京東殺入無人駕駛領域,路試還需人員陪同

　　京東作為電商產(chǎn)業(yè)的大戶，訂單肯定是數(shù)不勝數(shù)的，為此京東突然殺入無人駕駛領域，建立屬于自己的無人駕駛貨車，在物流方面進行加速。

　　近來在無人機領域動作頻頻的京東如今又把熱潮推向了無人車。9月28日，京東公布了其聯(lián)合上汽、東風兩大車企研發(fā)的無人輕型貨車，正式宣告“殺入”無人駕駛貨車領域。

　　京東公布了其聯(lián)合車企研發(fā)的無人輕型貨車：其與上汽大通與東風汽車共同研發(fā)的上汽大通EV80新能源無人貨車和東風電動無人貨車。

　　京東方面表示，其與上汽大通合作的EV80無人輕型貨車，通過搭載的雷達、傳感器、高精地圖及定位系統(tǒng)，在行進過程中，即使是150米外的障礙物也可以被提前探知，并且有足夠的時間重新進行道路規(guī)劃與障礙規(guī)避；當遇到信號燈時，前視攝像頭可以準確感知，保障無人貨車安全有序的平穩(wěn)前行。

　　京東方面強調，雖然無人貨車能夠實現(xiàn)自動駕駛，但在進行路試時，依然在車上配備了駕駛員，應對可能產(chǎn)生的突發(fā)事件，確保路試安全的進行。

　　據(jù)透露，京東與上汽集團將針對無人車的發(fā)展與生態(tài)建設開展戰(zhàn)略合作。京東還同時與東風汽車公司技術中心以及智行者開展了一系列技術合作，并聯(lián)手推出東風電動貨車無人輕型廂式貨車。