動力電池作為電動汽車的核心部件，越來越得到國家和企業(yè)的重視。由于研發(fā)力量分散，我國動力電池產(chǎn)業(yè)至今缺少有國際競爭力的企業(yè)和產(chǎn)業(yè)群，迫切需要產(chǎn)學研的協(xié)同創(chuàng)新，集中攻關，解決瓶頸技術，獲得知識產(chǎn)權。只有實現(xiàn)技術突破，才能做強中國動力電池產(chǎn)業(yè)，從而掌握競爭的主動權。
2016-12-07 14:20:57
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2021-08-26 11:19:06
中國鋰電池產(chǎn)業(yè)與技術高峰論壇暨第八屆華南鋰電（國際）高層論壇2017中國充電樁產(chǎn)業(yè)促進大會2017中國電子信息博覽會鋰電與充電樁創(chuàng)新獎2017鋰電科學技術創(chuàng)新獎評選2017中國鋰電杰出青年獎【聯(lián)系方式
2016-11-08 14:01:50
、動力電池與儲能電池生產(chǎn)企業(yè)/技術與設備供應商。5、汽車儲能產(chǎn)品生產(chǎn)商/汽車電機及控制器生產(chǎn)商/經(jīng)銷商。6、電網(wǎng)公司、公交系統(tǒng)、石油石化等相關單位。7、海外協(xié)辦單位及渠道組織專業(yè)海外買家到會。【展會特色
2016-11-07 10:55:28
汽車已成為各國共識，世界主要國家如美國、中國、日本、德國、韓國、英國等都紛紛建立了自己宏偉的新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃。 2013年全球電池管理系統(tǒng)（BMS）市場產(chǎn)值成長逾10%，2014年至2016年成
2016-05-31 09:30:16
占比達75.2%。中國擁有全球最大的消費市場和新能源汽車銷售額，在過去5年內(nèi)，中國市場動力電池需求均位居世界首位。工信部在2020年11月出臺的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035)》中定調
2022-05-24 14:02:11
鉛酸電池 112.1.1鉛酸蓄電池簡介及分類 112.1.2鉛酸蓄電池全球市場規(guī)模 122.1.3中國鉛酸蓄電池生產(chǎn)消費及出口狀況 132.1.4國內(nèi)主要鉛酸蓄電池競爭企業(yè) 172.1.5鉛酸蓄電池
2008-12-29 16:30:34
超過100萬輛，年均增幅超過200%；今年的新能源汽車產(chǎn)銷量有望突破80萬輛?？梢哉f，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)體系已基本建立，動力電池、驅動電機、整車平臺產(chǎn)業(yè)鏈上下游已全部貫通。放眼全球，德國去年就宣布，到
2018-09-13 17:49:17
的NU4000芯片，賦予機器終端“人眼 + 人腦”的能力，并針對中國市場調優(yōu)，為客戶提供高效、優(yōu)質的本地化支持。 中國，北京——2021年11月25日，全球3D芯片的引領者銀牛的母公司，銀牛微電子宣布，面向機器人
2021-11-29 11:03:09
上文我們說了純電動汽車的組成，其中有聊到目前電動汽車受限的一個關鍵因素是動力電池，它關于到電動汽車的性能，同時又限制了外被配套設備，如前面我們提到的充電樁的大小，其中限制的因素之一就有動力電池。今天我們就來聊一聊動力電池的主要參數(shù) ......
2021-03-11 08:27:33
世界確實聽不容易的。關于動力電池，是讓很多投資商又喜又憂的產(chǎn)業(yè)，同時也是讓很多企業(yè)家夢寐以求的產(chǎn)業(yè)，也是讓很多工程技術人員覺得是發(fā)揮自身才能的產(chǎn)業(yè)，這個產(chǎn)業(yè)應該說是有很多讓人不可琢磨的地方。我們首先從產(chǎn)業(yè)
2012-05-16 23:30:04
動力電池回收企業(yè)動力電池回收公司電芯回收企業(yè)動力電芯回收企業(yè) 18650電池回收企業(yè) 全國上門回收汽車底盤模塊回收實驗事故汽車底盤電池模組 回收汽車底盤電池模組 回收事故汽車底盤電池 退役公交電池
2021-12-24 14:23:32
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2021-08-21 11:40:52
[引言] 動力電池是電動汽車的核心部件之一，其性能優(yōu)劣直接影響著整車的性能，而其價格和壽命是對電動汽車的經(jīng)濟性最重要影響因素。和傳統(tǒng)內(nèi)燃機汽車相比，電動汽車成本較高，這是電動汽車發(fā)展和市場化推廣
2016-01-07 10:49:25
由于電池在充放電過程中有很多因素導致的損耗，包括正負極之間的漏電流，電池內(nèi)阻，連接線，電池材料的電化學效率等等，因此電池不可能完美的儲存所有的充電能量并且泄放出來。動力電池快速充放電轉換效率測試包括
2021-08-27 06:58:17
，還望企業(yè)實體參考使用。為了保障新能源汽車技術發(fā)展的科學性、時效性和引領性，希望行業(yè)同仁在工業(yè)和信息化部的指導下，按照新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃（2021~2035年）及新能源汽車技術路線圖2.0的指引，持續(xù)開展動力電池技術攻關工程，為行業(yè)總體發(fā)展提供有效解決方案。
2021-05-07 10:11:18
電動汽車的安全性，尤其是動力電池的安全性，一直以來都是消費者關注的重點。作為電動車動力電池系統(tǒng)的“大腦”，動力電池管理系統(tǒng)（BMS）的設計和性能直接影響電動汽車的使用和安全，產(chǎn)品應通過EMC測試
2018-10-09 10:59:55
`似乎所有的技術應用在我國都逃不出創(chuàng)新、市場化、無序競爭、野蠻生長、市場淘汰、規(guī)范管理和有序發(fā)展的規(guī)律，動力鋰電池也一樣。調整政策，優(yōu)勝劣汰1、電池產(chǎn)品質量和產(chǎn)能準入門檻提高企業(yè)的電池質量、產(chǎn)能等
2017-02-10 08:20:46
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2021-08-13 11:35:20
分為以下幾個類別：1、公司本身即是電池行業(yè)或本身就是鋰離子電池的生產(chǎn)企業(yè)。這些公司有原來的鋰離子生產(chǎn)技術和生產(chǎn)線作基礎，進入動力電池生產(chǎn)行業(yè)具有得天獨厚的優(yōu)勢。這類企業(yè)以比亞迪、比克、環(huán)宇、邦凱、華粵
2009-09-04 15:52:18
新的應用需求，在對傳統(tǒng)電池體系部分全面進行修訂的基礎上，新增和補充了鋰離子電池、燃料電池和電化學電容器、動力電池、儲能電池、消費電子產(chǎn)品的電池選擇、生物醫(yī)學用電池、軍用貯備電池、數(shù)學模型、故障分析等內(nèi)容，列舉
2017-06-21 18:02:07
鋰離子動力電池作為電動車的重要組成部分，其性能將直接影響著電動車的使用壽命，因而也引起了廣泛的關注。那么鋰離子動力電池第一次充電時需要注意些什么呢？ 1、不適合過放電 不可忽視的另外一個
2016-10-20 22:10:20
生產(chǎn)企業(yè)簡而言之，激光焊接是一個將正負極材料、隔膜和電解液等原材料化零為整的融合制造過程，是整個動力電池生產(chǎn)流程中的關鍵工藝。將所有原材料焊接成電池電芯、PACK模組，可直接用于傳統(tǒng)消費電子、電子工具
2017-09-29 13:42:04
探索動力電池低成本梯次利用模式打造綠色儲能產(chǎn)業(yè)，資質齊全，價格全國合理，長期收購電動大巴汽車,電動大巴電池組，電動車電池模組，汽車底盤電池組，18650鋰電池，圓柱電池組，磷酸鐵鋰電芯， 現(xiàn)金交易
2019-10-22 15:32:04
本帖最后由 guoguo2016 于 2016-8-30 11:35 編輯
新能源汽車的動力來源一般主要是以動力電池為主，對于什么是動力電池，相信還是有很多人不是很了解，實際上動力電池就是為
2016-08-29 11:20:22
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2021-08-14 10:12:48
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2020-07-10 11:14:00
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日產(chǎn)，Buick別克，哪吒汽車，歐拉ORA，Chevrolet雪佛蘭，F(xiàn)ord福特，寶駿汽車，五菱面包車，等等回收電芯，回收庫存電芯，回收聚合物電芯，回收鋰電芯，回收動力電芯，三元電芯回收電池，回收動力電池，回收動力鋰電池，回收三元動力電池，回收鋰電池
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合作熱線***本公司大量回收汽車退役底盤電池包，電動車鋰電池，庫存B品鋰電池，新能源汽車鋰電池時空模組電池包，動力電池，大單體鋁殼電池，圓柱形電池，方形電池，鋁殼電池，聚合物電池，軟包裝電池，鈦酸
2022-02-23 15:05:47
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2021-08-28 22:51:56
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2021-08-28 22:53:55
想利用可編程電源和可編程直流負載，借助LABVIEW設計一個動力電池測試系統(tǒng)，求教.
2020-04-12 17:41:12
摘 要： 動力電池管理是實現(xiàn)混合動力電動汽車的節(jié)能與環(huán)保目標的關鍵技術之一，重點研究動力電池電容量實時計量方法和電池均衡充放電控制方法。提出基于電功率的電池組充放電均衡控制策略，以HEV動力電池組為
2021-08-30 08:16:42
如何正確保養(yǎng)電動汽車動力電池？有哪些攻略？
2021-06-15 06:12:04
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2021-04-19 15:41:05
目前，一個不容忽視的現(xiàn)象是，動力電池全球化競爭已日益激烈，中國企業(yè)將逐步由國內(nèi)市場向國際市場擴展，而日韓企業(yè)也將進一步向中國市場發(fā)力，中國將成為動力電池競爭的主戰(zhàn)場。在中國電動汽車百人會理事長陳清泰看來
2019-05-10 01:05:42
17屆本科畢業(yè)生，在新能源整車公司工作半年多，主要工作做零部件物理層及電氣測試。對新能源汽車整車比較了解。平常看動力電池這方面的書和資料比較多，對動力電池比較感興趣，希望往這個方向發(fā)展，有一定的模電基礎。不知道有沒有機會。V信m156897434
2018-01-11 16:30:04
1、動力電池特性 不同種類動力電池具有不同的充電特性 , 最佳充電率在 0.2～2.0 C之間變化。電池系統(tǒng)額定電壓相同的情況下 , 最高充電電壓由于電池種類、結構型式上的區(qū)別也體現(xiàn)出一定的差別
2011-04-19 09:15:25
1、動力電池特性 不同種類動力電池具有不同的充電特性 , 最佳充電率在 0.2～2.0 C之間變化。電池系統(tǒng)額定電壓相同的情況下 , 最高充電電壓由于電池種類、結構型式上的區(qū)別也體現(xiàn)出一定
2011-09-05 11:25:31
電動汽車動力電池的主要分類有哪些
2021-03-11 07:20:53
動力電池成本高，一直是包括動力電池制造企業(yè)在內(nèi)的各方“吐槽”最多的話題：主管部門說，動力電池成本不下降，電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展后勁不足；動力電池企業(yè)說，降本壓力都在自己身上，企業(yè)經(jīng)營艱難；整車企業(yè)說，電池
2019-05-09 06:21:29
全球新能源汽車行業(yè)進入了快速發(fā)展階段。業(yè)內(nèi)預測到2020年我國動力電池報廢量將超過25萬噸。如何解決汽車退役動力電池回收利用及廢舊池帶來的環(huán)境污染，正成為當下行業(yè)焦點話題。8月4日國標委發(fā)布
2017-11-01 16:13:13
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2021-04-19 15:38:01
電動汽車動力電池退役回收的壓力雖然說不上迫在眉睫，但毫無疑問對這個漸行漸近的問題現(xiàn)在就應該未雨綢繆，早做準備。石油時代即將終結，電車時代正在來臨。根據(jù)計算預測，2017年我國將有GWh動力電池
2016-01-14 15:38:36
儲能電池BMS和動力電池BMS有什么不同？
2024-02-01 08:35:43
的發(fā)展。動力電池安全性事故的常見形式及成因是什么？又該采取怎樣的防范措施？小編帶你一覽要點。1 動力電池安全性問題鋰離子動力電池事故主要表現(xiàn)為因熱失控帶來的起火燃燒。如表1和圖1所示。 表1 近年發(fā)生
2017-03-03 18:26:34
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2021-12-20 14:50:14
動力電池包設計上的技術突破。新能源汽車動力電池包設計要求與標準：新能源汽車車型設計不同，電池排布的位置也不同。即使針對同樣電性能要求的電源系統(tǒng)，電池包的組成和設計也會有較大差別，所以目前針對電池包還沒有
2020-06-07 22:50:42
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2021-09-02 12:34:40
中國鋰電池當下主要應用還在小型數(shù)碼產(chǎn)品上。雖然做動力電池的還不是很多，但產(chǎn)業(yè)規(guī)模正在飛速壯大之中。賽迪顧問的資料顯示，2008年全球鋰離子電池產(chǎn)量為27.8億顆，產(chǎn)業(yè)規(guī)模71億美元，到了2011
2012-06-06 11:27:39
和相關企業(yè)需要加強溝通和協(xié)作，通過產(chǎn)、學、研相結合為隔膜技術的提高乃至動力電池技術的提高做出該有的貢獻，實現(xiàn)中國新能源汽車的彎道超車。
2018-10-10 15:23:39
中國電子新能源動力電池研究院揭牌
新能源動力電池（武漢）研究院揭牌儀式3月26日在北京舉行。研究院將落戶武漢東湖新技術開發(fā)
2010-04-03 08:47:20618 引領儲能、動力電池產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的世博效應
今年9月8——10日，“2010年中國國際儲能、動力電池產(chǎn)業(yè)及技術展覽會”將在天津濱海國際會展中心盛大開幕。
2010-05-29 11:51:47749 據(jù)報道指在中國計劃于2020年完全取消對電動汽車的補貼，國內(nèi)動力電池企業(yè)獲得的扶持將大幅度減少，韓國電池企業(yè)預見到這種機會正計劃在中國市場展開投資建設電池工廠，希望分羹，這對中國的動力電池企業(yè)來說將迎來極大的挑戰(zhàn)。
2018-05-08 15:54:064379 ，而動力電池又是新能源汽車的核心部件，其發(fā)展必將朝著高端智能化制造方向發(fā)展。由中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會動力電池應用分會和中國汽車技術研究中心共同主導的《動力電池智能制造生產(chǎn)體系發(fā)展路線研究》課題也于日前啟動。至此，中國動力電池智能制造由企業(yè)自身需求轉向了產(chǎn)業(yè)發(fā)展的共同需求。
2018-06-12 17:07:303572 韓國動力電池企業(yè)由于此前未能進入工信部的動力電池企業(yè)白名單，因此這幾年它們停止了在中國的投資步伐，直到近期預計中國將在2020年徹底放開新能源汽車市場，三星SDI和LG化學開始重啟在中國投資建設
2018-12-28 08:51:565762 高工鋰電梳理2018年全球有23個關于EV電池的大事件發(fā)現(xiàn)，在中國動力電池主導全球動力電池市場的同時，國際上的各方勢力也在異軍突起，正在打破現(xiàn)有的市場格局。
2019-01-09 15:09:313770 2019年中國電動車市場仍將保持高速增長，帶動動力電池需求增速仍有望超過40%的比例。
2019-03-08 16:25:343377 
現(xiàn)金流已經(jīng)成為動力電池企業(yè)的一大致命弱點。
2019-06-10 17:16:372543 6月21日工信部取消了動力電池“白名單”，隨后中國汽車行業(yè)的佼佼者之一的吉利就與韓國動力電池企業(yè)LG化學達成合作協(xié)議，共同成立動力電池合資公司，這顯示出隨著國內(nèi)動力電池市場的放開，外資動力電池企業(yè)
2019-07-01 16:11:27572 隨著全球首部疊片電池應用白皮書的發(fā)布，動力電池3.0“疊時代”已然來臨。
2019-07-20 09:32:124355 隨著中國新能源汽車補貼的退坡，工信部廢止了《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范》并廢除第一、第二、第三、第四批符合規(guī)范條件企業(yè)目錄，代表著中國動力電池市場開始完全放開，日本的松下和韓國的LG化學、三星SDI
2019-10-09 15:46:10495 本文首先闡述了動力電池的種類，其次介紹了動力電池的特點，最后介紹了動力電池的應用領域。
2020-03-19 09:38:4816579 動力電池主要由動力電池模組，電池管理系統(tǒng)，動力電池箱，輔助元器件四部分組成。
2020-03-19 09:43:2031417 中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟副秘書長、中國電動汽車充電基礎設施充電聯(lián)盟副秘書長王子冬，此前在國家863電動車重大專項動力電池測試中心從事了20多年工作，全程見證了中國動力電池及新能源車發(fā)展。
2020-05-06 14:46:405510 隨著國內(nèi)新能源汽車市場回暖，動力電池裝車量迎來大幅度上漲。中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟9月10日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年8月，我國動力電池裝車量5.1GWh，同比上升48.3%，環(huán)比上升2.2%，這是
2020-09-14 17:13:39865 在全球新一輪全球新能源汽車發(fā)展浪潮中，中國動力電池及產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)將扮演越來越重要的角色。 近期，鋰電產(chǎn)業(yè)鏈上市企業(yè)2020年三季度報相繼披露，65家上市公司中6成以上的企業(yè)營收、凈利潤均出現(xiàn)不同程度
2020-11-11 09:37:431611 
動力電池新基建也吸引了一批中國鋰電材料和設備企業(yè)落子歐洲，為其歐洲客戶提供就近配套服務，中國鋰電產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)出海漸成趨勢。 受歐洲電動汽車市場大幅增長影響，2020年全球動力電池裝機排名也發(fā)生變化，韓系電池企業(yè)發(fā)展勢頭迅猛。但同
2020-12-03 16:38:353584 目前，歐洲已經(jīng)誕生了一批本土動力電池初創(chuàng)電池企業(yè)，加上寧德時代、蜂巢能源、三星SDI、LG能源、SKI等電池企業(yè)也在歐洲建廠，歐洲將成為繼中國之后全球最大的動力電池生產(chǎn)基地。
2021-04-09 10:08:031748 中國動力電池路線，目前主要是受到C和B兩家動力電池企業(yè)所主導，而B家最主要的方向是從三元往磷酸鐵鋰走。
2021-07-04 16:13:113081 摘要 歐洲市場端需求拉動下，包括寧德時代、遠景動力等國內(nèi)企業(yè)的歐洲布局將在接下來幾年明顯提速，進而帶動鋰電設備企業(yè)的市場需求，甚至還將推動國內(nèi)頭部鋰電設備企業(yè)加快歐洲建廠的節(jié)奏。 全球動力電池企業(yè)
2021-07-05 11:21:522217 摘要 中國頭部動力電池企業(yè)將會與中國上游供應鏈企業(yè)共同協(xié)作、相互賦能，進而形成產(chǎn)業(yè)鏈合力，共同在歐洲電動化戰(zhàn)場建立動力電池產(chǎn)業(yè)的“中國力量”。 越來越多的中國頭部動力電池企業(yè)加強歐洲電動化賽道布局
2021-07-05 14:15:352407 最近，動力電池著實火！原材料價格“瘋漲”，產(chǎn)業(yè)鏈頭部企業(yè)加緊擴產(chǎn)，資本市場掀起漲停潮…… 動力電池是什么？ 全球電動汽車行業(yè)基本約定：為電動汽車提供驅動動力的電池被稱為動力電池，包括傳統(tǒng)的鉛酸電池
2022-07-12 18:27:312356 
去年我國動力電池產(chǎn)量545.9GWh，累計裝車量僅294.6GWh，差額明顯，動力電池產(chǎn)能過剩的風險似乎已經(jīng)顯現(xiàn)。
2023-03-02 10:16:34494 從全球銷售到全球制造，中國動力電池正在邁入全球化發(fā)展新周期。
2023-06-11 15:29:45587 
隨著我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，對動力電池的需求持續(xù)增長，各大電池廠商積極擴大產(chǎn)能，動力電池領域的競爭越發(fā)激烈。去年，中國的動力電池行業(yè)已成為全球產(chǎn)業(yè)中的重要角色。
2023-07-12 14:54:22615 1-6月動力電池累計產(chǎn)量為293.6GWh，年同比增長36.8%。然而，國內(nèi)對動力電池的需求并沒有相應增高，1-6月動力電池累計裝車量152.1GWh, 累計同比增長21.8%。1-6月，動力電池企業(yè)電池累計出口達56.7 GWh。
2023-07-17 15:27:54312 
目前，中國的動力電池企業(yè)正面臨著行業(yè)的調整，因碳酸鋰價格的下跌和供應過剩，動力電池的價格接近歷史最低水平。
2023-08-07 15:36:48752 相較于結構創(chuàng)新，以固態(tài)電池為代表的動力電池電化學體系的顛覆性創(chuàng)新，將有望徹底解決動力電池的續(xù)航、補能和安全難題。
2024-01-29 11:01:21101 國內(nèi)的電池企業(yè)有信心依靠技術，在海外市場打開局面。 ? 據(jù)中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟最新數(shù)據(jù)顯示，今年前10個月，我國動力和儲能電池合計累計出口達115.7GWh，其中，動力電池累計出口101.2GWh。 ? 擴展電池空運出口，國產(chǎn)電池技術
2023-11-29 00:16:001667
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