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電子發(fā)燒友網(wǎng)>MEMS/傳感技術(shù)>Velodyne激光雷達傳感器在基于Eagle X系統(tǒng)的無人機中的應(yīng)用

Velodyne激光雷達傳感器在基于Eagle X系統(tǒng)的無人機中的應(yīng)用

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?;跍y量能力和環(huán)境適應(yīng)性,預(yù)計激光雷達和車載攝像頭會持續(xù)傳感器平臺霸主的地位,并不斷與多種傳感器融合,發(fā)展出多種組合版本。完備的無人駕駛系統(tǒng)應(yīng)該如下圖所示,各個傳感器之間借助各自所長相互融合、功能互補、互為
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2018-10-09 10:44:44

無人機傳感器系統(tǒng):災(zāi)難現(xiàn)場可檢測心跳

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無人機——“會飛的傳感器

無人機多個領(lǐng)域也都在不斷的推進應(yīng)用,但是在這個過程也出現(xiàn)了不少的問題??梢哉f,無人機是一架飛行的傳感器,無人機出現(xiàn)問題的時候,對于傳感器也提出了更多的挑戰(zhàn)。 無人機的發(fā)展給物流、測繪、環(huán)境監(jiān)測
2018-11-29 10:38:31

無人機上多種傳感器有什么功用

你也許聽過這么一句話:無人機是飛行的“傳感器”。也就是說,如果沒有各種傳感器控制飛行、機身穩(wěn)定、航行方向、捕捉錄像,無人機的飛行的穩(wěn)定性用途便無法實現(xiàn)。市場上,很多民用無人機,都裝載有各種型號的傳感器。目前,這些商用無人機正開始向物流、航拍、農(nóng)業(yè)植保、環(huán)保檢測、電路檢修等多領(lǐng)域滲透。
2020-05-19 07:31:42

無人機偵測和反制系統(tǒng)

系統(tǒng)特點實時測量無人機UAV、雷達等的射頻發(fā)射專業(yè)無人機偵測軟件 頻率范圍9 kHz到20GHz捕獲各種型號的無人機信號覆蓋范圍寬(取決于無人機)可達幾公里可在夜間、濃霧及惡劣天氣下工作可捕捉到隱藏
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無人機反制設(shè)備的原理是什么?

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無人機技術(shù)解答

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2018-09-25 11:54:48

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2016-03-11 07:59:06

無人機飛行控制電路該怎么設(shè)計?

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2019-10-22 07:58:23

激光雷達

想了解行業(yè)國內(nèi)做固態(tài)激光雷達的廠家,激光雷達里面是怎么樣的啊
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激光雷達成為自動駕駛門檻,陶瓷基板豈能袖手旁觀

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激光雷達是自動駕駛不可或缺的傳感器

`激光雷達是自動駕駛不可或缺的傳感器2015 年,當時業(yè)界還在爭論:無人駕駛是該用激光雷達還是用攝像頭。到 2016 年,事情發(fā)生很大的轉(zhuǎn)變,尤其某汽車公司 Autopilot 致死事故之后,業(yè)內(nèi)
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激光雷達面臨的機遇與挑戰(zhàn)

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激光雷達+SLAM的定位導航技術(shù)?! LAM表示不具備周圍環(huán)境信息的前提下,讓移動機器人在運動過程根據(jù)自身攜帶的傳感器和對周圍環(huán)境的感知進行自身定位,同時增量式構(gòu)建周圍環(huán)境地圖。SLAM可以提高
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InvenSense電容式氣壓安徽傳感器或?qū)⒊纱髸r代無人機標配怎么樣

,氣壓計已成無人機標配  氣壓傳感器無人機應(yīng)用主要是檢測氣壓變化以及定高。定高分為兩種:首先是懸停,即將無人機固定在預(yù)設(shè)的高度位置上,現(xiàn)在的專業(yè)無人機利用氣壓計來讀取高度參數(shù),從而達到穩(wěn)定的懸停;其次
2017-09-06 10:22:51

SLAM技術(shù)目前主要應(yīng)用在哪些領(lǐng)域

題之一,Google、Uber、百度等企業(yè)都在加速研發(fā)無人駕駛相關(guān)技術(shù),搶占先機?! ‰S著城市物聯(lián)網(wǎng)和智能系統(tǒng)的完善,無人駕駛必是大勢所趨。無人駕駛利用激光雷達傳感器Velodyne、IBEO等
2020-12-01 14:26:37

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2019-06-07 00:03:35

【RSP1多普勒雷達傳感器申請】無人機智能導航系統(tǒng)

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2016-01-11 14:54:52

【北醒TFmini-S 測距/避障激光雷達傳感器免費試用連載】(競賽類)室內(nèi)無gps無人機的精準定位

項目名稱:(競賽類)室內(nèi)無gps無人機的精準定位試用計劃:申請理由:本人具有2年的嵌入式系統(tǒng)開發(fā)的經(jīng)歷,參加過各種機器人類競賽。此次申請使用此款激光雷達是做學校參加大疆RoboMaster比賽
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【北醒TFmini-S 測距/避障激光雷達傳感器免費試用連載】基于北醒TFmini-S 測距/避障激光雷達傳感器關(guān)鍵地區(qū)人員靠近防撞提醒裝置

項目名稱:基于北醒TFmini-S 測距/避障激光雷達傳感器關(guān)鍵地區(qū)人員靠近防撞提醒裝置試用計劃:申請理由本人在嵌入式和電路領(lǐng)域有五年多的學習和開發(fā)經(jīng)驗,曾設(shè)計過北斗和GPS定位救生裝置,對定位系統(tǒng)
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,此時進入自動對頻,對頻成功后,OLED 左上角的“X”消失,變成信號格。連接上無人機后,可以查看飛機的傳感器是否運行正常,查看方法為:1)遙控主界面按下右搖桿的按鍵進入到“菜單選項”,如下圖所示。圖
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【羅姆傳感器評估板試用體驗連載】-無人機感知系統(tǒng) 無人機的飛行感知技術(shù)主要用作兩個用途,其一是提供給飛行控制系統(tǒng),由于飛行控制系統(tǒng)的主要功能是控制飛機達到期望姿態(tài)和空間位置,所以這部分的感知技術(shù)
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1、概述由于課題要求,需要設(shè)計一款適合于果園應(yīng)用的激光雷達。因此采用單線掃描激光雷達和角度傳感器來設(shè)計能采集二維數(shù)據(jù)的激光雷達。關(guān)于數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)化的理論,我們可以查閱相關(guān)文獻。在此,只講基本的構(gòu)造和程序
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常見激光雷達種類

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2017-09-25 11:30:10

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到商業(yè)化,到如今廣泛被市場認可,花了不到10年時間,而真正國內(nèi)新能源汽車銷量的爆發(fā)又集中最近3年。成熟的無人駕駛方案離不開激光雷達激光雷達(LiDAR)是無人駕駛汽車中最強大的傳感器之一。它可以區(qū)分真實
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最佳防護——激光雷達與安防監(jiān)控解決方案

激光雷達、偵測激光雷達、水下激光雷達等,從而使激光雷達成為一類具有多種功能的系統(tǒng)。激光雷達由于其激光安全、精度高、識別障礙時間迅速等特點,被廣泛應(yīng)用于無人駕駛、AGV智能小車、機器人運動、無人機測繪
2020-02-29 17:03:44

機器人和激光雷達都不可或缺

效果  但跟無人駕駛相比,激光雷達機器人身上好像更能快速落地:精度要求不那么高,成本更低、允許一定差錯……  激光雷達的應(yīng)用,可以幫助機器人在未知環(huán)境中了解周邊地圖信息,為后續(xù)定位導航,甚至是人機
2019-02-15 15:12:28

毫米波雷達VS激光雷達VS超聲波雷達

較高,因此非常適合用于泊車。 激光雷達激光雷達是軍轉(zhuǎn)民的高精度雷達技術(shù)。汽車領(lǐng)域的應(yīng)用,主要是用于無人駕駛系統(tǒng),通常將激光雷達放置于車頂或車身的前后左右,但目前多處于試驗階段。激光雷達是以激光為工作
2019-09-19 09:05:02

毫米波雷達模塊發(fā)展,無人機雷達避障技術(shù)應(yīng)用,雷達傳感器方案

。毫米波雷達無人機防碰撞的優(yōu)勢:低成本、低功耗;尺寸小、重量輕; 精確、穩(wěn)定的障礙物檢測; 測量距離遠、抗干擾能力強。雷達傳感器安裝靈活,適用于各種型號的無人機平臺,通過UART串口與無人機飛行控制系統(tǒng)
2021-09-27 16:46:01

淺析自動駕駛發(fā)展趨勢,激光雷達是未來?

。據(jù)了解,不同技術(shù)路線,所使用到的傳感器主要有激光雷達、毫米波雷達以及攝像頭三類,且各具優(yōu)缺點。 一、主流傳感器對比激光雷達激光雷達具有高精度、高分辨率的優(yōu)勢,同時具有建立周邊3D模型的前景
2017-09-06 11:36:58

消費級激光雷達的起航

提供給客戶,或提供系統(tǒng)級參考設(shè)計。而作為機器人的眼睛,激光雷達能夠幫助倉儲AGV倉庫自主避開障礙。目前用于倉儲AGV避障傳感器方案主要有:激光雷達、視覺傳感器(攝像頭)、紅外傳感器、超聲波傳感器
2017-12-07 14:47:45

用于機器人或無人機的低成本激光導航傳感器設(shè)計

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2018-06-21 10:08:52

知語云:低慢小無人機如何反制管制監(jiān)測行為?方式方法又是什么?

汽車回波甚至距離天線較近的昆蟲回波都有可能造成較大的誤導。而對于“低慢小”無人機探測雷達,如何有效區(qū)分鳥類和“低慢小”無人機成為一個重要的問題。 3.2激光探測 激光探測系統(tǒng)主要由發(fā)射光源、接收
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第四集 知語云智能科技無人機反制技術(shù)與應(yīng)用--無人機的組成與工作原理

科技的視角,深入探討無人機的組成與工作原理,為您揭開無人機飛行的神秘面紗。 一、無人機的組成結(jié)構(gòu) 無人機主要由機身、動力系統(tǒng)、飛控系統(tǒng)、傳感器、通信系統(tǒng)、任務(wù)載荷等幾大部分組成。 機身:無人機的機身是其
2024-03-12 11:28:20

美軍RQ-4A全球鷹無人機將裝備新型傳感器組件

  諾斯羅普·格魯曼公司已完成對雷聲公司空間航空系統(tǒng)分公司制造的首套生產(chǎn)型綜合傳感器組件的驗收測試。此組件將提高美空軍的成像能力。這一里程碑式的成功將為諾·格公司開始RQ-4A全球鷹無人機上安裝
2018-10-25 11:34:27

美國公司研發(fā)救援無人機專用傳感器:可探測呼吸和心跳

馬特·達蒙被困火星,只能靠土豆為生。如果Lynx6-A無人機傳感器早點問世,可能也就沒有《火星救援》這部電影了。
2020-05-08 06:47:21

讓機器人在陌生環(huán)境里穿梭自如的激光雷達

周圍障礙物的距離,誤差僅為毫米級。商場導引導購機器人這是目前商場里經(jīng)常能看到的服務(wù)型機器人。該產(chǎn)品采用360度激光雷達掃描測距傳感器,可實現(xiàn)機器人自主同步建圖及定位導航,適用于室內(nèi)陪護、酒店前臺、商場
2018-09-10 16:32:46

貴陽無人機偵測反制系統(tǒng)實現(xiàn)移動偵測

的發(fā)展突飛猛進,隨著高速計算機技術(shù)的快速發(fā)展,各種新型雷達層出不窮,如相控陣雷達、脈沖多普勒雷達激光雷達、SAR雷達等等。對于無人機雷達探測,主要問題是要解決城市環(huán)境下的建筑物反射和電磁干擾
2020-09-17 10:43:10

超聲波傳感可用于無人機應(yīng)用的原因

和最準確的判斷依據(jù)。大多數(shù)無人機還有懸停和地面跟蹤模式,主要用于捕捉連續(xù)鏡頭和陸地導航,其中超聲波傳感器有助于將無人機保持高于地面的恒定高度。本博文系列的第1部分討論了如何將超聲波傳感器與汽車
2022-11-11 08:12:22

速騰聚創(chuàng)激光雷達現(xiàn)在實現(xiàn)量產(chǎn)

的環(huán)境感知系統(tǒng)一般由多個傳感器組成,包括激光雷達、毫米波雷達、攝像頭、GPS 等。其中,攝像頭、毫米波雷達、激光雷達無人駕駛汽車中最常用的三種環(huán)境感知解決方案。 攝像頭的優(yōu)點是成本低廉,圖像算法
2017-08-21 14:54:32

都在談?wù)?b class="flag-6" style="color: red">無人機:教你10種利用無人機賺錢的方法

無人機技術(shù)和設(shè)備對那些想進行環(huán)境勘測的人們來說很有實用價值。10.管道和電線巡檢配備激光雷達或熱成像傳感器的直升機常用于檢測大型公用事業(yè)建筑,例如管道和電線。配備類似傳感器無人機也可以執(zhí)行這樣的巡檢任務(wù)。無人機在這個領(lǐng)域的應(yīng)用日益流行,因為無人機比直升機更安全便宜。``
2017-02-17 15:28:42

除了機器人行業(yè),激光雷達還能應(yīng)用于哪些領(lǐng)域?

領(lǐng)域,業(yè)內(nèi)人士都知道Velodyne 64線“大花盆”,它是自動駕駛的寵兒,HDL-32線、VLP-16線激光雷達也是原型車上的熱門激光雷達。 無人機領(lǐng)域——規(guī)避障礙物目前,激光雷達低空飛行直升機
2018-12-10 14:55:39

飛行的“傳感器” 氣壓傳感器無人機產(chǎn)品應(yīng)用的重要作用

為了能更好地控制無人機飛行進而在人們生產(chǎn)生活中發(fā)揮更大作用,各種傳感器的運用顯得十分重要,甚至有人會將無人機稱為一架會飛行的“傳感器”。無人機的核心“大腦”飛行控制,內(nèi)部傳感器(IMU)主要包括
2022-04-26 14:39:30

無人機質(zhì)量(系統(tǒng))檢測

樣/取樣說明。服務(wù)范圍產(chǎn)品/行業(yè)服務(wù)范圍:無人機整機系統(tǒng)、無人機機巢、無人機搭載的相關(guān)傳感器等。無人機、飛行研發(fā)生產(chǎn)廠家。檢測標準可以做的標準均列出(包含上方套
2023-09-21 17:17:23

激光雷達的未來——Velodyne Labs

如果你想提前預(yù)知激光雷達的未來,最好的辦法就是去阿爾梅達的Velodyne Labs看看。
2017-10-10 11:28:145981

無人機搭載激光雷達的效率

地應(yīng)用。 現(xiàn)在行業(yè)內(nèi)使用的大多是無人機搭載激光雷達,其特點是時間短,速度慢,效率低。 固定翼無人機搭載激光雷達使用的人卻很少。其主要原因是: 1.激光雷達比較貴重,無人機可靠性的要求更高。2.在打造同樣激光雷達設(shè)備的情
2018-06-14 11:03:027018

無人機激光雷達傳感器技術(shù)

僅在幾年前,無人機檢測系統(tǒng)還需要飛行器、大型激光雷達傳感器和機組人員配合才能完成圖像的捕捉。通過機載激光雷達傳感器及復(fù)雜的軟件,在云層中快速處理激光雷達圖像,為使用者提供決策參考。隨著激光雷達傳感器的快速發(fā)展,這種現(xiàn)象已經(jīng)得到很大改觀。
2019-03-08 11:02:572452

Velodyne激光雷達傳感器助力安防應(yīng)用 未來前景可期

。Velodyne激光雷達傳感器可安裝在無人機系統(tǒng)(UAS)和無人駕駛地面車輛(UGV)中,為商業(yè)、政府和急救應(yīng)用提供必要的測繪、導航和周界安全功能。
2018-11-16 10:48:011319

Velodyne展示激光雷達突破性安防解決方案

據(jù)麥姆斯咨詢報道,激光雷達全球領(lǐng)導者Velodyne Lidar近日在紐約無人安防博覽會上展示了其最新的用于物理安全和公共安全自動化解決方案的激光雷達技術(shù)。
2018-11-20 16:51:424813

無人機激光雷達能否成為黃金搭檔

通過激光雷達傳感器無人機可以向地面發(fā)射激光脈沖,通過回波訊號來精準檢測距離和平面高度,從而進行三維立體構(gòu)圖。更重要的是,很多人類難以抵達的地方,無人機都可以輕松搞定。
2018-11-25 10:53:347227

最新型的多旋翼激光雷達和紅外無人機實現(xiàn)配網(wǎng)首航

兩款當前業(yè)內(nèi)最新型的多旋翼激光雷達無人機和紅外無人機在江門臺山亮相試飛,對10千伏掃管塘線進行線行通道和紅外測溫巡視。“多旋翼激光雷達無人機在配網(wǎng)線路的應(yīng)用以往屬于行業(yè)空白,此次實地試飛成功屬于國內(nèi)首次。
2018-12-05 10:29:053523

教你如何深入了解激光雷達!

激光雷達領(lǐng)域,Velodyne可謂是“一哥”級。它成立于1983年,2005年開始研發(fā)激光雷達,并于同年推出了第一款激光雷達傳感器。2007年,Velodyne用一款 64 線激光雷達進入360°高性能激光雷達領(lǐng)域,同時對外出售第一款激光雷達產(chǎn)品,拉開Velodyne布局激光雷達的大幕。
2018-12-24 09:31:3917554

尼康與Velodyne合作 拓展傳感器能力

尼康剛剛殺入了激光雷達(LIDAR),通過與相機鏡頭制造商 Velodyne 合作開發(fā)傳感器和掃描儀,其有望涉足自動駕駛汽車、機器人、無人機等領(lǐng)域。據(jù)悉,本次合作是在尼康向 Velodyne 投資
2019-05-10 17:48:572770

可否替代Resolute Eagle無人機衛(wèi)星通信?

美陸軍正在通過未來戰(zhàn)術(shù)無人機計劃尋求1991年首飛的影子無人機的替代品。這些年來,無人機各方面技術(shù)都有了長足發(fā)展,包括采用的材料、通信硬件和軟件以及為計算機和傳感器供電的電池系統(tǒng)。在新需求和新能力
2019-02-05 10:35:002795

無人機激光雷達挑戰(zhàn)藏區(qū)高海拔地區(qū)

高海拔地區(qū)一直是無人機作業(yè)的難點,此次無人機+激光雷達在藏區(qū)的高海拔作業(yè),無疑更是一次巨大的挑戰(zhàn)。
2019-02-18 16:14:293595

Techmake Solutions, S.A.將在其Eagle X測繪和測量系統(tǒng)中使用Velodyne激光雷達傳感器

González表示:“Velodyne激光雷達傳感器可提供業(yè)內(nèi)最準確的實時高分辨率數(shù)據(jù)。它的優(yōu)異性能、輕量化和緊湊外形有助于我們設(shè)計出易于使用的系統(tǒng),可以根據(jù)公司特定的測繪需求進行配置。Eagle X消除了客戶對于無法購買激光雷達測繪系統(tǒng),或因為本地支持不足而無法使用的擔憂?!?/div>
2019-04-27 19:27:003482

激光雷達傳感器技術(shù)你了解嗎

作為未來自動駕駛核心傳感器的代表,激光雷達核心技術(shù)主要掌握在Velodyne、Ibeo、Quanergy三家國外企業(yè)中。
2019-11-11 15:32:552434

激光雷達邂逅無人機...

、跑的準的能力。而無人機飛得高、看得遠、跑得準,離不開激光雷達眼睛的幫助。 激光雷達 X 無人機激光雷達】的特點: 便:一路發(fā)射一路接收,結(jié)構(gòu)簡單,使用方便; 高:掃描速度高、角度分辨率高; 低:低功耗、小體積、低重量; 精:
2020-03-27 09:29:45901

激光雷達傳感器無人駕駛中存在什么作用

無人駕駛用于控制的傳感器要么是攝像頭,要么是激光雷達,這是業(yè)界已經(jīng)達成的共識。
2020-03-24 11:08:476829

激光雷達傳感器在自動駕駛中有什么關(guān)鍵的應(yīng)用

僅在幾年前,無人機檢測系統(tǒng)還需要飛行器、大型激光雷達傳感器和機組人員配合才能完成圖像的捕捉。
2020-03-24 11:14:38836

Velodyne與百度達成協(xié)議,將為百度提供自動駕駛的激光雷達傳感器

據(jù)外媒報道,當?shù)貢r間10月12日,激光雷達制造商Velodyne宣布與百度達成一項為期三年的供貨協(xié)議,將為百度提供用于自動駕駛應(yīng)用的Alpha Prime激光雷達傳感器。Velodyne傳感器成本低、量產(chǎn)規(guī)模大,因而為百度以及Apollo(阿波羅)項目提供了有吸引力的價格。
2020-10-13 10:56:251151

影響無人機激光雷達技術(shù)普及的主要原因是什么

  機載激光雷達,作為激光雷達無人機相結(jié)合的一種應(yīng)用系統(tǒng),能夠直接有效地測量三維現(xiàn)實世界,并且具有全天候作業(yè)、數(shù)據(jù)精度高、層次細節(jié)豐富等優(yōu)點。
2020-10-14 11:35:151410

百度于近日與硅谷激光雷達公司Velodyne達成協(xié)議,以購買激光雷達設(shè)備

Velodyne的Alpha Prime傳感器與自家名為阿波羅的開源自主車輛軟件平臺結(jié)合使用。 探測低反射率物體是汽車激光雷達最具挑戰(zhàn)性的技術(shù)要求之一。Velodyne表示,其Alpha Prime傳感器每秒可以產(chǎn)生數(shù)百萬個數(shù)據(jù)點,能夠令實時導航精確探測到潛在碰撞威脅的物體、車輛和人員。
2020-10-15 17:16:322274

Velodyne激光雷達傳感器獲表彰

Velodyne激光雷達傳感器因向快速增長的自動機器人市場提供先進的感知而獲表彰。 據(jù)麥姆斯咨詢報道,Velodyne Lidar, Inc. (Nasdaq: VLDR)近日宣布,該公司
2020-12-23 11:26:492896

淺談Velodyne激光雷達傳感器助力Gatik物流網(wǎng)絡(luò)

利用Velodyne激光雷達傳感器,Gatik已經(jīng)建立北美首個自動化“中間一英里”(Middle Mile)物流網(wǎng)絡(luò)。
2021-04-28 15:59:303474

思嵐科技RPLIDAR系列激光雷達

對于激光雷達傳感器在機器人、無人駕駛等領(lǐng)域的應(yīng)用相信大家并不陌生,但除了這兩大領(lǐng)域,激光雷達傳感器還可被廣泛應(yīng)用于其他領(lǐng)域。以思嵐科技的RPLIDAR系列激光雷達來說,雖說目前的大部分服務(wù)機器人
2021-10-14 14:15:011869

激光雷達在大疆無人機上的應(yīng)用

一說到黑科技,大家可能覺得很遙遠,其實,現(xiàn)在已經(jīng)有大量的黑科技走進我們生活了。無人機上只需要裝上了激光雷達加上可見光相機的地理信息測繪系統(tǒng)。就能對地表進行測繪,生成三維的地圖。
2021-07-17 11:56:002646

攝像頭還是激光雷達 無人機勘測的“選擇困難癥”

的老大難問題也出現(xiàn)在無人機勘測上。在執(zhí)行勘測任務(wù)時,究竟是高像素RGB攝像頭的攝影測繪勝出,還是激光雷達更強一籌,或是兩者傳感器融合?又或是各有所長的同時考慮成本等其他因素呢? 攝影測繪 在攝影測繪中,無人機會在
2021-12-07 15:38:083475

基于激光雷達傳感器無人機避障問題研究

激光雷達有探測距離遠,魯棒性強等特點,將激光雷達作為無人機傳感器,并對傳統(tǒng)的矢量場直方圖算法(VFH)進行了改進。
2022-08-30 09:53:041590

詳解無人駕駛傳感器:攝像頭、激光雷達、雷達、溫度傳感器

詳解無人駕駛傳感器:攝像頭、激光雷達雷達、溫度傳感器
2023-12-07 10:51:56662

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