入到各環(huán)節(jié)拿下關鍵技術，才能站在未來產(chǎn)業(yè)鏈上游，收割5G市場最大的紅利，5G時代或將是一個技術變革的拐點，在物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、無人駕駛、智能手機各個層面的技術與應用都將因此迎來突破。

　　通常而言，巨頭們?yōu)榱瞬槐凰硕糁凭捅仨毾劝l(fā)制人。在當前來看，三星在5G市場的搶先一步，卻有可能導致科技巨頭之間的排位賽發(fā)生調整，因為5G的應用或將帶動諸多革命性的產(chǎn)品問世，也推動各自業(yè)務新的增長點。而5G帶來的變化，可能使各大國際性科技巨頭之間的排位賽發(fā)生調整。從運營商到科技巨頭，接下來的5G標準與技術暗戰(zhàn)，或許會演變的更加激烈。